電梯質(zhì)量述職報告

1、電梯質(zhì)量述職報告電梯質(zhì)量述職報告 1 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不 斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特 種設(shè)備之一，電梯的安全運(yùn)行與我們的人身安全息息相關(guān)， 為深入了解電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況 , 派調(diào)研組，針對與電 梯安全有關(guān)情況，維保市場存在的問題，走訪了相關(guān)部門和 單位，調(diào)研情況如下：近年來， 電梯數(shù)量持續(xù)上升， 堅持以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨， 堅持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專項整治等工作，以及確 保檢驗工作質(zhì)量，嚴(yán)把電梯制造，安裝改造維修質(zhì)量關(guān)，保 證設(shè)備的定期檢驗率，認(rèn)真完成電梯的檢驗檢測任務(wù), 電梯安全運(yùn)行。但是，我們應(yīng)該意識到隨著電梯數(shù)量的增加，電 梯市場的擴(kuò)大，一些

2、不利于電梯安全運(yùn)行的因素也在增大， 具體影響電梯安全運(yùn)行主要有以下幾個方面：一、安裝質(zhì)量是大問題 由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系， 電梯的零部件分散安裝在電梯的機(jī)房、井道四周的墻壁、各 層站的廳門周圍、 井道底坑等各個角落。 如曳引機(jī)、 限速器、 極限開關(guān)、控制柜、承重梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機(jī)房內(nèi)。 對重裝置、對重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在 井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對安裝電梯產(chǎn)品的機(jī)房、井道、各層站門洞、底坑等都有比 較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格， 實際安裝工齡和操作經(jīng)驗以及工作責(zé)任心都是影響安裝電 梯質(zhì)量的因素之

3、一。據(jù)所知，時下不少電梯安裝工程都是由 私人個體承包，很多安裝維修人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)。如 果說電梯制造質(zhì)量很好，但沒有較高素質(zhì)的安裝隊施工，那 么電梯質(zhì)量將會受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程 度上取決于安裝質(zhì)量。二、維保市場混亂1、使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。 對電梯的維護(hù)保養(yǎng)缺乏正確的認(rèn)識，舍不得投資，不按 要求簽訂維修保養(yǎng)合同，認(rèn)為只要電梯能夠運(yùn)行就可以了， 僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運(yùn)行，電梯的安全性能 和運(yùn)行質(zhì)量得不到保證。 XX年6月17日，某商場發(fā)生了一 場慘劇，一小孩在乘坐扶梯時，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。 經(jīng)查事故原因，此單位沒有簽訂維保合同，電梯已有半年

4、沒 有維保，梳齒板缺齒，沒有及時的更換。2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象 取得電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批， 但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當(dāng)普遍。 一些小工程隊在“取得”了維修資質(zhì)后，便四處攬活，而有 些“出賣”資格證的公司根本就不插手小工程隊的維修。有 些電梯維保公司只有 2、3 個人，掛靠在其他公司，無論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費等方面，都難以管理。3、惡性價格競爭導(dǎo)致劣質(zhì)維護(hù)保養(yǎng)電梯維保價格的惡性競爭導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其 是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢，將電梯出讓給出價低的 單位維保，部分維保單位的報價甚至低于本錢，他們不會平 白無故的做吃力不掙

5、錢的事，所以另尋生財之道，在電梯零 部件上下功夫，其實零部件的更換價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于維保價格， 他們通過此種方法掙錢，在這其中損失最大的是那些貪圖便 宜的使用單位。4、專業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對苦、累，收入也不算高，因此 人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低成本，所雇傭 人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實際操作經(jīng) 驗的人員。三、設(shè)備老化，人為問題老電梯事故率升高漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要原因， 老電梯改造需要大批資金，這筆花費需要維修專項資金，在 許多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不肯承擔(dān)這筆費用。另外，政府也未有 出臺文件強(qiáng)制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到 解決。 （ 綏棱

6、教育信息網(wǎng) ）人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視，有些乘客 不注重電梯的使用，在檢測中經(jīng)?？梢钥吹诫娞葜械臉?biāo)牌， 合格標(biāo)志，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電 梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力 宣傳電梯的使用安全須知，倡導(dǎo)乘客文明乘梯。四、氣候原因?qū)儆谥袊哪喜康貛?，天氣有潮濕，酷暑的特點，尤其 是，號稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)， 電梯的故障率一般會高一點，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā) 生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無法正常平層。 天氣過于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時候會發(fā)生紊亂或者停機(jī)， 影響電梯正常使用，鑒于以上問題，為提高電梯安全運(yùn)行，

7、 建議從以下幾個方面加強(qiáng)電梯監(jiān)察，檢驗工作，完善電梯維 保市場，降低電梯故障率。1、監(jiān)察部門進(jìn)一步依法加強(qiáng)電梯監(jiān)察工作，重點查處 超期未檢，無管理操作人員資格證的單位，落實電梯安全責(zé) 任制度，加強(qiáng)監(jiān)察部門與檢驗機(jī)構(gòu)的合作。檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng) 嚴(yán)把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，維修，維保過程中 的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對時下電梯制造安裝過程中，有些工作 人員無證上崗的情況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影 響電梯的運(yùn)行安全問題，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)和報告情況，杜絕因檢 驗把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致的責(zé)任事故。2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對法規(guī)和 典型案例事故展開宣傳，提高人民群眾的安全意識，加強(qiáng)電梯使用管理監(jiān)管力度

8、，落實對電梯使用單位和維保單位的主要責(zé)任。XX年12月14日日8時50分，深圳地鐵國貿(mào)站 5 號扶梯故障出現(xiàn)逆行，導(dǎo)致 25 名乘客受到擠壓并擦傷。 XX 年 7 月 6 日 5 日，北京地鐵四號線動物園站自動扶梯發(fā)生故 障，造成 1 人死亡， 3人重傷，另有 27 人輕傷。各大媒體爭 相報道了此兩類電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多 的人們認(rèn)識到了電梯安全的重要性。3、依法加強(qiáng)監(jiān)管力度，重罰電梯行業(yè)內(nèi)無序管理“掛 靠”現(xiàn)象的單位，必要時吊銷其資質(zhì)，唯有實施嚴(yán)格的管理 制度，才能使電梯行業(yè)往健康，正確的道路上前行。4、針對全省電梯維保費用， 應(yīng)形成一個市場標(biāo)準(zhǔn)價格， 少于此價不允許維保，此

9、種舉措就從根本上杜絕了電梯維保 價格惡性競爭現(xiàn)象，維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高，電 梯維保質(zhì)量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的 安全運(yùn)行就有了保證。5、準(zhǔn)對特殊天氣，電梯設(shè)備老化情況，建議在電梯機(jī) 房安裝空調(diào)，維持機(jī)房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi)，維修 保養(yǎng)單位應(yīng)針對夏季高溫、潮濕的特點，根據(jù)電梯的使用年 限、使用狀況等有針對性地認(rèn)真制定夏季電梯維保方案，如 對使用年限 5 年以上的電梯縮短維保間隔，增加維修保養(yǎng)次 數(shù)。工程名程 : xx 小區(qū)一期住宅樓工程 1-2-3-4-5-7-8 層 數(shù) :6+1;11+1 層建設(shè)單位： xx 縣城市發(fā)展有限公司施工單位： xx 電梯安裝公司設(shè)

10、計單位： xx 建筑科技大學(xué)建筑設(shè)計研究院監(jiān)理單位 :xxxx 項目管理有限公司工程地點 :xx 縣 xx 大道西段地下一層面積 : 平方米 地上十一層面積 : 平方米 建 筑高度 米二 , 監(jiān)理工作依據(jù)1. 建設(shè)項目有關(guān)施工、監(jiān)理委托合同 施工圖變更單2. ( 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ) gb50100-XX3. ( 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ) gb50303-XX4. ( 建筑智能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ) gb50339-XX5. ( 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 ) gb50319-XX6( 建 筑 空 調(diào) 與 通 風(fēng) 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗 收 規(guī) 范 ) gb50243-XX7.

11、 ( 建筑給排水工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ) gb503242-XX8. ( 建筑工程強(qiáng)制條文 ) 消防部分9. ( 電梯工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ) 三、監(jiān)理工作情況1. 進(jìn)場設(shè)備及取樣檢測情況1). 本工程所有材料、構(gòu)配件及設(shè)備進(jìn)場時均按建設(shè)程 序及時進(jìn)行了報驗 , 首先我監(jiān)理部對施工單位所提供的廠家 資質(zhì)、質(zhì)量保證書、合格證及檢測報告等相關(guān)質(zhì)量證明文件 進(jìn)行了審核，在能滿足本工程需要時，組織業(yè)主、施工單位 技術(shù)負(fù)責(zé)人及材料員進(jìn)行現(xiàn)場驗收。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗收生產(chǎn)規(guī)格、 生產(chǎn)日期、 批號、 品牌、數(shù)量等與報驗資料相一致， 進(jìn)場設(shè)備及配件外觀質(zhì)量， 經(jīng)現(xiàn)場驗收苻合設(shè)計規(guī)范、生產(chǎn)廠家資質(zhì)報告齊全、

12、施工人 員齊全、同意進(jìn)場安裝。(1) . 電梯采用的是 xx 電梯有限公司生產(chǎn)的 型微機(jī)控 制調(diào)頻調(diào)速乘客電梯，進(jìn)場后，經(jīng)各單位共同開箱驗收箱設(shè) 計及規(guī)范要求。1. 技術(shù)復(fù)核情況 :在每道工序施工完成后 , 經(jīng)施工單位自檢、自檢后報驗 , 由監(jiān)理組織施工技術(shù)人員對電梯軌道、預(yù)埋件及機(jī)座的標(biāo)高、 設(shè)計位置等進(jìn)行了技術(shù)復(fù)核 , 經(jīng)復(fù)檢合格后才進(jìn)入下道工序2. 隱蔽驗收情況 : 所有電線、電纜及各種預(yù)埋件在預(yù)埋隱蔽之前，經(jīng)施工 單位自檢合格后 , 將各項隱蔽驗收資料報監(jiān)理部 . 經(jīng)監(jiān)理工 程師核查資料齊全、完整，再甴監(jiān)理工程師組織業(yè)主、施工 單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場驗收 , 依

13、椐施工圖及工程變更聯(lián)系單，對現(xiàn)場預(yù)埋件、線及埋設(shè)器材進(jìn)行驗收，經(jīng)驗合格，同意隱蔽 ; 如驗收不合格，則書面通 知施工單位，并現(xiàn)場監(jiān)督整改，經(jīng)整改后復(fù)驗合格，同意隱 蔽，簽署相關(guān)資料。3. 現(xiàn)場見證測試情況名稱試件名稱數(shù) 量檢測結(jié)果 結(jié) 論電氣接地電阻測試電 梯 20 合格 同 意 驗 收主機(jī) 20 合格線槽 20 合格控制 柜 20 合格安全回路 20 合格轎廂 20 合格緩沖器 20 合 格線路絕緣電阻測試主機(jī) ( 電動機(jī) ) 20 合格 同意 驗收動力 線路 20 合格(1) 實體檢測情況1, 現(xiàn)場實體情況 :XX年6月2日-XX年7月20日在電梯施工完成后.對 各部位如 : 電梯層門安全裝制、轎廂、平層準(zhǔn)確庋、電梯噪 音、照明、電梯驗收整體進(jìn)行了現(xiàn)場測試及試運(yùn)行驗收其結(jié) 果均滿足安全使用要求 .(2) 分部分項工程評定：分部 分 項 工 程 名 稱檢驗批數(shù)驗收結(jié)論結(jié) 論電力 驅(qū)動的曳式或強(qiáng)制設(shè)備進(jìn)場 20 合格同意驗收電線電纜穿管 和線槽敷設(shè)安裝 20 合格土建交接 20 合格電梯軌道安裝 20 合格電梯門系統(tǒng)安裝 20合格電梯轎廂及對重安裝 20合格電 梯安全部件安裝20合格電梯懸掛裝置、隨行電纜 ' 補(bǔ)償裝置 安裝 20 合格電梯電氣裝置安裝 20