二氧化碳滅火系統(tǒng)及其在汽車涂裝車間的應(yīng)用

1、二氧化碳滅火系統(tǒng)及其在汽車涂裝車間的應(yīng)用2007-1-23 二氧化碳是一種能夠用于撲救多種類型火災(zāi)的滅火劑。使用二氧化碳滅火系統(tǒng)可保護(hù)圖書、檔案、美術(shù)、文物等珍貴資料庫房，散裝液體庫房，電子計算機房，通訊機房，變配電室等場所。也可用于保護(hù)貴重設(shè)備。目前，在國際上已廣泛地應(yīng)用于許多具有火災(zāi)危險的重要場所。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和美國、英國、日本、前蘇聯(lián)等工業(yè)發(fā)達(dá)國家都已制定了有關(guān)二氧化碳滅火系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。近年來，隨著國際上對鹵代烷的使用限制越來越嚴(yán)，二氧化碳滅火系統(tǒng)的應(yīng)用不斷增加。因此，二氧化碳滅火系統(tǒng)的發(fā)展近年來一直較快，自七十年代開始以來，在國內(nèi)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，其滅火的優(yōu)越性也逐漸

2、被認(rèn)識，現(xiàn)已在許多行業(yè)中得以應(yīng)用。一、二氧化碳的滅火機理二氧化碳的滅火機理是通過用二氧化碳?xì)怏w向防護(hù)區(qū)內(nèi)或被保護(hù)物連續(xù)快速的噴射以相對地減少空氣中的氧氣含量，阻止連續(xù)燃燒所必需的新鮮空氣接近火焰，同時降低燃燒物的溫度，使火焰熄滅。二、二氧化碳滅火的優(yōu)點二氧化碳滅火系統(tǒng)作為一種比較成熟的滅火技術(shù)與其它滅火系統(tǒng)相比，具有如下優(yōu)點:1.二氧化碳能迅速地充滿火災(zāi)區(qū)域，以淹沒或覆蓋的方式撲滅A類或B類火災(zāi)，在二氧化碳保持時間內(nèi)，它可以消除固體陰燃火災(zāi)。2.二氧化碳對A類火災(zāi)具有良好的滲透性和包裹性，對固體深位火災(zāi)也非常有效。3.對被保護(hù)物及被保護(hù)區(qū)域無任何損害，滅火效率高。二氧化碳是一種惰性氣體，對絕大

3、多數(shù)物質(zhì)沒有破壞作用，滅火后二氧化碳能很快散逸，不留痕跡，又沒有毒害，這一特點是其它滅火系統(tǒng)無法做到的。因此，它非常適用于撲救各種可燃、易燃液體和那些受到水、泡沫、干粉滅火劑的玷污而容易損壞的固體物質(zhì)的火災(zāi)。4.滅火時被保護(hù)區(qū)域不會產(chǎn)生重量負(fù)荷的增加。5.二氧化碳滅火迅速快捷，正常情況下均能夠?qū)⒒馂?zāi)撲滅在火災(zāi)初期階段，可以有效地防止火災(zāi)的蔓延。6.二氧化碳能夠撲救氣體火災(zāi)。7.二氧化碳是一種不導(dǎo)電的物質(zhì)，可用于撲救帶電設(shè)備的火災(zāi)。三、二氧化碳滅火系統(tǒng)組成二氧化碳滅火系統(tǒng)是由二氧化碳?xì)馄俊⑵款^閥、施放閥（選擇閥）、釋放器、遙控施放箱、火災(zāi)探測器、自動報警系統(tǒng)及自動滅火控制器等組成。四、二氧化碳滅

4、火系統(tǒng)控制原理滅火系統(tǒng)在防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置兩種火災(zāi)探測器,當(dāng)兩種火災(zāi)探測器同時發(fā)出火警信號時，防護(hù)區(qū)內(nèi)及消防值班室內(nèi)便發(fā)出聲光報警，防護(hù)區(qū)內(nèi)人員需在30秒內(nèi)撤離，同時，自動滅火控制器發(fā)出指令，切斷防護(hù)區(qū)內(nèi)電源，關(guān)閉送排風(fēng)設(shè)備電源，關(guān)閉風(fēng)管防火閥及供漆、供氣管道閥門，到達(dá)30秒后，自動滅火控制器打開遙控施放箱內(nèi)的啟動瓶（氮氣瓶），氮氣通過氣控管路打開發(fā)生火災(zāi)的防護(hù)區(qū)的施放閥（選擇閥），并打開本防護(hù)區(qū)的二氧化碳?xì)馄?，二氧化碳通過管路向防護(hù)區(qū)內(nèi)噴射滅火，噴射時間控制在1分鐘之內(nèi)。五、二氧化碳滅火系統(tǒng)在汽車涂裝車間的應(yīng)用隨著汽車工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，它的火災(zāi)危險也在日趨增大，在汽車工廠消防設(shè)計中，涂裝車間的噴漆室

5、、調(diào)漆間都能夠產(chǎn)生大量的漆霧（主要是苯類有機溶劑），另外，車間內(nèi)的揮發(fā)室及烘干室也會產(chǎn)生較多的易燃揮發(fā)物，這些部位一直都是涂裝車間消防設(shè)計的重點。八十年代前，一般采用1211、1301鹵代烷對其進(jìn)行消防，但由于鹵代烷對大氣臭氧層有一定的破壞作用，八十年代后期，隨著人們環(huán)保意識的增強，人們逐漸用二氧化碳取代了1211、1301鹵代烷。應(yīng)該說二氧化碳滅火針對涂裝車間是非常合適的，涂裝車間在汽車工業(yè)廠房里，所要求的潔凈度是比較高的，因為水漬和粉塵對車身噴涂的質(zhì)量會造成嚴(yán)重的不良影響，而二氧化碳在滅火的過程中不會給車身的噴漆、揮發(fā)、烘干工作室?guī)砣魏挝廴?，滅火后也不會造成較長時間的停產(chǎn)，因此一直得到汽

6、車涂裝業(yè)的認(rèn)同。下面，就“九五”微型車技術(shù)改造項目的涂裝車間二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計和一些問題做一些介紹：1.二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(1)     原理方框圖（見圖）(2)分區(qū)分區(qū)是二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計中最為重要的環(huán)節(jié)之一，最大區(qū)的大小將直接影響二氧化碳?xì)馄康臄?shù)量，從而影響二氧化碳滅火系統(tǒng)的總造價。在方案設(shè)計階段，按照以往的設(shè)計習(xí)慣，我把分區(qū)分為7個防護(hù)區(qū)，分別為a調(diào)漆間、油漆預(yù)熱間；b面漆噴漆室；c面漆揮發(fā)室；d、e面漆烘干室；f中修噴漆室、中修晾干室；g中修烘干室，最大區(qū)為面漆噴漆室，需二氧化碳?xì)馄?6個，加上100的備用量，共需二氧化碳?xì)馄?12個，總投

7、資約168萬。施工圖設(shè)計時，我對防護(hù)區(qū)進(jìn)行了重新核算，在滿足規(guī)范要求的前提下，將面漆噴漆室分成了兩個防護(hù)區(qū)（噴漆室再次分區(qū)我院尚無先例），這樣最大區(qū)就不再是面漆噴漆室，在其它各區(qū)均不能再分的情況下，該廠涂裝車間最后共分為8個防護(hù)區(qū)：調(diào)漆間、油漆預(yù)熱間為a區(qū)；面漆噴漆室分為d、e區(qū)；面漆揮發(fā)室為c區(qū)；面漆烘干室為分b、f區(qū)；中修噴漆室、中修晾干室為g區(qū)；中修烘干室為h區(qū)。最大區(qū)面漆揮發(fā)室需二氧化碳?xì)馄?4個,加上100的備用量，共需二氧化碳?xì)馄?8個，總投資約102萬。(3)二氧化碳滅火系統(tǒng)計算設(shè)計采用全淹沒二氧化碳滅火系統(tǒng),68L氣瓶。計算公式為: MKb(K1A+K2V)A=Av+30A0V

8、=Vv-Vg式中M二氧化碳設(shè)計用量（kg）；Kb物質(zhì)系數(shù)；K1面積系數(shù)（kg/m2），取0.2 kg/m2；K2體積系數(shù)（kg/m3），取0.7 kg/m3；A折算面積（m2）；Av防護(hù)區(qū)的內(nèi)側(cè)面、底面、頂面（包括其中的開口）的總面積（m2）；A0開口總面積（m2）；V防護(hù)區(qū)的凈容積（m3）；Vv防護(hù)區(qū)容積（m3）；Vg防護(hù)區(qū)內(nèi)非燃燒體和難燃燒體的總體積（m3）經(jīng)計算調(diào)漆間、油漆預(yù)熱間a區(qū)，需二氧化碳?xì)馄?9個；面漆噴漆室d、e區(qū)，各需二氧化碳?xì)馄?1個；面漆揮發(fā)室c區(qū)，需二氧化碳?xì)馄?4個；面漆烘干室b、f區(qū)，各需二氧化碳?xì)馄?6個；中修噴漆室、中修晾干室g區(qū)，需二氧化碳?xì)馄?6個；中修烘干

9、室h區(qū)，需二氧化碳?xì)馄?4個。(4)主要設(shè)備選型本系統(tǒng)選用68L*20二氧化碳?xì)馄績山M、68L*14二氧化碳?xì)馄績山M、595HF4-18-00型氣動瓶頭閥68個、CB*3294.5-87型氣控施放閥（選擇閥）8個、595HF5-14-00型釋放器8個、595HF6-17-00噴管型噴嘴52個、595HF3-11-00型電磁閥式遙控施放箱16個。2.火災(zāi)自動控制系統(tǒng)根據(jù)<<二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范>>要求，本設(shè)計采用自動報警系統(tǒng)，并且自動啟動二氧化碳滅火系統(tǒng)對火災(zāi)進(jìn)行消防。車間內(nèi)設(shè)有一個消防控制室，消防設(shè)備及控制裝置均設(shè)在其內(nèi)，消防控制室、調(diào)漆間、油漆預(yù)熱間、面漆噴漆室、

10、面漆揮發(fā)室、面漆烘干室、中修噴漆室、中修晾干室、中修烘干室均設(shè)置聲光報警裝置。在火災(zāi)發(fā)生后立即通過聲和光兩種信號向防護(hù)區(qū)內(nèi)工作人員報警，提示他們立即撤離，同時自動滅火控制器發(fā)出指令,切斷防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)備及照明等電源,停止輸送鏈及自動噴涂機運行工作，關(guān)閉送排風(fēng)設(shè)備電源,關(guān)閉供漆管路控制閥及風(fēng)管防火閥,并打開事故照明電源, 30秒后,自動滅火控制器打開發(fā)生火災(zāi)的防護(hù)區(qū)二氧化碳?xì)馄?二氧化碳噴放,噴放時間不大于一分鐘。為保證二氧化碳滅火系統(tǒng)使用的可靠性及安全性，防護(hù)區(qū)安全出入口處設(shè)置手動啟動二氧化碳噴放按鈕和手動緊急中止滅火系統(tǒng)啟動按鈕,并設(shè)置二氧化碳噴放指示燈；二氧化碳系統(tǒng)管路設(shè)防靜電接地；防護(hù)區(qū)的門

11、均向疏散方向開啟,并能自動關(guān)閉，在任何情況下均能從防護(hù)區(qū)內(nèi)打開。3.二氧化碳自動滅火系統(tǒng)設(shè)計的注意事項(1)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，劃分防護(hù)區(qū)時，應(yīng)適當(dāng)考慮少于五個，以免備用；必須等于或多于五個時，應(yīng)盡可能將防護(hù)區(qū)劃小，噴漆室或烘干室為最大區(qū)時均應(yīng)詳細(xì)計算考慮再分區(qū)，最大區(qū)確定后，其余分區(qū)則不宜再分，以免增加管路投資。(2)最不利點噴頭計算壓力應(yīng)向規(guī)范要求的底線1.4Mpa靠近，以減小管道管徑，降低投資。(3)為保證二氧化碳滅火系統(tǒng)備用部分的有效性和及時性，氣控施放閥（選擇閥）后的氣控管路上應(yīng)采用三通轉(zhuǎn)換閥，并有明顯主、備標(biāo)志。當(dāng)然二氧化碳滅火系統(tǒng)也有它的缺點和局限性：首先，它的一次性投資大（二氧化碳?xì)馄?/p>