土地整治項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)

1、施工組織設(shè)計(jì)目錄一、主要施工方法二、擬投入的主要物資計(jì)劃三、擬投入的主要施工機(jī)械四、勞動(dòng)力安排計(jì)劃五、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施六、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施七、確保工期的技術(shù)組織措施八、確保文明施工的技術(shù)組織措施九、施工總進(jìn)度表或施工網(wǎng)絡(luò)圖 十、施工總平面布置圖 十一、施工組織設(shè)計(jì)的針對性、完整性 附表一：擬投入的本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四：計(jì)劃開、俊工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五：施工總平面圖一、主要施工方法(一) 田間道路施工方法及施工工藝土路基施工方案1.1 施工測量 施工測量包括：道路導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面

2、檢查與補(bǔ)測、 增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、路基填、挖方邊坡坡口線、路堤邊坡腳線、邊溝與排水 溝位置等測量與放樣等工作。1、路中線用 J2 經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法進(jìn)行復(fù)測。全面恢復(fù)道路中線并可靠 固定路線的起迄中點(diǎn)、平面特征點(diǎn)、豎曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)、主要構(gòu)造物位置等主要 控制樁。路中線恢復(fù)過程中，特別注意檢查路線中線與相鄰標(biāo)段的路中線 是否閉合。復(fù)測報(bào)告交監(jiān)理工程師認(rèn)可。若出現(xiàn)超出規(guī)范規(guī)定的誤差或其 他問題，報(bào)監(jiān)理工程師以便查找原因，及時(shí)糾正。2、施工測量時(shí)對原水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，若超過允許誤差范圍，將報(bào)告監(jiān) 理工程師。在挖填高度較大的地段和地形復(fù)雜地段將增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并保 證可靠固定、精度滿足規(guī)范要求。施工過程中根據(jù)情況隨時(shí)進(jìn)

3、行水準(zhǔn)點(diǎn)的 復(fù)測與校核。3、根據(jù)恢復(fù)的路中線及設(shè)計(jì)文件與施工工藝要求等，定出路基用地界 樁、路堤坡腳線、路塹塹頂線、棄土堆、臨時(shí)截水溝、排水溝位置等先行 施工內(nèi)容所需要的施工范圍，并在距路中線一定安全距離處設(shè)間距不大于 50m的施工控制邊樁，標(biāo)明填挖值。由于采用機(jī)械化施工路基土石方，在距路中線一定安全距離設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。控制邊樁放樣完畢即進(jìn) 行邊坡放樣，并根據(jù)施工進(jìn)展需要隨時(shí)進(jìn)行中線復(fù)測，以控制邊坡坡度。4、 臨時(shí)截水溝及排水溝施工放樣時(shí)，每隔20m (曲線段每隔10n)在 溝邊緣設(shè)控制樁并標(biāo)明施工里程及挖深。5、施工過程中注意保護(hù)施工測量標(biāo)志特別是原始標(biāo)志和記錄。1.2 路基土方1

4、 、填料試驗(yàn)：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：( 1 )液限；( 2 )塑限；( 3)顆粒大小分析試驗(yàn)；( 4)含水量試驗(yàn)；(5) 土的承載比試驗(yàn)(CBR值；( 6)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)；( 7)易溶鹽含量試驗(yàn)。2、把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試 驗(yàn)的結(jié)果與設(shè)計(jì)圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋 設(shè)明顯標(biāo)志。5、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的

5、排 水狀態(tài)。6、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行 的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作。7、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。8、路基土方采用機(jī)械化施工為主配合人工為輔。采用 1.0m3 以上反鏟 挖掘機(jī)挖土裝車，15T以上自卸汽車運(yùn)土， 100馬力以上推土機(jī)配合12T以 上振動(dòng)壓路機(jī)與靜力式壓路機(jī)整平碾壓路基及路床。1.3 臨時(shí)排水邊溝為了使挖方路基施工有一個(gè)良好的施工作業(yè)條件、避免邊坡坡面水在 挖方區(qū)形成積水而影響挖方路基質(zhì)量和路堤填料含水量，兼顧將來施工排 水管溝時(shí)的基坑排水，在挖方路基施工前，首先在道路路幅兩側(cè)適當(dāng)位置 修

6、筑縱向臨時(shí)排水溝。1.4 地面清理與挖掘 施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?10-20cm 內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木 叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備 汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè) 計(jì)要求。1.5 路塹開挖 施工過程中將根據(jù)地質(zhì)情況，分別采用不同開挖方案和方法組織施工。1 、開挖方法挖方工作以挖機(jī)直接挖、 裝、修坡為主， 人工配合。運(yùn)土需自卸汽車。 而路床整形換土回填則應(yīng)使用推土機(jī)推高補(bǔ)低找平土層。為了保證工程進(jìn) 度，選用1m3或以上容量反鏟挖掘機(jī)、功率100kw以上

7、的推土機(jī)、載重15T 以上的自卸汽車。開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)棄 土。在開挖前，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機(jī)及土方工詳 細(xì)交底。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的標(biāo)高位 置，確保標(biāo)高位置符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)或破壞，在用 機(jī)械挖土?xí)r，要防止超挖，挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高前 2030cm時(shí)用人工開挖、檢 平，盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖，應(yīng)將擾動(dòng)部分清除，并必須用中砂回 填，用平板震動(dòng)器振實(shí)。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段分層 開挖，以減少塌方或破壞土基，同時(shí)要注意邊坡土體變化，出現(xiàn)問題及時(shí) 處理。減少意外事故。2、施工質(zhì)量控制 土質(zhì)路

8、塹開挖過程中，為保證工程質(zhì)量，施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文 件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工，并從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量：（1）開挖過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí)，若需修改邊坡坡度 和施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可；（2）按要求清除路塹路床下工程性質(zhì)不符合要求的松填土、有機(jī)土等 不能用于路基的土，換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì)。（3）做好施工排水設(shè)施，保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于 施工作業(yè)和路堤填料含水量符合要求；（4）人工配合挖掘機(jī)修整路塹邊坡。1.6 路槽底換填處理 施工時(shí)土基如為腐質(zhì)土或淤泥等軟弱地基時(shí)，應(yīng)對土基進(jìn)行處理。如 遇換填基底地下水豐富或涌水現(xiàn)象，則填筑土方砂前應(yīng)首先做好施工排

9、水 工作，以確保質(zhì)量，防止路基在今后使用過程中發(fā)生較大的沉降和變形， 這是保證路面具有良好平整度的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)填方基底為耕值土或松土?xí)r， 應(yīng)將基底充分夯實(shí)或碾壓密實(shí)。當(dāng)填方位于水田、溝渠、池塘或含水量很大的松軟土地段，應(yīng)根據(jù)具 體情況按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，采取排水疏干，或?qū)⒃坊欢ㄉ疃?和范圍內(nèi)的淤泥全部挖除，換填 1.5 米厚的級配砂礫。換填時(shí)，在清理的 基底上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm并逐 層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng) 法（平振、插振、夯實(shí)等） 、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時(shí)，應(yīng) 控制最佳含水量。砂礫墊層應(yīng)寬

10、出路基邊腳0.51.0m,且無明顯的粗細(xì)料 分離現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以免砂料流失。施工中應(yīng)避免砂礫受到污 染。如有嚴(yán)重污染，應(yīng)換料重填。在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前，應(yīng)有路堤預(yù)壓期，預(yù)壓期應(yīng)按 圖紙規(guī)范規(guī)定施工或按監(jiān)理工程師指示辦理。在沉降期內(nèi)，沒有監(jiān)理工程 師的批準(zhǔn)不得在預(yù)壓路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加 填土。在預(yù)壓期內(nèi)應(yīng)進(jìn)行沉降監(jiān)測。在預(yù)壓期完成前 14天，應(yīng)將監(jiān)測原始 記錄、沉降記錄匯兌表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告， 報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。預(yù)壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測結(jié)果在監(jiān)理工程師指示下確定 是否應(yīng)予延長。只有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后才可進(jìn)行下一道工程。1.7

11、路基填方（一）路基填筑工藝框圖填土路基施工前，通過土工實(shí)驗(yàn)選擇合格的土方砂料。按規(guī)定測定其物 理力學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果作為評定土質(zhì)是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。 路堤填料選定后，測定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實(shí) 提供質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。2、鋪筑試驗(yàn)段開工前，選擇試驗(yàn)段，對壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及 碾壓速度、工序；每層材料的含水量等進(jìn)行試驗(yàn)。繪制填料厚度、含水量、 壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)，并 把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師審批，作為實(shí)施性施工指導(dǎo)參數(shù)。3、填料攤鋪施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合 自

12、卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行， 合理安排施工順序、 工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密 銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。運(yùn) 到填筑工作面的填料要先用推土機(jī)或挖溝機(jī)攤平后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施 工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量：（1）控制分層厚度擬采用 15t 振動(dòng)壓路機(jī)與靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。 填方路基按路基平 行線分層控制填土標(biāo)高和現(xiàn)場插釬兩種方法控制填土分層厚度。分層進(jìn)行 平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 的30cm以保證修

13、整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的 填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得大于50cm分層厚度不小于10cm路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm，同時(shí)還要控制禁止薄層貼補(bǔ)。施工過程中采用測定填土層標(biāo)高(2) 不同工程性質(zhì)的土分別填筑 在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其他形式的病害。(3) 控制填料含水量 填土土料含水量是影響路基壓實(shí)度的關(guān)鍵因素，施工過程將嚴(yán)格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測土的含水量， 符合要求方進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。通常情況下，剛開挖的原狀 土接近

14、最佳含水量，因此運(yùn)到現(xiàn)場后及時(shí)攤平碾壓。(4) 根據(jù)情況隨時(shí)檢查填方邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求 施工過程中隨時(shí)檢查路堤幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，修坡整齊、包邊完整，避免出現(xiàn)缺填、超填過多等現(xiàn)象。(5) 填方路段當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1：1.5 時(shí)的斜坡填筑路堤時(shí)，應(yīng)將基底 挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作 2%- 4%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無水。(6) 當(dāng)填土高大于 6 米的地段應(yīng)設(shè)護(hù)柱，其路基相應(yīng)加寬，當(dāng)填方地段橫坡陡于 1：5時(shí)，應(yīng)將路基挖成臺(tái)階寬度為 1 米，臺(tái)階頂面應(yīng)作成 2%- 4%的反向橫坡，以增強(qiáng)路基穩(wěn)定。當(dāng)路提填土高度大于8 米內(nèi)邊坡率為 1：1.5，大于 8米

15、設(shè)平臺(tái) 1 米，其坡率為 1：1.75。(7) 加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%高1m寬2m的臺(tái)階。 所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。( 8)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間 填筑，則先填段按 1：1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交 疊銜接，其搭接長度不小于 2m。( 9)用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(10)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按 設(shè)計(jì)要求取用，對土質(zhì)不滿足

16、 CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取 土進(jìn)行路基填筑。( 11)雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面 筑成 2-3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。(12)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于96%如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。4、填料碾壓 對路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施，是影 響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工 程性質(zhì)等因素，嚴(yán)格控制在最佳含水量下壓實(shí)。擬調(diào)撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械用于本工程的施工，以確保質(zhì) 量和提前工期。當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾

17、壓， 局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī) 具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于 設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過 30cm碾壓方向 應(yīng)從兩逐漸壓向中間，碾輪每次重迭寬度約 15 25cm避免漏壓。運(yùn)行中 碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于 500mm 以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí) 不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定 外，應(yīng)壓至輪子下沉量不不超過 12cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工 或機(jī)械將表面拉毛以利接合?；靥钅雺褐?，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑 進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。2、泥結(jié)碎石路面面層

18、施工方案2.1 、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱 角塊體；泥漿按水土 0.8:1 1:1 （體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī) 或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào) 轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。2.2 、測量放線測量控制樁間距控制在10m個(gè)，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的 一端打入© 25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲 繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到 10N以上，鋼絲繩長度以每施工 段 100 1

19、30m 為宜，一個(gè)施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩 放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個(gè) 測樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。2.3 、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按 4050m為一段，根據(jù) 攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。 卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪 厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.251.30，機(jī)械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機(jī) 械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以 810h為一班連 續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土

20、機(jī)初平， 路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根 據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高， 以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布 料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長工 作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干 燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑 水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終 由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員， 對機(jī)械不能

21、處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、 坡度、平整度，保證攤鋪面合格。2.4 、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍， 使碎石各就各其 位，穿插緊密，初步形成平面。 穩(wěn)壓兩遍后即灑水， 用水量約 2-2.5kg/m2 ， 以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2,保持石料濕潤，減少摩阻力。2.5 、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌 滿碎石間的孔隙。 泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平， 碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。 灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉， 孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石 層表面的

22、空隙。2.6 、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立 即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到 碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡， 壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理 后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。2.7 、鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象， 在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并 用輕型壓路機(jī)碾壓3-4遍，即

23、可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于 1cm。3、水泥混凝土路面面層施工方案3.1、水泥砼路面面層施工工藝框圖確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)； 施工前水電供應(yīng)，交通道路，機(jī)械設(shè)備等； 清除路基上的各種障礙物，保證施工順利；做好各種材料、砼的試驗(yàn)分析；復(fù)測平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心，路面寬度和縱橫高程等樣樁 測量的精度應(yīng)符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3.3 、砼的澆筑模板選用鋼模板。模板制作及立模應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼模板的高度應(yīng) 與砼厚度一致。高度允許誤差為 d ，長度誤差為 1。立模的平面位置與高 程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝模板時(shí)，應(yīng)按放線位置把模板放在基層上，其 兩側(cè)用鋼釬打入基層來固定模板， 鋼釬間距內(nèi)

24、側(cè) 1.0-1.5m ，外側(cè) 0.5-1.0m 。 對彎道交叉路口邊緣處，鐵釬適當(dāng)加密。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙 可用水泥砂漿填塞，以防漏漿。并應(yīng)支立準(zhǔn)確牢固，接頭緊密平順，不得 有離縫，前后錯(cuò)縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭縫不得漏漿。模板與混凝土接 觸面應(yīng)涂脫離劑。砼澆注前應(yīng)對模板情況全面檢查，在施工時(shí)，也要經(jīng)常 用水準(zhǔn)儀檢查模板平面和高程，不符合要求時(shí)要予以調(diào)整，要嚴(yán)格控制， 不合格的應(yīng)返工，全部檢查合格后才能開始澆砼。裝設(shè)傳力桿：模板安裝好后，在需要設(shè)傳力桿的脹縫或縮縫位置安設(shè) 傳力桿。脹縫傳力桿的安裝方法是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過， 嵌縫板上設(shè)木制和鐵制壓縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫

25、模板。傳力桿的位置 和間距由脹縫模板挖的 U 型槽控制。傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架 腳插入基層內(nèi)。砼攤鋪要求：厚度不大于 22cm 時(shí)，可一次攤鋪，大于 22cm 時(shí)，可分 兩次攤鋪，下部厚度直為總厚度的五分之三；攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高 度；采用人工攤鋪時(shí)， 應(yīng)用鐵鍬反扣。 嚴(yán)禁拋擲和樓耙， 防止拌和物離析。 砼拌和物的振搗密實(shí)規(guī)定：所有砼，一經(jīng)澆注，應(yīng)立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成均勻的整體。 對于厚度不大于22cm的砼板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用 功率不少于 2kw 平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?？v橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊 10 20cm然后再用振動(dòng)梁振搗拖平。振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋偏

26、位。振搗點(diǎn)要均勻， 間隔距離不得超過有效振動(dòng)半徑的 1.5 倍。振動(dòng)應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度， 同一位置的振搗時(shí)間不宜少于 20 秒，以徹底搗實(shí)砼。但時(shí)間不能持續(xù)太久 以致造成砼離析。振動(dòng)亦不應(yīng)在任一點(diǎn)上持續(xù)太久，致使局間形成多漿。 同時(shí)要注意全面序插振，不得漏振。振搗時(shí)以砼停止下沉，灰漿上浮，不 再冒泡為度，拔出振搗棒時(shí)宜緩慢，以免截留氣泡。當(dāng)使用插入式振搗器 時(shí)，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)進(jìn)而構(gòu)件相接觸。不能對已經(jīng)硬化到振動(dòng) 作用下不能形成塑性的砼區(qū)段或?qū)哟?，直接地或通過鋼筋施加振動(dòng)。振搗 器的插入深度以板塊的厚度為限，振搗棒離模板間的間距應(yīng)少于 1/2 的影 響半徑，對邊角處的振搗要特別注意，

27、勿使產(chǎn)生蜂窩麻面。不能在模板內(nèi) 用振動(dòng)器使砼長距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以致產(chǎn)生離析。模板角落以及振搗器 不能至的地方，應(yīng)輔以插鏟式插搗，以保證砼表面平滑和密實(shí)。平板振搗 器振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制移動(dòng)的速度。應(yīng)先用插入式振搗后用平板式振搗，分 二次攤鋪時(shí)，振上層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm兩層均應(yīng)在投初凝時(shí)間內(nèi)完成。砼 板面做平規(guī)定拌和物整平時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎石較細(xì)的砼，嚴(yán)禁用純砂 漿填補(bǔ)找平。以防砼起皮不耐磨。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，再用鐵滾筒或打磨機(jī)進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模 板頂面整潔， 接縫平整。整平后立即測量檢查， 確定合格后， 可停止整平， 不行再修整保證平整度。砼面做平

28、時(shí)，嚴(yán)格在面板上灑水、撒水泥粉。做 面時(shí)宜分兩次進(jìn)行，先找平抹平，遇有不平之處，應(yīng)及時(shí)人工挖填補(bǔ)平。 最后用滾桿進(jìn)一步滾揉表面，提漿刮平。等砼收水后表面無泌水時(shí)，再作 第二次抹平。抹平初凝后即可沿橫坡方向拉毛或用機(jī)具壓槽， 糟深1.52mm 模板的拆除：模板的拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定拆模時(shí)間， 拆模應(yīng)仔細(xì)，不應(yīng)損壞路面和模板，拆模后檢查砼板側(cè)面是否有蜂窩麻面 和孔洞。必要時(shí)應(yīng)用細(xì)石砼或砂漿修補(bǔ)。砼表面修飾完畢后，即可進(jìn)行養(yǎng) 生，養(yǎng)生方法噴灑養(yǎng)護(hù)劑，灑布要均勻，量要足。覆蓋草席或麻袋養(yǎng)生， 每天淋水 2-3 次，使表面保持足夠的濕度，養(yǎng)生時(shí)間以砼面板抗彎抗拉強(qiáng) 度達(dá)到3-5Mpa以上為

29、準(zhǔn)。不得低于7天。3.4 、接縫施工接縫是砼路面的薄弱環(huán)節(jié)， 接縫施工質(zhì)量不高， 會(huì)引起板的各種破壞， 并影響行車的舒適性。因此，要特別注意做好接縫施工，接縫施工分脹縫 施工和縮縫施工。 脹縫施工：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度一致，縫 中不得有漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板?？s縫的施工方 法，采用切縫法。切縫時(shí)間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的 強(qiáng)度不均勻，會(huì)引起粗骨料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫，切得過 遲，則砼由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮會(huì)因時(shí)間很長而受阻，導(dǎo) 致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。所以只有當(dāng)砼 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

30、25%30時(shí)，采取切縫機(jī)進(jìn)行切割。施工縫的位置應(yīng)與脹 縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必 須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入內(nèi)。填縫采用灌入式填縫施工，灌 注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與砼縫壁粘附緊密不滲水。填縫料的灌注深度值為34cm當(dāng)縫槽大于34cm時(shí)，可填入多孔柔性襯底 材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。 砼路面養(yǎng)護(hù)砼路面施工完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。即用草袋等覆蓋，每天均勻?yàn)⑺?，?持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于14d, 般為20d。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將復(fù)蓋 物清除，板面不能留痕跡。砼在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在 達(dá)到設(shè)計(jì)

31、強(qiáng)度的 40以后，方可允許人通行，并設(shè)明顯的警示標(biāo)志，以示 注意。拆模時(shí)間一般為 24小時(shí)，但應(yīng)從成型后（整平后）起計(jì)算。砼板達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可允許開放交通。一般應(yīng)在 20d 以后。二、擬投入的主要物資計(jì)劃我公司根據(jù)本工程施工圖紙和我單位情況，對急需的物資做了認(rèn)真的 分析和準(zhǔn)備。我們將通過考察比較選擇信譽(yù)良好的合格材料和供應(yīng)商，確 保工程中各種材料及時(shí)投入到施工中。在施工過程中，項(xiàng)目部根據(jù)當(dāng)月進(jìn)度安排和上個(gè)月的實(shí)際進(jìn)度情況提 前半個(gè)月提供材料用量計(jì)劃，并將進(jìn)場時(shí)間上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。我單位將安 排充足的機(jī)械設(shè)備和資金用于本工程建設(shè)，具體計(jì)劃如下：1.1 材料進(jìn)場計(jì)劃1.1.1 、原材料半成品的采

32、購及時(shí)與否，質(zhì)量的優(yōu)劣情況是直接關(guān)系到 工程質(zhì)量的重大因素，必須認(rèn)真地搞好這項(xiàng)工作。材料采購供應(yīng)不論是何 種形式，都要從質(zhì)量上、單價(jià)上，按質(zhì)量體系程序進(jìn)行組織采購。1.1.2 、工程需要材料采購必須遵照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，對供貨方 進(jìn)行供貨質(zhì)量、能力、信譽(yù)等方面評價(jià)、選擇、建立檔案，項(xiàng)目部必須在 公司確認(rèn)的合格物資分承包方的供貨名單中的單位采購，進(jìn)場時(shí)按相應(yīng)程 序文件規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。具體要求如下：(1) 、材料管理材料、設(shè)備和物資管理以履行合同文件為中心，對該項(xiàng)目施工全過程 的物質(zhì)供應(yīng)實(shí)行高效率的計(jì)劃、組織、控制，使該項(xiàng)目的質(zhì)量、成本、工 期、安全達(dá)到最佳狀態(tài)，并在合同文件規(guī)定范圍內(nèi)使業(yè)主滿意

33、。掌握合同文件熟悉掌握合同文件及業(yè)主、業(yè)主代表、設(shè)計(jì)師對該項(xiàng)目材料、設(shè)備、 物資供應(yīng)的要求、規(guī)定，包括初步設(shè)計(jì)圖、施工圖、翻樣、構(gòu)件詳圖所顯 示各類物資品種、規(guī)定、質(zhì)量要求，熟悉掌握施工進(jìn)度計(jì)劃和各類物資供 貨期及數(shù)量要求。2) 、根據(jù)合同文件及本方案，制定該項(xiàng)目材料、設(shè)備、物資管理細(xì)則 及其工作流程，保證合同文件有效執(zhí)行，并具備有序的工作環(huán)境。、供應(yīng)商的選擇材料部門根據(jù)月度計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃編報(bào)定購物資報(bào)價(jià)單，應(yīng)包括品名、 規(guī)格、數(shù)量及三個(gè)以上供應(yīng)商的名稱、價(jià)格、質(zhì)量及其它需要說明情況， 報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理 ( 或業(yè)主 )決定供應(yīng)商。其中：質(zhì)量：必須符合規(guī)范及圖紙所確認(rèn)的種類和標(biāo)準(zhǔn)，按樣品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的 需符

34、合經(jīng)設(shè)計(jì)師批準(zhǔn)的樣品標(biāo)準(zhǔn)。該供應(yīng)商有完善的質(zhì)量保證體系。價(jià)格：必須是合理價(jià)格， 在價(jià)格與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)， 行使質(zhì)量否決權(quán)。其它說明：交貨及時(shí)、有較大規(guī)模的生產(chǎn)能力、售后服務(wù)好、有良好 的信譽(yù)等等。我方將保證按上述規(guī)定選擇供應(yīng)商。2.2 、供應(yīng)計(jì)劃、編制項(xiàng)目主要物資設(shè)備需用量計(jì)劃、編報(bào)需要物資月度供應(yīng)計(jì)劃(3) 、進(jìn)場物資的驗(yàn)收1) 、物資進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)通知業(yè)主并準(zhǔn)備裝卸、 驗(yàn)收、堆放的設(shè)施與條件。2) 、根據(jù)定購合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核對品種、規(guī)格、圖號、代號、幾何尺 寸及其數(shù)量，并取得合同的質(zhì)量證明文件。規(guī)定需要進(jìn)行物理 ( 包括防火阻 燃) 、化學(xué)性能檢驗(yàn)的，應(yīng)負(fù)責(zé)送檢，并取得合格的檢驗(yàn)文件；規(guī)定按樣

35、品 驗(yàn)收的，按樣品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。3) 、未經(jīng)驗(yàn)收的物資不準(zhǔn)動(dòng)用，不合格材料通知供應(yīng)方撤離現(xiàn)場。各 類物資質(zhì)量證明應(yīng)及時(shí)歸檔。(4) 、物資的領(lǐng)用制度1) 、根據(jù)供應(yīng)計(jì)劃及供料定額開具出庫發(fā)放 (領(lǐng)用)憑證，并按規(guī)定附 有證明文件。2) 、據(jù)出庫發(fā)放 (領(lǐng)用)憑證記錄領(lǐng)用細(xì)帳，并記錄質(zhì)量證明文件的編 號。3) 、進(jìn)入現(xiàn)場的物資需撤離現(xiàn)場，應(yīng)請示業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)，未經(jīng)同意 的，不準(zhǔn)撤離現(xiàn)場。3.3 材料管理措施、任命專職材料員，明確其職責(zé)，負(fù)責(zé)材料的一切事務(wù)，包括采購、 驗(yàn)收、試驗(yàn)、進(jìn)場安排、堆放等事務(wù)。、嚴(yán)把材料質(zhì)量第一關(guān)T驗(yàn)收關(guān)，對于進(jìn)場材料通過目測，依靠經(jīng) 驗(yàn)判斷其是否合格，不合格的嚴(yán)禁進(jìn)場下料。

36、、嚴(yán)把材料質(zhì)量第二關(guān)T試驗(yàn)關(guān)，材料一下，立即進(jìn)行自檢，自檢 不合格及時(shí)與廠商聯(lián)系，由材料員出面商討退貨事宜，若合格應(yīng)及時(shí)與監(jiān) 理聯(lián)系，在其監(jiān)督下取樣送到指定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。、嚴(yán)把材料計(jì)量關(guān)。材料實(shí)驗(yàn)配比出來后，立即對材料進(jìn)行稱量配 料，根據(jù)機(jī)械斗方量計(jì)算出材料斗數(shù)比，然后用公示牌公開并對施工人員 做好交底工作。、材料的堆放不可隨意，應(yīng)根據(jù)事先計(jì)劃好的堆放計(jì)劃堆放，盡量 減少材料二次運(yùn)輸，并且保證必要的交通面積。、材料供應(yīng)來不及時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系另外一家廠家，不要因?yàn)椴牧瞎?應(yīng)不上而影響工期。總之，我單位有能力有信心做好本工程的各種物資供應(yīng)，保證工程能 順利進(jìn)行，按工期要求竣工交付使用。三、擬投入

37、的主要施工機(jī)械計(jì)劃根據(jù)本工程的施工要求及特殊性，在施工前期準(zhǔn)備及施工全過程中， 將充分考慮本工程的難度及業(yè)主對本工程工期及施工要求，保證充足、齊 全、先進(jìn)的機(jī)械機(jī)具設(shè)備，以滿足不同施工要求及施工過程中的需要，同 時(shí)在本工程中采取的建筑機(jī)械、手持電動(dòng)機(jī)械機(jī)具等設(shè)備及時(shí)進(jìn)行的保養(yǎng) 及維修，確保使用正常。按照本工程進(jìn)度安排，為保證工程進(jìn)度，機(jī)械設(shè)備每天按 23 個(gè)臺(tái)班 計(jì)算，設(shè)備完好率按 90% ，考慮到施工準(zhǔn)備、尾工，風(fēng)雨誤工及機(jī)械故障 其他因素影響，所需施工機(jī)械于開工令前 3 天進(jìn)場，保證工程正常進(jìn)行。1、為了機(jī)械、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備能更好的投入施工中，每年都對設(shè) 備制定大、中修計(jì)劃的維修、保養(yǎng)

38、；在施工淡季，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、 保養(yǎng)。參與維修、 保養(yǎng)人員必須遵守設(shè)備規(guī)程操作， 保證維修、 保養(yǎng)質(zhì)量。2、為了機(jī)械、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備能更好的投入施工中，每年每臺(tái)機(jī) 械設(shè)備及測量儀器做定期校對及質(zhì)量檢測，已取得質(zhì)量檢測報(bào)告書。3、對進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械操作人員，進(jìn)行專人專用，做到人、機(jī)、數(shù)據(jù)或 編號四統(tǒng)一室；非操作人員不得操作，施工中技術(shù)人員、特種工種工人一 律持證上崗。（附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表）四、勞動(dòng)力安排計(jì)劃施工勞動(dòng)力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和 文明施工的直接保證者。因此，勞動(dòng)力配備是整個(gè)工程實(shí)施的關(guān)鍵因素。為確保工程順利進(jìn)行施工，在本工程勞動(dòng)力組織

39、時(shí)，將從勞務(wù)公司中 抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康，且有類 似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場施工，施工人員進(jìn)場前統(tǒng)一經(jīng)過 公司勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格后上崗掛牌施工。施工勞動(dòng)力的投入按工程施工進(jìn)度的需要，逐步到位，做好思想動(dòng)員 和采取經(jīng)濟(jì)措施使得春節(jié)休假期間保證足夠勞動(dòng)力，確保工程施工進(jìn)度。本工程勞動(dòng)力組織及投入均由勞務(wù)公司根據(jù)項(xiàng)目月度勞動(dòng)力計(jì)劃表， 在本公司內(nèi)部進(jìn)行合理調(diào)配，確保項(xiàng)目部對各種勞動(dòng)力的需要，確保施工 進(jìn)度計(jì)劃能夠按期完成。 （附：勞動(dòng)力計(jì)劃表三）五、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（一）一般質(zhì)量保證措施在該工程施工前應(yīng)先進(jìn)行技術(shù)交底。 項(xiàng)

40、目質(zhì)量檢查員隨時(shí)檢查工序質(zhì)量狀 況，對出現(xiàn)的輕微質(zhì)量問題，下達(dá)工程質(zhì)量問題整改通知單，限期整改，并 經(jīng)過工長、檢查員的復(fù)驗(yàn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。編制工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例， 嚴(yán)格執(zhí)行，對質(zhì)量好的予以獎(jiǎng)勵(lì)， 質(zhì)量出現(xiàn)問題 的要對該班組及操作者進(jìn)行罰款處理。與監(jiān)理方共同協(xié)商，印發(fā)分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢查表格，雙方共同執(zhí)行。 以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，嚴(yán)把“六關(guān)”，即圖紙會(huì)審關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；嚴(yán)格 按圖紙和標(biāo)準(zhǔn)施工操作關(guān)；材料半成品檢驗(yàn)關(guān)；按驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收關(guān)；提 高施工管理人員素質(zhì)關(guān)。（ 二 ） 、質(zhì)量管理程序1、工序驗(yàn)收、交接程序一道工序完成后， 首先由質(zhì)檢員按規(guī)定檢查工程質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)不合格的責(zé)令 施工隊(duì)立即進(jìn)

41、行處理。如合格，由質(zhì)檢員填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)資料，并上報(bào)監(jiān)理。 當(dāng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，在工序報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可并返回施工單位，由質(zhì)檢員通 知施工隊(duì)進(jìn)入下道工序施工。內(nèi)部工序交接全部采用書面形式由上下工序雙方簽字認(rèn)可， 由下道工序作 業(yè)人員和成品保護(hù)負(fù)責(zé)人同時(shí)簽字確認(rèn)，并保存工序交接面材料，下道工序 作業(yè)人員對防止成品的污染、損壞或丟失負(fù)直接責(zé)任，成品保護(hù)設(shè)專人，對 成品保護(hù)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任。2、材料采購質(zhì)量程序控制原材料、半成品質(zhì)量控制。施工中用的鋼材、水泥、磚、砂料、石料等有 出廠合格證書，并經(jīng)復(fù)檢合格后使用。原材料、半成品分類分規(guī)格堆放，掛 標(biāo)識(shí)牌。對材料、設(shè)備有疑問的禁止進(jìn)貨。加強(qiáng)檢測， 對所進(jìn)材料

42、抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)， 并做好標(biāo)識(shí)。 當(dāng)對其質(zhì)量有懷疑 時(shí)，應(yīng)加倍抽樣或全數(shù)檢驗(yàn)。質(zhì)檢人員每月對不合格半成品、 成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析， 對 一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操 作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對質(zhì)量的不同影響，區(qū)別對待并提出 預(yù)防措施。3、質(zhì)量保證體系組建以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人中間控制、質(zhì)檢員現(xiàn)場檢查和監(jiān)督抽查 的質(zhì)量管理體系。在施工中設(shè)置專職質(zhì)量檢查員，實(shí)行內(nèi)部三檢制，即施工 隊(duì)自檢，質(zhì)檢員抽檢和現(xiàn)場檢查，最后技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字驗(yàn)收。使工程中的每 一個(gè)工序，每一個(gè)分項(xiàng)都在質(zhì)量保證體系的監(jiān)督之下，切實(shí)保證本工程達(dá)到 優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（附項(xiàng)目質(zhì)量

43、保證體系框圖）4、主要工序質(zhì)量控制措施基坑質(zhì)量控制措施基坑開挖前，由施工員在地面上測設(shè)出溝槽邊線，由質(zhì)檢員檢查 無誤后，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，挖掘機(jī)或人工才能開挖。開挖進(jìn)行時(shí)，由施工員隨時(shí)檢查基坑高程，及時(shí)向挖掘機(jī)司機(jī)或施工隊(duì)帶 班人員溝通，按規(guī)定放坡，并避免基坑底超挖。以上由質(zhì)檢員監(jiān)督抽查，如發(fā)現(xiàn)違章者，按規(guī)定進(jìn)行處罰。5、明確各崗位質(zhì)量管理職責(zé)根據(jù)質(zhì)量保證體系，建立崗位責(zé)任和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責(zé)，落實(shí) 施工質(zhì)量控制，各崗位各行其責(zé)。6、加強(qiáng)成品保護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)成品保護(hù)工作。制定正確的施工順序。制定重要部位的施工工 藝流程，將各施工班組排出工序流程表，各施工班組均按此進(jìn)行施工。作好工序標(biāo)識(shí)工

44、作：施工過程中對易污染、破壞的成品、半成品標(biāo)識(shí)“正 在施工，注意保護(hù)”的標(biāo)牌。米取護(hù)、包、蓋、封的保護(hù)措施。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)該工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工序，堅(jiān)決杜絕不合格 項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)侯都達(dá)到100% 的優(yōu)良率，爭取良好的信譽(yù)。確保質(zhì)量管理目標(biāo)：合格工程。質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理W反 饋1指 導(dǎo)總工程師V指導(dǎo)各專業(yè)施工隊(duì)六、確保生產(chǎn)安全的技術(shù)組織措施一、安全組織機(jī)構(gòu)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師組成安全質(zhì) 量監(jiān)察部具體負(fù)責(zé)本合同工程的全部安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專 職質(zhì)檢員，各工班兼職安檢員。2、安全質(zhì)

45、量監(jiān)察部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一 次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)。3、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措 施，并落實(shí)實(shí)行。4、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級安檢人員有權(quán)制止，并必要時(shí)向主 管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。二、安全保證體系 為保證本合同工程現(xiàn)場施工安全，按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn) 必須管案件一、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保 證體系。三、安全保證措施 施工過程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，把施工安全和人 身安全作為工程首要目標(biāo)，并具有法定的合同段責(zé)任；且一定要遵守中華 人民共和國國務(wù)院和有關(guān)部門的有關(guān)

46、安全、勞動(dòng)保護(hù)、污染法規(guī)和技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。做到“安全第一，預(yù)防為主”。建立健全安全生產(chǎn)管理體系、安全生 產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行安全教育，安全檢查；由項(xiàng)目經(jīng) 理擔(dān)任組長，定期或不定期發(fā)召開安全生產(chǎn)會(huì)議， 研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的 安全目標(biāo)，制定好各施工場所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目 的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，消除事故隱患。（一）、制訂安全規(guī)則 施工隊(duì)伍進(jìn)場后，根據(jù)各個(gè)不同的工種、機(jī)械、車輛等，制訂分項(xiàng)的 切實(shí)可行的安全規(guī)則，編制成冊，發(fā)給種類人員，用以提高全員的安全意 識(shí)，確保安全生產(chǎn)。（二）、

47、安全員各主要工序作業(yè)均要配備專 （兼）職安全員，按照規(guī)范條例履行職責(zé)。四、現(xiàn)場安全措施（一）防火災(zāi) 消除一切可能造成火災(zāi)的事故源；易燃物和助燃物，裝設(shè)滅火器材， 培訓(xùn)專業(yè)滅火人員，一旦發(fā)生災(zāi)情，要及時(shí)報(bào)警，及時(shí)轉(zhuǎn)器材，及時(shí)疏散 人員，及時(shí)組織滅火，以防火情擴(kuò)大造成損失。（二）防觸電及電器設(shè)施安全設(shè)施 進(jìn)行安全用電知識(shí)教育，定期檢查檢修電器設(shè)備；對電器設(shè)備外殼要 進(jìn)行防護(hù)性接地、保護(hù)性接零或絕緣；潮濕環(huán)境情況下，施工臨時(shí)照明設(shè) 備及手提燈使用不超過 36V 的電壓。（三）機(jī)械設(shè)備的安全措施 機(jī)械設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守安全操 作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī)械設(shè)備

48、嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行；推土 機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮。（四）防止交通事故 施工時(shí)設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，臨時(shí)交叉路口設(shè)專職安全員，做好車 輛及人員交通疏導(dǎo)工作，確保交通道路暢通無阻。（五）現(xiàn)場安全與保衛(wèi)1、建立健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)管理實(shí)施細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。2、施工場地按規(guī)定設(shè)置圍蔽，建立健全門衛(wèi)制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須 實(shí)行登記，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶本單位自制的工作卡， 并一律戴安全帽， 遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度，施工生活設(shè)施，且必須符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明 等要求。職工的膳食、飲用水應(yīng)符合衛(wèi)生要求。五、衛(wèi)生防疫 選派有經(jīng)驗(yàn)的主治醫(yī)師進(jìn)駐施工現(xiàn)場，配齊醫(yī)療藥、

49、器具，并采取有 效的組織、技術(shù)保障措施，預(yù)防流行病的發(fā)生。（一）以預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳教育，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到衛(wèi)生防疫 的重要性。（二）所有人員進(jìn)場前，進(jìn)行身體檢查，嚴(yán)格排查，在人員調(diào)運(yùn)過程 中，采取嚴(yán)格的預(yù)防措施，避免人員感染。（三）對施工現(xiàn)場和臨時(shí)駐地實(shí)行半封閉管理， 進(jìn)出人員進(jìn)行登記等。（四）保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，并運(yùn)至指定 地點(diǎn)進(jìn)行處理。（五）施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，并定期清掃、消 毒。（六）根據(jù)工地具體情況，配備一定數(shù)量的、有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員。 五、防汛抗洪措施（一）經(jīng)理部成立防汛抗洪指揮部，由一名項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。各 施工隊(duì)在指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下

50、，做好防汛抗洪工作。（二）施工現(xiàn)場合理布置， 制定防汛方案并具體實(shí)施， 確保現(xiàn)場材料、 設(shè)備及人員安全。（三）在汛期到來之前，要檢查排水設(shè)施是否齊備，確保排水通暢。 施工時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的防洪設(shè)施，同時(shí)備足抽水設(shè)備， 保證各種材料、成品、半成品不受洪水浸泡。（四）汛期到來之前，要備足各種材料，以防汛期交通受阻，影響工 程正常施工；并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時(shí)了解汛。七、確保工期的技術(shù)組織措施（一）、控制進(jìn)度的方法 主要是要有規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。1、規(guī)劃是指確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，并編制 其進(jìn)度計(jì)劃。2 、控制是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全過程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工

51、 計(jì)劃進(jìn)度的比較， 出現(xiàn)偏差及時(shí)采取調(diào)整。3、協(xié)調(diào)是指在施工進(jìn)度有關(guān)的單位、 部門和工作隊(duì)組之間的進(jìn)度關(guān)系。（二）、控制進(jìn)度的具體措施 有組織措施、技術(shù)措施、合同措施、經(jīng)濟(jì)措施和信息措施等。1 、組織措施主要是落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、任務(wù)和責(zé)任，建立組 織系統(tǒng)，對項(xiàng)目進(jìn)行分解，確定目標(biāo)控制體系，確定工作制度，對影響進(jìn) 度的因素進(jìn)行分析和預(yù)測。2、技術(shù)措施主要是采取加快施工進(jìn)度的技術(shù)方法。3、合同措施指對確保作業(yè)隊(duì)及班組簽訂的合同工期與有關(guān)進(jìn)度計(jì)劃目 標(biāo)的協(xié)調(diào)。4、經(jīng)濟(jì)措施指實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的資金保證措施。5、信息管理措施指不斷收集施工實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)與 計(jì)劃進(jìn)度比較， 以不斷糾編。（

52、三）、保證工期的具體措施1、嚴(yán)格遵守承諾工期。充分認(rèn)識(shí)工期的重要性，加強(qiáng)宣傳教育，配足 生產(chǎn)資源。2、投入配套機(jī)械設(shè)備， 提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度， 節(jié)約時(shí)間， 確保工期。3、備足建筑材料。 采取超前思維，提早介入材料的采購、 運(yùn)輸和儲(chǔ)備， 不因缺料而影 響工期。4、充分做好施工準(zhǔn)備工作。保證“進(jìn)場快、安家快、開工快”，確保 工程盡快開工。5、精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理，及時(shí)調(diào)整 各分項(xiàng)工程的進(jìn) 度計(jì)劃和勞力、機(jī)械設(shè)備投入，注入足夠資金，保證施工需要。6、明確目標(biāo)控制點(diǎn)。 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、采取“ S 型”、“香蕉型” 曲線比較的控制方法，分析各工作的總時(shí)差和自由時(shí)

53、差，確定并遵守循環(huán) 作業(yè)的要求，安排各工點(diǎn)水平推進(jìn)、立體交叉作業(yè)。7、施工中充分發(fā)揮“科技是第一生產(chǎn)力”作用。對重、難點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施 科技攻關(guān)，創(chuàng)出 一流速度。8、每周召開工程進(jìn)度會(huì)議，每日進(jìn)行進(jìn)度檢查和安排。9、大力推廣“四新”成果，加快施工進(jìn)度。10、強(qiáng)化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí) 解決問題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的手段，減少中 間環(huán)節(jié)，提高工作效率。11、經(jīng)理部與相關(guān)人員及施工隊(duì)層層簽訂工期獎(jiǎng)罰合同，嚴(yán)格履行合 同條款。八、確保文明施工的技術(shù)組織措施1、對施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明 施工形象。2 、施工期間，認(rèn)真了解、

54、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦淖诮绦叛龊兔褡屣L(fēng)俗、 習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好民族團(tuán)結(jié)。3 、施工現(xiàn)場及時(shí)完成“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概 況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、 安全、可靠。4 、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場要有安全操 作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。5 、按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布 局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完 后預(yù)以恢復(fù)。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電和排水設(shè)施，規(guī)范安全可靠，建成安全 標(biāo)準(zhǔn)工地，以創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。6 、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合

55、消防環(huán)保和衛(wèi)生要 求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安裝規(guī)定，并定期進(jìn)行 檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場所設(shè)置齊全，并有專人管理，為職工提供良 好的娛樂和生活環(huán)境。7 、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入既有公路路面限界，且不影響 交通和行車。如需占用既有公路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征 得同意后方可占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。 封閉道路施工作業(yè)在規(guī)定時(shí)間完成，施工完畢對作業(yè)項(xiàng)目及道路施工進(jìn)行 檢查，符合要求后通知交通管理部門開通放行。8 、大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛，事先對既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通 過荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時(shí)，先征得地方主管部門

56、同意， 車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理部門要求辦理。9 、施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路行駛，遵守地 方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部交通管理?xiàng)l例，自覺維護(hù) 交通秩序，文明駕駛， 禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。10 、施工現(xiàn)場各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn) 地等，不同材料不混放。各級負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛牌上崗。11 、工程完工后，及時(shí)清理好場地，周圍材料及時(shí)返庫。做到工完料 凈場地清。九、施工總進(jìn)度表和施工網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)該工程招標(biāo)文件要求和我公司承諾，按期完成施工任務(wù)。本工程 工期緊、任務(wù)重，為了在規(guī)定工期內(nèi)完成該工程任務(wù)，特制訂以下技術(shù)措 施：一）、人

57、員組織方面每個(gè)施工隊(duì)必須保證每天的人員出勤數(shù)，當(dāng)施工任務(wù)需要時(shí)，應(yīng)及 時(shí)加班加點(diǎn)，以保證施工進(jìn)度。星期天、節(jié)假日不休息，實(shí)行集中休假或 換休制，確保勞動(dòng)力計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。二）、技術(shù)方面每道工序前，技術(shù)員應(yīng)提前做好技術(shù)交底工作，使每個(gè)施工人員都明 確施工任務(wù)目標(biāo)，決不能因?yàn)闆]有交底而影響施工進(jìn)度。管理人員做到跟 班制，確保工程進(jìn)度不受影響。三）、試驗(yàn)、質(zhì)檢方面首先，進(jìn)入施工現(xiàn)場的每一種原材料，試驗(yàn)人員必須提前做好試驗(yàn)， 確保材料的質(zhì)量，決不允許因材料的質(zhì)量問題而影響工程進(jìn)度。其次每一道工序施工完畢，下一道工序施工之前，質(zhì)檢人員必須提前 做好自檢自查工作，并及時(shí)將報(bào)驗(yàn)資料整理、上報(bào)監(jiān)理部門，并下達(dá)下道 工序的施工令，做好各班組的交接班。四）、機(jī)械組織方面機(jī)械負(fù)責(zé)人應(yīng)做好機(jī)械調(diào)度工作，后勤人員應(yīng)確保機(jī)械的油料供應(yīng)，從而保證機(jī)械能隨時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，做好備用機(jī)械的組織。五）、材料供應(yīng)方面對需要進(jìn)入施工現(xiàn)場的每一種原材料，施工員應(yīng)提前通知材料員、試驗(yàn)員應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作。六）、協(xié)調(diào)工作方面1、做好與相鄰施工單位及相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作。2、未拆遷的建筑物，需按規(guī)定時(shí)間和位置拆遷完畢。3、工程款應(yīng)按合同及時(shí)撥付。七）、加強(qiáng)內(nèi)部管理 責(zé)任到人，把施工組織計(jì)劃落實(shí)到實(shí)處，