電大專科《物流信息技術(shù)》多項(xiàng)選擇題題庫及答案_第1頁
電大??啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》多項(xiàng)選擇題題庫及答案_第2頁
電大??啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》多項(xiàng)選擇題題庫及答案_第3頁
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文檔簡介

1、最新電大專科物流信息技術(shù)多項(xiàng)選擇題題庫及答案(試卷號:2322)盜傳必究多項(xiàng)選擇題1. 常用的軟件生存期模型有()oA. 瀑布模型B. 原型模型C. 螺旋模型D. 噴泉模型E. 智能模型2. 生物識別指的是利用可以測量的人體生物學(xué)或行為學(xué)特征來核實(shí)個(gè)人的身份。這些技術(shù)包括() 等。A. 指紋識別B. 虹膜掃描C. 聲音識別D. 面部識別E. 手掌幾何學(xué)3. 現(xiàn)代物流中的GIS主要應(yīng)用在()等方而。A. 運(yùn)輸路線的選擇B. 倉庫位置的選擇C. 倉庫的庫存量控制D. 合理裝卸策略E. 運(yùn)輸車輛的調(diào)度4 .配送中心的功能包括()oA. 配送功能B. 倉儲保管功能C. 運(yùn)輸功能D. 信息提供功能E.

2、流通加工功能5. 預(yù)測方法總體上可分為兩大類,即()oA. 定性預(yù)測B. 定量預(yù)測C. 加權(quán)預(yù)測D .指數(shù)預(yù)測E.綜合預(yù)測6. 信息的重要特性包括()oA. 擴(kuò)散性B. 不可復(fù)制性C. 可共享性D. 可度量性E. 凝縮性7. 自動(dòng)識別是指對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技 術(shù),包括()等等。A. 條碼技術(shù)B. EDI技術(shù)C. 磁卡技術(shù)D. RFID技術(shù)E. 指紋識別技術(shù)8. GIS中最常用的數(shù)據(jù)組織方式為()。A. 網(wǎng)絡(luò)模型B. 矢量模型C. 變量模型D. 鏈狀模型E. 柵格模型9. GPS定位的誤差來源有()oA. 衛(wèi)星鐘誤差B. 衛(wèi)星星歷誤差C. 電離

3、層延遲誤差D. 接收機(jī)鐘差E. 接收機(jī)噪聲10. 根據(jù)EDI的不同發(fā)展特點(diǎn)和運(yùn)作層次,將其分為()oA. 封閉式EDIB. 開放式EDIC. 以Internet為基礎(chǔ)的EDID. 交互式EDIE. 間接式EDI11. 常用的軟件生存期模型有()。A. 瀑布模型B. 原型模型C. 螺旋模型D. 噴泉模型E. 智能模型12. 選擇條形碼閱讀設(shè)備前,要了解掃描設(shè)備的幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù),包括()0A. 分辨率B. 掃描景深C. 掃描高度D. 掃描速度Eo誤碼率13. 以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是()oA. 倉儲管理信息系統(tǒng)B. 運(yùn)輸管理系統(tǒng)C. 配送中心信息管理系統(tǒng)D. 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E. 供應(yīng)鏈管理信

4、息系統(tǒng)14. 目前,國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有()等。A. 共用物流信息平臺B. EOSC. POSD. GPSE. GIS15. 物流信息系統(tǒng)的開發(fā)原則主要有()。A. 規(guī)范化原則B. 優(yōu)化與創(chuàng)新的原則C. 實(shí)用和實(shí)效的原則D. 領(lǐng)導(dǎo)參加的原則E. 用戶參與的原則16. 數(shù)據(jù)挖掘工具主要有()三種。A. 神經(jīng)計(jì)算B. 工程計(jì)算C. 優(yōu)化分析D. 智能代理E. 輔助分析17. GIS主要的軟件部件有()等。A. 輸入地理信息的工具B. 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具C. 支持地理信息的查詢分析工具D. 處理地理信息的工具E. 可視化顯示的工具18. 以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是()。A. 倉儲管

5、理信息系統(tǒng)B. 運(yùn)輸管理系統(tǒng)C. 配送中心信息管理系統(tǒng)D. 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E. 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)19. 以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有()oA. 簡單平均法B. 加權(quán)平均值C. 簡單移動(dòng)平均法D. 指數(shù)平滑法E. 動(dòng)態(tài)模擬法20. 物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程一般包括()以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評價(jià)等步驟。A. 系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B. 系統(tǒng)調(diào)查C. 系統(tǒng)分析D. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)E. 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)21. 數(shù)據(jù)庫具有如下特點(diǎn)(, )oA. 冗余度小B. 數(shù)據(jù)共亭性C. 數(shù)據(jù)獨(dú)立性D. 冗余度大E. 數(shù)據(jù)獨(dú)占性22. 物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型,即( )oA. 通用商品條碼B. 交叉二五條碼C. 位置碼

6、D. 貿(mào)易單元128條碼E. 反碼23. GPS系統(tǒng)與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比,主要具有以下特點(diǎn)(A. 全天候作業(yè)B. 定位精度高C. 實(shí)時(shí)導(dǎo)航D. 全球化作業(yè)E. 執(zhí)行操作復(fù)雜24. 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。A. 實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢B. 虛擬庫存的管理C. 電子商務(wù)D. 支持門到門的物流業(yè)務(wù)E. 支持物流增值業(yè)務(wù)25. EOS推廣的關(guān)鍵因素包括()oA. 商品數(shù)據(jù)庫B. 企業(yè)公共代碼C. 商品代碼D. 公共數(shù)據(jù)庫E. EOS增值網(wǎng)支持服務(wù)26. 數(shù)據(jù)挖掘工具主要有()三種。A. 神經(jīng)計(jì)算B. 工程計(jì)算C. 優(yōu)化分析D. 智能代理E. 輔助分析27. GiS主要的軟件部件有()等。A. 輸入地理信息的工具B. 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具C. 支持地理信息的查詢分析工具D. 處理地理信息的工具E. 可視化顯示的工具28. 以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是()。A. 倉儲管理信息系統(tǒng)B. 運(yùn)輸管理系統(tǒng)C. 配送中心信息管理系統(tǒng)D. 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E. 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)29. 以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有()。A. 簡單平均法B. 加權(quán)平均值C. 簡

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