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1、.汽車發(fā)電機不發(fā)電故障檢測步驟懷疑發(fā)電機有故障時,可以在車上初步檢測、拆下發(fā)電機不解體進一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表(電壓、電阻檔)、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等,也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等,還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。1 就車檢測法當(dāng)懷疑發(fā)電機不發(fā)電時,可以不拆卸發(fā)電機,在車上對其檢測,概略判斷是否有故障。11 萬用表電壓檔檢測將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V 檔(或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔),把紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱,黑表筆接外殼,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)在中速以上, 12V 電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V 左右, 24V 電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V 左右。若測
2、的電壓為蓄電池電壓,則表明發(fā)電機不發(fā)電。12 外接電流表檢測當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時,可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機“電樞”接柱導(dǎo)線拆下,再將量程為20A 左右的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”,負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)(不使用其他電器設(shè)備)時,電流表有3A5A充電指示,表明發(fā)電機工作正常,否則發(fā)電機不發(fā)電。13 試燈(汽車燈泡)法.當(dāng)沒有萬用表和直流電表時,可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線, 并在其兩端接上鍔魚夾。 檢測前先將發(fā)電機 “電樞”接柱的導(dǎo)線拆下,再將試燈的一端夾住發(fā)電機“電樞”接柱,另一端搭鐵,當(dāng)發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時,試燈亮度說明發(fā)
3、電機工作正常,否則發(fā)電機不發(fā)電。14 改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法起動發(fā)動機后,打開大燈,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速,大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加,說明發(fā)電機工作正常,否則為不發(fā)電。15 拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動機(汽油機)是否工作法當(dāng)車上沒有微機控制電子裝置時,可以用此種方法檢測。把發(fā)動機控制在中速以上, 拆下蓄電池搭鐵線 (一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關(guān)),若發(fā)動機工作正常,說明發(fā)電機發(fā)電,否則發(fā)電機有故障。2 車下不解體檢測與判斷從車上拆下發(fā)電機后,可以用下述方法檢查,進一步確定故障。21 用小燈泡(手電燈泡)判斷把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈,接于發(fā)電機“電樞”和外
4、殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池(或相同電壓的干電池)正、負(fù)極分別連接在發(fā)電機的兩磁場接柱“ F1”、“ F2”(內(nèi)搭鐵的交流發(fā)電機接“F”和“搭鐵”接柱)上,讓蓄電池給發(fā)電機激磁。用手快速轉(zhuǎn)動發(fā)動機皮帶盤,小試燈說明發(fā)電機工作正常,否則發(fā)電機不發(fā)電。22 萬用表電壓檔判斷.讓蓄電池給發(fā)電機激磁(接線方法同21),將萬用表選擇在直流電壓 35V (或一般直流電壓表適當(dāng)檔)檔,黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機“電樞”接柱,用手轉(zhuǎn)動皮帶盤,萬用表(或直流電壓表)指針應(yīng)有擺動,否則發(fā)電機不發(fā)電。2 3 萬用表電阻檔檢測與判斷用萬用表 R1 電阻檔,測量各接線柱之間的電阻(不同型號發(fā)電機的電阻值不同,下表為JF522A 型發(fā)電機)值,與正常值比較,可以判斷出發(fā)電機是否有故障。24 示波器法檢測
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