項目17 更換半軸外球籠

1、湖南省技工學校理 論 教 學 教 案 教師姓名：陳泉龍學科汽車整車維護與檢修執(zhí)行記錄日期2015.12.142015.12.182015.12.15星期152檢查簽字班級14汽裝高技1班14汽裝高技2班14整形班節(jié)次課題更換球籠課的類型理論教學目的1、了解萬向節(jié)傳動裝置的重要性及類型2、掌握球籠式萬向節(jié)的類型、結(jié)構(gòu)和原理教學重點會更換半軸外球籠教學難點能對半軸外球籠進行檢修主要教學方法理實一體化教具掛圖教學環(huán)節(jié)時間分配1、組織教學時間53、講授新課時間652、復習導入時間54、歸納小結(jié)時間105、作業(yè)布置時間5教學后記作者：李卓斌授課班級：14汽修高技班及營銷班1.了解萬向節(jié)傳動裝置的重要性及

2、類型了解萬向節(jié)傳動裝置的重要性及類型2.掌握球籠式萬向節(jié)的類型、結(jié)構(gòu)及原理掌握球籠式萬向節(jié)的類型、結(jié)構(gòu)及原理3.會更換檢修半軸外球籠會更換檢修半軸外球籠1. 車輪制動器的作用、類型2. 鼓式制動器類型及結(jié)構(gòu)3. 鼓式制動器的基本工作原理4. 鼓式制動器的拆裝、檢測n 知識要求1. 了解萬向節(jié)傳動裝置的重要性及類型2. 掌握球籠式萬向節(jié)的類型、結(jié)構(gòu)和原理n 能力目標1. 會更換半軸外球籠2. 能對半軸外球籠進行檢修n 發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動的汽車，驅(qū)動橋和驅(qū)動輪之間通過兩根較短的傳動軸連接起來，每根傳動軸兩端均由等速萬向節(jié)分別連接驅(qū)動輪和驅(qū)動橋，傳動結(jié)構(gòu)簡單工作可靠。n 隨著汽車行駛里程的增加，傳

3、動軸相關(guān)部件特別是半軸外球籠會產(chǎn)生磨損或損傷，這會給車輛行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性及安全駕駛帶來嚴重影響。n一、一、萬向節(jié)傳動裝置的作用、類型變速器的輸出軸與驅(qū)動橋的輸入軸不可能剛性連接，必須采用由萬向節(jié)和傳動軸組成的萬向傳動裝置。n 類型普通萬向傳動裝置準等速萬向傳動裝置等速萬向傳動裝置n 普通萬向傳動裝置應用于發(fā)動機前置后驅(qū)傳動系統(tǒng)中n 準等速萬向節(jié)根據(jù)雙萬向節(jié)實現(xiàn)等速傳動的原理常見有雙聯(lián)式和三銷軸式n 等速萬向節(jié)用于前置前驅(qū)汽車球叉式、球籠式n 二、球籠式等速萬向節(jié)的類型、結(jié)構(gòu)1. RF節(jié)(外球籠）不能軸向伸縮2. VL節(jié)可伸縮型球籠式萬向節(jié)VL節(jié)在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中均布置在靠傳動器一側(cè)（內(nèi)測），

4、而軸向不能伸縮RF節(jié)則布置在轉(zhuǎn)向節(jié)處（外側(cè)）外球籠的組成：外球籠的組成：n 1.鐘型殼n 2.內(nèi)星輪n 3.保持架n 4.鋼珠n 5.防塵罩n 6.束環(huán)n 7.潤滑脂(不同于一般黃油,主要成分是二硫化鉬).內(nèi)球籠的組成：內(nèi)球籠的組成：n 1.鐘型殼n 2.三叉軸承或鋼珠。（有兩種分別就在這）n 3.防塵罩n 4.束環(huán)n 5.潤滑脂(不同于一般黃油,主要成分是二硫化鉬).n 球籠式萬向節(jié)工作原理等角速度傳動原理拆裝球籠萬向節(jié)1、拆半軸鎖緊螺母。2、在舉升機上支起汽車，并將汽車提升到適當高度。3、松開內(nèi)球籠六個固定螺栓。4、從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭。5、從外球籠的一側(cè)取下半軸，取下時應避免損壞半軸

5、防塵套。n 6、分解半軸與球籠：1）松開球籠防塵套兩側(cè)的卡箍，拆下球籠防塵套并檢查防塵套有無破損老化現(xiàn)象；2）拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側(cè)的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；3）卡簧裝在球籠內(nèi)側(cè)的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開。n 7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內(nèi)座圈，使球籠及內(nèi)座圈與外座圈垂直，取下內(nèi)座圈、球籠及鋼球。n 8、球籠總成檢查：將球籠內(nèi)、外座圈、鋼球清洗干凈，并檢查內(nèi)座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點等磨損，就更換球籠總成。n 9、安裝外球籠：先在內(nèi)、外球籠的滾道上涂以少量的球籠油，再將外球籠的內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)與球籠有倒角的一側(cè)安裝在同一方向，二者垂直裝入外座

6、圈，并分別將六個鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內(nèi)座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)和球籠有倒角的一側(cè)朝向外座圈的大端，安裝后使球籠內(nèi)充滿球籠油。n 10、安裝內(nèi)球籠：先在內(nèi)、外球籠的滾道上涂以少量的球籠油，而后使內(nèi)座圈上的大面對外座圈的小面，再將內(nèi)座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最后將球籠的內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝后使球籠內(nèi)充滿球籠油。n 11、安裝外球籠防塵套:將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上。n 12、安裝半軸：裝內(nèi)卡簧式半軸時，稍用力將半軸插在外球籠的內(nèi)座圈中，使卡環(huán)卡住半軸環(huán)槽，確保固定可靠。裝外卡簧

7、式半軸時，按規(guī)定更換新的卡簧，而后用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過內(nèi)座圈。n 13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。n 球籠也叫做球籠也叫做“等速萬向節(jié)等速萬向節(jié)”是轎車是轎車傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的重要部件，中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到驅(qū)動輪，驅(qū)動轎其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到驅(qū)動輪，驅(qū)動轎車高速行駛。用于轎車的等速車高速行駛。用于轎車的等速萬向節(jié)萬向節(jié)類型很多，其中應用類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、要有滑套、三向軸、傳動軸傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動力矩驅(qū)動力矩，隨受，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是