調(diào)度員技師理論統(tǒng)一試題B

1、國(guó)家職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試題車(chē)站調(diào)度員技師理論知識(shí)試卷(試卷共5頁(yè))題號(hào)-一-二二三四五總分閱卷簽名得分一、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打V”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打 乂 ”，每題1分，共10分)1、() 機(jī)車(chē)車(chē)輛限界是機(jī)車(chē)車(chē)輛橫斷面的最大極限。2、() 車(chē)站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。3、() 調(diào)車(chē)機(jī)完成一次摘車(chē)或掛車(chē)作業(yè)的過(guò)程稱為調(diào)車(chē)鉤4、() 車(chē)站的調(diào)車(chē)工作應(yīng)按車(chē)站的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。5、() 警沖標(biāo)是線路標(biāo)志。6、() 車(chē)站能力分為車(chē)站通過(guò)能力和車(chē)站改編能力。7、() 在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需攀登車(chē)頂及在裝載貨物的車(chē)輛上作業(yè)時(shí)，必須在指定 的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)進(jìn)行。

2、& () 道岔轍*號(hào)數(shù)愈大列車(chē)側(cè)向通過(guò)速度就可愈高。9、() 在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí)要經(jīng)過(guò)車(chē)站值班員的準(zhǔn)許。10、() 在超過(guò)2.5 %。坡度的線路上進(jìn)行調(diào)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施，沒(méi)有采取好安全措施，不 得摘開(kāi)機(jī)車(chē)。二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共60分)11、 雙線正方向線路上鐵鞋制動(dòng)使車(chē)輛停車(chē)的阻力是()。(A)滾動(dòng)摩擦力(B)滑動(dòng)摩擦力(C)風(fēng)力(D)重力12、 機(jī)車(chē)車(chē)輛限界距軌面的最大高度是()mm。(A)1700 (B)5000(C)4800 (D)430013、關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)后()輛車(chē)之內(nèi)。(A)1(B)2(C)3(D)514、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，非

3、檢修人員距已斷導(dǎo)線不應(yīng)少于()m。(A)5(B)10(C)15(D)2015、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃一般由()編制。(A).調(diào)車(chē)長(zhǎng)(B)調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人(C)助理值班員(D)站長(zhǎng)16、在正線到發(fā)線進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，要經(jīng)過(guò) ()準(zhǔn)許。(A)列車(chē)調(diào)度員(B)車(chē)站值班員(C)調(diào)車(chē)長(zhǎng)(D)站長(zhǎng)17、調(diào)度命令的曰期劃分以()時(shí)為界。(A)18(B)20(C)零(D)818、是指示列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)工作的命令，有關(guān)行車(chē)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。(A)無(wú)線電臺(tái)(B)信號(hào)機(jī) (C)信號(hào)(D)信號(hào)旗19、 在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車(chē)時(shí)，電力機(jī)車(chē)應(yīng)控制速度，機(jī)車(chē)距接觸網(wǎng)終點(diǎn)應(yīng)有()m的安 全距離。(A)50 (B)30 (C)20 (D)10

4、20、三通閥的作用是當(dāng)增高制動(dòng)管的壓力時(shí)，使車(chē)輛 ()。(A)制動(dòng)(B)緩解(C)正常運(yùn)行(D)非常停車(chē)21、 機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛聲屬于()信號(hào)。(A)晝間(B)夜間 (C)晝夜通用(D)聽(tīng)覺(jué)22、 牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于()m。(A)3.5 (B)1.5(C)4.5(D)523、貨車(chē)基本記號(hào)A表示 ()車(chē)。(A) 礦石 (B) 砂石 (C) 特種 (D) 活魚(yú)24、關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)后 ( ) 輛車(chē)之內(nèi)。(A)1(B)2(C)3(D)525、一敞車(chē)車(chē)體傾斜 60mm( ) 編入列車(chē)。(A) 不準(zhǔn) (B) 可以 (C) 經(jīng)批準(zhǔn)可以 (D) 嚴(yán)禁26、 機(jī)車(chē)車(chē)輛限界是機(jī)車(chē)車(chē)輛橫斷面

5、的( ) 。(A) 最大極限 (B) 最小極限 (C) 面積 (D) 尺寸( )m 以上。27、當(dāng)在接觸網(wǎng)附近滅火時(shí)，水流與帶電部分的距離應(yīng)在(A)10 (B)5 (C)2 (D)128、以下車(chē)站哪個(gè)是按技術(shù)作業(yè)分的 ( ) 。(A) 客運(yùn)站 (B) 客貨運(yùn)站 (C) 中間站 (D) 客貨運(yùn)站29、調(diào)車(chē)作業(yè)由 ( ) 單一指揮？(A) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) (B) 值班員 (C) 調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng) (D) 車(chē)站調(diào)度員( ) 列車(chē)。30、在技術(shù)站編組，通過(guò)一個(gè)及其以上編組站，不進(jìn)行改編作業(yè)的列車(chē)稱(A) 直通 (B) 始發(fā)直達(dá) (C) 技術(shù)直達(dá) (D) 區(qū)段 31列車(chē)中車(chē)輛的連掛由 ( ) 負(fù)責(zé)。(A) 機(jī)車(chē)乘務(wù)組

6、(B) 列檢員 (C) 調(diào)車(chē)作業(yè)人員 (D) 發(fā)車(chē)人員32、在正線到發(fā)線進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，要經(jīng)過(guò) ( ) 準(zhǔn)許。(A) 列車(chē)調(diào)度員 (B) 車(chē)站值班員 (C) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) (D) 站長(zhǎng)33、手推調(diào)車(chē)要取得 ( ) 的同意。(A)站長(zhǎng)(B)車(chē)站值班員(C)調(diào)車(chē)長(zhǎng)(D)貨運(yùn)主任34、火炬信號(hào)的火光 ( ) 。(A) 要求緊急停車(chē) (B) 表示故障地點(diǎn) (C) 用于照明 (D) 表示防護(hù)地點(diǎn)35、 調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生脫軌造成人員重傷，構(gòu)成( ) 事故。(A) 重大 (B) 大 (C) 一般 (D) 險(xiǎn)性36、 下列車(chē)輛必須停放在固定線路上的是( ) 。(A) 裝有液化氣體 (B) 裝有蜜蜂車(chē) (C) 機(jī)械冷藏車(chē)

7、 (D) 守車(chē)37、 貨車(chē)車(chē)體傾斜容許限度為( )mm 。(A)75 (B)80(C)100(D)15038、接發(fā)列車(chē)時(shí)，在無(wú)隔開(kāi)設(shè)備的線路上( ) 手推調(diào)車(chē)。(A) 禁止 (B) 可以 (C) 必須 (D) 經(jīng)批準(zhǔn)可以39、下列設(shè)備中屬于集中聯(lián)鎖設(shè)備的是( )(A) 臂板電鎖器聯(lián)鎖 (B) 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖 (C) 色燈電鎖器聯(lián)鎖 (D) 自動(dòng)閉塞40、貨車(chē)中、側(cè)梁在枕梁間下垂空車(chē)的容許限度是( )mm 。(A)7(B)5(C)3(D)1041、在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足( )m 應(yīng)使用夜間信號(hào)(A)1000 (B)800 (C)500(D)20042、( ) 是指示

8、列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)工作的命令，有關(guān)行車(chē)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。 (A) 無(wú)線電臺(tái) (B) 信號(hào)機(jī) (C) 信號(hào) (D) 信號(hào)旗43、 其它車(chē)輛向停有角W車(chē)輛線路送車(chē)時(shí)，必須留有()m天窗。(A)3(B)5(C)10(D)3044、 下列車(chē)輛屬于易行車(chē)的是( ) 。(A) 空棚 (B) 空敞 (C) 守車(chē) (D) 煤車(chē)45、道岔轍 *型號(hào)與通過(guò)列車(chē)速度 ( ) 。(A) 成正比 (B) 成反比 (C) 無(wú)關(guān) (D) 不能確定46、18號(hào)道岔直向通過(guò)列車(chē)最高允許速度是( )km/h (A)80 (B)110 (C)120 (D)16047、一車(chē)輛 2秒鐘通過(guò)一根 12.5m 的鋼軌，其速度為 ( )km/h

9、 。(A)6.25 (B)25 (C)22.5 (D)12.548、連掛車(chē)輛時(shí)，車(chē)組間距超過(guò)( ) 車(chē)必須頓鉤或試?yán)?A)3 (B)5 (C)8 (D)1049、號(hào)角屬于 ( ) 信號(hào)。(A) 晝間 (B) 夜間 (C) 晝夜通用 (D) 聽(tīng)覺(jué)50、機(jī)車(chē)開(kāi)始退行前須鳴笛 ( ) 。(A) 一長(zhǎng)聲 (B) 二長(zhǎng)聲 (C) 二長(zhǎng)一短聲 (D) 一短聲51、調(diào)動(dòng)一級(jí)易燃液體罐車(chē)時(shí)，必須使用( ) 手信號(hào)燈。(A) 電池 (B) 煤油 (C) 蠟燭 (D) 電石52、列車(chē)中相連掛的車(chē)鉤中心水平線的高度差不得超過(guò)()。(A)80MM(B)75MM (C)70MM(D) 50MM53、站場(chǎng)坡度和禁止溜放

10、調(diào)車(chē)的線路的坡度系指()。(A)實(shí)際坡度(B)平均坡度(C)換算坡度54、引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)憑()直接進(jìn)站。(A) 引導(dǎo)信號(hào) (B) 導(dǎo)手信號(hào)進(jìn)技術(shù) (C) 引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)手信號(hào)55、使用半自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)憑出站信號(hào)機(jī)顯示的()進(jìn)入?yún)^(qū)間。(A) 出站信號(hào) (B) 通過(guò)信號(hào) (C) 進(jìn)行信號(hào) (D) 綠色信號(hào)56、凡影響行車(chē)的施工、檢修，開(kāi)始前()應(yīng)親自或指派員在車(chē)站行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。(A)施工、檢修負(fù)責(zé)人(B)施工檢查包保人(C)施工檢修領(lǐng)導(dǎo)人(D)要令員57、使用列尾裝置的列車(chē)，列尾裝置作用良好時(shí)，列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)由()負(fù)責(zé)。(A) 列檢人員 (B) 車(chē)站發(fā)車(chē)人員 (C)

11、 運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng) (D) 本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī))的承認(rèn)。(D) 使用時(shí)間及使用地點(diǎn)(D) 集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé) )負(fù)責(zé)管理。(D) 電務(wù)部門(mén)58、使用輕型車(chē)輛時(shí)，應(yīng)取得車(chē)站值班員對(duì)( (A) 使用時(shí)間 (B) 使用地點(diǎn) (C) 使用原因59、 行車(chē)工作必須時(shí)間()的原則(A) 集中領(lǐng)導(dǎo) (B) 統(tǒng)一指揮 (C) 逐級(jí)負(fù)責(zé)60、車(chē)站與其他單位所管線路相接的道岔由(A) 其他單位(B) 車(chē)站 (C) 工務(wù)部門(mén)61、區(qū)間發(fā)生事故時(shí)，在事故調(diào)度處理委員會(huì)人員到達(dá)前，()應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第救援列車(chē)到事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)指揮列車(chē)有關(guān)工作。(A) 站長(zhǎng) (B) 站長(zhǎng)或車(chē)站值班員 (C) 車(chē)站值班員 (D) 調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)

12、人62、( )應(yīng)在正線通過(guò)。(A) 特快旅客列車(chē) (B) 快速旅客列車(chē) (C) 原則定為通過(guò)的客運(yùn)列車(chē) (D) 其他通過(guò)列車(chē)63、運(yùn)行上有限制條件的超限車(chē)，除有特別指示外，禁止編入( )。(A) 軍用列車(chē) (B) 路用列車(chē) (C) 區(qū)段列車(chē) (D) 直達(dá)、直通列車(chē)64、發(fā)生一般行車(chē)事故應(yīng)由( )對(duì)責(zé)任者作出處理決定。(A) 分局(B) 安監(jiān)室(C) 站、段(D) 有任免權(quán)限的單位65、行車(chē)閉塞法有下列哪幾種( )。(A) 自動(dòng)閉塞 (B) 半自動(dòng)閉塞 (C) 電話閉塞 (D) 路簽閉塞66、標(biāo)記與的車(chē)輛編入同一列車(chē)，僅隔離4輛算()。(A) 正常編組 (B) 違反編組 (C) 事故苗子 (D)

13、 嚴(yán)重違章67、集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證下列哪些()。(A) 當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換 (B) 當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可 能轉(zhuǎn)換(C)當(dāng)進(jìn)路建立后，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能關(guān)閉(D)被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放68、站線是抬到發(fā)線、調(diào)車(chē)線，還包括下列哪些()。(A) 牽出線 (B) 段管線 (C) 貨物線 (D) 岔線69、貨物列車(chē)其中還包括下列哪些()。(A) 行包列車(chē) (B) 保溫列車(chē) (C) 路用列年 (D) 五定班列70、調(diào)車(chē)燈顯電臺(tái)故障超過(guò)達(dá)到()語(yǔ)言提示故障停車(chē)。(A)10 秒 (B)8 秒 (C)6 秒 (D)3 秒71、一般事故其中包括下列哪些()。(A)

14、機(jī)車(chē)、車(chē)輛溜入站內(nèi)(B)關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)(C)推進(jìn)車(chē)輛未按規(guī)定試?yán)?D)調(diào)車(chē)作業(yè)碰上防護(hù)信號(hào)72、 機(jī)車(chē)及軌道車(chē)的警報(bào)信號(hào)鳴示方式是()。(A) 三長(zhǎng)聲 (B) 二短一長(zhǎng)聲 (C) 一長(zhǎng)三短聲 (D) 連續(xù)短聲73、 牽出調(diào)車(chē)作業(yè)，牽出車(chē)組尾部必須派人()。(A) 監(jiān)護(hù) (B) 確認(rèn) (C) 了望 (D) 負(fù)責(zé)74、 使用列尾裝置的列車(chē)，列尾裝置作用良好時(shí)，列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)由()負(fù)責(zé)。(A)列檢人員(B)車(chē)站發(fā)車(chē)人員(C)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)(D)本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)75、 道岔表示器夜間為紫色燈光 表示道岔位置開(kāi)通( )。(A) 側(cè)向 (B) 直向76、 信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在運(yùn)行方向的()或其所屬線路的中心

15、線上空。 (A) 右側(cè) (B) 左側(cè)77、 站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰的線間最小距離應(yīng)力()。(A)4600MM (B)4800MM (C)5000MM (D)5200MM三、簡(jiǎn)答題( 71小題 3分， 72小題 7分,共10分)71、列尾裝置的作用有哪些？72、階段計(jì)劃的編制須掌握那些資料？73、哪些線路禁止溜放？ 四、論述題（每題 15分共30分）1、試述編組隔離的含義及其標(biāo)記使用的規(guī)定2、調(diào)車(chē)作業(yè)通知單應(yīng)包括哪些內(nèi)容五、計(jì)算題（共25分）1、有一貨物列車(chē)，列車(chē)編者按成m=47輛。60噸重敞車(chē)27輛，裝運(yùn)煤，達(dá)到標(biāo)記載重，有2輛關(guān)門(mén)車(chē)，其余 20輛為60噸平車(chē)裝運(yùn)原木，有 2輛關(guān)門(mén)車(chē)，達(dá)到

16、標(biāo)記載重，均為120型制動(dòng)機(jī)，列車(chē)運(yùn)行在 6%o的坡度的線路上，計(jì)算列車(chē)運(yùn)行的最大速度是多少？計(jì)算資料60噸敞車(chē)自重 23噸60噸平車(chē)自重 20噸標(biāo)記載重60噸及以上每輛換算閘瓦壓力：重車(chē)位 250KN下坡度千分?jǐn)?shù)每百噸列車(chē)質(zhì)量的換算閘瓦壓力（KN)240260280300320340360380675778082848687892、所有車(chē)列要求按站順（1 2 3編組，調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在右方作業(yè)，編成后轉(zhuǎn)往到發(fā)線 3道。3i、42、11、 73、 23、 63、 12、 24、 51、 32 、 73 （不限股道 ）車(chē)站調(diào)度員技師理論知識(shí)答案一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打V”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打 乂

17、”，每題2分，共20分）I. V 2. V 3. X 4. X 5. X 6. V 7. V 8. X 9. V 10. X二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共 60分）II. B 12. C 13. C 14. B 15. C 16. B 17. C 18. C 19. D 20. B21. D 22.A 23. B 24. C 25. B 26. A 27. C 28.C 29. A 30. C31. C 32. B 33. B 34. C 35.B 36. A 37. A 38. A 39. B 40. C41. A 42. C 43. C 44. D 45.A 46.

18、 C 47. C 48.D49. D 50.B51. A 52. B 53. B 54. C 55. C56.C 57. D 58. D 59. D 60. C61. B 62. A 63. D 64.D 65. AB 66. A67. ABD 68. AC 69.BD70. C71. D 72. C 73. A 74. D 75. B 76. B77. C三、簡(jiǎn)答題（ 71小題 3分， 72小題 7分,共10分）1 、 列尾裝置的作用有哪些？答：列車(chē)尾部標(biāo)志；司機(jī)可隨時(shí)檢查尾部風(fēng)壓；司機(jī)可使列車(chē)尾部自動(dòng)排風(fēng)、全列制動(dòng)停車(chē)。3、階段計(jì)劃的編制須掌握那些資料？答：列車(chē)到發(fā)和站線情況；現(xiàn)車(chē)分布情況

19、；班計(jì)劃規(guī)定該階段內(nèi)到發(fā)列車(chē)時(shí)分、編組內(nèi)容；編組、解體、裝車(chē)、卸車(chē)、取送和場(chǎng)間交換作業(yè)情況； 到達(dá)列車(chē)預(yù)確報(bào)；調(diào)車(chē)場(chǎng)分類線使用情況；調(diào)車(chē)機(jī)運(yùn)用和整備情況；機(jī)車(chē)交路情況；施工和維修計(jì)劃。4、哪些線路禁止溜放？答：超過(guò)2.5 %。坡度的線路（為溜放調(diào)車(chē)而設(shè)的駝峰和牽出線除外）；停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車(chē)輛，乘坐旅客的車(chē)輛及無(wú)人看守道口的線；停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車(chē)輛的線路；停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車(chē)輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路。四、論述題（每題 5分共 10分） 1、試述編組隔離的含義及其標(biāo)記使用的規(guī)定 ?答案：由于掛有危險(xiǎn)貨物車(chē)輛的列車(chē) , 在運(yùn)行中的安全受

20、外界條件 的直接影響 ,編入同一列車(chē)的 危險(xiǎn)貨物由于性質(zhì)上的不同 , 也相互影響安全 ,并且列車(chē)中除了貨物外還有司乘人員 ,為了保證 貨物和人身安全，以及發(fā)生事故易于施救，裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛在編入列車(chē)時(shí)需用普通貨物車(chē)輛進(jìn)行隔離；在危規(guī)附件六公布車(chē)輛編組隔離表 用以指導(dǎo)編組調(diào)車(chē)作業(yè)，在“附件六”中, 有貨物種類隔離標(biāo)記前后隔離輛數(shù)隔離對(duì)象等內(nèi)容，貨物種類欄規(guī)定需要隔離的貨物，使用隔離標(biāo)記，針對(duì)不同的隔離對(duì)象，在車(chē)輛編組隔離表中確定前后隔離輛數(shù)對(duì)需要隔離的車(chē)輛，在貨車(chē)表示牌上記明規(guī)定的三角標(biāo)記，并在貨物運(yùn)單右上角票據(jù)封套裝載清單上用紅色記明規(guī)定的三角標(biāo)記。2、調(diào)車(chē)作業(yè)通知單應(yīng)包括哪些內(nèi)容 ？答案：調(diào)車(chē)作業(yè)通知單須有以下內(nèi)容：（1 ）月、日（2）順號(hào)；（3）調(diào)車(chē)組別；（4 ）作業(yè)內(nèi)容（編組或解體車(chē)次、取送作業(yè)或站內(nèi)整理）及起止時(shí)分；（5）運(yùn)用股道；（6）