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1、1、如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是A01 s內(nèi)的平均速度是2 m/sB01 s內(nèi)的加速度等于24 s內(nèi)的加速度C01 s內(nèi)的平均速度等于24 s內(nèi)的平均速度D01 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與24 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反2、如圖所示,光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物體從A點(diǎn)由靜止釋放,下列結(jié)論中正確的是 A物體到達(dá)各點(diǎn)的速率:=1:2B物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間=C物體從A 運(yùn)動(dòng)到E全過(guò)程的平均速度D物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量3、某汽車以速度10m/s勻速行駛,剎車后第1個(gè)2s內(nèi)位移與最后一個(gè)2s內(nèi)位移之比為32,設(shè)卡車做勻減速直線
2、運(yùn)動(dòng),則剎車后4s內(nèi)卡車通過(guò)的距離是A2.5mB4mC12mD12.5m4、如圖甲所示是一種交警測(cè)速的工作示意圖, B為能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B盒接收,從B盒發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)時(shí)間t0再次發(fā)射超聲波脈沖,圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時(shí)間圖象,則下列說(shuō)法正確的是( ) A超聲波的速度為v聲B超聲波的速度為v聲C物體的平均速度為D物體的平均速度為5、如圖所示,是某同學(xué)繪制的沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度、速度、位移隨時(shí)間變化的圖象,若該物體在時(shí)刻的速度為零,則A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)中表示該
3、物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是( )6、A和B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示。已知在第3 s末兩個(gè)物體在途中相遇,則下列說(shuō)法正確的是()A兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B出發(fā)時(shí)B在A前3 m處C3 s末兩個(gè)物體相遇后,兩物體可能再相遇D運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度大于A的加速度7、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v,經(jīng)過(guò)AB的時(shí)間是t,則下列判斷中正確的是 A經(jīng)過(guò)A、B中點(diǎn)的速度是4vB經(jīng)過(guò)A、B中間時(shí)刻的速度是4vC前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少1.5vtD前位移所需時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍8、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),
4、某時(shí)刻速度的大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體A位移的大小可能小于4mB位移的大小可能大于10mC加速度的大小可能小于4m/s2D加速度的大小可能大于10m/s29、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是1s、2s、3s,這三段位移的長(zhǎng)度之比和這三段位移上的平均速度之比分別是A1:23:33 1:22:32B1:22:32 1:2:3C1:2:3 1:1:1D1:3:5 1:2:310、如圖所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知abbd6 m,bc1 m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2
5、 s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc ,則() Avbm/sBvc3 m/sCde3 mD從d到e所用時(shí)間為4 s21、汽車沿一直線單向運(yùn)動(dòng),第1秒內(nèi)通過(guò)5m,第2秒內(nèi)通過(guò)10m,第3秒內(nèi)通過(guò)20m后停下,則前2秒內(nèi)的平均速度是 ms,后2秒內(nèi)的平均速度為 ms,第3秒內(nèi)的平均速度等于 ms。22、一個(gè)皮球從4m高的地方豎直落下,碰地后反彈跳起1m,它所通過(guò)的路程是 m,該皮球反復(fù)豎直彈跳最終停在地面上,
6、在整個(gè)過(guò)程中皮球的位移是 m。23、一條鐵鏈長(zhǎng)5 m,鐵鏈上端懸掛在某一點(diǎn),放開(kāi)后讓它自由落下,鐵鏈通過(guò)懸點(diǎn)正下方25 m處某一點(diǎn)所用的時(shí)間是 , 鐵鏈通過(guò)該點(diǎn)的平均速度是 。(g取10m/s)24、一個(gè)質(zhì)量為m的物塊由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,拍攝此下滑過(guò)程得到的同步閃光(即第一次閃光時(shí)物塊恰好開(kāi)始下滑)照片如圖所示已知閃光頻率為每秒10次,根據(jù)照片測(cè)得物塊相鄰兩位置之間的距離
7、分別為AB2.40cm,BC7.30cm,CD12.20cm,DE17.10cm由此可知,物塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)m/s;滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)(保留3位有效數(shù)字)25、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,1秒末、2秒末、3秒末的速度比為_(kāi),第一秒內(nèi)、第二秒內(nèi)、第三秒內(nèi)的位移比為_(kāi)。26、以30ms的速度行駛的小汽車,緊急剎車后的加速度大小為5ms2,則剎車后8s內(nèi)的位移為_(kāi)m。27、一礦井深125m,在井口每隔一段時(shí)間釋放一個(gè)小球,當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口開(kāi)始下落時(shí)第1個(gè)球恰好到達(dá)井底。則:(1)相鄰的兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是
8、160; s;(2)這時(shí)第3個(gè)小球跟第5個(gè)小球相距 m。(g取10 m/s2)28、物體從某一高度由靜止開(kāi)始自由下落,第1 s內(nèi)就通過(guò)了全程的一半,再經(jīng)過(guò) s時(shí)間會(huì)落地,全程共用時(shí)間為 s.(結(jié)果可用根式表示)29、如圖所示的速度時(shí)間圖象中,質(zhì)點(diǎn)A、B、C運(yùn)動(dòng)的加速度分別為a A_m
9、/s2,a B_m/s2,a C_m/s2,其中_的加速度最大。在t0時(shí)_的速度最大,在t4s時(shí)_的速度最大,在t_s時(shí),A、B的速度大小一樣大。30、從距地面2.4m處的高臺(tái)豎直上拋的物體,初速度大小是4 m/s,以向上為正方向,經(jīng) s上升到最高點(diǎn),1s時(shí)物體的位移為 m,落地的速度的大小為 m/s。(g取10 m/s2)11、如圖所示,一顆子彈以初速度v0穿過(guò)固定在水平地面上三個(gè)完全
10、相同緊靠的木塊,子彈穿過(guò)最后一個(gè)木塊時(shí)的速度為零,子彈在木塊中的運(yùn)動(dòng)為勻減速直線運(yùn)動(dòng),子彈的大小遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于木塊長(zhǎng)度,則子彈依次穿三個(gè)木塊的時(shí)間之比為( )ABC1:2:3D3:2:112、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為s.現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示,物體C和D的初速度均為零,則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖像是()13、關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的是( )A速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化大小的物理量,而加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量B運(yùn)動(dòng)物體速度變化大小與速度變化在實(shí)質(zhì)上是同一個(gè)意思C速度的變化率表示
11、速度變化的快慢,速度變化的大小表示速度改變量的大小D速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化快慢的物理量,加速度是描述物體位移變化快慢的物理量14、下列說(shuō)法中正確的是( )A滑動(dòng)摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn)C做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度不一定恒定D用繩把一個(gè)小球懸掛在天花板下面靜止,則球?qū)依K的拉力就是小球的重力15、在平直公路上,汽車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開(kāi)始剎車,在阻力作用下,汽車以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車后10s內(nèi)汽車的位移大小為( )A50mB56.25m
12、C75mD150m16、如圖所示是一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知物體( )A初速度為0B2s末的速度大小為3.0m/sC5s內(nèi)的位移為0D加速度為1.0m/s。31、研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示其中斜面傾角可調(diào),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出。 圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T= s計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5
13、= 。為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a= 32、在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條紙帶,如圖所示,并且每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為S10.96cm,S22.88cm,S34.80cm,S46.72cm,S58.64cm,S610.56cm
14、,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。計(jì)算此紙帶的加速度大小a m/s2,打第4號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小V m/s。(保留3位有效數(shù)字)33、將一小球從地面上以15m/s的速度豎直向上拋出,3s末落回到拋出點(diǎn),則小球在前2秒內(nèi)的位移是 m, 小球上升的最大高度是 m. (g取10m/s2)34、
15、物體沿一直線運(yùn)動(dòng),在t時(shí)間內(nèi)通過(guò)位移為x,它在中間位置x處的速度為v1,在中間時(shí)刻t時(shí)的速度為v2,當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1 v2;當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1 v2(填“大于”,“小于”,或“等于”)35、某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖4所示,每?jī)捎?jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái),圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(答案保留三位有效數(shù)字)打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)紙帶的速度v4 =
16、0; 。06點(diǎn)間的加速度為a= 。36、做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,取下一段紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況,如圖所示。設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起點(diǎn),兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,則計(jì)數(shù)點(diǎn)1與起始點(diǎn)0的距離x1為_(kāi)cm,打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)cm/s,物體的加速度大小為_(kāi)m/s2。41、用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為50 Hz)、鉤碼、紙帶、細(xì)線組成如圖(a)。所示的裝置,鉤碼拉動(dòng)小車,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),得到如
17、圖(b).所示的一條紙帶,紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。(1)在這一實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟,其中有明顯錯(cuò)誤的步驟是_(填寫(xiě)字母)A將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路B將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D將小車移至靠近定滑輪處E放開(kāi)紙帶,再接通電源(2)如圖(b),用毫米刻度尺測(cè)量得:AB4.56 cm、AC12.16 cm、AD22.52cm、AE36.06cm,則:打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi) m/s;小車的加速度為_(kāi) m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 42、(10分)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
18、研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況。圖示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,其中紙帶右端與小車相連接,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:根據(jù)紙帶請(qǐng)判斷該小車的運(yùn)動(dòng)屬于_(填“勻速”、“勻加速”、“勻減速”)直線運(yùn)動(dòng).從刻度尺中可以得到sAB=_cm、sCD=_cm,由這兩個(gè)數(shù)據(jù)得出小車的加速度大小a=_m/s2,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v= m/s43、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T
19、0.10 s。(1)根據(jù)平均速度計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度,則vD_ m/s,vC_m/s,vB=_m/s。(2)在如圖所示的坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖線,并根據(jù)圖線求出a_。(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度是_,此速度的物理意義是 _。51、(8分)如圖所示,直線MN表示一條平直公路,甲、乙兩輛汽車原來(lái)停在A、B兩處,A、B間的距離為85 m,現(xiàn)甲車先開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a12.5 m/s2,甲車運(yùn)動(dòng)6.0 s時(shí),乙車開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a25.0 m/s
20、2,求兩輛汽車第一次相遇處距A處的距離52、 (9分)一個(gè)氫氣球以3m/s2的加速度由靜止從地面豎直上升,8s末從氣球上面掉下一重物(忽略空氣阻力,g取10m/s2),求:(1)此重物最高可上升到距離地面多高處?(2)此重物從氫氣球上掉下后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落回地面?(答案可以用根號(hào)表示)53、(12分)在水平軌道上有兩列火車A和B相距x,A車在后面做初速度為v0、加速度大小為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),而B(niǎo)車同時(shí)做初速度為零、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向相同要使兩車不相撞,求A車的初速度v0滿足的條件55、(14分)現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA10 m/s,B
21、車速度vB30 m/s.因大霧能見(jiàn)度低,B車在距A車600 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,此時(shí)B車立即剎車,但B車要減速1 800 m才能夠停止(1)B車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大?(2)若B車剎車8 s后,A車以加速度a10.5 m/s2加速度前進(jìn),問(wèn)能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)?17、小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度時(shí)間圖象如圖,由圖可知A小球能彈起的最大高度0.8mB小球第一次反彈初速度的大小為3m/sC小球下落的最大速度為5m/sD小球能彈起的最大高度1.25m18、給小球以一初速度豎直向上拋出去,加速度大小為g,當(dāng)小球速度大小減為時(shí),所用時(shí)間可能是
22、ABCD19、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),自由下落L時(shí),速度為,當(dāng)物體自由下落的速度達(dá)到時(shí),它下落的長(zhǎng)度是( )ABCD20、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),以下說(shuō)法中正確的是( )A位移與時(shí)間成正比B速度與時(shí)間成正比C速度的變化快慢保持不變D連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是相等的37、如圖示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,由圖可知,在02s內(nèi)物體的加速度大小是 ,方向是
23、; ;在26s內(nèi)物體的加速度大小為 ;在69s內(nèi)物體的加速度大小為 ,方向?yàn)?#160; &
24、#160; 。38、在室外以一定的初速度豎直上拋的彈性小球經(jīng)過(guò)3s回到手中。第二次在室內(nèi)以同樣的初速度上拋,遇到天花板被彈回落到手中,所花時(shí)間是0.6s(碰撞時(shí)間不計(jì),碰撞前后速度大小不變,g=10m/s2)則物體上拋的初速度是 m/s,天花板離拋出點(diǎn)的高度是 m。39、甲車以10 m/s,乙車以4 m/s的速率在同一直車道中同向前進(jìn),若甲車駕駛員在乙車后方距離d處發(fā)現(xiàn)乙車,立即踩剎車使其車獲得大小為2 m/s2的加速度,
25、為使兩車不相撞,d的值至少應(yīng)為 m。40、“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,小車拖紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn),從中確定五個(gè)記數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,用米尺測(cè)量出的數(shù)據(jù)如圖所示,則小車在C點(diǎn)的速度VCm/s,VDm/s小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度am/s2評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題(注釋)44、(12分)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,為一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔
26、T=0.1s。(1)(6分)根據(jù)_計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度,則A=_m/s,B=_m/s,C=_m/s, D=_m/s,E =_m/s。(2)(6分)在如圖所示坐標(biāo)中作出小車的-t圖線,并根據(jù)圖線求出a=_。將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度是_,此速度的物理意義是_ _。45、某同學(xué)測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了在不同拉力下的A、B、C、D、等幾條較為理想的紙帶,并在紙帶上
27、每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5,如下圖所示甲、乙、丙三段紙帶,分別是從三條不同紙帶上撕下的(1)(3分)在甲、乙、丙三段紙帶中,屬于紙帶A的是_(2) (3分)打A紙帶時(shí),物體的加速度大小是_ m/s2(3) (3分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打1號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為_(kāi)m/s.46、某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示,將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接,跨在斜面上端。開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止,剪斷細(xì)繩后,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音,保持小球和滑塊釋放的位置不變,調(diào)整
28、擋板位置,重復(fù)以上操作,直到能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移。(空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略)滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為_(kāi)?;瑝K與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)。以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是_。a滑塊的質(zhì)量 b當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差 d小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)47、一小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng),用每
29、隔0.1s曝光一次的頻閃照相機(jī)拍攝下不同時(shí)刻小球的位置照片如圖所示,選小球的五個(gè)連續(xù)位置A、B、C、D、E進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得距離s1、s2、s3、s4的數(shù)據(jù)如表格所示。小球沿斜面下滑的加速度的大小為 m/s2。根據(jù)以上數(shù)據(jù)求出小球在位置A的速度VA= m/s。根據(jù)以上數(shù)據(jù)求出斜面的傾角= 。(重
30、力加速度g=10m/s2)48、某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為,完成下面問(wèn)題。(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以直接得到的物理量是 A時(shí)間間隔B加速度C瞬時(shí)速度D平均速度(2)根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離,某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中,請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中;(要求
31、保留3位有效數(shù)字)瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5數(shù)值(m/s)0.1650.2140.263 0.363(3)在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。(4)由圖像求出小車的加速度49、某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示的是小車做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的其中一段(有個(gè)別點(diǎn)較模糊或沒(méi)有打出),該同學(xué)已經(jīng)在紙帶上取了兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B并將一把毫米刻度尺放在紙帶上,其零刻度線與計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源的頻率為50Hz.按照讀數(shù)規(guī)則讀出A、B間的距離為
32、160; cm。根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù),請(qǐng)計(jì)算該物體的加速度a= m/s2。50、(5分)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中,取下一段如圖所示的紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況.設(shè)O點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起始點(diǎn),在四個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)中,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,若物體做理想的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則計(jì)數(shù)點(diǎn)“A”與起始點(diǎn)O之間的距離s1為 cm,物體的加速度為 m/s2(結(jié)果均
33、保留3位有效數(shù)字).56、(13分)一汽車以20m/s的初速度,5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求:(1)汽車在第3s末的速度是多少? (2)在前3s的平均速度是多少?(3)汽車在開(kāi)始減速后5秒內(nèi)的位移是多少?57、一列貨車以8m/s的速度在鐵路上行駛。當(dāng)時(shí)天氣有霧,能見(jiàn)度為800米。由于調(diào)度事故,有一列快車在貨車后方以20m/s的速度在同一軌道上同向行駛,快車司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后趕快合上制動(dòng)器,但快車要滑行2000m才停下來(lái),請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車會(huì)不會(huì)相撞?若相撞,請(qǐng)計(jì)算相撞時(shí)快車的速度?若不相撞,請(qǐng)計(jì)算兩車之間的最近距離?試卷答案1. C 2.ABC 3.D 4.BC 5.C 6.B 7.BC
34、D 8.AD 9.A 10.BD 11.B 12.C 13.C 14.B 15.B 16.B 17.BC 18.AD 19.C 20.CD21.7.5 15 2022.5 423.,。24.根據(jù)得,所以2.40m/s2.25.1:2:3 1:3:526.9027.0.5 3528.(-1),29.0.5 -0.25 0.25 A B C 430.0.4; 1;8;31.(1)0.1(2)(3)32.1.92 m/s2, 0.768 m/s33.10;11.25。34.大于;大于。35.
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