壓路機操作手培訓講義

1、壓路機操作手壓路機操作手技術培訓班講義技術培訓班講義壓路機發(fā)展狀況壓路機發(fā)展狀況我國壓路機的發(fā)展概況我國壓路機的發(fā)展概況1940年大連制造全國第一臺蒸汽壓路機1952年上海公務局機械廠（洛建前身）生產第一臺兩輪內燃壓路機1956洛陽建筑機械廠制造出第一臺三輪壓路機1965洛陽建筑機械廠試制成功第一臺振動壓路機1966年徐州工程機械廠制造出第一臺輪胎壓路機1974年洛建和長沙建機所研制出第一臺液壓傳動振動壓路機1985-1988年間洛建、徐工、江麓先后引進國外BOMAG、DYNAPAC、VIBROMAX公司的振動壓路機制造技術1990年代后先后有INGERSOLLRAND、CATERPILLAR

2、、DYNAPAC、BOMAG、PROTEC等國外公司在我國建立了合（獨）資企業(yè)目前我國壓路機產銷能力目前我國壓路機產銷能力 422t靜碾壓路機 930t輪胎壓咱機 0.525t振動壓路機 2001年壓路機銷量6500余臺，今年預計總銷量將達 8000臺，除基本滿足了國內工程建設的需要，每年還出口 數(shù)百臺。目前壓實機械發(fā)展特點目前壓實機械發(fā)展特點品種規(guī)格系列化 傳動系統(tǒng)液壓化 多功能 壓實度計應用 新壓實理論逐步接受：如振蕩壓實、沖擊壓實 產品趨向操縱舒適、保養(yǎng)簡化、維修方便壓路機工作原理壓路機工作原理土壤壓實的基本理論土壤壓實的基本理論 1土壤的基本性能在土壤壓實過程中，將產生下述變化：（1）

3、土顆粒重新排列和相互靠近；（2）使小顆粒嵌入到大顆粒的孔隙中去，使土壤內大小顆粒相互摻和；（3）擠碎大石塊的棱角，從而減少了插空；（4）擠出空氣和水分，使土壤的孔隙率減小。 2土壤壓實后的特點 3影響土壤壓實的主要因素靜碾壓路機的壓實效果E E=f(q)或 E=f(n/v) 式中，q壓路機的靜線載荷； n碾壓遍數(shù)； v壓實速度。振動壓路機的壓實效果 E: E=f1(q)+f2(Af /v) 式中 A為振幅； f頻率 v 行駛速度 q 靜線載荷 4影響土壤抗剪強度的主要因素 5土壤的振動壓實理論 （1）土壤共振理論 （2）重復擊實理論 （3）內摩擦理論 （4）土壤液化理論壓實的基本方法靜壓揉搓沖

4、擊振動 振動壓實有三種壓實方式即：振動壓實 振蕩壓實 垂直壓實。振動壓實的主要參數(shù)振動壓實的主要參數(shù)1壓輪分配載荷G=mf+ md 2靜線載荷 q=G/b 2頻率f=1/T3偏心力矩Me=mr4.離心力F=42Me n2名義振幅 A0=Me/md實際振幅A=A0常用雙振幅機構示意圖常用雙振幅機構示意圖影響振動壓實的設備因素影響振動壓實的設備因素除了材料外，振動壓路機壓實效果的高低，受以下參數(shù)的影響： 1凈重 2振動輪個數(shù) 3頻率和振幅 4碾壓速度 5振動輪和機架比 6振動輪直徑 7振動輪是驅動還是被動壓路機適用范圍壓路機適用范圍壓路機的分類壓路機的分類靜碾壓路機 三輪靜碾壓路機 兩輪靜碾壓路機

5、輪胎壓路機振動壓路機 單鋼輪振動壓路機 雙鋼輪振動壓路機 組合振動壓路機 拖式振動壓路機 手扶振動壓路機 單輪手扶振動壓路機雙輪手扶振動壓路機壓路機應用范圍壓路機應用范圍注： 適用 可以使用 不推薦碾壓材料單輪振動重型單輪振動凸塊振動雙鋼輪組合振動輪胎靜碾粘土穩(wěn)定土粉砂礫石巖石填方瀝青混凝土RCC材料單鋼輪振動壓路機外形單鋼輪振動壓路機外形雙鋼輪振動壓路機外形雙鋼輪振動壓路機外形振2350造發(fā)動機功率筑型振動壓路機河南省洛陽市中州中路七十二號質寬尺編壓碾外出 廠形工 作mm2130度5220長號寸mm制寬洛10000LDD210H量kg 激陽 建kNkWmm月78高日 期20mm2975年11

6、52/852力機 械 廠輪胎壓路機外形輪胎壓路機外形三輪鉸接壓路機外形三輪鉸接壓路機外形凸塊振動壓路機外形凸塊振動壓路機外形壓路機部件及其結構壓路機部件及其結構單鋼輪振動壓路機結構單鋼輪振動壓路機結構 前后分為二個單元，通過鉸接架連接。 前單元設有前車架和前輪，是壓路機的一個工作裝置。 后單元是壓路機的主要部分，安裝有動力行走傳動裝置、后輪和操縱臺等，前后二單元通過鉸接架連接在一起。機械傳動壓路機的傳動系統(tǒng)簡圖機械傳動壓路機的傳動系統(tǒng)簡圖方案一（LSS220/218/216/214）D6114水冷柴油機主離合器變速箱停車制動驅動橋工作制動后輪工作制動后輪空壓機轉向油泵主輸出軸側輸出軸傳動軸減速

7、箱傳動軸副輸出軸振動油泵方案二（YZ18F，YZ16C，YZ14B）發(fā)動機減速器雙聯(lián)泵離合器變速倒順差速末級傳動末級傳動驅動輪驅動輪變速箱 兩種方案比較： 方案1采用驅動橋傳動，變速、差速分離， 較方案2傳動布置靈活，便于滿足設計要求， 結構緊湊，使用維修方便。但方案2成本較低。行走傳動裝置行走傳動裝置驅動橋盤式制動器停車制動器主離合器減速箱傳動軸變速箱柴油發(fā)動機柴油發(fā)動機冷卻方式 ：水冷 ， 風冷汽缸數(shù)：4缸，6缸進氣方式：自然吸氣，蝸輪增壓，中冷常用柴油機 水冷：6135、4135系列 CUMMINS 6BT5.9、4BT3.9 上柴D6114、D4114 一拖LRC6105等 風冷：DE

8、UTZ F6L912趨勢：高效環(huán)保型柴油機 高原型柴油機上柴上柴D6114ZGD6114ZGCUMMINS 6CT8.3CUMMINS 4BT3.9柴油發(fā)動機動力輸出柴油發(fā)動機動力輸出 行走傳動輸出 液壓振動輸出： 1)前端直接輸出 2)前端通過分動箱輸出 3)后部通過傳動箱輸出 液壓轉向輸出： 1)與振動泵串聯(lián) 2)發(fā)動機一側，接與空壓機之后壓路機離合器的結構壓路機離合器的結構 主離合器 干式、摩擦片 單片或雙片、常結合式離合器 牙嵌式和濕式摩擦片離合器 主要用于變速換檔和倒順換向壓路機離合器操縱壓路機離合器操縱 機械式（YZ18F、YZ16C） 氣助力機構（LSS220系列） 液控氣壓增力

9、驅動系統(tǒng)（LGS21822、LRS22030等） 壓路機變速箱壓路機變速箱 按功能區(qū)分按功能區(qū)分 純變速型（少）純變速型（少） 變速、倒順兩用型變速、倒順兩用型（LSS220、YZ18C） 變速、倒順、差速，制動變速、倒順、差速，制動四用型（四用型（YZ18F） 按傳動結構區(qū)分按傳動結構區(qū)分 二軸式二軸式 平面三軸式平面三軸式 空間組合式空間組合式 行星齒輪式行星齒輪式空間三軸兩用變速箱空間三軸兩用變速箱手工換檔動力換檔驅動橋驅動橋 壓路機驅動輪的傳動方式壓路機驅動輪的傳動方式 驅動橋傳動（使用范圍廣）驅動橋傳動（使用范圍廣） 無橋，末級齒輪傳動（無橋，末級齒輪傳動（YZ18F等）等） 無橋，低速大扭矩馬達（液壓傳動）無橋，低速大扭矩馬達（液壓傳動） 鏈條機構（輪胎、鏈條機構（輪胎、YZC6） 驅動橋的功能驅動橋的功能 改變傳動方向改變傳動方向 增加扭矩增加扭矩 減速減速 左右輪差速左右輪差速壓路機工作裝置壓路機工作裝置常見