系梁墩柱和蓋梁施工方案

1、防城至東興高速公路5合同段（K44+000K54+450）系梁、墩柱和蓋梁施工方案編制：復(fù)核：審核：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司防東高速5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概述3三、系梁施工順序和施工方法4四、墩柱施工順序和施工方法5五、蓋梁施工順序和施工方法11六、工期安排14七、人員、設(shè)備計(jì)劃15九、安全施工管理18十、成品、半成品防護(hù)措施19附:墩柱、蓋梁支架計(jì)算書22一、編制依據(jù)1、廣西壯族自治區(qū)防城至東興高速公路設(shè)計(jì)資料；2、廣西壯族自治區(qū)防城至東興高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；3、國(guó)家、交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵

2、施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）5、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）二、工程概述防東高速NO.5合同段橋梁工程共設(shè)大橋4座，中橋2座，跨線橋1座。除東興互通跨線橋外其余墩柱采用直徑為1.5米圓柱式橋墩接1.8米樁基礎(chǔ)，4座大橋、2座中橋均為跨河流橋梁。東興互通跨線橋?yàn)?.3米圓柱墩接1.5米樁基礎(chǔ)。本段新耕大橋5、6號(hào)墩，黃淡1號(hào)大橋3號(hào)墩，黃淡2號(hào)中橋1、2號(hào)墩，牛軛嶺中橋1、2號(hào)墩設(shè)有樁系梁。其余墩位均未設(shè)計(jì)樁系梁。三、系梁施工順序和施工方法系梁施工工藝流程施工放樣施工準(zhǔn)備墩柱鋼筋安裝樁系梁鋼筋綁扎模板安裝調(diào)整砼澆筑砼養(yǎng)生墩柱施工1、樁頭處

3、理鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除。首先清挖系梁范圍內(nèi)的土方，鑿除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)樁頭混凝土有不密實(shí)或夾泥現(xiàn)象，重新下鑿至混凝土合格為止。對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行系梁的施工。2、鋼筋施工鋼筋采用鋼筋場(chǎng)集中加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，并將墩柱鋼筋籠安裝準(zhǔn)確。3、模板安裝系梁模板采用定型鋼模，用16高強(qiáng)螺栓連接。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行表面清理，涂色拉油。模板安裝就位后應(yīng)復(fù)核其中心位置及垂直度。4、混凝土施工混凝土采用集中拌和站拌和，用罐車運(yùn)輸，25T吊車配合1方料斗的方式進(jìn)行砼澆筑。混凝土入模后應(yīng)及時(shí)振搗，不能過振或漏振，每座系梁應(yīng)一次澆筑完成，混凝土表面及時(shí)收漿壓平?；炷两K凝

4、后，應(yīng)及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)；待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)70%后，方可拆除模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后回填。四、墩柱施工順序和施工方法 墩柱施工工藝施工放樣施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎樁系梁施工預(yù)埋件安裝模板安裝調(diào)整砼澆筑砼養(yǎng)生蓋梁施工每一個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)經(jīng)過三檢，即：自檢、互檢和專檢，在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。全橋各墩均采用定型鋼模進(jìn)行翻模施工。墩柱高度詳見下表：防東5標(biāo)墩柱統(tǒng)計(jì)橋名墩編號(hào)墩柱編號(hào)墩柱高度(m)橋名墩編號(hào)墩柱編號(hào)墩柱高度(m)耕新大橋11#-05.9652號(hào)橋11#-27.6531#-16.1091#-37.6811#-26.10922#-07.351#-35.9652#-17.32922#-06.18

5、42#-27.3152#-16.3282#-37.2942#-26.3283號(hào)橋11#-05.162#-36.1841#-14.94433#-05.9241#-23.9143#-16.6081#-33.6983#-26.60822#-05.0913#-35.9242#-14.87544#-06.6842#-24.8234#-16.8282#-34.6074#-26.82833#-24.7534#-36.6843#-34.53755#-09.4664號(hào)橋11#-05.3225#-19.611#-15.1895#-29.611#-24.0055#-39.4661#-33.85266#-09.268

6、22#-05.3666#-19.4122#-15.2816#-29.4122#-25.1126#-39.2682#-34.9791號(hào)橋11#-06.98633#-05.41#-17.2743#-15.3651#-27.433#-25.2321#-37.7183#-35.14822#-010.8244#-25.3432#-111.1084#-35.3072#-211.267牛軛嶺中橋11#-07.9882#-311.5551#-18.25533#-011.5461#-28.3933#-111.8341#-38.6623#-211.99622#-08.3463#-312.2842#-18.0794

7、4#-011.2652#-28.4834#-111.5532#-38.7514#-211.717互通立交橋11#-05.7954#-312.0051#-15.9155#-03.9741#-26.0165#-14.2621#-36.1385#-27.4311#-46.1225#-37.7191#-55.9642號(hào)橋11#-07.6111#-65.8271#-17.6391#-75.6791、模板施工（1）、模板設(shè)計(jì)為保證墩柱外觀質(zhì)量，各模板均制成定型鋼模。根據(jù)各墩設(shè)計(jì)高度，圓柱墩最高高度12.284m，圓柱墩模板制成1.5m節(jié)（為兩塊模板組成），每根墩柱安模板的節(jié)數(shù)根據(jù)墩柱的高度而確定，低于7.

8、5米墩柱采用一次性澆筑，高于7.5m墩柱采用翻模施工進(jìn)行澆注。模板由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工，經(jīng)我方驗(yàn)收合格后方可投入使用。（2）、模板安裝a.模板采用25t吊車進(jìn)行安裝。2、模板穩(wěn)定措施：a.橋墩?qǐng)A柱模板間用16高強(qiáng)螺栓固定，豎向15cm設(shè)置一道，橫向20cm設(shè)置一道。b.模板頂設(shè)三根8mm的風(fēng)攬將其與地面固定，周圍懸掛安全網(wǎng)和施工平臺(tái)。模板安裝時(shí)注意事項(xiàng)：（1）模板需打磨干凈，板面用砂紙除銹后涂上色拉油。（2）拆模時(shí)禁止用撬棍錘擊模板，防止損壞砼表面和造成模板變形。2、鋼筋工程（1）、鋼筋制作鋼筋在加工場(chǎng)加工制作，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。加工半成品的鋼筋應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格、用途等進(jìn)行編號(hào)

9、掛牌，分別堆放。半成品的鋼筋由運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)焊接和綁扎成型。焊工經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證書才能上崗，鋼筋的焊接工藝采用電弧焊，焊縫的長(zhǎng)度、寬度、厚度應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。（2）、施工準(zhǔn)備.鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)1臺(tái)，砂輪切割機(jī)1臺(tái)。.對(duì)鋼筋工進(jìn)行技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)并對(duì)考核合格的操作工人發(fā)給上崗證，實(shí)行持證上崗作業(yè)。（3）、鋼筋連接鋼筋連接采用搭接焊，搭接焊要求為雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d,并作鋼筋焊接性能試驗(yàn)，質(zhì)量符合國(guó)家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋焊接應(yīng)符合下列要求：受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度

10、。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一個(gè)鋼筋不能有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表：接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率（%） 受拉區(qū) 受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭 25 50主鋼筋焊接接頭 50 不限制（4）、鋼筋綁扎墩柱鋼筋的綁扎，主筋搭接焊接連接之后，每一層箍筋由下而上綁扎，箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點(diǎn)，每隔一根箍筋相互成梅花式扎牢。墩柱主筋與樁基主筋鋼筋搭接長(zhǎng)度為1m。墩柱鋼筋籠焊接完成后用三根8mm抗風(fēng)纜繩固定，防止鋼筋籠傾倒。鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）±102

11、網(wǎng)眼尺寸（mm）±103對(duì)角線差（mm）±40鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距兩排以上的排距（mm）±5同排（mm）梁、墩臺(tái)±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)±202箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）箍筋、水平筋±203鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護(hù)層厚度（mm）梁±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)±103、砼工程橋墩設(shè)計(jì)為C30砼，配合比確定為水泥：水:砂：小碎石：大碎石：外加劑（高效減水劑）=368:185:713:466：698：4.

12、42，原材料要求保持一致性，不能隨意調(diào)整，以免影響整個(gè)墩身的顏色。墩柱砼的澆注利用25T吊車配合1方吊斗施工。（1）、每段砼分層澆筑，層厚30cm。砼澆筑利用吊車配合吊斗，串筒下料入模。（2）、采用插入式振搗器2臺(tái)，分層振搗，振動(dòng)時(shí)設(shè)專人專崗掛牌施工。振動(dòng)棒要快插慢拔，振動(dòng)時(shí)每次插入距離不大于振動(dòng)棒的作用半徑或者小于30cm，并且振動(dòng)棒要求插入到下一層砼內(nèi)5-10cm。（4）、砼配比基本要求坍落度控制在70-90mm之間；粗集料粒徑4.75mm-31.5mm；（5）、砼澆筑工藝運(yùn)輸罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拌和站集中拌合吊車配合料斗入模 樁系梁鋼筋綁扎分層振搗澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高砼養(yǎng)生（6）、設(shè)備配置序號(hào)機(jī)械名

13、稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1吊 車25t1臺(tái)2插入式振動(dòng)器 2臺(tái)（7）、泌水和浮漿處理：施工中若出現(xiàn)泌水，用勺子配合塑料桶將水和浮漿排出。(8)、砼的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑7天內(nèi)都要進(jìn)行覆蓋撒水，特別是天熱時(shí)，墩柱采用塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼澆筑完畢拆模后，及時(shí)覆蓋，防止水分散失。五、蓋梁施工順序和施工方法蓋梁施工擬采用墩柱預(yù)買兩根80mmPVC管，安裝剪力銷棒的方法進(jìn)行施工。剪力銷棒事先在墩身施工時(shí)在墩身頂部預(yù)留圓孔，蓋梁底模安裝前，在預(yù)留孔中放入45號(hào)鋼作為牛腿，兩端放置可調(diào)整高度的32t螺旋千斤頂，在千斤頂上安放承重梁，承重梁采用雙拼32b工字鋼，其上安裝分配梁，分配梁采用雙拼10槽鋼間距為38cm，最后在

14、分配梁上面按放組合鋼模，模板的高度和托架的卸落可用千斤頂來(lái)調(diào)整。千斤頂?shù)南尬挥?角鋼焊接在承重梁和牛腿之上，承重梁限位用用兩根20拉桿連接，固定在墩柱兩側(cè)，蓋梁兩端托架點(diǎn)焊在分配梁上，并用5角鋼焊接于分配梁上限位托架，防止托架偏位，具體詳見蓋梁托架圖。 蓋梁托架圖1、模板制作蓋梁底模、側(cè)模采用定型鋼模，均由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工，模板的強(qiáng)度、剛度、平整度、表面光潔度經(jīng)我方驗(yàn)收合格后，方可投入使用。2、底模板安裝底模板安裝過程中，要準(zhǔn)確放出中線和標(biāo)高及各部位尺寸，模板安裝接縫平齊不漏漿，且保證垂直度、順直度及光潔度。3、鋼筋制作及安裝鋼筋骨架于鋼筋加工場(chǎng)集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎制作成型。綁扎前，先把墩柱、肋

15、板頂面的砼進(jìn)行鑿毛處理，然后精確放出蓋梁、臺(tái)帽的準(zhǔn)確位置，保證鋼筋位置正確，保護(hù)層符合要求，鋼筋綁扎要牢固，焊接要符合規(guī)范要求。同時(shí)一并綁扎墊石、擋塊的鋼筋。4、砼澆筑砼采用在拌和站集中拌制，罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，25t吊車配合1方料斗入模。澆筑時(shí)應(yīng)先跨中，后兩端懸臂，最后澆注墩柱頂端且連續(xù)分層澆筑，同時(shí)注意觀察模板的變形。5、砼養(yǎng)生蓋梁、臺(tái)帽頂面采用塑料布或土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋，防止水分散失，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度，拆除側(cè)模后將蓋梁、臺(tái)帽用塑料布整個(gè)包裹養(yǎng)護(hù)。6、拆除底模根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)85%要求后，方可拆除底模同時(shí)封堵預(yù)留孔。六、工期安排序號(hào)橋梁名稱開始時(shí)間結(jié)

16、束時(shí)間備 注1新耕大橋2011.7.202011.11.202黃淡水庫(kù)1號(hào)大橋2011.6.252011.9.103黃淡水庫(kù)2號(hào)中橋2011.6.52011.7.304黃淡水庫(kù)3號(hào)大橋2011.4.252011.7.105黃淡水庫(kù)4號(hào)大橋6牛軛嶺中橋2011.7.102011.10.57東興互通跨線橋2011.8.302011.11.20 注：橋梁施工順序?yàn)辄S淡水庫(kù)4號(hào)大橋-黃淡水庫(kù)3號(hào)大橋-黃淡水庫(kù)2號(hào)中橋-黃淡水庫(kù)1號(hào)大橋-新耕大橋、牛軛嶺中橋、東興互通跨線橋。七、人員、設(shè)備計(jì)劃1、施工人員計(jì)劃序 號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容1模板工8模板2鋼筋工20鋼筋、配料、綁扎3砼工5砼澆注、振搗、養(yǎng)護(hù)4電工

17、1現(xiàn)場(chǎng)用電管理5起重工2吊車操作6管理人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理7其它6修補(bǔ)、清理等合計(jì)總計(jì)45人2、施工主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃序 號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量備 注1吊車25t1臺(tái)2電焊機(jī)BH-6304臺(tái)3鋼筋切斷機(jī)GQ-402臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-10H2臺(tái)5砂輪切割機(jī)2臺(tái)6砂輪機(jī)2臺(tái)7插入式振動(dòng)器2臺(tái)八、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施體系項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)項(xiàng)目部自檢工程師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)技術(shù)員作業(yè)隊(duì)班組操作工人1. 質(zhì)量目標(biāo)本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宗旨，執(zhí)行工序質(zhì)量控制的方針，實(shí)現(xiàn)以下質(zhì)量管理目標(biāo)：（1）墩柱施工一次交驗(yàn)合格率100%。（2）本項(xiàng)目工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。（3）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)砼工程。（4

18、）橋墩的斜度，誤差不得大于墩高的0.3%且不大于2cm。2保證質(zhì)量技術(shù)措施（1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，貫徹“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量的”原則。（2）認(rèn)真貫徹設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按圖施工。 （3）堅(jiān)持原材料、半成品、成品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、報(bào)批程序。 （4）定期進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的檢測(cè)校核：對(duì)墩身的幾何尺寸、軸線、垂直精度，按工序跟蹤檢測(cè)控制，并選擇與氣溫相對(duì)的時(shí)刻，定時(shí)觀測(cè)墩身變化，據(jù)此指導(dǎo)施工。 （5）對(duì)砼的施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格振搗的技術(shù)操作程序，加強(qiáng)表面溫差控制，預(yù)防產(chǎn)生施工裂縫。 （6）堅(jiān)持施工過程中抓好技術(shù)質(zhì)量管理

19、。事先控制影響質(zhì)量的各種因素。并加強(qiáng)中間檢查和質(zhì)量的反饋工作。 （7）認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。做好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和工作標(biāo)準(zhǔn)化等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。 （8）健全各項(xiàng)規(guī)章制度。建立砼監(jiān)督、起重監(jiān)督、電氣監(jiān)督。 （9）全員技術(shù)培訓(xùn) 作為質(zhì)量目標(biāo)的保證措施之一，為了更好的優(yōu)質(zhì)完成主墩施工任務(wù)，必須加強(qiáng)全員技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高班組干部，技術(shù)人員的工藝技術(shù)水平和管理水平，使每一個(gè)人都明確自己為什么而干和怎么干。九、安全施工管理安全保證體系圖框項(xiàng)目部安全工程師項(xiàng)目部主管安全副經(jīng)理項(xiàng)目部專職安全員 項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員作業(yè)隊(duì)專職安全員作業(yè)隊(duì)各工種操作工人1、本著“安全第一，預(yù)防為主”的宗旨，實(shí)現(xiàn)如下管理目標(biāo)。（1

20、）杜絕重大傷亡事故和人身死亡事故。（2）職工年事故率為1.2以下，降低工傷嚴(yán)重度。2、保證措施（1）全面貫徹交通部頒發(fā)的建設(shè)安全規(guī)章制度。（2）堅(jiān)持“安全生產(chǎn)預(yù)防為主”的方針。健全安全監(jiān)督崗。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理為施工企業(yè)第一安全員的各級(jí)安全施工責(zé)任制，執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化：a.安全三寶使用標(biāo)準(zhǔn)化：b.臨時(shí)孔洞蓋板及防護(hù)欄桿標(biāo)準(zhǔn)化；c.施工電源及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化；d.電焊機(jī)布置控制標(biāo)準(zhǔn)化,各施工電器均需進(jìn)行安全接地。e.高空作業(yè)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化；f.安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。（3）領(lǐng)導(dǎo)干部從思想上把安全工作放在重要位置。堅(jiān)持做到“五同時(shí)”（計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比），提高文明施工。（4）施工過程中的工藝措施必須包括安全措

21、施，由安全專職人員參加討論、會(huì)簽。（5）堅(jiān)持每周一的“安全日”活動(dòng)。（6）堅(jiān)持執(zhí)行上崗前的安全教育、培訓(xùn)。定期對(duì)職工進(jìn)行體檢。（7）利用廣播、黑板報(bào)，人力進(jìn)行安全知識(shí)宣傳。通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)。（8）項(xiàng)目部定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)思想，查制度，查違紀(jì)違章。（9）施工中臨時(shí)電源盡量用電纜。避免臨時(shí)電源私拉亂接現(xiàn)象。（10）為防止高空落物打擊，在橋墩中心10m為半徑的范圍，設(shè)安全警戒線，并掛示警牌。（11）地面運(yùn)輸及人行通道（指安全區(qū)內(nèi)）設(shè)防護(hù)棚。（12）工作平臺(tái)上的護(hù)身欄，全面用安全網(wǎng)兜底密封。（13）對(duì)上崗人員全面安全教育，合格后體檢上崗。（14）特殊工種人員持證上崗。嚴(yán)禁隨意調(diào)換。

22、（15）對(duì)主要起吊設(shè)備，電、氣焊工具均應(yīng)專門制訂安全操作十、成品、半成品防護(hù)措施1、入庫(kù)或進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有材料要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料要及時(shí)清退出場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格材料入庫(kù)或用于工程中。2、所有材料均應(yīng)按型號(hào)、品種分格分檔堆放，并分別編號(hào)、標(biāo)識(shí)，不能混合在一起，以免拿材料時(shí)拿錯(cuò)或損壞。3、各種材料根據(jù)材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防損壞等措施；貴重物品、易燃、易爆材料及有毒物品應(yīng)專門存放、專人負(fù)責(zé)保管，并有嚴(yán)格的防火、防爆、防盜措施，加設(shè)明顯標(biāo)志，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)、退料管理手續(xù)；有保質(zhì)期的庫(kù)存材料應(yīng)定期檢查，防止過期，并做好標(biāo)識(shí)。4、水泥倉(cāng)必須有醒目的指示銘牌，標(biāo)明

23、水泥生產(chǎn)企業(yè)、水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)等，不同生產(chǎn)企業(yè)或不同品種的水泥嚴(yán)禁混倉(cāng)。水泥堆放必須入庫(kù),庫(kù)房四周應(yīng)排水通暢。嚴(yán)禁露天堆放。庫(kù)房要設(shè)兩道門,有進(jìn)有出。本著先進(jìn)先出的原則。入庫(kù)水泥按出廠日期不得超過三個(gè)月,以免降低水泥強(qiáng)度,影響工程質(zhì)量，水泥碼高不得超過15袋。5、砂、石必須按不同品種、規(guī)格、產(chǎn)地分別堆放，防止混用。堆場(chǎng)應(yīng)采用硬地坪，有可靠排水措旋。應(yīng)有醒目的指示銘牌，標(biāo)明品種、規(guī)格、產(chǎn)地。6、外加劑必須按不同生產(chǎn)企業(yè)、品種、牌號(hào)分別存放，有醒目的指示銘牌，標(biāo)明外加劑生產(chǎn)企業(yè)、品種等。對(duì)在保質(zhì)期內(nèi)存放期超過三個(gè)月的外加劑，使用前應(yīng)重新檢驗(yàn)，并按檢驗(yàn)結(jié)果使用。液體外加劑更換生產(chǎn)企業(yè)或品種時(shí)，對(duì)儲(chǔ)

24、存容器進(jìn)行清洗。7、鋼材必須存入料棚,四周排水溝通暢。做到上蓋下墊,嚴(yán)禁露天存放,以減少銹蝕造成的損失。各種規(guī)格型號(hào)由小到大,排成一條線,堆放整齊,嚴(yán)禁規(guī)格型號(hào)混淆不清堆放。8、要加強(qiáng)管理，杜絕可能發(fā)生的一切情況，保質(zhì)保量地保證材料及時(shí)供應(yīng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不善,工作失職,責(zé)任心不強(qiáng),造成工程材料丟失,被盜,腐爛,變質(zhì)。將按材料損失的實(shí)際價(jià)值罰款。9、鋼筋的原材應(yīng)分規(guī)格、分部位按指定地點(diǎn)堆放，用10×10cm方木墊放整齊，未使用時(shí)加蓋防雨帆布或彩條布，并在對(duì)方場(chǎng)地四周排水溝，有效的將雨水引開，避免被雨水浸泡或被污染。10、加工好的半成品按規(guī)劃地點(diǎn)堆放,并標(biāo)明尺寸、規(guī)格、簡(jiǎn)圖、部位標(biāo)識(shí)牌

25、，堆放整齊。11、試拼的模板要有存放場(chǎng)地，場(chǎng)地要平整夯實(shí)。模板平放時(shí)，要有木方墊架。立放時(shí)，要搭設(shè)分類模板架，模板觸地處要墊木方，以此保證模板不扭曲不變形。不可亂堆亂放或在組拼的模板上堆放分散模板和配件。12、嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土的攪拌、運(yùn)輸、卸料及澆筑工作。13、澆筑混凝土過程中遇到下中大雨時(shí)，需做一些有必要的遮蓋工作；在澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)不合格混凝土特別是在澆筑水下混凝土?xí)r，嚴(yán)禁使用，需打回?cái)嚢枵咎幚斫?jīng)實(shí)驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格，同意使用方能使用，特別是在澆筑水下混凝土?xí)r。14、在進(jìn)行成品防護(hù)過程中，各分區(qū)成品防護(hù)責(zé)任人根據(jù)自己區(qū)域內(nèi)的工程進(jìn)展情況對(duì)人員進(jìn)行合理安排，并根據(jù)具體的情況對(duì)人

26、員進(jìn)行調(diào)整，但每項(xiàng)任務(wù)不得少于兩人，確保成品防護(hù)工作的最終落實(shí)，從而確保成品的質(zhì)量。成品防護(hù)責(zé)任人在進(jìn)行成品防護(hù)過程中所承擔(dān)的責(zé)任：首先確保成品防護(hù)方案的順利實(shí)施，確保防對(duì)不規(guī)范的行為及時(shí)制止并要求整改，落實(shí)整改結(jié)果，確保成品最終的質(zhì)量滿足護(hù)機(jī)構(gòu)的建立和人員的安排，并從始至終的對(duì)自己所負(fù)責(zé)區(qū)域的成品進(jìn)行防護(hù)，交竣工要求，直至順利完成交工驗(yàn)收。附:蓋梁支架計(jì)算書設(shè)計(jì)依據(jù)：1、防東高速NO.5合同段橋施工圖設(shè)計(jì)2、人民交通出版社2004年4月第一版路橋施工計(jì)算手冊(cè)3、建筑工業(yè)出版社2003年9月第一版建筑施工手冊(cè)4、JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范5、JTJ025-86公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木

27、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范1側(cè)壓力：Pm=h=25×0.59=14.75 KN/m²Pm=0.22tk1k2v½=0.22×25×200÷（35+15）×1.15×1.2×0.5½ =21.47KNm²：砼容重，取25knm³h：有效壓頭高度, vT0.035;h=0.22+24.9 vT vT0.035;h=1.53+3.8 vTvT=0.535=0.0143，h=0.59t：砼初凝時(shí)間，可按下式計(jì)算t=200÷（T+15）確定，T為30砼施工氣溫。k1:砼影響系數(shù)，取值1.1

28、5k2:外加劑影響系數(shù)，取值1.2v：砼澆筑速度，取值0.5mh取二者較小值，Pm=14.75 knm²振搗產(chǎn)生的水平荷載：4kpa傾倒砼產(chǎn)生的水平荷載：6kpaPm=14.75+4+6=20.75kpa蓋梁每延米產(chǎn)生的側(cè)壓力最不利情況考慮：P= Pm（H-h）+ Pm×h2=20.75*（1.5-0.59）+20.75*0.592=25KN2對(duì)拉桿計(jì)算:蓋梁模板對(duì)拉桿間距1.1m每道，采用16拉桿=1.1p2r ²=1.1*25（2×3.14×0.008 ²）=68.42MPa170MPa符合要求。3.三角架計(jì)算：三角架線性荷載示意

29、圖 qmax=18.5kn/m (1)強(qiáng)度計(jì)算 Mmax=1/8qL2=18.5×1/8×0.62=0.83KN.m Wx=39.7×103mm3 max=Mmax/Wx=20.9 Mpa< =145 Mpa 滿足要求（2）、剛度驗(yàn)算：滿足要求（3）軸向受壓計(jì)算 i=3.95cm；A=12.7cm2=l/i=50/3.95=12.6查表： =0.9Nc=8.645KNN/ A=8.645*103/0.9*12.7*10-4=7.57Mpa<140Mpa滿足要求4分配梁計(jì)算：雙拼10槽鋼，23道，46根，間距0.38m砼自重：G1=38.1*25=952

30、.5KN模板自重：G2=4*10=40KN，模板4t雙拼10槽鋼對(duì)拉支撐：G3=40*1.8*10*10-3*10=7.2KN三角架：G4=0.25*2*10=5KN施工及其他荷載：G4=20KN橫梁上的荷載：G橫=952.5+40+7.2+5+20=1024.7KN 橫梁自重：G橫=32*2.4*10=7.68KN 工字鋼自重：G縱=4*14*57.7*10=32.31KN 縱梁上的荷載：G=1024.7+7.68+32.31=1064.7KN分配梁上的線荷載：q橫=0.38*25*1.5*1.1=15.68KN/m承重梁上的線荷載：q縱=（1064./12.05）/4=22.1KN/m（1

31、）、強(qiáng)度計(jì)算雙拼10槽鋼的均布荷載q=15.68KN/m在跨中最大彎距為Mmax=1/8qL2=15.68×1/8×1.62=5.02KN.m雙拼10槽鋼的Wx=79.4×103mm3max=Mmax/Wx=63.2Mpa<=145 Mpa所以順橋向雙拼10槽鋼的受彎強(qiáng)度滿足要求。（2）、剛度驗(yàn)算：雙拼10槽鋼的均布線荷載為：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：不滿足剛度要求，用厚為1cm的鋼板每50cm設(shè)置加勁板。（3）分配梁剪應(yīng)力計(jì)算：一根分配梁上所承受的荷載為34.496KN；分配梁所受的支點(diǎn)反力為：T=34.496÷2=17.248KN剪應(yīng)力： =1

32、7.248*103÷（12.7*2）=6.8Mpa <=85Mpa 分配梁抗剪滿足要求。5.承重梁計(jì)算：（1）、強(qiáng)度計(jì)算工字鋼的均布荷載q=22.1KN/m在跨中最大彎距為Mmax=1/8qL2=22.1×1/8×7.22=143.21KN.m工字鋼的Wx=726×103mm3max=Mmax/Wx=197.3Mpa>=145 Mpa所以橫橋向32b工字鋼的受彎強(qiáng)度不滿足要求，用厚為1cm的鋼板每30cm設(shè)置加勁板。（2）、剛度驗(yàn)算：雙拼I32工字鋼的均布線荷載為：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足剛度要求。（3）承重梁剪應(yīng)力計(jì)算：一根承重梁上所

33、承受的荷載為266.30KN；分配梁所受的支點(diǎn)反力為：T=266.305÷2=133.15kN剪應(yīng)力： =133.15*103÷（73.4*2）=9.07Mpa <=85Mpa 承重梁抗剪滿足要求。6、銷棒設(shè)計(jì)驗(yàn)算：（1）、銷棒剪應(yīng)力計(jì)算：蓋梁模板支架總重：P=1064.7KN銷棒采用65mm銷棒剪力：T=1064.7÷8=133kN剪應(yīng)力： =133.7*103÷（32.52）=40.3Mpa <=125Mpa 銷棒抗剪滿足要求。墩柱模板計(jì)算書一、設(shè)計(jì)依據(jù)：1.1、防東高速NO5合同段橋施工圖設(shè)計(jì)1.2、人民交通出版社2004年4月第一版路

34、橋施工計(jì)算手冊(cè)1.3、建筑工業(yè)出版社2003年9月第一版建筑施工手冊(cè)1.4、JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范1.5、JTJ025-86公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、設(shè)計(jì)參數(shù)：2.1、混凝土重量：25KN/m³；2.2、混凝土澆筑速度：2m/h;2.3、澆注溫度：23；2.4、混凝土塌落度：1113cm;2.5、混凝土外加劑影響系數(shù)取1.2；2.6、墩柱最大高度：12.284m；2.7、設(shè)計(jì)風(fēng)力：8級(jí)風(fēng)；2.8、模板整體安裝完成后，25t吊車吊送。三、模板側(cè)壓力計(jì)算：1.1、混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測(cè)定，隨混凝土澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再

35、增加，此時(shí)的側(cè)壓力為新澆混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。在新澆混凝土對(duì)模板側(cè)向壓力按下式計(jì)算：Pmax=0.22t0K1K2v1/2Pmax=h式中：Pmax新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KPa）； h為有效壓頭高度（m）； v混凝土的澆筑速度（m/h); t0新澆混凝土的初凝時(shí)間（h)，可按實(shí)測(cè)確定； 混凝土的容重（KN/m³）； K1外加劑影響修正系數(shù)，取1.2； K2 混凝土塌落度影響修正系數(shù)，墩柱施工塌落度110150mm之間，取1.15； Pmax=0.22t0K1K2v1/2=0.22*24*200/(35+15)* 1.2*1.15*31/2 =63.1Kpa Pmax=h=24*(1.53+3.8*3/30)=45.84 Kpa 取較小值，Pmax=45.84 Kpa傾倒混凝土?xí)r沖擊產(chǎn)生的水平荷載取2Kpa。振搗產(chǎn)生的水平荷載取2KPa。故：Pmax=45.84+2+2=49.84 KPa1.2、風(fēng)荷載計(jì)算風(fēng)荷載強(qiáng)度按下式計(jì)算：Fwh=K0K1K3WdAwhFwh 橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值K0 設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，取K0=0.9 （查表）K1風(fēng)載阻力系數(shù)，取K1=0.85；（查表計(jì)算）K2地面粗糙度類別，取K2=0.86；（C類）K3地形，地理?xiàng)l件系數(shù)，取K