汽油發(fā)電機(jī)工作原理及常見(jiàn)故障處理

1、一、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理及結(jié)構(gòu)1、 通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料通過(guò)燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力源；以它作為動(dòng) 力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱(chēng)為通用機(jī)械， 女口：汽油發(fā)電機(jī)組系列、 汽油機(jī)水泵系列、 草坪機(jī)系列、 微耕機(jī)系列、電焊機(jī)系列等終端產(chǎn)品。2、我公司生產(chǎn)單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。3、單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣 系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見(jiàn)故障簡(jiǎn)介（零部件名稱(chēng)、裝配位置見(jiàn)零部件 目錄圖冊(cè)）。1、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。常見(jiàn)故障有：缺機(jī)油造成 一

2、一活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機(jī)油）。2、點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。常見(jiàn)的故障有：點(diǎn)火器、火花塞壞造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意：點(diǎn)火器與飛輪間隙0.4 ±0 . 1 mm。3、供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。常見(jiàn)故障有：無(wú)燃油造成一一發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成一一轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。4、調(diào)速系統(tǒng)：主要由調(diào)速齒輪、 擺桿、節(jié)氣門(mén)復(fù)位彈簧、 調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門(mén)（同 化油器一體）、油門(mén)支架組成。常見(jiàn)的故障有：復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位

3、置、彈力發(fā)生變化造成一一轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成高速飛車(chē)。5配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進(jìn)排氣門(mén)組成。配氣系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意 a.凸輪軸與曲軸上小點(diǎn)對(duì)正。b.調(diào)整搖臂與氣門(mén)搖臂的間隙應(yīng)注意：進(jìn)氣門(mén) 0 .08 - 0 . 1 mm，排氣門(mén) 0.12 - 0 . 15 mm。三、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的處理故障現(xiàn)象故障判斷及處理1、熄火開(kāi)關(guān)沒(méi)開(kāi)，熄火線短路。缺機(jī)油（有保護(hù)器的機(jī)型）。2、傳感器：拔掉機(jī)油傳感器連接線，汽油機(jī)能啟動(dòng)的換機(jī)油傳感器。3、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：拔掉火花塞空拉啟動(dòng)，觀察火花情況，火花為白紅色正常；若無(wú) 不能啟動(dòng)或火花就換火花塞或點(diǎn)火器。啟動(dòng)

4、后突然 4、供油系統(tǒng)問(wèn)題：檢查燃油是否進(jìn)水，如進(jìn)水就用汽油清洗化油器。判斷缸體是否 熄火進(jìn)燃油，拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下，聞手指有無(wú)燃油味。判斷供油道是否漏氣，變換風(fēng)門(mén)位置看能否啟動(dòng)。5、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)問(wèn)題：拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下 如沒(méi)有壓縮氣體沖岀，說(shuō)明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)有問(wèn)題。1、調(diào)速系統(tǒng)問(wèn)題：檢查調(diào)速?gòu)椈墒欠衩撾x、有無(wú)干涉。檢查汽油機(jī)有無(wú)怠速（發(fā)電機(jī)組觀察空載頻率）來(lái)判斷擺桿與調(diào)速齒輪間隙是否過(guò)大，如無(wú)怠速、空載頻率高,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或 需調(diào)整擺桿與調(diào)速齒輪間隙。功率減少2、檢查火花塞有無(wú)積碳、空濾器是否堵塞，使用時(shí)間長(zhǎng)的汽油機(jī)，檢查活塞環(huán)是否

5、磨損。定轉(zhuǎn)子的裝配間隙 0.3 ±.1mm以上是汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 三包”期內(nèi)常見(jiàn)的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事 項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說(shuō)明書(shū)。四、汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組的基本原理及結(jié)構(gòu)1、 汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互動(dòng)力切割磁 力線產(chǎn)生電流，來(lái)完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。2、 汽油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無(wú)刷發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組主 要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無(wú)刷）、控制面板組成。五、汽油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障的處理（電器部分）。故障現(xiàn)故障判斷及處理象1、用電系統(tǒng)超載或短路，引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)：觀察輸

6、出開(kāi)關(guān)位置。2、碳刷未能接觸或連接線脫落：撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。無(wú)電壓” r 3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門(mén)看能否恢復(fù)正常。 輸出4、調(diào)壓器損壞或電容器（無(wú)刷）損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。5、電機(jī)定轉(zhuǎn)子燒壞：撤開(kāi)電機(jī)定轉(zhuǎn)子觀察有無(wú)燒焦痕跡或換定轉(zhuǎn)子看能否恢復(fù)正常。電壓過(guò)1、調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無(wú)高 變化，如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常，就換調(diào)壓器。2、汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高，調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常（最好用頻率表測(cè)量53.5Hz 49.5Hz 范圍內(nèi)）。以上是汽油發(fā)電機(jī)組 三包”期內(nèi)常見(jiàn)的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保

7、養(yǎng)、在使用中的注意 事項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說(shuō)明書(shū)。六、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵常見(jiàn)故障的處理1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和水泵泵體組成。2、水泵泵體由泵殼、水輪、水封、進(jìn)出管連接口組成。故障現(xiàn)象故障判斷及處理1密封泵體密封損壞：在泵體合箱面漏水，換密封。泵體漏水2、水泵水封缺水燒壞：在泵體與汽油機(jī)連接處。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障見(jiàn) 三”。七、微耕機(jī)常見(jiàn)故障的處理。1微耕機(jī)由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、檔位轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、耕深控制系 統(tǒng)、耕作刀具等組成。（1）傳動(dòng)系統(tǒng)主要由皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)組成。常見(jiàn)的故障有：皮帶磨損、鏈條磨損等。（2）速度控制系統(tǒng)主要由油門(mén)拉線、油門(mén)操作手柄、油門(mén)操作組合組成。

8、常見(jiàn)的故障有：油門(mén)操作手柄螺釘松動(dòng)造成速度失控。（3） 微耕機(jī)的離合系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，它是通過(guò)皮帶的張緊與打滑來(lái)控制傳動(dòng)的。主要由皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)、張緊輪、張緊輪彈簧、張緊輪拉線、張緊輪手柄、皮帶護(hù)架組成。常見(jiàn)的故障有：皮帶松動(dòng)造成不能傳動(dòng)，皮帶過(guò)緊或皮帶護(hù)架沒(méi)在適當(dāng)?shù)奈恢迷斐蓚鲃?dòng)不能 脫離。（4）檔位轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由前進(jìn)檔和倒檔組成。主要由檔位轉(zhuǎn)換撥叉、變檔齒輪、變檔桿定位彈簧和定位鋼球、檔位指示、變檔桿組成。常見(jiàn)的故障有：變檔桿軸銷(xiāo)落造成變檔失靈。（5） 耕深控制系統(tǒng)是控制微耕機(jī)耕深和前進(jìn)速度的操作控制系統(tǒng)。主要由阻力耕刀、阻力耕 刀座、阻力耕刀鉸鏈座組成。常見(jiàn)的故障有：阻力耕刀變形造成前進(jìn)方向操作失控

9、。（6）耕刀具是微耕機(jī)正常工作的關(guān)鍵工具，耕作刀具的合理選用直接關(guān)系到耕作效率及耕作效果的好壞。八、汽油發(fā)電電焊機(jī)組常見(jiàn)故障的處理1汽油發(fā)電電焊機(jī)組是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互運(yùn)動(dòng)， 切割磁力線產(chǎn)生電流，來(lái)完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。2、汽油發(fā)電電焊機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁方式不同，它是通過(guò)勵(lì)磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵(lì)磁電源，因此它的發(fā)電狀態(tài)沒(méi)有調(diào)壓器。汽油發(fā)電電焊機(jī)組主要由電機(jī)定轉(zhuǎn)子、控制面板、 整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。（1）發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過(guò)汽油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源，與此同時(shí)， 定轉(zhuǎn)子中的220V發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向用電器提供電源。（2） 發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過(guò)汽油楊轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源，與此同時(shí)定轉(zhuǎn)子中的45V（ 6組）發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向整流橋提供電源，通過(guò)整流后的28V直流電在通過(guò)電抗器抽控制面板提供電焊電源。故障現(xiàn)象故障判斷及處理無(wú)電流輸出1勵(lì)磁線圈沒(méi)發(fā)電或勵(lì)磁線圈整流橋燒壞。測(cè)量碳刷兩端電壓 （DC18V ）。2、發(fā)電線圈燒壞或碳磨損未接觸。換件處理。發(fā)電狀態(tài) 輸出電壓 1電焊、發(fā)電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)沒(méi)合到