XXX礦大巷梭車及絞車安裝技術(shù)安全措施-精選資料

1、東翼軌道大巷梭車及11.4KW絞車安裝使用施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)安全措施第一部分 概 況一、概述為提高出矸效率，加快 71 煤底板抽放巷進(jìn)尺，經(jīng)研究決定對 71煤底板抽 放巷運(yùn)矸系統(tǒng)進(jìn)行改造，需要在東翼軌道大巷安裝梭車 1部及11.4KW絞車1 部配合車皮出貨，梭車安裝在 A4測點(diǎn)處巷道右（南）幫，絞車安裝在 A4測點(diǎn)前15m巷道左（北）幫。二、安裝設(shè)備技術(shù)參數(shù)卷筒規(guī)格：容繩量 :400m鋼絲繩直徑 :12.5mm平均繩速:0.4-1.0m/s牽引力：10KN電機(jī)型號：YBJ11.4-4電機(jī)功率：11.4KW電機(jī)轉(zhuǎn)速：1460r/min絞車重量：542Kg外形尺寸： 11202） JD-11.4

2、（A）（1）SD-14 （B）型梭車容積：14m3栽重：28t自重：12.6t軌距：600mm裝載高度：1445mm卸載時間：最短 2min最小轉(zhuǎn)彎半徑：15m最大運(yùn)行速度：20km/h電動機(jī)功率：2X 18.5KW（ YBK2）外型尺寸：11255X 1710X 1800mm 長X寬X使用巷道斷面：三 3.4 X 3.4 m2高）絞車© 224X 306mm（直徑 X 寬度）X 766X 727m（長X 寬 X 高）第二部分 組織機(jī)構(gòu)為保證東翼軌道大巷梭車及11.4KW絞車安裝工程順利進(jìn)行，掘進(jìn)三區(qū)成立安裝領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：田朝輝 朱廣勝 副組長：李坤倫 王華 季方 成 員：掘進(jìn)三

3、區(qū)機(jī)電隊(duì)及二隊(duì)職工 本次工程由掘進(jìn)三區(qū)機(jī)電隊(duì)及二隊(duì)具體負(fù)責(zé)施工，田朝輝負(fù)責(zé)指導(dǎo)，季方 為施工負(fù)責(zé)人，王華為技術(shù)負(fù)責(zé)人。第三部分 施工工期及準(zhǔn)備工作1、施工單位要高度重視本次安裝工程，精心組織、 合理安排，東翼軌道大 巷梭車及11.4KW絞車安裝總工期為4個圓班，計(jì)劃于2012年2月21日開工, 2012年 2月 25日完工。2、 由掘進(jìn)三區(qū)技術(shù)室負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施并進(jìn)行貫徹，機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)備 的運(yùn)輸安裝。3、施工前準(zhǔn)備好所需要的平板車、 5T 拉葫、三環(huán)鏈、鋼絲繩等。4、設(shè)備運(yùn)輸路線地面-副井-井底車場-中央軌道石門-東翼軌道大巷-施工地點(diǎn)。5、由運(yùn)輸區(qū)對大巷軌道進(jìn)行檢查，不合格軌道要進(jìn)行整改

4、。6、設(shè)備各部件必須嚴(yán)格按安裝順序運(yùn)至安裝地點(diǎn)。7、由安監(jiān)處負(fù)責(zé)對梭車及11.4KW絞車進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)行。第四部分 施工方法及技術(shù)要求一、梭車安裝施工方法及技術(shù)要求1 、安裝前，沿梭車安裝中線打設(shè)錨桿以備起吊部件使用。錨桿三根一組，呈三角形布臵，每組錨桿間距2m錨桿采用© 20mm L= 2400m的左旋無縱筋等 強(qiáng)螺紋鋼錨桿，起吊范圍為12m共需錨桿21根。錨桿采用1卷型號為Z2370的中 速樹脂藥卷，錨桿露出巷道輪廓線外150mm螺母外露出螺紋1030mm錨桿施 工后必須進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)，保證錨桿抗拔力不少于80KN并在錨桿臺賬上記錄。 使用前對起吊錨桿進(jìn)行拉力測試，

5、每組起吊錨桿用圓環(huán)鏈連接，使三根錨桿成 為一個整體，圓環(huán)鏈用馬蹄環(huán)配合螺栓縫合牢固。2、圓環(huán)破斷力校驗(yàn)：梭車分解成 6個大部件、 15個小部件，其中最重部件 為2.8t。 18X 64mr圓環(huán)鏈破斷拉力Q=35tX 9.8=343KN梭車大件取最大重量F=2.8t X 9.8=27.4KN安全系數(shù)校驗(yàn)m=Q/F=343/27.4=12.5> 6.5錨固力為80 KNX 3=240 KN懸吊安全系數(shù)校驗(yàn) n=240 /27.4=8.76>6采用18X 64mr圓環(huán)鏈起吊部件，必須用圓環(huán)鏈將部件捆扎結(jié)實(shí)牢固。起吊 大件所用圓環(huán)鏈的校驗(yàn)如下：鏈條破斷拉力 35t，安全系數(shù)取6;由A= F

6、破/F 得：F= F破/A = 35/6 = 5.84t，得出18X 64m鏈條起吊的最大重量不能超過 5.8t，所以采用18X64m鏈條起吊部件能夠滿足安全需要。3、梭車的安裝順序：（ 1）前、后車體的組裝 將前、后車體運(yùn)到組裝地點(diǎn)，根據(jù)使用情況定好方向，裝載端與皮帶機(jī)頭 搭接，在梭車底板上用墊木把前、 后車體墊平， 利用底板上劃出的中心線校直， 然后將連接板與前、后車體對號連接，固緊螺栓后，用手砂輪將前、后車體底 板相接處磨平，有利于刮板能順利通過，最后把車箱內(nèi)的橫撐取去。（2）轉(zhuǎn)向架和橫梁與車箱的組裝 把組裝好的車箱墊高或用起重設(shè)備提起， 轉(zhuǎn)向架和橫梁一起推到車箱下邊，與車箱對好位， 用

7、螺栓連接好即可。 注意連接處如原有墊片， 需按原位臵裝上。（3）電動機(jī)托架及鏈傳動與車箱的組裝 將電動機(jī)托架移到前車體下邊，墊高對位，用螺栓連接即可。（4）萬向傳動軸的組裝 萬向傳動軸組裝時應(yīng)按設(shè)計(jì)方向，花鍵在下端進(jìn)行組裝。將萬向傳動軸兩端的半聯(lián)軸器一端與蝸輪減速器上的半聯(lián)軸器相連，另一端與鏈輪軸承座上的 半聯(lián)軸器相聯(lián)，固緊螺栓。（5）刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸鏈條和刮板的組裝梭車刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條節(jié)距為80mm刮板間距為480mm每6節(jié)鏈板中有一節(jié) 鏈板帶有長方孔用來安裝刮板，組裝時把兩根鏈條擺成兩列，長方形孔朝內(nèi)相 對，刮板加工面朝上，兩端裝入鏈條長方形孔中，組成“鏈梯”放在前車體前 端的拖鏈板處，“鏈梯

8、”一端用繩栓好， 通過車體托鏈板伸向車尾， 用人或牽引 機(jī)車?yán)K，鏈條進(jìn)入托鏈板，隨進(jìn)隨裝上刮板。當(dāng)鏈條達(dá)到刮板運(yùn)輸機(jī)從動鏈 輪組后還回，鏈條進(jìn)入車箱上部底板，鏈條還回時，鏈條與從動鏈輪組的鏈輪 嚙合要正確，即刮板在齒間，兩邊嚙合位臵要一致，保證刮板平行。當(dāng)還回到 車箱卸載端時，鏈條進(jìn)入主動鏈輪組和鏈輪齒的嚙合與進(jìn)入從動鏈輪的要求相 同。然后在前車體的長方孔處打入銷軸，裝好開口銷，調(diào)整從動軸處的拉緊螺 桿，從前車體底板下觀察鏈條張緊程度，兩根鏈條松緊要一致，保證兩鏈輪軸 平行。（ 6）直屬件的組裝 裝好萬向傳動軸護(hù)罩和鏈輪護(hù)罩，按總圖裝好前后車體的牽引桿。接好電 動機(jī)與磁力啟動器之間的電纜，檢

9、查各緊固件的連接螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)松動 要及時處理。4、梭車調(diào)試： 梭車在正式使用前，要在裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn)分別試刮板運(yùn)輸機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)各三 十分鐘。檢查刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松靈活，如有異常 現(xiàn)象，要及時處理。 檢查前后車體上的按鈕開關(guān)作用是否一致， 均要在啟動后，使刮板運(yùn)輸機(jī)為正轉(zhuǎn) (即刮板朝卸貨方向移動) 。應(yīng)當(dāng)特別注意， 在裝載和卸載 時，刮板運(yùn)輸機(jī)不允許反轉(zhuǎn)，否則會損壞運(yùn)輸鏈條、刮板等零部件。二、絞車安裝施工方法及技術(shù)要求1、已知參數(shù)：巷道傾角口= 3%0、提升距離L= 160m礦車連接器強(qiáng)度PC= 60KN根據(jù)以 上參數(shù)，提升初選JD11.4調(diào)度絞車，絞車啟動器為 QBN

10、80N型；絞車負(fù)荷 線均選用6m 4m普通橡套電纜。2、根據(jù)JD11.4 (A)調(diào)度絞車使用說明書提供技術(shù)數(shù)據(jù)：卷筒直徑0 = 224mm容繩量L1 = 400m鋼絲繩直徑=12.5mm最大靜張力Fmax= 16KN 絞車牽引力F牽=10000N最大繩速Vma= 1.033m/s ;電動機(jī)型號 YBJ 11.4 , 電機(jī)功率 P= 11.4KW 額定電壓 U= 660V/380V,轉(zhuǎn)速 n= 1460r/min。3、 JD- 11.4 (A)調(diào)度絞車鋼絲繩(根據(jù)運(yùn)輸距離及其它條件)選擇 6X 19+FC型鋼絲繩。捻法：右交互，繩徑為12.5mm q = 0.678kg/m，鋼絲破斷 拉力F破=

11、103KN 強(qiáng)度P= 1670Mpa鋼絲直徑3= 1.2mm4、絞車驗(yàn)算：( 1)校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)鋼絲繩的最大靜拉力：Fmax= n(Q1+ Q)g(sin a +cos a ) + qLg(sin a+ f 2cos a )=25X (600 + 1600) x 9.8 x (sin0.17 °+ 0.01 x cos0.17 ° ) + 0.678 x 160x 9.8 x （sin0.17+ 0.2cos0.17 ° ）= 7204.993N 提升距離：L巷道傾角： 絞車牽引力：F容繩量：L鋼絲繩凈重：q鋼絲繩強(qiáng)度：P總破斷拉力：F礦車自重：Q礦車載重：Q

12、礦車運(yùn)行阻力系數(shù)： 鋼絲繩的摩擦系數(shù)： 礦車數(shù)：n= 160ma= 0.17 ° （最大值，3%o= 0.17 ° ）牽= 10000N1 = 400m （鋼絲繩直徑為12.5mn）= 0.678Kg/m= 1670MPa破= 103KN1= 600Kg2= 1600Kgf 1= 0.01f 2= 0.2= 25安全系數(shù) M= F 破/Fmax= 103000/7204.993N = 14.3 > 6.5 符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定( 2)容繩量校核提升長度為L= 160m鋼絲繩直徑為12.5mm時容繩量為L 400m Lv L1經(jīng)過驗(yàn)算說明所選鋼絲繩完全滿足施工需要N =

13、 K 備 FmaxVm1000 n(3) 校驗(yàn)電動機(jī)功率1000 >0.92巴=1.1 皿04."3 >.°33 = 8.899KVW： 11.4KWK備：功率備用系數(shù)，主提升設(shè)備取 1.1Fmax為最大凈張力的計(jì)算值.N n：傳動效率，單級傳動為0.92 經(jīng)過校驗(yàn)所選電動機(jī)滿足要求。(4) 校驗(yàn)絞車強(qiáng)度最大靜張力 Fmax= 7204.993 v F 牽=10000N完全能夠滿足施工需要。(5) 結(jié)論經(jīng)過計(jì)算和校驗(yàn)，選用JD-11.4(A)調(diào)度絞車，6 19+FC型鋼絲繩可滿足 提升25車的要求。5、絞車安裝(1) JD- 11.4 (A)絞車基礎(chǔ)四角采用型號

14、為=20mm L= 2400mm的左 旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿錨固在底板巖石中，錨桿要求全長錨固，錨固力不小于80KN絞車底座與絞車基礎(chǔ)之間采用30mm的螺栓連接牢固，用彈簧墊片雙 螺母防松。絞車生根繩必須生根在幫部專用錨桿上，生根繩直徑12.5mm絞車安裝要求：絞車安裝地點(diǎn)巷道頂板完好，絞車最突出部分距道邊不小于 500mm開關(guān)必須放在絞車運(yùn)行方向后方，距軌道安全距離不小于700mm必須保證絞車滾筒中心線與巷道中心線平行；小絞車運(yùn)行燈：絞車上方及運(yùn)行 區(qū)域末端各加一個，運(yùn)行燈亮?xí)r絞車運(yùn)行區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人；擋車器：在副道 的岔道口處設(shè)臵擋車器；絞車操作按鈕必須安裝在按鈕箱內(nèi)，不開絞車時， 絞車按鈕

15、箱必須上鎖；絞車安裝時必須由安監(jiān)處人員現(xiàn)場全程監(jiān)控，絞車安 裝好后由安監(jiān)處對絞車驗(yàn)收合格后方可使用。(2) 導(dǎo)向輪安裝要求： 地梁地梁采用整體礦用11#工字鋼，長為1400mm地梁中部間隔250mn打丁 4 個24mm的錨桿孔，分別打設(shè)4根錨桿穿過錨桿孔固定地梁(錨桿托盤：使用 碟形鋼板托盤，托盤規(guī)格：長寬=150X 150mm眼孔距托盤中間，孔直徑為 21.522mm,錨桿20mm L = 2400mm用2卷樹脂藥卷錨固，錨固力 80KN, 錨桿扭矩200N m,螺帽外露出螺紋1030mm) 導(dǎo)向輪導(dǎo)向滑輪采用2個300mm的正規(guī)滑輪并聯(lián)而成，兩個滑子的上下表面分 別利用規(guī)格為長寬厚=250

16、 X 160 10mn的鋼板及焊接在其表面的4顆螺釘 (16X30mm并排連接成一個整體，并上緊卡牢保證穩(wěn)固，同時分別在兩個 滑輪緊靠的內(nèi)側(cè)采用規(guī)格為長x寬乂厚=120X 100 x 10mm勺鋼板將每個滑輪 的上下表面焊接，以防止兩個滑輪被拉散及錯位；每個滑輪的繩鼻子（規(guī)格為 高x寬乂厚=200x 170x 120m m采用厚度為10mm勺鋼板焊接而成，繩鼻子的 穿繩孔徑為 60mm。 導(dǎo)向輪固定 安裝前，首先將導(dǎo)向輪底下清理干凈并夯實(shí)，在導(dǎo)向輪和底板之間墊上水 泥背板或方木板，使導(dǎo)向輪高度符合要求，其傾角和巷道坡度一致；然后用直 徑為18.5mm勺無斷絲新鋼絲繩3道通過滑輪繩鼻子穿繩孔把導(dǎo)

17、向輪生根在地梁 的中部，用 6付繩卡子將 3道鋼絲繩卡緊（繩鼻子兩邊各 3付繩卡子，繩卡子 正反間隔相卡）；導(dǎo)向滑輪固定安全系數(shù)為 12。第五部分 安全技術(shù)措施一、頂板管理1、安裝前首先檢查施工地點(diǎn)附近 20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛?0.8% 以下，其它氣體不超限的情況下方可工作。2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度， 每班開工前進(jìn)入工作地點(diǎn)首先要進(jìn)行敲幫問頂， 用長度不小于2.4m長的釬子找掉危巖活矸。3、找頂人員要站在頂板完整、 永久支護(hù)完好的安全地點(diǎn)， 并要保證后路安 全暢通。4、找頂工作必須從支護(hù)完好的安全地點(diǎn)開始， 由外向里先頂部后兩幫依次 進(jìn)行，找頂?shù)攸c(diǎn)不準(zhǔn)同時進(jìn)行其它工作。5、找頂工作必

18、須由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任，一人找頂，一人觀察頂板，觀 察頂板的人必須站在找頂人員側(cè)面支護(hù)完好的安全地點(diǎn)。6、敲幫問頂時，若幫頂敲擊發(fā)生“咚”的聲音時，就立即找下去，要順著 裂隙層理慢慢進(jìn)行，不得硬刨，對于刨不掉的漿皮，掛網(wǎng)補(bǔ)打錨桿進(jìn)行處理。二、安裝起吊安全技術(shù)措施1 、在安裝期間，必須有副隊(duì)長以上人員進(jìn)行現(xiàn)場跟班。2、 施工前，確保起吊大件最突出部分距風(fēng)筒及瓦斯管路的距離保持在0.2m 以上，以防刮壞風(fēng)筒及瓦斯管路。安裝前，先將周圍環(huán)境清理干凈，以防梭車 安裝時碰撞其他物體造成傷人事故及設(shè)備損壞。梭車安裝過程中，隨時觀察頂 板情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時停止安裝，進(jìn)行處理，待處理完好后方可進(jìn)行

19、再次安裝。3、安裝過程中注意事項(xiàng)：1）嚴(yán)禁碰壞精密度較高的配合面和密封件；2）保持各元件的潔凈；3）保持各部件聯(lián)接面的清潔；4）聯(lián)結(jié)螺栓必須妥善存放，安裝時方便使用。4、起吊重物與裝配大件時，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工地點(diǎn)。5、部件每次起吊前必須檢查一次起吊錨桿、 起吊拉葫、 三環(huán)鏈以及所用工 具等設(shè)備性能是否完好可靠 , 如有問題必須處理好后方可進(jìn)行起吊。 同時認(rèn)真檢 查并確認(rèn)工作地點(diǎn)及通道不得有障礙物。 起吊時，必須先試吊高度100200mm 無任何問題時再進(jìn)行起吊。6、起吊過程中，必須符合以下規(guī)定1） 必須選擇符合要求的起吊、拖運(yùn)工具，起吊錨桿安全系數(shù)不小于6；用 5T拉葫起吊重物，同時用于起

20、吊的拉葫不少于2個，拉葫鉤頭必須有防脫鉤裝臵， 同時必須保證手拉葫配件完好；2）捆綁易變形的部位時， 必須采取措施防止其變形。 設(shè)備上的滑動部位應(yīng) 予以固定，以防滑動碰壞設(shè)備和碰傷人員；3）起吊和拖運(yùn)時，必須捆綁在部件的重心位臵或系在部件上的吊裝部位， 保證部件重心平衡 ,嚴(yán)禁把設(shè)備的外凸處手柄當(dāng)作吊裝繩篦子用；4）在起吊拖運(yùn)時， 一般不得中途停止作業(yè)，設(shè)備到位或中間停止作業(yè)， 應(yīng) 放臵穩(wěn)固，對重心高的設(shè)備，應(yīng)采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重工 具；5） 起吊時， 嚴(yán)禁有人用手直接校正已被重物漲緊的吊繩，發(fā)現(xiàn)捆綁松動或 吊具發(fā)生異樣異響必須立即停止吊運(yùn)進(jìn)行處理；6）起吊設(shè)備時， 禁止人員

21、在設(shè)備下面或受力鎖具、 鋼絲繩附近及吊裝物下 落歪倒可能波及的地方，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位臵，人員站在 物體易翻倒的另一側(cè)的安全地點(diǎn)操作；7）在任何情況下， 嚴(yán)禁用人體重量來平衡吊運(yùn)重物， 或用人力支撐物體起 重；三、梭車運(yùn)行使用安全技術(shù)措施1、梭車操作人員必須熟練掌握梭車的性能特點(diǎn)， 經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方可持 證上崗。2、使用過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，每班接班時必須排除所有故障， 交接運(yùn)轉(zhuǎn)情況并做好作業(yè)記錄。3、梭車的使用、維護(hù)及保養(yǎng)（1）梭車的使用1）必須先檢查梭車各部的安裝是否可靠、完整。2）潤滑處和減速箱必須按規(guī)定加潤滑油。3）檢查施工地點(diǎn)及卸料口的電氣設(shè)備，使設(shè)備處于完

22、好狀態(tài)。4）在使用過程中必須不斷觀察各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)解 決。5）每班使用后，梭車司機(jī)必須對刮板及鏈條進(jìn)行清理干凈。（2）梭車的維護(hù)及保養(yǎng)1 ）每班必須對輪組、牽引桿及滑板等部件加潤滑脂保證潤滑效果。2）使用過程中必須時刻檢查彈簧組是否有松動、損壞情況，特別是轉(zhuǎn)向 架中心部分的M48< 30螺栓要經(jīng)常檢查并及時擰緊。3）彈簧座與滑板之間的間隙，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，可在滑板上 加墊片。4）必須經(jīng)常檢查減速器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油位是否符合要求，檢查地 腳螺栓是否松動。5）傳動鏈條的漲緊度必須適當(dāng)，即在漲緊后還能向下壓 1015m為宜， 鏈輪和漲緊輪必須在同一平面上。6）

23、驅(qū)動軸與鏈條的漲緊軸必須平行，兩條鏈條必須保持相同的漲緊度， 必須經(jīng)常注意鏈條和車箱的磨損情況。7）每班必須檢查電動機(jī)減速器、軸箱蓋、板簧座及漲緊鏈輪的螺栓，并 及時進(jìn)行緊固。（3）梭車的檢修1）鏈條的檢修：每班必須對鏈條進(jìn)行檢查，當(dāng)鏈板一邊磨損達(dá)5mr時必須 進(jìn)行更換，當(dāng)軸套或軸銷磨損超過12mr時，必須進(jìn)行更換。2）驅(qū)動軸外徑為200mm當(dāng)外徑磨損小于195mr時必須進(jìn)行更換。四、絞車運(yùn)行使用安全技術(shù)措施一）絞車操作技術(shù)要求1 、絞車司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。2、絞車司機(jī)熟悉所操作絞車操作方法， 會處理一般性的常見故障并了解運(yùn) 輸距離及規(guī)定牽引車數(shù)。3、絞車司機(jī)頭腦清醒、精力充沛

24、，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。4、開車前必須檢查試驗(yàn)：1）認(rèn)真檢查絞車周圍幫頂支護(hù)情況有無異常，如有開裂漿皮，必須及時找 掉并及時重新掛網(wǎng)噴漿后，方可進(jìn)行操作。2）檢查基礎(chǔ)螺栓、地錨等是否牢固可靠，不牢固時，應(yīng)及時擰緊和補(bǔ)全。3）檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于 3mm檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠， 閘帶與閘輪的間隙是否合適，各 銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。4）檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，斷 絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過規(guī)定 允許容繩量；繩端連結(jié)裝臵應(yīng)符合規(guī)定；絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。5

25、）檢查絞車的控制開關(guān)，操作按鈕、電動機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象；信號 必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。6）空車啟動時，應(yīng)無異響和震動，無甩油現(xiàn)象。7）勾頭是否合格（用四副繩卡子卡緊）5、啟動：1）聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈， 向行人示警；閘緊制動閘， 松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。2）緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟 動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。3）司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作， 嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作； 嚴(yán)禁一手 開車，一手處理爬繩。4）工作中嚴(yán)禁兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機(jī)。5）如遇啟動困難時，應(yīng)查明原因，處

26、理好后再開車，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。6、運(yùn)行中注意事項(xiàng)：1）絞車運(yùn)行中，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號 應(yīng)立即停車查明原因。2）正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開制動手把，嚴(yán)禁與他人交談。3）注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車采取措施，待處 理好后再運(yùn)行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動，負(fù)載增大，或突然松 弛；有嚴(yán)重咬繩爬繩現(xiàn)象； 電動機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙； 突然停電或有其他險情時；4）絞車運(yùn)行過程中嚴(yán)禁鋼絲繩磨擦道板及軌道。7、停車后的要求：1）接近停車位臵， 應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘， 使絞車減 速，接著閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電。2）檢查緊固各部零件，

27、清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場交接班。3）司機(jī)離開工作崗位時，必須將絞車停電閉鎖，按鈕箱上鎖。8、其他要求1）嚴(yán)禁超掛車、蹬鉤頭、扒車、行車時嚴(yán)禁行人；2）礦車掉道時， 絞車司機(jī)必須立即停車， 拿道人員必須先采用道木橫放豎 楔的方式將礦車車尾穩(wěn)牢，再檢查并掛好銷子和保險繩；最后用人工采用鋼管 或釬子進(jìn)行拿道，拿道時必須有專人負(fù)責(zé)觀察礦車，發(fā)現(xiàn)問題必須先進(jìn)行處理 再作業(yè)。礦車拿上道后，必須檢查保險設(shè)施完好情況，最后再送點(diǎn)拉車；3）把鉤工每次開車前，必須詳細(xì)檢查擋車器、鋼絲繩、三環(huán)鏈、保險繩及 連接裝臵，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 處理不完， 不得掛車起鉤；發(fā)出開車信號前， 要再檢查一遍，鋼絲繩、保險繩是否掛

28、好，運(yùn)輸路線上是否有障礙物，道岔是 否嚴(yán)密等，確認(rèn)無誤，方可發(fā)出開車信號；鉤頭、三環(huán)鏈和銷子必須符合要求， 不得使用帶有明顯裂紋的三環(huán)鏈和銷子或用其它東西代替；4）把鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤， 嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就掛鉤， 嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。 摘掛鉤操作時站立的位臵應(yīng)符合下列要求：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁 伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防止車輛滑動碰傷身體；必須站在軌道外側(cè)，距外 側(cè)鋼軌200mn左右進(jìn)行摘掛鉤；嚴(yán)禁從兩車之間越過；摘掛鉤時如遇摘不開、 掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。5）嚴(yán)禁J» 11.4KW絞車作為它用。二）絞車的檢

29、查和維護(hù)1 、檢查各部位緊固件是否松動、脫落，如果松動、脫落時，應(yīng)及時擰緊和 補(bǔ)全。2、檢查信號裝臵及電動機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象， 信號發(fā) 光是否清晰明亮。3、檢查滾筒有無損傷和裂紋；鋼絲繩斷絲數(shù)是否超限； 1 個捻距內(nèi)斷絲斷 面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到 10%時必須更換；軸承有無漏油；鋼絲繩排列 是否整齊。發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時處理。4、檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限，拉桿螺絲、叉頭、閘把、銷軸等是 否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應(yīng)調(diào)整和處理。5、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動作是否靈活，施閘后，閘把不得低于水平位臵。6、檢查固定絞車的基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動， 底座有無裂紋， 有

30、問題及 時處理。7、檢查導(dǎo)向輪固定錨桿及地梁是否牢固， 導(dǎo)向輪是否有損傷， 轉(zhuǎn)動是否靈 活，生根是否牢固可靠，確保絞車的導(dǎo)向輪完好，有問題及時處理。8、檢查電動機(jī)空載啟動是否正常，接地是否良好。9、檢查電機(jī)、開關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過高，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因， 并及時采取措施進(jìn)行處理。10、應(yīng)經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境整潔。三）安全運(yùn)行1 、要建立定期維修檢查制度， 對絞車的使用和維護(hù)建立完善的臺帳和記錄， 并明確維修包機(jī)人。2、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”安全制度，平巷里、外口必須安 裝與絞車聯(lián)鎖的信號指示燈。3、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有絞車管理牌板，并注明包機(jī)人、使用地點(diǎn)、

31、 使用單位、絞車型號、功率、鋼絲繩徑、牽引長度、掛繩日期、檢修日期等。絞車點(diǎn) 鈴按鈕必須固定在牌板上，牌板懸掛于絞車操作司機(jī)左前方500mn處。4、對絞車的檢查，應(yīng)做到絞車司機(jī)每班一次，機(jī)電工每天一次，機(jī)電正、 副隊(duì)長每三天一次，發(fā)現(xiàn)異常情況立即組織人員進(jìn)行處理。5、絞車司機(jī)要做到“六不開” ：既絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)不開、纏 繞排列不整齊不開、超掛車不開、安全設(shè)施不安全可靠不開、無運(yùn)行許可證不 開。6、絞車余繩不得少于 3 圈，絞車不用時， 鋼絲繩必須全部纏繞在絞車滾筒 上，開關(guān)必須處于停電閉鎖位臵，并做到絞車上鎖管理。7、絞車司機(jī)要愛護(hù)各種安全設(shè)施和信號裝臵，不得任意損壞。8、絞車施閘

32、后，保證閘把與水平夾角不少于 45°。9、礦車連接件必須采用礦用正規(guī)鏈板，嚴(yán)禁采用鋼絲繩、鐵絲等代替。10、礦車運(yùn)行過程中嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域或攀爬車輛。五、材料運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸前，必須認(rèn)真檢查車輛裝載與連接情況及車輛所經(jīng)過路線上的軌道 鋪設(shè)及安全設(shè)施情況，對不符合要求的，必須進(jìn)行整改。2、所安裝部件重量能滿足人力搬運(yùn)要求的， 必須由兩人同時作業(yè)， 行動一 致、口號一致，對部件輕拿輕放，抬起或卸下時必須有第三人在旁協(xié)助，以保 證拆裝安全。3、叉車裝運(yùn)物料時兩頭用鋼筋網(wǎng)進(jìn)行封堵并捆扎牢固， 以防物體竄出車外。4、車輛捆綁要根據(jù)設(shè)備的外形尺寸、 重量等確定鋼絲繩捆綁的位臵及數(shù)

33、量， 一般必須捆綁兩道 4#鋼絲繩，并用絞桿絞緊或用手拉葫蘆拉緊。5、裝運(yùn)大于2m長的物料，必須使用叉車運(yùn)，嚴(yán)禁使用礦車，設(shè)備裝車時 必須安排專人進(jìn)行檢查完好后方可裝車。6、裝車時，必須安放平穩(wěn)，封車?yán)喂炭煽?，無滑動部位，不超高超寬。7、捆綁易變形的位部時， 必須采取措施防止其變形。 設(shè)備上的滑動部位必 須予以固定，以防滑動碰壞設(shè)備和碰傷人員。8、在平巷裝卸時，必須用枕木將礦車穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)裝卸物料。9、運(yùn)料時，注意不要刮碰電器設(shè)備及管線。同車內(nèi)的物料長短必須一致， 否則必須長料在下，短料在上，必須用繩索或鋼絲繩捆綁牢固，嚴(yán)禁用鐵絲捆 綁。10、卸料時，先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設(shè)備及管線，

34、以及砸飛它物 傷人。11、裝車、運(yùn)輸、卸料時，跟班隊(duì)長必須現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，兩人同時作業(yè)， 行動一致、口號一致，卸料時，卸料地點(diǎn) 5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員作業(yè)。12、堆放物料時，要按品種、規(guī)格分類碼放整齊、平穩(wěn)，料堆必須長、寬、高一致，并掛牌統(tǒng)一管理；井下巷道內(nèi)所有料場與軌道間距不小于700mm并要保證行人行車寬度和通風(fēng)斷面符合規(guī)定。13、梭車部件的運(yùn)輸注意事項(xiàng)：1）先將梭車按照安裝順序依次拆除各部件， 并按照先后順序裝在專用平板 車上。2） 運(yùn)輸?shù)轿缓蟀凑瞻惭b位臵將各部件卸載在對應(yīng)位臵， 卸載過程中必須保 證各平板車的安全距離不得小于10m保證施工人員有足夠操作空間，且每輛平 板車前后必須用卡軌器

35、卡設(shè)牢固，防止跑車。3）卸下的部件必須靠巷幫放臵， 并有防滑的木楔或鋼絲繩進(jìn)行緊固， 防止 滑移傷人。一輛平板車上的部件全部卸完后必須將平板車推到指定停放地點(diǎn)， 并將卸料地點(diǎn)的雜物清理干凈并確保作業(yè)地點(diǎn)安全后方可拆卸下一部平板車部14、平巷人力推車，必須遵守下列規(guī)定：1） 同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。、不得小于10m坡度大 于5%0時、不得小于30m坡度大于7%0時禁止人力推車；一人只準(zhǔn)推一輛礦車；2）推車時必須時刻注意前方，在開始推車時、觀察前方是否有人或障礙物， 接近道岔、彎道出口時、推車人都必須保持警惕并發(fā)出信號，嚴(yán)禁低頭推車， 嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車；3）在能自動滑行的坡度

36、上停放車輛，必須用可靠的制動裝臵，將車穩(wěn)??； 嚴(yán)禁放飛車；4） 車輛過風(fēng)門時，必須由兩人先把第一道風(fēng)門打開， 兩人拉住風(fēng)門站在距 軌道不少于1m的安全地點(diǎn)，嚴(yán)防過往車輛碰傷，推車人員嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車， 確認(rèn)車輛過風(fēng)門后，拉住風(fēng)門人員方準(zhǔn)關(guān)上風(fēng)門。第六部分供電系統(tǒng)一、原始資料東翼軌道大巷供電系統(tǒng)準(zhǔn)備安裝以下設(shè)備：SSJ-80皮帶機(jī)1部40KWSD-20 梭車1部2X 18.5KW；張緊絞車1部4KW JD-11.4調(diào)度絞車1部11.4KW；總負(fù) 荷P=92.4KW最遠(yuǎn)端供電距離為412m二、供電方案1、東翼軌道大巷梭車、絞車供電系統(tǒng)均由東三下部變電所提供， 電源等級 為660V。動力最遠(yuǎn)端供電

37、距離為412m均采用專用線路供電，供電系統(tǒng)實(shí)行“三專兩閉鎖”。2、根據(jù)生產(chǎn)要求安裝設(shè)備一覽表序 號設(shè)備名稱型號額定功率（KW額定電 壓（V）額定電 流（A）起動電 流（A）臺數(shù)1皮帶機(jī)SSJ-80406604426412梭車SD-202X 18.56602X20.35244.213調(diào)度絞車JD-11.411.466012.5475.2414張緊絞車46604.426.413、供電設(shè)計(jì)：1）根據(jù)負(fù)荷選擇電纜及整定校驗(yàn)靈敏度（1）、動力 P=92.4KW（2）、負(fù)荷電流 Ig仁（92.4 x Kx） / O 3 x UCOS） = （92.4 X 0.6 ） I、3 X 0.66 X 0.65=74.61AKx-負(fù)荷系數(shù)查表計(jì)算取0.66CO功率因數(shù)，掘進(jìn)工作面取0.65Kx、CO均取自（煤礦電工手冊）根據(jù)Ig仁74.61A,選擇MY3< 50+1X 25橡套電纜MY3<