斜拉索掛索作業(yè)指導書

1、中鐵大橋局股份中心區(qū)鐵路跨線橋二標段項目經(jīng)理部作 業(yè) 指 導 書單位：技術室 2009年9月 日 編號：作業(yè)項目名 稱斜拉索安裝、拉施工作業(yè)單位斜拉索施工作業(yè)隊作業(yè)負責人作業(yè)主要容：斜拉索安裝、拉主要工程數(shù)量：60根斜拉索作業(yè)要求： 見附后斜拉索施工作業(yè)指導書收到簽字： 復核： 負責人： 市中心區(qū)鐵路跨線橋斜拉索安裝、拉施工作業(yè)指導書一、編制依據(jù) 1、公路橋涵施工技術規(guī)（JTJ041-2000） 2、中鐵二院市中心區(qū)鐵路跨線橋斜拉索設計圖 3、塔吊使用說明書 4、市中心區(qū)鐵路跨線橋工程施工組織設計二、概況市中心區(qū)鐵路跨線橋主橋工程為雙塔單索面三跨預應力混凝土斜拉橋，跨徑組合為106248106

2、m，全長460m。主塔斜拉索按扇形布置，每塔共有15對，編號從塔底往上依次編號為1至15號，分2、3#墩與東西兩側。索塔上拉索交錯錨固，索距為2.8m4.7m不等。全橋共設120根斜拉索，斜拉索采用PES7-253、PES7-283、 PES7-265、 PES7-301等四種規(guī)格。整股鋼絲用高強纏包帶纏緊后外擠雙層雙螺旋線護套，鋼絲的抗拉標準強度Rby=1670MPa，最長索138.978m，最短索26.181m，單根索最大重量12.78t（索重），兩端均采用拉冷鑄錨具。拉端設在主塔端，同一編號斜拉索要求四根索同時對稱拉。斜拉索參數(shù)表1-1 西塔邊跨斜拉索技術參數(shù)（表一）索號規(guī)格精下料長度（

3、m）索長（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t）XBS1PESC7-25326.75727.0713.0302.907XBS2PESC7-26535.68135.9953.9875.244XBS3PESC7-26544.49444.8084.7398.096XBS4PESC7-26552.86253.1765.45411.470XBS5PESC7-28361.38161.7356.53216.050XBS6PESC7-28369.85170.2057.30021.420XBS7PESC7-30176.74777.1018.43426.350XBS8PESC7-30183.6

4、2583.9799.09531.680XBS9PESC7-30190.39790.7519.74537.650XBS10PESC7-30197.17497.52810.39644.280XBS11PESC7-301103.900104.25411.04251.560XBS12PESC7-283110.553110.90710.99261.220XBS13PESC7-283115.855116.20911.47366.950XBS14PESC7-283121.158121.51211.95472.540XBS15PESC7-283129.238129.59212.68782.9701-2西塔中跨

5、斜拉索技術參數(shù)（表二）索號規(guī)格精下料長度（m）索長（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t）XZS1PESC7-25325.82526.1392.9542.831XZS2PESC7-25334.41634.7303.6504.962XZS3PESC7-26542.95943.2734.6087.823XZS4PESC7-26551.05751.3715.30010.990XZS5PESC7-26559.33059.6446.00615.070XZS6PESC7-28367.61967.9737.09820.300XZS7PESC7-28375.99876.3527.85826

6、.080XZS8PESC7-28384.41784.7718.62133.100XZS9PESC7-28392.77293.1269.37941.250XZS10PESC7-283101.157101.51110.14050.940XZS11PESC7-283109.521109.87510.89862.100XZS12PESC7-283117.872118.22611.65671.850XZS13PESC7-265124.885125.19911.60482.330XZS14PESC7-265131.712132.02612.18786.570XZS15PESC7-265138.458138

7、.77212.76389.8201-3東塔邊跨斜拉索技術參數(shù)（表三）索號規(guī)格精下料長度（m）索長（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t）DBS1PESC7-25326.71927.0333.0272.900DBS2PESC7-26535.62935.9433.9825.219DBS3PESC7-26544.42744.7414.7338.073DBS4PESC7-26552.78253.0965.44711.406DBS5PESC7-28361.28861.6426.52315.962DBS6PESC7-28369.75070.1047.29121.110DBS7PESC7

8、-30176.63576.9898.42326.040DBS8PESC7-30183.50283.8569.08331.370DBS9PESC7-30190.26290.6169.73237.490DBS10PESC7-30197.02997.38310.38244.090DBS11PESC7-301103.747104.10111.02751.330DBS12PESC7-283110.391110.74510.97760.900DBS13PESC7-283115.684116.03811.45766.610DBS14PESC7-283120.978121.33211.93772.510DBS

9、15PESC7-283129.043129.39712.66983.3601-4東塔中跨斜拉索技術參數(shù)（表四）索號規(guī)格精下料長度（m）索長（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t）DZS1PESC7-25325.86726.1812.9582.828DZS2PESC7-25334.47534.7893.6554.957DZS3PESC7-26543.03343.3474.6147.814DZS4PESC7-26551.14451.4585.30711.000DZS5PESC7-26559.43159.7456.01515.040DZS6PESC7-28367.73168.08

10、57.10820.260DZS7PESC7-28376.12276.4767.86926.100DZS8PESC7-28384.55184.9058.63333.240DZS9PESC7-28392.91893.2729.39241.430DZS10PESC7-283101.313101.66710.15451.180DZS11PESC7-283109.690110.04410.91462.130DZS12PESC7-283118.050118.40411.67272.220DZS13PESC7-265125.072125.38611.62083.210DZS14PESC7-265131.90

11、9132.22312.20487.430DZS15PESC7-265138.664138.97812.78090.650三、掛索與拉施工方案 1、總體施工方法纜索掛設方法采用先掛塔端（從底往上依次安裝與拉，編號為115號，同一編號分東D、西X 邊跨B與中跨Z兩種），再掛梁端的方法進行（從梁端往跨中依次進行安裝拉，編號為115號）。在塔端掛設時，考慮采用塔吊起吊（3#墩斜拉索16號索），輔以5t卷揚機設置于梁面鋼絲繩通過索道管牽引索頭的方法進行。并一次性將索頭螺母擰上到位（螺母戴平扣），將索頭對準錨板中心定位。梁端先用卷揚機牽引索頭至梁距索道管口5m以，再在索頭將軟牽引鋼束，通過汽車吊機牽引的辦

12、法將索頭牽引出錨板并擰上螺母。并用小頂盡可能的收緊。纜索采用在塔端單端拉，纜索掛完后再進行，四根斜拉索應同步拉，拉中不同步拉力的相對差值不超過300kN。方法是在索頭安裝拉桿、撐腳，油頂與拉桿螺母配合進行拉。2、掛索前的準備工作 2.1、技術準備 2.1.1技術人員對圖紙充分熟悉，并對作業(yè)人員進行詳細的技術交底。 2.1.2做好實施性施工組織設計，對塔端腳手平臺、支架、掛索使用的臨時設施進行結構設計，并要有足夠的安全儲備。 2.1.3對梁面荷載進行全面統(tǒng)計，制定索力測試與梁體線型監(jiān)控方案，確保掛索過程中與設計部門的與時溝通，控制好全橋線型和結構受力，確保施工過程中結構的安全。 2.1.4在錨板

13、上放線并加焊索頭定位角鋼等，確保索頭軸線與設計位置一致并在索道管居中。3、設備配置（單個主塔） 3.1、主塔 3.1.1拉設備：650t斤頂4臺、650t撐腳4個、10升油泵4臺、鋼管腳手架（做為施工平臺）、3#墩塔頂設置20t塔頂?shù)跫?臺（轉(zhuǎn)體完后8號索到15號索使用）。 3.2、梁面 3.2.1 5t卷揚機4臺（邊跨2臺；中跨2臺）（各配21mm新鋼絲繩）、20t放索盤1臺、汽車吊機1臺。 3.2.2梁端軟牽引系統(tǒng)：250t千斤頂2臺、27t千斤頂2臺、250t撐腳2個、油泵2臺（拉油表配套）、工具錨：9孔。 3.3其他起吊設備：2#墩塔吊1臺、3#墩35t汽車吊機一臺（吊裝斜拉索815號

14、至橋面）四、斜拉索安裝與拉具體施工方法1、斜拉索由廠家進行下料、加工制造并經(jīng)過檢查、試驗合格后將其用汽車運輸至施工現(xiàn)場，通過塔吊（汽車吊）將其吊裝至橋面上，斜拉索安裝根據(jù)主梁與主塔的施工進度，分次主塔由底部往頂部，主梁由梁端往邊、中跨分次進行安裝。工藝流程：加工、運輸?shù)跹b上橋面斜拉索展開檢查驗收主塔塔吊（塔頂?shù)跫埽┢鸬?、卷揚機牽引安裝梁面上卷揚機牽引鋼絞線軟牽引粱下錨杯到設計位置塔端安裝拉設備塔端拉調(diào)索 2、主塔端掛設 2.1：在纜索的塔端索頭安裝主牽引吊點。用卷揚機將置于20t 放索盤上的索體拉出一段（具體長度根據(jù)索道管長度而定）放置在梁面上，2.2：將固定于梁面得5t卷揚機的鋼絲繩通過塔底

15、、錨箱上走2滑車組（滑車固定于吊耳上，吊耳采用=20mm鋼板焊接于錨箱N4板上，單個吊耳容許承載力不小于200KN注意吊耳與索道管中心線上）與索道管將繩頭與卡環(huán)臨時固定在索道管口（拉錨箱相對側）的鋼管腳手架上。做好牽引準備。 2.3：在距索頭5-8m處安裝塔吊（3#墩815號索采用塔頂?shù)跫埽┲鞯觞c。此吊點為弓形吊點，使纜索在起吊狀態(tài)下吊點處纜索鋼絲不會發(fā)生局部彎折而損傷。同時，吊點應能與索體之間夾緊，受力均勻，不損傷索體外表面。吊點安裝位置應考慮到索頭能進入索道管并戴平錨杯螺母，而吊點不與墩外支架相碰，且在支架附近，能方便的拆除。 2.4：指揮塔吊，將纜索吊起至卷揚機繩頭處，將繩頭與卡環(huán)與索頭

16、牽引吊耳相連，并將索頭牽引至索道管口處。 2.5：統(tǒng)一信號，由塔吊與滑車組共同配合，必要時可在塔外加手拉葫蘆配合，將索頭喂入索道管直至將索頭牽引出，并將螺母戴上，擰至螺母位于索頭的實體段為止。 2.6：通過手拉葫蘆或小型螺旋頂，將索頭調(diào)整至索頭的軸線與索道管中心重合，并在螺母下部至少三個方向用小型鋼卡緊并焊接固定，防止在掛設梁端時塔端索頭移位。 2.7：對塔端進行檢查，合格后拆除塔吊主吊點和牽引吊點。 2.8：重復上敘操作步驟完成所有斜拉索的掛設。 圖1 主塔端斜拉索掛設示意圖 3、斜拉索展開 斜拉索置于20t放索盤上，在塔端掛好后，通過在梁端設置的5t卷揚機牽引20t放索盤順橋向移動進行橋面

17、展索，在展開的索體下每隔45m放置一臺單軸小車，索體與小車之間鋪墊橡膠皮以防索體 圖2、橋面展索示意圖損傷。卷揚機牽引放索盤直至固定端錨杯脫離放索盤，安裝錨杯哈夫夾并用汽車吊將錨杯置于錨頭小車上，即完成斜拉索的放索工作。4、梁面安裝用梁面5t卷揚機將斜拉索牽引到索道管口處，然后用汽車吊機（塔吊距離圍用塔吊進行吊裝）將錨頭吊起對準索道管口并喂入，然后用軟牽引系統(tǒng)將錨頭牽引到設計位置。圖3、梁端牽引示意圖 圖4、梁下軟牽引設施圖 5、斜拉索拉 5.1：拉設備安裝順序：變接頭拉桿拉撐腳千斤頂拉桿螺母油泵與千斤頂連接 5.2：在梁面上設置高程觀測點，對箱梁梁體高程變化進行監(jiān)控。主塔上設置觀測點，全程監(jiān)

18、控主塔的偏移量。5.3：在箱梁砼澆筑時應埋設應力片，包括箱梁支點位置。在纜索拉前應做好應力觀測系統(tǒng)的準備工作。5.4：斜拉索拉過程應分級分批同步進行拉，并做好伸長量記錄，拉順序按設計要求辦理，拉所需千斤頂，油泵、油表應配套標定、配套使用，油表應定期校核，拉記錄應完整齊全。塔上650t千斤頂行程為200mm，拉過程中需多次倒頂進行，每次倒頂前應擰緊錨杯螺母，千斤頂回程完畢，其千斤頂后端錨固螺母擰緊后再拉，重復上述倒頂過程直至完成拉工作。5.5：四根斜拉索應同步拉，拉中不同步拉力的相對差值不超過300kN。 5.6：拉過程中，要詳細記錄油表讀數(shù)、索力、伸長量、索頭相對錨墊板的位置，便于相互校核，拉

19、前后應量取索頭與錨墊板的相對位置；拉過程中分級記錄油表讀數(shù)、索力與伸長量。5.7：纜索的拉是關系到本橋成敗的關鍵工序，其成敗與施工階段檢算關系密切，只有確實加強與設計單位的密切聯(lián)系，確保每一施工階段結構受力檢算建立在真實、科學、合理、正確的基礎上，才能確保施工階段結構安全。因此現(xiàn)場提供的數(shù)據(jù)必須準確如實。 5.8：斜拉索拉完成后由監(jiān)測單位測出各纜索的拉力,根據(jù)設計要求然后調(diào)整到規(guī)定的索力。 圖5、 塔端拉設施圖 五、具體要求1、嚴格按照設計圖紙、相關通知單、吊機操作規(guī)程等要求進行斜拉索安裝與拉施工。遇到問題不的私自處理，與時匯報，與時解決。2、加強對纜索的保護，做好纜索的運輸與保管工作，工地檢

20、查驗收工作，確保纜索到達工地時質(zhì)量合格。3、加強工地對纜索掛設中的保管與防護，確保在存放中纜索索頭不發(fā)生銹蝕，在掛設中絲扣與外包PE套不發(fā)生損傷。4、加強施工階段監(jiān)控，確?，F(xiàn)場資料與數(shù)據(jù)的真實準確。加強與設計單位的聯(lián)系，確保施工階段檢算如實、正確。5、確實保證現(xiàn)場操作人員特別是作業(yè)人員的素質(zhì)，對掛索施工全體作業(yè)人員進行必要的施工前技術交底和安全培訓，增強作業(yè)層人員的質(zhì)量意識和安全意識。6、加強機械設備的使用與管理，特別是起重機械的使用與管理，做到信號規(guī)，指揮統(tǒng)一，不超重起吊，斜拉歪吊現(xiàn)象。 7、吊裝時，應嚴格按照吊機操作規(guī)和吊重曲線進行控制，選擇合適吊點，吊裝所用鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立

21、即更換。 8、認真織織技術交底，做到掛索人員對掛索、拉作業(yè)要求，過程，安全知識，設備性能和使用規(guī)則等了解和明確，方能上崗作業(yè)。 9、纜索放開后，應將錨杯螺母從頭上到尾。纜索錨固大螺母安裝前，錨墊板上應劃上十字中線與螺母所在位置。 10、錨墊板上的砼等雜物應清除干凈，確保撐角與錨墊板安裝密貼，撐角安裝前應劃好安裝位置。 11、在索道管進口處應設膠皮防護，以免磨塤PE護套。不得將PE保護層塤壞的纜索掛至高空，發(fā)現(xiàn)有損壞部分必須立即修補。梁面上索道管口應用塑料布等包纏，以免進水。12、加強對拉用機具的檢查校定工作，確保其量度精確與度量的準確。13、加強對油泵、油頂?shù)墓芾?，防止液壓油滲漏對塔身與梁部砼

22、的污染，以免影響外觀質(zhì)量。14、安排技術好的機修人員跟蹤維護保養(yǎng)拉與掛索施工設備與機具，確保其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，提高工效。六、安全技術注意事項 1、進行全面的、針對性的安全技術交底，建立完善的安全工作保證體系。2、 所有施工人員必須經(jīng)過相應的安全技術培訓，并通過考試合格后持證上崗。所有施工人員嚴禁擅自進入鐵路營業(yè)線的營業(yè)圍。3、 主塔端掛索是高空、雙層作業(yè)，所有施工人員必須正確戴好安全帽和穿好防滑鞋，系好安全帶。4、 在風力超過5級或大風、大霧等惡劣天氣應停止裝吊作業(yè)。5、 斜拉索在運輸、展開、起吊過程中必須密切觀察，嚴禁將斜拉索碰傷、損壞。6、 裝吊作業(yè)必須明確信號，統(tǒng)一指揮，并嚴格按照裝吊操作規(guī)程進行，嚴禁違章指揮，違章操作。7、 錨杯螺母一定要戴平絲并 有專人