5PU球場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案(籃球場(chǎng))解析

1、. . . . 施工方案本項(xiàng)工程我公司將采用 “美林”牌PU產(chǎn)品；該產(chǎn)品經(jīng)國(guó)際球聯(lián)質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)認(rèn)證，按國(guó)際球類運(yùn)動(dòng)設(shè)施手冊(cè)要求進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)物化性能指標(biāo)均符合國(guó)際球聯(lián)、國(guó)家體育用品質(zhì)量檢測(cè)中心頒布的標(biāo)準(zhǔn)。其主要性能指標(biāo)抗拉強(qiáng)度與延伸率均高于標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)下表）。國(guó)際球聯(lián)、中國(guó)球協(xié)標(biāo)準(zhǔn)與本公司產(chǎn)品物化性能比較指標(biāo)國(guó)際國(guó)家“美林”牌實(shí)測(cè)值硬度（邵A），度45-6045-6045-6045-60回彈值，%20203025壓縮復(fù)原率，%85-909895抗拉強(qiáng)度，Mpa0.650.71.30.75扯斷伸長(zhǎng)率，%70909590阻燃性，級(jí)1111抗滑值，EPDM5050-6055

2、-6055-60 該材料在抗老化、抗磨損和環(huán)保方面有出色的表現(xiàn)，并且在全自動(dòng)的生產(chǎn)條件下進(jìn)行各成分配比，組分精確，性能穩(wěn)定。能夠提供10年以上的壽命。保證了該場(chǎng)地的質(zhì)量。彈性PU球場(chǎng)施工是一個(gè)比較專業(yè)的施工工序，它的主導(dǎo)工序?yàn)椋?施工準(zhǔn)備碎石墊層施工壓實(shí)成型水泥石粉施工壓實(shí)養(yǎng)護(hù)瀝青混凝土鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)塑膠面層鋪設(shè)驗(yàn)收。一、碎石墊層的施工方法:碎石底基層施工工藝流程: 施工放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)輸和攤鋪未篩分碎石灑水使碎石濕潤(rùn)運(yùn)輸和撒布石屑拌和并補(bǔ)充灑水整形碾壓1、 準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層 基層的下承層是原夯實(shí)基土。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)的規(guī)

3、定。 用1215T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3-4遍).在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測(cè)定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開(kāi)晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)與壓實(shí)。底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。 逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)要求。（2）材料用量 計(jì)算材料用量,根據(jù)各段基層的寬度、厚度與預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)

4、算各段需要的干集料數(shù)量。再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碎石的含水量以與所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。 在料場(chǎng)灑水加濕碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象。（3）運(yùn)輸和攤鋪集料運(yùn)輸： 集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上,卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過(guò)多,并且要求料堆每隔一不定期距離留一缺口,以便施工。在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí),再攤鋪細(xì)集料。 集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前1-2D。（3）攤鋪 攤鋪前要事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的干松密度與干

5、壓實(shí)密度的比值).人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.4-1.5。 將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,要求表面應(yīng)平整。 檢驗(yàn)松鋪材料的厚度,看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（4）碾壓攤鋪整形后的基層，當(dāng)碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7KM/H為宜，以后用2.0-2.5KM/H為宜。還應(yīng)注意下列各點(diǎn)：兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。碾壓全過(guò)程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水

6、量。灑水量可參考表7-6中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10CM時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實(shí)度。開(kāi)始時(shí)，應(yīng)用相對(duì)較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ)。碾壓中局部有“軟彈藥”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8M不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未完成部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。二、石粉穩(wěn)定層的施工方法:水泥石粉穩(wěn)定層施工工藝流程: 施工放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)輸未篩分石粉參入比例的水泥灑水

7、使石粉濕潤(rùn)攪拌運(yùn)輸和撒布現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充灑水整形碾壓2、 準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層 基層的下承層是原夯實(shí)基土。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)的規(guī)定。 用1215T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3-4遍).在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測(cè)定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開(kāi)晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)與壓實(shí)。底基層上的搓板和

8、轍槽，應(yīng)刮除，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。 逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)要求。（2）材料用量 計(jì)算材料用量,根據(jù)各段基層的寬度、厚度與預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量。再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碎石的含水量以與所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。 在料場(chǎng)灑水加濕石粉，使其含水量較最佳含水量11%左右，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象。（3）運(yùn)輸和攤鋪集料運(yùn)輸： 集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上,卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過(guò)多,并且要求料堆每隔一不定期距離留一缺口,以便施工。在粗集料處

9、于潮濕狀態(tài)時(shí),再攤鋪細(xì)集料。 集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前1-2D。（3）攤鋪 攤鋪前要事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的干松密度與干壓實(shí)密度的比值).人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.4-1.5。 將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,要求表面應(yīng)平整。 檢驗(yàn)松鋪材料的厚度,看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（4）碾壓攤鋪整形后的基層，當(dāng)碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一

10、般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7KM/H為宜，以后用2.0-2.5KM/H為宜。還應(yīng)注意下列各點(diǎn)：兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。碾壓全過(guò)程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。灑水量可參考表7-6中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10CM時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實(shí)度。開(kāi)始時(shí)，應(yīng)用相對(duì)較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ)。碾壓中局部有“軟彈藥”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8M不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未完成部

11、分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。三、瀝青砼施工方法：（一）拌和設(shè)備我公司采用市政公司瀝青攪拌站供料，工作能力是120M3/H以上，能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度，來(lái)組織調(diào)料與運(yùn)輸材料。（二）攤鋪設(shè)備我公司購(gòu)買了進(jìn)口大型瀝青攤鋪機(jī)，攤鋪寬度3.5米到7米，根據(jù)場(chǎng)地的寬度可以自動(dòng)伸縮，性能達(dá)到國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證場(chǎng)地的平整度。（三）運(yùn)輸設(shè)備車輛數(shù)量根據(jù)瀝青砼攪拌場(chǎng)地與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的距離確定，車輛數(shù)量必須滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求，不因車輛少而臨時(shí)停工。車量數(shù)量可按下式計(jì)算。N=(t1+t2+t3)/T（四）瀝青砼拌和1、一般要求（1）試拌 瀝青砼宜在拌和廠制

12、備。在拌制一種新配合比的砼前，或生產(chǎn)中斷定了一段時(shí)間后，應(yīng)根據(jù)室配合比進(jìn)行試拌。通過(guò)試拌與抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。對(duì)間歇式拌和設(shè)備，應(yīng)確定每盤(pán)熱料倉(cāng)的配合比。對(duì)連續(xù)式拌和設(shè)備（對(duì)不能保證均勻進(jìn)料和連續(xù)計(jì)量或礦粉損失較多的連續(xù)式拌和設(shè)備，不得用于瀝青混凝土的拌制），應(yīng)確定各種礦料送料口的大小與瀝青和礦料的進(jìn)料速度。瀝青砼應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。要求瀝青的馬歇爾指標(biāo)軟化點(diǎn)在45攝氏度以上，延度大于100cm。瀝青碎石砼可按規(guī)定的瀝青用量圍（見(jiàn)下表-瀝青混合料配比、含油量，每次變動(dòng)

13、圍不超過(guò)±0.5%）進(jìn)行試拌。試拌后抽樣檢查其級(jí)配和瀝青用量,確定適宜的瀝青用量。A、粗料：碎石：石屑：粗砂：粉料=45：20：28：7篩徑37.531.526.519.016.013.29.54.752.361.180.6級(jí)配%10097.583.066.562.057.543.024.519.015.512.0B、細(xì)料：石屑：粗砂：粉料=54：35：11篩徑13.29.54.752.361.180.60.30.150.075級(jí)配%10097.5654330.52716.511.55.5C、瀝青用量：粗粒式的用油量4.80-5.30% 細(xì)粒式的用油量6.50-7.20%確定適宜的拌

14、和時(shí)間。間歇式拌和設(shè)備每盤(pán)拌和時(shí)間宜為30-60S，以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)。（2）瀝青砼的拌制 根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用量與其加熱溫度。拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青砼性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠。2、拌和 （1）材料供給 所用礦料符合質(zhì)量要求，貯存量應(yīng)為平均日用量的5倍，堆料場(chǎng)應(yīng)加遮蓋，以防雨水。研究表明：礦料含水量的多少對(duì)設(shè)備生產(chǎn)能力的影響很大，礦料的含水量大則意味著烘干與加熱費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)能力降低，燃料消耗率增加。例如干燥滾筒生產(chǎn)能力為5

15、0-80T/H時(shí)，含水量為5%-8%的礦料，含水量每增加1%，干燥能力下降約10%，每噸產(chǎn)品的燃油消耗率將增加105。礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日用量的2倍。（2）拌和設(shè)備運(yùn)行起動(dòng)前要拉動(dòng)信號(hào)，使各崗位人員相互聯(lián)系，確認(rèn)準(zhǔn)備就緒時(shí)才能合上電閘。對(duì)各組成分的起動(dòng)，應(yīng)按料流方向順序進(jìn)行。待各部分空運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，確認(rèn)工作良好時(shí)，才可開(kāi)始上料，進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。通常用裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉(cāng)，在拌和設(shè)備運(yùn)行中要經(jīng)常檢查礦石料倉(cāng)貯料情況。如果發(fā)現(xiàn)各斗的貯料不平衡時(shí)，應(yīng)與時(shí)停機(jī)，以防滿倉(cāng)或貯料串倉(cāng)。檢查振動(dòng)篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，要與時(shí)更換，貯料倉(cāng)的存料要過(guò)半才可開(kāi)始稱量。礦粉要根據(jù)用料情況上料，防

16、止上料過(guò)多或卡住機(jī)器。防止瀝青從保溫箱中溢出，必要時(shí)可用工具在箱攪動(dòng)，以免瀝青溢出。拌和設(shè)備在停機(jī)之前應(yīng)先停止供給砂石料并少上礦粉，使?jié)L筒空轉(zhuǎn)3-5min，待筒出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動(dòng)。在筒空轉(zhuǎn)時(shí)還應(yīng)加噴燃器的風(fēng)門，盡快驅(qū)除筒的廢氣，并使筒冷卻，然后關(guān)閉噴燃器的油門和燃油泵的總油門。停機(jī)后礦粉倉(cāng)和礦粉升運(yùn)機(jī)不得有余料。停機(jī)后礦粉倉(cāng)和礦粉升運(yùn)機(jī)不得有余料，在停止攪拌前應(yīng)先停止噴瀝青。將進(jìn)入攪拌器的余料干攪幾分鐘后放凈，以便刷凈攪拌器的殘余瀝青。3、 拌和質(zhì)量檢測(cè)：（1）攪拌質(zhì)量的直觀檢查 質(zhì)檢人員必須在料車裝料過(guò)程中和開(kāi)離拌和廠前往攤鋪工地途中經(jīng)常進(jìn)行目測(cè)。仔細(xì)的目測(cè)有可能發(fā)現(xiàn)混合料中存在的某些嚴(yán)

17、重問(wèn)題。 瀝青混合料生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)溫度控制。這是質(zhì)量控制的首要因素。目測(cè)經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的溫度是否符合規(guī)定。料車裝載的混合料中有黃煙往往表明混合料過(guò)熱，若混合料溫度過(guò)低，瀝青裹覆不夠。裝車將比較困難。此外，如運(yùn)料車上的瀝青混合料能夠堆積很高，則說(shuō)明混合料欠火，或混合料中瀝青含量過(guò)低。反之，如果熱拌混合料在料車中容易坍平（不易堆積），則可能是因?yàn)闉r青過(guò)量或礦料濕度過(guò)大所致。（2）拌和質(zhì)量測(cè)試2.1溫度測(cè)試 直觀檢驗(yàn)固然很重要，但檢驗(yàn)人員必須進(jìn)行測(cè)定。瀝青混合料的溫度還常在料車上測(cè)出。較理想的方法是使用有度盤(pán)和鎧裝樞軸的溫度計(jì)，將樞軸從車箱一側(cè)的預(yù)留孔中插入混合料中，使之達(dá)到足夠

18、的深度（至少15CM），混合料直接與樞軸接觸，可測(cè)出料溫。2.2瀝青混合料的取樣和測(cè)試 瀝青混合料的取樣與測(cè)試是拌和廠進(jìn)行質(zhì)量控制最重要的兩項(xiàng)工作，取樣和測(cè)試所得到的數(shù)據(jù)，可以證明成品是否合格。因此，必須嚴(yán)格遵循取樣和測(cè)試程序，確保試驗(yàn)結(jié)果能夠真實(shí)反映混合料的質(zhì)量和特性。作為稱職的檢驗(yàn)人員必須能采集有代表性的樣品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室試驗(yàn)，并解釋試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2.3檢測(cè)記錄 檢測(cè)人員必須保留詳細(xì)的檢驗(yàn)記錄。這些記錄是確定瀝青混合料是否符合規(guī)要求。因此，記錄必須清楚、完整和準(zhǔn)確。這些記錄還將成為施工和工程用量的歷史記錄。所以，檢測(cè)記錄也就成為日后研究和評(píng)價(jià)該項(xiàng)工程的依據(jù)。為了能夠反映實(shí)際情況，這些記錄和報(bào)

19、告必須在進(jìn)行所規(guī)定的試驗(yàn)或測(cè)量的當(dāng)時(shí)抓緊時(shí)間填寫(xiě)。每項(xiàng)工程必須記日記。應(yīng)記錄：工程編號(hào)、拌和廠位置、拌和設(shè)備的類型和型號(hào)、原材料來(lái)源、主要工作人員以與其它數(shù)據(jù)。還應(yīng)記錄日期和當(dāng)天的氣象情況與拌和廠的主要活動(dòng)和日常工作。對(duì)異常情況，特別是對(duì)瀝青混合料可能產(chǎn)生不利影響的情況必須進(jìn)行說(shuō)明。4、施工放樣施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)容。標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，藉以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。對(duì)無(wú)自控裝置的攤鋪機(jī)，不存在掛線問(wèn)題，但應(yīng)根據(jù)所測(cè)標(biāo)高值和本層應(yīng)鋪厚度綜合考慮確定實(shí)鋪厚度，用適當(dāng)墊塊或定位螺旋

20、調(diào)整鋪機(jī)就位，為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線。標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值（設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差）、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。當(dāng)下承層厚度不夠時(shí)應(yīng)在本層加入厚度差并兼顧設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果下承層厚度夠而標(biāo)高低時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣。如果下承層的厚度與標(biāo)高都超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)按本層厚度放樣。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，應(yīng)以差值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣?？傊坏ＷC瀝青砼面總厚度，而且要考慮標(biāo)高不超出容許圍。當(dāng)兩者矛盾時(shí)，應(yīng)以滿足厚度為主考慮放樣，放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)。（五）攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度時(shí)否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)

21、找平裝置。攤鋪時(shí)，石油瀝青混合料溫度不應(yīng)低于1000C，煤油瀝青混合料不應(yīng)低于700C。攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定，也可按瀝青混凝土混合料：1.15-1.35取值，細(xì)料式瀝青混合料取上限。攤鋪后應(yīng)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)修整。雨季施工時(shí)，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)而遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。（六）攤鋪過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制措施1、質(zhì)量檢驗(yàn)（1）瀝青含量的直觀檢查。如果混合料又黑又亮，料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤

22、鋪機(jī)受料斗中蠕動(dòng)時(shí)，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別黑亮，料車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料從骨料中分離出來(lái)則表明瀝青含量過(guò)大（或骨料沒(méi)有充分烘干，表面上看起來(lái)瀝青太多）；如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料沒(méi)有被完全裹覆，受料斗中的混合料不蠕動(dòng)，則表明含量太少（或過(guò)熱，拌和不充分）。（2）混合料溫度。瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度圍，往往冒出淡藍(lán)色蒸氣，瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說(shuō)明溫度過(guò)高或過(guò)低。通常在料車到達(dá)工地時(shí)測(cè)定混合料的溫度，有時(shí)也在攤鋪后測(cè)定。每天早晨要特別注意做這項(xiàng)檢查，因此時(shí)下承層表層溫度和氣溫都比較低。平時(shí)只要混料有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓路機(jī)跟不上時(shí)，則應(yīng)測(cè)定溫度

23、，測(cè)量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部，然后把觸點(diǎn)周圍輕輕用足踏實(shí)。（3）厚度檢測(cè)。攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)虛鋪厚度。（4）表觀檢查。未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無(wú)論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實(shí)、平整、無(wú)撒裂，無(wú)波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，應(yīng)查明原因，與時(shí)處理。2、攤鋪中的質(zhì)量缺陷與防治措施 攤鋪中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷主要有：厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺(tái)階），混合料離析，裂紋、拉溝等。與這些質(zhì)量缺陷相關(guān)的因素有：機(jī)械本身的調(diào)整、攤鋪機(jī)的操作和混合料的質(zhì)量等，見(jiàn)下表，為了防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷，應(yīng)注意下列各點(diǎn)：瀝青路面施工缺陷的產(chǎn)生原因 鋪面缺陷原因裂紋拉溝小

24、波浪混合料離析混合料200號(hào)以下石料過(guò)多（0.074MM）O溫度不當(dāng)O瀝青含量過(guò)多或過(guò)少O礦粉含量不足O骨料的尺寸與攤鋪厚度不協(xié)調(diào)O砂未完全烘干O攤鋪機(jī)的操作受料斗翼板上積料過(guò)多O受料斗兩面三刀翼板翻動(dòng)過(guò)速O供料系統(tǒng)速度忽快忽慢O機(jī)械猛烈起步和緊急制動(dòng)OO攤鋪速度快慢不勻O行走裝置打滑O攤鋪機(jī)的調(diào)整熨平板的工作仰角調(diào)整過(guò)量O振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當(dāng)O振搗梁、熨平板底面磨損O刮料護(hù)板安裝不當(dāng)OO各部分的驅(qū)動(dòng)鏈條松緊未調(diào)好O發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速未調(diào)好O注O表示缺陷（七）壓實(shí)作業(yè)1、壓實(shí)程序?yàn)r青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，其碾壓速度應(yīng)符合下表

25、要求。壓路機(jī)碾壓速度壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)-3.5-4.584-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動(dòng))4-5(振動(dòng))2-3(靜壓)5(靜壓)注:靜壓是指關(guān)閉振動(dòng)裝置的無(wú)振動(dòng)碾壓（1）初壓1.1初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度可根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，一般為1100C-1300C（煤瀝青混合料不高于900C）。1.2壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2；輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一

26、遍，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10CM以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40CM，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重力位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外攤移。1.3應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/CM。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，所以，初壓時(shí)應(yīng)特別注意檢查平整、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。1.4碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線與碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料移位。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行

27、。(2)復(fù)壓2.1復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成形，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接。復(fù)壓時(shí)混合料的溫度一般為900C-1100C（煤瀝青混合料不低于700C）。2.2復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。2.2.1當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15T。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22T。輪胎充氣壓力不小于0.5MPA，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。2.2.2當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量宜不小于12T，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。2.2.3當(dāng)采用振動(dòng)壓路

28、機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50Hz，振幅宜為0.3-0.8MM，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選取用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20CM。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。(3)終壓3.1終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，其混合料的溫度宜為700C-900C（煤瀝青混合料不低于500C）。3.2終壓可選用6-8T的雙輪鋼筒式壓路機(jī)或6-8T關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)遍數(shù)為2-4遍，并無(wú)輪跡。2、碾壓注意事項(xiàng)（1）壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選取定，并保持大體穩(wěn)定。

29、壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推時(shí)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓，以保持正常的碾壓溫度圍。（2）壓路機(jī)作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動(dòng)輪靠進(jìn)攤鋪機(jī)，可減少波紋或熱裂縫（單輪驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)）。當(dāng)壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。（3）壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向，就可將攤鋪機(jī)后面的壓痕減至最小。壓路機(jī)不得在未碾壓成形并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成形的路面上行駛時(shí)應(yīng)半閉振動(dòng)裝置。（4）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的拐變死角、加寬部分與某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。（5）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻后（低于500C）才能開(kāi)放交通。如需提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。（九）壓實(shí)質(zhì)量控制與檢測(cè)四、PU面層的施工方法：（一）基礎(chǔ)檢查與施工：1、清理瀝青混凝土層，