水運交工驗收檢測

1、 2015.3 合肥合肥碼頭工程 船閘工程航道工程高裝碼頭高裝碼頭重力式碼頭重力式碼頭板式碼頭板式碼頭碼頭主體工程碼頭主體工程棧橋工程棧橋工程道路堆場工程道路堆場工程 航道工程航道工程 護岸工程護岸工程 船閘工程船閘工程 編制方案 資料收集 單位、分部和分項工程劃分 方案評審 方案評審后修改上報政府項目項目監(jiān)督人 現(xiàn)場檢測 檢測整理匯報項目監(jiān)督人 編制報告 項目概述 檢測目的 檢測依據(jù) 檢測內容 重難點分析 項目組織 檢測質量保障措施 安全保障措施 廉政紀律 外部支持 檢測資料的提交 附件 碼頭裝卸工藝及分類碼頭裝卸工藝及分類按用途分類主要包括貨運碼頭和客運碼頭，還有客貨兼顧的客貨碼頭、滾裝碼

2、頭等。貨運碼頭分為普通件雜貨碼頭和專業(yè)碼頭。普通件雜貨碼頭用于裝卸各種件雜貨，配備的裝卸機械有較大的通用性。專業(yè)碼頭配備高效能的專用機械設備，用以裝卸運量大、貨物流量穩(wěn)定的某種專門貨物。專業(yè)碼頭按貨種分，又可分為集裝箱碼頭、油氣品及化工碼頭、煤碳和礦石碼頭、散糧碼頭、散裝水泥碼頭、散裝化肥碼頭等。一、概述一、概述1、碼頭分類、碼頭分類 港口碼頭結構及分類港口碼頭結構及分類港口主要由碼頭、防波堤、港池、航道、導助航設施和后方陸域設施等組成。水工建筑物按功能劃分有碼頭、防波堤、擋沙堤、護岸和燈塔等。碼頭按平面輪廓分有順岸碼頭、突堤碼頭、墩式碼頭、島式碼頭和系泊碼頭等。碼頭按結構形式分有重力式碼頭、

3、高樁碼頭、板樁碼碼頭按結構形式分有重力式碼頭、高樁碼頭、板樁碼頭和浮碼頭等頭和浮碼頭等。二、高樁碼頭二、高樁碼頭高樁碼頭是碼頭的三大結構型式之一，主要適用于軟土地基，也可用于砂土和風化巖等地基，以及采用嵌巖樁使用在覆蓋層淺薄的巖基上等。 高樁碼頭的優(yōu)點：施工工期短，波浪反射輕，砂石用量少，對挖泥超深適應性強；高樁碼頭的缺點：承載力有限，耐久性較差，構件易損壞。高樁碼頭的發(fā)展方向：粗長樁、大跨度。二、高樁碼頭二、高樁碼頭（一）主要組成部分 1、上部結構的作用：構成碼頭地面，將樁基連成整體，安裝各種碼頭設備。包括面板、縱梁、橫梁、樁帽、靠船構件、管溝、系船塊體等部件。2、樁基的作用：支承上部結構，

4、將力傳入地基，同時穩(wěn)定地基。常見的有鋼管樁、混凝土方樁、PHC管樁、后張預應力混凝土大管樁等型式。3、碼頭設備的作用：停靠船及裝卸貨物。包括系船柱、護舷、水電設施，起重設備等。4、擋土結構（接岸結構）：主要有直立式和斜坡式兩大類。直立式又可分板樁式結構和重力式結構。（一）高樁碼頭主要組成部分（一）高樁碼頭主要組成部分1 1、上部結構、上部結構無梁板式:上部結構簡單，基樁自由長度大，靠船構件懸臂長，施工簡便而快捷 梁 板 式:上部結構的構件件數(shù)多，基樁自由長度小，靠船構件懸臂短，施工較復雜承臺 式:承臺一般為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構桁 架 式:桁架節(jié)點結構很復雜，體積小，標高低，受施工水位限制，施工難

5、度大（二）（二）高樁碼頭結構形式高樁碼頭結構形式板樁碼頭是碼頭主要結構型式之一，適用于板樁可沉入的地基，其結構簡單，材料用量省，造價低，多用于中小碼頭。但我國研究并應用的遮簾樁板樁碼頭已經(jīng)可以做到10萬噸級碼頭。三、板樁碼頭三、板樁碼頭重力式碼頭是碼頭的主要結構型式之一，適用于較好的地基。優(yōu)點：是能承受較大的地面荷載，堅固耐久，抗凍性好，對地面荷載適應性強，施工較簡單，鋼材用量少，設計和施工經(jīng)驗比較成熟；缺點：地基要求承載力高，砂石料用量大，施工工期較長。四、重力式碼頭四、重力式碼頭四、重力式碼頭四、重力式碼頭1、重力式碼頭主要組成部分重力式碼頭一般由墻身、胸墻和面層、基礎、墻后回填和碼頭設備

6、等組成。 墻身和胸墻是重力式碼頭必需的主體結構，構成船舶系靠所需要的直立墻面，胸墻將墻身構件連成整體。 基礎是重力式碼頭的重要組成部分，將墻身傳遞下來的力分布到地基的較大范圍，以減少地基應力和建筑物沉降，同時保護地基。通常采用拋石基床。 墻后回填：在墻身和胸墻后方，需進行墻后回填以形成碼頭陸域，緊靠墻體的部分，一要防止向外滲漏，二要減少對墻體的側壓力，這部分通常采用拋石，稱為拋石棱體和倒濾層。倒濾層后為一般材料回填。四、重力式碼頭四、重力式碼頭四、重力式碼頭四、重力式碼頭1、重力式碼頭主要組成部分、重力式碼頭主要組成部分-上部結構上部結構2、重力式碼頭結構型式（按墻身結構分類）、重力式碼頭結構

7、型式（按墻身結構分類） 塊體結構塊體結構 沉箱結構沉箱結構 扶壁結構扶壁結構 大直徑混凝土圓筒碼頭大直徑混凝土圓筒碼頭 干地澆筑混凝土及漿砌石結構干地澆筑混凝土及漿砌石結構 其它型式的結構其它型式的結構 復合圓筒、沉井、裝配式復合圓筒、沉井、裝配式L L型墻等型墻等交工驗收前對工程外觀進行全面檢查，工程外觀存在嚴交工驗收前對工程外觀進行全面檢查，工程外觀存在嚴重缺陷和安全隱患或已降低服務水平的建設項目不予驗收，重缺陷和安全隱患或已降低服務水平的建設項目不予驗收，經(jīng)整修達到設計要求后方可組織驗收。內業(yè)資料未按要求整經(jīng)整修達到設計要求后方可組織驗收。內業(yè)資料未按要求整理或檢查項目不全、頻率不足或缺

8、少必要的數(shù)據(jù)，不能有效理或檢查項目不全、頻率不足或缺少必要的數(shù)據(jù)，不能有效證明工程所用的原材料、施工工藝及工程質量符合規(guī)范要求證明工程所用的原材料、施工工藝及工程質量符合規(guī)范要求或資料反映出的工程質量達不到合格標準，不能保證安全運或資料反映出的工程質量達不到合格標準，不能保證安全運營及正常使用時，工程不予驗收。在對內業(yè)資料重新整理，營及正常使用時，工程不予驗收。在對內業(yè)資料重新整理，達到要求后方可組織驗收。達到要求后方可組織驗收。只有上述要求得到滿足后，方可對工程質量進行鑒定。只有上述要求得到滿足后，方可對工程質量進行鑒定。1.1.通過工程實體的質量檢測、外觀檢查和內業(yè)資料審查，及通過工程實體

9、的質量檢測、外觀檢查和內業(yè)資料審查，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的質量問題，消除工程質量隱患；時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的質量問題，消除工程質量隱患；2.2.客觀公正反映工程實體的質量，為質量鑒定工作提供依據(jù)；客觀公正反映工程實體的質量，為質量鑒定工作提供依據(jù)；3.3.積累檢測資料，為竣工驗收提供數(shù)據(jù)。積累檢測資料，為竣工驗收提供數(shù)據(jù)。1 1、水運工程質量檢驗標準、水運工程質量檢驗標準JTS257-2008JTS257-20082 2、水運工程重點建設項目質量鑒定辦法（試行）、水運工程重點建設項目質量鑒定辦法（試行）3 3、回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程、回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程JGJ/T23-

10、2011JGJ/T23-20114 4、混凝土中鋼筋檢測技術規(guī)程、混凝土中鋼筋檢測技術規(guī)程JGJ/T152-2008JGJ/T152-20085 5、海港工程鋼結構防腐蝕技術規(guī)范、海港工程鋼結構防腐蝕技術規(guī)范JTS 153-3-2007JTS 153-3-20076 6、鋼結構現(xiàn)場檢測技術標準、鋼結構現(xiàn)場檢測技術標準GB/T50621-2010GB/T50621-20107 7、色漆和清漆、色漆和清漆 漆膜的劃格試驗漆膜的劃格試驗GB/T9286-1998GB/T9286-19988 8、拉開法、拉開法 涂層附著力檢測涂層附著力檢測GB T5210-2006GB T5210-20069、水運工

11、程測量規(guī)范、水運工程測量規(guī)范JTS131201210、公路工程竣、公路工程竣(交交)工驗收辦法實施細則交公路發(fā)工驗收辦法實施細則交公路發(fā) 201065號號11、港口工程混凝土非破損檢測技術規(guī)程、港口工程混凝土非破損檢測技術規(guī)程JTJ/T272-199912、鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)程、鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)程CECS03：2007 13、設計文件及監(jiān)理工程師簽認的資料。、設計文件及監(jiān)理工程師簽認的資料。工程總體要求工程總體要求實體檢測實體檢測外觀檢查和外觀檢查和內業(yè)資料審查內業(yè)資料審查根據(jù)水運工程質量檢驗標準根據(jù)水運工程質量檢驗標準JTS257-2008JTS257-2008及水運工及水

12、運工程重點建設項目質量鑒定辦法的要求，結合安徽省內大部程重點建設項目質量鑒定辦法的要求，結合安徽省內大部分港口工程實際情況，分港口工程實際情況，實體檢測內容主要包括：實體檢測內容主要包括：碼頭主體工程碼頭主體工程鋼引橋（鋼桁架）鋼引橋（鋼桁架）汽車引橋及皮帶機引橋汽車引橋及皮帶機引橋港池疏浚（內河高樁框架式碼頭）港池疏浚（內河高樁框架式碼頭）道路及堆場工程道路及堆場工程單位工程觀感質量評價。單位工程觀感質量評價。單位工程質量控制資料核查。單位工程質量控制資料核查。1 1、高樁碼頭上部結構：砼強度、鋼筋保護層厚度、變形縫、高樁碼頭上部結構：砼強度、鋼筋保護層厚度、變形縫、碼頭砼面層、現(xiàn)澆混凝土梁

13、、預制混凝土梁、預制混凝土面碼頭砼面層、現(xiàn)澆混凝土梁、預制混凝土梁、預制混凝土面板；板；2 2、軌道：軌道安裝、車擋；、軌道：軌道安裝、車擋；3 3、鋼結構防腐：鋼管樁、鋼系船梁、鋼靠船立柱、鋼水平、鋼結構防腐：鋼管樁、鋼系船梁、鋼靠船立柱、鋼水平撐；撐；4 4、?？看c防護設施：護輪坎、系船柱、橡膠護舷、鐵梯、?？看c防護設施：護輪坎、系船柱、橡膠護舷、鐵梯及欄桿安裝；及欄桿安裝；5 5、高樁碼頭整體尺度：總長度、總寬度、碼頭前沿標高、高樁碼頭整體尺度：總長度、總寬度、碼頭前沿標高、前沿線位置。前沿線位置。碼頭主體工程碼頭主體工程1、鋼引橋安裝；、鋼引橋安裝；2、鋼結構防腐。、鋼結構防腐。鋼

14、引橋（鋼桁架）鋼引橋（鋼桁架）汽車引橋及皮帶機引橋汽車引橋及皮帶機引橋1 1、下部：砼強度、鋼筋保護層厚度、主要結構尺寸及墩臺、下部：砼強度、鋼筋保護層厚度、主要結構尺寸及墩臺垂直度；垂直度；2 2、上部：砼強度、鋼筋保護層厚度及主要結構尺寸；、上部：砼強度、鋼筋保護層厚度及主要結構尺寸；3 3、橋面系：伸縮縫與橋面高差、橋面鋪裝平整度、橫坡及、橋面系：伸縮縫與橋面高差、橋面鋪裝平整度、橫坡及橋面抗滑；橋面抗滑；1、港池水下斷面；、港池水下斷面；2、港池底高程。、港池底高程。港池疏浚（內河高樁框架式碼頭）港池疏浚（內河高樁框架式碼頭）道路及堆場工程道路及堆場工程1、道路工程：、道路工程：（1）

15、瀝青（水泥）混凝土面層：強度、平整度、寬度、橫坡、）瀝青（水泥）混凝土面層：強度、平整度、寬度、橫坡、厚度、抗滑性能；厚度、抗滑性能；2、堆場工程：、堆場工程：（1）干砌聯(lián)鎖塊面層：聯(lián)鎖塊強度、平整度、坡度、縫寬、）干砌聯(lián)鎖塊面層：聯(lián)鎖塊強度、平整度、坡度、縫寬、相鄰塊高差；相鄰塊高差；（2）水泥混凝土面層：混凝土彎拉強度、厚度、平整度、坡）水泥混凝土面層：混凝土彎拉強度、厚度、平整度、坡度；度；3、道路堆場總體尺度：中線位置、頂面標高、寬度；、道路堆場總體尺度：中線位置、頂面標高、寬度；單位工程觀感質量評價。單位工程觀感質量評價。單位工程質量控制資料核查。單位工程質量控制資料核查。（一）水工

16、結構（一）水工結構1 1、高樁碼頭上部結構、高樁碼頭上部結構: :（一）水工結構（一）水工結構1 1、高樁碼頭上部結構、高樁碼頭上部結構: :（1 1）砼強度：采用混凝土回彈儀對現(xiàn)澆及預制構件的混凝土強）砼強度：采用混凝土回彈儀對現(xiàn)澆及預制構件的混凝土強度進行檢測，對于高樁梁板式碼頭度進行檢測，對于高樁梁板式碼頭, ,每種構件抽檢該種構件總數(shù)的每種構件抽檢該種構件總數(shù)的20%20%（面板抽檢總數(shù)的（面板抽檢總數(shù)的10%10%），且不少于），且不少于5 5件；框架式碼頭抽檢每類件；框架式碼頭抽檢每類構件的構件的15%15%（面板抽檢總數(shù)的（面板抽檢總數(shù)的10%10%）, ,且不少于且不少于5 5

17、件，每個構件檢測件，每個構件檢測1010個測區(qū)（面板面積小于個測區(qū)（面板面積小于10m10m2 2時，檢測時，檢測5 5個測區(qū)）個測區(qū)）, ,對于高樁梁板式碼對于高樁梁板式碼頭現(xiàn)澆上、下橫梁，每構件檢測頭現(xiàn)澆上、下橫梁，每構件檢測2020測區(qū)。對強度有異常的構件采用測區(qū)。對強度有異常的構件采用超聲回彈綜合法或取芯法進行驗證檢測超聲回彈綜合法或取芯法進行驗證檢測 。（一）水工結構（一）水工結構（2 2）鋼筋保護層厚度：采用鋼筋位置測定儀對主要構件的）鋼筋保護層厚度：采用鋼筋位置測定儀對主要構件的鋼筋保護層厚度進行檢測，對于高樁梁板式碼頭鋼筋保護層厚度進行檢測，對于高樁梁板式碼頭, ,每種構件抽檢

18、每種構件抽檢該種構件總數(shù)的該種構件總數(shù)的20%20%（面板抽檢總數(shù)的（面板抽檢總數(shù)的10%10%），且不少于），且不少于5 5件；框件；框架式碼頭抽檢每類構件的架式碼頭抽檢每類構件的15%15%（面板抽檢總數(shù)的（面板抽檢總數(shù)的10%10%）, ,且不少于且不少于5 5件，；對于柱、梁類構件檢測全部主筋，對板類構件，應抽取件，；對于柱、梁類構件檢測全部主筋，對板類構件，應抽取不少于不少于6 6根受力筋進行檢測根受力筋進行檢測, ,每根主筋在代表性位置檢測每根主筋在代表性位置檢測3 3點。點。（一）水工結構（一）水工結構（3 3）變形縫：頻率為抽檢總數(shù)的）變形縫：頻率為抽檢總數(shù)的100%100%，

19、檢測方法如下：，檢測方法如下：縫寬：采用鋼尺量縫的上下端?？p寬：采用鋼尺量縫的上下端。縫順直：縫順直：5m5m拉線用鋼尺量，取大值。拉線用鋼尺量，取大值。立縫豎向傾斜：采用吊垂線的方法，用鋼尺量上下端的偏位。立縫豎向傾斜：采用吊垂線的方法，用鋼尺量上下端的偏位。變形縫是伸縮縫、沉降縫和防震縫的總稱。根據(jù)建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、抗震縫三種。（一）水工結構（一）水工結構（4 4）碼頭現(xiàn)澆混凝土面層，檢測方法如下：）碼頭現(xiàn)澆混凝土面層，檢測方法如下：頂面標高：抽檢頻率為頂面標高：抽檢頻率為10m10m一個斷

20、面，采用水準儀檢查坡肩、一個斷面，采用水準儀檢查坡肩、中部和坡腳。中部和坡腳。平整度：抽檢頻率為平整度：抽檢頻率為10m10m一個斷面，采用一個斷面，采用2m2m靠尺及楔形塞尺量靠尺及楔形塞尺量測中部垂直兩方向。測中部垂直兩方向。相鄰板頂面高差：每相鄰板頂面高差：每20m20m一處，用鋼板尺和楔形塞尺測量，取一處，用鋼板尺和楔形塞尺測量，取大值。大值。（一）水工結構（一）水工結構（5 5）現(xiàn)澆混凝土梁：抽檢構件總數(shù)的）現(xiàn)澆混凝土梁：抽檢構件總數(shù)的10%10%且不少于且不少于3 3個。個。長度：采用鋼尺檢測長度：采用鋼尺檢測1 1處。處。寬度：采用鋼尺檢測中部和兩端。寬度：采用鋼尺檢測中部和兩端

21、。高度：采用鋼尺檢測中部和兩端。高度：采用鋼尺檢測中部和兩端。（6 6）預制混凝土梁：每種構件抽檢總數(shù)的）預制混凝土梁：每種構件抽檢總數(shù)的10%10%，且不少于，且不少于3 3個。個。長度：采用鋼尺檢測梁頂和底部。長度：采用鋼尺檢測梁頂和底部。寬度：采用鋼尺檢測中部和兩端寬度：采用鋼尺檢測中部和兩端, ,梁頂梁頂3 3點，梁底點，梁底2 2點。點。高度：采用鋼尺檢測兩端。高度：采用鋼尺檢測兩端。（一）水工結構（一）水工結構（7 7）預制混凝土面板：抽檢總數(shù)的）預制混凝土面板：抽檢總數(shù)的10%10%，且不少于，且不少于3 3個。個。長度：采用鋼尺檢測長度：采用鋼尺檢測2 2邊。邊。寬度：采用鋼尺

22、檢測中部和兩端；寬度：采用鋼尺檢測中部和兩端；厚度：采用鋼尺檢測四角。厚度：采用鋼尺檢測四角。（一）水工結構（一）水工結構2 2、軌道安裝：、軌道安裝：（一）水工結構（一）水工結構2 2、軌道安裝：、軌道安裝：（1 1）裝卸設備軌道，抽檢全部鋼軌，具體方法如下：）裝卸設備軌道，抽檢全部鋼軌，具體方法如下：軌道中心線：用全站儀和鋼尺按軌道中心線：用全站儀和鋼尺按10m10m一處檢測。一處檢測。軌距：采用鋼尺按軌距：采用鋼尺按10m10m一處進行量測。一處進行量測。軌頂標高及同一截面兩軌高差：采用水準儀按軌頂標高及同一截面兩軌高差：采用水準儀按10m10m一個斷面進一個斷面進行檢測。行檢測。護軌槽

23、深度、寬度及與鋼軌頂面高差：采用鋼直尺按每護軌槽深度、寬度及與鋼軌頂面高差：采用鋼直尺按每10m10m一一處進行檢查。處進行檢查。（一）水工結構（一）水工結構2 2、軌道安裝：、軌道安裝：（2 2）車擋安裝：逐件檢查）車擋安裝：逐件檢查采用全站儀對兩車擋相當位置、與軌道中心線偏差進行檢測。采用全站儀對兩車擋相當位置、與軌道中心線偏差進行檢測。采用水準儀對頂部標高進行檢測。采用水準儀對頂部標高進行檢測。（一）水工結構（一）水工結構、鋼結構防腐：主要抽檢構件為鋼管樁、鋼系船梁、鋼質靠、鋼結構防腐：主要抽檢構件為鋼管樁、鋼系船梁、鋼質靠船立柱及鋼水平撐，每種類型抽檢總數(shù)的船立柱及鋼水平撐，每種類型抽

24、檢總數(shù)的10%10%且不少于且不少于3 3件，檢件，檢測方法如下：測方法如下：（1 1）干膜厚度：采用磁性測厚儀對鋼結構涂層的干膜厚度進行）干膜厚度：采用磁性測厚儀對鋼結構涂層的干膜厚度進行檢測，主要檢測方法如下：檢測，主要檢測方法如下：（一）水工結構（一）水工結構同一構件應檢測同一構件應檢測5 5處，每處應檢測處，每處應檢測3 3個相距個相距50mm50mm的測點，測點的測點，測點部位的涂層應與鋼材附著良好；部位的涂層應與鋼材附著良好；確定的檢測位置應有代表性，在檢測區(qū)域內分布宜均勻，檢確定的檢測位置應有代表性，在檢測區(qū)域內分布宜均勻，檢測前應清除測試點表面的防火涂層、灰塵、油污等；測前應清

25、除測試點表面的防火涂層、灰塵、油污等；檢測前對儀器進行二點校準。校準無誤后方可測試；檢測前對儀器進行二點校準。校準無誤后方可測試；測試時，測點距構件邊緣或內轉角處的距離不宜小于測試時，測點距構件邊緣或內轉角處的距離不宜小于20mm20mm，探頭與測點表面垂直接觸，接觸時間探頭與測點表面垂直接觸，接觸時間1 12s,2s,讀取儀器數(shù)值。讀取儀器數(shù)值。（一）水工結構（一）水工結構（2 2）附著力：采用手工切割法對鋼結構涂層附著力進行檢測及）附著力：采用手工切割法對鋼結構涂層附著力進行檢測及評級，主要檢測方法如下：評級，主要檢測方法如下：每個抽檢構件選擇代表性位置三處；每個抽檢構件選擇代表性位置三處

26、；根據(jù)涂層的設計厚度確定切割間距，切割圖型每個方向的切根據(jù)涂層的設計厚度確定切割間距，切割圖型每個方向的切割數(shù)為割數(shù)為6 6；所有切割都應劃透至底材表面；所有切割都應劃透至底材表面；（一）水工結構（一）水工結構采用寬度采用寬度25mm25mm，粘著力（，粘著力（10101 1）N/25mmN/25mm的透明壓敏膠粘帶，的透明壓敏膠粘帶，緊密粘貼在切割網(wǎng)格上，接近緊密粘貼在切割網(wǎng)格上，接近6060的角度，在的角度，在0.50.51.0s1.0s內平穩(wěn)內平穩(wěn)地撕離膠帶。地撕離膠帶。采用采用2 23 3倍放大鏡觀測網(wǎng)格表面，按色漆和清漆倍放大鏡觀測網(wǎng)格表面，按色漆和清漆 漆膜的漆膜的劃格試驗劃格試驗

27、GB/T9286-1998GB/T9286-1998的分級標準進行評級；的分級標準進行評級；（一）水工結構（一）水工結構、停靠船與防護設施、?？看c防護設施（1 1）系船柱安裝）系船柱安裝 ：抽查總數(shù)的：抽查總數(shù)的50%50%。平面位置：用全站儀檢查縱橫兩個方向。平面位置：用全站儀檢查縱橫兩個方向。底盤頂標高：用水準儀檢查兩個對邊。底盤頂標高：用水準儀檢查兩個對邊。（2 2）橡膠護舷安裝：）橡膠護舷安裝：D D型護舷抽查總數(shù)的型護舷抽查總數(shù)的20%20%，其它逐個檢查。，其它逐個檢查。標高：采用水準儀檢查，每個頂端測標高：采用水準儀檢查，每個頂端測1 1點點間距：用鋼尺量，每兩個護舷間量取間距

28、：用鋼尺量，每兩個護舷間量取1 1個間距。個間距。D D形護舷接頭高差：抽檢總數(shù)的形護舷接頭高差：抽檢總數(shù)的10%10%，用鋼尺量取。，用鋼尺量取。（一）水工結構（一）水工結構D D型護舷型護舷（一）水工結構（一）水工結構（3 3）欄桿安裝：抽查總數(shù)的）欄桿安裝：抽查總數(shù)的20%20%。立柱位置：用鋼尺量縱橫兩方向立柱位置：用鋼尺量縱橫兩方向立柱豎向傾斜：吊線用鋼尺量縱橫兩方向。立柱豎向傾斜：吊線用鋼尺量縱橫兩方向。上橫桿頂標高：用水準儀按每上橫桿頂標高：用水準儀按每5m5m一處進行檢查。一處進行檢查。上橫桿順直：拉上橫桿順直：拉10m10m線按每線按每5m5m一處用鋼尺量。一處用鋼尺量。（4

29、 4）鐵梯安裝）鐵梯安裝 ：逐件檢查。：逐件檢查。梯口位置：用鋼尺量縱橫兩個方向。梯口位置：用鋼尺量縱橫兩個方向。梯口標高：用水準儀檢查頂部兩側：梯口標高：用水準儀檢查頂部兩側：直梯豎向傾斜：吊線用鋼尺量正面和側面。直梯豎向傾斜：吊線用鋼尺量正面和側面。（一）水工結構（一）水工結構護輪坎護輪坎（一）水工結構（一）水工結構（5）護輪坎：全部檢查；）護輪坎：全部檢查；前沿線順直：采用全站儀和鋼尺按每前沿線順直：采用全站儀和鋼尺按每10m一處進行檢測。一處進行檢測。頂面標高：采用水準儀按每頂面標高：采用水準儀按每10m一處進行檢測。一處進行檢測。頂面寬度：采用鋼尺按每頂面寬度：采用鋼尺按每10m一處

30、進行量取。一處進行量取。平整度：采用平整度：采用2m靠尺及楔形塞尺量取頂面和臨水面?？砍呒靶ㄐ稳吡咳№斆婧团R水面。相鄰段及鋼護角對接表面高差：采用鋼板尺和楔形塞尺按總相鄰段及鋼護角對接表面高差：采用鋼板尺和楔形塞尺按總數(shù)的數(shù)的50%進行量取。進行量取。預埋件位置：拉線用鋼尺按總數(shù)的預埋件位置：拉線用鋼尺按總數(shù)的50%量垂直和水平兩方向，量垂直和水平兩方向，取大值。取大值。砼強度：抽檢總長的砼強度：抽檢總長的50%，按，按2延米檢測延米檢測1個測區(qū)。個測區(qū)。（一）水工結構（一）水工結構、碼頭整體尺度、碼頭整體尺度（1）總長度：采用全站儀檢測。）總長度：采用全站儀檢測。（2）總寬度：采用鋼尺測量

31、兩端和中部。）總寬度：采用鋼尺測量兩端和中部。（3）前沿線位置：每）前沿線位置：每10m一處，采用全站儀檢測。一處，采用全站儀檢測。（4）前沿頂面標高：每）前沿頂面標高：每10m一處，采用水準儀檢測。一處，采用水準儀檢測。（二）鋼引橋（鋼桁架）（二）鋼引橋（鋼桁架） 1 1、鋼引橋安裝：逐座檢查；、鋼引橋安裝：逐座檢查；（1 1）主梁中心線對設計中心線：采用全站儀檢測鋼引橋兩端中）主梁中心線對設計中心線：采用全站儀檢測鋼引橋兩端中心點位置，與設計坐標比較，計算出偏差；心點位置，與設計坐標比較，計算出偏差；（2 2）擱置長度：采用全站儀及鋼尺檢測兩端擱置面長度。）擱置長度：采用全站儀及鋼尺檢測兩

32、端擱置面長度。2 2、鋼結構防腐：、鋼結構防腐：主要抽檢構件為上、下端弦桿、腹桿、中橫梁、縱梁等，主要抽檢構件為上、下端弦桿、腹桿、中橫梁、縱梁等，每種類型抽檢總數(shù)的每種類型抽檢總數(shù)的5%5%且不少于且不少于3 3件，檢測方法如下：件，檢測方法如下：（二）鋼引橋（鋼桁架）（二）鋼引橋（鋼桁架）（1 1）干膜厚度：采用磁性測厚儀對鋼結構涂層的干膜厚度進行）干膜厚度：采用磁性測厚儀對鋼結構涂層的干膜厚度進行檢測，主要檢測方法如下：檢測，主要檢測方法如下：同一構件應檢測同一構件應檢測5 5處，每處應檢測處，每處應檢測3 3個相距個相距50mm50mm的測點，測點的測點，測點部位的涂層應與鋼材附著良好

33、；部位的涂層應與鋼材附著良好；確定的檢測位置應有代表性，在檢測區(qū)域內分布宜均勻，檢確定的檢測位置應有代表性，在檢測區(qū)域內分布宜均勻，檢測前應清除測試點表面的防火涂層、灰塵、油污等；測前應清除測試點表面的防火涂層、灰塵、油污等；檢測前對儀器進行二點校準。校準無誤后方可測試；檢測前對儀器進行二點校準。校準無誤后方可測試；測試時，測點距構件邊緣或內轉角處的距離不宜小于測試時，測點距構件邊緣或內轉角處的距離不宜小于20mm20mm，探頭與測點表面垂直接觸，接觸時間探頭與測點表面垂直接觸，接觸時間1 12s,2s,讀取儀器數(shù)值。讀取儀器數(shù)值。（二）鋼引橋（鋼桁架）（二）鋼引橋（鋼桁架）（2 2）附著力：

34、采用手工切割法對鋼結構涂層附著力進行檢測及）附著力：采用手工切割法對鋼結構涂層附著力進行檢測及評級，主要檢測方法如下：評級，主要檢測方法如下：每個抽檢構件選擇代表性位置三處；每個抽檢構件選擇代表性位置三處；根據(jù)涂層的設計厚度確定切割間距，切割圖型每個方向的切根據(jù)涂層的設計厚度確定切割間距，切割圖型每個方向的切割數(shù)為割數(shù)為6 6；所有切割都應劃透至底材表面；所有切割都應劃透至底材表面；采用寬度采用寬度25mm25mm，粘著力（，粘著力（10101 1）N/25mmN/25mm的透明壓敏膠粘帶，的透明壓敏膠粘帶，緊密粘貼在切割網(wǎng)格上，接近緊密粘貼在切割網(wǎng)格上，接近6060的角度，在的角度，在0.5

35、0.51.0s1.0s內平穩(wěn)內平穩(wěn)地撕離膠帶。地撕離膠帶。采用采用2 23 3倍放大鏡觀測網(wǎng)格表面，按色漆和清漆倍放大鏡觀測網(wǎng)格表面，按色漆和清漆 漆膜的漆膜的劃格試驗劃格試驗GB/T9286-1998GB/T9286-1998的分級標準進行評級；的分級標準進行評級；（三）港池疏浚（內河高樁框架式碼頭）（三）港池疏浚（內河高樁框架式碼頭）采用采用GPSGPS定位，測深儀測深，對于港池范圍按定位，測深儀測深，對于港池范圍按10m10m一條斷面，一條斷面，垂直于碼頭方向垂直于碼頭方向2m2m一個測點，測量至港池設計開挖邊線，繪制一個測點，測量至港池設計開挖邊線，繪制水下地形圖。水下地形圖。疏浚（s

36、h jn）為疏通、擴寬或挖深河湖等水域，用人力或機械進行水下土石方開挖工程。廣義的疏浚包括用水下爆破法進行的炸礁、炸灘等。人工開挖只適用于可斷流施工的小河流。機械施工廣泛使用各類挖泥船，有時也用索鏟等陸上施工機械。（四）汽車引橋及皮帶機棧橋（四）汽車引橋及皮帶機棧橋1、下部結構：抽查不少于墩臺總數(shù)的、下部結構：抽查不少于墩臺總數(shù)的20%且不少于且不少于5個，墩臺個，墩臺數(shù)量少于數(shù)量少于5個時全部檢測。每種結構型式抽查不少于個時全部檢測。每種結構型式抽查不少于1個。個。（1）砼強度：采用混凝土回彈儀對砼構件的混凝土強度進行檢）砼強度：采用混凝土回彈儀對砼構件的混凝土強度進行檢測，每個構件不少于測

37、，每個構件不少于10個測區(qū)。對強度有異常的構件采用超聲個測區(qū)。對強度有異常的構件采用超聲回彈綜合法或取芯法檢測。回彈綜合法或取芯法檢測。（2）鋼筋保護層厚度：采用鋼筋位置測定儀對砼構件的鋼筋保）鋼筋保護層厚度：采用鋼筋位置測定儀對砼構件的鋼筋保護層厚度進行檢測，對于立柱、梁類構件檢測全部主筋的護層厚度進行檢測，對于立柱、梁類構件檢測全部主筋的30%。（3）主要結構尺寸：采用鋼卷尺、直尺對下部結構的尺寸進行）主要結構尺寸：采用鋼卷尺、直尺對下部結構的尺寸進行檢測，每墩臺檢測檢測，每墩臺檢測4點；點；（4）墩臺垂直度：采用吊垂線、鋼直尺量測的方法，對墩臺垂）墩臺垂直度：采用吊垂線、鋼直尺量測的方法

38、，對墩臺垂直度進行檢測，每墩臺檢測直度進行檢測，每墩臺檢測2個方向。個方向。（四）汽車引橋及皮帶機棧橋（四）汽車引橋及皮帶機棧橋2、上部結構：抽查不少于總孔數(shù)的、上部結構：抽查不少于總孔數(shù)的20%且不少于且不少于5個，孔數(shù)少個，孔數(shù)少于于5個時全部檢測。每種結構型式抽查不少于個時全部檢測。每種結構型式抽查不少于1個。個。（1）砼強度：抽檢總構件數(shù)的）砼強度：抽檢總構件數(shù)的20%，采用混凝土回彈儀對構件，采用混凝土回彈儀對構件的混凝土強度進行檢測，每個構件不少于的混凝土強度進行檢測，每個構件不少于10個測區(qū)。對強度有個測區(qū)。對強度有異常的構件采用超聲回彈綜合法或取芯法檢測。異常的構件采用超聲回彈

39、綜合法或取芯法檢測。（2）鋼筋保護層厚度：抽檢總構件數(shù)的）鋼筋保護層厚度：抽檢總構件數(shù)的20%，采用鋼筋位置測，采用鋼筋位置測定儀對砼構件的鋼筋保護層厚度進行檢測，對于梁類構件檢測定儀對砼構件的鋼筋保護層厚度進行檢測，對于梁類構件檢測全部主筋，板類構件，抽取不少于全部主筋，板類構件，抽取不少于6根主筋進行檢測。根主筋進行檢測。（3）主要結構尺寸：采用鋼卷尺、直尺對上部結構的尺寸進行）主要結構尺寸：采用鋼卷尺、直尺對上部結構的尺寸進行檢測，共檢測檢測，共檢測20點；點；（四）汽車引橋及皮帶機棧橋（四）汽車引橋及皮帶機棧橋3、橋面系：按聯(lián)進行檢測。、橋面系：按聯(lián)進行檢測。（1）伸縮縫與橋面高差：對

40、每條伸縮縫進行檢查，采用鋼板尺）伸縮縫與橋面高差：對每條伸縮縫進行檢查，采用鋼板尺及塞尺進行檢測。及塞尺進行檢測。（2）橋面鋪裝平整度：采用）橋面鋪裝平整度：采用3米直尺及楔形塞尺按每米直尺及楔形塞尺按每100m檢測檢測3處，每處處，每處3尺。尺。（3）橫坡：采用水準儀按每）橫坡：采用水準儀按每100m布設三條斷面，測設中部及布設三條斷面，測設中部及兩端。兩端。（4）橋面抗滑：采用人工鋪砂法，按）橋面抗滑：采用人工鋪砂法，按200m布設三處，測點布布設三處，測點布設在車道輪跡區(qū)域。設在車道輪跡區(qū)域。（五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程1、道路工程：、道路工程：（1）瀝青（水泥）混凝土面層：

41、）瀝青（水泥）混凝土面層： 水泥混凝土強度（瀝青面層無此項目）：采用采用路面取芯水泥混凝土強度（瀝青面層無此項目）：采用采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每單位工程取機、金剛石鉆頭按每單位工程取10件芯樣，室內對混凝土芯樣件芯樣，室內對混凝土芯樣進行切割、加工，試驗其劈裂抗拉強度，換算成抗彎拉強度；進行切割、加工，試驗其劈裂抗拉強度，換算成抗彎拉強度；平整度：采用平整度：采用2m靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查10個個斷面（斷面間距斷面（斷面間距10米），每處測量垂直兩方向，共米），每處測量垂直兩方向，共20測點；測點；（五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程寬度

42、：采用鋼卷尺按每寬度：采用鋼卷尺按每200m檢測檢測4處。處。橫坡：采用水準儀、塔尺按每橫坡：采用水準儀、塔尺按每200米布設米布設4條斷面。分別檢測條斷面。分別檢測道路左右幅橫坡。道路左右幅橫坡。厚度：采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每厚度：采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每200米每車道檢測米每車道檢測1處對面層進行取芯，鋼尺量測面層厚度；處對面層進行取芯，鋼尺量測面層厚度；抗滑性能：按每抗滑性能：按每200米檢測米檢測3處，采用手工鋪砂法檢測路面構處，采用手工鋪砂法檢測路面構造深度；造深度；（五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程2、堆場工程：、堆場工程：（1）干砌聯(lián)鎖塊面層：）干砌聯(lián)鎖塊面層：

43、 聯(lián)鎖塊強度聯(lián)鎖塊強度:對于同一塊型，按對于同一塊型，按25000m2為一批，抽檢一組。為一批，抽檢一組。平整度：采用平整度：采用2m靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查10個個斷面（斷面間距斷面（斷面間距10米），每處測量垂直兩方向，共米），每處測量垂直兩方向，共20測點；測點；縫寬：采用鋼直尺按每單位工程隨機抽查縫寬：采用鋼直尺按每單位工程隨機抽查10處，且不少于處，且不少于20點。點。相鄰塊高差：采用水準儀、塔尺按每單位工程隨機抽查相鄰塊高差：采用水準儀、塔尺按每單位工程隨機抽查10處，處，且不少于且不少于20點。點。坡度：采用水準儀、塔尺抽查坡度：采用水

44、準儀、塔尺抽查3個斷面，個斷面，10米間距測米間距測1點。點。（五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程（2 2）水泥混凝土面層：）水泥混凝土面層：混凝土彎拉強度：采用采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每單混凝土彎拉強度：采用采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每單位工程取位工程取1010件芯樣，室內對混凝土芯樣進行切割、加工，試驗件芯樣，室內對混凝土芯樣進行切割、加工，試驗其劈裂抗拉強度，換算成抗彎拉強度；其劈裂抗拉強度，換算成抗彎拉強度； 厚度：利用路面鉆芯孔，檢測面層厚度。厚度：利用路面鉆芯孔，檢測面層厚度。平整度：采用平整度：采用2m2m靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機

45、抽查1010個個斷面（斷面間距斷面（斷面間距1010米），每處測量垂直兩方向，共米），每處測量垂直兩方向，共2020測點；測點；坡度：采用水準儀、塔尺抽查坡度：采用水準儀、塔尺抽查3 3個斷面，個斷面，1010米間距測米間距測1 1點。點。（五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程（2 2）水泥混凝土面層：）水泥混凝土面層：混凝土彎拉強度：采用采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每單混凝土彎拉強度：采用采用路面取芯機、金剛石鉆頭按每單位工程取位工程取1010件芯樣，室內對混凝土芯樣進行切割、加工，試驗件芯樣，室內對混凝土芯樣進行切割、加工，試驗其劈裂抗拉強度，換算成抗彎拉強度；其劈裂抗拉強度，換算成抗彎

46、拉強度； 厚度：利用路面鉆芯孔，檢測面層厚度。厚度：利用路面鉆芯孔，檢測面層厚度。平整度：采用平整度：采用2m2m靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查靠尺、楔形塞尺按每單位工程隨機抽查1010個個斷面（斷面間距斷面（斷面間距1010米），每處測量垂直兩方向，共米），每處測量垂直兩方向，共2020測點；測點；坡度：采用水準儀、塔尺抽查坡度：采用水準儀、塔尺抽查3 3個斷面，個斷面，1010米間距測米間距測1 1點。點。（五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程3、道路堆場總體尺度：、道路堆場總體尺度：（1）中線位置：道路每）中線位置：道路每50m一處，采用全站儀進行檢測，每處一處，采用全站儀進行檢測，每處1點；點；（2）頂面標高：道路每）頂面標高：道路每50m一處，堆場每一處，堆場每100m2一處，采用水一處，采用水準儀進行檢測，每處準儀進行檢測，每處1點；點；（3）寬度：道路每）寬度：道路每50m一處，堆場每一處，堆場每100m2一處，采用全站儀、一處，采用全站儀、鋼卷尺進行檢測，每處鋼卷尺進行檢測，每處1點；點； （五）道路及堆場工程（五）道路及堆場工程3、道路堆場總體尺度：、道路堆場總體尺度：（1）中線位置：道路每）中線位置：道路每50m一處，采