疲勞駕駛與年齡_駕齡的關(guān)系

1、道路交通與安全第卷第期年月引言疲勞駕駛是道路交通事故的主要原因之一。法國的一項調(diào)查顯示，的道路交通事故緣于駕駛疲勞。年我國發(fā)生的起一次死亡人以上特大道路交通事故中，因疲勞駕駛導致的事故有起，占總數(shù)的。出租汽車是城市公共交通的重要組成部分，扮演著特殊交通服務功能的角色。城市出租車駕駛?cè)笋{駛活動持續(xù)時間長，在較長的時間里不斷處理各種復雜的道路交通信息，極易造成疲勞狀態(tài)。近年來，對機動車駕駛?cè)似隈{駛的成因、監(jiān)測、預防等方面的研究逐漸增多，但是涉及到年齡、駕齡因素與疲勞駕駛關(guān)系的研究不多。我們通過對北京市出租車駕駛?cè)说恼{(diào)查，分析了年齡、駕齡與疲勞駕駛的關(guān)系以及疲勞駕駛與交通事故的關(guān)系。調(diào)查情況介紹對

2、疲勞駕駛的調(diào)查采用問卷調(diào)查方式。調(diào)查對象為：北京市出租車駕駛?cè)?。我們隨機調(diào)查訪問了名出租車駕駛?cè)耍纬捎行д{(diào)查問卷份，覆蓋的年齡 和駕齡范圍如圖、圖所示。圖調(diào)查對象的駕齡構(gòu)成在研究疲勞駕駛與年齡、駕齡的關(guān)系時，考慮到影響駕駛員疲勞駕駛的因素過于繁多復雜，而且大多數(shù)因素都與年齡、駕齡有關(guān)，我們并沒有將年齡、駕齡作為駕駛員疲勞駕駛的單一變量來分析，而是將它們作為影響駕駛員疲勞駕駛的主要指標來研究。疲勞駕駛與年齡駕駛員感到疲勞的時間與年齡的關(guān)系不同年齡的駕駛員，產(chǎn)生疲勞以及消除疲勞所用的時間也各不相同?？偟膩碚f，年齡大的比年齡小的容易疲勞。不同年齡層的出租車司機對疲勞駕駛的適應性不同，年齡主要與駕駛

3、員的生理疲勞有關(guān)。圖為三個年齡段的出租車司機進入疲勞駕駛的時間?？梢钥闯觯瑲q年齡段與歲年齡段對駕駛疲勞的承受能力相似，有將近的駕駛員在駕駛后會感到疲勞，近的駕駛員在駕駛后會感到疲勞。而年齡段有的駕駛員會在駕駛后內(nèi)感到疲勞，與、兩個年齡段的差異性明顯。年齡小的駕駛?cè)吮饶挲g大的駕駛?cè)松眢w條件好，為疲勞駕駛與年齡、駕齡的關(guān)系任鑫峰金治富康慧中國人民公安大學，北京摘要：對北京出租車駕駛?cè)说钠隈{駛狀況進行了調(diào)查，旨在發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛與駕駛?cè)四挲g、駕齡的關(guān)系，以及疲勞駕駛事故與駕駛?cè)四挲g、駕齡之間的關(guān)系。調(diào)查方法采用問卷法。通過分析，得出以下結(jié)論：不同年齡、駕齡的駕駛?cè)似隈{駛狀況不同；因疲勞駕駛引發(fā)的事故

4、與年齡沒有直接關(guān)系；疲勞駕駛引發(fā)的事故與出租車駕駛員的駕齡有關(guān)，駕齡越小，越容易發(fā)生交通事故。關(guān)鍵詞：出租車；疲勞駕駛；年齡；駕齡；交通事故收稿日期：基金項目：年度公安大學校級（首都社會安全研究基地）科研項目研究成果，項目編號：圖調(diào)查對象的年齡構(gòu)成疲勞駕駛與年齡、駕齡的關(guān)系學術(shù)研究疲勞駕駛引發(fā)的事故與年齡在我們的調(diào)查中，有的出租車駕駛?cè)嗽谀暌蚱隈{駛發(fā)生過不同程度的交通事故。什么年齡小的駕駛?cè)藚s先感覺到駕駛疲勞呢？這是因為疲勞可分為生理疲勞和心理疲勞，年齡小的駕駛?cè)巳菀讓е滦睦砥凇Ｐ睦砥谑侵讣∪夤ぷ鲝姸炔淮?，但由于工作中緊張程度較大或由于工作過于單調(diào)而產(chǎn)生的疲勞。歲年齡層的駕駛?cè)艘话泷{齡較

5、小，駕駛經(jīng)驗不足，在道路上行駛時處處謹小慎微，不加選擇地接受大量信息，對信息的讀取、處理往往消耗大量的精力，很容易使人在短時間內(nèi)產(chǎn)生疲勞感。圖疲勞駕駛事故中的年齡構(gòu)成圖三個年齡段出租車駕駛?cè)诉M入疲勞駕駛的時間在發(fā)生過事故的出租車駕駛?cè)酥?，年齡結(jié)構(gòu)（圖）與本次調(diào)查對象的年齡結(jié)構(gòu)（圖）進行比較計算，計算公式為（）式（）中，為疲勞引起的事故中，年齡段的影響因素；為發(fā)生事故的駕駛員中年齡段的百分比；為年齡段在調(diào)查對象中的百分比。（）（）疲勞駕駛引發(fā)的事故中，年齡段所占的百分比。通過式（）、式（）計算出疲勞駕駛引發(fā)的事故與四個年齡段關(guān)系的百分比，如圖所示。圖年齡對疲勞駕駛事故的影響圖顯示，各個年齡段在疲

6、勞駕駛引發(fā)的事故中的差異性并不明顯。因此，可以認為，疲勞引起的事故與年齡無明顯的直接關(guān)系。疲勞駕駛與駕齡駕駛員感到疲勞的時間與駕齡的關(guān)系不同駕齡的駕駛員對信息的緊張度和敏感度不同，對疲勞駕駛主要表現(xiàn)在心理疲勞上。因此形成心理疲勞的時間也不相同。圖是駕駛員感到疲勞的時間與駕齡的關(guān)系。從圖可以看出：）駕齡小于的駕駛員容易感到疲勞，這是由于駕駛?cè)笋{駛經(jīng)驗不足，在駕駛過程中對各種交通信息過于注意，產(chǎn)生了心理疲勞；）一般駕駛?cè)嗽隈{駛內(nèi)感到疲勞，這在各個駕齡段沒有差異性；）駕齡小于、的駕齡段，駕駛?cè)司隈{駛以前感到疲勞。而在、大于的駕齡段中，有、的駕駛員在駕駛后才感到疲勞。對于、大于的駕齡段的駕駛?cè)?，雖然

7、年齡較大，容易產(chǎn)生生理疲勞，但是，經(jīng)過長期的駕駛，人對駕駛產(chǎn)生的疲勞有了一定的適應能力，這是人的適應性的表現(xiàn)。年齡段以下以上以下以上以下以上百分比百分比百分比年齡段年齡段道路交通與安全第卷第期年月疲勞駕駛事故與駕齡在因疲勞駕駛發(fā)生的事故中，我們對其駕齡結(jié)構(gòu)進行了分析，如圖所示。圖駕駛?cè)烁械狡诘臅r間與駕齡的關(guān)系圖疲勞駕駛事故中的駕齡構(gòu)成利用年齡與疲勞駕駛事故的關(guān)系的計算公式，即式）、式），也可計算出駕齡與疲勞駕駛事故的關(guān)系，如圖所示。從圖可以得出結(jié)論：疲勞引起的事故與駕齡存在因果關(guān)系，并且駕齡越小，越容易因疲勞駕駛發(fā)生交通事故。這是因為駕齡較大的駕駛員駕駛經(jīng)驗豐富，在駕駛過程中，對道路環(huán)境的各種信息的接收和記憶是有選擇性的，相對于駕齡小的駕駛?cè)耍灰仔纬尚睦砥?。同時，長期的駕駛使他們掌握的一套自我緩解疲勞的方法，有助于及時的消除疲勞。最重要的是，駕齡較大的駕駛?cè)藢ζ谒l(fā)錯誤的駕駛操作能及時的發(fā)現(xiàn)和沉著冷靜的處理。結(jié)論從駕駛疲勞及其引發(fā)的事故與年齡、駕齡的關(guān)系可以得出：年齡、駕齡對駕駛員進入疲勞駕駛狀態(tài)有一定關(guān)系。疲勞駕駛引發(fā)的交通事故與駕齡大小有直接關(guān)系，而與年齡大小無關(guān)。參考文獻：楊駿困倦駕駛與酒后開車危害相同安全與健康，：周鵬疲勞事故隱患消除技術(shù)與方法汽車電器，（）：王