機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)第1階段測(cè)試題

1、精品文檔江南大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育第一階段測(cè)試卷考試科目：機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) 第一章至第三章（總分100分）時(shí)間：90分鐘 習(xí)中心（教學(xué)點(diǎn)） 批次： 層次： 專業(yè)： 學(xué)號(hào)： 身份證號(hào)： 姓名： 得分： 一、單選題（每小題2分，共計(jì)10分）1 .在立式鉆床上鉆孔，其主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 。A.均由工件來(lái)完成B.均由刀具來(lái)完成C.分別由工件和刀具來(lái)完成D.分別由刀具和工件來(lái)完成。2 .在Y3150E滾齒機(jī)上滾切斜齒圓柱齒輪時(shí)，附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈?zhǔn)牵簜鲃?dòng)鏈。A.外聯(lián)系傳動(dòng)鏈；B .內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈；C .不確定。3. CA6140型車床，加工米制螺紋時(shí)應(yīng)使用交換齒輪是： 。A. 63/100 X 100/75 ; B

2、. 64/100 X 100/97 ; C . A、B 兩種均可。4. 20.車床上車外圓面，車刀從零件右端運(yùn)動(dòng)到左端時(shí)，切削速度 。A.由大變小 B .由小變大 C .先變小后變大D .不變5. 影響切削層公稱厚度的主要因素是 。A切削速度和進(jìn)給量；B.背吃刀量（切削深度）和主偏角；C.進(jìn)給量和主偏角、填空題（每空1分，共計(jì)10分）1.機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)是、和。2.主軸部件應(yīng)滿足的基本要求有：、和3.在切削平面內(nèi)測(cè)量的角度有：。4.CA6140型車床，當(dāng)米用擴(kuò)大螺距16倍時(shí)，則主軸的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)為5.滾齒機(jī)在加工齒輪時(shí)，附加運(yùn)動(dòng)即為所需要的運(yùn)動(dòng)。三、名詞解釋（每小題2分，共計(jì)10分）1. 主運(yùn)

3、動(dòng)：2. 前角：3. 刀具壽命:4 .切削平面:5.切削用量:四、簡(jiǎn)述題（每小題6分，共計(jì)24分）1. 金屬切削過(guò)程中為什么會(huì)產(chǎn)生切削力？2 .何謂簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)？何謂復(fù)合運(yùn)動(dòng)？舉例說(shuō)明。3 .簡(jiǎn)述切削用量各要素對(duì)切削溫度有怎樣影響?4 .切削液的主要作用有哪些？如何選用？五、綜合題 （每小題12分，共計(jì)36分）1.如圖所示為在車床上鏜孔示意圖，試在圖中標(biāo)出刀具前角、 后角、主偏角、副偏角和刃傾角。2 用簡(jiǎn)圖表示在車床上鏜孔與在鏜床上鏜孔工件及刀具 的運(yùn)動(dòng)有哪些不同？3 .三個(gè)切削分力是如何定義的？各分力對(duì)加工有何影 響？六、計(jì)算題（共計(jì)10分）根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)圖（圖中M是離合器， 實(shí)際是一個(gè)齒數(shù)為 2

4、7的內(nèi)齒輪），作 下列各題：1. 寫出傳動(dòng)路線表達(dá)式（4分）2. 分析主軸的轉(zhuǎn)速的級(jí)數(shù) （3分）3. 計(jì)算主軸的最低轉(zhuǎn)速（3分）參考答案:、單選題每小題2分，共計(jì)10分1 .在立式鉆床上鉆孔，其主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)_B 。A .均由工件來(lái)完成B .均由刀具來(lái)完成C.分別由工件和刀具來(lái)完成D.分別由刀具和工件來(lái)完成。2 .在Y3150E滾齒機(jī)上滾切斜齒圓柱齒輪時(shí)，附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈?zhǔn)牵築傳動(dòng)鏈。A .外聯(lián)系傳動(dòng)鏈；B .內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈；C .不確定。3. CA6140型車床，加工米制螺紋時(shí)應(yīng)使用交換齒輪是：A 。A . 63/100 X 100/75 ; B . 64/100 X 100/97 ;C .

5、A、B 兩種均可。4. 20.車床上車外圓面，車刀從零件右端運(yùn)動(dòng)到左端時(shí)，切削速度_DA .由大變小B .由小變大C .先變小后變大D .不變5. 影響切削層公稱厚度的主要因素是_CA切削速度和進(jìn)給量;B.背吃刀量（切削深度）和主偏角;C.進(jìn)給量和主偏角二、填空題 每空1分，共計(jì)10分1 .機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)是尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù) 禾口動(dòng)力參數(shù)。2 .主軸部件應(yīng)滿足的基本要求有：旋轉(zhuǎn)精度、剛度、 抗振性和溫升和熱變形 。3. 在切削平面內(nèi)測(cè)量的角度有：刃傾角。4. CA6140型車床，當(dāng)采用擴(kuò)大螺距16倍時(shí)，則主軸的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)為最低六級(jí)轉(zhuǎn)速（即1032r / min）。5. 滾齒機(jī)在加工齒輪時(shí)，

6、附加運(yùn)動(dòng)即為形成斜齒輪螺旋齒線所需要的運(yùn)動(dòng)。三、名詞解釋 每小題2分，共計(jì)10分1.主運(yùn)動(dòng)：機(jī)床的工作運(yùn)動(dòng)中，有一個(gè)速度最高、消耗功率最大的運(yùn)動(dòng)，它是產(chǎn)生切削作用 必不可少的運(yùn)動(dòng)，稱為主運(yùn)動(dòng)。2 .前角：在主剖面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角。3. 刀具壽命：刃磨好的刀具自開始切削直到磨損量達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止的凈切削時(shí)間。4. 切削平面：通過(guò)主切削刃上某一點(diǎn)并與工件加工表面相切的平面。5. 切削用量：切削時(shí)各運(yùn)動(dòng)參數(shù)的總稱，包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量三要素。四、簡(jiǎn)述題每小題6分，共計(jì)24分1.金屬切削過(guò)程中為什么會(huì)產(chǎn)生切削力？答：在金屬切削時(shí)，刀具切入工件，使被加工材料發(fā)生變形并成為切屑所需的力

7、，一稱為切削 力。切削力來(lái)源于三個(gè)方面：1）克服被加工材料彈性變形的抗力；2）克服被加工材料塑性變形的抗力；3）克服切屑對(duì)前刀面的摩擦力和刀具后刀面對(duì)過(guò)渡表而與已加工表面之間的摩擦力。上述各力的總和形成作用在刀具上的切削合力F。2 .何謂簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)？何謂復(fù)合運(yùn)動(dòng)？舉例說(shuō)明。答：由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的表面成形運(yùn) 動(dòng)，稱為簡(jiǎn)單成形運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)。如用尖頭車刀 車削圓柱面時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的縱向移動(dòng)就是 兩個(gè)簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或（和）直線運(yùn)動(dòng)，按一定 的運(yùn)動(dòng)關(guān)系組合而成的表面成形運(yùn)動(dòng)， 稱為復(fù)合成形運(yùn) 動(dòng)，簡(jiǎn)稱復(fù)合運(yùn)動(dòng)。例如用尖頭車刀車削回轉(zhuǎn)體成形表 面時(shí)，車刀的

8、曲線軌跡運(yùn)動(dòng)，通常由相互垂直坐標(biāo)方向上的，有嚴(yán)格速比關(guān)系的兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng) A21和A22來(lái)實(shí)現(xiàn)，A21和A 22即組成一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng)。3 .簡(jiǎn)述切削用量各要素對(duì)切削溫度有怎樣影響？答：切削速度對(duì)切削溫度影響最大，隨著切削速度的提高，切削溫度迅速上升。進(jìn)給量f提高對(duì)切削溫度上升不如切削速度影響大，背吃刀量ap變化時(shí)散熱面積與產(chǎn)生的熱量都有相應(yīng)的變化，所以背吃刀量 ap對(duì)切削溫度基本無(wú)影響。4 .切削液的主要作用有哪些？如何選用？答：切削液主要用來(lái)降低切削溫度和減少切削過(guò)程的磨擦。合理選用切削液對(duì)減輕刀具磨損、提高加工表面質(zhì)量及加式精度起著重要的作用。選擇切削液應(yīng)綜合考慮工件材料、刀具材料、加工方法和

9、加工要求等。五、綜合題每小題12分，共計(jì)36分1.如圖所示為在車床上鏜孔示意圖，試在圖中標(biāo)出刀具前角、 角。后角、主偏角、副偏角和刃傾7答：2 用簡(jiǎn)圖表示在車床上鏜孔與在鏜床上鏜孔工件及刀具的運(yùn)動(dòng)有哪些不同?在車床上鏜孔與在鏜床上鏜孔時(shí)，車刀與鏜刀基本相同，不同之處是鏜床上鏜孔，鏜刀隨刀桿 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，形成主運(yùn)動(dòng)，工件作軸向移動(dòng)；而在車床上鏜孔時(shí)，車刀在刀架上作直線移動(dòng)，工 件旋轉(zhuǎn)形成主運(yùn)動(dòng)。3 .三個(gè)切削分力是如何定義的？各分力對(duì)加工有何影響？ 答：如圖所示合力F可分解為相互垂直的 Ff、Fp和Fc三個(gè)分 力。在車削時(shí)：精品文檔Fc主切削力或切向力。它的方向與過(guò)渡表面相切并與基面垂直。Fc是計(jì)算車刀強(qiáng)度，設(shè)計(jì)機(jī)床零件，確定機(jī)床功率所必需的。Ff進(jìn)給力、軸向力。它是處于基面內(nèi)并與工件軸線平行與進(jìn)給方向相反的力。Ff是設(shè)計(jì)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，計(jì)算車刀進(jìn)給功率所必需的。Fp背向力。它是處于基面內(nèi)并與工件軸線垂直的力。Fp用來(lái)確定與工件加工精度有關(guān)的工件撓度，計(jì)算機(jī)床零件和車刀強(qiáng)度。工件在切削過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)往往與Fp有關(guān)。六、計(jì)算題 共計(jì)10分根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)圖（圖中M!是離合器，實(shí)際是一個(gè)齒數(shù)為27的內(nèi)齒輪），作下列各題：1）寫出傳動(dòng)路線表達(dá)式（3分）2 ）分析主軸的轉(zhuǎn)速的級(jí)數(shù)（3分）3）計(jì)算主軸