SCR脫硝鋼結構吊裝方案

1、忻州廣宇煤電有限公司2135MW熱點機組SCR脫硝鋼結構吊裝方案忻州廣宇煤電有限公司2135MW熱電機組煙氣脫硝工程SCR脫硝鋼結構吊裝方案編 制： 張 小 遠審 核： 郝 朝 忠批 準： 湯 益 洪江蘇天力建設有限公司2012年05月14日目 錄一、工程概況二、施工前準備三、施工機具及工具配備四、編制依據五、脫硝鋼架吊裝六、安全文明生產保證措施七、危險源的辨識及控制八、附件一、工程概況1.1 工程地點及名稱1.1.1工程名稱：忻州廣宇煤電有限公司2135MW熱電機組煙氣脫硝工程1.1.2建設地點：忻州廣宇煤電有限公司符村西1.1.3工程規(guī)模和性質：2135MW機組煙氣脫硝工程。1.2工程簡述

2、忻州廣宇煤電有限公司2135MW熱電機組煙氣脫硝工程土建、安裝施工，配合分系統(tǒng)調試、配合整套啟動試運行及配合性能驗收試驗、工程保修等全部工作內容。1.3鍋爐煙氣經過脫硝系統(tǒng)進入電除塵到達脫硫系統(tǒng)，脫硫后的凈煙氣進入煙囪排入大氣層。脫硝鋼架用來安裝脫硝設備的主要支撐。1. 4脫硝鋼架安裝連接件主要為焊接連接采用高強度螺栓緊固，鋼架高度30米，鋼架總重約490噸（兩臺）二、施工前的準備2.1作業(yè)人員應經過安全教育和考試合格后方可上崗。2.2焊工需持有焊接有效合格證。2.3施工前應熟悉了解圖紙和有關規(guī)程規(guī)范，參加作業(yè)前的安全技術交底工作，未經安全技術交底不得上崗。2.4焊工應有良好的工藝焊接水平，嚴

3、格按照指定的焊接工藝施焊，并認真實行質量自檢。2.5作業(yè)人員應嚴格按圖紙、有關規(guī)程規(guī)范及作業(yè)指導書要求進行施工。2.6、施工人員準備 工種單位鉚工焊工起重工安裝工電工技術員名482611注：由工地統(tǒng)一調派人員三、施工機具及工具配備 3.1 施工用的吊車必須報監(jiān)理審核合格后方可使用，常用起重工具應自檢合格。安裝施工機具序號機具名稱單位規(guī) 格數量用途1汽車吊臺130噸1吊裝2汽車吊臺25噸1吊裝3載重汽車輛10噸4倒運材料4滑輪個5t、3t、2t各25螺旋千斤頂個5t6調整6手動葫蘆臺5t、3t、2t各47棕繩捆12mm48鋼絲繩捆9.349扭矩板手把1000N.M610卷尺把211力矩扳手把11

4、2角磨機把213活動扳手把3014安全警戒線滿足施工需要四、編制依據4.1忻州廣宇煤電有限公司2135MW熱電機組工程脫硝SCR反應器鋼支架安裝施工圖4.2火電施工質量檢驗及評定標準鍋爐篇1996年版4.3電力建設安全工作規(guī)程火力發(fā)電廠部分DL5009.1-924.4電力建設及檢驗技術規(guī)范火力發(fā)電廠焊接篇DL5007-924.5鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-20014.6施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-20054.7建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-914.8廣宇煤電脫硝工程管理制度五、脫硝鋼架吊裝5.1鋼結構吊裝5.1.1、脫硝鋼結構總高度30米，總重290噸左右，

5、單臺重245噸，鋼架分兩層組裝、吊裝，每一層組裝成6片，分別是5軸G柱F柱組裝下層5噸（包括橫梁、連接板），上層5.6噸（包括橫梁、連接板），1軸G柱F柱組裝下層5噸（包括橫梁、連接板），上層5.6噸（包括橫梁、連接板），2軸G柱F柱組裝下層20噸（包括橫梁、連接板），上層15噸（包括橫梁、連接板），4軸G柱F柱組裝下層20噸（包括橫梁、連接板），上層15噸（包括橫梁、連接板），E軸4柱5柱組裝下層6噸（包括橫梁、連接板），上層6噸（包括橫梁、連接板），E軸,1柱2柱組裝下層6噸（包括橫梁、連接板），上層6噸（包括橫梁、連接板），總共12片鋼架組裝、吊裝，其中鋼架組裝重量為20噸，共兩片。根據

6、現場實際情況，為了滿足現場需求；現場決定采用130T汽車吊吊裝（附130T汽車吊性能表，吊車吊裝位置示意圖）。5.1.2、鋼架吊裝前應在每個節(jié)點下1米處安裝臨時操作平臺和欄桿，便于安裝作業(yè)。5.1.3、臨時平臺用12槽鋼制作主梁，用兩根M12長螺栓將12槽鋼主梁夾住柱子，固定平臺，用4塊腳手板沿柱子四周用鐵絲綁扎牢固。5.1.4、吊裝應先里后外，根據場地位置，先安裝脫硝鋼架（2軸G柱F柱下層組裝20噸1片）進行吊裝， 經查130噸汽車吊作業(yè)性能表，壁桿主桿長度29.56米，旋轉半徑10米時，起吊重量為39.2噸，可以滿足現場需求，經測量吊裝過程無碰桿。將安裝就位好的立柱用4根纜風繩固定，再進行

7、柱和柱底板的焊接。其他幾片吊裝步驟同上，立柱吊裝完成后進行鋼架最上部的橫梁安裝。5.1.5、待所有下層立柱安裝就位后，再將剩余橫梁進行安裝，橫梁采兩點吊裝法，其中一端用手拉葫蘆進行校平大梁，大梁到達就位點先穿臨時螺栓，待大梁兩端臨時螺栓固定后再穿高強度螺栓，該節(jié)點螺栓穿滿后校平大梁，先進行高強度螺栓初擰，最后終擰高強度螺栓。5.1.6、待下層6片鋼架及橫梁安裝及加固完成后，在進行上層鋼架安裝。5.1.7、上層鋼架吊裝應先里后外，根據場地位置，先安裝脫硝鋼架（2軸G柱F柱上層組裝15噸1片）進行吊裝，SCR鋼架總高度30米，下層鋼架15米1片，上層鋼架15米1片， 經查130噸汽車吊作業(yè)性能表，

8、壁桿主桿長度41.98米，旋轉半徑12米時，垂直高度40米，起吊重量為23.7噸，可以滿足現場需求，經測量吊裝過程無碰桿。上層鋼架在起吊20米左右時，應暫停起吊，觀察無異常情況下方可繼續(xù)起吊。將安裝就位好的立柱用4根纜風繩固定，再進行上層立柱和下層立柱的焊接。其他幾片吊裝步驟同上，立柱吊裝完成后進行鋼架最上部的橫梁安裝。5.1.8、待上層所有立柱安裝就位后，再將剩余橫梁進行安裝，（吊裝方法和下層橫梁吊裝方法一樣） 5.1.9、鋼絲繩選用參數：本工程為反應器SCR鋼支架吊裝，2/4軸F柱與G柱下層拼裝整體吊裝裝，總重量20噸（包括橫梁、連接板、加強版、斜拉撐重量），跨度9.3米，高度15米，起吊

9、高度23米。鋼絲繩與吊件采用捆綁連接。2/4軸F柱與G柱上層拼裝整體吊裝裝，總重量15噸（包括橫梁、連接板、加強版、斜拉撐重量），跨度9.3米，高度15米，起吊高度33米。鋼絲繩與吊件采用捆綁連接。已知：鋼絲繩受拉力 F=20噸10N=200KN，現場采用鋼絲繩32-634S+FC鋼絲繩實際受力計算當被起吊物體重量一定時，鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大，吊索所受的拉力愈大；或者說，吊索所受的拉力一定時，起重量隨著a角的增大而降低。本工程采用兩鋼絲繩吊裝，每根鋼絲繩9米長，每根鋼絲繩與鉛垂線形成夾角為27（如下圖所示）鋼絲繩受力為：P=Q/n cosaP每根鋼絲繩所受的拉力（N）；Q起重設備的重力（

10、N）；n使用鋼絲繩的根數；a鋼絲繩與鉛垂線的夾角。根據以上公式可以得出1根鋼絲繩受力為：P=200/2COS27=112KN鋼絲繩的使用受力和實際應用的受力一般為為4-8倍的比例關系，現場在吊裝的12片鋼架最重的是20噸，在吊裝時鋼絲繩采用32-634S+FC 鋼絲繩公稱抗拉強度1470MPa,鋼絲繩最小剖斷拉力499KN（滿足現場吊裝需求）5.2吊裝指揮5.2.1吊裝時，由總起重工統(tǒng)一指揮。5.2.2指揮時采用紅、綠旗及口哨指揮。5.2.3吊裝作業(yè)成立吊裝指揮小組：總指揮：黃慶豐（總起重工）總協(xié)調：湯國紅（施工隊長）技術負責：張小遠（總工）安全負責：凌超（安全專工）、后勤保障：朱國強、楊型敏

11、（后勤、倉庫）成員：史新偉、馮新法、陳建洋、倪文達六、安全文明生產保證措施6.1安全保證措施6.2、安全管理體系項目經理：湯益洪 安全員：凌 超技術員：張小遠供 應 科朱國強精加工組陳建洋鉗 工 組倪文達鉚焊二組史新偉鉚焊三組馮新法焊接班 白華6.3 安全措施6.3.1吊車吊裝時，支腿要全部伸開，支腿墊板1.5m1.5m鋼板。（回填土時，采用鋼板加墊）6.3.2裝時起重臂下嚴禁站人。6.3.3超載或物體重量不清時不應操作；超載或物體重量不清不應操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間

12、應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人。6.3.4重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉應平衡，當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作?，F場在起吊20米左右時，應暫停起吊，觀察無異常情況下方可繼續(xù)起吊。6.3.5起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉方向。 6.3.6用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據實際

13、情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應在場指導。6.4施工人員必須經過安全技術交底和安全學習并安全考試合格后方能進入施工現場施工。6.5進入施工現場必須正確帶好安全帽，正確佩戴勞動防護用品。6.6特殊工種必須有證件方能進行施工。6.7施工用電必須由專業(yè)電工進行操作完成,電焊機電源線必須完好,防止發(fā)生漏電觸電事故。6.8電工應每天檢查漏電保護器是否完好，試驗按鈕是否有效，否則更換。6.9電焊機一、二次符合要求進出線處保護。6.10磨光機打磨和切割時應戴好防護眼鏡。6.11電、火焊作業(yè)，以及氧氣、乙炔瓶的使用必須符合防火防爆安全要求，防止發(fā)生火災爆炸事故。6.12起重作業(yè)時嚴格遵守“十不吊”

14、。6.13安裝期間，配備充足有效的滅火器材，加強經常性檢查，確保隨時能投用。6.14人人應做到：我不傷害他人，我不傷害自己，我不被他人傷害，保護他人不受傷害6.15夜間作業(yè)必須保證充足的照明。6.16起升作業(yè)應做好各種加固措施，協(xié)調一致，統(tǒng)一指揮6.17預組裝應有自?；ケ０踩庾R，防止發(fā)生擠傷、砸傷事故。6.18高處作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用安全帶。6.19 施工現場設置安全文明施工標牌 6.20使用和佩戴勞動防護用品。6.21臨時電源線應整齊完好。6.22設備堆放應整齊，防潮設備應蓋好防雨布。6.23焊接后的藥渣應清除，焊條頭應入桶。6.24每天使用的邊角料應清理，堆放好。6.25現場禁止

15、吸煙。設置禁止吸煙等提示性警告標志。6.26施工現場應做到工完、料盡、場地清。6.27上下鋼結構時，施工人員必須正確佩戴防墜落器。6.28鋼結構上下層之間應設置安全防護網。七、險源的辨識及控制7.1險源的辨識根據危險源辨識、風險評價控制程序，通過對本項目的危險源辨識，風險評價和風險控制的初步策劃，初步確認本項目的危險源為：項目主要來源可能發(fā)生事故預防監(jiān)控措施應急預案大件設備吊裝設備吊裝操作機械、設備損壞物體傷人按程序審批吊裝方案，并進行認真技術交底。設置安全警戒區(qū)域，無關人員禁止入內；要有特殊工種操作合格證，經過培訓合格，身體健康。當發(fā)生吊裝安全事故時，應采取錄相或照相方法記錄事故現場原狀；未

16、經有關部門批準，不得破壞事故現場原狀。起吊中起重機械出現問題，應迅速放下重物，避免設備損壞嚴重。吊裝人員迅速撤離吊裝危險區(qū)域，站在安全區(qū)域內。起重機索具設備墜落、人員傷亡應有合格證及使用說明書，由安全部門檢查驗收合格后方可投入使用。 按吊裝方案選擇吊裝機索具。鋼絲繩選擇要正確，應符合國家有關標準的要求，使用前要校核。吊裝過程中發(fā)現機索具損壞，應立即停止吊裝，更換機索具。沒按吊裝方案選擇吊裝機索具，應立即停止吊裝。應急救援人員應迅速到場，及時調動救援器材、設備，組織搶救受傷人員。設備起吊機械損壞重物應在起重吊鉤正下方，起重指揮人員要隨時注意觀察起重機的吊鉤滑車組、吊索，防止斜吊造成超負荷及鋼絲繩

17、出槽。 桅桿吊裝時，應監(jiān)測桅桿垂直度和重點部位（主拖拉繩及地錨、后側拖拉繩及地錨、吊點處設備殼體、提升索具、跑繩、主卷揚機等）的變化情況。起重指揮人員發(fā)現傾斜要及時調整。嚴重時，應停止吊裝，卸下設備重新調整吊裝。設備就位設備傾倒、人員傷亡設備的放置及就位要形成穩(wěn)定的保護體系。發(fā)現有傾斜現象時，應立急在設備上部栓掛纜風繩，錨固到可靠的建筑物上。設備底部采用千斤頂將其支承，再加墊鐵調整，擰緊地角螺栓。傾斜嚴重時，迅速組織現場人員撤離，用起重機械拆除設備，重新調整安裝。吊耳脫焊設備損傷吊耳的焊接要自檢、互檢、共檢。及時在設備筒體上捆綁鋼絲繩，減少吊耳受力，卸下設備，重新進行吊耳安裝。重物和起重機械超

18、載吊車失穩(wěn)、設備損壞作業(yè)前各種性能檢查，符合安全操作規(guī)定。起重機械在起吊額定負荷或接近額定負荷時，應將重物吊離地面200500mm，停止提升，檢查起重機械的穩(wěn)定性，制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤后，方可繼續(xù)提升。發(fā)現超載應停止起吊。特殊情況下，應采取必要措施，在起重吊桿上拉纜風繩或在尾部增加平衡配重等，緩慢操作卸下設備，卸載時吊桿必須低一些。塔上照明觸電照明電線不得直接掛在塔平臺或塔附件上，架設必須牢固、可靠，采用行燈時，電壓不得超過36V。一旦觸電，發(fā)現的人員要大聲疾呼報警并向領導匯報，同時應采取緊急斷電措施，并用絕緣物體將人與電源斷開。對傷者進行人工呼吸急救?？罩泻附?/p>

19、燒傷、火災焊接時應清理塔下部周邊易燃、易爆物品，操作人員應佩帶好安全防護用品。塔上作業(yè)下方應有監(jiān)火人。異常情況發(fā)生時，上部人員應停止作業(yè)，及時撥打119報警。迅速轉移易燃、易爆物品，或采用防火隔離墻隔離易燃、易爆物品。無關人員迅速疏散到安全區(qū)域，通道高空墜落四周設安全圍欄，采取防滑措施。高度超過24米的交叉作業(yè)，其通道口上方應設雙層防護。經理部安全部門對安全通道做統(tǒng)一設計并安設明顯標志，嚴禁在安全通道堆放雜物，保證其暢通無阻。發(fā)生人員受傷事故，傷者和目擊者應大聲疾呼，發(fā)出求救信號。禁止通道通行，查明原因，進行通道加固處理，滿足安全要求，檢查合格才允許繼續(xù)使用。吊籃高空墜落應根據承擔荷載進行設計

20、。升降正常，安全限位裝置可靠，方可投入使用。吊籃升降應有專人操作，升降用的機械要設雙重制動閘。吊籃的荷載不得超過設計規(guī)定，站人或堆放材料，應均勻分布，防止偏載。吊籃損壞或停在半空中，操作人員和目擊者應大聲疾呼，發(fā)出求救信號。應急人員應迅速調動其他垂直運輸機械，同時修理吊籃升降用的機械。損壞吊籃報廢。鋼筋掛梯高空墜落應采用級鋼筋制成，使用時上部應牢固地栓掛在構件上，每隔3米應設長度為150mm的撐腳支撐，并固定在塔構件上。附塔管道、鋼結構安裝需要時，在塔起吊前必須按要求安裝爬梯。爬梯一側應設防墜繩，人員上下佩戴好墜落器，發(fā)生人員受傷事故，傷者和目擊者應大聲疾呼，發(fā)出求救信號。工具零件高處墜料裝入

21、工具袋，材料運輸用合格的機具。嚴禁高空拋物。不能將工具或材料放在管道上方和管道內部。發(fā)生人員受傷事故，傷者和目擊者應大聲疾呼，發(fā)出求救信號。材料垂直運輸物體打擊指定運輸通道，垂直運輸進材料口設防護棚并要符合規(guī)范要求。垂直運輸進材料平臺設安全門并要起作用。發(fā)現空中墜物時，應及時躲進框架內。及時制止惡劣行為，并向領導匯報，避免事故發(fā)生。雜物物體打擊清理時垃圾裝袋運走，嚴禁從框架內向下拋擲。梯子登高器具高處墜落必須使用合格的梯子及它登高器具，高空作業(yè)人員必須系牢安全帶。使用直梯時上下支承點應牢固可靠，不得產生滑動。梯子下滑、傾斜時，下面人員應立即扶正梯子，將梯子底部墊牢固。鋼柱安裝高處墜落鋼柱安裝時

22、必須搭設操作平臺，用于安裝和焊接，當柱身設計無爬梯時，在鋼柱起吊前必須安裝爬梯。平臺、爬梯經安全部門檢查合格才允許使用。同上事故發(fā)生，傷者和目擊者應大聲疾呼，發(fā)出求救信號。禁止使用操作平臺、爬梯，重新加固。電焊機觸電用電設備及線路應絕緣良好，設備金屬外殼可靠接地，符合“一機一閘一漏一箱”，漏電保護器靈敏有效，定期定人檢查。切斷電源，用絕緣物體將人與電源斷開。附表1 QY130K汽車起重機起升性能表表1 主臂起重性能表（kg, m）38噸配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.070.062.856.550.543.036.528