停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)實(shí)施方案

1、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)實(shí)施 方案作者:日期:目錄第四章：停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) 44.1、 概述44.2、方案規(guī)劃4421、免取卡收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 5、免取卡收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用流程 5、功能原理 6、規(guī)劃效果圖7、設(shè)備清單7第四章：停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)4.1、概述在私家車全面普及的今天，是否方便停車成為消費(fèi)者選擇去哪個(gè)商場(chǎng)購物的一個(gè)重要理由，也決定了 這一商圈對(duì)有車一族客人的輻射力。由于占地面積廣，客流量大，為了滿足自駕消費(fèi)者的停車需求，其停 車場(chǎng)一般都配備幾百個(gè)甚至上千個(gè)停車位。一個(gè)好的商業(yè)地產(chǎn)停車場(chǎng)應(yīng)具備先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)以保證管理方 便、收費(fèi)合理、便捷繳費(fèi)、收費(fèi)不流失敗。4.2、方案規(guī)劃根據(jù)圖紙規(guī)劃，小區(qū)車庫出入口

2、為：小區(qū)正大門和后門，共2個(gè)出入口，本次停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案才用免取卡收費(fèi)系統(tǒng)。系統(tǒng)統(tǒng)方案根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目出入口總體設(shè)計(jì)為進(jìn)出。入口處主要由一臺(tái)卡口專用高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺(tái)卡口專用高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺(tái)智能道閘、三個(gè)地感線圈構(gòu)成。出口處主要由一臺(tái)卡口專用高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺(tái)卡口專用高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺(tái)智能道閘、三個(gè)地感線圈構(gòu)成。管理中心主要由免取卡管理系統(tǒng)軟件 構(gòu)成。另外，系統(tǒng)還可選配 服務(wù)器、入口顯示屏、收費(fèi)顯示屏、收費(fèi)終端、監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設(shè)備應(yīng)用。通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)通出入口管理收費(fèi)功能。1）入

3、場(chǎng)說明： 車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像處理識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳。 閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速入場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng) 的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過程中是否運(yùn)行正常。2）出場(chǎng)說明 車輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖像，識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛信息。 出口管理工作站調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等信息。如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自 動(dòng)啟竿放行。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交

4、費(fèi)方能離開。 車輛越過出口，駛離停車場(chǎng)。、免取卡收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)免取卡收費(fèi)是城市智能停車系統(tǒng)的基礎(chǔ)，經(jīng)過測(cè)算，視頻免取卡收費(fèi)可比傳統(tǒng)的刷卡收費(fèi) 通行速度快2倍多。在城市繁華地段，經(jīng)常出現(xiàn)由于停車場(chǎng)卡口擁堵，從而造成整條街道的擁 堵，采用了視頻免取卡收費(fèi)將有效緩解這一現(xiàn)狀。無需刷卡/取票，視頻識(shí)別車輛，實(shí)現(xiàn) 1秒高速識(shí)別入場(chǎng)。將視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)嵌接于停車場(chǎng)云平臺(tái)，應(yīng)用車型識(shí)別糾錯(cuò)功能，出入口收費(fèi)準(zhǔn)確率可提高 到99沏上。通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi)，車輛的車牌為進(jìn)出唯一憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞。 繳費(fèi)方便，支持多渠道繳費(fèi)方式，包含自助繳費(fèi)機(jī)、手持PAD及中央收費(fèi)站等。避免了傳統(tǒng)的刷卡、取票系統(tǒng)產(chǎn)

5、生的卡片及票據(jù)等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運(yùn)營成本。提升停車場(chǎng)的信息化功能，有效統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車流、使用率等信息，車場(chǎng)管理單位通過監(jiān)控界面可 以實(shí)時(shí)了解停車場(chǎng)的使用狀況。能提示管理人員當(dāng)前系統(tǒng)的工作狀態(tài)：“正常運(yùn)行、串口故障、網(wǎng)絡(luò)故障、視頻故障、車輛檢測(cè)”以確認(rèn)系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。、免取卡收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用流程車輛到達(dá)入口時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛后，觸發(fā)卡口專用高速攝像機(jī)進(jìn)行拍照并進(jìn)行車牌識(shí)別，道閘 自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識(shí)別，并歸入“待選”列表 保存在軟件中。這時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開始。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛后，觸發(fā)卡口專用高速攝像機(jī)

6、進(jìn)行拍照并進(jìn)行車牌識(shí)別，停 車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額；對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，可以通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛照片 進(jìn)行人工匹配，進(jìn)行糾正處理，糾正成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。 t!"EH '* *!' la車入ISlEiSlISS程:辛輛出昭洛刪？!I- !1卡口專用肖誄欄便機(jī)（生HI）肯門百陽高誦職歸彳匚（55機(jī)）、功能原理車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼, 對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識(shí)別，對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，系統(tǒng)發(fā)送該車輛信息到停車場(chǎng)云 平臺(tái)的糾正系統(tǒng)進(jìn)行糾正處理，并將糾正后的結(jié)果發(fā)送到服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存。道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車入場(chǎng)， 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開始。連向系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀在整個(gè)過程提示每 個(gè)過程的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測(cè)器感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻 識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額；對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，可以通 過崗?fù)な召M(fèi)人員手動(dòng)抓拍、人工修改車牌或服務(wù)器通過不同算法重新識(shí)別等方式，糾正成功后