汽車車身電子系統(tǒng)題目含答案

1、-、填空題1、一般倒車雷達控制系統(tǒng)在什么情況下會執(zhí)行報警功能：倒車開關(guān)處于變速箱位置，變速箱處于 _倒擋位，障礙物距離150，報警類型 音頻脈沖_報警執(zhí)行元件一倒車警報蜂鳴器2.電動座椅調(diào)整系統(tǒng)按座椅移動的方向數(shù)目可劃分為四向，六向， 八向。天窗3. 電機模塊的主要功能控制天窗打開、關(guān)閉/傾斜通風(fēng)，初始化的目的 使活動天窗有完全的功能4電動后視鏡按安裝位置不同可以分為 鏡、 下后視鏡 三種。5電動后視鏡按防眩目功能可以分為內(nèi)后視鏡、外后視手動防炫目自動防炫目 二種。6車速傳感器一般安裝在汽車變速器輸出軸上，可將車速信號轉(zhuǎn)換成電脈沖信號，輸送給電子控制裝置。車速傳感器有光電式、霍爾 效應(yīng)式和電磁

2、感應(yīng) 式等多種形式。7防模糊后視鏡在后視鏡中加入了除雨滴裝置；或采取了 術(shù)使其具有防模糊霧化功能。8汽車收音機一般接收信號的方式有 調(diào)幅又分為_、_。9汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)主要由 據(jù)、軟件、衛(wèi)星天線10、全球定位裝置具快速定位、三大功能。調(diào)頻， 調(diào)幅加熱技兩種。顯示器、地圖數(shù)_等組成。精確時間和 短報聞通訊11電子控制巡航系統(tǒng)主要由 車速傳感器、巡航控制開關(guān)、電子 控制裝置和節(jié)氣門伺服機構(gòu)組成。12車身控制系統(tǒng)可分為分散 式車身控制系統(tǒng)、集中 式車身 控制系統(tǒng)、 分布式車身控制系統(tǒng)、以集中式為基礎(chǔ)的混合式車身控制系統(tǒng)4種方式。13電動座椅調(diào)整系統(tǒng)由 雙向電動機 、 節(jié)器 組成。14電動后視鏡的調(diào)整

3、機構(gòu)包括 、_ 15激光唱機主要由激光頭 半導(dǎo)體激光器 檢測器等組成。16、電子防盜系統(tǒng)由 報警啟動/解除操作傳動裝置等。 光學(xué)系統(tǒng)控制電路座椅調(diào)執(zhí)行機構(gòu) 三部分組成。17、電子防盜系統(tǒng)共有四種功能：報警自動控制 門鎖開關(guān)、 定位追蹤啟動不了發(fā)動18電子防盜系統(tǒng)監(jiān)控范圍:（1）4個車門，（3）后備箱，（4）收音機（原裝）.（5）（6）轎車內(nèi)部空間，（7） 車輪19中央門鎖系統(tǒng)主要由 信號輸入裝置 、（2） 油箱蓋點火開關(guān)控制和執(zhí)行裝置等組成。20、為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供閉鎖、開鎖 門鎖控制器。21、 現(xiàn)代汽車防盜系統(tǒng)被設(shè)置后，再被強行進入汽車時，車輛都會使燈光和報警裝置以2-7的時間內(nèi)發(fā)出聲光報警

4、 防盜喇叭響起，并斷開點火與自鎖起動機 電路。22防盜是一個包括微處理器的電控單元，在點火開關(guān)接通時，防盜用于系統(tǒng)密碼核對校驗，并控制整個系統(tǒng)的通信，23電阻式電子鑰匙鎖是將的外接振蕩電阻安裝在鑰匙的或鑰二、判斷題1. 在清潔膨脹后的氣囊時，施。(2. 在氣囊引爆后，不必更 換。應(yīng)保持良好的通風(fēng)并采取防護措V)匙體上的。(X )3. 前安全氣囊打開與否與撞擊角度和撞擊速度都有關(guān)，一般來說在汽車翻轉(zhuǎn)、輕微碰撞、側(cè)面碰撞或后面碰撞時，氣囊均會打 開。(X )4. 電傳動車速里程表不使用傳動軟軸。(V )5. 豐田轎車聲納倒車安全報警系統(tǒng)采用40超聲波脈沖以每秒156. 當(dāng)電子防盜系統(tǒng)激活之后，如有

5、非法移動汽車、劃破玻璃、破 壞點火開關(guān)鎖芯、拆卸輪胎和音響、打開車門、打開燃油箱加注 口蓋、打開行李廂門、接通點火開關(guān)等.防盜器立即報 警。(V )7. 豪華配置的車輛中既可實現(xiàn)可視報警也可實現(xiàn)聲音報警(V )，都是安裝了四個倒車超聲波傳感8. 所有車輛的倒車雷達系統(tǒng)中器(X )9. 防止非法進入汽車的防盜系統(tǒng)主要為紅外監(jiān)視系統(tǒng)，在防盜系 統(tǒng)啟動后，監(jiān)視是否有移動物體進入車內(nèi)。(V )號，10碰撞傳感器檢測汽車碰撞強度的信號，并將信號輸入 給 。( V)11. 在 行 駛 時 打 開 天 窗 ， 車 外 空 氣 大 量 從 天 窗 進 入 車 內(nèi)12防止非法進入汽車的防盜系統(tǒng)主要通過布置在車內(nèi)

6、的超聲波 傳感器、振動傳感器或傾斜傳感器等，監(jiān)測是否有人企圖破壞或 非法搬運汽車。(V )13. 為 防 止 電 動 座 椅 過 載 ， 在 電 動 機 的 內(nèi) 部 裝 有 斷 路 器 。14. 汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時自動斷開15 汽車巡航系統(tǒng)可使汽車工作在發(fā)動機有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，減輕駕 駛強度的汽車自動行駛裝置(V )16、檢查座椅安全帶點火器的電阻時，有可能導(dǎo)致安全帶收緊器17采用電子式轉(zhuǎn)向鎖的車輛，只有在使用合法鑰匙時，轉(zhuǎn)向柱 鎖方可打開，轉(zhuǎn)向盤才可轉(zhuǎn)動。 (V)18高擋車采用自動門鎖式中控門鎖可以根據(jù)汽車車速自動鎖死 車門。(V )19. 在調(diào)整光束位置時，對具有雙

7、絲燈泡的前照燈，應(yīng)該以調(diào)整 近光光束為主。 ( X )20. 全球通信網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng)以呼叫器控制汽車啟動系統(tǒng)和車門 開關(guān)，在汽車被盜后，以電話的方式將動力系統(tǒng)解除，使車輛在 10 S 內(nèi)停止行駛，并使警鈴大叫。( V )寶 馬 E65X)寶 馬 E65 中X)中，多媒體系統(tǒng)使用的是總線通訊方式21. (便捷進入系統(tǒng)的簡寫為22. (23. 生物特征電子鎖的特點是將聲音、指紋等人體生物特征作為密 碼輸入，由計算機進行模式識別，控制開 鎖。V )雪有吸收超聲波的特點，所以在探頭即使正常工作的情況 在雪地里面行駛由于后輪揚 起的雪肯定不能造成報警X)(24、 下， (25. 現(xiàn)代汽車安全帶一般與安

8、全氣囊聯(lián)系共同作 用(V )V )碰撞傳感器工作取決于汽車碰撞時的減速度大(V )水銀開關(guān)式碰撞傳感器是利用水銀導(dǎo)電良好的特性來控制安 全氣囊點火器電路接通或切斷，一般用作防護碰撞傳感26在空調(diào)自動運行方式下，送風(fēng)模式和送風(fēng)口的選擇是自動切 換的。 ( ) 27汽車安全氣囊系統(tǒng) (電子式) 主要由傳感器、 、氣囊組件、指 示燈、線束與保險機構(gòu)等組 成。( 28 小。 29器。 ()30防護碰撞傳感器是防止安全氣囊系統(tǒng)在非碰撞的情況下發(fā)生 誤引爆。( V )X31 、(32、 (33、 (34、 (對于示波器不需要初始設(shè)定，直接使用即可。V )當(dāng)示波器的兩個探頭線靠的越近，干擾就越大。X )示波

9、器的主要優(yōu)點是查找間歇性故障。V)磁感線圈作為車速傳感器來測量引擎和輪速信號。V)單項選擇題1動機工作。A. 電子應(yīng)答的方法來判斷使用的鑰匙是否合法B. 采用帶密碼鎖的遙控系統(tǒng)，通過校驗密碼， 通啟動機、點火電路等C .衛(wèi)星定位系統(tǒng)來跟蹤被盜的汽車2.高擋車采用的自動門鎖式中控門鎖可以根據(jù) 死車門。新型防盜點火鎖系統(tǒng)采用 ( B ) ，并以此確定是否允許發(fā)確定是否允許接( A ) 自動鎖A 汽車車速B 發(fā)動機轉(zhuǎn)速C .關(guān)閉車門的時間 3傳統(tǒng)人工調(diào)控的空調(diào)在空調(diào)控制面板上的溫度調(diào)節(jié)旋鈕，實際 上是一個 ( A ) 。A 可變電阻裝置 4在汽車沒有發(fā)生碰撞的情況下， ( D )。A 、 56 年

10、B 、 1520 年5. 在汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障中B .變壓器C .旋鈕式開關(guān)安全氣囊的使用年限為C、715年 D 、910年，造成風(fēng)量不足故障的原因是：空調(diào)器控制電源電路故障 B 制冷劑完全泄漏空調(diào)器鼓風(fēng)機電路 故障 D 點火電源電路故障6. 造成空調(diào)壓縮機電磁離合器間歇性接 合的故障原因是：A環(huán)境溫度過高電磁離合器線路故障C系統(tǒng)制冷劑過多系統(tǒng)壓力過低7. 有 關(guān)某車單 側(cè)前照燈 近光不亮故障 檢修不正確的是：觀察該側(cè)燈泡燈絲是否燒斷B檢查相應(yīng)保險是否損壞C 用萬用表檢測供電及搭鐵電路是否良好D 檢查燈光開關(guān)大燈位是否接觸良好8. 光盤上面記載的信號是（ A ）。A二進制數(shù)字信號B、模擬信號

11、9、杜比降噪系統(tǒng)是在錄音時人為的提升（ 、高頻信號C ）。、十六進制信號 ）。、中頻信號A、低頻信號B10、全球定位系統(tǒng)簡稱（B 、 C安全氣囊為了防誤爆，、一級門限控制、三級門限控制 帶有防夾功能的電動車窗，在蓄電池斷電后，防夾功能不正A、11、AC12、一般采用（ BB、二級門限控制D、四級門限控制）。常，應(yīng)如何處理？13A用儀器消除控C 重新編程門鎖A）制單元里的故障碼B重新設(shè)定D 輸入防盜密碼以，重新匹配控制開關(guān)的作用是A 在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作B 在乘客車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作C 在任意一車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作 D 以上選 項 都不正確14、普通式電動雨刮器是通過

12、改變下列哪項來調(diào)節(jié)電動機的速度 ?B 電源電壓C勵磁電壓A 電樞電流D激磁電流10、某轎車在涉水后電喇叭聲音就變得嘶啞，最可能的原因是：A內(nèi)部進水使金屬膜片及觸點銹蝕B 喇叭保險接觸不良C喇叭電磁線圈短路D 喇叭調(diào)整 螺栓松動15自動空調(diào)能夠依據(jù) ( C ) 自動調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。A. 車外溫度B .太陽輻射C車內(nèi)溫度16、超聲波雷達倒車防撞系統(tǒng)中超聲波發(fā)生器產(chǎn)生的超聲波的頻 率一般為( C )。A 、20 B 、30 C 、 40D 、5017、A18、A19、一般安裝在汽車駕駛室內(nèi)前上方的后視鏡是（ 、內(nèi)后視鏡 基本上解決了失真和盲區(qū)問題的后視鏡是（ 、平面鏡 B 以下關(guān)于桑塔納AB 、外后視

13、鏡 c 、下視鏡c、球面鏡 c 、雙曲率鏡2000 時代超人轎車 電動車窗系統(tǒng)說法正）。確的是：）。應(yīng)讀取故障碼B 對電機執(zhí)行C 控制電路的供電受點火開關(guān)控制，具有延時供電功能D 采用永磁直流電機， 無防夾功能20、電動車窗系統(tǒng)的熔絲熔斷了。下列哪一項是最不可能的原A 、電路中某個地方的導(dǎo)線短路接地B 車 窗的 機 械出 現(xiàn) 卡滯現(xiàn)象C 、電動機電路存在斷路故障D 電動機中有短路故21、當(dāng)給車門上鎖時，門鎖均不工作。當(dāng)上鎖時，經(jīng)檢查門鎖繼電 器 線 圈 電 壓 為 12V 。 以 下哪個是故障的原因？A 門鎖繼電器觸 點接地斷路B 左前門鎖電動機電樞斷路c主電源繼 電器繞組 之間斷路D 與門鎖

14、開關(guān)相接的熔斷絲熔斷22、激光頭按工作方式有單光束和三光束兩種，其中循跡方式較 準確的是( B )。C、雙光束式ACA、單光束式B 、三光束式)。、 1. 6 微米B23、激光頭產(chǎn)生的一束激光源一般為(A、 0. 8 微米 B 、 0. 9 微米)。C 、自動穩(wěn)速24、激光頭產(chǎn)生激光束的聚焦控制電路是( A循跡伺服電路 B 、聚焦伺服電路伺服電路25、對于汽車單個門玻璃升降有故障時，下列說法哪個是錯誤的( A )。A.應(yīng)先檢查保險絲。 B .應(yīng)先檢查繼電器。 C .應(yīng)先檢查該車門 的玻璃升降開關(guān)。D .應(yīng)先檢查該車門的玻璃升降電機。26.對于門玻璃升降電路來說，下列說法哪個錯誤的 ( A )。

15、A. 每個車門必須設(shè)有一個分控制開關(guān)，但主控開關(guān)可不設(shè)。B. 在電路中必須設(shè)有斷電器，當(dāng)玻璃到到達上下極限位置時，自 動切斷電路。c.玻璃升降電機是可逆的，改變通電方向，就可以改變轉(zhuǎn)動方 向。D .多數(shù)車型的玻璃升降電路還由點火開關(guān)來控制。27.對于中央控制門鎖系統(tǒng)來說，下列說法哪個是錯誤的 ( A )A.電控門鎖一般采用永磁電動機。B .兩個前門一般都設(shè)有門鎖開關(guān)。C. 一般是每個車門都設(shè)有一個繼電器。D .控制電路一般都是在門鎖繼電器搭鐵。28紅旗轎車是采用氣動門鎖的，下列哪個說法是錯誤的（ ）A設(shè)有兩個氣泵，一個是壓力泵，一個是真空泵。B .每個車門設(shè)有一個執(zhí)行元件（膜盒），用來控制連接

16、桿上下運動。D .由中央控制單B 每一個閉合回路不同回路的開關(guān)C.兩個前門鎖開關(guān)給中央門鎖控制單元信號。 元控制氣泵。29對于全車電路來說，下列哪種說法是錯誤的（ C ）A.每一個用電設(shè)備都應(yīng)在一個閉合回路中。 都應(yīng)有開關(guān)、保險等裝置。C.每一個回路都必須有繼電器。D有可能控制火線的，也有可能控制搭鐵線的。四、簡答題1. 防滑轉(zhuǎn)控制的方式有哪幾種 ?答： （1）差速制動控制；（ 2）發(fā)動機輸出功率控制；（ 3）差速 制動控制和發(fā)動機輸出功綜合控制；（ 4）警報。差速器鎖止控制 驅(qū)動輪制動力控制2. 和的異同有哪些 ?答： 與相同點：都是控制汽車的制動力大小； 與不同點：是控制汽車在起步、加速過

17、程中汽車車輪相對于地 面的滑動。是控制汽車在制動或緊急制動時對制動力的大小控制 使車輪不被抱死。3. 的工作原理是怎樣的？號，答 : 系統(tǒng)工作時由輪速傳感器將汽車驅(qū)動車輪和非驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速 變?yōu)殡娦盘栞斔徒o電控單元，根據(jù)傳感器信號計算車輪的滑轉(zhuǎn) 率，如果實際車輪的滑轉(zhuǎn)率超出了限定值，并綜合節(jié)氣門開度信 號，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)向信號等因素確定控制方式，輸出控制 指令，使相應(yīng)的執(zhí)行器動作，將驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率控制在限定的 數(shù)值范圍之內(nèi)。4. 豐田車系防抱死制動與驅(qū)動防滑（）組成有哪些？答: 的組成：車輪轉(zhuǎn)速傳感器，制動壓力調(diào)節(jié)裝置，電控單元， 警報燈。的組成 : 輪速傳感器，電控單元，執(zhí)行器，副節(jié)氣門

18、控制步 進電機和主副節(jié)氣門傳感器等組成。5. 當(dāng)發(fā)生碰撞時，安全氣囊系統(tǒng)中哪些部件需要更換？ 答：當(dāng) 安全氣囊被觸發(fā)需要更換所有的安全氣囊有關(guān)的傳感器， 安全氣囊控制單元，如果副駕駛的安全氣囊也被觸發(fā)還需要更換 儀表板，如果安全氣囊沒有觸發(fā)則不需要更換任何組件。6. 手動空調(diào)系統(tǒng)中，主要電氣元件有哪些？答： 壓縮機電磁離合器，冷凝風(fēng)扇，鼓風(fēng)機，溫度傳感器，空調(diào) 開關(guān)繼電器 。7系統(tǒng)中，中央傳感器與碰撞傳感器的作用分別是什么？ 答：中央傳感器作用：用于判斷常規(guī)安全氣囊是否需要啟動。 碰撞傳感器作用：負責(zé)檢測碰撞激勵程度。8. 汽車自動巡航系統(tǒng)有什么作用和優(yōu)點？答: 作用：按司機要求的速度合開關(guān)之

19、后，不用踩油門踏板就自動 地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用這種裝置，當(dāng)在高 速路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲 勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。優(yōu)點： 1、提高汽車行駛舒適性 2 、節(jié)省燃料，具有一定的經(jīng) 濟性和環(huán)保性 3 、保持汽車車速的穩(wěn)定9. 汽車雷達防撞系統(tǒng)中測定汽車行駛中的安全距離的方法有哪 些？ 答：10.答：時，1. 超聲波測距， 2. 毫米波雷達測距， 3. 激光測距。 請簡述斷路保護器的工作原理 ? 又稱作可恢復(fù)式開關(guān)、電流過載保護器，當(dāng)電路超負荷運作 它會自動跳脫，是為可能發(fā)生瞬間過載的電路提供保護的理想選擇，同時在不方便進行替換工作的位置上，被選作保險絲的 替代設(shè)備。11. 請簡述后視鏡的發(fā)展方向 ?答：12 汽車電子防盜系統(tǒng)由哪幾部分組成？電子防盜系