汽車(chē)裝配工藝常識(shí)

1、、兒 、,.刖百汽車(chē)的總裝配是整個(gè)汽車(chē)制造過(guò)程中的最后一個(gè)階段，它包括裝配、調(diào)整、 檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。機(jī)器或產(chǎn)品的質(zhì)量，是以機(jī)器或產(chǎn)品的工作性能、使用效果 和壽命等綜合指標(biāo)來(lái)評(píng)定。裝配工作任務(wù)之所以繁重就在于產(chǎn)品的質(zhì)量最終由它 來(lái)保證，所以總裝的裝配工作決定了我們汽車(chē)的最終狀態(tài)和質(zhì)量。本篇主要講述汽車(chē)裝配中的基本常識(shí)，包括裝配生產(chǎn)類型的特點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)的影 響、裝配方法、裝配過(guò)程的幾個(gè)要素（零部件、工裝、工具、設(shè)備等）以及通用 的一些原則和對(duì)裝配幾個(gè)要素的基本要求以及工藝文件、工藝紀(jì)律檢查。本內(nèi)容中同時(shí)適用于初、中級(jí)裝調(diào)工的裝配工藝知識(shí)培訓(xùn)。 為了適用于不同 的層次的讀者，特將中級(jí)要求但是初級(jí)不作要

2、求的部分用楷體標(biāo)識(shí)。9工機(jī)械裝配生產(chǎn)類型及其特點(diǎn)機(jī)器裝配的生產(chǎn)類型按裝配工作的生產(chǎn)批量大致可分為大批大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)及單件生產(chǎn)三種。生產(chǎn)類型支配著裝配工作而各具特點(diǎn)，諸如在組織形式、 裝配方法、工藝裝備等方面都有不同。如下表：生產(chǎn)類型大批大量生產(chǎn)成批生產(chǎn)單件小批生產(chǎn)基本特征裝配工產(chǎn)品固定，生產(chǎn)活 動(dòng)經(jīng)常重復(fù)，生產(chǎn) 周期一般較短產(chǎn)品在系列化范圍 內(nèi)變動(dòng)，分批交替投 產(chǎn)或多品種同時(shí)投 產(chǎn)生產(chǎn)活動(dòng)在一定 時(shí)期內(nèi)重復(fù)產(chǎn)品經(jīng)常變換，不 定期重復(fù)生產(chǎn)，生 產(chǎn)周期一般較長(zhǎng)組織形式多采用流水裝配 線：連續(xù)移動(dòng)、問(wèn) 隔移動(dòng)及可變節(jié)奏 等移動(dòng)方式，還可 采用自動(dòng)裝配機(jī)或 自動(dòng)裝配線產(chǎn)品笨重批量不大 的產(chǎn)品多采用

3、固定 流水裝配，批量較大 時(shí)采用流水裝配，多 品種平行投產(chǎn)時(shí)用 多品種可艾節(jié)奏流 水裝配。多采用固定裝配或 固定式流水裝配裝配工藝方法按互換法裝配，允 許有少量簡(jiǎn)單的調(diào) 整，無(wú)任何修配工 作主要來(lái)用互換法，但 是靈活運(yùn)用其他保 證裝配精度的裝配 方法，如調(diào)整法、修 配法等，以節(jié)約加工 費(fèi)用以修配法及調(diào)整法 為主，互換件比例 較少工2過(guò)程工藝過(guò)程劃分很 細(xì)，力求達(dá)到高度 的均衡性工藝過(guò)程的劃分須 適合于批量的大小， 盡量使生產(chǎn)均衡一般不訂詳細(xì)工藝 文件，工序可適當(dāng) 調(diào)整，工藝也可靈 活掌握工2裝備專業(yè)化程度高，宜 采用專用高效工藝 裝備，易于實(shí)現(xiàn)機(jī) 械化、自動(dòng)化通用設(shè)備較多，但也 采用一定數(shù)量的

4、專 用工具量具，以保證 裝配質(zhì)量和提高工 效一般為通用設(shè)備及 通用工具量具應(yīng)用實(shí)例汽車(chē)、拖拉機(jī)、內(nèi) 燃機(jī)機(jī)床、機(jī)車(chē)車(chē)輛、重型機(jī)床、汽輪機(jī)、 人型內(nèi)燃機(jī)從表中可以看出，對(duì)于不同的生產(chǎn)類型，裝配工藝方法各有側(cè)重。比如我們 北京歐曼重型汽車(chē)廠總裝車(chē)間，工藝節(jié)拍 6.7分鐘，具有單班年產(chǎn)30000輛中重 卡的生產(chǎn)能力，所以我們的生產(chǎn)類型是大批大量生產(chǎn)， 采用的裝配工藝方法也是 和大批大量相符合的。這些特點(diǎn)在下面的介紹中會(huì)充分驗(yàn)證這一點(diǎn)三.裝配方法機(jī)械裝配是將加工合格的零件、部件組合成機(jī)器的過(guò)程。凡是裝配完成的機(jī) 器必須滿足規(guī)定的裝配精度，它是保證機(jī)器具有正常工作性能的必要條件。在長(zhǎng)期的裝配實(shí)踐中，人們

5、根據(jù)不同的機(jī)器，不同生產(chǎn)類型的田間，創(chuàng)造了 許多裝配工藝方法。裝配工藝方法可以歸納為以下幾種：1 .互換法互換法的實(shí)質(zhì)就是用控制零件加工誤差來(lái)保證裝配精度的一種方法。互換法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，裝配工時(shí)易控制，便于組織 流水作業(yè)及自動(dòng)化裝配；容易實(shí)現(xiàn)零、部件的專業(yè)協(xié)作，降低成本，備件供應(yīng)方便。2 .選配法在成批或大量生產(chǎn)條件下，如果組成零件不多而且裝配精度要求很高時(shí)， 采 用互換法就不太合適，在這種情況下，可以選擇選配法。（生產(chǎn)類型上，零件數(shù)量上，精度保證上與互換法有不同）。選配法是將各零部件的制造公差放大，裝 配時(shí)選擇合適的零件進(jìn)行裝配。3 .修配法在單件小批生產(chǎn)中，裝配精度要求

6、高而且組成件多時(shí)，互換法就不能夠采用 了，選配法也不適合。在這種情況下，修配法是較好的裝配方法。修配法是指在零件上預(yù)留修配量，在裝配過(guò)程中用手工錘、舌U、研等方法修 去零件的上的多余材料，使裝配精度滿足技術(shù)要求。修配法的優(yōu)點(diǎn)是能夠獲得很高的裝配精度，而零件的制造精度卻可以比較 低。缺點(diǎn)是增加了裝配過(guò)程中的手動(dòng)修配工作，勞動(dòng)量大，工時(shí)又不容易確定， 不便于流水作業(yè)，而且裝配質(zhì)量依賴于工人的技術(shù)水平。4 .調(diào)整法調(diào)整法與修配法在原則上是相似的， 但是具體的實(shí)施方法不同。調(diào)整法是用 一個(gè)可調(diào)整的零件，在裝配時(shí)調(diào)整它在機(jī)器中的位置或增加一個(gè)定尺寸零件 （比 如墊片、墊圈、套筒等）以達(dá)到裝配精度的要求。

7、調(diào)整法的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。例如自行車(chē)車(chē)輪的軸承，就是用可調(diào)整零件一 軸擋螺紋連連接方式來(lái)調(diào)整軸承間隙。還有就是轉(zhuǎn)向擺臂、橫向限位板的安裝都 是調(diào)整法裝配的實(shí)例。調(diào)整法的優(yōu)點(diǎn)是：（1）能獲得很高的裝配精度。（2）零件可以按照經(jīng)濟(jì)精度要求確定加工公差。它的缺點(diǎn)是：（1）往往需要增加調(diào)整件，這樣就增加了零件的數(shù)量，增加了制造費(fèi)用。(2)配精度在一定程度上依賴于工人的技術(shù)水平， 對(duì)于復(fù)雜的調(diào)整工作，工時(shí) 較長(zhǎng)。時(shí)間較難確定，因此不便于組織節(jié)拍嚴(yán)格的流水作業(yè)。我們北京歐曼重型汽車(chē)廠總裝車(chē)間具有單班年產(chǎn)30000輛中重卡的生產(chǎn)能力，裝配線具有嚴(yán)格的工藝節(jié)拍，從生產(chǎn)批量、零部件數(shù)量、生產(chǎn)率上要求、生 產(chǎn)組織

8、安排、成本控制上，都要求我們必須按照大批大量的工藝來(lái)組織生產(chǎn)、裝 配。所以它的裝配工藝必須是互換法裝配， 只允許有少量的簡(jiǎn)單的調(diào)整，工藝過(guò) 程劃分的很細(xì)，即采用分散工序原則，以便達(dá)到高度的均衡性和嚴(yán)格的節(jié)奏性。 在這樣的裝配工藝基礎(chǔ)上和專用高效工藝裝備的物質(zhì)基礎(chǔ)上，才能建立移動(dòng)使流水線以及自動(dòng)裝配線。我們絕大多數(shù)的裝配都是互換法，比如懸架中的鋼板彈簧中的吊耳連接， 變 速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，傳動(dòng)軸和變速箱、橋以及傳動(dòng)軸之間的端面齒連接(見(jiàn)圖 1),都是配合的例子，他們都是互換法，保證產(chǎn)品的裝配精度滿足要求，同時(shí)使 流水線的生產(chǎn)的順利進(jìn)行，具有很高的生產(chǎn)效率。附圖1:傳動(dòng)軸端面齒連接四.裝配過(guò)程4

9、.1 汽車(chē)裝配概述我們北京歐曼重型汽車(chē)廠總裝車(chē)間具有單班年產(chǎn)30000輛中重卡的生產(chǎn)能力，裝配線具有嚴(yán)格的工藝節(jié)拍，從生產(chǎn)批量、零部件數(shù)量、生產(chǎn)率上要求、生 產(chǎn)組織安排、成本控制上，都要求我們必須按照大批大量的工藝來(lái)組織生產(chǎn)、裝 配。所以它的裝配工藝必須是互換法裝配， 只允許有少量的簡(jiǎn)單的調(diào)整，工藝過(guò) 程劃分的很細(xì)，即采用分散工序原則，以便達(dá)到高度的均衡性和嚴(yán)格的節(jié)奏性。 在這樣的裝配工藝基礎(chǔ)上和專用高效工藝裝備的物質(zhì)基礎(chǔ)上，才能建立移動(dòng)使流水線以及自動(dòng)裝配線。汽車(chē)總裝的裝配過(guò)程就是產(chǎn)業(yè)工人在工藝文件的指導(dǎo)下，依照“三按”（按圖紙、按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝文件）和“三定”（工序定人、定機(jī)、定工藝參數(shù)）的

10、原 則，用工藝規(guī)定的合適的工具（比如氣板機(jī)、扳手）、工裝（比如壓裝臺(tái)）、設(shè)備 （比如液壓設(shè)備等），將狀態(tài)正確、質(zhì)量合格的零部件，用正確的操作順序進(jìn)行 裝配，達(dá)到工藝規(guī)定的技術(shù)要求和檢查要求， 并且用工藝規(guī)定的合適的檢具 （比 如力矩扳手等）進(jìn)行正確的檢查、確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)，并進(jìn)行記錄。在裝配中可能出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如零部件圖號(hào)不清楚、狀態(tài)不正確、設(shè)計(jì)或 零部件質(zhì)量造成的無(wú)法安裝或安裝后不合乎要求等各種問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)該保持現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)和班線長(zhǎng)聯(lián)系，反映情況，及時(shí)通知工藝人員，由工藝人員核實(shí) 確定原因，采取措施。必要時(shí)通知服務(wù)廠家、采購(gòu)、外檢、設(shè)計(jì)人員等人員到現(xiàn) 場(chǎng)核查確定原因。工作中，要嚴(yán)格按照操

11、作要求進(jìn)行操作，注意安全，尤其是在起吊裝置附近， 比如翻轉(zhuǎn)、吊橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、后懸置、駕駛室等工位。4.2 汽車(chē)裝配通則4.2.1 一般要求1 .所有裝配件都必須有相應(yīng)的工藝文件（作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、裝配零件明細(xì)表、工藝 技術(shù)通知單等），并嚴(yán)格按工藝規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。2 .所有用于裝配的零部件及配件應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（比如零件標(biāo)識(shí)、沒(méi)有鑄造加工缺陷等），嚴(yán)禁不合格件上線裝配。3 .上線裝配的零部件必須清理干凈，不得有塵土、油污和雜物。4 .上崗者必須經(jīng)過(guò)安全教育、相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和裝配作業(yè)培訓(xùn)，合格后持上崗證 才能上崗（關(guān)鍵工序必須取得關(guān)鍵工序操作資格證）。5 .2.2上崗前的準(zhǔn)備工作1 .上崗者操

12、作前必須熟悉裝配作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容及本裝配守則中的規(guī)定。2 .上崗者應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定穿戴勞保用品。3 .上崗者應(yīng)對(duì)設(shè)備、工裝、工具進(jìn)行點(diǎn)檢，確認(rèn)符合要求、安全、可靠，才能 進(jìn)行操作；不得隨意拆卸和更改設(shè)備、工裝、工具的型號(hào)、工藝參數(shù)。4 .上崗者應(yīng)熟悉設(shè)備操作規(guī)程5 .上崗者按照工藝要求裝配零部件，檢查所裝配的零部件，應(yīng)齊全、合格，安 裝表面應(yīng)清潔，無(wú)油污、銹蝕、碰損、劃傷現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)與工藝不符、狀 態(tài)不確定、標(biāo)識(shí)不清的零部件及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問(wèn)題解決后方能進(jìn)行 裝配，否則不得上線裝配。4.2.3上崗操作1 .上崗裝配時(shí)要集中精力進(jìn)行操作，避免人為的錯(cuò)裝、漏裝、損壞零件及設(shè)備、 工裝。2 .

13、上崗操作時(shí)嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的技術(shù)要求及規(guī)定進(jìn)行裝配，不得野蠻作 業(yè)，嚴(yán)禁用鋼棒、沖頭及零（部）件直接在零件上敲擊。若必須敲擊時(shí)，可 用木質(zhì)、橡膠或其他軟金屬制的手錘、沖棒等工藝規(guī)定的工具。3 .上崗操作應(yīng)在本工位裝配作業(yè)范圍內(nèi)完成，不允許跨工位作業(yè)。4 .上崗操作時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程正確操作；流水線應(yīng)保證生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn) 定，不允許忽快忽慢。5 .起吊操作時(shí)應(yīng)先穩(wěn)定可靠地卡牢工件，再穩(wěn)定地升降和吊運(yùn)，吊運(yùn)過(guò)程中吊 裝下方嚴(yán)禁站人，要求起落平穩(wěn)，不得有磕碰現(xiàn)象。4.2.4裝調(diào)要求1 .整車(chē)、零部件及附件應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行裝配和調(diào)整，整車(chē)外觀應(yīng)整潔、各 零部件應(yīng)完好、技術(shù)狀態(tài)正確，連接可靠，無(wú)錯(cuò)裝、

14、漏裝現(xiàn)象，各裝配技術(shù)參數(shù) 和性能滿足產(chǎn)品技術(shù)要求。2 .螺紋連接裝配(1)選用裝配用擰緊工具時(shí)，應(yīng)按扭矩大小及允許偏差進(jìn)行選擇和確認(rèn)，一經(jīng) 確定，未經(jīng)工藝同意不得隨意更改。(2)螺紋連接時(shí)，螺栓、螺母對(duì)正擰入，按工藝規(guī)定的工具擰緊。普通螺紋擰 緊力矩應(yīng)符合QC/T518的規(guī)定，使用的擰緊工具的具體要求按時(shí)進(jìn)行標(biāo)定；對(duì) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件有扭矩要求的重要部位螺紋連接按產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，用扭矩扳手進(jìn)行檢查，按規(guī)定要求將螺栓或螺母再擰緊到力矩標(biāo)準(zhǔn)。(3)對(duì)于易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的螺紋連接部位，根據(jù)具體情況設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，按 重要部位螺紋連接要求進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照相關(guān)工藝文件。(4)使用扭力扳手進(jìn)行扭矩檢查

15、時(shí)，用力要平穩(wěn)，逐漸增加力矩，切勿沖擊。(5)如果三條或三條以上螺栓緊固時(shí)，應(yīng)交替均勻地?cái)Q入后，按對(duì)角順序逐次 打緊，且緊固次數(shù)不少于兩次，不應(yīng)存在裝配應(yīng)力。同時(shí)，同一部位的數(shù)根螺栓、 螺母等級(jí)必須相同，特殊情況根據(jù)工藝規(guī)定。(6)當(dāng)扭矩要求為某一范圍而無(wú)基準(zhǔn)扭矩時(shí)，應(yīng)將扭矩的中間值作為基準(zhǔn)扭矩。(7)螺栓露出長(zhǎng)度3mm10mm,且不應(yīng)少于三個(gè)螺距。如有特殊要求時(shí)按工藝 要求執(zhí)行。(8)螺紋連接件擰入深度 H要求如下：對(duì)于雙頭螺柱連接，螺孔材料為鋼或青銅時(shí)：H - d。螺孔材料為鑄鐵時(shí)：H弋1.251.5 d。對(duì)于螺釘連接，鋁合金：H弋1.52.5 d。對(duì)于螺栓螺母連接，螺紋伸出長(zhǎng)度：b- 0

16、.20.3d。(9)凡是涂防松膠的螺紋連接件，應(yīng)均勻的在螺栓螺紋上直線涂抹，安裝螺母后 按要求力矩?cái)Q緊，24小時(shí)內(nèi)不應(yīng)再擰動(dòng)螺母。(10)在制動(dòng)管路中安裝錐螺紋接頭時(shí)，應(yīng)采取密封措施：密封劑或密封帶，并且 應(yīng)從錐螺紋小端第二圈以后涂抹或纏繞。(11)在制動(dòng)管路中旋入閥體或儲(chǔ)氣筒彎通和三通的直螺紋管接頭推進(jìn)旋入量：M22 X 1.5螺紋旋入量為13mm；其余螺紋旋入量為10mm3 .車(chē)輛的材輔料必須符合工藝要求，工作液的加注量、型號(hào)，應(yīng)按照整車(chē)技術(shù) 條件規(guī)定。加注時(shí)避免飛濺，污染環(huán)境。4 .涂膠工藝膠劑應(yīng)密封保存，切忌明火，夏天應(yīng)在陰涼處存放。按規(guī)定有效期限使用，過(guò)期膠劑不能使用。(3)涂膠前，

17、接觸膠的粘結(jié)面一定清潔干燥，不能有油污、灰塵等雜物。(4)涂膠層應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)氣泡，粘結(jié)牢固，無(wú)鼓起皺褶現(xiàn)象。(5)涂膠過(guò)程應(yīng)避免直接用手接觸。5 .線束鋪設(shè)平順、連接緊固，不與其它件干涉。線束多余的接頭應(yīng)用電工膠布 包裹可靠，絕緣保護(hù)套應(yīng)裝套牢固，搭鐵處應(yīng)去除油漆，嚴(yán)格按照工藝規(guī)定，保 證搭鐵可靠。6 .管路鋪設(shè)平順，不與其它件干涉，管接頭連接牢固。尼龍管應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，不 準(zhǔn)許與酸、堿和其他具有腐蝕性溶液接觸，表面不準(zhǔn)許涂漆。在裝配時(shí)避免過(guò)分 拉伸或壓縮，以免造成尼龍管損傷，若存在與車(chē)架、各類支架刃口、車(chē)架橫梁螺 釘頭以及其他運(yùn)動(dòng)件直接接觸等情況， 應(yīng)按產(chǎn)品圖樣要求裝配尼龍保護(hù)套， 并且 每

18、隔400mm尼龍管應(yīng)按產(chǎn)品圖樣要求用適宜的管夾(或拉帶)固定一次，在可 能發(fā)生摩擦的部位情況下必須使用隔環(huán)。7 .燃油管路、水管裝配牢固、轉(zhuǎn)角處過(guò)渡平滑，不與其它件干涉，接頭無(wú)滲漏。8 .車(chē)門(mén)周邊間隙、面差符合產(chǎn)品技術(shù)要求9 .各種密封條完好無(wú)損，不得有起皺和脫落現(xiàn)象。10 .同一臺(tái)車(chē)上，所有輪胎的生產(chǎn)廠家、型號(hào)、花紋應(yīng)一致。4.2.5裝配現(xiàn)場(chǎng)管理1 .裝配過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)自檢、互檢(1)裝配作業(yè)前應(yīng)先檢查上道工序，如無(wú)問(wèn)題，再進(jìn)行裝配；如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí) 通知上道工序，進(jìn)行處理。(2)本工序裝配作業(yè)完成后，應(yīng)檢查作業(yè)內(nèi)容，經(jīng)自檢合格后，在隨車(chē)記錄卡上 簽字，有重要度要求的應(yīng)在螺栓尾部點(diǎn)漆做標(biāo)記。2

19、 .關(guān)鍵工序管理(1)熟悉關(guān)鍵工序作業(yè)文件及質(zhì)量控制細(xì)則、方法。(2)按關(guān)鍵工序作業(yè)程序及內(nèi)容正確操作。(3)關(guān)鍵工序作業(yè)人員應(yīng)佩帶關(guān)鍵工序上崗證。3 .裝配作業(yè)中應(yīng)按“5砥求文明生產(chǎn)，保持場(chǎng)地及工作對(duì)象清潔，無(wú)油污、無(wú) 灰塵、無(wú)丟棄的標(biāo)準(zhǔn)件等其它物。4 .定置管理(1)按定置圖擺放工位器具和相應(yīng)工藝文件，工件應(yīng)按要求存放，碼放整齊，工 件不落地，符合工位器具定額，不準(zhǔn)相互堆放和磕碰、無(wú)污垢。(2)卸空的工位器具應(yīng)及時(shí)回收，損壞的工位器具應(yīng)及時(shí)維修。保持工位器具內(nèi)外清潔，標(biāo)志明顯。5 .不良品管理(1)嚴(yán)格區(qū)分不良品，將不良品置于不良品存放區(qū)的專用箱內(nèi)。(2)定期對(duì)不良品進(jìn)行清理。7 .現(xiàn)場(chǎng)管

20、理和維護(hù)(看板管理)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，保持班組園地、車(chē)間Audit公示欄、質(zhì)量看板的整潔和更新， 班線長(zhǎng)工具柜、工人的操作臺(tái)和工具柜內(nèi)部整潔， 物品擺放整齊，工藝文件的懸 掛齊全，工藝文件保持有效。維護(hù)操作現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理。8 .汽車(chē)下線管理(1)汽車(chē)下線前，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，由本事業(yè)部規(guī)定的駕駛?cè)藛T正確操作，將車(chē)開(kāi) 下線，嚴(yán)禁違章操作，不合規(guī)定的人員嚴(yán)禁駕駛。(2)車(chē)輛啟動(dòng)嚴(yán)禁用大油門(mén)，嚴(yán)禁低檔大油門(mén)行駛。(3)車(chē)輛行駛、試車(chē)按事業(yè)部安技部門(mén)規(guī)定的速度行駛。(4)車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)存放，拔出點(diǎn)火鑰匙，將車(chē)輛各車(chē)門(mén)鎖住。9 .2.6其他要求1 .下班后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，保存好工具，廢物、廢品至如雜物

21、箱。2 .作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及所使用工藝文件，要注意保持整潔、嚴(yán)禁涂改。4.2.7螺紋緊固扭矩本表適用與沒(méi)有特殊要求的螺栓緊固時(shí)的力矩控制，有特殊規(guī)定時(shí)要嚴(yán)格按照工 藝規(guī)定執(zhí)行、控制。汽車(chē)用螺紋緊固件緊固扭矩單位:(N.m )窺希-等級(jí)8.8級(jí)10.9 級(jí)M69111214M821252935M8X 122273239M1041515871M10X 1.2545556377M10X 146566579M127389105128M12X 1.57592106130M12X 1.257896113138M14112149160195M14X 1.5126154178218M16182222247290M1

22、6X 1.5199243265311M18243285380437M18X 1.5287336397457M20389456486548M20X 1.5396465540596說(shuō)明：螺紋代號(hào)：粗牙普通螺紋用字母" M”及“公稱直徑”表示； 細(xì)牙普通螺紋用用字母“ M”及“公稱直徑X螺距”表示 。例如：M20表示公稱直徑為24mm的粗牙普通螺紋；M20 X 1.5 表示公稱直徑為24mm,螺距為1.5m m的細(xì)牙普通螺紋五.零部件介紹5.1 裝配單元汽車(chē)在裝配時(shí)，零部件并不是全部同時(shí)進(jìn)入總裝進(jìn)行連接裝配， 而是在總裝 以前，大量的零件互不相干，就可以在總裝以前同時(shí)獨(dú)立的進(jìn)行裝配， 實(shí)行

23、平行、 分散作業(yè)，這樣在總裝配時(shí)，就可以縮短裝配周期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。附圖二：裝配單元系統(tǒng)圖根據(jù)大量生產(chǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際的裝配（見(jiàn)附圖二）可以按縱向分為五個(gè)等級(jí) 的裝配單元：零件、合件、組件、部件和機(jī)器。零件層合件層組件層部件層產(chǎn)品零件：組成機(jī)器的基本單元，一般零件都是預(yù)先裝成合件、組件或部件采進(jìn) 入總裝，直接裝入機(jī)器的零件不太多。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、后懸置、車(chē)橋傳動(dòng)軸等都是 以合件、總成來(lái)件。合件：若干零件永久連接（焊接、怫接等）或者是連接在一個(gè)“基準(zhǔn)零件” 上的少數(shù)零件的組合。比如后懸置合件，就是下鎖體、螺旋彈簧等件連接在后懸 置上。組件：是指一個(gè)或幾個(gè)合件和幾個(gè)零件的組合。部件：一個(gè)或幾個(gè)組件、合

24、件或零件的組合。機(jī)器：也是產(chǎn)品，它是由上述全部裝配單元組合而成的整體。注意：在這些零件、合件、組件和部件的劃分上，并不是嚴(yán)格唯一的，因?yàn)?這還取決于外協(xié)件等的具體連接。 同時(shí)，裝配單元的劃分，又和制定各個(gè)單元以 及最終的總裝配技術(shù)和工藝規(guī)范密切相關(guān)。所以同樣一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，具裝配層次 的劃分和裝配工藝文件一樣，在不斷的改進(jìn)、完善，以提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì) 量，降低成本，獲得最大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。5.2 零部件的標(biāo)識(shí)5.2.1 零部件標(biāo)識(shí)零部件一般由轉(zhuǎn)運(yùn)工從物管庫(kù)房轉(zhuǎn)運(yùn)零部件直總裝車(chē)間工位，轉(zhuǎn)運(yùn)工從庫(kù)房向各工位送件中，必須嚴(yán)格按照工藝文件轉(zhuǎn)運(yùn)零部件，不得轉(zhuǎn)運(yùn)沒(méi)有代號(hào)、圖號(hào) 或狀態(tài)無(wú)法確定的零部件，轉(zhuǎn)

25、運(yùn)必須及時(shí)、合適，不能由于遲緩造成缺件，同時(shí) 符合車(chē)間零部件定額要求。如果庫(kù)房的投料卡與工藝不符，不得轉(zhuǎn)運(yùn)此件，及時(shí) 和工藝溝通，確定零部件圖號(hào)。有部分零部件是物流管理科負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，亦有部分 零部件是生產(chǎn)廠家直送至工位。對(duì)于福田公司采購(gòu)的零部件（非標(biāo)準(zhǔn)件），零部件上都有廠家代號(hào)、福田代 號(hào)等標(biāo)識(shí)。車(chē)輛產(chǎn)品零部件的標(biāo)識(shí)用來(lái)表達(dá)在生產(chǎn)、 銷售、服務(wù)過(guò)程中識(shí)別零部 件生產(chǎn)廠、零部件圖號(hào)、出廠編號(hào)或生產(chǎn)批次號(hào)等用于識(shí)別、追溯的信息。這些標(biāo)識(shí)，不僅是符合公司有關(guān)產(chǎn)品零部件可追溯性的要求，而且是辨認(rèn)零部件不同狀態(tài)的重要依據(jù)，裝配工人必須嚴(yán)格按照工藝要求的圖號(hào)進(jìn)行裝配。操 作工在裝配時(shí)，必須檢查零部件其圖號(hào)是

26、否清晰、易辯、正確（如果此件有生產(chǎn) 廠家要求，還得看廠家代號(hào)是否相符），狀態(tài)是否正確，是不是合乎裝配要求， 有無(wú)其他缺陷（如銹蝕、裂紋，砂眼等），必要時(shí)通知廠家修正或換件。5.2.2 零部件標(biāo)識(shí)內(nèi)容1 .發(fā)動(dòng)機(jī)總成的標(biāo)識(shí)方式和內(nèi)容必須符合 GB 7258的有關(guān)規(guī)定。2 .獲得國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證（包括安全認(rèn)證、合格認(rèn)證等）的零部件，如制動(dòng)軟 管總成、電喇叭、后視鏡、前霧燈、安全帶、門(mén)窗玻璃等應(yīng)按國(guó)家的有 關(guān)規(guī)定標(biāo)識(shí)。3 .變速器總成、離合器總成、前橋、后橋總成、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、安全件其主要二次配套件的標(biāo)識(shí)內(nèi)容為生產(chǎn)廠家代號(hào)、出廠編號(hào)和零部件圖號(hào)，其余零 件的標(biāo)識(shí)內(nèi)容為生產(chǎn)廠家代號(hào)、批次號(hào)和零部件圖號(hào)。生產(chǎn)

27、廠家編號(hào)根據(jù)公司的有關(guān)協(xié)作配套廠家編號(hào)管理辦法執(zhí)行。（不再敘述，如有需要，可以查閱相關(guān)文件） 出廠編號(hào)有七位字碼構(gòu)成。如下圖示：生產(chǎn)序號(hào)年份代碼年份代號(hào)按照有關(guān)規(guī)定，表示該件制造的年份。生產(chǎn)序號(hào)則按流水號(hào)從001000開(kāi)始編排，不允許跳號(hào)和重號(hào)。每年的 1月1日，生產(chǎn)序號(hào)應(yīng)從001000開(kāi)始重新編排。 批次號(hào)由五位字碼構(gòu)成，如下圖示：生產(chǎn)日代號(hào) 生產(chǎn)月代號(hào) 生產(chǎn)年代號(hào)生產(chǎn)年代號(hào)（第一位）表示零部件的生產(chǎn)年份，規(guī)定同“出廠編號(hào)”中 的年份代號(hào)。生產(chǎn)月代號(hào)（第二、三位）表示零部件的生產(chǎn)月份。例如：8月份生產(chǎn)的零部件，其生產(chǎn)月份代號(hào)為“ 08”。生產(chǎn)日代號(hào)（第四、五位）表示每批零件的生產(chǎn)日。例如：1

28、5日生產(chǎn)的零部件，其生產(chǎn)日代號(hào)為“ 15”。零部件編號(hào)應(yīng)該按照公司的規(guī)定編制，并于產(chǎn)品明細(xì)保持一致。2 .零部件標(biāo)識(shí)的方式根據(jù)零部件形狀、體積（或面積）、材料等的不同，以及生產(chǎn)廠家所具備的 工藝技術(shù)條件，標(biāo)識(shí)方法可能采用打刻、鑄造、噴涂（噴漆、噴墨） 、燙印 等其中的一種，但是一般優(yōu)先采用噴涂或鑄造等對(duì)零部件非破壞性標(biāo)識(shí)的方3 .零部件的標(biāo)識(shí)形式不論采用何種標(biāo)識(shí)方式，車(chē)輛產(chǎn)品零部件標(biāo)識(shí)在實(shí)物上的標(biāo)識(shí)形式應(yīng)符合如 下圖所示a,b的形式。(a) 生產(chǎn)廠家代號(hào)出廠編號(hào)或批次號(hào) 零部件圖號(hào)下面是實(shí)際使用的零部件的標(biāo)識(shí)方法。1該件是傳動(dòng)軸，采用的是噴涂形式，標(biāo)識(shí)形式是 （a）形式。2 .轉(zhuǎn)向機(jī)，鑄造形式

29、3 .該件是燙印形式，標(biāo)識(shí)形式是（b）形式。4 .前橋的標(biāo)識(shí)。1 101.傳動(dòng)軸，噴涂形式，（a）形式。 2.轉(zhuǎn)向機(jī)，鑄造形式3.燙印形式，標(biāo)識(shí)形式是（b）形式。 4.前橋的標(biāo)識(shí)。5.2.3福田零部件圖號(hào)的含義由于福田零部件圖號(hào)是確定一個(gè)零部件狀態(tài)的重要依據(jù)和手段。所以，作為一線的裝配人員，必須深刻理解福田圖號(hào)的含義，只有這樣，才能保證能夠真正 理解工藝文件，保證不錯(cuò)裝漏裝。產(chǎn)品零部件及其圖樣編號(hào)由產(chǎn)品類別代號(hào)、 系列代號(hào)、子組代號(hào)、子組 結(jié)構(gòu)號(hào)、零部件順序號(hào)組成。如圖三所示：1 .產(chǎn)品類別代號(hào)汽車(chē)產(chǎn)品用“ 1”表示，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品用“E”表示。零部件順序號(hào) 子組結(jié)構(gòu)號(hào) 子組號(hào) 系列號(hào) 產(chǎn)品類別代

30、號(hào)口-表示字母或數(shù)字附圖三：產(chǎn)品零部件編號(hào)形式2 .系列代號(hào)底盤(pán)系統(tǒng)底盤(pán)系統(tǒng)零部件所對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)代號(hào)，用不含企業(yè)名稱代號(hào)的公告型號(hào)的前四 位字碼表示。比如：4141, 1098, 4170等。示例：BJ1229VLPJ哦貨汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)零部件的系列代號(hào)為“ 1229”。車(chē)身組件車(chē)身組件零部件的系列代號(hào)表示車(chē)身 （駕駛室）的寬度系列，由四位字碼表 示。用車(chē)身種類代號(hào)（一位字母）和車(chē)身寬度整數(shù)數(shù)值（cmj）的組合表示。車(chē)身種類及其代號(hào)車(chē)身種類卡車(chē)車(chē)身皮卡車(chē)身（含 SUV乘用車(chē)（轎 車(chē)）車(chē)身客車(chē)車(chē)身（含 MPV代號(hào)BDJK示例：B249表示是卡車(chē)車(chē)身組件，車(chē)身寬度是 2490mm發(fā)動(dòng)機(jī)組件系列代號(hào)用以表

31、示該零部件所屬發(fā)動(dòng)機(jī)的系列。不再敘述。3 .子組號(hào)和子組結(jié)構(gòu)號(hào)子組號(hào)表示組件內(nèi)及底盤(pán)系統(tǒng)內(nèi)每一子組的序號(hào)。 子組結(jié)構(gòu)號(hào)是為表示子組 的構(gòu)成而對(duì)子組進(jìn)行細(xì)分的編號(hào)。子組號(hào)和子組結(jié)構(gòu)號(hào)應(yīng)按照規(guī)定使用。詳見(jiàn)附表一：底盤(pán)零部件子組代號(hào)表和附表二：車(chē)身零部件子組代號(hào)。附表一：底盤(pán)零部件子組代號(hào)表子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注100發(fā)動(dòng)機(jī)總成1動(dòng)力總成懸置含發(fā)動(dòng)機(jī)懸置2隔音裝置111燃油箱含油箱及支架、燃油箱蓋4供油系管路不含燃油粗濾器5燃油粗率器含燃油粗率器支架7加速傳動(dòng)裝置與駕駛室連接部分8加速傳動(dòng)裝置含熄火部分9進(jìn)氣裝置空濾器、軟管、中冷器裝置120排氣裝置消聲器、排氣管、吊件5排氣凈化裝置131散熱器裝

32、置散熱器、護(hù)風(fēng)罩2散熱器懸置含散熱器拉桿3散熱器管路161離合器裝置2離合器操縱裝置含分泵及管路3離合操縱裝置與駕駛室安裝連接部分，含 總泵171變速器2變速器操縱裝置3變速操縱裝置駕駛室內(nèi)連接部分4取力器5變速器懸置6變速器冷卻裝置附表一：底盤(pán)零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注220傳動(dòng)軸含中間支撐230前橋（前驅(qū)動(dòng)橋）300前軸前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、拉桿、前制 動(dòng)器、制動(dòng)鼓。250中橋240后橋含后輪轂、制動(dòng)器及制動(dòng)鼓330后軸270支撐連接裝置包括牽引座、墊板280292前懸架含前減振器5后懸架含后減振器311車(chē)輪及輪胎2車(chē)輪護(hù)罩3駐車(chē)墊塊5備胎安裝機(jī)構(gòu)320承載軸340轉(zhuǎn)向器及附件含

33、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等2轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置方向盤(pán)等與駕駛室安裝連 接部分353駐布制動(dòng)操縱裝置與駕駛室安裝連接部分4踏板及吊掛含制動(dòng)、離合踏板5真空助力泵、制動(dòng) 總泵含真空罐6制動(dòng)管路含ABS裝置7駐布制動(dòng)器8駐布制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)9制動(dòng)管路與駕駛室連接部分，含ABS 裝置0輔助制動(dòng)附表一：底盤(pán)零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注360電子裝置1蓄電池含封2底盤(pán)線束3里程表傳動(dòng)裝置4前圍燈具安裝在底盤(pán)上的15后位燈具安裝在底盤(pán)上的；6開(kāi)關(guān)安裝在底盤(pán)上的7信號(hào)裝置安裝在底盤(pán)上的391隨布工具及附件2工具箱3標(biāo)志牌警示牌、指示牌、說(shuō)明牌等;4銘牌整車(chē)銘牌、底盤(pán)銘牌401潤(rùn)滑劑及工作液2底盤(pán)油漆3防撞桿和牽引裝置4

34、20特種設(shè)備及裝置6工作走臺(tái)含踏梯等450絞盤(pán)裝置860貨箱傾斜機(jī)構(gòu)3傾斜機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)4液壓操縱機(jī)構(gòu)附表二：車(chē)身零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注370電器原理圖1前圍燈具前大燈、前組合燈、前霧 燈2后位燈具后組合燈、牌照燈、后霧 燈、倒車(chē)燈3開(kāi)關(guān)組合開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)等4車(chē)身線束搭鐵線、電源線、保險(xiǎn)絲 盒5繼電器、控制器6儀表裝置包括組合儀表、傳感器、 指示心7信號(hào)裝置蜂鳴器8電器附件電及用器、電子鐘、倒車(chē)?yán)?達(dá)系統(tǒng)等501車(chē)身固定裝置2車(chē)身翻轉(zhuǎn)及鎖止機(jī)構(gòu)5車(chē)身外包裝含裝飾彩條、風(fēng)檔標(biāo)識(shí)、 水晶標(biāo)志等6車(chē)身標(biāo)志包括車(chē)側(cè)標(biāo)志7導(dǎo)流裝置512地板裝飾件包括地板隔熱層與地毯521風(fēng)窗零部件包

35、括風(fēng)窗玻璃、密封條、 錢(qián)鏈4風(fēng)窗升降機(jī)構(gòu)5刮水器及洗滌器521風(fēng)窗零部件包括風(fēng)窗玻璃、密封條、 錢(qián)鏈4風(fēng)窗升降機(jī)構(gòu)5刮水器及洗滌器子組號(hào)子組結(jié)構(gòu) 號(hào)名稱備注521風(fēng)窗零部件包括風(fēng)窗玻璃、密封條、 錢(qián)鏈4風(fēng)窗升降機(jī)構(gòu)5刮水器及洗滌器531前圍附件包括保險(xiǎn)杠5儀表板541側(cè)圍附件561后圍附件572頂蓋附件600車(chē)篷612前側(cè)車(chē)門(mén)附件車(chē)門(mén)玻璃及導(dǎo)向裝置、車(chē) 門(mén)扶手、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、車(chē) 門(mén)密封條4玻璃升降機(jī)構(gòu)5門(mén)鎖622后側(cè)車(chē)門(mén)附件車(chē)門(mén)玻璃及車(chē)門(mén)內(nèi)飾板632后車(chē)門(mén)附件玻璃及內(nèi)飾板等附件681駕駛員座椅691前排座椅701后排座椅4臥鋪裝置791音響裝置2通訊裝置含車(chē)載電話6車(chē)載電器裝置含車(chē)載冰箱、車(chē)載微

36、波爐 等生活用品811暖氣裝置含除霜除霧裝置2冷氣裝置子組號(hào)子組結(jié)構(gòu) 號(hào)名稱備注821后視鏡含下視鏡、內(nèi)后視鏡、外側(cè)后視鏡等2安全帶4遮陽(yáng)裝置5滅火器6其他附件843車(chē)身?yè)跄喟搴?chē)輪擋泥板5腳踏板5.3汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件汽車(chē)裝配過(guò)程中，用到了國(guó)家規(guī)定的大量的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件， 這些標(biāo)準(zhǔn)件的正確 合理使用，對(duì)一個(gè)整車(chē)的狀態(tài)和使用狀況有很重要的影響。 產(chǎn)業(yè)工人在裝配過(guò)程 中必須嚴(yán)格按照工藝的要求（規(guī)格和等級(jí)），核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件的狀態(tài)是不是正確，安 裝的標(biāo)準(zhǔn)件不得有缺陷。汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件的種類、類別繁多，在此就不一一敘述。由于螺紋連接是總裝車(chē) 間使用最多的連接方式。在此介紹一下與螺紋連接密切相關(guān)的螺栓、螺柱、螺母、 墊圈的一

37、些基礎(chǔ)知識(shí)以及識(shí)別方法。 其他汽車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)件，讀者如有需要可以查閱 相關(guān)的國(guó)家、汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。5.3.1 常用螺紋連接件的編號(hào)國(guó)家編寫(xiě)的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè)對(duì)汽車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)件格式進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。 格式見(jiàn) 附圖三。下面通過(guò)附表，詳細(xì)介紹常用的螺紋連接標(biāo)準(zhǔn)件的編號(hào)含義。2 2Q 150B 丁口 F口表面處理方法機(jī)械性能等級(jí)公稱長(zhǎng)度 （螺母墊圈省略）公稱直徑品種和變更代號(hào)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件特征代號(hào)口 代表數(shù)字，可能是1至3位附圖三：汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件編號(hào)1.螺栓、螺柱、螺母、墊圈常用的品種和變更代號(hào)品種和變種 代號(hào)名稱說(shuō)明Q120雙頭螺柱兩端粗牙普通螺紋Q121一端粗牙一端細(xì)牙普通螺紋Q121B一端粗牙一端較細(xì)牙普通螺紋Q150

38、B六角頭螺栓粗牙Q151B細(xì)牙Q151C較細(xì)牙Q173B六角頭螺桿帶孔螺 栓細(xì)牙，增加螺桿桿部鉆孔Q173C較細(xì)牙，增加螺桿桿部鉆孔Q340B1型六角螺母粗牙Q341B細(xì)牙Q341C較細(xì)牙Q363B六角厚螺母細(xì)牙Q363C較細(xì)牙Q401平墊圈Q402大墊圈Q403彈黃墊圈Q405重型彈黃七圈2.機(jī)械等級(jí)注意：一個(gè)品種僅有一種要求以及推薦采用的基本要求，再在其產(chǎn)品編號(hào)中予以省略。代號(hào)機(jī)械性能或材料牌號(hào)使用產(chǎn)品T鋼 10.9螺柱、螺栓T1鋼8.8（可以省略）螺柱、螺栓T2鋼8（可以省略）T13鋼10T27鋼140HV （可以省略）平墊圈T16鋼 200 HV平墊圈3.表面處理代號(hào)一個(gè)品種僅有一種要

39、求以及推薦采用的基本要求，再在其產(chǎn)品編號(hào)中予以省略代號(hào)表面處理適用產(chǎn)品類型F不處理，鋼制件涂油防銹全部F2防蝕磷化鋼制件F3鍍鋅彩虹色鈍化內(nèi)外螺紋件F9氧化鋼制件例子：d=M12,l=60，性能等級(jí)8.8,鍍鋅鈍化的雙頭螺柱編號(hào)為 Q1201260F3 d=M12, l=50，性能等級(jí)10.9,防蝕磷化的六角頭螺栓編號(hào)為 Q150B1250TF2 d=10,氧化的重型彈簧墊圈編號(hào)為 Q40510F9.d=10，性能等級(jí)為200HV,氧化的平墊圈編號(hào)為 Q40110T16F9.D=20X2,性能等級(jí)為10級(jí)的六角厚螺母代號(hào)為 Q363C20T13.d=M12,性能等級(jí)為10,防蝕磷化的六角螺母編

40、號(hào)為 Q340B12T13F2。5.3.2標(biāo)準(zhǔn)件識(shí)別螺紋件的性能等級(jí)和表面處理可以由螺栓的外表特征分辨出來(lái)。等級(jí)在螺栓和螺母上均由打刻或凸出的數(shù)字表示。螺栓在頭部標(biāo)有8.8或10.9的等級(jí)代號(hào)，表示了該螺栓的性能等級(jí)。螺母在邊緣刻有8或10的字樣，代表該螺母的性能等級(jí)。表面處理方式簡(jiǎn)單的可以由外觀看出，黑色的一般為防蝕磷化處理，黃虹色一般是鍍鋅鈍化處理。一般的，防蝕磷化處理的都是10.9級(jí)，但是鍍鋅鈍化2 11的可能有8.8、10.9兩種等級(jí)，使用時(shí)必須確認(rèn)。見(jiàn)附圖四螺栓螺母附圖四：螺栓螺母等級(jí)標(biāo)識(shí)六.工具和檢具6.1概述工具是工人進(jìn)行裝配操作的主要手段，工具的水平幾乎決定了生產(chǎn)制造水平 的高

41、低，同時(shí)工具的正確選擇和使用在很大程度上決定了裝配的質(zhì)量。而檢具則是檢查裝配狀態(tài)與設(shè)計(jì)狀態(tài)、工藝狀態(tài)的符合程度，是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的重要依據(jù)。6. 2工具和檢具的類別總裝裝配的工作類別很多，工具也是五花八門(mén)，在此簡(jiǎn)單介紹幾種常見(jiàn)的工具（檢 具?？傃b車(chē)間主要的裝配工具有氣動(dòng)工具（主要是氣板機(jī)、氣螺刀） 、扳手（活 動(dòng)扳手、呆板手）、套頭等。雖然質(zhì)量是制造出來(lái)的，不是檢測(cè)出來(lái)的。但是要通過(guò)檢查驗(yàn)證制造對(duì)質(zhì)量 的保證能力，所以裝配過(guò)程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查， 保證做到“不接受、不傳遞、 不制造”裝配問(wèn)題，嚴(yán)格堅(jiān)持“三檢”（自檢、互檢、專檢）原則。檢查的工具 選擇、使用，根據(jù)工序不同，檢驗(yàn)工具也不同，但是主

42、要是扭矩扳手，主要有指針式和可調(diào)定值式。有下面看幾個(gè)工具的圖片1.氣板機(jī)2.氣螺刀3.氣板機(jī)，棘輪扳手，套頭，呆板手4.可調(diào)定值式扭矩扳手5.三種扭矩扳手：定值式，表盤(pán)式，可調(diào)定值式扭矩扳手6.3工具檢具的使用和注意事項(xiàng)6.3.1 工具工具的選擇（以氣板機(jī)為例）是工藝人員根據(jù)要裝配的部位的具體要求 （重 要程度、螺栓的規(guī)格級(jí)別、力矩要求等），通過(guò)對(duì)工具的詳細(xì)了解和比較優(yōu)選出 來(lái)的，包括氣板機(jī)型號(hào)、參數(shù)設(shè)定、套頭等，能夠很好的滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)要求和 裝配工藝要求，所以不得隨意更改。由于工具中大部分是氣板機(jī)等氣動(dòng)工具，所以在使用中要按照工具的規(guī)定 進(jìn)行日常護(hù)理，包括日常的扭矩檢測(cè)、保管以及出現(xiàn)故障時(shí)

43、及時(shí)維修。為了安全，使用前還應(yīng)該檢查管路的接頭密封良好， 管路沒(méi)有明顯磨損、老 化、鼓包、漏氣等現(xiàn)象，氣板機(jī)運(yùn)行正常，方向控制閥有效。6.3.2 檢具檢具主要是指針式和可調(diào)數(shù)值式的扭矩扳手。指針式的使用方法是一定要水平使用勻扭矩扳手速施力，到達(dá)預(yù)定扭矩值時(shí)卸力,正確讀出表盤(pán)示值。可調(diào)定值式使用的方法是把窗口刻線調(diào)到工藝要求的規(guī)定值 ，鎖緊手柄擰緊, 水平使用勻速施力，當(dāng)聽(tīng)到“咔”聲響時(shí)，停止施力。扭矩扳子是一種量具，它需要注意日常保養(yǎng)，指針式不能摔、磕碰，一定要 保持表盤(pán)的清潔、干凈；可調(diào)定值式主要是在工作結(jié)束后， 把標(biāo)尺上的扭矩值調(diào) 到最低值，在平時(shí)使用中切勿把它當(dāng)成錘子、榔頭、撬棍一類進(jìn)行

44、使用。因?yàn)檫@ 會(huì)大大增加扭矩扳子的損壞。還有禁止用手以外的肢體對(duì)扭矩扳子施力，同樣它也是決不允許摔、磕碰。還要按照工具的規(guī)定進(jìn)行日常護(hù)理， 包括日常的扭矩檢測(cè)和定期標(biāo)定、 保管 以及出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)維修。七.工位器具和工裝、設(shè)備7.1工位器具工位器具主要有下列幾種：貨架，貨架車(chē)，物流專用器具，托盤(pán)，零件箱（盒）1.貨架（焊接形式）2.貨架（自治線棒式）3.貨架車(chē)3 104.物流專用5.塑料托盤(pán)1.1 件箱（盒）運(yùn)輸、存放零部件，零件必須放在規(guī)定的工位器具中，并且不得超過(guò)工位器 具規(guī)定的定量?？臻e的交換式工位器具應(yīng)該及時(shí)收回。 有關(guān)工位器具的使用、保 養(yǎng)、維修，必須嚴(yán)格按照工廠有關(guān)規(guī)定。1.2 工

45、藝裝備工藝裝備是為了更好的滿足裝配的技術(shù)要求而專門(mén)設(shè)計(jì)制造的裝備。工藝裝備的正確使用、保養(yǎng)、檢測(cè)，是保證整車(chē)質(zhì)量的重要保證。我們總裝車(chē)間的工裝設(shè)計(jì)合理，很好的滿足了裝配工藝和整車(chē)質(zhì)量的需要。比如分裝前后懸架和車(chē)橋時(shí)的壓裝臺(tái)， 能夠很好的模擬板簧承載時(shí)的狀態(tài)， 在這 種狀態(tài)下裝配的u形螺栓能夠保證整車(chē)的質(zhì)量。由于工裝在整個(gè)裝配過(guò)程中的重要地位， 所以操作人員必須嚴(yán)格按照工裝的 使用說(shuō)明和保養(yǎng)、檢測(cè)要求進(jìn)行使用檢查，確保工裝的技術(shù)狀態(tài)合乎裝配要求。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和維修人員聯(lián)系，及時(shí)維修，確保工裝的使用。下面附圖：前橋壓裝臺(tái)。1.3 設(shè)備設(shè)備也是保證裝配順利進(jìn)行，保證裝配質(zhì)量的重要保障?？傃b車(chē)間設(shè)備較

46、多，主要有下列幾種：電的產(chǎn)，平衡吊，氣動(dòng)標(biāo)記機(jī)，快速 充電機(jī)，擰緊機(jī)，冷媒加注機(jī)，油液加注機(jī)，潤(rùn)滑脂加注機(jī)等。1.平衡吊2.氣動(dòng)標(biāo)記機(jī)3.電的產(chǎn)4.潤(rùn)滑脂加注機(jī)©5輪胎擰緊機(jī)這些不同的設(shè)備，它們的使用方法、注意事項(xiàng)、保養(yǎng)、檢測(cè)都不同，設(shè)備管 理人員都有詳細(xì)的規(guī)定，使用者要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行， 在此就不再詳述。下 面簡(jiǎn)單介紹一下常用的起吊設(shè)備和加注設(shè)備使用中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。起吊設(shè)備主要是起吊比較重的零部件，比如車(chē)架及其翻轉(zhuǎn)、平衡軸、車(chē)橋、 傳動(dòng)軸、鞍座、發(fā)動(dòng)機(jī)等。所以操作者要每日工作前檢查吊具、鋼絲純、電的產(chǎn) 是否良好，并運(yùn)行升降、控制確定各部位無(wú)異常后方可適用，發(fā)現(xiàn)隱患，立即通 知

47、維修人員進(jìn)行維修。吊、放零部件時(shí)，嚴(yán)禁斜拉、斜落，嚴(yán)格按照工藝規(guī)定的 起吊位置起吊。加注機(jī)是用來(lái)加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、轉(zhuǎn)向油、冷媒等對(duì)整車(chē)質(zhì)量有巨大影響 的工作液，所以必須嚴(yán)格按照設(shè)備的規(guī)定進(jìn)行定期檢測(cè)、檢查、保養(yǎng)，并且嚴(yán)格 按照工藝的規(guī)定設(shè)定工作參數(shù)使用。工藝文件8.1 工藝文件概述工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)操作、調(diào)整勞動(dòng)組織、進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)、工具管理、經(jīng)濟(jì) 核算的依據(jù)，同時(shí)它也是直接指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作的重要技術(shù)文件，有助于提高生產(chǎn)率和降低消耗。所以工藝文件在機(jī)械制造企業(yè)具有十分重要的意義。8.2 工藝文件的類別、內(nèi)容8.2.1 影響工藝文件的種類和內(nèi)容的因素影響工藝文件的種類和內(nèi)容的因素主要有：(1)生

48、產(chǎn)性質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)性質(zhì)是指樣件試制、小批量試制和正式批量生產(chǎn)。樣件試制主要 是驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，對(duì)工藝文件不要求完整；小批量試制主要是驗(yàn)證工藝，所 以小批量試制的工藝文件基本上應(yīng)與正式批量生產(chǎn)的工藝文件相同， 不同的是后 者通過(guò)小批量試制過(guò)程驗(yàn)證后的修改補(bǔ)充，更加完整。(2)生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型是企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。生產(chǎn)類型的劃分方法表所示。臨界產(chǎn)量的界定同時(shí)參考產(chǎn)品的復(fù)雜程度。生產(chǎn)類型仲言（臺(tái)）單件生產(chǎn)110小批生產(chǎn)>10 150中批生產(chǎn)>150 500大批生產(chǎn)>5005000大量生產(chǎn)>5000（3）產(chǎn)品的復(fù)雜程度產(chǎn)品的復(fù)雜程度由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、精度和結(jié)構(gòu)工藝性而定，一般可

49、分為簡(jiǎn)單產(chǎn)品 和復(fù)雜產(chǎn)品。簡(jiǎn)單產(chǎn)品的工藝文件不要求完整，只要求與質(zhì)量、安全有關(guān)部分的工藝文件 齊全，其他部分具有指導(dǎo)性；復(fù)雜產(chǎn)品的工藝文件要求完整、細(xì)化，嚴(yán)格指導(dǎo)、 控制生產(chǎn)過(guò)程。8.2.2 常用工藝文件總裝車(chē)間作為車(chē)輛的裝配場(chǎng)所，主要的工藝文件有：1 .作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目錄所有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的清單2 .裝配（涂裝、裝焊）作業(yè)指導(dǎo)書(shū)指導(dǎo)裝配（涂裝、裝焊）工人生產(chǎn)操作的文件。3 .工藝附圖與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)配合使用，以說(shuō)明產(chǎn)品或零、部件加工或裝配的簡(jiǎn)圖或圖表應(yīng) 用。4 .裝配明細(xì)表用于指導(dǎo)組織裝配零件的文件。5 .關(guān)鍵工序明細(xì)表填寫(xiě)關(guān)鍵工序的名稱、內(nèi)容及生產(chǎn)單位的一種工藝文件。6 .工序質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表填寫(xiě)關(guān)鍵

50、工序質(zhì)量控制點(diǎn)所在工位、工位名稱及控制點(diǎn)內(nèi)容的一種工藝文件。7 .產(chǎn)品工時(shí)定額表填寫(xiě)完成一定工作量所用的時(shí)間。8 .材料（輔料）消耗定額明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品每個(gè)零件在制造過(guò)程中所需消耗的各種材料、輔料的名稱、規(guī)格； 重量等的一種工藝文件。9 .專用工藝裝備明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需的全部專用工裝的編號(hào)、名稱的一種工藝文件。10 .工具明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需購(gòu)買(mǎi)的刀具、 量具等的名稱、規(guī)格與精度等的一 種工藝文件。11 .工位器具明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需的全部工位器具的編號(hào)、名稱等的一種工藝文件。12 .工序質(zhì)量分析表用于分析工序質(zhì)量控制點(diǎn)的每個(gè)特征值-操作者、設(shè)備、工裝、材料、方法

51、、環(huán)境等因素對(duì)質(zhì)量的影響程度，以使產(chǎn)品質(zhì)量處于良好的控制狀態(tài)的一種工藝文 件。8.3工藝文件的編號(hào)、標(biāo)識(shí)8.3.1 編號(hào)原則1 .正式工藝文件都必須具有獨(dú)立的編號(hào)，同一編號(hào)只能授予一份工藝文件。2 .當(dāng)同一文件由數(shù)頁(yè)組成時(shí)，每頁(yè)都應(yīng)填寫(xiě)同一編號(hào)。3 .引證或借用某一工藝文件時(shí)，應(yīng)注明其編號(hào)。4 .工藝文件的編號(hào)位置填寫(xiě)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。8.3.2編號(hào)的組成工藝文件編號(hào)由系列車(chē)型號(hào)、類別號(hào)、文件特征號(hào)和登記順序號(hào)四部分組成， 各部分之間用分隔符包”隔開(kāi)。1.系列車(chē)型代號(hào)產(chǎn)品通用BJ3268系列BJ4141系列車(chē)型代號(hào)T32684141注：對(duì)于與系列車(chē)型無(wú)關(guān)的工藝文件可以省去或通用2.類別號(hào)名稱駕駛室整車(chē)貨箱代號(hào)ABCD每一部分均由兩3.工藝文件特征號(hào)包括工藝文件類型號(hào)和工藝代號(hào)方