路基-沖擊補強碾壓技術(shù)交底(共7頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上記錄表01 施工技術(shù)交底記錄表承包單位：西部中大建設(shè)集團有限公司 合同段：.3監(jiān)理單位：廣西八桂工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：工程名稱路基土石方樁號及部位 K199+083-KK199+120K206+820-K207+320圖號S-2-11-1-1施工技術(shù)交底交底內(nèi)容: 施工準備1、沖擊碾壓前需清表，及進行場地平整，墓穴按要求處理完畢，地理管線做出明確標識或進行加固處理，以免損壞，導(dǎo)致不必要的糾紛和經(jīng)濟損失。2、場地平整，清除表層土，進行表面松散碾壓，修筑機械設(shè)備進出口道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水暢通防止積水。3、測量放線，定出控制軸線、沖擊碾

2、壓場地邊線。4、根據(jù)設(shè)計要求的壓實度及沉降量，初步確定沖擊碾壓參數(shù)，在大面積沖擊碾壓施工前選擇有代表性的路段進行碾壓試驗，通過試驗，總結(jié)出人員安排、采用的機械設(shè)備的規(guī)格及性能，確定沖擊碾壓的遍數(shù)，沖擊能等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測方法及評價標準。施工工序沖壓場地平整檢測含水量和密實度合格埋設(shè)高程測點沖擊碾壓5遍檢測沉降量沖擊碾壓至第20遍檢測壓實度及其他參數(shù)繼續(xù)沖壓，是否至設(shè)計遍數(shù)是檢測壓實度及其他參數(shù)檢測結(jié)束振動壓路機碾壓實驗結(jié)束埋設(shè)高程測點平地機、灑水車配合繼續(xù)按設(shè)計遍數(shù)沖壓否試驗段布置根據(jù)路基填土沖擊碾壓工作段的長度不同，按以下要求布設(shè)沉降和壓實度檢測斷面。沖擊碾壓工作段長度100m，并設(shè)置4個

3、檢測斷面，30米一個斷面。沉降檢測每個斷面布置3個檢測點, 檢測點標志采用埋設(shè)20鋼筋頭或圓管埋深不少于50cm,測點頂與路基壓實面水平一致，并對壓實面進行灑水一遍。埋設(shè)位置如圖1所示：1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#1m1m路基寬度1m30m30m30m10m100m路基中線 圖1 路基沖擊碾壓沉降觀測斷面注：1、圖中“”為高程檢測點，“”為高程和距離固定樁；2、測量時，各點位置準確量取，壓實度檢測在圖中各點周圍2m內(nèi)檢測。壓實度檢測斷面與沉降檢測斷面相同,每斷面僅檢測路中線左右各一點。在碾壓過程中按照檢測方法每5遍檢測一次壓實度及沉降，并詳細記錄數(shù)據(jù)，待碾壓完畢后對檢

4、測數(shù)據(jù)進行整理分析，確定最佳碾壓數(shù)據(jù)以指導(dǎo)沖擊碾壓施工。施工工藝1、清表后用平地機對沖壓工作面進行清理，整平，壓路機進行碾壓。2、埋設(shè)觀測點標志，沖擊前觀測沉降標志的標高，并做好記錄。3、檢測沖擊碾壓前的路基含水量，并保證含水量在最佳含水量的±4%范圍內(nèi)，要根據(jù)情況適時灑水。4、沖擊碾壓前對檢測點進行壓實度檢測，經(jīng)檢測壓實度達到90%后方可進行沖碾施工。5、路基填筑時沖擊增強補壓每2米補壓一次直到路床設(shè)計標高下10cm，沖擊增強補壓完成后攤鋪路床填料用振動壓路機壓實至設(shè)計標高。6、沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在1015km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。7、沖碾前測量

5、一次埋設(shè)鋼筋頂?shù)臉烁?，以后每沖碾5次測量一遍標高，以計算沉降量，直至沖碾20遍。8、沖擊碾壓施工過程中，施工場地寬度大于沖擊壓路機轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實行駛路線按圖2所示：沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。6號窄道5號4號3號2號1號窄道圖2 沖擊碾壓路線示意圖(a) 如圖，將路面沿行進方向分成多個平行的窄道并依次編號。沖擊壓路機開始時沿1號窄道沖碾，沖碾到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號窄道半個路寬的4號窄道反方向沖碾，沖碾至該路段起點后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對與1號窄道相鄰的2號窄道進行沖碾。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對各窄道

6、進行沖碾施工。沖擊壓路機行駛路線及方向已在圖中標出。(b) 當施工場地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時，可按圖3的沖壓方式進行：沖擊壓路機由1號窄道駛?cè)?，沖碾到路段尾端后，直接調(diào)頭從2號窄道繼續(xù)沖碾，沖碾至路段另一端后，在調(diào)頭沖碾與之相鄰的3號窄道。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對各窄道進行沖碾施工。圖3 沖擊碾壓路線示意圖(c) 根據(jù)實際情況在施工場地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場地。(d) 本標段沖擊壓路機型號為25KJ型，輪寬為0.9m，兩沖碾輪的內(nèi)間距為1.17m，每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不小于1/3輪寬。(e) 以上兩圖僅為示意圖，僅為說明沖擊壓路機的沖碾路線，具體窄道劃分要依據(jù)施工現(xiàn)場沖碾路段的具體

7、情況。現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)提前測量需進行沖碾的路寬、路長，已提前確定沖擊壓路機行車路線，盡量避免影響施工進度的情況發(fā)生。9、沖碾結(jié)束，用平地機整平施工沖碾路段，然后采用振動壓路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實效果。質(zhì)量控制及檢驗質(zhì)量控制1、嚴格控制地基土的含水量，避免土層沖壓時形成彈簧土而無法壓實，施工時若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運符合要求的新土，整平后方可繼續(xù)施工。2、施工過程中須有專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。3、機械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，壓路機的行駛速度控制在1015km/h，如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對工作面進行

8、平整后再繼續(xù)工作。4、沖壓路基表層土的含水量應(yīng)保持在最佳含水量的±4%，施工過程中根據(jù)情況適時進行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯峰壓實，距離保持錯位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機或推土機整平，然后改變方向繼續(xù)沖壓。5、沖擊壓實時應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于30-50cm。6、沖壓過程中應(yīng)勻速沖擊壓實，變速時必須停機，在一個沖擊壓實行程中不得變速。沖壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時，不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實，以達到設(shè)計標準。8、沖碾過程中如果因

9、輪跡過深而影響壓實進行時，可用平地機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖碾。9、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機具有高能量的壓實功能，相當于超重型擊實標準的擊實功，達到重型壓實度的含水量僅在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴大，其大于最佳含水量的范圍不會擴大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于1.11.2。否則土層沖壓會形成彈簧土，無法壓實。10、控制構(gòu)造物的安全距離。為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴格控制沖擊碾壓的范圍。沖擊壓路機的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少于2m、涵洞兩側(cè)各2m范圍內(nèi)、橋臺背

10、后5m范圍內(nèi)則不允許進行沖壓。7.2質(zhì)量檢驗沖擊碾壓施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法檢驗項目質(zhì)量要求檢驗數(shù)量檢驗方法沉降量檢查符合施工圖要求檢測點數(shù)不少于20個水準儀測量壓實度檢測設(shè)計壓實標準要求不少于4點壓實度試驗8、安全及環(huán)保要求8.1安全要求1、進入施工現(xiàn)場所以人員必須統(tǒng)一佩戴安全帽，管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護服裝以及采取必要的保護措施，并持證上崗。2、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符號操作要求的照明設(shè)備，施工場地要設(shè)置路燈，對于需要保護的結(jié)構(gòu)物、施工中的小橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標志，對于路堤邊坡等必須有夜間警示標志。3、施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得私自動用施工設(shè)備、電力機械、不得擅自點火做飯，接線接燈，使用電熱