京滬高鐵標(biāo)路基質(zhì)量評估報告

1、京滬高速鐵路*路基試驗段工程質(zhì)量評估報告XXXX監(jiān)理有限公司京滬高速鐵路工程監(jiān)理X標(biāo)XX監(jiān)理組2008年4月工程質(zhì)量評估報告1 工程概況京滬高速鐵路CFG樁復(fù)合地基路基試驗段，位于河北省境內(nèi)。全長0.23公里。試驗段設(shè)計布樁形式分為4個試驗區(qū)和南北過渡段，總共2590根CFG樁，總計67639延米。有試驗帽網(wǎng)結(jié)構(gòu)、筏板結(jié)構(gòu)；有23.35米樁長和30.35米樁長，樁身砼為C20級；有0.4米樁徑和0.5樁徑;樁間距有1.6米、1.7米、1.8米多種形式，分別試驗檢測不同情況下的CFG樁復(fù)合地基對高速鐵路路基承載效果、樁應(yīng)力及沉降觀測項目。本段路基填高7.2米，均位于CFG樁復(fù)合地基加固區(qū)上。路基

2、基床表層為0.4米級配碎石，基床底層為2.3米A、B組填料，基床下路堤為A、B組填料，A、B組填料總計41022立方米。路堤頂面堆載預(yù)壓土3.50米高，約8500立方米。預(yù)壓時間按設(shè)計要求不少于12個月。上述工程量已于2008年3月底全部完成。該項工程由中鐵*局集團京滬高速鐵路CFG樁復(fù)合地基試驗段項目經(jīng)理部承攬，歷時180天基本完成該項目。實際施工周期比原計劃工期略有所滯后。該施工項目經(jīng)理部設(shè)點青州鎮(zhèn)*小學(xué)，項目組織機構(gòu)健全，質(zhì)量管理體系完整，有關(guān)管理制度配套建立，主要施工、技術(shù)和管理人員均有相應(yīng)資質(zhì)證書或上崗證。配備的施工機械設(shè)備基本能滿足施工進度和質(zhì)量要求，并建設(shè)了自己的基本能滿足生產(chǎn)要

3、求的拌和站和試驗室。2 CFG樁施工質(zhì)量評估 CFG樁混合料，施工中原材料廠家分別為：水泥：德州大壩牌P032.5普通硅酸鹽水泥；粉煤灰：德州華能電力實業(yè)公司級粉煤灰；粗骨料：保定滿城李家佐金豐采石廠的石料；細骨料：石家莊正定浙江公鐵爆破工程有限公司河砂；水：滄州市建設(shè)工程檢測中心檢測符合混凝土攪拌用水。以上材料均經(jīng)監(jiān)理工程師審批報驗。 CFG樁施工前對施工現(xiàn)場樁基軸線、地面標(biāo)高進行了復(fù)測，按照設(shè)計尺寸進行放線，在樁位用8mm鋼釬豎直打入20cm深孔，在孔內(nèi)灌注石灰粉，并在孔內(nèi)插入標(biāo)記物。施工先進行了試驗樁取得了參數(shù)。采用螺旋鉆機成孔。鉆機就為準確，勻速鉆進，采用鉆機上掛錘球的方法來保證CFG

4、樁垂直度，允許偏差不大于1%。鉆機開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿觸及地面先慢后快，根據(jù)塔身上的進尺標(biāo)記，成孔達到設(shè)計標(biāo)高，停止鉆進，開始泵送混合料，混合料的塌落度控制在160200mm，當(dāng)砼充滿鉆桿后方可開始拔管時鉆桿必須停止轉(zhuǎn)動，拔管時連續(xù)進行，泵送砼也連續(xù)進行。 CFG樁在施工中樁的數(shù)量，部樁形式，間距尺寸均符合設(shè)計要求，樁長、樁頂標(biāo)高級直徑、砼強度符合設(shè)計要求：在施工中每臺班均做試件檢查，檢查塌落度、進行28天強度報告。 CFG樁砼強度標(biāo)準為C20級。 CFG樁成樁28天后，由京滬高速鐵路CFG樁質(zhì)量控制體系級檢測方法的研究課題組進行樁身完整性、復(fù)合地基承載力檢測。目前，僅剩南北過渡

5、段因路橋施工而暫未檢測，其余各段均在前期甘肅*院監(jiān)理有限公司的監(jiān)理下，全部達到、類標(biāo)準。滿足鐵建設(shè)【2005】160號客運專線鐵路基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準4.14條CFG樁的標(biāo)準和要求。3 碎石墊層施工質(zhì)量評估 碎石墊層施工前需對樁間土進行檢測，壓實系數(shù)需大于90%，如達不到需進行局部換填處理。 碎石采用粒徑2050mm含泥量不大于5%未風(fēng)化干凈的礫石。鋪設(shè)墊層過程中不得由車輛進入成樁區(qū)，避免損壞樁身質(zhì)量，由人工車向施工區(qū)倒運，墊層用平板振動器沿縱橫方向振搗，埋樁、掛線、標(biāo)定鋪設(shè)厚度，每100米抽樣檢查3個點，路基中間1個點，兩側(cè)距路基邊緣2m處1點。各報驗檢查鋪設(shè)厚度均達到設(shè)計厚度0.15米

6、，頂面高程符合設(shè)計要求。4 筏板施工質(zhì)量評估1、筏板鋼筋為首鋼總公司，經(jīng)取樣式樣報驗合格鋼筋。鋼筋在鋼筋加工場集中下料，彎制和焊接，焊條為E5003THJ502型天津大橋焊材集團公司合格產(chǎn)品，滿足級鋼筋焊接質(zhì)量要求。鋼筋焊接采用雙面焊接，焊縫長度滿足了5d要求。焊接接頭按檢驗批次取樣試驗均達到規(guī)程要求。鋼筋彎制加工按圖紙設(shè)計進行彎制、鋼筋綁扎、直徑和間距均符合要求，墊層的支設(shè)、保護層的厚度，經(jīng)報檢驗符合設(shè)計要求。2、模板采用組合鋼模板，鋼管架支撐，接縫嚴密，模板強度符合要求，模型內(nèi)的雜物清理干凈，經(jīng)報驗驗收合格后方進行下道工序。3、水泥：鹿泉水泥 P042.5普通硅酸鹽水泥；粉煤灰：德州華能電力實業(yè)公司級粉煤灰；粗骨料：保定滿城李家佐金豐采石廠的石料；細骨料：石家莊正定浙江公鐵爆破工程有限公司河砂；水：滄州市建設(shè)工程檢測中心檢測符合混凝土攪拌用水。外加劑：黃藤HZ-4B泵送劑。 砼標(biāo)號為C30等級。拌和站設(shè)立鍋爐，采取水加溫的辦法，砼罐車裝保溫套，保證出罐溫度不小于10，入模溫度不小于5。施工現(xiàn)場搭設(shè)暖棚，內(nèi)設(shè)火爐生火，大棚內(nèi)的溫度不低于5，采取了冬季施工措施保證砼的澆筑和養(yǎng)護質(zhì)量。 混凝土采用輸送泵，分層連續(xù)進行澆筑和振搗。在澆筑地點隨機抽取制作試件，并留置兩組同條件養(yǎng)護，一組則用來測試受凍前的強度、臨界強度；另一組檢驗2