汽車修理實習報告

1、汽車修理實習報告汽車修理實習報告1 實踐，就是把我們在學校所學的理論學問，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論學問有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應(yīng)當與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實踐，學到一些在學校里學不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。隨著中國的經(jīng)濟飛速進展，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的學問可能在今日就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的學問，還要不

2、斷從生活中，實踐中學其他學問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。聯(lián)系實際把所學的理論的理論學問加以印證并深化鞏固，培育分析解決工程實際問題的力量，我認為只有靠實踐才能夠得到。實踐是對同學的綜合力量的培育和訓練，由于在實踐過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀看及動手力量從而使自己不斷提高。 一、實踐目的：通過在汽車修理廠相關(guān)熟悉的實踐，使我對有關(guān)汽車破損修復方面有了很好的熟悉，同時，觀看和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出.和更好的學習自動化專業(yè)學問打下了基礎(chǔ)。 二、實踐時間：20xx年07月11日至20xx年08月17日 三、實踐地點：鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠 四、實踐內(nèi)

3、容：簡潔車輛破損修復方法： 1、先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增加附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。 2、假如砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆。 3、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難以掌握補漆效果，簡單出現(xiàn)氣泡、流掛。 4、假如臨時沒有時間去修理站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成。 五、實踐心得：即使我實踐所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公

4、司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應(yīng)當比老板更負責任。 仔細對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實踐工作，增加感性熟悉，培育和熬煉綜合運用在校所學的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨立分析和解決問題的力量，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實際動手力量，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)，并讓我與.環(huán)境接軌做預備。 在修車廠實踐的日子雖然顯得很辛苦，可是慢慢的我還是習慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又改善，在這里跟師傅們學到許多有用的東西，這對我以后的工作奠定了肯定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨

5、立工作時就可以依據(jù)師傅所傳授的學問工作，既省時又省力。我還發(fā)覺專業(yè)英語很重要，在修理過程中會發(fā)覺許多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個暑期工，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)覺里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個除了我是高校生以外其他的都是學校沒畢業(yè)的學徒，原本要一個個對應(yīng)的試，正由于我懂些英語，經(jīng)過一系列的排解，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排解了故障，從而削減了工作時間，這讓我更加堅決了學好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開頭更要努力學習英語，更盼望它能為我將來的工作生活帶來進

6、展和便利。 我認為實踐對自己的關(guān)心實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神，由于每天科技都在更新，我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美妙。想到這些我就更加有士氣和力氣，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，很多東西我都不知道，但通過實踐仔細的跟師傅們學習汽車修理方面的學問，并主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神。雖然一開頭看著去修車的人挺艷羨他們的，但是我信任通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向勝利的道路，實現(xiàn)自己的抱負。擁有自己的車、自己的房

7、子和美好美滿的'家庭，信任只要大家專心努力都可以的！ 總結(jié)通過本次.實踐，一方面我熬煉了自己的力量，在實踐中成長；另方面，我們?yōu)?做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我也表現(xiàn)了閱歷的不足，處理問題不夠成熟等問題，我會到學校后會更加珍惜在校學習的時間，努力把握更多的學問，并不斷深化到實踐中檢驗自己的學問，熬煉自己的力量，為今后更好的服務(wù)于.打下堅實的基礎(chǔ)。短期的.實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與.的距離，也讓自己在.實踐中開拓了視野，增長了才能，進一步明確了我們青年同學的成才之路與肩負的歷史使命。.才是學習和受訓練的大課堂。在那片寬闊的天地里，我的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來激烈的競爭

8、打下了堅實的基礎(chǔ)，盼望以后有更多這樣的機會，讓我們從實踐中得到了熬煉。 汽車修理實習報告2 汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代.中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)高校汽車學院的同學，我想是可以感到傲慢與驕傲的。 從進入高校的那天起，我就希望著能親自拆裝汽車的零部件，深化及具體的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造與工作原理?，F(xiàn)在機會最終來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習開頭了！ 汽車構(gòu)造拆裝實習是在學習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車發(fā)動

9、機構(gòu)造實習的教學任務(wù)及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發(fā)動機。 實習的第一天早上，我與室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓也就是我們汽車構(gòu)造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們懷疑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師肯定身經(jīng)百戰(zhàn)，閱歷豐富。 我們分好小組后，就被領(lǐng)進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱更加動機，心里的欣喜溢于言表。

10、不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當天，我們每一個小組都被安排了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。 在老師簡潔介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開頭了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開頭對其結(jié)構(gòu)與作用熱鬧地爭論。經(jīng)過一天的實習，我們組能嫻熟地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙熟悉化油器的各個部件名稱及其作用。 最終在老師的關(guān)心下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路與工

11、作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷與全負荷，加速這六種工況進行了討論，深化了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的改變與每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是勞碌的，更是改善的。 其次天的實習是以個人形式對化油器的考核開頭的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的同學，并且較為順當?shù)赝瓿闪丝己说膬?nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神奇，更有魅力的凱越1、6升發(fā)動機成了本次實習義不容辭的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。應(yīng)付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導致發(fā)動機零部件損壞，

12、使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成平安事故，損害自己與他人。依據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被安排到的職務(wù)是零件員，當然我也會兼職做個副拆。 經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并快速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供應(yīng)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)與啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想立刻把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。 當然“羅馬不是一日建成的”，對凱更加動機的拆裝，也要由表及里，按部就班。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是

13、47n·m后，我們開頭了對發(fā)動機進氣歧管與排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應(yīng)與盡量縮小發(fā)動機在凹凸速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特殊是改善中低速與中小符合的經(jīng)濟型與動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速與中小負荷時配用瘦長進氣歧管。 組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的.遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛速，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛?，并且場記員作了具體的記錄。這一天的實習是吵鬧的，也是認真的，更

14、是團結(jié)的。 之后幾天的實習，組員們都是特別團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件?！吧仙胶唵蜗律诫y”，同樣拆卸零件簡單，但是安裝起來就困難很多了。 由于發(fā)動機是一個較為精密與精準的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要根據(jù)規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次根據(jù)對角線的挨次擰緊。我自認為我與我的組員是非常細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。 這個狀況老師在實習以前交代提示過，可是

15、還是由于我們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師與張老師的指導下，我們勝利地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。立刻，全組人員的熱忱與主動性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都非常懊喪與低落，心想估量這次的實習要不合格了。 但是陸老師并沒有過多地責怪我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么簡單取出來的，你們在以后的安裝中要留意一點。”老師坦然的看法，令我們小組的低沉氣氛好了許多。很快，我們又投入到緊急有序，當然也更加認真的拆裝實習中去了。 實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師與張老師都

16、很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開頭，這樣能讓我們有更充裕的時間來預備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師與張老師都很熱忱的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。 實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的熟悉與理解，提高了感性熟悉，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎(chǔ)；其次，使我的動手力量與對常用工具的用法得到了初步地熬煉，培育了我在實際工作中主動發(fā)覺問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)

17、的愛好，為我在今后的學習與工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深化地討論奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，仔細認真，團結(jié)奮進，在實踐中找出更多的“真知”！ 最終我想給指導發(fā)動機拆裝實習的指導老師張老師與陸老師提幾點建議，盼望我們的發(fā)動機拆裝實習更加完善： 其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有銳利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能供應(yīng)一些較為潔凈與堅固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手力量。 其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有

18、管理與對組員的實習作出肯定的評價的權(quán)利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于仔細對待拆裝實習的同學來講，最終成果與其他同學相差無幾的結(jié)果也是不公正的。 汽車修理實習報告3 為期一周的實習已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關(guān)于修理的理論學問；其次是自己的動手工作，把理論和實踐結(jié)合起來；第三是進行參觀，在自己把握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學習，了解更多的專業(yè)學問。 實習目的： 1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。 2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ) 3、修理實習是對我們的一次綜合力量的培育和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。 實習內(nèi)容： 1、對汽車專業(yè)學問的理解；熟悉零部件，自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝。 2、正確用法工具，熟悉零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進行理解和操作，曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件、配氣機構(gòu)、配氣機構(gòu)的功用是依據(jù)發(fā)動機的工作挨次和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供應(yīng)系統(tǒng)、燃料供應(yīng)系由空氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)和電子掌握系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組