車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別兼IC卡系統(tǒng)技術(shù)方案_圖文

1、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之-P A -800車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)方案（兼卡使用） 目 錄一、 前 言 .2二、總體設(shè)計(jì)原則 .4三、設(shè)計(jì)依據(jù) .5四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述 .54.1 項(xiàng)目概述 .54.2 系統(tǒng)概述 .54.3 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別兼IC 讀寫(xiě)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進(jìn)出流程 .6五、產(chǎn)品參數(shù) .121、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī) .124、ZR331 自動(dòng)發(fā)卡機(jī) .165、ZR203H 數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器 .176、ZR706自動(dòng)道閘 .187、ZRP1800控制機(jī)箱及配件 .19六、系統(tǒng)軟件功能說(shuō)明 .20一、 前 言車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊

2、識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車(chē)輛的特征模型，識(shí)別車(chē)輛特征，如號(hào)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。使用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的好處:1、提升形象：精美大氣的外觀與最先進(jìn)的技術(shù)完美結(jié)合，“入門(mén)”即能感受物業(yè)的高科技管理，物業(yè)形象因此而改變；2、設(shè)備簡(jiǎn)潔、穩(wěn)定：整個(gè)系統(tǒng)由PA800一體化工控機(jī)、戶外一體化超高亮度大字體LED 顯示屏、攝像機(jī)和

3、道閘四大部部件，構(gòu)造簡(jiǎn)單，系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠；3、提高效率：車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別比停車(chē)刷卡通行效率至少提高10倍，即使上、下班高峰期車(chē)主也不需要排隊(duì)等待刷卡；4、節(jié)能減排：車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別比停車(chē)刷卡通行時(shí)間每次節(jié)省約30秒，年累計(jì)為車(chē)主節(jié)約用油800元以上，同時(shí)也減少尾氣排放；5、安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單：系統(tǒng)采用高度集成化電路設(shè)計(jì)，并采用模塊一體化的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，所有繁瑣的安裝、調(diào)試等問(wèn)題在出廠之前都已完成，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)布線、安裝和調(diào)試工作，且維護(hù)簡(jiǎn)單；6、提供車(chē)輛預(yù)約功能：如有重要人員來(lái)訪，可事先將其車(chē)牌號(hào)碼錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)識(shí)別到該車(chē)牌自動(dòng)放行，避免將其車(chē)輛拒絕入場(chǎng)而引起的尷尬；7、提供車(chē)輛黑名單功能：將一些不歡迎

4、的車(chē)輛錄入黑名單，系統(tǒng)自動(dòng)拒絕其入場(chǎng)；8、提供信息發(fā)布功能：系統(tǒng)不僅提供公共信息的發(fā)布，而且針對(duì)車(chē)主提供私有信息的發(fā)布。針對(duì)某輛車(chē)設(shè)置好發(fā)布內(nèi)容和時(shí)段，當(dāng)該車(chē)出入時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將其發(fā)布信息在LED 顯示屏上顯示出來(lái)；9、解決業(yè)主車(chē)位數(shù)量少, 車(chē)輛數(shù)量多的停車(chē)難題：當(dāng)業(yè)主擁有的車(chē)位數(shù)少于擁有的車(chē)輛數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)判定該業(yè)主的車(chē)位是否已用完，當(dāng)車(chē)位數(shù)未用完時(shí)可以正常入場(chǎng)停車(chē)，當(dāng)車(chē)位用完時(shí)系統(tǒng)可以自動(dòng)拒絕其余車(chē)輛入場(chǎng)或轉(zhuǎn)為臨時(shí)車(chē)入場(chǎng)；10、系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)展能力更強(qiáng)：車(chē)輛出入記錄中存儲(chǔ)有真實(shí)的車(chē)牌號(hào)碼信息，更易與公安天網(wǎng)等其它系統(tǒng)做數(shù)據(jù)接口，便于系統(tǒng)的升級(jí)改造；11、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)解決了以下“傳統(tǒng)的卡識(shí)別”的

5、問(wèn)題：1 近距離卡的停車(chē)刷卡不安全，不方便、容易引發(fā)交通問(wèn)題（例如：車(chē)輛離刷卡區(qū)太遠(yuǎn)刷卡不便、離刷卡區(qū)太近易造成擦碰；上坡區(qū)段停車(chē)刷卡容易溜車(chē)等）；2 一卡多車(chē)的問(wèn)題：用一張卡倒騰幾輛車(chē)入場(chǎng)停放占車(chē)位的問(wèn)題；3 卡未攜帶的問(wèn)題：也許是故意，也許是無(wú)意，工作人員缺乏核實(shí)車(chē)輛身份的手段，不知道放行還是不放行；4 遠(yuǎn)距離卡經(jīng)常受到外部干擾源的影響造成讀卡不成功，如：同頻率其它設(shè)備的干擾、太陽(yáng)光對(duì)光激勵(lì)卡的干擾等等；5 遠(yuǎn)距離（有源）卡長(zhǎng)期運(yùn)行電池耗盡，帶來(lái)的通行問(wèn)題、額外的后期維護(hù)工作和更換電池的費(fèi)用；6 遠(yuǎn)距離（無(wú)源）卡位置沒(méi)放對(duì)，（無(wú)源）卡無(wú)法適應(yīng)某些沒(méi)有微波天窗又全貼膜的車(chē)輛的通行問(wèn)題；7 車(chē)

6、輛越來(lái)越多，需要再補(bǔ)購(gòu)卡、注冊(cè)卡、授權(quán)卡、發(fā)放卡的問(wèn)題；8 臨時(shí)車(chē)出場(chǎng)時(shí)，不管是否需要交費(fèi)都必須停車(chē)交還臨時(shí)卡；而采用車(chē)牌識(shí)別時(shí)，如果不需交費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行車(chē)輛出場(chǎng)，加快車(chē)輛出場(chǎng)速度；9 解決了根源于卡的問(wèn)題。二、總體設(shè)計(jì)原則1、先進(jìn)性本系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，另一方面又確保系統(tǒng)具有較長(zhǎng)的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)備必須是相對(duì)成熟的。2、經(jīng)濟(jì)性考慮到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長(zhǎng)的特點(diǎn)，應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最控制整個(gè)系統(tǒng)的成本。3、可靠性必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，以“穩(wěn)定壓倒一切”為原則，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。4、可維

7、護(hù)性可維護(hù)性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素?？删S護(hù)性包含二層含義：a. 故障易于排除；b.日常管理操作簡(jiǎn)便。5、安全性必須采用有效的高科技措施，盡最大限度防止場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛被盜；同時(shí)系統(tǒng)在收費(fèi)設(shè)計(jì)方面必須規(guī)范。6、整體性系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對(duì)于系統(tǒng)這樣的工程必須對(duì)這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的綜合管理系統(tǒng)。7、實(shí)用性設(shè)計(jì)本系統(tǒng)，應(yīng)考慮能滿足停車(chē)場(chǎng)功能要求和實(shí)際應(yīng)用的需要，同時(shí)考慮司機(jī)出入的方便與安全。8、可擴(kuò)充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須保證系統(tǒng)擴(kuò)充的兼容性。三、設(shè)計(jì)依據(jù)1 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50057 -94）2 電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范（GB/T2887-2000）

8、3 工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ79-85）4 工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ5282）5 低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ54836 安全防范工程程序與要求（GA/T7594）7 中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（GA/T74-94）8 不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗(yàn)要求（現(xiàn)行國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)）9 現(xiàn)場(chǎng)觀察情況四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述4.1 項(xiàng)目概述*學(xué)校停車(chē)場(chǎng)有 個(gè)車(chē)輛入口和 個(gè)車(chē)輛出口，出入口之間的距離均在 米左右，出入口設(shè)置有（否）值班崗?fù)ぃ?4小時(shí)有保安值守，學(xué)校的服務(wù)器設(shè)置在 位置，鑒于學(xué)校的這種管理方式，我們?cè)诔鋈肟诓贾?套車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別工控機(jī)在崗?fù)?，外配置一套戶外LED 顯示屏與高

9、清抓怕攝像機(jī)，考慮到固定車(chē)主對(duì)車(chē)輛安全要求更高的需求因素，系統(tǒng)同時(shí)再配一套IC 讀寫(xiě)裝置，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別為主IC 讀卡為輔模式，出入口之間采用網(wǎng)絡(luò)（或通訊）連接，具體設(shè)備介紹與特點(diǎn)見(jiàn)后詳述。4.2 系統(tǒng)概述本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，以供參考，對(duì)于刷卡部分的原理與特點(diǎn)與現(xiàn)使用的系統(tǒng)無(wú)多大區(qū)別，在此就不再做具體介紹了。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是使用車(chē)牌號(hào)碼做為停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的信息媒介，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一個(gè)攝像頭做為采集

10、信息的設(shè)備，給合智能擋車(chē)道閘使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的車(chē)輛管理場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)只需將車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌識(shí)別區(qū)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍幾張車(chē)牌照片并實(shí)時(shí)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成記錄、核算、計(jì)費(fèi)、擋車(chē)道閘的動(dòng)啟或關(guān)閉等工作，從而使得停車(chē)場(chǎng)的管理更方便快捷。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)支持固定用戶自動(dòng)開(kāi)閘、臨時(shí)用戶自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用、安全驗(yàn)證、車(chē)輛出入查詢、報(bào)表打印、LED 顯示、圖象對(duì)比，手工補(bǔ)錄等強(qiáng)大功能；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，集成化程度高，簡(jiǎn)易的安裝調(diào)試工作比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)節(jié)省近一半時(shí)間。4.3 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別兼IC 讀寫(xiě)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進(jìn)出流程 4.3.1入場(chǎng)流程1、臨時(shí)車(chē)（外來(lái)車(chē)輛：即在該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)該

11、車(chē)輛的相關(guān)預(yù)設(shè)信息）當(dāng)車(chē)輛駛?cè)肴肟谧R(shí)別區(qū)時(shí)，攝像機(jī)立即啟動(dòng)抓拍照片, 然后由PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)識(shí)別模塊進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行核對(duì)，核準(zhǔn)為臨時(shí)車(chē)后，軟件自動(dòng)記錄該臨時(shí)車(chē)輛入場(chǎng)信息（車(chē)牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)別），系統(tǒng)傳達(dá)道閘開(kāi)閘放行指令，顯示屏顯示“*車(chē)牌/入場(chǎng)時(shí)間”，同時(shí)語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語(yǔ)，車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。（卡說(shuō)明： 如下雪天或者車(chē)牌臟了，攝像機(jī)抓拍不到車(chē)牌時(shí)，自動(dòng)取卡機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)，臨時(shí)車(chē)可以取卡，如攝像機(jī)抓拍到車(chē)牌，臨時(shí)車(chē)取卡是取不出來(lái)的）2、月租/儲(chǔ)值/免費(fèi)車(chē)（內(nèi)部車(chē)輛：即在該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)錄入該車(chē)輛的相關(guān)信息）上述三種車(chē)輛我們統(tǒng)稱為固定

12、車(chē), 當(dāng)固定車(chē)輛駛?cè)肴肟谧R(shí)別區(qū)時(shí)，攝像機(jī)即啟動(dòng)抓拍照片, 然后由PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)識(shí)別模塊進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)控制機(jī)核對(duì)信息，核準(zhǔn)為有效的固定車(chē)后，軟件自動(dòng)記錄該車(chē)輛入場(chǎng)信息（車(chē)牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)別），系統(tǒng)傳達(dá)道閘開(kāi)閘放行指令，顯示屏顯示“*車(chē)牌/入場(chǎng)時(shí)間”， 同時(shí)語(yǔ)音系統(tǒng)提示有效期及相應(yīng)的歡迎語(yǔ)，車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。對(duì)于安裝了IC 卡片的固定車(chē)輛，系統(tǒng)在車(chē)輛觸發(fā)IC 讀寫(xiě)器感應(yīng)線圈時(shí)通過(guò)IC 讀寫(xiě)器讀取到車(chē)輛的信息，電腦將該IC 卡記載的車(chē)輛信息與已識(shí)別的車(chē)牌信息記錄在一起，并進(jìn)行信息核對(duì)比較，符合電腦內(nèi)的已有信息后，道閘自動(dòng)打開(kāi)，顯示屏顯示“*車(chē)牌/入場(chǎng)時(shí)間”，車(chē)輛

13、入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。（卡說(shuō)明： 如下雪天或者車(chē)牌臟了，攝像機(jī)抓拍不到車(chē)牌時(shí)，刷卡系統(tǒng)啟動(dòng)，固定車(chē)刷卡才生效，如攝像機(jī)抓拍到車(chē)牌，刷卡系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng)）3、特殊臨時(shí)車(chē)（即一些政府部門(mén)、軍隊(duì)、消防、醫(yī)療等特殊車(chē)輛）當(dāng)該類(lèi)車(chē)輛駛?cè)肴肟谧R(shí)別區(qū)時(shí)，攝像機(jī)即啟動(dòng)抓拍照片, 然后由PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)識(shí)別模塊進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)對(duì)臨時(shí)車(chē)輛對(duì)信息進(jìn)行核對(duì)，核準(zhǔn)為臨時(shí)車(chē)后，軟件自動(dòng)記錄該臨時(shí)車(chē)輛入場(chǎng)信息（車(chē)牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)別），并且道閘自動(dòng)打開(kāi)，顯示屏顯示“*車(chē)牌/入場(chǎng)時(shí)間”， 同時(shí)語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)出有相應(yīng)的歡迎語(yǔ)，車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 （入場(chǎng)流程圖）4.3.2 出場(chǎng)流程1、臨時(shí)車(chē)當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氤隹?/p>

14、識(shí)別區(qū)時(shí)，攝像機(jī)即啟動(dòng)抓拍照片, 然后由PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)識(shí)別模塊進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行核對(duì)，核準(zhǔn)為臨時(shí)車(chē)后，軟件對(duì)比入場(chǎng)記錄自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，收費(fèi)員收取應(yīng)有金額后，點(diǎn)擊軟件上的“確認(rèn)放行”按鈕，軟件自動(dòng)記錄出場(chǎng)信息（車(chē)牌號(hào)碼、出場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額、車(chē)輛類(lèi)別）并且道閘自動(dòng)打開(kāi)，顯示屏顯示“祝您一路平安”，語(yǔ)音系統(tǒng)提示收費(fèi)金額及歡送語(yǔ)，車(chē)輛出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。（卡說(shuō)明：如進(jìn)場(chǎng)時(shí)取卡的，語(yǔ)音或顯示屏?xí)崾菊?qǐng)“讀卡交費(fèi)”）月租/儲(chǔ)值/免費(fèi)車(chē)當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)時(shí)，攝像機(jī)即啟動(dòng)抓拍照片, 然后由PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)識(shí)別模塊進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)進(jìn)行信息核對(duì)，核準(zhǔn)為有效

15、的固定車(chē)后，電腦自動(dòng)記錄出場(chǎng)信息（車(chē)牌號(hào)碼、出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)別），信息核準(zhǔn)后道閘自動(dòng)打開(kāi)放行（儲(chǔ)值車(chē)自動(dòng)扣費(fèi)）；對(duì)于安裝了IC 卡片的車(chē)輛，系統(tǒng)在車(chē)輛觸發(fā)IC 讀寫(xiě)器感應(yīng)線圈時(shí)通過(guò)IC 讀寫(xiě)器讀取到車(chē)輛的信息，電腦將該IC卡記載的車(chē)輛信息與已識(shí)別的車(chē)牌信息記錄在一起，并進(jìn)行信息核對(duì)比較，符合電腦內(nèi)的已有信息后，道閘自動(dòng)打開(kāi)，顯示屏顯示“祝您一路平安”， 語(yǔ)音系統(tǒng)提示有效期及歡送語(yǔ)，車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。（卡說(shuō)明：如進(jìn)場(chǎng)時(shí)讀卡的，語(yǔ)音或顯示屏?xí)崾菊?qǐng)“讀卡出場(chǎng)”）特殊臨時(shí)車(chē)當(dāng)該類(lèi)車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)時(shí)，攝像機(jī)即啟動(dòng)抓拍照片, 然后由PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)識(shí)別模塊進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)對(duì)該類(lèi)

16、車(chē)輛信息進(jìn)行核對(duì)，核準(zhǔn)為特殊臨時(shí)車(chē)后，軟件自動(dòng)記錄該類(lèi)車(chē)輛出場(chǎng)信息（車(chē)牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間、減免停車(chē)費(fèi)、車(chē)輛類(lèi)別），并且道閘自動(dòng)打開(kāi)免費(fèi)放行，顯示屏顯示“祝您一路平安”， 語(yǔ)音系統(tǒng)提示相關(guān)歡送語(yǔ)，車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉 （臨時(shí)車(chē)輛出場(chǎng)流程圖） （固定車(chē)輛出場(chǎng)流程圖）五、產(chǎn)品參數(shù) 1、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī) 1 1/3SONY ICX673 CCD，CXD4127 + CXD4816 Dsp。 2 彩色時(shí)0.01LUX at F1.2 650線/特殊光源開(kāi)啟時(shí)0.001LUX at F1.2 700線3 采用特殊輔助光源, 該特殊光源對(duì)老車(chē)牌（字和底色均不返光的車(chē)牌）的識(shí)別率更高，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)白光燈對(duì)老車(chē)牌識(shí)

17、別率低的缺陷; 補(bǔ)光距離：1-60米可調(diào)，夜間也可獲得清晰的彩色圖像；4 內(nèi)置鏡頭：f=6-60mm手動(dòng)光圈可調(diào)焦鏡頭, 可根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)； 5 強(qiáng)光抑制功能自動(dòng)轉(zhuǎn)換； 6 內(nèi)置溫控設(shè)備，使機(jī)體內(nèi)溫度控制在45度左右，從而延長(zhǎng)使用壽命； 7 IP66防水標(biāo)準(zhǔn)，防水防霧；8 前端采用獨(dú)特的雙玻璃設(shè)計(jì)，可有效避免輔助光開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生光暈和光斑現(xiàn)象。 攝像機(jī)立柱和萬(wàn)向節(jié) 2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)控制機(jī) PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)的構(gòu)成：PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)內(nèi)含：32G 固態(tài)硬盤(pán)、500G 機(jī)械硬盤(pán)、CP-100控制板、2G 內(nèi)存、雙核CPU 、端子板、航空插座、視頻捕捉卡等PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)預(yù)裝

18、有Park_V20.01車(chē)牌識(shí)別軟件、Microsoft SQL Server、SDK3000視頻捕捉卡驅(qū)動(dòng)與應(yīng)用程序等軟件，所以PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)可以免安裝調(diào)試使用，調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)后只需接上航空插座、攝像機(jī)、軟件狗，開(kāi)機(jī)即可進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的使用。 PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)的硬件參數(shù)：1CPU ：Intel Ivy Bridge雙核 1.8GHz CPU；2集成顯卡HD Graphics，要求使用寬屏顯示器，分辨率不低于1600*900； 3顯示接口：標(biāo)準(zhǔn)VGA 接口； 4內(nèi)存：DDR3 1333MHz Memory，2GB5硬盤(pán)：500G 機(jī)械硬盤(pán)，32G 固態(tài)硬盤(pán)（SSD ）

19、； 6芯片組：Intel NM70 Express；7USB ：后面板4個(gè)USB ，內(nèi)部4個(gè)USB 插針； 8網(wǎng)卡：千兆網(wǎng)卡；9COM ：后面板1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)9針COM 口； 10LPT ：后面板1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)25針LPT 口；11PS2：后面板1個(gè)鍵盤(pán)PS2接口，1個(gè)鼠標(biāo)PS2接口；12視頻接口：4路視頻接口（分別為入口、入口備用、出口、出口備用）；13戶外LED 顯示屏通訊接口：2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)RS422接口（RS422接口為4芯線航空插頭）； 14電源：采用專(zhuān)用的外置電源適配器DC12V/60W。PA-800車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)的特點(diǎn)：一臺(tái)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)控制機(jī)可管理一進(jìn)一出兩個(gè)通道，配置出入口各兩個(gè)視頻接 口，可應(yīng)

20、對(duì)雙方向來(lái)車(chē)入場(chǎng)的情況5.2.2支持三種進(jìn)出模式：車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)場(chǎng)、遠(yuǎn)距離IC 卡進(jìn)出車(chē)場(chǎng)、卡 加車(chē)牌綁定方式進(jìn)出車(chē)場(chǎng)；可管理四種車(chē)輛：臨時(shí)車(chē)、月保車(chē)、儲(chǔ)值車(chē)、免費(fèi)車(chē)；支持所有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，支持月租車(chē)收費(fèi)功能【白天免費(fèi)、晚上收費(fèi)】； 可管理多個(gè)停車(chē)場(chǎng)，滿足大套小車(chē)場(chǎng)的需求；支持LED 顯示和語(yǔ)音提示；可發(fā)布廣播信息，也可針對(duì)某個(gè)用戶單獨(dú)發(fā)布信息；支持開(kāi)閘計(jì)數(shù)功能，防止前車(chē)通過(guò)后道閘自動(dòng)落下而使得后車(chē)不能通過(guò)（系統(tǒng)集成功能，非道閘的功能）；支持鎖閘功能，方便高峰期車(chē)輛快速通行;支持卡片組的應(yīng)用：客戶進(jìn)出的車(chē)輛數(shù)大于自己購(gòu)買(mǎi)的停車(chē)位，一旦客戶車(chē)位滿時(shí)拒絕客戶其它車(chē)輛免費(fèi)停車(chē)；支持車(chē)場(chǎng)周邊消費(fèi)場(chǎng)所的

21、VIP 客戶的停車(chē)優(yōu)惠收費(fèi)功能，并輸出結(jié)算財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 軟件自帶視頻教學(xué)功能，更易學(xué)習(xí)使用； 系統(tǒng)帶自檢功能, 便于維護(hù)。對(duì)于固車(chē)輛，杜絕一卡多用，真正實(shí)現(xiàn)了一車(chē)一卡一桿。 對(duì)于臨時(shí)車(chē)的收費(fèi)可實(shí)現(xiàn)一天內(nèi)多次停車(chē)收費(fèi)的限額。3、出/入口顯示屏 屏幕尺寸：64×16 亮度：超高亮 型號(hào)：P10字?jǐn)?shù)：四字屏，可滾動(dòng)顯示 供電電壓：5V 40A 顏色：紅色單色 顯示屏的功能特點(diǎn) 內(nèi)部集成PLC 邏輯控制器、開(kāi)閘計(jì)數(shù)控制功能 內(nèi)部集成語(yǔ)音提示模塊與高音喇叭 兼容車(chē)輛檢測(cè)器接口 有2個(gè)IC 讀寫(xiě)器維根26接口，可兼容卡片同時(shí)使用 內(nèi)部帶有散熱風(fēng)扇4、ZR331 自動(dòng)發(fā)卡機(jī) ZR330自動(dòng)發(fā)卡機(jī)

22、為自動(dòng)分揀/回收卡片的高效自動(dòng)化設(shè)備，適用于卡消費(fèi)系統(tǒng)，如智能停車(chē)場(chǎng)、智能售卡機(jī)、證卡發(fā)行/驗(yàn)證系統(tǒng)；產(chǎn)品采用PHILIPS 高速單片機(jī)，抗干擾能力和對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力極強(qiáng)；帶硬件看門(mén)狗，較強(qiáng)的自適應(yīng)能力及掉電、低電檢測(cè)和保護(hù)能力；輸入輸出均采用光電隔離，保證了信號(hào)的純凈，可靠，滿足工業(yè)級(jí)產(chǎn)品要求；高壽命、低噪音減速箱馬達(dá)，保證關(guān)鍵部件的質(zhì)量和壽命；雙馬達(dá)設(shè)計(jì)，交替工作，保證長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)；卡空傳感器采用兩個(gè)反射式光電傳感器，有效防止誤報(bào)；與卡片接觸或磨擦部件采用不銹鋼件，耐磨不生銹；預(yù)留各種客戶指定功能，如地感輸入，預(yù)裝填，無(wú)限回收等；高速發(fā)卡，出卡速度為2張/秒。技術(shù)參數(shù)： 5、ZR203H 數(shù)字車(chē)

23、輛檢測(cè)器 ZR203H 是兩通道的智能數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器，應(yīng)用于檢測(cè)汽車(chē)、摩托車(chē)等金屬物，適用于停車(chē)場(chǎng)，公路車(chē)輛收費(fèi)站以及信號(hào)燈控制系統(tǒng)等。功能參數(shù)：全自動(dòng)調(diào)諧線圈電感量范圍40-1000H三級(jí)靈敏度可選工作頻率：50KHz250KHz繼電器輸出模式反應(yīng)時(shí)間100毫秒環(huán)境漂移補(bǔ)償輸出繼電器 1A/30VDC前面板復(fù)位按鈕防護(hù)等級(jí)：IP30電源 AC220V ±10%線圈連接線：最大長(zhǎng)度可為10米環(huán)境參數(shù)：儲(chǔ)存溫度-40ºC 到+85ºC工作溫度-40ºC 到+65ºC相對(duì)濕度最大956、ZR706自動(dòng)道閘(黃，灰可選） ZR706自動(dòng)道閘采用高可靠

24、性微處理器作為中央控制器的新一代智能型電動(dòng)道閘，集成度高、邏輯功能強(qiáng)，配有多種運(yùn)行模式可選擇；采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，調(diào)節(jié)方便，永不磨損偏移；采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作；采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電動(dòng)欄桿機(jī)非正常損壞；采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ACC200V 特種轉(zhuǎn)矩電機(jī)，免維護(hù)、低功耗、低噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)快捷；防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 外觀結(jié)實(shí)耐用又美觀大方，外表采用高級(jí)汽車(chē)漆涂敷防止腐蝕及褪色，顏色可選；采用無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)，調(diào)試方便，穩(wěn)定可靠。主要功能：手動(dòng)按鈕可作“升”、“降”及“停”操作；無(wú)線搖控可作“升”、“降”及“停”操作；停電自解鎖，停電后

25、手動(dòng)抬桿；具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自檢模式”；可選配環(huán)路感應(yīng)器，使具有“車(chē)過(guò)自動(dòng)落桿”、“防砸車(chē)”或“沖桿自動(dòng)抬桿”功能；具有機(jī)械“防撞”功能；可外接紅綠信號(hào)燈；可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能。技術(shù)參數(shù)： 7、ZRP1200控制機(jī)箱及配件（只有黃色） 采用冷扎鍍鋅鋼板外殼，表面高級(jí)汽車(chē)漆涂敷防止腐蝕及褪色靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞, 外型美觀；該系統(tǒng)核心技術(shù)全部申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利，產(chǎn)品已通過(guò)EMCFCCCE等權(quán)威認(rèn)證；外觀精美大方，表面靜電噴涂，抗老化；顏色：黃、灰色選配產(chǎn)品特性：1 提升形象：精美大氣的外觀與最先進(jìn)的技術(shù)完美結(jié)合，“入門(mén)”既能感受物業(yè)的高科技管理，物業(yè)形象因此而改變；2 方便用戶

26、：雨、雪、沙塵暴等惡劣天氣，車(chē)主不需要搖開(kāi)車(chē)窗刷卡，遠(yuǎn)距離識(shí)別放行3 提高效率：遠(yuǎn)距離識(shí)別比停車(chē)刷卡通行效率提高，即使上、下班高峰期車(chē)主也不需要長(zhǎng)久的排隊(duì)等待刷卡，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通關(guān)；4 安裝簡(jiǎn)單：系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)布線、安裝和調(diào)試工作；5 維護(hù)簡(jiǎn)單：系統(tǒng)采用高度集成化電路設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單。6 LED 顯示功能：出、入口票箱均可接顯示屏，提示“歡迎光臨”“一路順風(fēng)”或收費(fèi)金額，或根據(jù)客戶要求顯示內(nèi)容；采用高亮度LED 顯示模塊，自帶二級(jí)漢字字庫(kù)，可有多種顯示方式，同時(shí)可顯示四個(gè)漢字，有室內(nèi)、室外兩種型號(hào)可選。7 語(yǔ)音播報(bào)功能：系統(tǒng)根據(jù)顯示內(nèi)容，自動(dòng)播報(bào)提醒用戶。六、系統(tǒng)軟件功能說(shuō)明車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是采用國(guó)際先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，以此作為車(chē)輛出入車(chē)場(chǎng)的身份憑證，并結(jié)合先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)、圖像抓拍對(duì)比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)控制、自動(dòng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用、自動(dòng)比對(duì)車(chē)輛出入的車(chē)牌號(hào)碼，完成車(chē)場(chǎng)的電腦化管理系統(tǒng)。是物業(yè)管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)管理的現(xiàn)代化、堵塞收費(fèi)漏洞的明智選擇。系統(tǒng)軟件是基于Windows 平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)