架橋機操作工安全操作規(guī)程

1、架橋機操作工安全操作規(guī)程1 架橋機組裝工1.1 架橋機組裝應(yīng)符合GB 26469 的規(guī)定。1.2 組裝架橋機使用汽車起重機配合作業(yè)時，應(yīng)聽從專業(yè)人員的指揮，不應(yīng)使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業(yè)。1.3 架橋機應(yīng)設(shè)置避雷裝置，組裝工應(yīng)對其可靠性與安全性進行檢查。1.4 組裝架橋機過程，操作工不應(yīng)在架橋機上行走，需行走時，應(yīng)固定牢固后進行。1.5 架橋機安裝作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔應(yīng)進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)，不應(yīng)機械電氣帶故障工作。1.6 安裝作業(yè)不應(yīng)超負(fù)荷運行，不應(yīng)斜吊提升作業(yè)。1.7 架橋機拼裝后一定應(yīng)進行吊重試吊運行，也可用混凝

2、土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。2 架梁操作工2.1 設(shè)備啟動前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個操作開關(guān)是否在零位。2.2 每班進行架梁作業(yè)前應(yīng)對架橋機進行日常保養(yǎng)與維護，應(yīng)對起升鋼絲繩、吊桿、吊桿螺母、起重小車拖拉鏈條等進行檢查，檢查各控制開關(guān)、急停開關(guān)、是否完好、靈活可靠。2.3 前支腿頂高就位后，應(yīng)采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。2.4 在架橋機縱移或橫移軌道兩端，應(yīng)設(shè)置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。2.5 架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡在1%3%時，應(yīng)用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。2.6 操作工應(yīng)按照潤

3、滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后應(yīng)將油箱，油杯等蓋好。2.7 開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位，鳴鈴示警后方可開車。2.8 每班第一次起吊重物時（或在負(fù)荷達到最大重量時）應(yīng)在吊離地面0.5m 后，將重物下放，以檢查制動器的性能，確認(rèn)可靠后再進行正常作業(yè)。2.9 提梁機走行前首先檢查夾軌器是否已解除，行走軌道上無障礙物。2.10 提梁機行走時先點動確認(rèn)無異常后再連續(xù)前移。2.11 當(dāng)設(shè)備行駛或起吊時，不應(yīng)突然改變方向。2.12 對鋼絲繩每天都應(yīng)進行檢查，包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查，并作出安全性的判斷；任何時候鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于3 圈的安全圈數(shù)。2.13 操作工不應(yīng)擅自違反、省略、更改操

4、作程序，以確保設(shè)備正常運行及現(xiàn)場人員的安全。2.14 操作工應(yīng)聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進行相應(yīng)的操作，不應(yīng)憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。2.15 避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，操作工不應(yīng)在設(shè)備上逗留。2.16 兩臺提梁機同時動作時，操作工應(yīng)確保機械動作一致、協(xié)調(diào)。起、制動時應(yīng)采用變頻裝置，避免梁體產(chǎn)生劇烈晃動。對位過程中，在接近預(yù)定位置時，操作工應(yīng)提前由高速擋位換到低速擋位減速，并緩慢停車，在進行精確對位時提梁機應(yīng)低速點動操作。2.17 應(yīng)采取措施防止非操作工擅自進入操作室隨意啟動或操作各種控制按鈕。2.18 嚴(yán)格堅持執(zhí)行作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全檢查和預(yù)防措施，并注意安全警示。2.19 不應(yīng)用不正確的方式亂操作、關(guān)機和使用安全裝置；運架梁機安全裝置有故障，應(yīng)停止使用。2.20 架梁作業(yè)過程中，操作工不應(yīng)接聽電話及做一些與施工無關(guān)的事情；避免分散注意力，確保施工作業(yè)安全。2.21 箱梁落位時，各項操作應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)防止箱梁碰撞架橋機。2.22 操縱控制器時，應(yīng)按擋次進行，保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時不應(yīng)起升，防止鋼絲繩出槽。2.23 大小車行駛接近終點時，應(yīng)降低速度，不應(yīng)用終點