物流經(jīng)濟(jì)地理作業(yè)

1、物流經(jīng)濟(jì)地理作業(yè)國內(nèi)物流題有一老板從茂名運(yùn)荔枝、龍眼去大連市，持續(xù)時(shí)間有兩個(gè)月，每次最少有20 噸，一個(gè)星期運(yùn)輸兩次，現(xiàn)在你來設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案。從成本最低的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)三個(gè)方案，并比較三個(gè)方案的優(yōu)劣。提出一個(gè)推薦方案。解答：貨物尺寸規(guī)格泡沫箱主要有3 種規(guī)格：大箱 600m忻 450m忻 300mm;中箱 510mr 350mr 300mm;小箱 510mm< 300mm< 260mm 分別可裝20、15 和 10kg 鮮果。1 . 運(yùn)輸路線方案一：時(shí)間最短的公路運(yùn)輸全程：約2698.6公里所需時(shí)間：約 23 小時(shí)17 分鐘所需費(fèi)用：約 1500 元公司名稱：大連華泰物流貨運(yùn)有限公司

2、具體路線：xx廣湛圖速f xx一轉(zhuǎn) G15 xx轉(zhuǎn) G451仆xx轉(zhuǎn) G45xx轉(zhuǎn) S69Hxx轉(zhuǎn) G60xx轉(zhuǎn) G7(Hxx-轉(zhuǎn) G50xx轉(zhuǎn) G423xx轉(zhuǎn) G3xx轉(zhuǎn) G30xx轉(zhuǎn) G15 xx轉(zhuǎn) GB xx方案二：路程最短的公路運(yùn)輸全程：約3234.7公里所需時(shí)間：約 1 天 9 小時(shí)所需費(fèi)用：約 16( 元公司名稱：大連順xx物流有限公司具體路線：xxG207f xx 轉(zhuǎn) X211fxx轉(zhuǎn) G80xx轉(zhuǎn) G65xx轉(zhuǎn) G323xx清連高速-xx一轉(zhuǎn) G10>xx轉(zhuǎn) GQxx轉(zhuǎn) S49Hxx轉(zhuǎn)S8Axx市一轉(zhuǎn) G45xx轉(zhuǎn) G181仆 xx轉(zhuǎn) G3xx轉(zhuǎn) G25xx一轉(zhuǎn) xx 高

3、速7xx一轉(zhuǎn) GB xx轉(zhuǎn)G16大連縣一轉(zhuǎn)G305營口市一轉(zhuǎn) G15 xx方案三：鐵路運(yùn)輸全程：約 3694 公里所需時(shí)間：約 24 小時(shí) 30 分鐘所需費(fèi)用：約 1800 元公司名稱：大連xxxx物流公司具體路線：茂名 xx線三水一廣三線f xx一京九線f xx一京九線f xx一京九線f xx一京九線f xx一京九線f xx一用九線f xx一京哈線f xx一京哈線f xx一xx線大連2 .方案比較：方案一 :公路運(yùn)輸、路程短、時(shí)間最短、費(fèi)用最少方案二:公路運(yùn)輸、路程較長、時(shí)間最長、費(fèi)用適中方案三:鐵路運(yùn)輸、路程最長、時(shí)間適中、費(fèi)用最大3 .運(yùn)輸配車方案方案一與方案二是公路運(yùn)輸，因此，可選用保

4、溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝箱、氣調(diào)冷藏集裝箱等，采用20 尺的集裝箱，17/箱，共用 2 輛車。方案三鐵路運(yùn)輸，因此，該運(yùn)輸方式所選擇的是鐵路冷藏箱，20/箱，共用2 個(gè)。4 .運(yùn)輸安全保障路運(yùn)輸安全保障：公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長標(biāo)志；需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線；公路管理機(jī)構(gòu)審批超限運(yùn)輸申請，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況勘測通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案；車輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當(dāng)采取廂式

5、密閉等有效防護(hù)措施方可在公路上行駛；發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)到場調(diào)查處理。鐵路運(yùn)輸安全保障：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)；在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為；拆除鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的，應(yīng)當(dāng)依法給予合理補(bǔ)償。但是，拆除非法建設(shè)的建筑物、構(gòu)筑物的除外；鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對鐵路線路進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù)；任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋，下同）跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩

6、、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施；道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測、維修由鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)共同負(fù)責(zé)，所需的費(fèi)用根據(jù)公平合理的原則分擔(dān)；履帶車輛通過鐵路平交道口，應(yīng)當(dāng)提前通知鐵路道口管理部門，并在其協(xié)助、指導(dǎo)下通過5 .應(yīng)急預(yù)案（ 1）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：保持通訊暢通，隨時(shí)做好運(yùn)力調(diào)度工作。及時(shí)與運(yùn)輸公司聯(lián)絡(luò)，尋求處理辦法；（ 2）遇暴雨、洪水、塌方、大霧天氣等因素造成路阻的應(yīng)急預(yù)案：一旦因上述原因造成路阻的，運(yùn)管所應(yīng)及時(shí)與公路部門、交警部門、氣象部門等取得聯(lián)系，及時(shí)向上級報(bào)告并進(jìn)行及時(shí)的處理；（ 3）車輛途中拋錨的應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)運(yùn)輸車輛在途中拋

7、錨時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)與維修企業(yè)取得聯(lián)系，派出精干力量趕赴現(xiàn)場緊急搶修，保證物品的及時(shí)送達(dá)；（ 4）發(fā)生涉及行業(yè)穩(wěn)定等重大事件的應(yīng)急預(yù)案：要做好維護(hù)交通行業(yè)穩(wěn)定的工作，要排查不穩(wěn)定因素，及時(shí)采取措施妥善加以解決。力求通過各部門的努力將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，確保社會穩(wěn)定。（ 5）對于海路運(yùn)輸，一是注意大霧信息和船舶霧中航行注意事項(xiàng)，做好安全防范措施。二是做好防范工作，工作人員加強(qiáng)值班，根據(jù)霧情，采取靠岸避險(xiǎn)、禁航等應(yīng)急措施，三是加強(qiáng)監(jiān)控，通過監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)對事故多發(fā)航段、危險(xiǎn)品裝卸碼頭、公用碼頭等重點(diǎn)航段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。四是做好動(dòng)態(tài)應(yīng)急準(zhǔn)備，加強(qiáng) “ 12395” 2小時(shí)值班，所有人員嚴(yán)陣以待，保

8、證遇到緊急突發(fā)事件時(shí)能及時(shí) 4處理。6 .結(jié)論與建議選擇方案一最合適。因?yàn)榉桨敢宦烦潭?、時(shí)間最短、費(fèi)用最少。建議如下：（ 1）自然低溫貯藏法：將成熟的鮮荔枝用0.5硫酸銅溶液浸3 分鐘，然后用有孔聚乙烯袋包裝，可在室溫下貯藏6天，保持外觀鮮紅。（ 2）低溫冷藏法：用 2次氯酸鈉浸果3 分鐘，瀝干藥水后，將荔枝貯藏于7環(huán)境中，可保持 40 天左右，色香味仍好。國際物流題有一日本老板在茂名高州收購荔枝、龍眼，運(yùn)到日本東京的超市出售，每星期收購一次，每次最少40噸。你幫他設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案。包括產(chǎn)品包裝運(yùn)輸工具、運(yùn)輸公司的選擇等。設(shè)計(jì)二個(gè)方案，并比較二個(gè)方案的優(yōu)劣。提出一個(gè)推薦方案。解答貨物尺寸規(guī)格泡沫箱

9、主要有3 種規(guī)格：大箱 600m忻 450m忻 300mm;中箱 510mr 350mr 300mm;小箱 510mm< 300mm< 260mm 分別可裝20、15 和 10kg 鮮果。1 . 運(yùn)輸路線比選方案一：公路運(yùn)輸與海路運(yùn)輸結(jié)合全程：約3464.7公里所需時(shí)間：約 5 天 5 小時(shí) 12 分鐘所需費(fèi)用：約 2000 元公司名稱：xxxx進(jìn)出口公司具體路線：茂名 G15" xx 海運(yùn)xxxx方案二：公路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸結(jié)合全程：約3304.4公里所需時(shí)間：約 9 小時(shí)所需費(fèi)用：約 1213 元 2886 元公司名稱：xx健朗物流有限公司具體路線：茂名 G15r xx

10、 空運(yùn)xxxx2 .方案比較方案一公路與海路運(yùn)輸、路程長、時(shí)間長、費(fèi)用較多方案二公路與航空運(yùn)輸、路程較長、時(shí)間短、費(fèi)用少3 .運(yùn)輸配車方案方案一是公路與海路的聯(lián)合運(yùn)輸，公路運(yùn)輸方面選用采用20 尺的冷藏集裝箱， 17/箱，共用3 輛車；海運(yùn)方面采用20 尺液氮和干冰冷藏集裝箱，20/箱，共用集裝箱2 個(gè)，船舶一艘。方案二是公路與航空運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸方面選用采用20 尺的冷藏集裝箱，17/箱，共用3 輛車；航空方面采用冷凍板冷藏集裝箱，15/箱，共用集裝箱3 個(gè)，航空運(yùn)輸飛機(jī)一架。4.運(yùn)輸安全保障 （一 ）通信保障。加強(qiáng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，配備先進(jìn)的通信設(shè)備，保證發(fā)生航空事件后，總指揮部

11、和現(xiàn)場處置指揮部信息交換、溝通及時(shí)，指揮暢通。建立和完善備用通信指揮系統(tǒng)，確保緊急情況下可以隨時(shí)啟用，做好應(yīng)急通訊保障工作。（二 ）器材裝備保障。要從處置工作的需要出發(fā)，加強(qiáng)器材裝備建設(shè)，配備必要的防護(hù)、洗消和搶險(xiǎn)救援的器材，配齊必要的檢驗(yàn)鑒定和監(jiān)測設(shè)備。（三 ）醫(yī)療救護(hù)保障。衛(wèi)生行政部門督促各相關(guān)醫(yī)院做好應(yīng)急準(zhǔn)備，儲備充足的救治藥械，確保受傷人員得到及時(shí)救治。（四 ）生活保障。重視做好受害人員的生活保障工作。對供水、供電、供氣系統(tǒng)遭受破壞的，全力保障所有人員的基本生活。（ .應(yīng)急預(yù)案（ 1）現(xiàn)場應(yīng)急處置:現(xiàn)場緊急處置主要依靠事發(fā)地政府和成員單位應(yīng)急處置力量進(jìn)行。（ 2）消防和救生：救援隊(duì)伍應(yīng)及時(shí)掌握機(jī)上運(yùn)載的貨物及危險(xiǎn)品、航空器危險(xiǎn)品及周邊地面設(shè)施危險(xiǎn)品的情況，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速探明危險(xiǎn)品狀態(tài)，并立即采取保護(hù)、防護(hù)措施。（ 3）醫(yī)療救護(hù)：醫(yī)療救護(hù)成員單位應(yīng)在接到事故信息后迅速到達(dá)事故現(xiàn)場并展開救傷員工作。（ 4）現(xiàn)場警戒。事發(fā)后立即向當(dāng)?shù)毓?、武警?bào)告，請求支援，布置警戒，保護(hù)現(xiàn)場，并保持通往事故現(xiàn)場的道路通暢，確保應(yīng)急救援車輛的通行。（