常用液壓閥的類(lèi)型

1、1 .常用液壓閥一方向閥、壓力閥、流量閥的類(lèi)型【答】（1）方向閥方向閥的作用概括地說(shuō)就是控制液壓系統(tǒng)中液流方向的，但對(duì)不同類(lèi)型的閥其具體作用有所差別。方向閥的種類(lèi)很多，常用方向閥按結(jié)構(gòu)分類(lèi)如下：?jiǎn)蜗蜷y：l普通單向閥2液控單向閥普通單向閥換向閥：1轉(zhuǎn)閥式換向閥2滑閥式換向閥：手動(dòng)式換向閥、機(jī)動(dòng)式換向閥、電動(dòng)式換向閥、液動(dòng)式換向閥、電液動(dòng)換向閥。手動(dòng)式換向閥電液動(dòng)換向閥(2)壓力控制閥溢流閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式溢流閥w<h直動(dòng)式溢流閥先導(dǎo)式溢流閥減壓閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式減壓閥順序閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式順序閥壓力繼電器(3)流量控制閥節(jié)流閥調(diào)速閥2 .換向閥的控制方式，換向閥的通和位【答】換向閥的控制方

2、式有手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液動(dòng)式五種。換向閥的通是指閥體上的通油口數(shù)，有幾個(gè)通泊口就叫幾通閥。換向閥的位是指換向閥閥芯與閥體的相互位置變化時(shí)，所能得到的通泊口連接形式的數(shù)目，有幾種連接形式就叫做幾位閥。如一換向閥有4個(gè)通油口，3種連接形式，且是電動(dòng)的，則該閥全稱(chēng)為三位四通電磁（電動(dòng)）換向閥。3 .選用換向調(diào)時(shí)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題及應(yīng)如何考慮【答】選擇換向閥時(shí)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的動(dòng)作循環(huán)和性能要求，結(jié)合不同元件的具體特點(diǎn)，適用場(chǎng)合來(lái)選取。根據(jù)系統(tǒng)的性能要求，選擇滑閥的中位機(jī)能及位數(shù)和通數(shù)?？紤]換向閥的操縱要求。如人工操縱的用手動(dòng)式、腳踏式；自動(dòng)操縱的用機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液動(dòng)式；遠(yuǎn)距離操縱的

3、用電動(dòng)式、電液式；要求操縱平穩(wěn)的用機(jī)動(dòng)式或主閥芯移動(dòng)速度可調(diào)的電液式；可靠性要求較高的用機(jī)動(dòng)式。根據(jù)通過(guò)該閥的最大流量和最高工作壓力來(lái)選?。ú楸恚?。最大工作壓力和流量一般應(yīng)在所選定閥的范圍之內(nèi)，最高流量不得超過(guò)所選閥額定流量的120%,否則壓力損失過(guò)大，引起發(fā)熱和噪聲。若沒(méi)有合適的，壓力和流量大一些也可用，只是經(jīng)濟(jì)性差一些。除注意最高工作壓力外，還要注意最小控制壓力是否滿足要求（對(duì)于液動(dòng)閥和電液動(dòng)換向閥）。選擇元件的聯(lián)接方式一一管式（螺紋聯(lián)接）、板式和法蘭式，要根據(jù)流量、壓力及元件安裝機(jī)構(gòu)的形式來(lái)確定。流量超過(guò)63L/min時(shí)，不能選用電磁閥，否則電磁力太小，推不動(dòng)閥芯。此時(shí)可選用其他控制形式

4、的換向閥，如液動(dòng)、電液動(dòng)換向閥。4 .直動(dòng)式溢流閥與先導(dǎo)式溢流閥的流量一壓力特性曲線，曲線的比較分析【答】溢流閥的特性曲線溢流閥的開(kāi)啟壓力o當(dāng)閥入口壓力小于PK1時(shí)，閥處于關(guān)閉狀態(tài),其過(guò)流量為零；當(dāng)閥入口壓力大于k1時(shí)，閥開(kāi)啟、溢流，直動(dòng)式溢流閥便處于工作狀態(tài)（溢流的同時(shí)定壓）。圖中pb是先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥開(kāi)啟壓力，曲線上的拐點(diǎn)m所對(duì)應(yīng)白壓力pm是其主閥的開(kāi)啟壓力。當(dāng)壓力小于民。時(shí)，導(dǎo)閥關(guān)閉，閥的流量為零；當(dāng)壓力大于pb（小于此2）時(shí)，導(dǎo)閥開(kāi)啟，此時(shí)通過(guò)閥的流量只是先導(dǎo)閥的泄漏量，故很小，曲線上pbm段即為導(dǎo)閥的工作段；當(dāng)閥入口壓力大于此下，元論是直動(dòng)式還是先導(dǎo)式溢流閥2時(shí)，主閥打開(kāi)，開(kāi)始溢流

5、，先導(dǎo)式溢流閥便進(jìn)入工作狀態(tài)。在工作狀態(tài),當(dāng)壓力增加到丸,其溢流量都是隨人口壓力增加而增加z時(shí)，閥芯上升到最高位置，閥口最大，通過(guò)溢流閥的流量也最大一為其額定流量氈，這時(shí)入口的壓力pn叫做溢流閥的調(diào)定壓力或全流壓力。從上述曲線可看出溢流閥的定壓并非絕對(duì)不變，而是隨過(guò)流量Q的變化而變化（波動(dòng)）的。這是因?yàn)椋毫髁吭黾樱y口開(kāi)大，主閥芯上移，主閥彈簧壓縮量增加、彈簧力加大,穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力加大（其方向與彈簧力相同）,故使閥入口壓力增加的結(jié)果。曲線工作段的斜率越大,定壓精度越高（發(fā)生單位或相同流量變化時(shí)引起壓力的變化量越?。?。定壓精度常用調(diào)壓偏差和開(kāi)啟比來(lái)度量。調(diào)定壓力pn與開(kāi)啟壓力PK之差，稱(chēng)為調(diào)壓偏差，

6、其值越小，說(shuō)明曲線越陡,斜率越大,定壓精度越高。但是調(diào)壓偏差又不能真正說(shuō)明定壓精度，例如,對(duì)于同一調(diào)壓偏差2X105pa而言,當(dāng)額定壓力為100X105pa時(shí),其壓力的最大波動(dòng)率為2%當(dāng)額定壓力為10X105pa時(shí)，壓力的最大波動(dòng)率為20%,可見(jiàn)二者調(diào)壓偏差雖相同，但定壓精度卻一高一低（顯然前者較高）。所以調(diào)壓偏差（又稱(chēng)為絕對(duì)定壓精度）不足以說(shuō)明問(wèn)題。因此需進(jìn)一步用相對(duì)定壓精度開(kāi)啟比一一開(kāi)啟壓力PK與調(diào)定壓力丸之比此/pn來(lái)衡量定壓精度，而且其值越大越好。例如，仍以上述為例：同是調(diào)壓偏為2X105pa,對(duì)于額定壓力為100X105pa而言，其開(kāi)啟壓力為98xi05pa;對(duì)額定壓力為10X105

7、pa,其開(kāi)啟壓力為8X105pao則二者的開(kāi)啟比，即相對(duì)定壓精度分別為：98X105/1OOX105=98%8X105/10x105=80%98%>80%顯然前者定壓精度高。這樣就解決了對(duì)于不同的壓力級(jí)別（額定壓力）在采用調(diào)壓偏差（絕對(duì)定壓精度）判斷定壓精度時(shí)所造成的誤解。5 .先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓【答】在使用先導(dǎo)式溢流閥控制系統(tǒng)壓力時(shí),若因某種原因（如衛(wèi)生條件、安全因素等）致使溢流閥的直接操縱不便時(shí),可以選擇一相對(duì)穩(wěn)妥之處,對(duì)溢流閥實(shí)施操縱,控制,即遠(yuǎn)程調(diào)壓控制。在遠(yuǎn)程控制時(shí),實(shí)施遠(yuǎn)程控制的壓力閥可以是直動(dòng)式溢流閥,先導(dǎo)式溢流閥,也可是遠(yuǎn)程調(diào)壓閥本身（其結(jié)構(gòu)與先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥部分相

8、同）。另外,應(yīng)將先導(dǎo)式溢流閥導(dǎo)閥彈簧頂死,這樣才能使遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓不受限制,否則遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍只能在先導(dǎo)式溢流閥導(dǎo)閥的調(diào)定壓力之內(nèi)進(jìn)行。6 .減壓閥的性能特點(diǎn)及其應(yīng)用【答】減壓閥是控制其出口壓力為某一常值的,因此希望該值不受其他因素影響為好,然而這是不可能的。事實(shí)上,當(dāng)通過(guò)減壓閥的流量或一次壓力（入口壓力）發(fā)生變化時(shí),二次壓力（出口壓力）都要變化（波動(dòng)）。二次壓力隨流量或一次壓力變化而變化的大小,稱(chēng)為減壓閥的定壓精度。變化小,則定壓精度高；反之,則定壓精度低。7 .溢流閥、減壓閥、順序閥作用的區(qū)別,順序閥作溢流閥的應(yīng)用【答】從宏觀上講,溢流閥的作用是穩(wěn)定閥的入口壓力,減壓閥是穩(wěn)定閥的出

9、口壓力,而順序閥則是接通（當(dāng)順序閥工作時(shí)）或切斷（當(dāng)順序閥關(guān)閉時(shí)）某一油路。順序閥可以做溢流閥使用（只是性能稍差）,只要將其入口和液壓泵相淫,出口連接油箱即可。如直動(dòng)式順序閥做直動(dòng)式溢流閥用即是一例。8 .液壓系統(tǒng)的背壓及背壓閥,單向閥能否做背壓閥用【答】背壓腔里的液壓力稱(chēng)為背壓力（即背壓,也叫回油壓力）。從廣義上講,液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí),液壓油流出的那個(gè)腔都叫背壓腔,或回泊腔。但通常所指的背壓腔或回油腔卻是液壓缸前進(jìn),尤其是工進(jìn)時(shí)的背壓腔或回油腔。背壓力（即背壓）的方向與進(jìn)油腔液壓力相反,消耗了部分功率,但卻增加了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)-性,尤其在外負(fù)載突然變小并減為零時(shí),能對(duì)系統(tǒng)起緩沖作用。背壓閥就是為背壓腔

10、建立背壓用的,使從回油腔流回油箱的油液造成一定阻力即背壓力。背壓力不易過(guò)大,否則功率損失過(guò)大,效率降低；也不易過(guò)小,否則不起作用。由背壓實(shí)質(zhì)可知,能做背壓閥的有:節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流閥、順序閥、單向閥等。其中,溢流閥做背壓閥最好,能保持背壓恒定；而單向閥做背壓閥時(shí),因其彈簧剛度太軟,故應(yīng)將單向閥換上較硬的彈簧,使其開(kāi)啟壓力達(dá)到0.2Mpa0.6Mpa。9 .選用壓力閥時(shí)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題及應(yīng)如何考慮【答】根據(jù)系統(tǒng)的不同要求,結(jié)合具體閥的性能、特點(diǎn),選擇相應(yīng)的閥。所選閥的調(diào)壓范圍和額定流量均應(yīng)大于系統(tǒng)要求的數(shù)值。當(dāng)要求保持系統(tǒng)壓力基本恒定,防止系統(tǒng)過(guò)載,使系統(tǒng)卸荷或造成背壓時(shí),選用溢流閥；當(dāng)系統(tǒng)有兩

11、種壓力,其中有一種是較低壓力或限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力時(shí),可選用減壓閥；當(dāng)要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)有順序動(dòng)作時(shí)可選用順序閥或壓力繼電器。壓力繼電器還有安全保護(hù)作用。類(lèi)型選好后,再按該閥所在系統(tǒng)的最大工作壓力和該閥通過(guò)的最大實(shí)際流量選取該閥的規(guī)格。10 .節(jié)流閥最小穩(wěn)定流量的物理意義,影晌最小穩(wěn)定流量的主要因素【答】節(jié)流閥最小穩(wěn)定流量的物理意義是:節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量必須低于液壓系統(tǒng)的最低速度所決定的流量值,這樣才能保證系統(tǒng)低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度穩(wěn)定性o在選用流量閥時(shí),最小穩(wěn)定流量是選擇指標(biāo)之一。節(jié)流口的流量公式為q=CdApm,式中Cd為與節(jié)流口形狀、液體流態(tài)、油液性質(zhì)等因素有關(guān)的系數(shù)；AT為節(jié)流口的過(guò)流斷面積；p為

12、節(jié)流口的前后壓差；m為節(jié)流口指數(shù):0.5<m<1。由上述公式可看出影響節(jié)流口最小穩(wěn)定流量的因素有:壓差p：由上式可知，m值越大，Vp的變化對(duì)流量q影響越大。因此，薄壁孔式節(jié)流口（m0.5）比細(xì)長(zhǎng)孔式節(jié)流口（m=1）要好。油液溫度。油液溫度直接影響泊液粘度，油液粘度變化對(duì)與油液粘度有關(guān)的細(xì)長(zhǎng)孔式節(jié)流口的流量影響較大，對(duì)薄壁孔式節(jié)流口影響則很小。此外，對(duì)于同一個(gè)節(jié)流口，在小流量時(shí)，節(jié)流口的過(guò)流斷面較小，節(jié)流口的長(zhǎng)徑比相對(duì)較大，所以此時(shí)泊溫影響也較大。節(jié)流口的堵塞。流量閥工作時(shí)，節(jié)流口的過(guò)流斷面通常是很小的，當(dāng)系統(tǒng)速度較低時(shí)尤其如此。因此節(jié)流口很容易被油液中所含的金屬屑、塵埃、砂土、渣泥

13、等機(jī)械雜質(zhì)和高溫高壓下油液氧化所生成的膠質(zhì)沉淀物、氧化物等雜質(zhì)所堵塞。節(jié)流口被堵塞的瞬間，油液斷流，隨之壓力很快憋高，直到把堵塞的小孔沖開(kāi)，使得流量又突然加大之后又堵塞，又沖開(kāi)如此過(guò)程不斷重復(fù)，就造成了周期性的流量脈動(dòng)，使流量不穩(wěn)。11 .流量閥節(jié)流的形式，通常采用的節(jié)流類(lèi)型【答】流量閥在液體流經(jīng)閥口時(shí)，通過(guò)改變節(jié)流口過(guò)流斷面的大小或液流通道長(zhǎng)短的形式來(lái)改變液阻（壓力降、壓力損失），進(jìn)而控制通過(guò)閥口的流量，以達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度的目的。因此，與此相應(yīng)流量閥節(jié)流口的結(jié)構(gòu)形式也有近似薄壁孔型和近似細(xì)長(zhǎng)孔型兩種。但通常采用近似薄壁孔型。因這種類(lèi)型的流量基本不受泊溫（粘度）的影響。12 .調(diào)速閥

14、與節(jié)流閥的性能比較，備自的應(yīng)用場(chǎng)合【答】圖536為調(diào)速閥與節(jié)流閥的性能曲線。橫坐標(biāo)AP為閥兩端壓差；縱坐標(biāo)q為閥的過(guò)流量。由圖可見(jiàn)，在壓差p較小時(shí)Q（Vp<pmin時(shí)），調(diào)速閥的性能與普通節(jié)流閥相同,即二者曲線重合。這是由于較小的壓差不能使調(diào)速閥中的減壓閥芯抬起，減壓閥芯在彈簧力作用下處在最下端，閥口最大，不起減壓作用，整個(gè)調(diào)速閥就相當(dāng)于一個(gè)節(jié)流閥的結(jié)果。當(dāng)ApPmin>后，不論壓差如何變化，調(diào)速閥的過(guò)流量都是不變的（即流量只決定于過(guò)流斷面積大?。?，因此速度平穩(wěn)。故為使調(diào)速閥正常工作，其兩端壓差必保證p=0.44Pa0.5MPa。對(duì)于節(jié)流閥，其性能曲線呈近似拋物線形，其過(guò)流量隨兩端

15、壓差變化明顯，因此速度不穩(wěn)定。關(guān)于節(jié)流閥的應(yīng)用場(chǎng)合，即應(yīng)用于：進(jìn)口、出口、旁路節(jié)流調(diào)速回路中；應(yīng)用做背壓閥；和差壓式變量泵構(gòu)成容積節(jié)流調(diào)速回路等。具體油路圖此處不再贅畫(huà)。關(guān)于調(diào)速閥,凡是節(jié)流閥可應(yīng)用的場(chǎng)合,調(diào)速閥都能應(yīng)用,所不同的是調(diào)速閥的性能好,故常用于對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高的系統(tǒng)中。13. 選用流量閥應(yīng)考慮哪些問(wèn)題及應(yīng)如何考慮【答】在選用流量閥時(shí),應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)要求結(jié)合不同流量閥的具體性能,考慮如下幾個(gè)問(wèn)題:系統(tǒng)對(duì)流量穩(wěn)定性的要求,要求高的選用調(diào)速閥；否則選用節(jié)流閥。系統(tǒng)的工作壓力,所選閥的額定壓力應(yīng)大于系統(tǒng)的最高工作壓力。所選閥的額定流量應(yīng)大于該閥通過(guò)的最大實(shí)際流量。所選閥的最小穩(wěn)定流量應(yīng)小于

16、由該閥所控制的系統(tǒng)最低速度所決定的流量值。14. 常用備類(lèi)閥的職能符號(hào)【答】液壓回路和液壓系統(tǒng)都是由液壓元件構(gòu)成的,因此對(duì)各類(lèi)閥的職能符號(hào)必須牢記、會(huì)畫(huà)。這是分析和設(shè)計(jì)液壓回路、液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)之一。最好能對(duì)職能符號(hào)說(shuō)出所對(duì)應(yīng)元件的工作原理,這樣反過(guò)來(lái)又有助于職能符號(hào)的正確理解和記憶。各類(lèi)元件的職能符號(hào)（新舊對(duì)照）見(jiàn)本書(shū)后附錄。二、重點(diǎn)、難點(diǎn)及解題技巧1. 重點(diǎn)本章講的主要是常用各種閥,以達(dá)到對(duì)常用閥的合理選擇,正確使用。故常用換向閥（手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液動(dòng)式）、壓力閥（溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器）、流量閥（普通節(jié)流閥、調(diào)速閥）的作用、工作原理、職能符號(hào)及閥的應(yīng)用是本章重

17、點(diǎn)。在換向閥中,以滑閥式電磁閥和電液換向閥為重點(diǎn),且三位四通電磁閥和電液換向閥又是應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)閥。對(duì)滑閥的機(jī)能，特別是常用的0、H、P、Y、M等五種中位機(jī)能應(yīng)達(dá)到一看就能識(shí)別的水平。在壓力閥中,先導(dǎo)式溢流閥是重點(diǎn),并能正確分析溢流閥的流量一壓力特性曲線。對(duì)先導(dǎo)式溢流閥理解透了,就不難理解減壓閥、順序閥和壓力繼電器的工作原理了。在流量閥中,普通節(jié)流閥和調(diào)速閥是重點(diǎn)。要掌握調(diào)速閥能穩(wěn)定速度的實(shí)質(zhì)（是由于不論負(fù)載如何變化,調(diào)速閥中的前置減壓閥都能保證調(diào)速閥中的節(jié)流閥前后壓差不變的結(jié)果）,正確理解、比較普通節(jié)流閥和調(diào)速閥的流量特性曲線,從而進(jìn)一步闡明調(diào)速閥的優(yōu)點(diǎn)。2. 難點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥與先導(dǎo)式溢流

18、閥的流量一壓力特性比較；減壓閥的作用；調(diào)速閥的基本工作原理是本章的難點(diǎn)。從直動(dòng)式溢流閥與先導(dǎo)式溢流閥的流量一壓力特性曲線可看出,直動(dòng)式溢流閥的調(diào)壓偏差大于先導(dǎo)式,即其曲線斜率小于先導(dǎo)式。這是因?yàn)橹眲?dòng)式溢流閥閥芯上的調(diào)壓彈簧直接與閥的人口油壓相對(duì)抗,為使彈簧能在較小的壓縮量下獲得足夠的彈簧力（液壓力）,彈簧剛度較大（遠(yuǎn)大于先導(dǎo)式溢流閥主閥芯上的平衡彈簧剛度,否則彈簧將加長(zhǎng),閥體將增大）,這就使得開(kāi)啟壓力（克服彈簧力、剛剛頂起閥芯的液壓力）與額定壓力（將閥芯頂?shù)阶罡呶恢?、彈簧壓縮量為最大時(shí)的液壓力,即全流壓力）之差一一調(diào)壓偏差加大（大于先導(dǎo)式溢流閥的調(diào)壓偏差）,故使曲線斜率小于先導(dǎo)式溢流閥,在流量

19、發(fā)生相同或單位變化時(shí),閥人口壓力的波動(dòng)量直動(dòng)式溢流閥大于先導(dǎo)式,其定壓精度低于先導(dǎo)式。又由于在高壓大流量下,特別是在高壓下,直動(dòng)式溢流閥的彈簧力（變形量）較大,人工操作（旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母）很費(fèi)力,故直動(dòng)式溢流閥適用于低壓、小流量系統(tǒng)o而先導(dǎo)式溢流閥則因其調(diào)壓偏差小（主閥芯上的平衡彈簧剛度很軟）,開(kāi)啟比大,定壓精度高,調(diào)節(jié)省力調(diào)壓彈簧剛度雖然很大,但導(dǎo)閥（錐閥）的有效承壓面積很小,故彈簧力自然減小,調(diào)節(jié)省力、靈活而適用于高壓大流量系統(tǒng)。減壓閥的作用是減壓、穩(wěn)壓:將較高的人口壓力扣減低為較低的出口壓力P2（即減壓）,并使P2穩(wěn)定在所調(diào)定的數(shù)值上（即穩(wěn)壓）。當(dāng)負(fù)載（減壓支路的負(fù)載）為零或負(fù)載所決定的壓力

20、小于減壓閥的調(diào)定壓力時(shí),減壓閥口常開(kāi),減壓閥處非工作狀態(tài),這時(shí)減壓閥口相當(dāng)于一個(gè)通道,減壓閥出口油壓為零或?yàn)樾∮跍p壓閥調(diào)定壓力的某個(gè)數(shù)值；當(dāng)負(fù)載壓力等于減壓閥調(diào)定壓力時(shí),減壓閥口關(guān)小,減壓閥處工作（減壓）狀態(tài),其出口壓力為所調(diào)定的額定值；當(dāng)負(fù)載壓力大于減壓閥的調(diào)定壓力或?yàn)闊o(wú)窮大（液壓油推不動(dòng)負(fù)載、負(fù)載速度為零）時(shí),減壓閥仍處于工作狀態(tài),出口壓力仍為減壓閥的調(diào)定值。與前者不同的是此時(shí)負(fù)載流量（流徑減壓閥口通向負(fù)載的流量）已為零（因負(fù)載已停止運(yùn)動(dòng)）,但仍有一部分流量經(jīng)減壓閥的導(dǎo)閥泄回油箱,因此,此時(shí)減壓閥閥口的流量并不為零。這一點(diǎn)有些初學(xué)者理解不透,判斷經(jīng)常有誤。調(diào)速閥的基本工作原理在教材I中已有

21、述及,其前置減壓閥的作用是保證調(diào)速閥中節(jié)流閥兩端壓差不隨負(fù)載而變化,使所控制的速度穩(wěn)定（只取決于節(jié)流閥的過(guò)流斷面積）。但是從普通節(jié)流閥與調(diào)速閥的特性曲線看，曲線有一段重合（圖536）,即二者作用相同。這主要是調(diào)速閥由不工作到工作這一啟動(dòng)（過(guò)渡）過(guò)程所致。調(diào)速閥在不工作時(shí),其中的減壓閥閥芯處最下端、減壓閥口開(kāi)度最大,不起減壓作用,相當(dāng)于一通道。此時(shí)的調(diào)速閥就是個(gè)普通的節(jié)流閥,所以二者的特性曲線重合。這時(shí)的減壓閥出口、即節(jié)流閥入口處的油壓還較小,還不足以克服減壓閥閥芯上面的油壓和彈簧力；當(dāng)輸入流量增加時(shí),節(jié)流閥人口即減壓閥出口泊壓憋高,當(dāng)憋高的油壓對(duì)閥芯向上的作用力大于閥芯上端的油壓與彈簧力之和時(shí),亦即閥芯兩端（下端與上端）的壓差大于閥芯上端的彈簧力時(shí),減壓閥芯被頂起、上移,最后穩(wěn)定在某一位置上,從而使減壓閥口關(guān)小,起減壓作用,調(diào)速閥啟動(dòng)完畢,進(jìn)入工作狀態(tài)。此后不管調(diào)速閥兩端壓差如彳S變化，其流量都是不變的。因此，若設(shè)完成啟動(dòng)過(guò)程的閥芯兩端的壓差為Pmin,則只有在閥芯兩端（調(diào)速閥兩端）壓差P>VPmin時(shí)，調(diào)速閥才能進(jìn)入工作狀態(tài),調(diào)速閥的特性曲線亦呈水平狀態(tài),。3. 解題要領(lǐng)、技巧本章主要內(nèi)容是各種常用閥的結(jié)構(gòu)、工作原理、作用及其應(yīng)用。因此