大眾汽車的保養(yǎng)非常詳細(xì)

1、1/ 8大眾汽車的保養(yǎng) （ 非常詳細(xì) ）zQ1 ：大眾汽車應(yīng)多久保養(yǎng)一次？A1： 根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000 公里（以先到者為準(zhǔn)）作一次換油保養(yǎng)。每一年或每 30,000 公里（以先到者為準(zhǔn)）作一次檢查保養(yǎng)。 詳細(xì)保養(yǎng)項(xiàng)目可至標(biāo)達(dá)授權(quán)保養(yǎng)廠參看原廠保養(yǎng)表。一般而言，每半年或每 7,500 公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。Q2 ：我的大眾車應(yīng)該使用什么機(jī)油？A2 ： 以下是 VW 原廠的機(jī)油規(guī)范：501 01 復(fù)級潤滑油價(jià)錢較合理 特性： - 適用于氣候溫和地帶 - 良好清潔功能 - 適用各種 不同的引擎負(fù)荷及溫度 - 抗氧化500 00 復(fù)級高級潤滑油 特性： - 適合各種

2、氣候溫度 - 低磨擦阻力 - 低溫時(shí)具良好啟動(dòng)性502 00 復(fù)級高級潤滑油 特性： - 具有 500 00 及 501 01 特性 - 特別適應(yīng)嚴(yán)苛條件下使用， 如炎熱地區(qū)或山路行駛、拖尾車等505 00 復(fù)級潤滑油 特性： - 適用所有 VW 柴油引擎 目前所有大眾保養(yǎng)廠所提供的機(jī)油皆 符合 VW 規(guī)范，大眾車主可放心使用。Q3 ：機(jī)油為何會(huì)減少？A3 ： 機(jī)油對引擎而言，好比人體的血液，重要性不言可喻，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油不斷被機(jī)油泵 運(yùn)送到引擎各部位進(jìn)行潤滑、 清潔、散熱等作用， 再回收過濾后重復(fù)使用， 看起來不應(yīng)減少。 但實(shí)際使用上，機(jī)油確會(huì)減少。以下就是可能原因： 泄漏：此原因在泄漏處會(huì)

3、濕潤或滴油，容易發(fā)現(xiàn)理解。引擎磨損吃油： 引擎長期使用后， 活塞環(huán)或汽門油封會(huì)磨損導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入引擎燃燒室內(nèi)而被 燒掉，嚴(yán)重時(shí)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙。新車磨合期： 新車磨合期間， 由于各零件間未完全磨合， 導(dǎo)致間隙存在使機(jī)油進(jìn)入燃燒室消 耗，此種情況在磨合期后會(huì)自動(dòng)消失。磨合期間一般約在半年或 15,000 公里左右，也有可 能更長或較短。正常消耗：機(jī)油為一種流質(zhì)液體，在長期高溫下，小部份會(huì)蒸發(fā)成氣體而消耗，另外活塞環(huán) 并非完美的密封，使用中小部份機(jī)油也會(huì)進(jìn)入燃燒室消耗。一般而言，每 5,000 公里可能減 少半公升機(jī)油。故由第 4 點(diǎn)可知，即使完全正常引擎或多或少也會(huì)消耗機(jī)油，故車主定期檢查機(jī)油尺高度

4、是 非常重要的，如果確知引擎機(jī)油消耗量較高時(shí)， 可選擇黏較高機(jī)油作為因應(yīng)， 一般可稍減機(jī) 油消耗量。大眾汽車自 2000 年車型起安裝有機(jī)油油面感知器， 在機(jī)油不足時(shí)會(huì)發(fā)出聲響及亮橘色燈警 示， 此時(shí)不必驚慌，仍可安心行駛，然后盡速添補(bǔ)機(jī)油即可。Q4 ：我有需要加機(jī)油添加劑嗎？A4：機(jī)油是一種由基礎(chǔ)油添加復(fù)雜配方（抗氧化劑、黏度改善劑、防泡劑、抗磨擦劑），而成的潤滑劑。只要不是假油一般都符合 API （美國石油工程協(xié)會(huì)）要求，如果任意添加不明 成份，將破壞原配方的平衡性未蒙其利先受其害。為了減少污染所有車系皆安裝觸媒轉(zhuǎn)換器（ Catalytic converter ）及含氧感知器（ O2 se

5、nsor）， 將對人體有害的一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOX ）及碳?xì)浠衔铮℉C）轉(zhuǎn)化成對人體 無害的二氧化碳（CO2）及水（H2O）,但是鉛、磷、硫等物質(zhì)對此系統(tǒng)有害，這也是為什 么生產(chǎn)汽油要使用脫硫設(shè)備， 及不再添加鉛于無鉛汽油中的原因， 一般機(jī)油添加劑中皆有磷 及硫的成份在內(nèi)，會(huì)毒死觸媒系統(tǒng)造成損壞，故未經(jīng)核可的汽油、機(jī)油添加劑不用為妙。Q5 ：我的車為什么很耗油？A5 ：汽車耗油的原因很多，可能原因如下 :機(jī)械因素： 汽車故障導(dǎo)致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車引擎磨損老舊：大修引擎。胎壓不足：請時(shí)常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。剎車咬?。嚎勺孕凶髀倏諜n滑

6、2/ 8行測試，確定剎車無此狀況。人為操作因素：溫車過久：由于現(xiàn)代引擎材質(zhì)、機(jī)油、控制系統(tǒng)皆有長足進(jìn)步，溫車已成為過時(shí)習(xí)慣，過 度溫車徒然浪費(fèi)汽油及制造污染，正確的作法，在發(fā)動(dòng)后至多 30 秒鐘確認(rèn)所有警示燈熄滅 即可上路?？癖{駛：急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡 量避免。開冷氣睡覺或長時(shí)間等人而不熄火，除了耗油，且引擎容易積碳。 長時(shí)間使用不必要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈等，因?yàn)樘煜聸]有白吃的午餐，電力的消 耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗。交通因素：短程使用： 如上班地點(diǎn)距住家非常近， 引擎可能尚未加熱至正常工作溫度， 即抵達(dá)目的地， 由于冷引擎效率低， 燃料大半

7、消耗于將引擎及冷卻水加溫， 耗油是不可避免的， 此種用車狀 況亦會(huì)導(dǎo)致引擎積碳。巿區(qū)行車：巿區(qū)行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數(shù)倍于高速公路行車。 其它因素：車上如放置過多的雜物長期下來也會(huì)導(dǎo)致耗油量增加。總結(jié)：汽車是文明的產(chǎn)物， 它的出現(xiàn)方便了現(xiàn)代生活， 但也帶來了污染、 噪音及減少運(yùn)動(dòng)的機(jī)會(huì)， 所以，如果短程又不趕時(shí)間何妨安步當(dāng)車，也許您又會(huì)有新的人生體會(huì)呢？！Q6 ：大眾汽車可否使用無鉛汽油？A6：高級汽油中添加鉛的目的有： a. 提高燃油抗爆值，防止爆震、提升引擎效率； b. 潤滑引擎 燃燒室內(nèi)的進(jìn)排氣門座， 如果氣門座未經(jīng)硬化處理的引擎使用無鉛汽油， 就容易導(dǎo)致氣門座 缺乏潤滑

8、而損壞。大眾汽車早于 1976 年開始即全面生產(chǎn)使用無鉛汽油的引擎，所以中油停用高級汽油后，車 主可放心改用無鉛汽油而不會(huì)對引擎產(chǎn)生任何損壞。Q7 :大眾汽車應(yīng)使用 95 或 98 無鉛汽油？A7 ：大眾汽車為提高效率，引擎壓縮比皆在 10.0:1 以上，故至少應(yīng)使用 95 無鉛汽油，如果使用 95 無鉛汽油后，當(dāng)加速或爬坡時(shí)仍有爆震聲（輕脆敲擊聲） ，則可改用 98 無鉛汽油。 目前臺灣巿售的汽油品質(zhì)不是很穩(wěn)定，汽油品質(zhì)對引擎性能有絕對的影響 （如爆震、 噴油嘴 阻塞、引擎積碳、冷啟動(dòng)不良等） ，所以無奈中選擇中國石油直營加油站，是目前最好的作 法，寄望于六輕加入后良性競爭的結(jié)果，使廣大車主

9、受惠，汽車業(yè)者也少背一些黑鍋。Q8 :引擎為什么會(huì)積碳？A8 :汽油主要成份為碳?xì)浠衔?，?dāng)燃燒不完全（冷車時(shí)較嚴(yán)重）或汽油品質(zhì)不良時(shí)， 就會(huì)在燃A12 :燒室內(nèi)產(chǎn)生一層積碳， 使熱傳導(dǎo)不良及提高壓縮比， 導(dǎo)致引擎加速時(shí)會(huì)聽到金屬敲擊聲一般 叫爆震（ knocking ）。輕微爆震對引擎無任何影響， 在維修試車時(shí)甚至可作為引擎正工作于巔峰的證明， 大眾汽車 引擎控制系統(tǒng)具（ECU）,有所謂的爆震感知偵測裝置（knocking sensor）,當(dāng)輕微爆震產(chǎn)生 時(shí)，系統(tǒng)聽到特定頻率聲響，立刻自動(dòng)延遲點(diǎn)火至適當(dāng)角度， 以消除敲擊聲，所以當(dāng)您駕駛 大眾汽車加速時(shí)也許會(huì)聽到數(shù)聲輕微敲擊聲，但隨后立即消失

10、，此為系統(tǒng)運(yùn)作的正常現(xiàn)象。Q9 ：為什么冷天早上啟動(dòng)引擎會(huì)抖動(dòng)熄火？A9：早上引擎啟動(dòng)不良原因很多，分析如下： 引擎有故障，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。汽油品質(zhì)不良， 導(dǎo)致進(jìn)氣門背面積碳，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接將汽油噴在進(jìn)氣門背面， 當(dāng)早 上冷啟動(dòng)時(shí)，積碳已完全干燥，此時(shí)它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎 會(huì)抖動(dòng)，甚至熄火， 但再啟動(dòng)后即較佳或完全正常，一般預(yù)防重于治療，建議加原廠汽油添 加劑 G17 可防止積碳。汽油產(chǎn)品的揮發(fā)性太差， 汽油噴入引擎內(nèi)必須吸熱氣化后，才能被引擎點(diǎn)燃利用， 當(dāng)揮發(fā)性 不足時(shí)，部份汽油仍然在液態(tài)造成引擎冷啟動(dòng)缺油，熱車后溫度提高， 汽化良

11、好， 問題自然 解決，最近一個(gè)例子就是中油推出 98 無鉛汽油造成許多汽車?yán)鋯?dòng)不良， 大家應(yīng)該不陌生。 由于環(huán)保觀念抬頭，廢氣防治法規(guī)且益嚴(yán)格，汽車產(chǎn)生最多污染的階段就是冷啟動(dòng)至溫車，所以各大制造廠皆針對此區(qū)域研發(fā)最新科技。 但總而言之就是精準(zhǔn)的計(jì)量引擎燃油噴射量， 絕不多給， 因此造成此區(qū)域非常敏感，當(dāng)外在條件變動(dòng)時(shí)，很容易影響冷啟動(dòng)，但熱車后則 一切正常， 對于修護(hù)者而言實(shí)在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動(dòng)一次而已，應(yīng)可忍受而為 環(huán)保盡一份力。Q10:剎車油使用中減少怎么辦？A10 ：打開引擎蓋引擎室內(nèi)的剎車油壺上有高線（ MAX ）及低線（ MIN ）兩條線，剎車油面在這 兩條線間皆屬正

12、常， 如果來令片使用一段時(shí)間磨損后油面就會(huì)因補(bǔ)償作用而下降， 但不會(huì)低 于低線（ MIN ），此時(shí)切勿添加，否則下次換新來令片時(shí)剎車油就會(huì)太多甚至滿出。VW 汽車使用 DOT4 剎車油，不可與一般剎車油（如 DOT3 ）混用，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)即使規(guī)格相同 但品牌不同的剎車油也應(yīng)避免，畢竟剎車是有關(guān)安全的系統(tǒng)。剎車油 VW 原廠規(guī)定每 24 個(gè)月更換一次，但臺灣高濕高熱，我們誠心建議可改為一年更換 一次較安全。如果因泄漏而減少至油面下限，儀表板上的警示燈會(huì)亮起，這時(shí)就要立刻安排修護(hù)，找出漏 油原因加以修復(fù)。Q11 :剎車來令片應(yīng)多久更換？A11 :剎車來令片更換期限依據(jù)個(gè)人使用習(xí)慣、 交通狀況、 來令片

13、材質(zhì)而有很大差異，15,00030,000 公里之間。由于來令片磨損耗盡后會(huì)磨壞剎車碟， 故最好是能定期檢查來令片厚度， 當(dāng)來令片厚度距來令片鐵質(zhì)背板只有 3 4mm 時(shí)即可考慮更換。 由于一般剎車片內(nèi)含石綿，磨耗的碎屑有致癌的危險(xiǎn)，所以大眾汽車早于 產(chǎn)含石綿的來令片，色澤較黑，使用上防止異音特性可能不如石綿材質(zhì)， 一份心力。Q12 :何謂排檔安全鎖？般在車主也可自行注意，1988 年即停止生但也算對環(huán)保盡了4/ 8所謂車輛排檔安全鎖 ASL 為 Automatic Gearbox Shift Lock 之簡稱，此裝置目的為防止無預(yù) 期加速（暴沖）而設(shè)。自動(dòng)變速箱之設(shè)計(jì)目的為使汽車操作簡單，

14、故即使小孩誤動(dòng)排檔桿汽車也能行駛 （手排車則 會(huì)熄火），而油門與剎車踏板又左右相鄰， 距離不超過 10 公分， 故在操作中萬一有閃失即可 能造成巨大災(zāi)害。ASL 構(gòu)造原理其實(shí)很簡單，當(dāng)汽車在P 或 N 檔要排入 D 或 R 檔前，必須先踩剎車（解除鎖定裝置，防止誤踩油門） ，否則排檔桿無法操作，故可有效防止暴沖之發(fā)生。VW 汽車在 1990 年以后生產(chǎn)之車型即加裝此項(xiàng)安全裝置，在臺灣自 VOLVO 之暴沖事件發(fā) 生后，此項(xiàng)裝置政府已列為自排車的標(biāo)準(zhǔn)裝備，以保障消費(fèi)者。Q13 :為何 VW 自排車無 0/D 或 E/S 開關(guān)看起來很陽春？A13 ：所謂 0/D 是指 0ver Drive 超速傳

15、動(dòng)，由引擎動(dòng)力轉(zhuǎn)速輸入經(jīng)變速箱內(nèi)部齒輪減速比輸出后 增加轉(zhuǎn)速（約0.8:1 ，即引擎轉(zhuǎn) 0.8 轉(zhuǎn)，變速箱輸出轉(zhuǎn) 1 轉(zhuǎn)），以達(dá)省油的目的。所謂 E/S 開關(guān)是指兩段式Economic （經(jīng)濟(jì)）/Sport （跑車）的不同自動(dòng)換文件模式，當(dāng) E 模式時(shí)向上換文件提早， 即盡早進(jìn)入高速文件， 降低引擎轉(zhuǎn)速以利省油、 寧靜，但性能較差； S 模式時(shí)則相反，盡量提前向下降文件，提升引擎轉(zhuǎn)速，故性能較佳 。VW 車系不設(shè) 0/D 開關(guān)原因是所有 VW 車系最高速檔 （四檔或五檔依車型而定） 早已是 0/D 齒輪，不必要再設(shè)開關(guān)造成混淆。VW 汽車早期亦有 E/S 開關(guān)，然操作開關(guān)易分心及增加操作復(fù)雜性

16、，隨著科技進(jìn)步，已改用Fuzzy Logic 控制（人工智能），能自動(dòng)在 E 及 S 之間隨油門動(dòng)作的速度及幅度，作 256 段自動(dòng)切換，故早已取消 E/S 開關(guān)。所謂 Lock （扭力轉(zhuǎn)換器鎖定）開關(guān)可比喻為釋放手排車的離合器踏板，使離合器完全接合 沒有打滑， 以增加引擎效率。 可省油及降低變速箱溫度， 大眾汽車此項(xiàng)功能已整合于變速箱 控制計(jì)算機(jī)內(nèi)，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速高于2,000rpm 時(shí)，即自動(dòng)鎖定扭力轉(zhuǎn)換器，減少不必要操作， 使自排兼具手排的優(yōu)點(diǎn)。此外， VW 變速箱除了 Fuzzy Logic 外并增加 Hill Program （山路模式） ，當(dāng)上、下陡坡時(shí)， 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)偵測得知并降檔以在

17、上坡時(shí)增加馬力及下坡時(shí)提供引擎剎車效果，達(dá)到最大安全要求，所以上、下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速較一般為高時(shí)，不必?fù)?dān)心，系統(tǒng)正主動(dòng)照顧您。Q14 :自排車在等紅綠燈時(shí)是否要排N 檔？A14:只要引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)變速箱中的油壓泵就在運(yùn)轉(zhuǎn)提供油壓及潤滑，所以不論置于P 或 N或 D ，皆不會(huì)對變速箱造成損壞。為了減少不必要操作，建議預(yù)期暫停時(shí)間短如等紅綠燈時(shí)，不必作任何變動(dòng)，直接以D 檔等待即可。預(yù)期暫停時(shí)間較長，則可排入 N 文件，減少引擎負(fù)荷，附帶好處有:減少油耗、降低引擎 溫度。如果停得更久，可排入 P 檔或干脆熄火。Q15: VW 自排車應(yīng)該換什么油？A15 :VW Golf / Vento / Pa

18、ssat 96 年以前車種，編號 096 及 010 變速箱，應(yīng)使用 DEXR0N II 以上 紅色 ATF （自動(dòng)變速箱油） 。VW Golf / Vento / Passat / Bora / New Beetle 97 年以后新車種， 編號 01M / 01N 變速箱， 應(yīng)使 用原廠黃色 ATF ;如果使用紅色一般 ATF，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)會(huì)產(chǎn)生換檔不順的現(xiàn)象，一段時(shí)間后 變速箱會(huì)損壞。VW Polo /Lupo 車種，編號 001 變速箱，應(yīng)使用原廠紅色 ATF，不可使用一般 DEXRON II 或 III 之紅色 ATF.Q 1 6：為何方向盤打到底時(shí)引擎會(huì)有異音?A16 ：動(dòng)力方向盤為一利

19、用油壓推動(dòng)方向機(jī)之裝置， 當(dāng)方向盤打到底時(shí)， 由于轉(zhuǎn)向連桿已至最終位 置被擋死，而此5/ 8時(shí)持續(xù)施力于方向盤將使動(dòng)力方向機(jī)內(nèi)伺服閥全關(guān)，切斷油壓系統(tǒng)之回油， 導(dǎo)致壓力上升至最高， 此時(shí)泄壓安全閥會(huì)開啟而產(chǎn)生異音； 如果驅(qū)動(dòng)皮帶松馳則產(chǎn)生尖叫聲。 長期錯(cuò)誤使用將使方向機(jī)油封或油管泄漏而損壞。正確操作法：當(dāng)車輛需原地轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)大彎方向盤打到底時(shí)（感覺有阻力產(chǎn)生），請勿再持續(xù)施力，應(yīng)將方向盤稍微回轉(zhuǎn)約 1/8 圈，如此可減少引擎負(fù)荷并可延長動(dòng)力方向機(jī)之使用壽命。VW 動(dòng)力方向機(jī)油使用一種綠色特別的礦物油，車主切勿以一般紅色（ATF） 自動(dòng)變速箱油取代以免 造成損壞。Q17 :為何水箱內(nèi)要添加水箱精

20、？A17 ：防止引擎內(nèi)部銹蝕， 此點(diǎn)尤其對鋁合金引擎更為重要， 不當(dāng)?shù)乃渚珪?huì)造成銹蝕， 不但損壞 引擎，更會(huì)因銹屑阻塞散熱水箱造成高溫 防凍，在極寒地帶，水因低溫而結(jié)冰，體積膨脹，導(dǎo)致水箱甚至引擎體破裂，此點(diǎn)在臺灣也 許不很重要，但是冬季赴合歡山賞雪也可能發(fā)生。提高冷卻水沸點(diǎn)，由于引擎工作效率在適當(dāng)溫度（約95C105C）才能發(fā)揮；故一般清水并不適合，水箱精可提高沸點(diǎn)至約120C。水箱精與水溫合比約為 1:1，過多的水箱精反而會(huì)降低散熱效果（水的比熱為所有物質(zhì)中最 大）。VW 的原廠水箱精分 G11 （棕色）及 G12 （紅色），效果相同，但使用上不可混用，否則會(huì) 損壞引擎。Q18:為什么雨

21、刷跳動(dòng)產(chǎn)生噪音？A18 :雨刷片是一支橡皮刮刀，終其一生除了下雨外大部份時(shí)間是閑置的，所以在長期雨刷臂重壓 下會(huì)歪斜變形，當(dāng)向上刮除時(shí)， 雨刷片會(huì)跳動(dòng)產(chǎn)生噪音， 但向下時(shí)則安靜無聲，排除方法很 簡單，只要扭轉(zhuǎn)雨刷臂至適當(dāng)角度補(bǔ)償雨刷片的變形即可克服。Q19:為什么雨刷總是刮不干凈？A19 :雨刷片是一支橡皮刮刀， 當(dāng)使用日久后， 會(huì)因磨損而不再銳利， 所以雨刷片是一種須更換的 消耗品。如果雨刷片使用短時(shí)間即刮不干凈， 則須仔細(xì)檢查前擋玻璃表面是否有粒狀污染物黏著， 必 要時(shí)刮除之， 此點(diǎn)很難避免， 但盡量不要將愛車停在工地附近可減少損害的機(jī)會(huì)，另外一點(diǎn)是行車中路面砂石被前車揚(yáng)起經(jīng)高速碰撞后導(dǎo)致

22、玻璃表面損傷凹陷而刮傷雨刷片，損傷后很難補(bǔ)救，嚴(yán)重者只有更換前擋玻璃一途， 所以高速行車時(shí)，應(yīng)避免緊跟在大卡車（尤其是砂 石車）后面。大眾原廠提供一支雨刷精加入雨刷水中可清潔玻璃表面油污，溶解附著小顆粒， 改善雨天視線，且不流污漬，車主可多加利用。Q20 :何謂 EBD ? EDL ? ESP ? ASR ?為什么有 ABS 還不夠？A20 :何謂 ABS?ABS 是英文 Anti Lock Break System 的簡寫，中文為 防死鎖煞車系統(tǒng) 。當(dāng)汽車緊急煞車時(shí)， 車輪會(huì)死鎖致車輪打滑， 不但產(chǎn)生噪音及機(jī)件、輪胎的磨損， 并且會(huì)導(dǎo) 致方向盤失靈，如果發(fā)生在濕滑路面則煞車距離反而更長。而

23、ABS 即為克服上述問題所設(shè) 計(jì)的：它運(yùn)用高速反應(yīng)的電子系統(tǒng)，當(dāng)打滑產(chǎn)生時(shí)自動(dòng)控制煞車油壓， 以確保車輪在任何路 面狀況下 （尤其是濕滑路面 ）不會(huì)死鎖，故緊急煞車時(shí)，駕駛可放心的踩下煞車踏板而專心操 控，閃避危險(xiǎn)路況，大幅提升行車安全。為什么 ABS 需搭配 EBD 系統(tǒng)？ABS 煞車系統(tǒng)雖能在濕滑路面情況下縮短煞車距離、減少輪胎磨損，并避免輪胎因死鎖而 失去轉(zhuǎn)向能力， 但是 ABS 須在踩下煞車至車輪死鎖時(shí)才發(fā)揮作用， 而 EBD 則在煞車踩下后 即開始運(yùn)作，可有效輔助ABS ，增大保護(hù)范圍。何謂 EBD ？6/ 8英文原文： Electronic Braking-pressure Dis

24、tribution （EBV 、EBD 或 EPBD 為同一裝置的德 文/英文簡稱），其中文名稱為 電子煞車自動(dòng)分配系統(tǒng) 。 EBD 為 ABS 的附加系統(tǒng)，其作用 先于 ABS ，以減少不必要的 ABS 動(dòng)作。在車輛煞車時(shí)，由于重心轉(zhuǎn)移會(huì)導(dǎo)致車頭下壓、車 尾上揚(yáng)， 幅度視車主踩煞車踏板的力道大小而定，前后輪煞車力量的需求會(huì)不斷改變，如果 不加以控制，后輪會(huì)先死鎖導(dǎo)致失控，而當(dāng)左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力作用也會(huì)導(dǎo)致車身傾斜致內(nèi) 側(cè)車輪較易死鎖； EBD 系統(tǒng)即用來監(jiān)控四輪轉(zhuǎn)速，將各車輪煞車油壓自動(dòng)調(diào)節(jié)至最恰當(dāng)?shù)?程度， 以防止 ABS 作用前的任何死鎖現(xiàn)象， 增大保護(hù)范圍， 減少不必要的 ABS 動(dòng)作

25、。ABS 與 EBD兩者相輔相成的煞車安全系統(tǒng)如下圖所示： 何謂 EDL ？英文原文： Electronic Front-axle differential （EDS、 EDL 為同一裝置的德文 /英文簡寫） 中文名稱：電子防滑差速器。運(yùn)作原理：為 ABS 的附加系統(tǒng)功能，作用與 ABS 相反，也就是說 ABS 與 EDL 不會(huì)同時(shí)作 用。當(dāng)大馬力車輛及加速與路面濕滑不平，輪胎附著不良時(shí)， 動(dòng)力輪會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象， 不但 喪失動(dòng)力影響操控且制造噪音加速輪胎損耗， EDL 設(shè)計(jì)目的即為避免此現(xiàn)象的發(fā)生。 當(dāng)加速時(shí)， ABS/EDL 計(jì)算機(jī)比較左右輪胎轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速差異過大時(shí)，表示產(chǎn)生打滑，計(jì)算 機(jī)控

26、制轉(zhuǎn)速較高側(cè)車輪之煞車分泵， 以煞車作用降低其轉(zhuǎn)速至左右相等， 藉以防止打滑， 此 作用運(yùn)作于起步到 40 公里。使用車輛：VW 全車系 1800C.C以上之車型皆具此裝置。注意事項(xiàng)： ABS 或 EDL 在作用時(shí)，液壓泵皆會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音，但 ABS 作用時(shí)由于車速高 及駕車者專注路況，故不易聽到； 而 EDL 作用的時(shí)機(jī)為加速情況易被注意， 此為正常現(xiàn)象， 不必?fù)?dān)心。何謂 ESP？英文原文： EleCtroniC Stability Program中文名稱：電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)。運(yùn)作原理： ESP 為高科技功能，它是一種主動(dòng)性安全設(shè)備。當(dāng)因路面濕滑，或因轉(zhuǎn)向過度， 甚至駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致失控時(shí)，不

27、需踩煞車即可經(jīng)由三組感知器測知，計(jì)算機(jī)能迅速判斷，當(dāng)界定為即將失控時(shí)，計(jì)算機(jī)即主動(dòng)介入操控，藉由調(diào)整引擎、變速箱的運(yùn)作，并控制特定 車輪煞車分泵，恢復(fù)平衡，避免失控的發(fā)生。何謂 ASR ？英文原文： Anti Slip Regulation（TraCtion Control System） 中文名稱：加速防滑裝置。運(yùn)作原理：功能與 EDL 類似，但方法不同。當(dāng)大馬力車輛急速起步或路面濕滑時(shí)，動(dòng)力輪 會(huì)打滑而導(dǎo)致失控喪失馬力， ASR 系統(tǒng)會(huì)比較左右動(dòng)力輪之轉(zhuǎn)速，當(dāng)任一側(cè)輪胎轉(zhuǎn)速過高 時(shí)，即界定為發(fā)生打滑， ASR 系統(tǒng)即通知引擎控制計(jì)算機(jī)，調(diào)整引擎動(dòng)力輸出，避免動(dòng)力 輪打滑， 且能維持引擎最大

28、限度的輸出 （此限度取決于路面所能提供的最大摩擦力） 所以此 系統(tǒng)一般用于高馬力跑車上，以發(fā)揮最大的引擎動(dòng)力。常見例子：（輪胎起步間叫聲表示車主控制不當(dāng)，動(dòng)力浪費(fèi)且加速反而慢） 。 為什么有 ABS 還不夠？ABS 煞車系統(tǒng)只在駕駛者踩煞車時(shí)作動(dòng)，雖能縮短煞車距離、減少輪胎磨損、避免因輪胎死鎖而失去轉(zhuǎn)向能力。但對于車輛加速行駛時(shí)可能產(chǎn)生之失控（即EDL 或 TCS、ASR ）及轉(zhuǎn)向過彎時(shí)防止車輛失控（即 ESP）并無幫助。有 EDL、ASR、TCS 及 ESP 為主動(dòng)安全的 防護(hù)系統(tǒng)，可防止意外事件發(fā)生。一輛好的車子除樂能享受駕駛樂趣外還要顧及到安全。Q21 :冬天是否應(yīng)關(guān)閉冷氣？A21 ：冷

29、氣配合暖氣系統(tǒng)組成空調(diào)系統(tǒng)， 它能調(diào)整車內(nèi)溫度并能除濕， 防止霧氣及異味產(chǎn)生， 即使 在冬天，正確的使用法還是應(yīng)打開冷氣， 您可能認(rèn)為這樣作太浪費(fèi)能源，但實(shí)際上，大眾汽 車自 1992 年 Golf 以上車型即使用可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)， 它能根據(jù)不同的熱負(fù)荷， 容積自動(dòng)由 5%100%之間變化，也就是熱天時(shí)相當(dāng)于一具大型壓縮機(jī)，但冷天或夜間，則自動(dòng)變成一 具很小的壓縮機(jī)， 所以設(shè)計(jì)上非常適合全年運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果冬天時(shí)不使用， 系統(tǒng)閑置到隔年夏天， 可能反而產(chǎn)一此問題，也比較容易產(chǎn)生異味現(xiàn)象。Q22 :我需要加裝防盜器嗎？A22 :大眾汽車自 96 年起所有車型皆安裝所謂的智能防盜系統(tǒng)（ immobol

30、izer ），此系統(tǒng)好比使用 身份辨識磁卡，7/ 8當(dāng)刷卡后計(jì)算機(jī)會(huì)比對身份， 合格者才能進(jìn)入，所不同者您看不見磁盤，它 使用整合在車匙內(nèi)的特別傳送器（Transponder）,此系統(tǒng)能隨機(jī)數(shù)跳號，安全性非常高，幾乎無法破解！即使修車高手直接接線也無用。智能防盜系統(tǒng)可允許配用最多 8 支車匙， 如果車主遺失車匙或要增加， 請帶齊所有現(xiàn)存車匙 及車主手冊，經(jīng)服務(wù)廠重新配對即可，而遺失的車匙因未進(jìn)行配對將自動(dòng)失效。由于汽車科技日新月異，系統(tǒng)幾乎都自動(dòng)化，復(fù)雜性超乎想象，非原廠防盜系統(tǒng)一般皆為萬 用型， 任意由不熟悉系統(tǒng)的人剪線加裝防盜器實(shí)在非常危險(xiǎn)， 經(jīng)驗(yàn)得知， 汽車故障有很大部 份由此產(chǎn)生，不可不慎。Q23 :為什么開車門會(huì)電人？A23 :汽車在移動(dòng)中會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生靜電， 當(dāng)車主開車門時(shí)， 會(huì)經(jīng)人體傳導(dǎo)而觸電， 此為物理現(xiàn)象并非 汽車故障漏電，這種現(xiàn)象在干冷的冬天特別容易發(fā)生，但濕度較高時(shí)，則自動(dòng)消失?？赡芤蚋魅梭w質(zhì)之差異，某些人較易感電。在汽車底盤上安裝靜電帶，避免穿著人造纖維衣服，不要使用塑料椅墊可減