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1、連續(xù)采煤機配套連續(xù)運輸系統(tǒng)在長距離巷道快速掘進中的應用上灣煤礦位于陜、 蒙接壤處的神府東勝煤田, 是神華集團神東公司所屬的大型骨干礦井之一,礦井設計生產(chǎn)能力10.0Mt/a。2002年12月開始1-2煤層開采的基本建設,2003年1月上灣煤礦連采一隊單機 紀錄,被中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會收入第九批中國企業(yè)新紀錄。1巷道及所在煤層及圍巖情況創(chuàng)造新紀錄所掘的巷道是為服務于上灣井田西翼盤區(qū)1-2煤開采的3條集中巷,1條作 輔助運輸兼進風巷,1條作膠帶運輸巷,1條作集中回風巷。這3條巷道平行布置,間距在20m之內(nèi),均位于1-2煤煤層中,這為機械化掘進創(chuàng)造了條件。掘進地段1-2煤煤厚3.596.2
2、3m,煤層傾角03煤層直接頂為砂質(zhì)泥巖,厚度為0.82.78m,老頂以細、粉砂巖為主,部分地段為中粗砂巖,厚度大于20m,直接底為泥巖,老底為砂巖。1-2煤3條集中巷均為矩形斷面巷道, 掘進中每隔5060m布置施工一條聯(lián)絡巷。 各巷 斷面尺寸(寬稿)分別為:輔助巷5.0mx 3.6m,膠運巷5.0mX 3.6m,回風巷6.0mX 3.6m。 巷道布置如圖1所示。2施工工藝及施工組織2.1施工方法及設備裝備局部段掘進時采用美國JOY公司生產(chǎn)的12CM15-10D型連續(xù)采煤機進行割、落煤,并實現(xiàn)自裝 煤;采用DBT公司生產(chǎn)的2000型連續(xù)運輸系統(tǒng)將連采機采出的煤炭破碎并轉載至膠帶機上; 采用澳大利
3、亞生產(chǎn)的ARO四臂錨桿機進行錨桿支護;采用DBT公司生產(chǎn)的488型鏟車運送 材料、設備和巷道內(nèi)清理的浮煤、淤泥。由此形成連續(xù)采煤機掘進割煤、裝煤,連續(xù)運輸系 統(tǒng)、膠帶機運煤、 錨桿機支護、 鏟車搬移材料設備以及清理巷道等全部工序的機械化施工作 業(yè)方法。設備型號及參數(shù)如表表1連采掘進工作面主要生產(chǎn)設備技術裝備參數(shù)表3巷掘進完成進尺4656m,創(chuàng)國內(nèi)煤礦單機3巷掘進進尺速度新1所示。序號設備名稱規(guī)格/型號數(shù)量主要技術參數(shù)1連采機12CM15-10D1生產(chǎn)能力:1527t/min;總功率:553kW;速度:010.7m/min;采高:2.6574.6m;截割寬度:3.3m;電壓:1100V;工作面傾
4、角范圍:5走向傾斜度: 172連續(xù)運輸系統(tǒng)20001功率:890kW;電壓:1140V;運輸能力:2000t/h3錨桿機ARO40RELMB CWT1功率:2X 45kW采高:2.34.6m;巖石硬度:6070MPa綜合巖層; 對地間隙:250mm; 最大支撐高度:給長度:2050mm;鉆桿鉆速:600r/min2.2掘進與支護工藝2.2.1落煤、裝煤工藝司機先開動采煤機調(diào)整在巷道前進方向左側, 并按激光線確定位置,開始向前方煤壁切割直至割入深度達15m,然后退出;再將采煤機調(diào)整到巷道右側, 開始截割剩余部分, 連采機就是以切槽和采垛工序來完成巷道的掘進。 無論是 切槽還是采垛工序, 連采機截
5、割時, 首先將采煤機截割頭調(diào)整至巷道頂部, 將截割頭切入煤 體,然后逐漸調(diào)整截割頭高度,由上向下截割煤體,當割到巷道底板時,采煤機稍向后退, 割完底煤, 使巷道底板平整,并裝完余煤,再將采煤機截割頭調(diào)整至巷道頂板,接著進行下 一個循環(huán),這樣截割循環(huán)往復進行,直至掘進進尺達到規(guī)程規(guī)定的掘錨循環(huán)進尺(一般為4000mm;最大支撐力:20000kg;最大進4鏟車UN-4881動力來源為蓄電池3531mm,外徑6655mm;載重:4t128V; 充電運轉時間:810h/次;回轉半徑:內(nèi)徑5皮帶機DSP1080/10001運輸能力:帶速:2.5m/s800t/h;功率:160kW;長度:1000m;帶寬:1000mm;采用連續(xù)采煤機進行截割煤和裝煤。15m)時,連采機就得移到下一條巷道進行作業(yè)。裝煤采用連續(xù)采煤機自裝煤方式。連采機 割煤時, 煤落入
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