-橋梁墩身安全專項(xiàng)施工方案收集資料

1、2-橋梁墩身安全專項(xiàng)施工方案中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 京新高速公路集呼土建施 工二標(biāo)經(jīng)理部橋梁墩身安全專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中交第一公路工程局有限公司2011年 10月中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 目錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、安全生產(chǎn)目標(biāo)四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)五、安全生產(chǎn)措施- 16 - 17 - 附六、施工工藝保證措施七、墩身高空安全作業(yè)規(guī)程八、環(huán)境保護(hù)措施 件：墩柱模板計(jì)算書及混凝土澆筑施工平臺(tái)示意圖中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 一、工程概況集寧至呼和浩特段工程起點(diǎn)為韓家營(yíng)至集寧段高速公路終點(diǎn)，終點(diǎn)在 呼和浩特市京藏高速公路改擴(kuò)建工程起點(diǎn)設(shè)置保合

2、少互通立交，路線總體 呈東西走向，路線范圍內(nèi)地形起伏較大，總的地形特點(diǎn)為東高西低。其中 集寧至呼和浩特第 JHSJ2 合同段起于卓資縣蘆家毫子村，途徑察哈爾右 翼中旗金盆鄉(xiāng)、復(fù)興鄉(xiāng)、卓資縣旗下營(yíng)鎮(zhèn)，止于呼和浩特市新城區(qū)保合少 鄉(xiāng)。本項(xiàng)目 JHTJ-02 合同段一、二分部正線路線長(zhǎng)度 45.762kmK146+000K194+000 ),共有大中橋 40 座(包括互通立交內(nèi)橋梁)；互 通式立交 4 座，主線上跨分離式立交 3 座。全線共有墩柱 1284 根，其中 最高墩柱高為 32 米。、編制依據(jù)1.1 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20111.2 公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D60-200

3、41.3 京新高速公路設(shè)計(jì)文件JTG1.4 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F80/1-20041.5建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范( JGJ80-91)1.6建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)( JGJ59-99)三、安全生產(chǎn)目標(biāo)及施工計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃1、安全生產(chǎn)目標(biāo) - 3 -安全生產(chǎn)總體目標(biāo)為“二消滅、一杜絕、一減少”即：消滅員工民工 因工死亡事故；消滅因我方責(zé)任造成的交通傷亡事故；杜絕外部勞務(wù)因工 死亡事故；努力減少員工民工一般傷亡事故。2、施工計(jì)劃全線墩柱施工計(jì)劃 2012年 7月底全部完工，各個(gè)作業(yè)工區(qū)進(jìn)行合理的人員和機(jī)械配置，制定合理的施工方案，保證工程順利實(shí)施。中交一公局一公司技

4、術(shù)科橋梁專項(xiàng)方案中交一公局一公司技術(shù)科橋梁專項(xiàng)方案中交一公局一公司技術(shù)科橋梁專項(xiàng)方案3、勞動(dòng)力計(jì)劃橋墩墩身施工主要人員一覽表四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4.1 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：薛春瑞副組長(zhǎng)：李中伏 李俊生 魏偉組 員 : 趙志坤 毛凱 李遠(yuǎn)星 田建國(guó) 陶延慶 劉劍鋒 李杰 張振旭 張俊林4.2 安全應(yīng)急救援隊(duì)伍成立應(yīng)急救援小組，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，專職安全管理人員為副組 長(zhǎng)，人員由具有豐富施工及搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的管理負(fù)責(zé)人員及具有 2 項(xiàng)以上特種操作技能的工人組成。安全應(yīng)急救援小組組 長(zhǎng)：李俊生（668177)副組長(zhǎng)：趙志坤李遠(yuǎn)星成 員：田建國(guó)劉劍鋒 沈強(qiáng) 張俊林 冀榮慶張生林4.3 安全生產(chǎn)職

5、責(zé)中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案4.3.1 組長(zhǎng)職責(zé)：對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)； 統(tǒng)一指揮事故應(yīng)急救援工作； 負(fù)責(zé)安全事故報(bào)告和處理。4.3.2 副組長(zhǎng)職責(zé)： 配合組長(zhǎng)做好事故應(yīng)急救援工作； 做好分管工作范 圍內(nèi)的安全工作和應(yīng)急救援工作。4.3.3組員職責(zé)： 服從現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援統(tǒng)一管理； 做好自己的本職安全工 作。 4.3.4 橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：對(duì)本隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)；做好現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作；負(fù)責(zé)本隊(duì)發(fā)生的安全事故報(bào)告和處理。4.3.5 辦公室：為安全生產(chǎn)提供綜合協(xié)調(diào)保障。4.3.6 工程部：為安全生產(chǎn)提供技術(shù)保障。 4.3.7 財(cái)務(wù)部：為安全生產(chǎn)提供資金保障。 4.3.8

6、材料部：為安全生產(chǎn)提供設(shè)備物資保障。4.3.9 安全部：為安全生產(chǎn)提供安全技術(shù)。五、安全生產(chǎn)保證措施為確保施工安全，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力：及時(shí)開展安 全生產(chǎn)大檢查，中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)， 制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上著手，針 對(duì)實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)建 安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。5.1、 安全組織機(jī)構(gòu)5.1.1 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師具體負(fù) 責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)

7、目的全部安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職安全員。5.1.2 安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織一次安全檢查，每季度由項(xiàng)目經(jīng)理組織 一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。5.1.3 施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改 進(jìn)措施，并落實(shí)實(shí)行。5.1.4 發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向 主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。5.2、保證安全技術(shù)組織措施5.2.1 建立安全保證體系按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、 標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。5.2.2 組織管理保證措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師， 負(fù)責(zé)

8、全面的安全管理工作：各施工隊(duì)同樣建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專 職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、 預(yù)防事故的發(fā)生。建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，涉 及面廣，單靠一個(gè)部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各 職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安 全工作形成一個(gè)人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想想安全，處處要安全的 氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲辦法和安全否 決權(quán)評(píng)比管理制度。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方 法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地

9、搜集各種安全信 息（如執(zhí)行“三同時(shí)”、“五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、 審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并 設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。- 10 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 開展群眾性的安全管理活動(dòng)。根據(jù)實(shí)際情況采取 不同的形式組建安全管理 TQC 小組，嚴(yán)格按照 PDCA 循環(huán)的四個(gè)階段 （即： 計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段）、八個(gè)步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問 題，分析各種影響因素， 找出主要影響因素， 針對(duì)主要影響因素制定措施、 執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)等八個(gè)步驟），制定出每月每

10、季的活動(dòng)計(jì)劃，規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、 內(nèi)容、目標(biāo)等。并組織實(shí)施，直至達(dá)到解決問題的目的。5.3、安全教育加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固 樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安 全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。5.3.1 新工人人場(chǎng)安全教育1）項(xiàng)目經(jīng)理部教育內(nèi)容包括：一般教育（即新工人人場(chǎng)教育的意義和必要性，建筑施工 的特點(diǎn)，它給勞動(dòng)者的安全帶來的不利因素，當(dāng)前安全生產(chǎn)情況）；安全 生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款、建 設(shè)部頒布的建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，地

11、方政府和主管部門發(fā)布的有 關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總公司、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及細(xì)則，勞 動(dòng)部關(guān)于重傷事故范圍的意見等）；建筑工程施工時(shí)容易發(fā)生的傷害事故 及其預(yù)防。2）分隊(duì)教育教育內(nèi)容：建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場(chǎng) 的安全管理規(guī)定細(xì)則；本標(biāo)段工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)本班組 生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全 知識(shí)；各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作 規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用要求等。3）特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育特種作業(yè)人員除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教 育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，

12、方準(zhǔn)獨(dú)立操作。每年對(duì)特殊工種進(jìn)行復(fù)審一次。- 11 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 5.3.3 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部的安全生產(chǎn) 培訓(xùn)1）定期輪訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作。2）培訓(xùn)主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)的重大意義；國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危 險(xiǎn)因素，以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī) 章制度、安全紀(jì)律以及保證措施；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以 及如何管理；編制、審查安全技術(shù)措施計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)的安全技術(shù)措

13、施的基本知識(shí)等。3）安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育在做好對(duì)新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理 干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時(shí)，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過 程，并根據(jù)接受教育的對(duì)象的不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道和多種方法 進(jìn)行。內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育；適時(shí) 安全教育。5.4、安全檢查通過安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全 生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。具 體措施：5.4.1 成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度， 有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。5.4.2 檢查類

14、型：采取定期檢查和非定期檢查。定期檢查：按照總公司每半年進(jìn)行一次或在重大節(jié)日前組織檢查；項(xiàng) 目經(jīng)理部每月組織檢查一次；分隊(duì)每旬進(jìn)行一次安全檢查。非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日 前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。安全檢查內(nèi)容：堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要 查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)， 重點(diǎn)查防觸電、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。特別要加強(qiáng) 對(duì)火工材料的管理檢查。5.4.3 檢查方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié) 合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對(duì)照安

15、全檢查表等方法和手段進(jìn)行安全檢 查。中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 5.5、 技術(shù)措施- 12 -針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、使用的 機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備二變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的 安全施工技術(shù)措施。5.5.1 施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批。5.5.2 經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格 執(zhí)行。5.5.3 安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任 務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。5.5.4 技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深人工地檢查安全技術(shù)措施的 實(shí)施情況，及時(shí)糾

16、正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。5.5.5 各級(jí)安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全 規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技 術(shù)措施的落實(shí)。5.5.6 對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。5.6 、施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工程安全保證措施5.6.1 施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有利于生產(chǎn)， 方便職工生活， 符合防洪、 防火等安全要求， 具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志， 防火、防洪、防雪壓、 防冰凍、 防臺(tái)風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸惩?、排水設(shè)施良好，特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的 標(biāo)志，夜間

17、設(shè)有照明設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，拆除的模板、鋼管及其它廢 舊物品及時(shí)清理，以保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序。易燃品倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、變電所，采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用 易燃材料修建。對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點(diǎn)， 必要時(shí)配有防污染設(shè)施。5.6.2 場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施工地臨時(shí)道路的修建盡量避開松軟土地段。如需通過，采取相應(yīng)的加 固措施。- 13 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 臨時(shí)道路在狹窄、急彎、穿越電力通訊地段設(shè)置 交通標(biāo)志，大型施工機(jī)械及特種車輛通過時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。臨時(shí)道路平整無坑洼，路面高過自然地面20cm，低洼地

18、段適當(dāng)加高,面層用砂礫或透水性良好的材料鋪墊，并派專人維護(hù)。工地施工用水和飲用水在施工前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，并采取相應(yīng)的 處理和防護(hù)措施。飲用水要經(jīng)過凈化，達(dá)到現(xiàn)行衛(wèi)生部的生活飲用水衛(wèi) 生標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不得妨礙場(chǎng)內(nèi)的交通。5.6.3 臨時(shí)通訊線路減少與既有通訊、電力等線路的交叉和干擾。線路走向避開溝渠、河流及易受洪水沖刷等危險(xiǎn)地區(qū)并加強(qiáng)防護(hù)。臨時(shí)電力及照明線路變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處，并設(shè)圍欄。根據(jù)用電位置，在主干線電TZ-S 接零桿上裝設(shè)分線箱。在施工現(xiàn)場(chǎng)專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用 保護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護(hù)零線連接。不得在同一供電系 統(tǒng)

19、中有的接地，有的接零。工地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離 按規(guī)定執(zhí)行。工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳 手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬 絲替代保險(xiǎn)絲。生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定， 電線接頭牢固， 并用絕緣膠布包扎， 保險(xiǎn)絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)。電工在接近高壓線操作時(shí)，必須符合安全距離。使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于 50cm。移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意跨越道路時(shí)，埋人地 下或穿管保護(hù)。電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。-

20、14 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 六、墩身施工工藝安全生產(chǎn)措施1、橋墩墩身模板及墩身系梁模板施工工藝流程圖墩身：施工準(zhǔn)備f基頂放線墩底定位f墩身鋼筋綁扎f模板安裝及加 固f報(bào)驗(yàn)f澆筑砼f砼養(yǎng)護(hù)、拆模墩系梁：施工準(zhǔn)備f放樣f支護(hù)墩系梁底模板f墩系梁鋼筋綁扎f報(bào) 驗(yàn)f側(cè)模板安裝及加固f報(bào)驗(yàn)f澆筑砼f砼養(yǎng)護(hù)、拆模注：高墩在墩身系梁頂處斷開，以序完成施工。2、安裝模板保護(hù)措施模板全部采用定型加工鋼模板，在安裝模板前先進(jìn)行試拼，試拼完成10#槽鋼，間后，模板只分成兩部分，一套立柱模板由兩大塊圓弧形模板拼成，使用吊 車配合人工吊裝模板，人工需要借用模板上豎肋（采用普通人

21、員在距353mm）進(jìn)行上下攀爬來上螺栓，是兩塊模板緊密的扣在一起。上下的過程中要注意帶好安全帶，帶好安全帽。立柱模板調(diào)整對(duì)中要在增 設(shè)三根風(fēng)纜繩，與地面成 45夾角為宜。3、鋼筋施工工藝流程原材進(jìn)場(chǎng)f原材檢驗(yàn)f核對(duì)鋼筋下料半成品f綁扎墩身鋼筋及墊塊f驗(yàn)收4、安裝鋼筋骨架保護(hù)措施鋼筋采取在下面加工成型，然后采用人工配合吊車進(jìn)行吊裝鋼筋籠， 使鋼筋籠對(duì)中后進(jìn)行與樁基預(yù)留鋼筋進(jìn)行搭接焊。5、混凝土施工原材進(jìn)場(chǎng)f原材檢驗(yàn)f混凝土攪拌f混凝土運(yùn)輸f混凝土澆筑f混 凝土養(yǎng)護(hù)f拆除模板f成品檢測(cè)、驗(yàn)收6、混凝土施工時(shí)的保護(hù)措施混凝土在澆筑時(shí)，提前加工好一個(gè)工作平臺(tái)，長(zhǎng) 2 米，寬 2 米，高度 為 1.5

22、米。將工作平臺(tái)直接焊接在立柱模板頂。后見附圖。- 15 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 七、墩身高空安全作業(yè)規(guī)程1、從事高空作業(yè)人員要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應(yīng)于高空作業(yè)的人員，禁止攀爬作業(yè)。2、高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須配戴安全帽、穿施工鞋、系有足夠強(qiáng)度的安全繩，并將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)上或金屬結(jié)構(gòu)上。3、登高前必須辦理登高作業(yè)許可證，施工負(fù)責(zé)人對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。4、檢查所用的用具，必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。5、如有靠近電源線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)先聯(lián)系停電，確認(rèn)停電后方可工作，并設(shè)置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開電線 2m 以外。6、

23、高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內(nèi)，上下時(shí)手中不得疏忽，不得在高處往下扔材料或工具等，不得將易滾滑的工具、材料 堆在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧，工作完畢，應(yīng)及時(shí)清理工具、零星材料等。7、要處處注意警示標(biāo)志、危險(xiǎn)地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設(shè)施，否則禁止作業(yè)。8、嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)，若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層中間設(shè)置專用防護(hù)棚或其他隔離措施。9、嚴(yán)禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。10、吊車等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁載人。11、腳手架的負(fù)荷，每平方米不得超過270kg/譏12、腳手板、斜道板、跳板的交通運(yùn)輸?shù)?、樓梯等?yīng)隨時(shí)清掃。13、進(jìn)行高空焊接，氣割時(shí)必須事先清理

24、火星飛濺范圍內(nèi)的易燃、易爆物或采取可靠的隔離措施才能施工。14、遇到暴雨、雷電及 6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止施工并切斷電源，保 護(hù)好各種設(shè)備。15、使用梯子時(shí)，必須檢查梯子是否堅(jiān)固，是否符合安全要求，立梯坡度以60度為宜，梯底寬度不小于50cm,并應(yīng)設(shè)防滑裝置。梯頂無搭鉤, 梯腳不能穩(wěn)固時(shí)，須有人員扶梯，人字梯拉繩必須牢固。- 16 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 16、起重機(jī)的司機(jī)要經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。定期檢查各種限位開關(guān)、起重鋼絲繩、卡環(huán)、附著桿，如有損壞及時(shí)更換。17、高墩施工中， 人員安全很重要， 要求在外腳手架設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù)， 避免人員墜落。八、環(huán)境保

25、護(hù)措施1、 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定灑水防塵措施，指定專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)廢渣土。2、 對(duì)出入縣鄉(xiāng)及以上公路的運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗，以保證道路清潔。并加蓋帆布，防止撒落，如有發(fā)生及時(shí)派人清掃干凈。3、按設(shè)計(jì)要求堆放砂、石料等施工材料。運(yùn)送混凝土及砂、石料設(shè)置擋板，做到不丟不撒。4、施工中廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以避免污染空氣和水 源。不任意損壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。5、各種施工機(jī)械按指定的停車場(chǎng)地整齊停放。6、注意好職工生活衛(wèi)生，美化生活環(huán)境。- 17 -墩柱模板計(jì)算書一、基本情況本項(xiàng)目 JHTJ-02 合同段一、二分部西梁村特大橋立柱最高，高 14.568米，直徑1.8米。采用吊車下灰，澆注混凝土

26、速度1.5m/h，混凝土入模溫度約15C，采用定型鋼模板：面板采用 6mm鋼板;橫肋采用厚12mm，寬 100 mm的圓弧肋板，間距400mm;豎肋采用普通10#槽鋼，間距353mm。1、計(jì)算依據(jù)京新高速集呼土建施工二標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)北京建達(dá)道橋有限公2、司編制;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011 ;3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-20044、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-2003;5、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001 ;6、建筑施工計(jì)算手冊(cè)江正榮著;中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 7、路橋施工計(jì)算手冊(cè)8、建筑施工

27、安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99；9、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50010-2010；10、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-92三、荷載計(jì)算1、混凝土側(cè)壓力1.1根據(jù)我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-92中新澆注混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力計(jì)算公式如下F=0.22R c .T 3 1 3 2V?(其中新澆混凝土初凝時(shí)間T=200/ (15+15) =6.667h , R c為混凝土的重力密度取24KN/m3 , V混凝土的澆筑速度 1.5m/h, H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處于新澆筑混凝土頂面的總高度14.568m, 3 1外加劑影響修正系數(shù)，不摻具有緩凝外加劑時(shí)，取1.

28、0，3 2混凝土坍落度影響修正系數(shù)，坍落度大于140小于180伽，取1.15 )F=Rc .H帶入數(shù)據(jù)得F=0.22*24*6.667*1*1.15*1.5?=49.58KN/ 仃F=24*14.568=349.632KN/ 仃取兩者中較小值，即 F=49.58KN/山1.2混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值：F=F1*分項(xiàng)系數(shù)*折減系數(shù)F= 49.58*1.2*0.85=50.57KN/ 仃1.3傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載查建筑施工手冊(cè)17-78表為2KN/山荷載設(shè)計(jì)值為 2*1.4*0.85=2.38 KN/ m1.4 混凝土振搗產(chǎn)生的荷載查路橋施工計(jì)算手冊(cè) 8-1表為2KN/荷載設(shè)計(jì)值為 2*1.4*0

29、.85=2.38 KN/ m1.5 按表 17-81 進(jìn)行荷載組合F =50.57+2.38+2.38二 55.33KN/ 仃- 18 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案 2、板面計(jì)算：圓弧模板在混凝土澆注時(shí)產(chǎn)生的側(cè)壓力有橫肋承擔(dān)，在剛度計(jì)算中與與平模板相似。2.1 計(jì)算簡(jiǎn)圖2.2撓度計(jì)算按照三邊固結(jié)一邊簡(jiǎn)支計(jì)算，取 10mm寬的板條作為計(jì)算單元，荷載為 q=0.05533*10=0.553N/mm根據(jù) lX/lY=0.9, 查表得3 max=0.00258ql4/kk=Eh3b/12(1-v2)=206000*63*10/12*(1-0.3*0.3)=40750000V- 鋼的泊桑比 =0.33 max=0.56mm 3 =1/400=0.883 mm故滿足要求3、豎肋計(jì)算3.1 計(jì)算簡(jiǎn)圖：豎肋采用10#槽鋼間距353 mm,因豎肋與橫肋焊接，故按兩端固定梁計(jì)算，面板與豎肋共同寬度應(yīng)按 353 mm 計(jì)算- 19 -中交一公局一公司集呼 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋墩安全專項(xiàng)施工方案3.2