內(nèi)河助航標(biāo)志浮標(biāo)施工組織及方案概要

1、臨海高等級公路灌河大橋橋區(qū)助航標(biāo)志施工期側(cè)浮現(xiàn)場組織安裝方案一、工程概述：1.1 概況臨海高等級公路是江蘇省沿海地區(qū)干線公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成局部,北承山東沿海及環(huán)渤海灣地 區(qū),南接上海及長三角核心區(qū)域,是江蘇省沿海地區(qū)最臨近海岸的一條主干線公路.該工程的建設(shè) 將江蘇沿海地區(qū)灌河南北兩側(cè)連成整體,有效促進(jìn)灌河地區(qū)與江蘇沿海其他地區(qū)共同協(xié)調(diào)開展,完 善沿海地區(qū)和灌河口地區(qū)的綜合交通體系,具有極其重要意義.灌河大橋的建設(shè)將在一定程度上影響該水域的通航環(huán)境,同時(shí)灌河大橋施工期及運(yùn)營期均對灌 河航道有一定的平安影響,根據(jù)灌河大橋的通航平安評估及相關(guān)部門的要求,在灌河大橋施工期、 使用期完善橋區(qū)助航標(biāo)志,保

2、證大橋橋區(qū)航道的通航平安.1.2 依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)1、?關(guān)于臨海高等級公路灌河通道通航凈空尺度和技術(shù)要求的批復(fù)?2022-206號文件;2、?臨海高等級公路灌河通道施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)?2022;3、?臨海高等級公路灌河大橋 GH-1、2標(biāo)水上施工作業(yè)方案?；4、?臨海高等級公路灌河大橋通航平安評估報(bào)告?.二.施工期助航標(biāo)志配布方案：在施工期橋區(qū)航道的通用水域上下游設(shè)置4對8只側(cè)面浮標(biāo),提示航道過往船只通過施工水域時(shí)在平安通航水域內(nèi)行駛,側(cè)面浮標(biāo)設(shè)置在施工期橋梁航道水域兩端.2.1 施工期通航航道水域要求1、施工期橋區(qū)通航航道最大通航船舶噸位：5000T級；2、橋區(qū)航道寬帶為：168m；3、橋區(qū)航道施工

3、期通航水域長度為：500m；4、滿足雙向5000T級雜貨船通航；5、該段通航水域距離 GH-1標(biāo)段臨時(shí)碼頭前沿約為 78m,距離GH-2標(biāo)段工作平臺前沿約為75m；2.2 配布原那么及方案1、助航標(biāo)志符合?內(nèi)河助航標(biāo)志?、?內(nèi)河助航標(biāo)志的主要外形尺寸?、?內(nèi)河通航水域橋 梁警示標(biāo)志?的要求和規(guī)定；2、保證船舶航行平安,型式合理、可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用為原那么,符合?航標(biāo)治理方法?的規(guī)定,有利于地方治理部門的維護(hù)治理；3、浮標(biāo)設(shè)置水深不小于航道維護(hù)水深,滿足設(shè)計(jì)船型通行,設(shè)置間距滿足白天看到船體及夜晚看到相鄰兩個(gè)燈標(biāo),保證船只通行平安；4、施工期橋區(qū)通航船舶噸位在3000-5000T級,提示該水域助航

4、標(biāo)志及航道通航的航線,保證灌河大橋橋區(qū)施工作業(yè)區(qū)的通航平安；5、浮標(biāo)具體配置工程量及航道要求,在施工期航道通航水域上下游設(shè)置4對8只側(cè)面浮標(biāo),提示船舶在通過施工水域航道內(nèi)平安行駛,浮標(biāo)設(shè)置在施工期橋梁通航水域兩側(cè),距平安通航水域距離25m,浮標(biāo)在該水域設(shè)置航道底高程不小于-7.2m.2.3 側(cè)面浮標(biāo)選型要求及布置方式1、本標(biāo)段采用側(cè)面浮標(biāo)為10m鋼質(zhì)船形浮標(biāo),具體尺寸如下：總長為：10m；船寬度為：2.8m；型深為：1.0m；設(shè)計(jì)吃水為：0.30m；梁拱為：0.05m的通用定型產(chǎn)品.2、側(cè)面浮標(biāo)布置方式左岸為船形浮標(biāo)三角錐形燈架4付；右岸為船形浮標(biāo)圓柱形燈架 4付；具體浮標(biāo)布置位置見附件施工期

5、助航標(biāo)志布置圖.三、側(cè)浮安裝組織設(shè)計(jì)及方案3.1 施工組織及保證舉措3.1.1 . 1工期目標(biāo)擬定工期為：2022年6月5日開始至2022年6月10日結(jié)束.我們的工期目標(biāo)為根據(jù)方案完成.3.1.2 工程施工順序浮標(biāo)安裝施工順序?yàn)椋合茸蟀?由下游 1' - 4' #到上游由北向南,然后再進(jìn)行右岸1 - 4# 進(jìn)行安裝.3.1.3 工期方案分析施工準(zhǔn)備工作：2022年5月27日2022年6月4日,共9天,包括：1、各種技術(shù)準(zhǔn)備工作,施工接洽等；2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備,設(shè)備臨時(shí)安置；3、前期施工設(shè)備安裝船舶及吊裝設(shè)備等進(jìn)場.3.1 . 4保證工期的舉措為了加速施工進(jìn)度,保證本工程按擬定工期

6、完成全部施工任務(wù),盡快發(fā)揮投資效益,本工程擬采用以下有效的保證舉措.1、組織舉措選用有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及操作水平高的操作人員和治理人員,強(qiáng)化對操作人員的技術(shù)交底,保證做到施工前操作人員對工藝流程、操作要求、質(zhì)量要求心中清楚,明確質(zhì)量目標(biāo).采取有力舉措,提升現(xiàn)場施工治理人員的工作積極性,對操作人員的施工過程進(jìn)行全過程跟蹤、監(jiān)控,提升操作人員的工效,及時(shí)糾正操作人員工作失誤,預(yù)防因操作失誤未能及時(shí)糾正而造 成返工,提升操作人員的工效及優(yōu)良率.2、治理舉措I、物資落實(shí)：施工前,組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品方案,專人負(fù)責(zé)落實(shí)采購工作,做到材料、半成品按時(shí)適量供給,杜絕由于物資供給而影響施工進(jìn)度現(xiàn)象發(fā)生

7、.II、勞動力落實(shí)：安排技術(shù)素質(zhì)好、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工人、治理人員投入施工,施工人員使用我公司的根本力量,全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配,在專業(yè)工種和勞動力需要等方面,滿足現(xiàn)場施III 、機(jī)械落實(shí):本工程采用的主要施工機(jī)械有：輪船大拖動力組240KW*2及副船各1艘、8T平安船用起吊設(shè)備、船舶導(dǎo)航定位系統(tǒng)、專業(yè)測量設(shè)備及起重、船舶到位等附屬設(shè)備.公司優(yōu)先安排該工程需要的一切施工機(jī)械,力求提升施工機(jī)械化水平,減輕勞動強(qiáng)度,加速施工進(jìn)度.IV、舉措落實(shí)：為保證按期完本錢工程,在保證質(zhì)量、平安的前提下,認(rèn)真落實(shí)加快工程進(jìn)度的具體舉措, 推行“三定期獎的承包方法.在施工過程中,工程負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)、指揮、檢查,預(yù)

8、防返工而影響工期,同時(shí)按日安排具體施 工進(jìn)度方案,做到以日保日,循序進(jìn)取保證工期按方案完成.治理人員堅(jiān)持每天下班前半小時(shí)開現(xiàn) 場生產(chǎn)碰頭會,小結(jié)當(dāng)天工作情況和存在的問題,布置第二天的工作, 及時(shí)解決施工過程中的矛盾,凡受客觀因素影響工程進(jìn)度時(shí)必須采取有力舉措,及時(shí)補(bǔ)回來.保證網(wǎng)絡(luò)方案的實(shí)現(xiàn).3、技術(shù)舉措本工程由兩個(gè)施工水域組成,平面布置為帶狀,測量點(diǎn)及數(shù)據(jù)要求精度較高,為此,要增強(qiáng)現(xiàn)場測量工作及保護(hù)工作,預(yù)防因測量基點(diǎn)不準(zhǔn)影響工作的順利進(jìn)行.選用適宜的機(jī)械設(shè)備,在保證質(zhì)量的前提下降低操作人員的勞動強(qiáng)度,提升勞動效率,縮短該工序所占用的工作時(shí)間,到達(dá)縮短工期的目的.4、檢查方案和調(diào)整舉措在實(shí)際施

9、工過程中,可能會遇到這樣或那樣的問題.要做到未雨綢繆,在施工中可能出現(xiàn)以下的問題及對策：工程負(fù)責(zé)人要不斷完善施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案,根據(jù)施工員按日作業(yè)方案安排每天施工工作,認(rèn)真進(jìn)行檢查落實(shí),保證本工程施工總進(jìn)度方案的全面實(shí)施.當(dāng)出現(xiàn)施工進(jìn)度有滯后情況時(shí),工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)施工治理人員,查找原因,制訂舉措,將滯后的工期趕上去：當(dāng)人員缺乏致使滯后時(shí),必須及時(shí)組織工人進(jìn)場施工,特別是應(yīng)組織熟練工人進(jìn)場,在條件允許的情況下應(yīng)加班加點(diǎn)工作.如果確是施工方案考慮不周而引起滯后的,工程負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行研究,制定切實(shí)可行 的施工方案,重新調(diào)整施工進(jìn)度方案.如果是治理不善而造成進(jìn)度滯后的,工程負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真追

10、查責(zé)任,找出相關(guān)人員和原因,對存在問題及時(shí)糾正,對不適應(yīng)該崗位的人員應(yīng)撤換.5、人員組織I、工程主要負(fù)責(zé)人 2名徐守虎、任大及現(xiàn)場平安員 1名溫宗軍；II、現(xiàn)場技術(shù)人員3名兩名測量、一名現(xiàn)場限制；III、現(xiàn)場水手2名、起重工1名；IV、普通技工6名、焊工1名.3.2 浮標(biāo)施工方案3.3 . 1、施工前準(zhǔn)備工作1、檢查施工各個(gè)機(jī)械是否處于平安正常狀態(tài)；2、驗(yàn)收浮標(biāo)各個(gè)部件的質(zhì)量要求達(dá)標(biāo),否那么不予安裝；3、進(jìn)行施工人員施工技術(shù)及平安事項(xiàng)交底；4、明確施工現(xiàn)場責(zé)任人及平安員到場并督查相關(guān)事項(xiàng)；5、配備現(xiàn)場平安防護(hù)用品到位,標(biāo)志施工平安水域并采取該水域航道船舶航行臨時(shí)管制；6、吊裝浮標(biāo)設(shè)備及相關(guān)設(shè)備

11、運(yùn)輸?shù)轿唬?、必須在平潮水位時(shí),進(jìn)行浮標(biāo)安裝,保證安裝精度及施工平安.3. 2. 2、施工安裝3.1.1.1 、施工安裝流程1、測量平潮時(shí)水位高程及標(biāo)志點(diǎn)處水域水深；2 、復(fù)核標(biāo)志點(diǎn)處經(jīng)緯度或坐標(biāo)并定設(shè)臨時(shí)浮標(biāo)；3、根據(jù)測時(shí)水位高程及水深推算沉石到臨時(shí)浮標(biāo)的水平距離及鎖定錨鏈的工作長度；4、調(diào)整安裝船舶沉石位置進(jìn)行沉石；5、安裝浮標(biāo)船體鎖定沉石與浮標(biāo)錨鏈；6、 進(jìn)行浮標(biāo)及錨鏈微調(diào)定點(diǎn)；7 、 復(fù)查浮標(biāo)定位經(jīng)緯度或坐標(biāo)；8、鎖定浮標(biāo)定位系統(tǒng)；9、安裝側(cè)浮一體化航標(biāo)燈、無源雷達(dá)反射器及遙測遙控終端設(shè)備；10、調(diào)試運(yùn)行.3.1.1.2 、安裝方法首先將八只浮標(biāo)船體用 25T的汽車吊吊放在灌河非通航平

12、安水面區(qū)域,沉石、側(cè)標(biāo)、浮球、錨鏈等配件全部吊放在運(yùn)輸專用駁船上的；用測量安裝船的GPSa器將設(shè)置的八只浮標(biāo)的經(jīng)緯度坐標(biāo)一一輸入并校核保存在測量儀器中.具體浮標(biāo)安裝的 54坐標(biāo)如下：左岸 1#: X:3809193.1960,Y:502702.4494左岸 2#: X:3808574.6790,Y:502762.7972左岸 3#: X:3808107.2364,Y:502940.3569左岸 4#: X:3807755.3964,Y:503140.8715右岸 1#: X:3809292.1545,Y:502964.4376右岸 2#: X:3808651.6122,Y:502966.728

13、5右岸 3#: X:3808184.2624,Y:503144.2961右岸 4#: X:3807843.9479,Y:503375.2549安裝84經(jīng)緯度坐標(biāo)如下:左岸1#:東經(jīng):119 '4648.577189,北緯:34 '2436.83055左岸2#:東經(jīng):119 '4650.933146,北緯:34 '2416.9791左岸4#:東經(jīng):119 '4657.879633,北緯:34 '2400.838156右岸1#:東經(jīng):119 '4705.725611,北緯:34 '2349.417806右岸2#:東經(jīng):119 '

14、;4658.918809,北緯:34 '2418.504501右岸3#:東經(jīng):119 '4705.865263,北緯:34 '2403.335753右岸4#:東經(jīng):119 '4714.903082,北緯:34 '2352.288948根據(jù)施工助航標(biāo)志布置圖及“先右岸后左岸的安裝順序,在事前設(shè)置好經(jīng)緯度坐標(biāo)對橋區(qū)施工水域內(nèi)進(jìn)行浮標(biāo)點(diǎn)試放定位采取該水域航道分段臨時(shí)管制,根據(jù)天氣情況,掌握灌河平潮時(shí)間 施工安裝節(jié)奏,保證浮標(biāo)施工安裝平安,用測量安裝船上的 GPS導(dǎo)航儀經(jīng)緯度和航行限制儀的控制引導(dǎo)下,航行只坐標(biāo)點(diǎn)附近約2-3m處進(jìn)行下錨初始定位,同時(shí)測量此點(diǎn)處水

15、深推算水位高程來復(fù)核此處河床標(biāo)高,是否滿足不小于設(shè)計(jì)規(guī)定的航道底高程-7.2 ,否那么重新校核調(diào)整定位.當(dāng)該臨時(shí)點(diǎn)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求時(shí),開始進(jìn)行正式定點(diǎn)拋石,即進(jìn)行測量安裝船四向四錨定位鎖定四向拋錨由主、副船協(xié)助進(jìn)行,平潮時(shí)水流流速及船舶流動位移性較小,產(chǎn)生誤差可調(diào)整中消除,再次復(fù)核浮標(biāo)點(diǎn)位經(jīng)緯度并調(diào)整船位到位后,用測量安裝船吊放臨時(shí)浮標(biāo)用安裝船起吊設(shè)備將臨時(shí)泡 沫標(biāo)、錨鏈、小型沉石安裝點(diǎn)位.將運(yùn)輸駁船準(zhǔn)備好的浮標(biāo)船體及沉石一起拖運(yùn)到臨時(shí)浮標(biāo)點(diǎn)施工處,用測量安裝船吊下浮標(biāo)船 體并用附船鎖定在臨時(shí)浮標(biāo)點(diǎn)位,撤除臨時(shí)浮標(biāo),同時(shí)測量安裝船根據(jù)此處水深及河床標(biāo)高和最 高通航水位推算的沉石距離及錨鏈長度進(jìn)

16、行沉石定位錨定浮標(biāo)船體,GPS導(dǎo)航儀發(fā)射接受器安放 在浮標(biāo)船體中央位置,進(jìn)行復(fù)查此標(biāo)船的經(jīng)緯度與設(shè)計(jì)經(jīng)緯度的誤差,如有誤差就進(jìn)一步調(diào)整錨鏈 長度,直至標(biāo)船坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求.四、保證工程質(zhì)量、工期和平安舉措4.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與創(chuàng)優(yōu)舉措4.1.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量方針：爭創(chuàng)行業(yè)一流,實(shí)現(xiàn)顧客期望,奉獻(xiàn)滿意工程.質(zhì)量目標(biāo)：精心組織,科學(xué)治理,標(biāo)準(zhǔn)施工,為本工程“保證部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)奠定堅(jiān) 實(shí)根底.分項(xiàng)工程一次檢查合格率 100%,單位工程優(yōu)良率 100%.4.1.2 創(chuàng)優(yōu)舉措1、建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,工程經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)并組織、落實(shí)、決策；各施 工隊(duì)隊(duì)長嚴(yán)格貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,檢查、催促本管段創(chuàng)優(yōu)工作.做

17、到分級負(fù)責(zé),逐層保證. 創(chuàng)優(yōu)成績作為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容,凡本段工程達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程 師,兩年內(nèi)取消晉升資格.2、建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎勵(lì)基金和創(chuàng)優(yōu)保證金制度,把創(chuàng)優(yōu)與經(jīng)濟(jì)效益密切結(jié)合.給每個(gè)施工隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí),扣除1 %作為創(chuàng)優(yōu)保證金,到達(dá)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)時(shí)予以返還,否那么予以扣除,同時(shí)局拿出局部利潤做創(chuàng)優(yōu)獎勵(lì)基金,獎勵(lì)對創(chuàng)優(yōu)工作做出奉獻(xiàn)的人員和施工隊(duì)伍.4.2 工程質(zhì)量保證舉措4.2.1 質(zhì)量限制全線施工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行, 質(zhì)量限制注重施工前和施工中的過程限制,以預(yù)防為主,加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查, 以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量, 促進(jìn) 工程質(zhì)量.一施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)

18、量限制1、組織技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行技術(shù)核定、現(xiàn)場核對.對主要工程量、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容等進(jìn)行必要的計(jì)算,對設(shè)計(jì)圖紙存在的問題及時(shí)向監(jiān)理工程師書面提出,以預(yù)防設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量缺陷.2、組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).3、認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),并將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批后,方可使用.二施工工藝質(zhì)量限制單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師審批,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)限制.在施工過程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝落實(shí)情況,以保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行.1、技術(shù)交底進(jìn)行技術(shù)交底的目的是把設(shè)計(jì)對施工的要求、施工方案及技術(shù)舉措傳到達(dá)基層單位

19、甚至每個(gè)具體操作者.采取逐級交底制度.2、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能,特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)技術(shù)工種,必須做到考核持證上崗,同時(shí),特殊及專業(yè)工種在上崗前必須針對分項(xiàng)分部工程進(jìn)行崗前培訓(xùn).施工操作中,堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢查制度.在整個(gè)施工操作過程中,要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“三工 一條龍操作治理方法.做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、 標(biāo)準(zhǔn)化,保證工程質(zhì)量.3、認(rèn)真貫徹?質(zhì)量體系、生產(chǎn)、安裝和效勞的質(zhì)量保證模式?標(biāo)準(zhǔn),并按處質(zhì)量體系文件規(guī)定運(yùn)作.4、增強(qiáng)各級人員的技術(shù)培訓(xùn),提升操作技能、治理職能及質(zhì)量治理水平.5、正確處理進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系.進(jìn)度與質(zhì)量是對立統(tǒng)一的,沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度,進(jìn)度必須服從對于質(zhì)量.6、為本工程配備先進(jìn)的檢測設(shè)備,改良檢測手段,使檢測操作及時(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)、 可靠.4.2.2工期、質(zhì)量、平安保證體系1、工期保證體系圖2、質(zhì)量保證體系如圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證限制保證技 術(shù) 保 證組 織 保 證思想保證經(jīng) 濟(jì) 責(zé) 任 制單位工程合格率 到達(dá)100%,優(yōu)良 率到達(dá)90%以上推廣新技術(shù)工芭審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)標(biāo)項(xiàng) 目 質(zhì) 量 管 理 領(lǐng)