發(fā)電廠安全穩(wěn)定緊急控制裝置的研制

1、發(fā)電廠安全穩(wěn)定緊急控制裝置的研制裝置及實(shí)驗(yàn)張保會(huì)錢國(guó)明閻海山陶家琪王鋼摘要：作為“發(fā)電廠安全穩(wěn)定緊急控制裝置的研制原理及算法”的續(xù)篇，主要介紹了WAW-1型安全穩(wěn)定緊急控制裝置的實(shí)現(xiàn)技術(shù)及動(dòng)模試驗(yàn)結(jié)果。裝置以分層分布式多CPU系統(tǒng)模塊構(gòu)成，以公用內(nèi)存方式實(shí)現(xiàn)高速通信，以軟硬件配合解決多CPU系統(tǒng)的同步采樣、同數(shù)據(jù)窗計(jì)算和同步計(jì)算狀態(tài)轉(zhuǎn)換的技術(shù)問題。動(dòng)模試驗(yàn)結(jié)果表明，裝置能夠跟蹤發(fā)電廠送出線運(yùn)行方式、運(yùn)行狀態(tài)的變化，線路過負(fù)荷正確報(bào)警。系統(tǒng)故障時(shí)能正確預(yù)測(cè)暫態(tài)穩(wěn)定性并快速投入切機(jī)措施保證系統(tǒng)不失穩(wěn)。對(duì)于動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定，裝置能正確檢出失步并起動(dòng)解列，達(dá)到了預(yù)期的控制要求。關(guān)鍵詞：安全穩(wěn)定控制裝置；動(dòng)模

2、實(shí)驗(yàn)；并行通信分類號(hào)：TM 621.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-6047(2000)01-0023-05Development of a Power Plant Security Emergency Control EquipmentEquipment and ExperimentZHANG Bao-hui（Xi'an Jiaotong University, Xi'an 710049,China）QIAN Guo-ming（Nanjing Electric Power Automation Equipment General Factory,Nanjing 21000

3、3,China）YAN Hai-shan（Nanjing Electric Power Automation Equipment General Factory,Nanjing 210003,China）TAO Jia-qi（Northeast Electric Power Dispatch and Communication Center,Shenyang 110006,China）WANG Gang（Northeast Electric Power Dispatch and Communication Center,Shenyang 110006,China）Abstract：It mai

4、nly introduces the implementation source and the physical simulation of WAW?1 power System security Emergency Control Equipment.The equipment is of multi-CPU distributed and hierarchic system. It uses common memory to realize high-speed communication, solves the technical problems of in-phase sampli

5、ng and state switchover of same data window calculation and synchronous calculation in the multi-CPU system by both software and hardware. The physical simulation results show that the equipment can follow the run-state change of power plant feeders, alarm correctly when line overload occurs; foreca

6、st transient stability correctly when fault occurs and put in off-load measures to prevent system instability. The equipment can check-up synchronization loss and start up disconnection when power system dynamic instability occurs, which meets the expected control demand.Keywords：security emergency

7、control equipment; physical simulation; parallel communication0引言東北鐵嶺發(fā)電廠的兩臺(tái)30萬kW機(jī)組通過三回220 kV出線與系統(tǒng)相連，其中兩回同桿架設(shè)，穩(wěn)定計(jì)算表明，當(dāng)一回出線檢修，另一回出線發(fā)生故障時(shí)，有可能引起鐵嶺發(fā)電廠穩(wěn)定性的破壞，因此我們研制了一套發(fā)電廠安全穩(wěn)定緊急控制裝置，在必要時(shí)采取緊急控制措施，來保證電廠對(duì)系統(tǒng)的同步穩(wěn)定性?？紤]到裝置具有良好的擴(kuò)展性，裝置的硬件系統(tǒng)采用了模塊化設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)留有足夠的擴(kuò)展位置，以適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的要求，并且易于現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)。裝置引入發(fā)電廠母線電壓、3條出線的電流以及2臺(tái)發(fā)電機(jī)的出口電

8、流，根據(jù)測(cè)量到的電壓和電流量實(shí)時(shí)計(jì)算正常運(yùn)行時(shí)的潮流以及線路和機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，在線路過負(fù)荷時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)及自動(dòng)關(guān)小主汽門。在系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定儲(chǔ)備不足時(shí)，發(fā)出信號(hào)，提示運(yùn)行人員注意。在線路發(fā)生故障時(shí)獨(dú)立地判斷故障距離、故障類型，來預(yù)測(cè)擾動(dòng)消除后的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，預(yù)測(cè)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性并快速選擇合適的機(jī)組進(jìn)行切機(jī)控制。對(duì)于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的監(jiān)視、失步檢出、解列控制，保證電廠和系統(tǒng)之間不發(fā)生失步振蕩。1裝置的硬件構(gòu)成穩(wěn)定控制的目標(biāo)是確保電網(wǎng)在事故狀態(tài)下的安全性與穩(wěn)定性，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須掌握能夠反應(yīng)以下3項(xiàng)內(nèi)容的信息：擾動(dòng)前全系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹㈤_機(jī)方式及運(yùn)行狀態(tài)；擾動(dòng)對(duì)全系統(tǒng)各機(jī)組的影響；擾動(dòng)清除后全系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、開機(jī)

9、方式的變化。針對(duì)控制要求，裝置的硬件結(jié)構(gòu)采用了主從式的多CPU系統(tǒng)，每個(gè)CPU系統(tǒng)由8086主芯片、STD總線構(gòu)成，各自完成不同的任務(wù)。a. 線路前置機(jī)單元。每條出線配置1臺(tái)線路前置機(jī)單元，計(jì)算本線路正序電壓、電流、三相有功功率，并且判別本線路是否投運(yùn)。每次電壓、電流、功率更新后，或者線路的運(yùn)行情況發(fā)生改變后，線路前置機(jī)單元要將這些信息傳送給通信管理機(jī)進(jìn)行匯總。在采樣中斷后，線路前置機(jī)還要進(jìn)行故障檢出，故障檢出后便轉(zhuǎn)入故障處理，預(yù)估故障切除后網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞淖兓?jì)算故障發(fā)生后線路正序電壓、電流和基波正序有功功率，將計(jì)算結(jié)果送給通信管理機(jī)，供后臺(tái)控制機(jī)進(jìn)行暫穩(wěn)或動(dòng)穩(wěn)判斷使用。故障清除后若線路帶有重合

10、閘，則要監(jiān)視重合閘的起動(dòng)，將重合成功與否的情況報(bào)告給通信管理機(jī)。b. 機(jī)組單元。裝置配1臺(tái)機(jī)組單元，測(cè)量母線電壓和發(fā)電機(jī)變壓器組高壓側(cè)A，C相電流，利用兩瓦計(jì)法計(jì)算2臺(tái)發(fā)電機(jī)的出力；根據(jù)電流判斷發(fā)電機(jī)是否投運(yùn)，并將結(jié)果送給通信管理機(jī)， 作為網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涓櫼罁?jù)及故障處理時(shí)切機(jī)量計(jì)算依據(jù)。故障處理期間，機(jī)組單元時(shí)刻監(jiān)視發(fā)電機(jī)投切情況，將結(jié)果傳送給管理機(jī)，作為后臺(tái)機(jī)切機(jī)、解列執(zhí)行結(jié)果的監(jiān)視手段。c. 通信管理機(jī)單元。通信管理機(jī)是整個(gè)裝置系統(tǒng)的管理中心，是前置機(jī)和后臺(tái)機(jī)進(jìn)行信息交換的樞紐。并且和前置機(jī)、后臺(tái)機(jī)之間進(jìn)行互檢，監(jiān)視各CPU工作的情況；同時(shí)通過機(jī)間通信，將各線路前置機(jī)單元、機(jī)組單元傳送來的電壓

11、、電流和功率進(jìn)行匯總、檢查和預(yù)處理，然后再傳送給后臺(tái)機(jī)；通信管理機(jī)控制裝置各前置機(jī)采樣、故障處理的同步性。d. 后臺(tái)控制機(jī)。后臺(tái)控制機(jī)輸入的數(shù)據(jù)為經(jīng)過通信管理機(jī)匯總后的電壓、電流、功率和各線路及機(jī)組單元的投運(yùn)信息(網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，根據(jù)這些數(shù)據(jù)和信息，實(shí)時(shí)計(jì)算本電廠對(duì)等值系統(tǒng)的功角，及其它穩(wěn)定性指標(biāo)，運(yùn)用前文介紹的電力系統(tǒng)模型和算法，完成靜穩(wěn)儲(chǔ)備不足報(bào)警，暫態(tài)不穩(wěn)定的預(yù)測(cè)以及檢測(cè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性等，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行切機(jī)量的計(jì)算，發(fā)出切機(jī)、快關(guān)、解列、線路過負(fù)荷關(guān)主汽門等控制命令。e. 裝置的主從通信系統(tǒng)。由于本裝置采用在線實(shí)時(shí)計(jì)算的控制方式，計(jì)算所要使用的信息量非常大，每臺(tái)前置機(jī)要將每周期計(jì)算的線路

12、正序電壓、電流、功率，線路的投運(yùn)信息以及機(jī)組的輸出功率和投運(yùn)信息傳送給通信管理機(jī)，由其將所有線路前置機(jī)和機(jī)組單元的信息進(jìn)行匯總、檢錯(cuò)、糾錯(cuò)處理，然后傳送給后臺(tái)控制機(jī)。如果將這么多的信息以串行通信的方式進(jìn)行傳輸，顯然不能夠滿足裝置快速實(shí)時(shí)的要求(粗略地估計(jì)，串行通信速率要達(dá)到187.5 kbit/s，才能滿足要求，而如此高的通信速率要滿足傳輸?shù)目煽啃允呛芾щy的)。因此本裝置采用了公共內(nèi)存的方案，使得機(jī)間通信以并行方式進(jìn)行。通信管理機(jī)與其余各前置機(jī)單元之間有一個(gè)2 k字節(jié)的公用RAM區(qū)，設(shè)在每個(gè)從機(jī)各自的CPU板上，但通過特殊的總線控制，通信管理機(jī)與各個(gè)從機(jī)對(duì)這塊RAM區(qū)都享有讀、寫權(quán)利，機(jī)間通信

13、也就靠它完成。其間的硬件連接如圖1所示。圖1主從機(jī)通信硬件連接示意圖這種機(jī)間通信，從通信過程來看，類似于DMA方式。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)試，通信速度和可靠性令人滿意，通信過程讀寫1個(gè)字節(jié)的時(shí)間為4 s，滿足裝置實(shí)時(shí)通信的要求。2裝置的軟件實(shí)現(xiàn)后臺(tái)機(jī)計(jì)算系統(tǒng)功角及視在電阻時(shí)都需要使用全發(fā)電廠的電流而不是某條線路的電流。必須對(duì)各線路電流進(jìn)行向量求和，因而各前置機(jī)必須同步采樣和同數(shù)據(jù)窗計(jì)算。由于采用多CPU系統(tǒng)，也使得各前置機(jī)的同步采樣、同步計(jì)算、同步進(jìn)入故障處理成為3個(gè)突出的同步性問題。a. 同步定時(shí)采樣。通信管理機(jī)具有定時(shí)中斷機(jī)構(gòu)，當(dāng)它進(jìn)入定時(shí)中斷并進(jìn)行必要的操作后，向全部從機(jī)同時(shí)發(fā)出非屏蔽中斷申請(qǐng)，

14、從機(jī)響應(yīng)后同時(shí)執(zhí)行采樣中斷服務(wù)程序。b. 同數(shù)據(jù)窗的計(jì)算。各從機(jī)利用同步采樣中斷進(jìn)行計(jì)數(shù)，按照相同的規(guī)定時(shí)刻(如每3周期計(jì)算1次)利用相同時(shí)間間隔的采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行電壓、電流、功率的計(jì)算，并寫入公用RAM區(qū)；主機(jī)在兩次計(jì)算之間適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻，將各從機(jī)公用RAM區(qū)郵箱中的電流、功率進(jìn)行匯總，原理上保證了計(jì)算的同步性。為了防止不可預(yù)料原因?qū)е碌膹臋C(jī)采樣不同步，通信管理機(jī)在以上各量值匯總時(shí)，利用正序電壓相角進(jìn)行從機(jī)采樣同步性檢查，即全部從機(jī)電壓相角差值必須小于給定的值(全部從機(jī)所采用電壓為同一電壓值)。c. 同步轉(zhuǎn)入故障處理。由于正常狀態(tài)下計(jì)算參量與故障狀態(tài)下計(jì)算參量不相同，當(dāng)系統(tǒng)有故障發(fā)生后，各前置機(jī)不一

15、定同時(shí)檢出故障，為保證計(jì)算參數(shù)的一致，必須同步轉(zhuǎn)入故障處理。所謂同步轉(zhuǎn)入故障處理，并不是同時(shí)轉(zhuǎn)入故障處理，其本質(zhì)意義在于：使全部從機(jī)以同一個(gè)時(shí)刻作為故障發(fā)生時(shí)刻，即故障數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。處理過程如圖2所示，CNT為特殊的計(jì)數(shù)器，主機(jī)響應(yīng)突發(fā)事件中斷時(shí)，置CNT=3,由于主機(jī)必須依次寫入CNT值及RSTB=“F”，故必須意識(shí)到，從開始到結(jié)束的時(shí)間間隔。所以CNT是在定時(shí)中斷中更新的，不同時(shí)刻寫入不同從機(jī)的CNT可能不同，保證了故障起始點(diǎn)等于當(dāng)前計(jì)時(shí)減CNT的準(zhǔn)確性，從機(jī)轉(zhuǎn)入故障處理時(shí)，根據(jù)以上關(guān)系，可準(zhǔn)確確定故障數(shù)據(jù)的起點(diǎn)，確保轉(zhuǎn)入故障處理的同步性及計(jì)算的同步性。圖2同步轉(zhuǎn)入故障處理d. 變門檻的P故

16、障起動(dòng)。前置機(jī)故障檢出，并不意味著一定要進(jìn)行暫穩(wěn)預(yù)估與實(shí)時(shí)暫穩(wěn)計(jì)算，為保證裝置的運(yùn)行可靠性，只有當(dāng)真正處于威脅系統(tǒng)穩(wěn)定的故障時(shí)，以上2種計(jì)算才是必要的。暫穩(wěn)啟動(dòng)判據(jù)動(dòng)作特性如圖3所示，橫坐標(biāo)為故障前功角，縱坐標(biāo)為故障前功率減故障后功率。由折線abcde決定了暫穩(wěn)計(jì)算的啟動(dòng)特性，給定(2，PZD0),并且給定線段bcd的斜率，對(duì)于任意給定的1和3，將唯一地確定暫穩(wěn)計(jì)算啟動(dòng)區(qū)。圖3暫穩(wěn)計(jì)算啟動(dòng)特性e. 變步長(zhǎng)實(shí)時(shí)積分。實(shí)時(shí)積分中， 由于相同的程序代碼而執(zhí)行時(shí)間不完全相同(匯編語言)，采用了統(tǒng)計(jì)實(shí)際執(zhí)行時(shí)間的變步長(zhǎng)積分。設(shè)積分步長(zhǎng)為TL，采樣間隔為Ts，2次積分之間采樣間隔數(shù)為K，則TL=Ts.K；

17、只須記錄每次積分時(shí)采樣記數(shù)值Kn-1和Kn，則TL=Ts.(Kn-Kn-1),可確定積分步長(zhǎng)。由于K值在中斷中更新，而在主程序中使用，可以推斷積分步長(zhǎng)最大誤差為Ts(本裝置中Ts=1.667 ms)。3動(dòng)模試驗(yàn)3.1模型系統(tǒng)簡(jiǎn)介動(dòng)模試驗(yàn)在西安交通大學(xué)動(dòng)模試驗(yàn)室進(jìn)行，模型發(fā)電機(jī)的實(shí)際最大發(fā)電功率為4 kW,X*d=1.34(S=5 kVA),取發(fā)電機(jī)額定容量為2.5 kVA,則X*d折算為0.67，取模型系統(tǒng)基準(zhǔn)容量為2 500×100/352.94=708.34(VA)，取基準(zhǔn)電壓為400 V。動(dòng)模實(shí)際接線圖見圖4。各短路點(diǎn)在首端1%和末端99%；ZL為線路阻抗圖4動(dòng)模系統(tǒng)接線圖3.

18、2試驗(yàn)項(xiàng)目及結(jié)論3.2.1電力系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)跟蹤a. 系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下，各線路是否運(yùn)行、發(fā)電機(jī)出力、系統(tǒng)功角、極限能量的計(jì)算結(jié)果與測(cè)量結(jié)果對(duì)比。b. 系統(tǒng)正常運(yùn)行，逐步調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)出力至線路過負(fù)荷，試各線路機(jī)的“過負(fù)荷”信號(hào)。c. 系統(tǒng)正常運(yùn)行，在試驗(yàn)b的基礎(chǔ)上，再無故障跳開一條線，試各線路機(jī)的“過負(fù)荷”信號(hào)。d. 系統(tǒng)兩條線運(yùn)行，再投入一條線。e. 系統(tǒng)兩臺(tái)機(jī)、 三條線運(yùn)行， 手動(dòng)跳開一臺(tái)機(jī)。f. 系統(tǒng)一臺(tái)機(jī)運(yùn)行、手動(dòng)并車一臺(tái)機(jī)。試驗(yàn)結(jié)果：裝置均能正確測(cè)量U，I，P，與表計(jì)誤差<3%，機(jī)組線路的投退均能正確判別。3.2.2靜穩(wěn)不足試驗(yàn)a. 尋找兩臺(tái)機(jī)、三條線運(yùn)行時(shí)的靜穩(wěn)不足功率

19、，試靜穩(wěn)不足報(bào)警信號(hào)。b. 尋找兩臺(tái)機(jī)、兩條線運(yùn)行時(shí)的靜穩(wěn)不足功率，與試驗(yàn)a相比較。c. 在試驗(yàn)b的基礎(chǔ)上， 繼續(xù)加出力直至一次系統(tǒng)靜穩(wěn)破壞。實(shí)驗(yàn)結(jié)果：裝置能夠自動(dòng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞淖兓c運(yùn)行狀態(tài)的變化，正確計(jì)算出Pe，max，在靜穩(wěn)儲(chǔ)備不足時(shí)報(bào)警。3.2.3暫態(tài)不穩(wěn)定試驗(yàn)a. 下級(jí)線路故障，裝置起動(dòng)但不失穩(wěn)。b. 本線路末端99%處故障，故障切除快，但不失穩(wěn)，給出結(jié)果。c. 本線路末端99%處故障，故障切除慢，失穩(wěn)，給出結(jié)果。d. 本線路末端99%處，故障切除慢，不控制就失穩(wěn)，切機(jī)后不失穩(wěn)，給出結(jié)果。e. 線路出口故障(兩條線運(yùn)行)，切除故障線，裝置不控制，系統(tǒng)失穩(wěn)。f. 線路出口故障(兩條線運(yùn)

20、行)，切除故障線，系統(tǒng)預(yù)測(cè)不穩(wěn)定切機(jī)后穩(wěn)定。g. 兩條線運(yùn)行，無故障跳開一條線，裝置不控制，系統(tǒng)失穩(wěn)。h. 兩條線運(yùn)行，無故障跳開一條線，裝置切機(jī)后，系統(tǒng)穩(wěn)定。試驗(yàn)結(jié)果：裝置根據(jù)不同的故障地點(diǎn)、類型、切除后的網(wǎng)絡(luò)變化正確預(yù)測(cè)暫態(tài)穩(wěn)定性，并在投入裝置的控制壓板后自動(dòng)選擇切機(jī)，使系統(tǒng)保持不失步。3.2.4動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)a. 兩條線運(yùn)行，線路瞬時(shí)性故障，重合閘(三相)成功，系統(tǒng)穩(wěn)定。b. 兩條線運(yùn)行，線路永久性故障，重合于故障再跳開(三相)，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定。試驗(yàn)結(jié)果：裝置對(duì)于同步搖擺不失步不發(fā)解列命令，對(duì)于動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定在失步的第一或第二周期發(fā)出解列命令。3.2.5背側(cè)故障，裝置不誤動(dòng)a. 背側(cè)母線故

21、障。b. 變壓器低壓側(cè)故障。3.3典型試驗(yàn)和波形試驗(yàn)1(見圖5)：兩臺(tái)機(jī)、兩條線運(yùn)行(鐵馬甲線停運(yùn))，切機(jī)壓板未投。1號(hào)發(fā)電機(jī)出力：P=3.16 kW； Q=1.79 kvar2號(hào)發(fā)電機(jī)出力：P=3.26 kW； Q=1.00 kvar1為鐵嶺母線電壓包絡(luò)線；2為鐵馬乙線電流包絡(luò)線；3為鐵調(diào)線電流包絡(luò)線；4為2號(hào)機(jī)有功功率；5為“切2號(hào)機(jī)”信號(hào)；6為1號(hào)有功功率；7為“切1號(hào)機(jī)”信號(hào)；8為“解列1號(hào)機(jī)”信號(hào)(下各圖同)圖5鐵調(diào)線故障，切機(jī)壓板未投，裝置動(dòng)作情況故障情況：鐵調(diào)線末端99%處(83，84)三相短路接地，0.4 s后切除鐵調(diào)線，一次系統(tǒng)暫態(tài)失穩(wěn)。裝置的動(dòng)作情況：鐵調(diào)線線路機(jī)“故障檢出

22、”燈亮；后臺(tái)機(jī)“大擾啟動(dòng)”燈亮，“切1號(hào)機(jī)”出口信號(hào)在故障發(fā)生后0.25 s發(fā)出；由于出口壓板未投，裝置判斷切1號(hào)機(jī)失敗，0.2 s后“切2號(hào)機(jī)”出口動(dòng)作；由于出口壓板未投，系統(tǒng)失步，裝置“解列1號(hào)點(diǎn)”出口動(dòng)作。試驗(yàn)2(見圖6)：運(yùn)行方式為發(fā)電機(jī)出力，故障情況同實(shí)驗(yàn)1，并投入切機(jī)壓板(兩臺(tái)機(jī)的壓板)。一次系統(tǒng)切機(jī)后穩(wěn)定。圖6鐵調(diào)線故障，投入切機(jī)壓板，裝置動(dòng)作情況裝置動(dòng)作情況：鐵調(diào)線線路機(jī)“故障檢出”燈亮;后臺(tái)機(jī)“大擾啟動(dòng)”燈亮，“切1號(hào)機(jī)”燈亮，1號(hào)發(fā)電機(jī)(出力小)被切除。說明：對(duì)照試驗(yàn)1和試驗(yàn)2，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、運(yùn)行方式、擾動(dòng)類型、大小完全相同的情況下，不控制，系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性喪失，裝置及時(shí)采取控制

23、措施，一次系統(tǒng)經(jīng)大擾動(dòng)后，仍可保持同步穩(wěn)定性。試驗(yàn)3(見圖7)：重合成功，一次系統(tǒng)穩(wěn)定。圖7重合閘成功，裝置動(dòng)作情況兩臺(tái)機(jī)，兩條線運(yùn)行(鐵馬甲線停運(yùn))。1號(hào)發(fā)電機(jī)出力：P=2.19 kW； Q=1.59 kvar2號(hào)發(fā)電機(jī)出力： P=3.39 kW； Q=0.32 kvar故障情況：鐵調(diào)線末端99%處(83，84)三相短路接地，0.12 s后切除鐵調(diào)線，0.7 s重合成功，一次系統(tǒng)穩(wěn)定。裝置動(dòng)作情況：鐵調(diào)線線路機(jī)“故障檢出”燈亮；后臺(tái)機(jī)“大擾啟動(dòng)”燈亮，裝置整組復(fù)歸。試驗(yàn)4(見圖8)：重合不成功，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定。圖8重合閘失敗，裝置動(dòng)作情況運(yùn)行方式為發(fā)電機(jī)出力，故障情況同試驗(yàn)1，0.12 s切

24、除鐵調(diào)線，0.7 s重合于故障，0.8 s后再次切除鐵調(diào)線，一次系統(tǒng)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定。裝置動(dòng)作情況：鐵調(diào)線線路機(jī)“故障檢出”燈亮;后臺(tái)機(jī)“大擾啟動(dòng)”燈亮，“解列1號(hào)”、“解列2號(hào)”燈亮。通過以上兩個(gè)試驗(yàn)，以及暫穩(wěn)實(shí)驗(yàn)中由于壓板未投失穩(wěn)時(shí)動(dòng)穩(wěn)判據(jù)的動(dòng)作情況，可以得出如下結(jié)論：動(dòng)穩(wěn)失步檢測(cè)可作為暫穩(wěn)判據(jù)可靠的后備判據(jù)；動(dòng)穩(wěn)超前失步時(shí)能可靠動(dòng)作；重合閘后系統(tǒng)趨于穩(wěn)定時(shí)可靠不動(dòng)作；繼而動(dòng)穩(wěn)經(jīng)長(zhǎng)周期破壞時(shí)，在第一振蕩周期即可準(zhǔn)確發(fā)出解列信號(hào)。4現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試及試運(yùn)行裝置于1997年10月運(yùn)抵鐵嶺發(fā)電廠現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)其進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試，主要進(jìn)行了裝置交、直流輸入回路的測(cè)試以及現(xiàn)場(chǎng)的接線，1998年5月裝置已經(jīng)投入了試運(yùn)行，運(yùn)行情況良好。5結(jié)論本裝置經(jīng)過研制各方的努力，成功地完成了動(dòng)模試驗(yàn)，投入了現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的功能。裝置集靜穩(wěn)儲(chǔ)備不足報(bào)警、電廠直接出線的過負(fù)荷控制、鐵嶺廠對(duì)系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定控制和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制于一體，構(gòu)成了一套完整的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)。裝置主要有以