道路超高問(wèn)題課件

1、n（一）超高及其作用（一）超高及其作用n定義：超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。定義：超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。n 當(dāng)汽車(chē)在彎道上行駛時(shí)，將受橫向力的作用，其值大小可用當(dāng)汽車(chē)在彎道上行駛時(shí)，將受橫向力的作用，其值大小可用橫向力系數(shù)橫向力系數(shù)表示；表示；iRV1272n 減小橫向力的方法：減小橫向力的方法：n 增大曲線(xiàn)半徑：有時(shí)是困難的增大曲線(xiàn)半徑：有時(shí)是困難的n 降低車(chē)速：設(shè)計(jì)中不推薦降低車(chē)速：設(shè)計(jì)中不推薦n 增大向內(nèi)側(cè)傾斜的橫坡增大向內(nèi)側(cè)傾斜的橫坡設(shè)置超高橫坡：設(shè)置超高橫坡：n （成本低、效果好）（成本低、效果好）n 設(shè)置超高后設(shè)置超高后 ：hiRV127

2、2n 1最大超高和最小超高最大超高和最小超高n 超高橫坡度超高橫坡度ih應(yīng)按計(jì)算行車(chē)速度、半徑大小、結(jié)合路面種類(lèi)、應(yīng)按計(jì)算行車(chē)速度、半徑大小、結(jié)合路面種類(lèi)、自然條件和車(chē)輛組成等情況確定。自然條件和車(chē)輛組成等情況確定。RVih1272n 最小超高：等于路面拱度。最小超高：等于路面拱度。n 2 2超高橫坡度超高橫坡度計(jì)算公式：計(jì)算公式：n 繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)：一般用于新建工程。繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)：一般用于新建工程。n 繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：一般用于改建工程繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：一般用于改建工程n 繞路面外邊緣旋轉(zhuǎn)：可在特殊設(shè)計(jì)時(shí)采用。繞路面外邊緣旋轉(zhuǎn)：可在特殊設(shè)計(jì)時(shí)采用。三、超高過(guò)渡方式：三、超高過(guò)渡方式：n1 .

3、無(wú)中間帶道路的超高過(guò)渡無(wú)中間帶道路的超高過(guò)渡 2. 2. 有中間帶公路的超高過(guò)渡有中間帶公路的超高過(guò)渡 繞中間帶的中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：中間帶寬度較窄繞中間帶的中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：中間帶寬度較窄 （4.5m4.5m）的公路可采用；）的公路可采用； 繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)：各種寬度中間帶的均可采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)：各種寬度中間帶的均可采用 繞各自行車(chē)道中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：車(chē)道數(shù)大于繞各自行車(chē)道中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：車(chē)道數(shù)大于4 4條的公路可采用條的公路可采用zi1. 1. 繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋：繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋：（四）超高緩和段長(zhǎng)度（四）超高緩和段長(zhǎng)度 LcbiLcHih22iHpbiibiLchh2np超高漸變率超高漸變率n 附加縱坡

4、附加縱坡 : : bLcih2iHzibhi2. 2. 繞路面中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：繞路面中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)： （四）超高緩和段長(zhǎng)度（四）超高緩和段長(zhǎng)度 n 附加縱坡附加縱坡 : : LciibLcHih2)(12212)(iiibLchpiibLch2)(13. 3. 規(guī)范規(guī)范推薦公式推薦公式： n式中：式中：Lc超高緩和段長(zhǎng)超高緩和段長(zhǎng) （m）；）；n 旋轉(zhuǎn)軸至行車(chē)道（設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶）外側(cè)邊旋轉(zhuǎn)軸至行車(chē)道（設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶）外側(cè)邊緣的寬度（緣的寬度（m）；）；n =B：繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)n =B/2：繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)：繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)n i超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差（超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差

5、（%）；）；n i = ih： 繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)n i = ih+i1： 繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)n p超高漸變率，即旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與行車(chē)道（設(shè)路緣帶時(shí)超高漸變率，即旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與行車(chē)道（設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶）外側(cè)邊緣線(xiàn)之間的相對(duì)坡度。為路緣帶）外側(cè)邊緣線(xiàn)之間的相對(duì)坡度。pLiCl多車(chē)道公路的超高緩和段長(zhǎng)度，視車(chē)道數(shù)按上式計(jì)算之值多車(chē)道公路的超高緩和段長(zhǎng)度，視車(chē)道數(shù)按上式計(jì)算之值乘以下列系數(shù)：乘以下列系數(shù)：l 從旋轉(zhuǎn)軸到行車(chē)帶邊緣的距離從旋轉(zhuǎn)軸到行車(chē)帶邊緣的距離 系數(shù)系數(shù)l 2 2車(chē)道車(chē)道 1.51.5l 3 3車(chē)道車(chē)道 2.02.0ZHHYl1. 超高形成過(guò)程：超高形成過(guò)程： l(1

6、)繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)（五）橫斷面上超高值的計(jì)算（五）橫斷面上超高值的計(jì)算提肩提肩雙坡階段雙坡階段全超高階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段旋轉(zhuǎn)階段ZHHY提肩提肩雙坡階段雙坡階段全超高階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段旋轉(zhuǎn)階段1. 超高形成過(guò)程：超高形成過(guò)程： (1)繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)(2)繞路面中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)繞路面中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)（五）橫斷面上超高值的計(jì)算（五）橫斷面上超高值的計(jì)算(1) 正常斷面：正常斷面：02肩面中hibhiBibhJJGJJ2. 繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算方法繞路面內(nèi)邊緣線(xiàn)旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算方法 BiJbJiGbJGiiJh中h右h左路線(xiàn)設(shè)計(jì)高程路線(xiàn)設(shè)計(jì)高程定義：定義：超高值

7、就是指設(shè)置超高后路中線(xiàn)、路面邊緣及路超高值就是指設(shè)置超高后路中線(xiàn)、路面邊緣及路肩邊緣等計(jì)算點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差。肩邊緣等計(jì)算點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差。（2）起始斷面：起始斷面：ZH ZH （HZHZ） )(2GJJccGJJciibhhiBibhBiJbJiGbJGihchchc（3）全超高斷面）全超高斷面： hJJJchJJchJJJcibbibhiBibhibBibh)(2)(BiJbJbiGiGihbJchcch路線(xiàn)設(shè)計(jì)高程路線(xiàn)設(shè)計(jì)高程旋轉(zhuǎn)軸h0=bJiG（4）雙坡斷面：（）雙坡斷面：（xx0）LciixhG0iGihiGBn雙坡階段長(zhǎng)度雙坡階段長(zhǎng)度x0計(jì)算計(jì)算：n超高過(guò)渡原則：超高過(guò)渡

8、原則：n路面外邊緣高程按正比例升高，直到超高橫坡斷面。路面外邊緣高程按正比例升高，直到超高橫坡斷面。n路面橫坡度按正比例增加，直到超高橫坡度。路面橫坡度按正比例增加，直到超高橫坡度。BiBiLcxhG0n規(guī)范規(guī)范7.5.6條規(guī)定，條規(guī)定，當(dāng)線(xiàn)形設(shè)計(jì)須采用較長(zhǎng)的回旋線(xiàn)時(shí)，橫當(dāng)線(xiàn)形設(shè)計(jì)須采用較長(zhǎng)的回旋線(xiàn)時(shí)，橫坡度由坡度由2%（或（或1.5%）過(guò)渡到）過(guò)渡到0%路段的超高漸變率不得小于路段的超高漸變率不得小于1/330（0.3%）。）。003. 001xBipGn這時(shí)，不利于路面橫向排水，應(yīng)限制這時(shí)，不利于路面橫向排水，應(yīng)限制x0的長(zhǎng)度。的長(zhǎng)度。n可按可按p1=0.3%計(jì)算計(jì)算x0： BipBixG

9、G33010l規(guī)范規(guī)范規(guī)定：規(guī)定：l（1 1）超高的過(guò)渡應(yīng)在回旋線(xiàn)全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行：）超高的過(guò)渡應(yīng)在回旋線(xiàn)全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行：l LcLc = = LsLsl（2 2）當(dāng)超高漸變率過(guò)小時(shí)，超高的過(guò)渡亦可設(shè)在回旋線(xiàn)的某）當(dāng)超高漸變率過(guò)小時(shí)，超高的過(guò)渡亦可設(shè)在回旋線(xiàn)的某一區(qū)段范圍之內(nèi)，則一區(qū)段范圍之內(nèi)，則LcLc LsLs。l 按按p1=0.3%計(jì)算計(jì)算Lc： BixG3300BiBiiixiiLhGGhGhc3303300hGiiLcx0n路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線(xiàn)縱向的變化圖。路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線(xiàn)縱向的變化圖。n應(yīng)用：縱斷面圖中應(yīng)用：縱斷面圖中“超高超高”欄欄n 設(shè)計(jì)文件組

10、成部分之一：超高方式圖設(shè)計(jì)文件組成部分之一：超高方式圖 -n（1）按比例繪制一條水平基線(xiàn)，代表路中心線(xiàn)，并認(rèn)為基線(xiàn)的）按比例繪制一條水平基線(xiàn)，代表路中心線(xiàn)，并認(rèn)為基線(xiàn)的路面橫坡度為零。路面橫坡度為零。n（2）繪制兩側(cè)路面邊緣線(xiàn)。用實(shí)線(xiàn)繪出路線(xiàn)前進(jìn)方向右側(cè)路面）繪制兩側(cè)路面邊緣線(xiàn)。用實(shí)線(xiàn)繪出路線(xiàn)前進(jìn)方向右側(cè)路面邊緣線(xiàn)，用虛線(xiàn)繪出左側(cè)路面邊緣線(xiàn)。若路面邊緣高于路中線(xiàn)，邊緣線(xiàn)，用虛線(xiàn)繪出左側(cè)路面邊緣線(xiàn)。若路面邊緣高于路中線(xiàn)，則繪于基線(xiàn)上方，反之；繪于下方。路邊緣線(xiàn)離開(kāi)基線(xiàn)的距離，則繪于基線(xiàn)上方，反之；繪于下方。路邊緣線(xiàn)離開(kāi)基線(xiàn)的距離，代表橫坡度的大?。ū壤呖刹煌诨€(xiàn)）。代表橫坡度的大?。ū壤呖刹煌诨€(xiàn)）。n（3）標(biāo)注路拱橫坡度。向前進(jìn)方向右側(cè)傾斜的路拱坡度為正，）標(biāo)注路拱橫坡度。向前進(jìn)方