EW型標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)

1、目 錄前言2第一章 EW10介紹3第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)521發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成521活塞組522連桿組623曲軸624連桿軸瓦825曲軸軸瓦926止推墊片11第三章 氣缸蓋總成1231氣缸蓋組成1232液壓挺柱1233氣缸蓋1334氣缸墊1435氣缸蓋螺栓1536缸體16第四章 點(diǎn)火正時(shí)17第四章 潤滑19第五章 冷卻系統(tǒng)20第六章 排氣系統(tǒng)23第七章 燃油供應(yīng)系統(tǒng)25第八章 拆裝正時(shí)皮帶27第九章 拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)3591 分解發(fā)動(dòng)機(jī)3592裝配發(fā)動(dòng)機(jī)48前言此文件所含信息于創(chuàng)建日起生效所有信息都可能修改。所有設(shè)備都以陳述的方式介紹，并有可能由于程度、用途和時(shí)間而更改因此，必須參照制造者的“維

2、修方法”或“技術(shù)信息”文件第一章 EW10介紹特性：直列4缸, 16 氣門頂置雙凸輪軸多點(diǎn)電噴高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)（效率高）307通過如下改進(jìn)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能：減少機(jī)械損失減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量最大化進(jìn)氣和排氣量廢氣再循環(huán)（減少油耗）標(biāo)識(shí)：1：發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)銘牌A：發(fā)動(dòng)機(jī)代碼B：機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)C：生產(chǎn)序列號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)代碼RFN汽缸數(shù)4缸徑X行程（mm）85 x 88排量(cm3)1997壓縮比10.8最大功率(kw /r/min)100/6000最大力矩（Nm/r/min)190/4100電噴系統(tǒng)多點(diǎn)供應(yīng)商Magneti Marelli類型MM6LP描述：1：汽缸體2：曲軸軸承蓋3：油底殼

3、4：機(jī)油泵d：缸套307采用輕質(zhì)合金氣缸體，內(nèi)嵌鑄鐵汽缸套；5個(gè)曲軸軸承蓋鑄成一體；輕質(zhì)合金油底殼上鑄有加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)與變速箱連接時(shí)的強(qiáng)度，防止變形；機(jī)油放油螺栓置于油底殼的底部。1號(hào)汽缸：飛輪側(cè)下列部件之間的結(jié)合面必須涂上密封膠以加強(qiáng)密封：汽缸蓋曲軸軸承蓋油底殼機(jī)油泵第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)21發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成6：曲軸7：氣環(huán)8：密封環(huán)9：油環(huán)10：活塞11：活塞銷12：連桿13：連桿大頭軸瓦14：止推墊片15：曲軸上半軸瓦16：曲軸下半軸瓦 e：潤滑孔 v：連桿螺栓21活塞組活塞活塞特點(diǎn)活塞銷在活塞中采用“半浮式”連接，即與連桿小頭是過盈配合，與活塞是間隙配合活塞銷孔中心偏離活塞中心線活

4、塞安裝：頂部方向標(biāo)記DIST指向正時(shí)齒輪活塞與連桿裝配方向：連桿油孔在DIST方向的右側(cè)活塞環(huán)活塞上有兩道氣環(huán)，一道油環(huán)：第一道氣環(huán)第二道密封環(huán)第三道油環(huán)22連桿組連桿由鍛鋼模段而成，軸距為139 mm；同一發(fā)動(dòng)機(jī)上的4個(gè)連桿的重量誤差不得超過3g；活塞銷壓入安裝在連桿小頭中，在活塞中能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；連桿桿身上加工有潤滑孔，加強(qiáng)潤滑；連桿軸承蓋用螺栓固定到連桿上。連桿尺寸ØA21 (-0.029 ; -0.041) mmB139 ± 0.025 mmØC48.655 (+0.016 ; 0) mmD處標(biāo)記裝配方向（箭頭+標(biāo)記）F處標(biāo)記重量（單位：g）重量的最大誤差：3

5、g23曲軸EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸為全支承形式，由鑄鐵模鍛而成，有5個(gè)軸承和8個(gè)曲拐；曲軸軸向通過如下方式密封：發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪側(cè)安裝了一個(gè)密封圈機(jī)油油泵結(jié)合面安裝了密封墊和一個(gè)密封圈曲軸的軸向定位在第二主軸頸處，由兩片帶油槽的止推墊片調(diào)整曲軸的軸向間隙，安裝止推墊片時(shí)，帶油槽的表面朝向曲軸曲拐。軸向間隙為：0.05mm0.15mm。a：主軸頸磨削標(biāo)記涂上白油漆磨削值（直徑）：0.3mmb：連桿軸頸磨削標(biāo)記涂上白油漆磨削值（直徑）：0.3mm注意：G區(qū)不應(yīng)有任何維修和偏差   ØCØDØEF標(biāo)準(zhǔn)尺寸（mm）90（0 ; - 0.087）60（

6、0 ; - 0.025）45（-0.025;- 0.009）26.6（+ 0.05 ; 0）維修尺寸（mm）89.8（0 ; - 0.087）59.7（0; -0.025）44.7（-0.025;- 0.009）注意：連桿頸向間隙在0.030mm0.054mm之間，它是由連桿軸瓦（連桿大頭）的三種類型來保證的24連桿軸瓦連桿上半軸瓦連桿上半軸瓦（小頭側(cè)）只有一個(gè)級(jí)別（帶潤滑孔）B處G處標(biāo)準(zhǔn)尺寸1.825±0.003 mm黃色維修尺寸1.975±0.003 mm雙黃色連桿下半軸瓦連桿下半軸瓦的級(jí)別標(biāo)記在連桿M出和曲軸E處（發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪側(cè)）連桿下軸瓦的級(jí)別是由連桿軸頸的尺寸來確定

7、的J：條形碼K：維修字符代碼第一個(gè)字母對(duì)應(yīng)第一缸，第二個(gè)字母對(duì)應(yīng)第二缸，以此類推注意：從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端開始，連桿軸承蓋分別從1到4進(jìn)行了編號(hào)例如：曲軸上字符：37BF第一缸連桿字符：F第二缸連桿字符：C查上表，則：第一缸連桿下半軸瓦（3、F）對(duì)應(yīng)：B級(jí)第二缸連桿下半軸瓦（7、C）對(duì)應(yīng)：A級(jí)用同樣的方法，選配其它兩個(gè)缸的連桿軸瓦尺寸（mm）A處顏色標(biāo)準(zhǔn)軸瓦維修軸瓦標(biāo)準(zhǔn)軸瓦維修軸瓦A級(jí)1.815 ± 0.0031.965 ± 0.003綠線雙綠線B級(jí)1.825 ± 0.0031.975 ± 0.003黃線雙黃線C級(jí)1.835 ± 0.0031.985

8、 ± 0.003白線雙白線注意：如果色標(biāo)不清或測(cè)量工具不精確，可將連桿下半軸瓦同一選配為A級(jí)。這只能是臨時(shí)萬不得已的做法，這樣做可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響25曲軸軸瓦曲軸的徑向間隙是通過三個(gè)級(jí)別的曲軸上半軸瓦和八個(gè)級(jí)別的主軸下半軸瓦來產(chǎn)生的曲軸軸瓦的級(jí)別根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型來分組 生產(chǎn)序號(hào)EW7J4EW10J4EW10D至107 2141 + 4從107 215 到 174 8781 + 42 + 4從 174 879以后1 + 5 上半軸瓦級(jí)別數(shù)+下半軸瓦級(jí)別數(shù)曲軸上半軸瓦帶油槽的曲軸上半軸瓦有三個(gè)級(jí)別曲軸上半軸瓦的選擇：assembly 1+4：所有的曲軸上半軸瓦都配備標(biāo)準(zhǔn)尺

9、寸為1.854mm或維修尺寸為2.004mm的軸瓦assembly 2+4：第一道和第五道曲軸上半軸瓦配備標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1.861mm或維修尺寸為2.011mm的軸瓦；第二、三和四道曲軸上半軸瓦配備標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1.854mm或維修尺寸為2.004mm的軸瓦 assembly 1 + 5：所有的曲軸上半軸瓦配備標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1.859mm或維修尺寸為2.009mm的軸瓦C值C值C值發(fā)動(dòng)機(jī)類型標(biāo)準(zhǔn)尺寸1.854 ± 0.003 mm 1.861 ± 0.003 mm 1.859 ± 0.003 mm EW7J4,EW10J4,EW10D維修尺寸2.004 ± 0.00

10、3 mm 2.011 ± 0.003 mm 2.009 ± 0.003 mm H處顏色（標(biāo)準(zhǔn)尺寸無黑色黃色EW10J4,EW10D H處顏色（標(biāo)準(zhǔn)尺寸紫黃色橙色黃色EW7J4曲軸下半軸瓦主軸軸瓦級(jí)別標(biāo)記在氣缸體的A處和曲軸的B處，C處為維修字符代碼第一個(gè)字母對(duì)應(yīng)第一道曲軸軸頸，第二個(gè)字母對(duì)應(yīng)第二道曲軸軸頸，以此類推從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端開始，主軸承分別從1到5進(jìn)行了標(biāo)號(hào)到生產(chǎn)序號(hào)174878為止的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承徑向間隙0.0220.045mm之間，是通過4個(gè)級(jí)別的曲軸下半平軸瓦（主軸承蓋側(cè)）來實(shí)現(xiàn)的例如：曲軸上字符代碼：A7H6D氣缸體上字符代碼：EPTG6查上表，則：第一道曲軸主軸

11、頸下半軸瓦（A、F）對(duì)應(yīng)：F級(jí)第一道曲軸主軸頸下半軸瓦（7、P）對(duì)應(yīng)：G級(jí)用同樣的方法，選配其它三個(gè)缸的連桿軸瓦  尺寸（mm）I處顏色標(biāo)準(zhǔn)軸瓦維修軸瓦標(biāo)準(zhǔn)軸瓦維修軸瓦D級(jí)1.841± 0.0031.991 ±0.003藍(lán)線雙藍(lán)線E級(jí)1.850 ± 0.0032.00 ± 0.003黑線雙黑線F級(jí)1.858 ± 0.0032.008 ± 0.003綠線雙綠線G級(jí)1.867 ± 0.0032.017 ± 0.003紅線雙紅線注意：這一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種曲軸軸瓦選配類型：1+4和2+4；當(dāng)選配2+4

12、類型的曲軸軸瓦時(shí)，應(yīng)安裝全新的曲軸軸瓦注意：如果色標(biāo)不清或測(cè)量工具不精確，可將連桿下半軸瓦同一選配為A級(jí)。這只能是臨時(shí)萬不得已的做法，這樣做可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響生產(chǎn)序號(hào)174879以上的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承徑向間隙0.0190.049mm之間，是通過5個(gè)級(jí)別的曲軸下半平軸瓦（主軸承蓋側(cè)）來實(shí)現(xiàn)的 標(biāo)準(zhǔn)尺寸（mm）I處顏色H級(jí)1.846 ± 0.003藍(lán)線I級(jí)1.853 ± 0.003黑線J級(jí)1.858 ± 0.003綠線K級(jí)1.864 ± 0.003橙線L級(jí)1.870 ± 0.003褐線26止推墊片曲軸的軸向間隙是通過位于第二曲軸軸頸處的止推

13、墊片來調(diào)整的曲軸軸向間隙：0.060.15mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸E：2.282.33 mm注意：止推墊片無標(biāo)識(shí)第三章 氣缸蓋總成3 1氣缸蓋組成17：汽缸蓋罩(合成材料)18：凸輪軸蓋19：汽缸蓋K：汽缸蓋內(nèi)廢氣再循環(huán)管道(鑄造而成)P：裝飾蓋板汽缸蓋和凸輪軸蓋是輕合金制成每個(gè)汽缸有4個(gè)氣門（兩進(jìn)個(gè)進(jìn)氣門，兩個(gè)排氣門），氣門間隙由液壓挺柱自動(dòng)調(diào)節(jié)。32液壓挺柱對(duì)于機(jī)械式氣門傳動(dòng)組件，為了避免熱膨脹而造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，必須采用預(yù)留氣門間隙的方法來解決，但由于氣門間隙的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于沖擊而發(fā)出響聲。采用液壓挺柱，能消除氣門間隙的存在，避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的氣門噪聲，同時(shí)也能避免由于氣門熱膨脹而產(chǎn)生的關(guān)

14、閉不嚴(yán)。氣門液壓挺柱結(jié)構(gòu)示意如圖33氣缸蓋氣缸蓋為整體式結(jié)構(gòu)，材料為鑄鋁合金標(biāo)識(shí)氣缸蓋的鑄造標(biāo)記位于排氣管一側(cè)：A：EW7J4B：EW10J4C處標(biāo)記：E7用于EW7J4E0用于EW10J4在磨削過缸蓋底面的氣缸蓋標(biāo)上：“-0.3”在鏜過的凸輪軸軸承的氣缸蓋標(biāo)上：“A”以上兩種操作都進(jìn)行過的氣缸蓋標(biāo)上“-0.3A”數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（mm）維修尺寸（mm）EW10J4137±0.05136.7±0.05凸輪軸軸承標(biāo)準(zhǔn)尺寸（mm）維修尺寸（mm）I3030.5J29.530K2929.5L28.529M2828.534氣缸墊F：標(biāo)識(shí)區(qū)G：打標(biāo)區(qū)35氣缸蓋螺栓第一次裝配：X =

15、 144.5 ± 0.5 mm 墊片厚度：4 ± 0.2 mm第二次裝配：X = 141 ± 0.5 mm 注意：如果X大于147mm，則必須更換新螺栓氣缸蓋螺栓擰緊步驟：1 按左圖所示順序擰緊缸蓋螺栓；2 預(yù)緊力矩：40Nm3 擰緊力矩75N·m；4 再擰緊165º角度。3 6缸體EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)不帶缸套，水套直接由缸體構(gòu)成，缸體頂面可以修磨。底面與曲軸軸線平齊，曲軸軸承蓋整體拆裝。 EW10J4標(biāo)準(zhǔn)尺寸（mm）維修尺寸（mm）高度E212.6±0.05212.3±0.05氣缸直徑F87.7（+0.018； 0

16、）83.3（+0.018； 0）G0.6（+0.3；0）K30º（0º；-5º）20º（0º；-5º）不平度L0.05mm不平度M0.1mm第四章 點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火正時(shí)結(jié)構(gòu)A：止點(diǎn)：凸輪軸齒輪（排氣）B：止點(diǎn)：凸輪軸齒輪（進(jìn)氣）6：凸輪軸正時(shí)齒輪（排氣）7：凸輪軸正時(shí)齒輪（進(jìn)氣）8：正時(shí)皮帶9：惰輪10：曲軸正時(shí)齒輪11：曲軸螺栓12：水泵齒輪13：張緊輪張緊輪的主要作用：確保正時(shí)皮帶的理論張緊力補(bǔ)償皮帶張緊力變化凸輪軸A：進(jìn)氣凸輪軸B：排氣凸輪軸5：凸輪軸位置傳感器進(jìn)、排凸輪軸的位置按下述2種方法確定：位置1和2，油漆環(huán)位置3和4，凸輪

17、軸端面標(biāo)記發(fā)動(dòng)機(jī)代碼RFN發(fā)動(dòng)機(jī)類型EW10J4標(biāo)記1的位置油漆環(huán)維修標(biāo)記標(biāo)記2的位置油漆環(huán)維修標(biāo)記綠色標(biāo)記3的位置進(jìn)氣 : D1149排氣: D1148標(biāo)記4的位置進(jìn)氣: 9625047299排氣 : 9625047399第四章 潤滑壓力潤滑由內(nèi)部雙軸心的機(jī)油泵確保完成。機(jī)油泵在曲軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。見下圖機(jī)油泵減壓閥的校準(zhǔn)值：7bar4：機(jī)油泵34：機(jī)油泵外齒輪35：機(jī)油泵內(nèi)齒輪6：曲軸B：卡箍機(jī)油容積發(fā)動(dòng)機(jī)類型RFN帶機(jī)油濾清器4.5L不帶機(jī)油濾清器4.25L油尺最大與最小刻度之間的容積差1.7L機(jī)油壓力控制試驗(yàn)條件 :新油機(jī)油液面處于油尺的最大刻度處發(fā)動(dòng)機(jī)類型EW

18、10J4最小壓力(ba)1.5最大壓力（ba）5機(jī)油溫度80°C注意 :油量根據(jù)油尺人工控制第五章 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)組成：19：發(fā)動(dòng)機(jī)44：出水室57：暖風(fēng)熱交換器58：放水螺栓59：節(jié)溫器60：散熱器61：除氣罐62：水泵特性獨(dú)立于散熱器的除氣罐雙活門節(jié)溫器散熱器是垂直循環(huán)，由風(fēng)扇強(qiáng)制制冷散熱器和暖風(fēng)熱交換器由可拆卸的水管連接一個(gè)放氣螺栓安裝在出水室上，第二個(gè)安裝暖風(fēng)熱交換器出口處水泵水泵（泵體和渦輪用復(fù)合材料制成）緊貼在缸體外面；它適應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，可通過塞堵顏色辨認(rèn)（ “栗色”指代EW10）；在水泵和汽缸蓋上的進(jìn)水室之間由可裝卸的水管連接，由密封圈確保水管

19、的密封性。水泵由正時(shí)皮帶帶動(dòng)，通過定位銷正確定位。維修拆裝時(shí)確保該定位銷正確安裝到位雙活門節(jié)溫器44：出水室63a-63b：雙活門a1：朝向進(jìn)水管a2：汽缸蓋冷卻水出口a3：通向散熱器的出口W發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活門（63a）打開，活門（63b）關(guān)閉；冷卻液在水泵推動(dòng)下走小循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)熱交換器X溫度上升階段，2個(gè)活門處于半開狀態(tài)；冷卻液在水泵推動(dòng)下部分冷卻液走小循環(huán)，部分冷卻液走大循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)熱交換器散熱器 (部分)Y發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活門（63a）關(guān)閉，活門（63b）打開；冷卻液在水泵推動(dòng)下走大循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)熱交換器散熱器第六章 排氣系統(tǒng)排氣歧管42：排氣歧管45：內(nèi)部導(dǎo)管（每缸一個(gè)

20、）46：外部封套廢氣再循環(huán)19：汽缸蓋38：廢氣再循環(huán)管39：進(jìn)氣歧管40：節(jié)氣門42：排氣歧管43：廢氣再循環(huán)閥(EGR)44：出水室1220：水溫傳感器1313：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器1320：計(jì)算機(jī)廢氣循環(huán)可以降低燃油消耗，同時(shí)減少低負(fù)荷時(shí)的打泵效應(yīng)。同時(shí)還可以減少排氣管中氮氧化合物的含量 EGR閥計(jì)算機(jī)根據(jù)下列信息決定是否打開電磁閥：水溫發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（根據(jù)加速踏板位置而定）第七章 燃油供應(yīng)系統(tǒng)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的組成：37- 燃油分配管47- 碳罐48- 燃油濾清器49- Schrader閥50- 回流管51- 管接頭52-噴油器53-燃油蒸汽回收管54-供油管55-燃油壓力調(diào)節(jié)器56-燃

21、油泵（安裝于油箱中）特點(diǎn)：燃油分配管總成沒有回油管燃油壓力調(diào)節(jié)器置于燃油泵內(nèi)燃油壓力：3.5bar燃油分配管上的Schrader閥49有如下的作用關(guān)閉噴油器供應(yīng)管路檢查燃油壓力檢查傳輸燃油泵中的濾清器過濾掉0.15mm0.20mm的雜質(zhì)點(diǎn)火線圈整體式雙靜態(tài)電子線圈供應(yīng)商 ：SAGEM火花塞供應(yīng)商 ： EYQUEM,型號(hào)： RFN 52 Hz,長頭，平基座電極偏差 ： 1 mm擰緊力矩 ： 25Nm備注 :第八章 拆裝正時(shí)皮帶工具拆除正時(shí)皮帶注意：關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，等候15分鐘，斷開蓄電池接頭，確保數(shù)據(jù)保存到ECU脫開蓄電池接頭拆除：前右輪前右擋泥板

22、附件驅(qū)動(dòng)皮帶利用工具6、7，鉤住發(fā)動(dòng)機(jī)的吊耳，確保安全拆除動(dòng)力轉(zhuǎn)向管固定螺栓2移開動(dòng)力轉(zhuǎn)向管拆除右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架1注意：不要擰松的螺栓A拆除上正時(shí)齒輪室蓋4轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到能夠插入定位銷A：手動(dòng)變速箱B : 自動(dòng)變速箱用工具2卡住曲軸用工具1，卡住凸輪軸正時(shí)齒輪6、10拆除：螺栓3曲軸皮帶輪5 下正時(shí)齒輪室蓋11注意：在沒有卡住曲軸和凸輪軸之前，不要拆除曲軸皮帶輪5擰松張緊輪9的螺栓8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪取下正時(shí)皮帶7安裝正時(shí)皮帶每次必須更換正時(shí)皮帶注意：檢查張緊輪9、導(dǎo)輪10及水泵11能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，無擺動(dòng)和發(fā)卡的現(xiàn)象；同時(shí)檢查這些輪運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音，無油跡利用工具5a轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪8，直到轉(zhuǎn)過凹槽b裝上工具

23、5b，卡住指針a，取走工具5a將正時(shí)皮帶7裝到曲軸正時(shí)齒輪上用工具3卡住正時(shí)皮帶7按如下順序安裝上正時(shí)皮帶l 導(dǎo)輪13l 進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪6l 排氣凸輪軸正時(shí)齒輪10l 水泵14l 張緊輪8注意：應(yīng)盡量使正時(shí)皮帶7與各齒輪和皮帶輪外表面對(duì)齊拆除：l 工具3l 排氣凸輪軸卡位工具1l 張緊輪卡位工具5b安裝：l 下正時(shí)齒輪室蓋l 曲軸皮帶輪5l 螺栓3，預(yù)緊力矩：40±4Nm，擰緊角度：53°±4°（利用工具4）張緊正時(shí)皮帶注意：該項(xiàng)操作必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)在d處，用一個(gè)六角扳手按如圖箭頭c所示的方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪8轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪8，使指針a指向位置f注意：指針a必

24、須超過凹槽g至少10°。否則，更換張緊輪，或正時(shí)皮帶，或張緊輪總成然后，按圖示箭頭e的方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，使指針a指向凹槽g注意：指針a不得超過凹槽g。否則，重新張緊正時(shí)皮帶注意：當(dāng)擰緊螺栓時(shí)，張緊輪不得自轉(zhuǎn)。否則，重新張緊正時(shí)皮帶擰緊張緊輪螺栓9，擰緊力矩：21±2Nm注意：張緊輪上的內(nèi)六角螺栓d應(yīng)該低于氣缸蓋與氣缸體的結(jié)合面h（大約15°），否則，更換張緊輪，或正時(shí)皮帶，或張緊輪總成拆掉工具1、2正方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸10周注意：無任何外力作用在正時(shí)皮帶上用工具1卡住進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)皮帶檢查正時(shí)皮帶張緊力注意：該項(xiàng)操作必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行注意：檢查指針a的位置：，指針a應(yīng)

25、正方向?qū)?zhǔn)凹槽g如果指針a的位置不正確，再次重新張緊正時(shí)皮帶安裝：l 正時(shí)齒輪蓋4l 動(dòng)力轉(zhuǎn)向管安裝螺栓5l 右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī) 安裝支架3l 擰緊支架的7個(gè)螺栓，擰緊力矩：60Nm取走工具6、7安裝發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶遵照與拆卸相反的步驟安裝其它零件擰緊車輪螺栓，擰緊力矩：90Nm第九章 拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)91 分解發(fā)動(dòng)機(jī)取下緊固夾2拆除進(jìn)氣歧管1及其節(jié)氣門和燃油分配管總成拆除：· 機(jī)油濾清器3· 機(jī)油濾清器支架4· 密封圈· 機(jī)油標(biāo)尺管總成拆除：· 離合器壓盤10· 離合器摩擦片· 在出水室上的鋼板11· 進(jìn)氣閥5和ERG閥6·

26、; 回油管7和高壓管8· 燃油高壓泵9注意：用工具31堵上燃油高壓管路孔拆除：· 出水室12及水泵連接管13· 出水室密封墊片分離連接器14拆除：· 氧傳感器15· 三個(gè)螺栓16拆除：· 卡箍19· 螺栓和螺母20· 兩個(gè)螺栓21· 5個(gè)螺母18· 螺母17· 排氣歧管安裝工具18注意：工具18定位到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的一個(gè)盲孔拆除：· 22個(gè)螺栓22· 缸號(hào)傳感器24· 氣缸蓋護(hù)罩· 三個(gè)螺栓25· 點(diǎn)火線圈26拆除：· 螺栓31

27、· 皮帶輪32· 導(dǎo)輪29· 發(fā)動(dòng)機(jī)支座28· 正時(shí)齒輪室上殼體27· 正時(shí)齒輪室下殼體33· 擰松螺栓30取下工具18定位：· 曲軸：用工具19· 凸輪軸：用工具20、21（根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)） 擰松張緊輪41的螺栓42順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪拆除：· 正時(shí)皮帶34· 螺栓42· 張緊輪41· 螺栓36· 導(dǎo)輪35· 螺栓38· 法蘭37· 曲軸正時(shí)齒輪39· 水泵40· 工具2、3、4（根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)）在a處用一個(gè)開口扳手

28、固定排氣凸輪軸擰松排氣凸輪正時(shí)齒輪螺栓44用開口扳手卡住排氣凸輪軸A：EW10D 發(fā)動(dòng)機(jī)B：EW17J4、EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)切下一段磨損的正時(shí)皮帶至少10個(gè)齒的長度，并將其塞入兩個(gè)凸輪軸正時(shí)齒輪之間以卡住它們安裝上工具12拆除：· 螺栓44· 排氣凸輪軸正時(shí)齒輪· 螺栓46· 進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪47· 正時(shí)齒輪室殼48安裝上工具18拆除：· 螺栓49· 飛輪50· 工具18拆除：· 19個(gè)螺栓55· 7個(gè)螺栓53· 油底殼54拆除：· 防泡抹隔板57· 機(jī)油泵濾網(wǎng)5

29、6拆除：· 螺栓59· 機(jī)油泵58· 油封A ：EW10D發(fā)動(dòng)機(jī)B：EW17J4、EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)注意：按如圖所示的順序擰松螺栓拆除：· 用工具17，擰出氣缸蓋螺栓51· 氣缸蓋52· 氣缸墊注意：如果必要，用工具29撬松氣缸蓋擰出16個(gè)螺栓61注意：按如圖所示的順序擰松螺栓拆除：· 螺栓62· 曲軸主軸承蓋63注意：如果必要，用木槌在“C”處敲擊使其分離拆除：· 曲軸66· 止推片65· 軸瓦64利用活塞環(huán)鉗從活塞上取下活塞環(huán)第一種可能注意：一壓入方式卸下的活塞不能重復(fù)使用把活塞安

30、裝在工具28上用工具27分離活塞銷第二種可能注意：以壓入方式卸下的活塞不能重復(fù)使用把工具30安裝在工具9上利用以上裝配的工具分離活塞銷用工具16，拆下連桿軸承蓋60在活塞、連桿、連桿軸承蓋上標(biāo)上相應(yīng)的標(biāo)記92裝配發(fā)動(dòng)機(jī)把工具8c裝在工具7上打開夾子a將壓力螺栓b擰松至最大把活塞銷1安裝在工具8上· 8a：EW7J4發(fā)動(dòng)機(jī)· 8b：EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī) · 8c：EW10D發(fā)動(dòng)機(jī)用手?jǐn)Q緊工具9直到頂住，但不可過緊將活塞定位在工具8c上，箭頭和“DIST”標(biāo)記朝上插入銷d擰動(dòng)壓力螺栓b，直到與活塞接觸擰緊C處的螺母拔出銷d壓緊活塞2將帶軸承蓋的連桿（不帶軸瓦）放到活塞上

31、，并利用工具總成來調(diào)節(jié)軸心調(diào)節(jié)e的高度，使其與連桿總成接觸調(diào)節(jié)f的位置，以使間隙A=0.1mm將連桿置于電熱盤上在每個(gè)連桿小頭g處放上一錫塊加熱，直到錫塊融化（溫度大約在250ºC）注意：潤滑活塞銷按如圖所示潤滑孔h的位置將連桿放入活塞中注意：操作時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確迅速將活塞銷1插到位等幾秒，取走工具總成擦去融錫滴，清潔連桿用同樣的步驟裝配其它的活塞銷注意：根據(jù)參數(shù)，選擇軸瓦和止推片將帶槽的主軸瓦5安在氣缸體6上潤滑主軸瓦裝上曲軸3裝上止推墊片4（開槽的一面朝向曲軸），轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢查曲軸軸向間隙將工具10、11裝到氣缸體上將工具12安裝在工具10、11的支架上安裝：· 主軸承蓋8&

32、#183; 擰緊10個(gè)螺栓7（擰緊力矩：10±1Nm）從軸向方向?qū)⑶S推向一邊，百分表調(diào)零從軸向方向，將曲軸推向相反的一邊軸向間隙必須在0.060.15mm之間注意：選擇相同厚度的止推片拆除：· 10個(gè)螺栓7· 主軸承蓋8如果有必要更換定位削，確保定位銷長度的50%在主軸承蓋體內(nèi) 在主軸承蓋體四周涂上密封膠AUTOJOINT NOIR安裝：· 主軸承蓋體8· 10個(gè)螺栓7· 16個(gè)螺栓9擰緊方法：（利用工具16、22）· 預(yù)緊螺栓7，預(yù)緊力矩：10±1Nm· 預(yù)緊螺栓9，預(yù)緊力矩：2±1Nm&#

33、183; 擰松螺栓7· 擰緊螺栓7，擰緊力矩：20±1Nm· 加緊螺栓7，擰緊角度：70 ± 1 °· 擰緊螺栓9，擰緊力矩：10±1Nm注意：按圖所示的規(guī)定順序擰緊螺栓；擰緊螺栓后，確保曲軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，沒有發(fā)卡現(xiàn)象用活塞環(huán)卡鉗安裝活塞環(huán)密封環(huán)11上標(biāo)有TOP的一面必須向上轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)11，使其開口與氣環(huán)10的開口相對(duì)180º注意：UFLEX型油環(huán)12沒有開口涂上機(jī)油，利用工具13a、13b來安裝活塞連桿總成露出活塞底部B，以便安裝裝上相應(yīng)的連桿上半軸瓦在氣缸壁上涂上機(jī)油遵循拆卸時(shí)所做的標(biāo)記活塞頂部的箭頭指向正時(shí)齒輪

34、使工具13a、13b與氣缸壁緊密接觸，以使活塞與氣缸同軸仔細(xì)地將活塞裝入氣缸，確保UFLEX型油環(huán)位置正確用同樣的方法將活塞裝入氣缸翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)注意：為連桿大頭選配相應(yīng)的上半軸瓦潤滑：· 軸頸· 下半軸瓦裝上帶軸瓦的連桿軸承蓋注意：連桿和連桿軸承蓋必須配對(duì)使用，不得互換利用工具17、22，潤滑并擰緊連桿軸承蓋螺栓13擰緊步驟：· 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：23±1Nm· 擰緊螺栓，擰緊角度：45 ± 5 °在機(jī)油泵表面均勻地涂上一層密封膠AUTOJOINT NOIR安裝：· 機(jī)油泵14· 螺栓15（在螺栓15上涂

35、上LOCTITE FRENETANCH），擰緊力矩：8±1Nm將工具14b安裝在工具14a上用工具14a安裝新的油封16取下工具14b注意：裝配時(shí)，給工具邊緣抹油，但不要給油封外緣涂油利用工具14a把油封安裝到氣缸體上把工具15b安裝到工具15a上利用工具15a安裝油封17取下工具15b注意：裝配時(shí)，給工具邊緣抹油，但不要給油封外緣涂油利用工具15a將油封17安裝到氣缸體上安裝：· 隔板19· 帶油封的機(jī)油濾網(wǎng)18· 在氣缸體的結(jié)合面涂上一薄層密封膠AUTOJOINT NOIR確保定位銷I安裝到位裝上油底殼20擰動(dòng)螺栓直到接觸，但不要擰緊在m處放一個(gè)校正

36、尺，調(diào)整油底殼以與氣缸體平面對(duì)齊擰緊螺栓21和螺栓22，擰緊力矩：8±2Nm注意：在擰緊螺栓前，必須清潔其螺紋；并且清潔曲軸和飛輪結(jié)合面安裝：· 飛輪23· 新的螺栓24裝上工具18擰動(dòng)螺栓24，直到其與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相接觸按上圖所示的順序擰緊螺栓：· 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：20±2Nm· 擰緊螺栓，擰緊角度：26° ± 3°注意：確保定位銷n安裝到位放上新的氣缸墊25注意：有TOP標(biāo)記的一面朝上C：EW10D發(fā)動(dòng)機(jī)D：EW7J4、EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)注意：如果用原來的氣缸蓋螺栓，必須檢查其長度注意：在氣缸蓋螺栓

37、表面涂上MOLYKOTE G RAPID PLUS安裝：· 氣缸蓋27注意：按圖示規(guī)定的順序擰緊螺栓用工具17、22擰緊螺栓：· 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：15±2Nm· 擰緊螺栓，擰緊力矩：50±5Nm· 擰松螺栓，擰松角度：360 °± 2°（一周）· 再次擰緊螺栓，擰緊力矩：20±5Nm· 加緊螺栓，加緊角度：285°± 5°注意：一次或兩次加緊螺栓螺栓擰緊到位后，不得重復(fù)再擰緊安裝：· 液壓挺柱· 搖臂· 凸輪軸在

38、主軸承體表面涂上一層直徑大約為Ø3.5 mm的密封膠AUTOJOINT NOIR將主軸承體安裝到氣缸蓋上注意：轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸以使凸輪軸軸承更好地貼合在氣缸蓋檢查凸輪軸凸出氣缸蓋的值E=8.0±0.2mm擰動(dòng)23個(gè)固定螺栓28，直到接觸，然后按圖示的順序擰緊，擰緊力矩：9±1Nm裝上水泵注意：確保水泵定位銷安裝到位按圖示順序，分三次擰緊水泵螺栓：· 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：3±1Nm · 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：8±1Nm· 擰緊螺栓，擰緊螺栓：14±1Nm安裝：· 張緊輪40· 螺栓39·

39、; 正時(shí)齒輪室殼31· 正時(shí)齒輪30· 螺栓29· 正室齒輪33· 螺栓32· 導(dǎo)輪35 · 螺栓34· 曲軸正時(shí)齒輪36· 法蘭37· 螺栓38· 工具19用一個(gè)開口扳手在q處卡住排氣凸輪軸擰緊螺栓29：用一個(gè)開口扳手卡住進(jìn)氣凸輪軸擰緊螺栓32· 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：30±5Nm· 擰緊螺栓，擰緊力矩：75±7.Nm 注意：確保螺栓38擰緊力適當(dāng)，曲軸正時(shí)齒輪36必須運(yùn)轉(zhuǎn)自如將正時(shí)皮帶45裝到曲軸正時(shí)齒輪36上用工具23固定住正時(shí)皮帶45注意：在s處盡力

40、拉正時(shí)皮帶，以使曲軸正時(shí)齒輪36安裝到法蘭37按如下的順序安裝正時(shí)皮帶：· 曲軸正時(shí)齒輪36· 導(dǎo)輪35· 進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪33· 排氣凸輪軸正時(shí)齒輪30· 水泵46· 張緊輪40拆除：· 工具23· 排氣凸輪軸上的工具20在u處，用內(nèi)六角扳手按如圖箭頭所示的方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪40讓指針y指到w處注意：指針y必須超過凹槽x至少10°，否則，更換張緊輪，或正時(shí)皮帶，或張緊輪總成按箭頭v所示的方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，使指針y位于凹槽x處注意：指針y不得超過凹槽x；否則，重新安裝正時(shí)齒輪注意：在擰緊時(shí)，張緊輪不得自轉(zhuǎn)，否則，重復(fù)正時(shí)皮帶的張緊步驟擰緊張緊輪螺栓40，擰緊力矩：21±2Nm注意：內(nèi)六角應(yīng)該在氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面的下方，否則，更換張緊輪，或正時(shí)皮帶，或張緊輪總成按正常方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸10圈注意：不要有任何外力作用在正時(shí)皮帶上用工具20、21固定進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪注意：確保指針y位于凹槽x處，否則，重復(fù)正時(shí)皮帶的張緊過程根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，裝上工具20、21、19用工具25固定住曲軸擰松螺栓38以便松開曲軸正時(shí)齒輪36用工具25將法蘭37移至正時(shí)點(diǎn)裝上工具19利用工具25，固定住曲軸如果用鋼墊圈（金黃色）裝配：· 預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：40±2Nm· 擰緊螺栓