FANUC主軸模塊報警維修

1、法那克系列主軸模塊SPM 報警          序號 故障征兆 原因分析 解決方法         一 、SPM顯示A，A0或A1報警 控制板檢測到ROM或RAM或CPU故障，不能進行正常工作。     1檢查控制板（將SPM外殼拆下，即可拆下控制板）上的ROM芯片是否沒有插好，或沒有ROM，重新

2、插好或購買更換。         2檢查控制板的左上角兩個大集成芯片的管腳是否有腐蝕，因為PSM的冷卻風扇正對此芯片，熱空氣經(jīng)過后冷卻成水汽，使大片子的管腳被腐蝕有銹，購買新的控制板更換。         二、SPM顯示01 （ALM紅燈點亮）。電機過熱報警     1 關機等候一段時間后，看是否還有報警，如果報警消失，則可能機械負載太大，檢查主軸

3、機械負載或切削量是否過大。         2 檢查SPM的JY2插座上的連接器是否沒有或沒有插好。        3 用萬用表檢查電機過熱保護開關之間的電阻應為短路。如果開路，更換熱控開關。        三、SPM顯示02 （ALM紅燈點亮）主軸電機的速度與指令速度相差較大。 1 不啟動主軸，用

4、手盤主軸使主軸電機快速轉(zhuǎn)動起來，估計電機的實際速度是多少，讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機速度顯示值，看是否基本一致，一般情況有100-200轉(zhuǎn)/分，如果只有1-2轉(zhuǎn)或10轉(zhuǎn)以下，則是電機速度傳感器或速度反饋回路故障，拆下主軸電機的速度傳感器（在電機后部，拆下風扇和風扇下面的蓋，即可看見一塊小的印刷板帶一個白色的圓形傳感頭），如果傳感頭上有磨損，則壞了，應更換（FANUC有售，根據(jù)電機型號可查到傳感器的型號，如：電機型號最后四位為B100，則傳感器的型號為A860-0854-V320），注意調(diào)整傳感器與測速齒輪之間的間隙，應為0.1-0.15之間，可用10元人民幣置與其間很靈活，對折后

5、置于其間很緊即可。         2 如果速度顯示正常，則查電機或動力線是否正常，動力線可用萬用表或兆歐表測量出。        3 電機動力線相序是否接錯。如果不對，在啟動時主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報警?？蓪，V對調(diào)。        4 如果有條件（即車間里有相同的交流主軸單元），可互換控制板或整套單元，但必須測量晶

6、體管模塊沒有短路，否則會將另一控制板燒壞。這樣會很快判斷出是單元或控制板或電機故障。        四、SPM的LED上顯示03 （ALM紅燈點亮） 直流大保險燒斷。 1觀察SPM上的直流側(cè)紅色指示燈是否點亮，如果沒有點亮，則是直流短接片沒有接好，如四個螺釘一定不能只上兩個，并且要擰緊?；螂娫磫卧收稀?#160;        2拆下主軸單元模塊的外殼，用萬用表測量直流大保險，如果不通，更換保險。但可能后

7、面電路有短路造成燒保險，必須先解決引起短路燒保險的原因，才能通電測量后面的IGBT或IPM是否有短路，如果有，則更換，且需更換驅(qū)動模塊和驅(qū)動電阻。       五、SPM的LED上顯示04 （ALM紅燈點亮）。 電源輸入回路缺相。 1 用萬用表檢查電源輸入三相交流是否有缺相。         2 將主軸模塊送修。     六、SPM的LE

8、D上顯示07 （ALM紅燈點亮）。 主軸電機超速報警。 1 如果一開機就有報警，則控制板的檢測回路有故障，更換控制板。         2 如果運行過程中出現(xiàn)該報警，關機重新開機，如果還是同樣故障，更換主軸單元。        3 如果重新開機后出別的報警，按別的報警解決方法解決。       &#

9、160;七、SPM的LED上顯示09 （ALM紅燈點亮）。 主軸模塊晶體管回路過載報警。 1 觀察是否和時間有關，如果是長時間開機后出現(xiàn)，而停機一段時間后再開無報警，則是電機負載太大，應檢查機械負載或電機或切削量太大。         2 用萬用表測量控制底板的OH1、OH2之間應該是短路的，如果開路，檢查單元上的熱控開關是否壞了，如果是短路的，則控制底板斷線或控制側(cè)板與底板連接器接觸不好，重新插好?；蚋鼡Q控制板。   

10、60;    八、SPM的LED上顯示11（ALM紅燈點亮）。 直流側(cè)電源電壓太高。PSM上會有01 AL 檢查電源模塊或三相輸入電源線是否接觸不好。         九、SPM的LED上顯示12 （ALM紅燈點亮）。 直流電源回路電流異常，或IPM模塊異常報警。 1觀察是一給指令就報警，還是給指令后，轉(zhuǎn)一下才報警，或高速報警。如果是后兩者，檢查主軸電機或動力線是否有短路或絕緣異常。  

11、       2拆下IGBT或IPM模塊，測量是否有短路的，如果有，更換。如果沒有短路，再檢查個PN節(jié)的導通壓降是否正常，如果是IPM，即使用萬用表測量各點都正常，也要更換。        3更換IGBT后，要同時更換驅(qū)動模塊（A20B-2902-0390），并且用萬用表測量控制底板上的六組驅(qū)動電阻，每組兩個，6.2歐和10k，如果燒斷，更換。    工業(yè)電氣維修/CPU主板維修/變頻器維修/軟啟動器維修/

12、直流調(diào)速器維修/主軸驅(qū)動維修/伺服驅(qū)動器維修/制動單元維修/工控機維修/PLC維修/可編程控制器維修/電源維修/電源模塊維修/輸入輸出模塊維修/觸摸屏與顯示維修/數(shù)控裝置維修/伺服控制器維修/伺服電機維修等等各類電氣維修。                         十、 SPM的LED上顯示13 （ALM紅燈點亮）。

13、60;CPU內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲出錯，此報警很少出現(xiàn)。 更換SPM的控制側(cè)板。         十一、 SPM的LED上顯示19或20 （ALM紅燈點亮）。 U相或V相電流檢測器偏置過大，一般發(fā)生在一開機。 1 如果有相同的兩個主軸模塊，可互換控制側(cè)板，判斷是控制側(cè)板故障或控制底板故障。         2 將SPM送修。   

14、;     十二、 SPM的LED上顯示24 （ALM紅燈點亮）。 與系統(tǒng)的串行傳輸數(shù)據(jù)異常。 1 如果是系統(tǒng)已關機，則是正常報警，再開機，報警會消失。         2 如果重新開機后不能消失，則可能是連接電纜或光纜故障，或系統(tǒng)或控制側(cè)板接口故障，更換相應的元件。        十三、SPM的LED上顯示27

15、60;（ALM紅燈點亮）。 編碼器信號斷線報警。 1 檢查編碼器和是否異常，用示波器測量編碼器的輸出波形PA，*PA，PB，*PB，PZ，*PZ是否正常，如果有一路沒有，更換編碼器。         2 用萬用表測量反饋線是否有斷線，如果有，更換編碼器反饋線。        3 更換SPM控制側(cè)板。      

16、0; 十四、SPM的LED上顯示30 （ALM紅燈點亮）。 IPM過電流（SPM5.5、SPM11），PSM過電流報警（01ALM）。 1對于SPM5.5、SPM11（IPM結(jié)構(gòu)，無驅(qū)動板），更換IPM模塊。         2對于PSM15-30，檢查電源模塊故障。        十五、SPM的LED上顯示31 （ALM紅燈點亮）。 主軸電機速度檢測器異常或電機沒有

17、按給定的速度旋轉(zhuǎn)。 1如果一開機就有報警，則更換控制側(cè)板。         2不啟動主軸，用手盤主軸使主軸電機快速轉(zhuǎn)動，讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機速度顯示值，看是否基本一致，一般情況有100-200轉(zhuǎn)/分，如果只有1-2轉(zhuǎn)或10轉(zhuǎn)以下，則是電機速度傳感器或速度反饋回路故障，更換速度傳感器。        3如果速度顯示正常，則查電機或動力線是否正常，動力線可用萬用表或兆歐表測量出。  

18、;      4電機動力線相序是否接錯。如果不對，在啟動時主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報警?？蓪，V對調(diào)。        5檢查動力線是否連接可靠，如果是高速或加速或加負載時才出報警，則可能是動力線接觸不好或動力線太細，更換動力線。        6如果有條件（即車間里有兩相同的交流主軸模塊），可互換控制板或整套單元。     

19、60;  十六、SPM的LED上顯示32 （ALM紅燈點亮）。 控制側(cè)板的大片子內(nèi)部的RAM異常。 更換控制側(cè)板。                 十七、SPM的LED上顯示33 （ALM紅燈點亮）。 直流側(cè)放電回路異常。 1檢查電源模塊是否有異常。2控制側(cè)板故障，更換。      

20、60;  十八、 SPM的LED上顯示34 （ALM紅燈點亮）。 參數(shù)設定錯誤報警。 1 檢查電機代碼參數(shù)是否正確（0系統(tǒng)6633，16/18系統(tǒng)4133），如果正確，是否在修改上述電機代碼后沒有初始化（6519#7/4019#7改為1，關機再開），正確設定并執(zhí)行初始化。         2 更換控制側(cè)板。        十九、 SPM的

21、LED上顯示51 （ALM紅燈點亮）。 直流側(cè)低電壓報警。 1 檢查電源模塊上是否有04 （ALM），如果有，檢查PSM故障。         2 如果PSM上沒有報警，則檢查報警回路（控制底板或控制側(cè)板）是否異常。        二十、SPM的LED上顯示56 （ALM紅燈點亮）。 內(nèi)部風扇異常。 1 觀察風扇是否轉(zhuǎn)，或是否有

22、風，如果不轉(zhuǎn)或風力很小，拆下觀察是否扇葉上較臟，用汽油或酒精清洗。         2 如果清洗后裝上還有報警，更換風扇。        3 檢查風扇的插座電源24V是否正常。紅線+24V，黑線0V，黃線報警線，拔下有5V，如果電壓不對，更換控制板。        二十一、SPM的LED上顯示62 （ALM紅燈點亮）。

23、 電機速度指令溢出報警。 1 檢查速度指令是否太大，超出允許值，修改加工程序。         2 更換控制側(cè)板。二十二、SPM的LED上顯示66 （ALM紅燈點亮）。 各放大器間通訊異常報警。 1檢查SPM，PSM，SVM之間的連接線是否有錯誤。         2更換控制側(cè)板。     

24、0;  二十三、SPM的LED上顯示73 （ALM紅燈點亮）。 速度檢測信號幅值不夠。 1 檢查系統(tǒng)有關主軸速度反饋檢測器的參數(shù)是否有錯誤，重新正確設定。         2 檢查速度傳感器是否異常，更換。        3 更換控制側(cè)板。    二十四、SPM的LED上顯示74，75，78 （AL

25、M紅燈點亮）。控制側(cè)板檢測到CPU，CRC等異常。 更換控制側(cè)板。         二十五、給指令后，主軸不轉(zhuǎn)，無報警信息。 SPM沒有接收到速度指令信號或旋轉(zhuǎn)條件不滿足。 1觀察SPM上的LED顯示，如果是00，則表示已經(jīng)有正/反轉(zhuǎn)和急停信號，檢查PMC的主軸部分。         2如果SPM的LED顯示“-”，表示條件不滿足，檢查主軸診斷畫面的輸入信號，*ESP，SFR/SRV，S

26、STP，MRDY是否都有，如果沒有，檢查PMC相應的地址。        二十六、車床G01不動，無任何報警。 系統(tǒng)沒有接收到編碼器信號或進給條件不滿足。 1觀察G00是否正常，如果正常而G01是每轉(zhuǎn)進給，改為每分鐘進給（G98）。如果還不轉(zhuǎn)，檢查系統(tǒng)診斷畫面（0系統(tǒng)是700號診斷），可能是沒有接收到主軸速度到達信號或進給倍率為0。         2如果每分鐘進給（G98）正常，而每轉(zhuǎn)進給沒有，則是編碼器

27、壞，或編碼器、編碼器反饋線或接口電路壞，更換相應部分。        二十七、主軸定向不停止，出現(xiàn)超時報警（機床廠設置的報警）。 主軸單元沒有接收到編碼器信號或系統(tǒng)沒有接收到定向完成信號。 1 用手轉(zhuǎn)動主軸，或使主軸以一定速度旋轉(zhuǎn)，在主軸診斷畫面上觀察主軸速度是否正常，如果沒有顯示，更換位置編碼器或編碼器反饋線。2 檢查位置編碼器的皮帶是否松或斷開。3 如果顯示正常，更換主軸模塊控制側(cè)板。      

28、60;  二十八、主軸旋轉(zhuǎn)時機械噪音大。 主軸機械摩擦或主軸電機故障。 1觀察主軸診斷畫面，如果電機速度穩(wěn)定，而電機負載有變化，則可能是主軸機械摩擦，可能主軸軸承壞了。         2如果速度和負載都穩(wěn)定，則可能是電機的軸承壞了，更換電機軸承或送修電機。        3如果速度和負載都有變化（低速時），可能是主軸模塊的驅(qū)動部分壞了，將SPM送修。   

29、     4主軸參數(shù)未進行初始化，或初始化時電機代碼不對。        二十九、LED無顯示 控制板無電源或沒有工作。 1觀察LED左側(cè)的IPL綠等是否點亮，如果不亮，測量輸入的+24V電源是否有，如果有，更換控制側(cè)板，如果沒有，檢查電源模塊的+24V回路。         2如果IPL綠等點亮而LED無顯示，更換控制側(cè)板。  

30、0;     3如果系統(tǒng)能正常工作而無報警，則是LED顯示器接觸不好或壞，更換。                  05報警          1:主電路電容沒有在規(guī)定時間內(nèi)充好電.       &#

31、160;2:造成問題的原因              A)外接的SVM/SPM模塊太多.                檢查的SPM的額定參數(shù).              B)直流部分有短路.                 檢查線路連接         &