叉車事故案例0001

1、駕駛員必須持有勞動部門頒發(fā)的叉車駕駛證書；具有相同技術(shù) 參數(shù)的每臺叉車的制動、加速器和液壓操縱手柄的特性可能都不盡 相同，駕駛員應在熟悉各項操作后，再駕駛叉車。駕駛叉車時的穿戴：佩戴合適的個人防護用具，為了安全，請 不要穿寬松的衣服，以免被掛住。必須遵守規(guī)則：當你感到疲倦，思想不集中，用過麻醉劑或喝過酒 后，請勿駕駛叉車。工作場所的安全：確定工作環(huán)境處于安全狀況，包括良好的路 況和充足的照明。 保持叉車特別是駕駛室清潔：駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動作；當手有油污時，請不 要操作叉車，當手濕滑或有油污時，操作叉車是危險的。檢查叉車周圍的安全狀況：發(fā)動叉車之前，一定要確保叉

2、車周圍無人；當運載龐大貨物，視線不好時，請倒車行駛或由他人引導;倒車行駛時，一定要確保叉車周圍無人；在狹小通道中駕駛叉車時,應有人引 導；駕駛員應在十字路口或其他視線受阻的地方先停車,確保叉車左右無人時再開車;叉車與汽車不同，它是后輪轉(zhuǎn)向，接近轉(zhuǎn)向處時，降低行駛速度,然后轉(zhuǎn)動方向盤使叉車后部轉(zhuǎn)動。上、下叉車：禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時，手抓住把手,腳踩在踏板上；上下叉車時,不能抓 方向盤或操縱桿。禁止叉車乘人：嚴禁貨叉、托盤上帶人。不允許除司機以外的 人乘車；不要用人來代替平衡重。禁止野蠻駕駛：不要在踩下加速 踏板的情況下，打開鑰匙開關(guān)；不要突然地起動、制動或轉(zhuǎn)向，以 防 造成貨物墮落叉車

3、傾翻；不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物;不要駛?cè)胲浀孛妫辉诔睗?、滑溜、不?或傾斜等路面上行駛時，請 降低行駛速度；確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。禁止貨叉升高時行駛：貨叉升起時，不要駕駛叉車，以防造成貨物 墮落叉車傾翻。不要靠路邊行駛：確保叉車與路邊或平臺邊緣有足夠的安全距 離，以防止叉車跌落。叉車維護：不得改造叉車，遵照使用指南進行每天檢修和定期 檢修；當叉車有損壞或故障時，停止操 作叉車進行維修；叉車被徹 底檢修前，不能操作叉車；檢查電氣系統(tǒng)時，關(guān)閉鑰匙開關(guān)并拔出 畜電池插頭。禁止超載工作：叉車只可以搬運重量在額定起重量以下的貨物;超負荷搬運時，后輪極易離地，此時，轉(zhuǎn)向就無

4、法控制，極易導致 事故的發(fā)生。禁止偏載堆垛：叉車堆垛時必須確保貨物排放得安全和穩(wěn)固，貨叉要準確地插入托盤，同時使貨物重心與叉車中心保持致，否則易引起貨物墮落，叉車傾翻。禁止貨物超高：貨物高度不能超過擋貨架，否則易引起貨物向 操作人員方向滑落，司機可能會被貨物 砸傷。搬運超長、超寬貨物：搬運超長、超寬貨物時，駕駛要特別小 心，減速行駛，慢速轉(zhuǎn)向和升降；注意 貨物平衡，同時盡量放低貨 物；配備適當?shù)募娱L加寬貨叉架；使用尺寸和強度均合適的托盤來 承載貨物； 確保貨物固定在托盤上，并具有合適的形狀。貨物超寬 時，行駛時要注意避免碰上路邊兩側(cè)的物體。禁止用貨叉尖工作：不要用貨叉尖擠推貨物或提升貨物，當用

5、貨叉尖擠推貨物或提升貨物時，可能造 成叉車或貨物的抖動。禁止推拉操作：不能用叉車推拉貨物，否則貨物有可能會損壞 或墮落。避讓：禁止站在貨物上以從貨架下穿越。使貨物穩(wěn)定：叉車行駛時，門架后傾到位使貨物穩(wěn)定；行駛時有載或無載），貨叉和地面的距離應 保持在 150-200 毫米。禁止進入門架機構(gòu)：禁止身體任何部位進入門架機構(gòu)或門架和 車身之間；操縱桿應按正確的操作位置 操作；當操縱桿鉤住身體或 衣服時，門架就有可能動作，手、腳就有受傷的危險；操作叉車時， 請將身體 置于護頂架之下，不允許將身體任何部位伸出車體之外。禁止突然操縱手柄：無論在滿載或空載狀態(tài)下，都要慢速操縱 液壓控制手柄；貨叉位于高位時，

6、如果 突然操縱手柄，會造成貨物 墮落或叉車傾翻的危險；不要急停、急降貨架。門架前傾時，貨架禁止上升：當起升貨物或開動叉車前，應將 門架后傾到位，以穩(wěn)定貨物；叉貨狀態(tài) 下，門架不可前傾；升降貨 物時，應先停車；叉車處于傾斜狀態(tài)時，不要裝卸貨物。禁止拖拉叉車：當剎車或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障時，不可用另一臺叉 車來拖拉，否則，易發(fā)生無法預測的事禁止隨意改變叉車的用途。禁止把貨叉用于規(guī)定以外的用途；不要把貨物用繩子綁在貨架上， 用叉車起吊；當用貨叉提升貨物時，應配備適當?shù)膶倬?；不可將?車當作牽引車進行牽引作業(yè)。三、工作結(jié)束后的注意事項離開叉車前：門架稍前傾，貨叉自然放下，貨叉如果不降至地 面，有絆到和傷害身

7、體的危險；方向手 柄放在空檔位置；拉上停車 制動手柄；關(guān)閉鑰匙開關(guān)并取下鑰匙。在指定的場所停車：停車處必須有足夠的強度；在不妨礙交通 安全的地方停車；不得停車在消防栓附 近和影響消防通道的地方； 禁止在有易燃物的地方或附近停車；不要把車停在斜坡上。充電：防止充電設(shè)備受潮，充電處通風條件要好以散發(fā)蓄電池 中產(chǎn)生的異味；叉車蓄電池充電時，要 做好充電標記；當蓄電池充 電時，正、負極不能接反；禁止過度放電，不要將叉車使用至不能 移動才停止， 當蓄電池容量報警指示燈連續(xù)閃爍時，蓄電池就需要 充電了。 ?叉車事故案例分析一、駕 無證上崗。叉車屬機動車輛、特殊工 種，駕駛員需具備相應的駕運資質(zhì)和維護保養(yǎng)技

8、術(shù)，并經(jīng)主管部門 考試合格后取證，才準許上崗作業(yè)。但部分企業(yè)往往是“候缺做 官”， “拉來黃牛當馬騎”，未經(jīng)過資質(zhì)部門的培訓教育和考試取 證，只經(jīng)過幾天簡單的跟車作業(yè)， 就上車操作，結(jié)果由于技術(shù)不精， 裝載運送屢出差錯，發(fā)生事故。 帶病作業(yè)。由于生產(chǎn)忙、任務重或 怕麻煩、省費用，長期未請技術(shù)部門維修檢驗，駕駛員工作責任心 又不強，或缺乏維修保養(yǎng)技術(shù)，叉車發(fā)生了前后燈碰破不亮、剎車 不靈、 方向盤失控、嗽叭不響、輪胎打滑、齒輪箱漏油、水箱缺水 等情況時，“小車不倒只管推” 直至闖禍。 車速過快廠內(nèi)公路 狹窄，車多，人多，交叉口多，按照 化工企業(yè)安全管理規(guī)定 ，機動車輛在廠內(nèi)行駛的速度，在拐彎處為

9、5km/h，直線路為10 -15km/h，可絕大多數(shù)叉車在 行駛時，往往超過規(guī)定時速，遇到前面 有緊急情況時，手忙腳亂，終致車仰物翻，傷人又損 超限運載。在 裝載貨物時，求快圖省貪方便，往往超高、超寬、超重裝載運輸； 在運送龐大物品時，無人指揮引導；運送超高易倒物品時不捆扎牢 固；更有基者，在超過叉車 自身裝能力時，用增加車后重的方法作 業(yè)，野蠻操作。 人貨混載。裝卸高處物件時，作業(yè)人員圖方便，乘 叉車架超落上下；運送物料時，裝卸作業(yè)人員隨車一同往來；致使 裝卸者手被軋傷、從叉車上跌落等現(xiàn)象屢見不鮮。 冒運危險化學品。叉車輪小、車距狹，易巔簸震蕩，裝卸工貪方便圖省力，冒險長距 離運送明令禁止的

10、易燃易爆、強腐蝕性的危險化學品，既不捆扎牢固，又不密封，結(jié)果是 一路上晃蕩拋濺，或傾倒，或碰撞，損失物 料，禍及行人。 ?叉車事故案例分析一、駕 車間主任無證駕駛叉車慘遭不測叉車 事故案例分析一、案例分析一、事故經(jīng)過 2002 29 日凌晨 20 分左右，位于干窯鎮(zhèn) 的嘉興錦林木業(yè)有限公司因膠合板車間生產(chǎn)需要三 夾板芯片，車間 主任魯駕駛叉車 （該同志無叉車駕駛證，屬無證駕駛） ，與員工張前 往倉庫叉芯板， 在倉庫叉好芯板（叉車底層三疊，上面二疊，每疊 高約 1.1 米），當叉車龍門架升高約離地面高 20 公分時， 叉車往 膠合板車間開去，發(fā)現(xiàn)芯板底架嚴重彎曲，芯板拖地而行，芯板包 裝鐵皮斷裂

11、，隨時有倒塌危險。 車間主任魯停車通知張去取鐵底架 來，用鐵底架襯進去。當張取來鐵底架，往叉車下襯，但因芯板 底 架彎曲嚴重，無法襯進。張跑到叉車旁講：“魯主任，襯墊不進”。當時魯從叉車上走下來，察看芯 板底架情況。張走在前，魯跟在后面，不料叉車上上層芯板突然失控，往兩 邊傾斜倒塌（因倒塌的一 面有原板堆放著，相隔空間不多），張 看不好，魯主任又卡在里面出不來，馬上用肩膀想頂起已傾斜的芯 板，但無效果，立即叫來廠保安蘭幫忙，用同樣辦法，仍無效果， 張馬上奔向車間叫人，車間員工馬 等人趕到事故現(xiàn)場，用力頂開芯 板，只見魯從被卡住的地方落下來，搶救出來之后魯已處于昏死狀態(tài)， 流血不止，急送縣人民醫(yī)

12、院搶救，因傷勢過重，搶救無效當場 死亡。二、事故發(fā)生的原因1 、無證駕駛。無證駕駛叉車搬運芯板是誘發(fā)事故發(fā)生的主要原 因之一。2、貪省力，安全意識淡薄。當發(fā)現(xiàn)芯板拖地而行時，又明知叉車架上的芯板及易往兩邊倒塌，未采取安 全有效措施，冒險作業(yè)是 事故發(fā)生的另一個主要原因。3 、安全生產(chǎn)責任制不落實。廠級中層干部帶頭違反安全規(guī)定，無證駕駛叉車，廠安全管理領(lǐng)導人員對這 一情況，熟視無睹，不加 制止，任其操作，內(nèi)部管理混亂。4 、叉車超重超高。三、責任分析1、企業(yè)法定代表人陳對該事故負有領(lǐng)導責任。2 、分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理張，因默許死者魯無證駕駛叉車，負 有主要責任。 安全專管員周，因安全監(jiān)管不善也負有重要責任。死者魯，無證擅開叉車，發(fā)現(xiàn)異常情況，處理不當，負有直接責 任。四、整改措施1 、企業(yè)立即召開會議，通報“ 1229”死亡事故情況，吸取教訓，引以為戒，并以這一事故為例，舉一反 三，加強安全生產(chǎn)管理。2、進一步落實安全生產(chǎn)責任制，廠部、車間、班組、員工，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀。3、組織一次以“查隱患、提建議、遵紀守法保安全”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)自查、互查活動，對查出的事 故隱患，限期整改。4 、強化教育，對特殊工種的操作人員，進行培訓教育，做到持 證上崗。五、對責任者的處理1、對嘉興錦林木