瀝青混凝土施工方案

1、長(zhǎng)春新區(qū)中科大街道路與排水工程規(guī)劃路長(zhǎng)德乙五路）瀝青混凝土面層施工方案2017年 6 月25日目錄- 2 -第一章工程概況1.1工程概況121.2材料組成及技術(shù)要求1.3 瀝青混合- 5-4 -第二章 編制依據(jù) '7 第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分83.1施工準(zhǔn)備工作-8業(yè)段劃. - _ _ - . . - ” 一 _ . . .“ L ” “ -TI -1 t L 一 一 一 - - - -_ - - <第四章施工方案 - “ “ “10 4.1 施工順序 10_4.2 主要施工工藝 1010 1112一 一13第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃保證措施165.1 施工進(jìn)度安排

2、 165.2確保工期的措施'17第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施196.1確保工程質(zhì)量的措施19 6.2確保施工安全的措施19 ,6.3確保環(huán)境保護(hù)的措施 20第七章雨季施工措施217.1雨季施工措施21.CN01屁云 <聖朋怒宦屋WV*XF中心線道路中心線DF中心線第一章工程概況-3 -1.1工程概況本工程位于長(zhǎng)春新區(qū)，規(guī)劃為南北走向的城市快速路。本工程施 工起點(diǎn)為規(guī)劃路以北樁號(hào)為ZX6+24Q終點(diǎn)為長(zhǎng)德乙五路（德旺路）終點(diǎn)樁號(hào)為ZX6+580.251，施工總長(zhǎng)度340.251m,紅線寬度114m 新建機(jī)動(dòng)車道22830.8川。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為以下二種：第一種，8m人行道+

3、12m輔道+16m主輔分隔帶+19m主線+4m中央 分隔帶+19m主線+16m主輔分隔帶+12m輔道+8m人行道=114m（適用于 ZX6+240-ZX6+340 ;XF中心線道路中心線DF中心線1T1:5151丨I!輔路2.5 |32.532.5輔路主輔分隔帶主線中央分隔帶主線主輔分隔帶新建污水管1.5%1.5%1.5%1.5%1.5%1.5%12JL19419J11.0%1.0%1.5ni on mi sn K非路 機(jī)側(cè) 動(dòng)綠 車化 道帶1.0%雨水2.0%2.0% 2.0% 2.0% i 丫r雨水路非 側(cè)機(jī) 綠動(dòng) 化車 帶道 2.0% 2.0%15 1: 1:152.0%2.0%L 2.

4、5 4116道路標(biāo)準(zhǔn)斷面圖（一 （適用于ZX 6+240-ZX 6+340）第二種，8m人行道+15m輔道+17m主輔分隔帶+15m主線+4m中央分隔帶+19m主線+13m主輔分隔帶+15m輔道+8m人行道=114 m （適用于 ZX6+340-ZX6+580.251）。輔路2.5U新建污水管主輔分隔帶32.5雨水東路非 側(cè)機(jī) 綠動(dòng) 化車 帶道 2.0% 2.0%人 行 道輔路32.5人行道 路肩2.0%2.0%非路機(jī)側(cè)動(dòng)綠車化 道帶 2.0% 2.0%主線中央分隔帶主線主輔分隔帶2.51.5%151.5%171.5%151.5%191.5%131.5%152.0%2.0%411.5116道路

5、標(biāo)準(zhǔn)斷面圖二）（適用iZX 6+340-ZX 6+580.251 ）道路結(jié)構(gòu)（車行道新建結(jié)構(gòu)）：5cm中粒式4%SB改性瀝青混凝土 AC 16C（上面層）AL （ M） 5液體石油瀝青粘層油0.4L/ m26cm中粒式4%SB改性瀝青混凝土 AC 20CAL （M） 5液體石油瀝青粘層油0.4L/ m7cm粗粒式瀝青混凝土 AC 25C （下面層）下封層（瀝青同步碎石）AL （ M） 2液體石油瀝青透層油1.0L/ m20cm水泥穩(wěn)定碎石（5.5%水泥）20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥）15cm 石灰土（ 12:88）15cm 石灰土（ 12:88）總厚度：88cm1.2材料組成及技術(shù)要求瀝青路

6、面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑 和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符 合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。（1）瀝青上、中面層瀝青采用4%SB改性石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)為A級(jí)90 號(hào)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ 1-2008）的表SBS改性瀝青技術(shù)要求（I C）技術(shù)指標(biāo)單位指標(biāo)試驗(yàn)方法針入度(25C, 100g, 5s)0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI，不小于-0.4T0604延度 5°C, 5cm/min,不小于cm30T0605軟化點(diǎn)TR&B不小于C55T0606運(yùn)動(dòng)粘度135C，不大于Pa.s3T0625

7、T0619閃點(diǎn)，不小于C230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25C,不小于%65T0662貯存穩(wěn)定性離析，48小時(shí)軟化點(diǎn)，不大于C2.5T0661老化試驗(yàn)TFOT（或RTFOT后殘留物質(zhì)量變化，不大于%± 1.0T0610 或 T0609針入度比25 C，不小于%60T0604延度（5C），不小于cm20T0605（2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008 ）的表，軟石含量不大于3%,中、下面層選用石灰?guī)r，軟石含量不大于5%,其各項(xiàng)指標(biāo)符合城市主干路粗集料的要求。粗集料技術(shù)要求指標(biāo)單位指標(biāo)試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%30T0

8、316洛杉磯磨耗損失，不大于%35T0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.45T0304吸水率，不大于%3.0T0304堅(jiān)固性，不大于%-T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%20T0312其中粒徑大于9.5mm不大于%-其中粒徑大于9.5mm不大于%-水洗法v 0.075mm顆粒含量，不大于%1T0310軟石含量，不大于%5T0320石料磨光值PSV不小于-40T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于-4T0616 T0663（3）細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合城 鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008 ）的表細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密

9、度，不小于-2.50T0328堅(jiān)固性（ 0.3mm部分），不小于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T0333砂當(dāng)量，不小于%60T0334亞甲藍(lán)值，不大于%25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間，不小于）%30T0345（4）填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008 ）的表，回收粉塵不得再使用。項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m 32.5T0352含水量，不大于%1T0103粒度范圍v 0.6mm%100T0351v 0.15mm%90100v 0.075mm%75100外觀-無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)

10、-v 1T0353塑性指數(shù)%v 4T0354加熱安定性-T0355T03551.3瀝青混合料（1）機(jī)動(dòng)車道上面層采用5cm中粒式4%SB改性瀝青混凝土 （AC-16C，上面層應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。中面層采用6cm中粒式4%SB改性瀝青混凝土（ AC-20C，中面 層應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水 損害的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用7cm粗粒式瀝青混凝土 （AC-25C）。下面層應(yīng)具有高溫 抗車轍、抗剪切、密實(shí)、基本不透水的性能，下面層應(yīng)同時(shí)應(yīng)具有 耐疲勞開裂的性能。（2） 瀝青面層下面設(shè)置瀝青下封層，透層油選用AL

11、（ M） 2石 油瀝青，用量采用1L/m2。-7 -（3）瀝青層之間施工時(shí)設(shè)粘層，粘層瀝青采用 AL（M） 5 液體 石油瀝青粘層油，用量為 0.4L /m 2。（4）瀝青面層壓實(shí)度應(yīng)大于 96。第二章 編制依據(jù)1海綿城市建設(shè)技術(shù)指南低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建（試行）2城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( CJJ 1-2008 ) 3城市道路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D50-2006) 4城市道路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG F40-2004) 5 施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工環(huán)境。6 本公司的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。第三章 施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分3.1 施工準(zhǔn)備工作：（1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青

12、混凝土路面施工技術(shù)指 導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證 體系。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、 檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證 各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。（ 3）材料準(zhǔn)備：攤鋪前 7 天對(duì)瀝青混凝土供應(yīng)單位現(xiàn)場(chǎng)備料數(shù) 量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢 合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)。（4）運(yùn)輸車輛：我部已落實(shí)運(yùn)輸車輛 30 輛，車輛外觀整齊， 性能良好，車廂清潔。同時(shí)制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按 正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好 條件。（5）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在鋪筑

13、下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔瀝青混凝土基 層表面，澆灑下封層后再施工。對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間 隔較長(zhǎng)，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后 再鋪筑。確保做好路面原地面測(cè)量，寬度放樣。攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按 試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，瀝青混凝土松鋪 系數(shù)一般控制在 1.1-1.14 之間，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員結(jié)合自己現(xiàn)場(chǎng)情況加 以調(diào)整。3.2 作業(yè)段劃分： 根據(jù)現(xiàn)有狀況擬采用分段分層鋪筑，將劃分為 4 個(gè)段落如下：1 、ZX6+240ZX6+580.251 主線西側(cè)段（簡(jiǎn)稱第一段）；2 、ZX6+240ZX6+580.251 主線東側(cè)段（簡(jiǎn)稱第二段）；3 、ZX

14、6+240ZX6+580.251 東側(cè)輔路段（簡(jiǎn)稱第三段）；4 、ZX6+240ZX6+580.251 西側(cè)輔路段（簡(jiǎn)稱第四段）。第四章 施工方案4.1 施工順序由 ZX6+240ZX6+580.251 主線東側(cè)段，小樁號(hào)向大樁號(hào)（由南 向北）開始攤鋪， 2 臺(tái)攤鋪機(jī)梯次施工；完成后移到 ZX6+240ZX6+580.251 主線西側(cè)段攤鋪，小樁號(hào)向 大樁號(hào)（由南向北）開始攤鋪，攤鋪至 ZX6+340調(diào)整攤鋪機(jī)寬度；完成后移到 ZX6+240ZX6+580.251 東側(cè)輔路段攤鋪；完成后移到 ZX6+240ZX6+580.251 西側(cè)輔路段攤鋪（下面層、 中面層、上面層均按本順序攤鋪）。攤鋪寬

15、度19m路段分兩幅攤鋪，攤鋪機(jī)寬度調(diào)節(jié)到 9.25m; 15m 路段也分兩幅施工攤鋪機(jī)寬度7.25m,中心線定鋼筋樁，掛線標(biāo)定 攤鋪寬度，根據(jù)已經(jīng)砌好的路緣石控制高程，現(xiàn)場(chǎng)施工攤鋪機(jī)每攤 鋪3m橫斷面用探尺檢查6處，厚度如有變化隨時(shí)調(diào)整，零星部位人 工攤鋪,用平板夯夯實(shí)。4.2 主要施工工藝：（ 1 ）攤鋪的瀝青混凝土采用就近購(gòu)買商品瀝青混凝土。（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下 汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落 距。（2） 當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10C時(shí)，運(yùn)料車用篷 布覆蓋。（3） 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住

16、，不 得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí) 留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都 應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）現(xiàn)場(chǎng)管理人員要及時(shí)和料場(chǎng)聯(lián)系保證現(xiàn)場(chǎng)攤鋪瀝青混凝土 供應(yīng)，避免出現(xiàn)斷料或材料當(dāng)天的攤鋪能力。（1）待水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到 7d 養(yǎng)生期后，基層強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì) 要求后，噴灑透層油。噴灑透層油時(shí)，基層表面要求稍干，不能有 積水，氣溫低于 10 攝氏度、有大風(fēng)天氣、降雨時(shí)不以噴灑瀝青透層 油，透層油一定要噴漆灑均勻。（2）街透層油滲透入基層大于 5mn后，進(jìn)行瀝青碎石下圭寸層施 工。向噴灑過透層

17、油的基層表面均勻?yàn)⒉紴r青，為保證霧狀噴灑形 成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證瀝青在 165C 175C的溫度進(jìn) 行噴灑；在噴灑瀝青的同時(shí)，應(yīng)立即均勻撒布碎石，局部采用人工 輔助的方法用掃把排除碎石上下重疊。同步碎石圭層車應(yīng)以適宜的 作業(yè)速度均勻行駛，在此條件下碎石與瀝青的撒（灑）布量必須匹 配；碎石撒布一段之后，待瀝青溫度降至100 C左右，再進(jìn)行碾壓。用 20t 或以下的輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓 24 遍，壓路機(jī)不得灑水、隨 意剎車或掉頭，每次碾壓重疊 1/3 輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保 有效壓實(shí)寬度，碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓；碾壓完畢 后，應(yīng)立即圭閉交通，禁止行人和車輛進(jìn)入，以防止快

18、速行車造成 下圭層破壞。（ 1 ）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下 層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。(2) 正常施工，攤鋪溫度不低于135150C。攤鋪前要對(duì)每車 的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕 攤鋪，退回廢棄。( 3)攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完 下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不 間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持 3 輛車以上，攤鋪過程中不得隨 意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料， 送料應(yīng)均勻。( 4)攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何

19、原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。( 5)對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法 工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。(6) 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于 5C時(shí)，都不得攤 鋪混料。( 7)混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千 萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。( 8)和既有路相接需要鋪設(shè)玻纖土工格柵，使新鋪路面與既有 路面聯(lián)接成一個(gè)整體。土工格柵可以把路面的行車荷載均勻的分散 到基層上，防止路面裂紋。鋪設(shè)玻纖土工格柵的搭接寬度1.5m,新建路面搭接0.5m,既有路面搭接1m鋪設(shè)土工格柵的時(shí)間應(yīng)在攤鋪 機(jī)快要攤鋪到與既有路相交時(shí),安排

20、專人鋪設(shè),確保土工格柵平整 的鋪設(shè)在基層上,不起褶皺。( 1 )在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī) 則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī) 完成（2遍），初壓溫度控制在130C-145 C。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒 式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤 鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變，否則會(huì)導(dǎo)致混合料產(chǎn)生 推移、擁包，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振

21、動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓 路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 3-4 遍，再用輪胎壓路機(jī)碾 壓 4-6 遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C:終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī) 關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于7080 C）（ 4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、開裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130C,溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（ 6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70 C的已經(jīng)壓過的混合料上， 同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽車或

22、其它有機(jī)雜質(zhì) 在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（ 8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形 成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用切割機(jī) 把不能滿足要求的瀝青混凝土料切除，重新攤鋪熱瀝青混凝土粒料， 耙工人工打平，然后采用壓路機(jī)先橫向碾壓，然后縱向碾壓。保證 接縫平順搭接。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷 修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ) 壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對(duì)橫縫處的處理， 在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機(jī)手 應(yīng)集中精力，注意觀察

23、螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量， 要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個(gè)垂直于路中線的整齊斷 面，然后將攤鋪機(jī)駛離該斷面 35m如果該斷面仍有不整齊再用 人工進(jìn)行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時(shí)推移 量，鋼板的高度與壓實(shí)厚度相同，寬度為 58cm即可。第二天開始攤鋪前，清掃接縫處，對(duì)斷面切口涂刷乳化瀝青， 將攤鋪機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約 5cm的位置。在下 面放入 2 3 塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓 實(shí)厚度，然后即對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙 鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即垂直于與路面中心線）碾壓，攤鋪

24、層的外 測(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí) 的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過 20cm接著每碾壓 一遍向新鋪混合料移動(dòng) 20cm直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止, 然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要 掌握溫度的影響，高溫或低溫時(shí)的過度碾壓都會(huì)使新鋪層出現(xiàn)裂紋。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃保證措施5.1 施工進(jìn)度安排計(jì)劃工期從 2017年6月27日-2017年 7月7日，共計(jì) 11個(gè) 工作日，詳細(xì)安排如下：（1）2017年 6月 27日瀝青灑布車噴灑 AL（M） 2石油瀝青透 層油，用量采用1L/m2。計(jì)劃安排1個(gè)工作日完成；（2）20

25、17年 6月 28日-2017 年 6月 29日噴灑瀝青碎石下封層， 計(jì)劃安排 2 個(gè)工作日完成；（3）2017年6月30日-2017年7月1 日進(jìn)行 ZX6+240ZX6+580.251段下面層7cm粗粒式瀝青混凝土 AC 25路面的攤鋪工 作，安排 2 個(gè)工作日完成；（4）2017 年 7 月 2 日進(jìn)行瀝青灑布車噴灑中面層與下面層之間AL （M 5液體石油瀝青粘層油0.4L/ m2, 1個(gè)工作日完成；（5）2017年7月3日-2017 年7月4日進(jìn)行 ZX6+240 ZX6+580.251段中面層6cm中粒式4%SB改性瀝青混凝土 AC 20路 面的攤鋪工作，安排 2個(gè)工作日完成；（6）

26、2017 年 7 月 5 日進(jìn)行瀝青灑布車噴灑上面層與中面層之間AL （M 5液體石油瀝青粘層油0.4L/ m, 1個(gè)工作日完成；（ 7）2017 年 7 月 6 日 -2017 年 7 月 7 日進(jìn)行 ZX6+240 ZX6+580.251段上面層5cm中粒式4%SB改性瀝青混凝土 AC16路 面的攤鋪工作,安排 2個(gè)工作日完成。后附：施工進(jìn)度橫道圖5.2 確保工期的措施： （1）認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作,合理安排工期。（ 2）抓住關(guān)鍵線路上的環(huán)節(jié),優(yōu)化施工方案,進(jìn)行必要的技術(shù) 攻關(guān),提高工作效率。（3）施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極查看材料供應(yīng)商的主材 儲(chǔ)備狀況，確保不因集料供應(yīng)不及

27、時(shí)而影響工程進(jìn)度。（4）加快人員進(jìn)場(chǎng)和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入 正常工作；積極投入精干的修理力量，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)， 提高設(shè)備的完好率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快 工程進(jìn)度。- 20 -第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施6.1 確保工程質(zhì)量的措施 我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的 施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，配備完善的施工設(shè)備，在質(zhì)量保證體系方面， 我公司有建立多年來行之有效的質(zhì)量安全管理體系，以確保該合同 段工程質(zhì)量達(dá)到要求的目標(biāo)。1、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工程師直接 領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。2、實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。開工前做好 原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)都實(shí) 行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。3 、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。各分項(xiàng)工程開 工前均制定較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的 培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個(gè)明確，即：崗位明 確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。4、高度重視各種級(jí)配混合料的配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段的鋪筑工作， 認(rèn)真做好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。5、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證