機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)_復(fù)習(xí)題

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題一、 選擇題1.（ ）是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。 A. 機(jī)器；B.零件；C.構(gòu)件；D.機(jī)構(gòu)。答案 B2.兩個(gè)構(gòu)件之間以線(xiàn)或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱(chēng)為（ ）。 A. 低副；B.高副；C. 移動(dòng)副；D. 轉(zhuǎn)動(dòng)副。答案 B3、凸輪副屬于（ ）。A高副B低副C移動(dòng)副D轉(zhuǎn)動(dòng)副答案 A4.一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速（ ）的軸上。 A. 較低；B. 較高；C. 適中。答案 B5.在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是（ ）。 A. 雙曲柄機(jī)構(gòu)；B. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；C. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；D. 轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。答案 C6.帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的（ ）來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 A.

2、 嚙合；B.磨擦；C. 粘接。答案 B7.為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)（ ）帶截面的楔角。A. 小于；B. 大于；C. 等于。答案 A8.一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（ ）。 A. 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； B. 兩齒輪的齒側(cè)間隙為零； C. 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；D. 兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。答案 D9.在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使（ ）。 A. 傳動(dòng)效率提高；B. 蝸桿強(qiáng)度提高；C. 傳動(dòng)中心距增大；D. 蝸桿圓周速度提高。答案 A10一根轉(zhuǎn)軸承受一徑向靜載荷時(shí)，此轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是( )。A. 靜應(yīng)力 B. 脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力

3、 C. 對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力答案 C11螺栓的強(qiáng)度計(jì)算是以螺紋的( )來(lái)計(jì)算的。A. 小徑 B. 中徑 C. 大徑答案A12僅從機(jī)構(gòu)傳力性能來(lái)看，凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角應(yīng)（ ）。A越大越好 B越小越好 C=20 D以上都不正確答案 B13蝸桿傳動(dòng)要正確嚙合，蝸桿的導(dǎo)程角與蝸輪的蝸輪的螺旋角的旋向應(yīng)（ ）。A相反 B相同 C+=90 D以上都不正確答案 B14漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于（ ）直徑。 A. 節(jié)圓；B. 基圓；C. 分度圓；D. 齒頂圓。答案 B15.傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是（ ）。 A. 帶傳動(dòng)； B. 鏈傳動(dòng)；C. 齒輪傳動(dòng)； D. 蝸桿傳動(dòng)。答案 D16.不能用于傳動(dòng)的螺紋為（ ）螺紋。 A. 三

4、角形； B. 矩形 ；C. 梯形；D. 鋸齒形。 答案 A17滾動(dòng)軸承的額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在規(guī)定的試驗(yàn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中 軸承發(fā)生破壞時(shí)所達(dá)到的壽命（運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時(shí)數(shù)）A. 1 B. 5 C. 10答案 C18一個(gè)高副引入（ ）個(gè)約束，限制了（ ）個(gè)自由度。A1、2 B2、1 C1、1D2、3答案 C19機(jī)構(gòu)極位夾角（ ），行程速比系數(shù)k愈大，機(jī)構(gòu)急回特性愈顯著。A愈大 B愈小 C等于0 D等于1答案 C20國(guó)家規(guī)定，直齒圓錐齒輪( )的模數(shù)和壓力角應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。A法面 B小端 C大端 D主平面答案 C21帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是( ) 。A.減輕帶的彈性滑動(dòng) B.提高帶的壽命 C

5、.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D.調(diào)節(jié)帶的初拉力 答案 D22一對(duì)齒輪傳動(dòng)，若齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比i12=4.5,小齒輪轉(zhuǎn)速n1=990r/min,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2為（ ）。A.220r/min B.320r/min C.360r/min D.440r/min 答案A23自由度計(jì)算中的n表示的是（ ）A任意構(gòu)件 B活動(dòng)構(gòu)件 C主動(dòng)構(gòu)件D從動(dòng)構(gòu)件答案 B24 ( )機(jī)構(gòu)是平面四桿機(jī)構(gòu)基本形式。 A曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) D定塊機(jī)構(gòu)答案 C25 鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條的型號(hào)是通過(guò) 而確定的。A. 抗拉強(qiáng)度計(jì)算公式 B. 疲勞破壞計(jì)算公式 C. 功率曲線(xiàn)圖答案 C26平鍵工作以( )為工作面。A.頂面B

6、.側(cè)面 C.底面 D.都不是答案B27組成機(jī)械的制造單元是（ ）。A零件 B構(gòu)件 C部件 D機(jī)器答案A28鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)要存有曲柄存在，必須同時(shí)滿(mǎn)足：(1) 連架桿和機(jī)架必有一個(gè)是最短桿；(2) 最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和（ ）其余兩桿的長(zhǎng)度之和。 A大于B小于 C小于或等于 D大于或等于答案 C29若機(jī)構(gòu)的壓力角=10，則其傳動(dòng)角為（ ）。A 10 B 20 C80 D170答案 C30為保證機(jī)構(gòu)具有良好的傳力性能，在凸輪設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使輪廓上的最大（ ）不超過(guò)許用值。A傳動(dòng)角 B極位夾角 C壓力角 D推程運(yùn)動(dòng)角答案 C31.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，（ ）必須成對(duì)使用。A. 深溝球軸承 B. 圓錐

7、滾子軸承C. 推力球軸承D. 圓柱滾子軸承答案 B32平帶傳動(dòng)，是依靠( )來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。 A.主軸的動(dòng)力B.主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩C.帶與輪之間的摩擦力 D.以上均不是答案 C33標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝，兩齒輪的（ ）是相切的。A.分度圓 B.基圓 C.齒根圓 D.齒頂圓答案A三、判斷題1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè) 機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。 （ ）2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（）3、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。 （）4、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。 （）5、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。 （ ）6、連桿是一個(gè)構(gòu)件，也

8、是一個(gè)零件。 （）7、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角越小,機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。（） 8、四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置即為該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角位置。（）9、極位角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著。（）10、極位角就是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置的夾角。（） 11模數(shù)沒(méi)有單位，只有大小。 （）12齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。 （）13單個(gè)齒輪既有分度圓，又有節(jié)圓。 （）14斜齒輪具有兩種模數(shù)，其中以端面模數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 （）15標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。 （）16.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。 ( )17.變位系數(shù) 的漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。 ( )

9、18帶速越高,帶的離心力越大,不利于傳動(dòng)。 （）19在多級(jí)傳動(dòng)中,常將帶傳動(dòng)放在低速級(jí)。 （）20中心距一定，帶輪直徑越小，包角越大。 （）三、計(jì)算題1、計(jì)算圖示平面機(jī)構(gòu)的自由度。（機(jī)構(gòu)中如有復(fù)合鉸鏈，局部自由度,虛約束,予以指出。）F=35-27=1 F=37-29-1=2F=35-27=1 F=39-212-12=12有一標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪，已知：m=4，齒頂圓直徑da=88，試求：(1)齒數(shù)Z=？（2）分度圓直徑d=？（3）齒全高h(yuǎn)=？（4）基圓直徑db=？解：(1)由得88=4（z+2）；z=20 (2)d=mz=420=80 (3)h=2.25m=2.254=9 （4）db=mz

10、cos=420cos20=75.23、已知圖示機(jī)構(gòu)中，LAB=82mm，LBC=50mm，LCD=96mm，LAD=120mm問(wèn)：（1）此機(jī)構(gòu)中，當(dāng)取構(gòu)件AD為機(jī)架時(shí)，是否存在曲柄？如果存在，指出是哪一構(gòu)件？（必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明理由）（2）當(dāng)分別取構(gòu)件AB、BC、CD為機(jī)架時(shí)，各將得到什么機(jī)構(gòu)？解答：因?yàn)長(zhǎng)BC+ LAD=50+120=170 mm LBC +LCD=82+96=178 mm所以LBC+ LAD LBC +LCD符合曲柄存在的桿長(zhǎng)之和條件.當(dāng)取AD為機(jī)架時(shí), 不存在曲柄, 得到雙搖桿機(jī)構(gòu);當(dāng)分別取AB或CD為機(jī)架時(shí),均得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); 當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí), 得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu).

11、4、已知一對(duì)外嚙合漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=200mm，齒數(shù)Z1=20，Z2=80，齒頂高系數(shù)ha* =1，壓力角=20 。試求這對(duì)齒輪的模數(shù)m，傳動(dòng)比i12，節(jié)圓直徑及嚙合角。解： 節(jié)圓直徑=分度圓直徑d 1=mz1=420=80mm d 2=mz2=480=320mm mm 5、已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=108mm,傳動(dòng)比i12=3,小齒輪齒數(shù)Z1=18。試確定大齒輪的齒數(shù)Z2、齒輪的模數(shù)m和兩輪的分度圓直徑。解:由 i12=3 ,得Z2=3*18=54,又由 mm,分度圓直徑: mm, mm。6、如下圖所示輪系中，已知Z1=16，Z2=36，Z3=25

12、，Z4=50，Z5=2，Z6=20，若n1=600r/min，求蝸輪的轉(zhuǎn)速n6及各輪的轉(zhuǎn)向。解: 四、簡(jiǎn)答題1、試述螺紋聯(lián)接防松的方法。答：螺紋連接的防松方法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破壞螺紋副防松。摩擦防松有：彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母機(jī)械防松有：開(kāi)口銷(xiāo)與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串連鋼絲破壞螺紋副防松有：沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。2、試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素？答：初拉力、包角a、摩擦系數(shù)f、帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q、速度v。3、鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？（寫(xiě)三點(diǎn)即可）答：1）無(wú)彈性打滑和打滑現(xiàn)象，因而能保證平均傳動(dòng)比不變；2）無(wú)需初拉力，對(duì)軸的作

13、用力較??； 3）可在惡劣環(huán)境下工作。4. 渦輪與蝸桿嚙合時(shí)的正確嚙合條件是什么？解：5、說(shuō)出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。答：等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）；等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊，用于低速輕載的場(chǎng)合；等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場(chǎng)合；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊，用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊，用于高速場(chǎng)合。6、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的；而打滑是由于過(guò)載引起的，只要不過(guò)載，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。7、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。不論齒廓在任何位置接觸，過(guò)接觸點(diǎn)所做的公法線(xiàn)一定通過(guò)連心線(xiàn)上一定點(diǎn)，才能保證傳動(dòng)比恒定不變。8、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力大，又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。9、說(shuō)明螺紋連接的基本類(lèi)型及應(yīng)用。螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合；雙頭螺柱連接用于被