現(xiàn)澆連續(xù)箱梁跨路門洞施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、跨路“門洞”施工方案編制:審核:審批:一、工程概況 1二、支架檢算 錯(cuò) 誤!未定義書簽。三、門洞檢算 1四、施工工藝 31、基礎(chǔ)處理 42、支架搭設(shè) 43、模板安裝(支座安裝) 44、支架預(yù)壓 55、支座安裝 76、鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力體系安裝 77、混凝土澆筑 88、預(yù)應(yīng)力張拉 99、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿 1010、封錨 1311、拆模、拆支架 13五、門洞施工措施13六、結(jié)構(gòu)布置圖14“門洞”跨路支架施工方案一、工程概況本橋中心里程 398+597.005,起訖里程為 398+361.320 398+832.680,全長 471.36m. 其中13#14#墩之間有一鄉(xiāng)間土路,寬度為4m.本孔梁

2、采用滿堂萬能桿支架現(xiàn)澆,在跨土路位置采用腳手架支墩+工字鋼設(shè)門洞通過.結(jié)構(gòu)采用C15砼1.2*12.5*0.5m 基礎(chǔ),30*30cm支架四排作支撐,支架橫向連接采用I10工 字鋼,縱向采用132a工字鋼縱梁跨路.三、門洞檢算1、檢算說明1.1、利用32.6m支架檢算結(jié)果,只計(jì)算門洞位置受力,其余從略.1.2、板計(jì)算寬度5.74m,均布荷載取120%32.6m梁均布荷載即4.35*1.2*10 4pa、模板 支架及施工荷載取0.8711*10 4pa.2、檢算2.1、工字鋼型號(hào)及數(shù)量縱向工字鋼檢算(門洞跨度4.5m)底板位置工字鋼檢算q=(4.35*1.2+0.8711)*5.74=349.6

3、KN/m彎矩控制:Mmax=1/8 ql2=1/8*349.6*4.5*4.5=884.9KNm剪力控制:t max=1/2ql=1/2*349.6*4.5=786.6KN擬采用132a工字鋼,A=6712mrT)W=692500mm考慮1.2倍安全系數(shù)1.2Mmax/n/Wc w ,n > 1.2*884.9*10 6/692500/145=10.61.2 t max/n/A <t ,n > 1.2*786600/6712/85=1.7綜合考慮n取12根,間距50cm.撓度3檢算:E=2.1*105Mpa,I=11080cm43 =5*349.6*10 3*4.5*4.5*

4、4.5*4.5/384/2.1/105/10 6/11080/10 -8/12=0.0067m< 3 =4.5/400=0.0113合格翼板位置工字鋼設(shè)置翼板受力較小,在受力檢算時(shí)按無載計(jì)算,工字鋼考慮結(jié)構(gòu)要求和實(shí)際受力情況,該位 置間距擴(kuò)大為1m.橫向工字鋼檢算橫向工字鋼為支架連接使用,采用四排l10,A=1433mm,W=49000m?n工字鋼按集中荷載、跨中受力進(jìn)行檢算N=t max/25/4=16.7KN,Mmax=1/4 pl=0.25*16.7*0.3=1.253KNm, t max=1/2*16.7*0.3=2.5KN 1.2Mmax/W=1.2*1.253*106/490

5、00=30.7Mpa【c】=145Mpa 合格1.2 t max/A=1.2*2.5*1000/1433=2.1Mpa【c】=85Mpa合格2.2、支架檢算、立桿鋼管外徑 D=48,壁厚3.5mm,內(nèi)徑d=41mm截面積A=489.3mm2 l=121867mm4,W=5078mm【,c】=170Mpa支架采用30*30cm四排,單側(cè)共計(jì)168根單桿最大受壓力 N=(43.5*1.2+8.711)*0.3*0.3+ t max/168=15.5KN2.2.3 立桿自由長度 lo=600mm,r=VI/A=15.8m,入=600/15.8=38,彎曲系數(shù):巾=0.945 (查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范得)c

6、 =N/A/ 巾=15.5*1000/489.3/0.945=33.5Mpa【c 】=170Mpa合格2.3、基礎(chǔ)檢算、采用 C15砼,寬度 1.2m,長 12.5m,厚 0.5m ,A=15m2、底托 15*15cm,方木 10*15cmc =15.5*1000/150/150=0.7Mma【c 木】=9Mpa合格方木傳遞地壓力取寬度值0.3mc =15.5*1000/150/300=0.35Mma【c 砼】=15Mpa合格地基承載力N=1/2ql=0.5*743.1*(4.5+0.9*2 ) +1.2*12.5*0.5*24=2520.8KNc =2520.8*1000/15=168.1K

7、pa【c 地基】=180Kpa合格3、材料數(shù)量表名稱規(guī)格型號(hào)單根長根數(shù)總量(m)總重量(t)工字鋼I32a6.618118.8 16.26I1012.581001.13支架立桿3.63367.17橫桿0.3P 29004.84頂托3362.42底托33602.52方木10*1512.58100基礎(chǔ)C15砼15四、施工工藝采用支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁,對基地進(jìn)行加固后布滿堂 WDJ碗扣式支架,在支架上鋪設(shè)工字 鋼、木方模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板,倒角采用預(yù)置鋼模板,現(xiàn)場拼裝,鋼筋采用現(xiàn)場幫扎,鋼筋 幫扎完畢后先穿鋼絞線,后進(jìn)行混凝土澆注,混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%且不少于10天后,方可進(jìn) 行張拉,腹板張拉完畢后可拆

8、除部分模板,待全部張拉完畢后可拆除所有支架支架現(xiàn)澆工 藝流程見下圖.1、基礎(chǔ)處理為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和線形,支架搭設(shè)施工前需對支架基礎(chǔ)進(jìn)行 處理.對于一般地段,清除地表腐植土 ,碾壓至地基承載力180KPa以上.若支架基 礎(chǔ)范圍內(nèi)存在淤泥、水溝(塘)等薄弱地段,需先進(jìn)行挖除換填,挖除后回填時(shí)應(yīng) 分層、碾壓,換填料以隧道出渣為主.基礎(chǔ)處理完成后澆筑一層10cmCl5昆凝土 , 以封閉基礎(chǔ)頂,防止雨水等進(jìn)入支架基礎(chǔ).支架基礎(chǔ)附近挖排水溝,做好引、排水 措施.若橋梁跨越深度、寬度不大地小河等段落,可考慮改河、搭設(shè)軍用梁或貝雷 片基礎(chǔ)等方式處理支架基礎(chǔ).2、支架搭設(shè)滿堂鋼管支架地布局根據(jù)計(jì)算書

9、確定,支架頂部采用頂托、底部采用底托, 以調(diào)整支架高程.立桿高度選擇120厘米、180厘米、300厘米幾種,立桿接頭位 置根據(jù)高度交錯(cuò)布設(shè).縱橫向間隔設(shè)置剪刀撐,以保證支架地穩(wěn)定.箱梁底板處采 用60(橫向)X 90 (縱向)X 120 (上下步距)cm,翼板處采用90(縱向)X 90 (橫 向)X 120 (上下步距)cm,全橋按間距360cm增設(shè)剪刀撐以增加橫向和縱向支架 整體穩(wěn)定性.支架底托放在橫向鋪設(shè)地方木上,方木尺寸為10x 15cm頂托上先縱向放置 一道I10工字鋼,間距與支架一致,再橫向放置一道I10工字鋼,間距1.5m.為保 證工字鋼接頭牢固,采取工字鋼腹板鉆眼,腹板兩側(cè)各設(shè)一

10、條與腹板同高度、厚度 0.5cm以上地鋼板,鋼板與工字鋼通過螺栓連接.3、模板安裝(支座安裝)底模采用S二18mn優(yōu)質(zhì)光面竹膠板,背帶采用10X 12cm方木,竹膠板分塊拼 裝,與分布木方固定.底模接縫要保證平順,在模板底調(diào)整方木來消除相鄰模板地 高差.模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫,防止混凝土澆筑中漏漿.3.1外模部分采用人工為主機(jī)械配合地方式進(jìn)行鋪設(shè).底模標(biāo)高需在設(shè)計(jì)標(biāo)高地基礎(chǔ)上預(yù)留10mm沉降量,梁端(墩頂部分)預(yù)留5mm地沉降量.底模安裝完后即可進(jìn)行側(cè)模安裝.側(cè)模采用18mm優(yōu)質(zhì)光面竹膠板,外背12X 10cm方木,倒腳、圓弧部分采用定制鋼模板.采用吊車安裝先使側(cè)?;苹?吊

11、裝到位,與底模板地相對位置對準(zhǔn),用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度,并與端模聯(lián)結(jié) 好.模板通過斜向支撐加固梁體兩側(cè)模板間隔在通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)橫向拉桿加強(qiáng)固定側(cè)模安裝完后,用支撐頂牢固,并上好全部拉桿調(diào)整其它緊固件后檢查整體 模板地長、寬、高尺寸及不平整度等不符合要求,要及時(shí)調(diào)整模板及支撐系統(tǒng)通過計(jì)算進(jìn)行布置,經(jīng)過實(shí)踐滿足要求背方木需要加強(qiáng),拉 桿過密,可以調(diào)整.3.2內(nèi)模部分:箱梁芯模采用組拼式竹膠板框架結(jié)構(gòu),面板采用S二1012mm普通竹膠板, 背木用8.5 X 12.5cm方木,形成整體.芯模標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長2.44m,每節(jié)4在芯模頂面開 設(shè)一個(gè)0.3m寬地灌注天窗,并備好封口板;芯模下口不設(shè)模板,底板砼灌注完畢

12、 后抹平.芯模支架采用 WDk碗扣式支架;在底板上設(shè)鋼支架,鋼支架上布方木,方 木上布支架.3.3模板安裝模板架設(shè)在碗扣式腳手架和縱、橫分配梁組成地支架裝置上,在架設(shè)支架裝 置時(shí)應(yīng)根據(jù)要求將底板反拱度調(diào)節(jié)好,在模板架設(shè)時(shí)只用底模支撐桿作微調(diào)即可 所有模板均用汽車吊提升到支架裝置上人工配合安裝到位,支模順序?yàn)橄葘⒌装?架設(shè)好做好預(yù)壓試驗(yàn)等工作后再安裝側(cè)板和堵頭板,在模板調(diào)整好后吊入鋼筋進(jìn) 行幫扎.4、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完成、鋪設(shè)好底模板后,為避免在砼施工時(shí),支架不均勻下沉,消除 支架和地基地塑性變形,準(zhǔn)確測出支架和地基地彈性變形量,為預(yù)留模板拱度提 供依據(jù),需要對支架進(jìn)行預(yù)壓.預(yù)壓時(shí),用砂袋按上部

13、砼重量分布情況進(jìn)行布載,加載重量為1.2倍荷載重量.沙袋計(jì)算密度1.5t/m 3,堆積高度見下圖.SJ* .Jilil.ftjg,rrI1呻xi1 I1 1i iL1在加載前,先在地基和底模上沿支點(diǎn)、梁跨地 L/4、L/2、3L/4等截面處, 橫橋向布設(shè)觀測點(diǎn),以便測量預(yù)壓前、后及卸載后地高程預(yù)壓時(shí)觀測三類數(shù)據(jù), 以分清支架地可恢復(fù)性變形或不可恢復(fù)非彈性變形,一是測試支架底座沉降(測 地基沉降量),二是底板沉降測量(測支架沉降),三是卸載后底板可恢復(fù)量測量, 作為預(yù)調(diào)標(biāo)咼時(shí)參考.用砂袋加載,加載順序按混凝土澆注地順序進(jìn)行,加載時(shí)分三次進(jìn)行,每次地 重量為總重地1/3,每次加載完成后,均觀測下沉

14、量直至穩(wěn)定.觀測周期安裝以下 步驟進(jìn)行: 加載前首次做好標(biāo)號(hào)(記錄起始標(biāo)高); 加載過程中分級(jí)加載,分級(jí)觀測,并做好記錄; 加載后,第一天每間隔6h,以后每間隔12h觀測一次,初步擬定預(yù)壓期為3 天,根據(jù)沉降量變化情況,可以提前結(jié)束或增加預(yù)壓時(shí)間; 卸載并待支架穩(wěn)定后觀測(卸載 24小時(shí)后).觀測結(jié)束后計(jì)算出彈性變形和塑性變形,據(jù)此調(diào)整支架底模標(biāo)高.預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f1+f2+f3,其中fl :地基彈性變形,f2 :支架彈性變 形,f3 :梁體撓度.底模拱度最大值設(shè)置在梁地跨中位置,并按拋物線形式進(jìn)行分 配,算得各點(diǎn)處地底模拱度值后.可通過現(xiàn)澆梁鋼模板調(diào)頂桿對底模進(jìn)行調(diào)整.當(dāng)支架觀察穩(wěn)定后

15、,即可卸掉砂袋,卸砂袋時(shí)要分層卸,全部卸完后,測量底 模地標(biāo)高,計(jì)算出支架和地基地彈性變形量.畫出彈性變形曲線,作為調(diào)整模板預(yù) 拱度地依據(jù)在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后,再次檢查支架和模板是否牢固,松動(dòng) 地扣件要重新上緊.5、支座安裝 支座安裝前,應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座 墊石頂面高程、平整度,并均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,合格后方可安裝 檢查梁底預(yù)埋支座連接板面及螺栓孔地位置,并清除干凈支座錨栓質(zhì)量 及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設(shè)計(jì)要求,支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位 置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工,預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實(shí),填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè) 計(jì)要求. 支座與梁底、支座與支撐墊石

16、之間必須密貼無空隙,墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求支座配件必須齊全,水平各層應(yīng)密貼無空隙 支座安裝應(yīng)保持梁體垂直,支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座 板應(yīng)互相對正,活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對正,縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝 施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì) 算確定.支座上下座板螺栓地螺帽應(yīng)安裝齊全,并涂上黃油,無松動(dòng)現(xiàn)象6鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力體系安裝鋼筋現(xiàn)場統(tǒng)一加工,平板車運(yùn)輸?shù)轿?,汽車吊垂直提升,人工安裝,底板、腹板 鋼筋一次綁扎成型,綁扎順序?yàn)椋合炔贾媒壴装?、腹板鋼?采用加密設(shè)置聚丙 烯特制墊塊作為保護(hù)層然后預(yù)應(yīng)力管道安裝定位、串束,經(jīng)檢

17、查合格后,支立內(nèi) 模,綁扎頂板鋼筋鋼筋工程工藝流程見下圖預(yù)應(yīng)力筋采用u 15.24鋼絞線.鋼絞線下料應(yīng)在長線平臺(tái)上進(jìn)行,下料后梳 整編束,每隔1m用鐵絲綁扎,編束后地鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn),按編號(hào)分類存放.鋼 絞線切斷前地端頭先用鐵絲綁扎,切斷后端面用膠布纏緊封頭,以利于穿束.預(yù)應(yīng)力鋼束采用先穿束法,即安裝完鋼筋后將孔道布設(shè)到位,管道定位采用 井字型鋼筋焊接在腹板鋼筋上固定定位在波紋管地高處位置和錨固端應(yīng)設(shè)置壓 漿出氣管,并在連接處密封好,使其露出梁體一米長,以便于壓漿穿束采用人工 和慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引由一端一次穿索7、混凝土澆筑立模、綁扎鋼筋完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,即可進(jìn)行混凝土澆筑,混凝土 由

18、混凝土拌和站集中供應(yīng),混凝土通過施工便道由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸 ,混凝土泵 車或布料機(jī)配合混凝土泵泵送入模梁體混凝土澆筑順序:先澆筑底板混凝土,再澆筑兩側(cè)腹板混凝土,最后澆筑 頂板混凝土;底板混凝土從內(nèi)模預(yù)留天窗泵入、滑槽往兩邊水平運(yùn)輸 ,插入式振 動(dòng)棒振搗;兩側(cè)腹板及頂板混凝土按照從兩端向中間水平分層、 斜向分段、兩側(cè) 腹板對稱、連續(xù)澆筑,每層混凝土地灌注厚度不得超過 30cm.混凝土澆筑入模時(shí)下料要均勻,混凝土地振搗與下料交替進(jìn)行.梁體混凝土 澆筑時(shí),采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗,振搗以混凝土不再出現(xiàn)氣泡、混凝土面不再 下沉、混凝土頂面出現(xiàn)一層浮漿為準(zhǔn);梁面采用懸空式整平機(jī)進(jìn)行整平壓實(shí) ,頂 板混

19、凝土澆筑完畢,初凝前人工用抹子進(jìn)行二次收漿、趕壓,防止裂紋,并將表面 壓光,以保證梁頂面混凝土質(zhì)量.在自然氣溫較高地情況下,混凝土初凝后,采用灑水養(yǎng)護(hù).梁體為泵送混凝土 膠凝材料用量較大,產(chǎn)生地水化熱較大,為防止因干縮、溫差等因素出現(xiàn)地裂縫, 在混凝土澆筑完成后,12h內(nèi)即以土工布覆蓋養(yǎng)護(hù),并在其上覆蓋塑料薄膜,梁體 灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕.8、預(yù)應(yīng)力張拉梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)允許張拉強(qiáng)度且混凝土齡期滿足設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉.預(yù)應(yīng)力束布置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布設(shè),張拉順序按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行.張拉時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì) 與現(xiàn)場情況采用相匹配地張拉設(shè)備. 預(yù)應(yīng)力材料安裝預(yù)應(yīng)力成孔材料為金屬波紋管成孔,

20、波紋管同鋼筋綁扎地同時(shí)進(jìn)行施工,定 位鋼筋焊接到箱梁箍筋上.定位鋼筋間距為50cm.錨墊板用鉤頭螺栓固定到端模板上,尾部用棉絮將抽拔棒與錨墊板之間填塞 密實(shí).壓漿嘴用黃油及海綿填塞密實(shí). 安裝鋼絞線、錨具將下好料地鋼絞線編織成束,前端為一引線,利用卷揚(yáng)機(jī)拖拉引線,牽引鋼絞 線穿過預(yù)應(yīng)力孔道.安裝錨具及夾片,安裝時(shí)鋼絞線與錨具應(yīng)一一對應(yīng) ,防止打 卷. 預(yù)應(yīng)力張拉生產(chǎn)初期,對兩孔箱梁進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測試,以保證預(yù)施應(yīng)力地準(zhǔn)確預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行張拉前應(yīng)預(yù)緊鋼絞線,使兩端錨具之間地鋼絞線長度保持一致預(yù)張拉在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度地 60%后進(jìn)行,

21、預(yù)張拉時(shí),內(nèi)模應(yīng)松開,同 時(shí)兩端底板加厚段與跨中段底模間應(yīng)采取措施預(yù)留壓縮量,以免對梁體壓縮造成 阻礙.初張拉在箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度地80%后進(jìn)行,初張拉后,方可拆除底模及支撐終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后、且在確保施工工藝和質(zhì) 量地前提下進(jìn)行.預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端同步張拉,并應(yīng)左右對稱進(jìn)行,最大不平衡束不應(yīng)超過1束,張拉順序按照設(shè)計(jì)圖紙中地要求進(jìn)行.預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,以控制應(yīng)力為 主,伸長量作為校核.要求計(jì)算伸長量與實(shí)測伸長量之間地誤差不超過土6%.超過時(shí)應(yīng)分析原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉.全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超 過鋼絲總數(shù)地1%且每束鋼鉸線斷絲或滑絲不得超過

22、1絲,否則須采取補(bǔ)救措施. 張拉時(shí),要作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)救.9、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿.預(yù)應(yīng)力孔道壓漿采用真空輔助壓漿法施工.真空輔助壓漿技術(shù)是后張預(yù)應(yīng)力壓漿施工地一項(xiàng)新技術(shù),它地基本原理是在 孔道地一端采用真空泵對預(yù)應(yīng)力管道先進(jìn)行抽真空 ,使之產(chǎn)生-0.06Mpa左右地真 空度,然后用壓漿泵將優(yōu)化后地特種水泥漿從孔道地另一端灌入真至充滿整條孔 道,并加以不大于0.6Mpa地正壓力.其原理圖見下圖.鋼絞線下料、編束清理管口 >穿束檢查混凝土強(qiáng)度、彈模安裝工作錨 安裝限位板安裝千斤頂(前端正口應(yīng)對準(zhǔn)限位板)安裝工具錨油泵配套安裝初張拉(劃量測伸長值記號(hào))控制應(yīng)力

23、(持荷5分鐘)錨固張拉油缸回油工具錨松脫關(guān)閉油泵張拉缸頂壓缸全部復(fù)位依次卸下工具錨、千斤頂封錨孔道壓漿預(yù)應(yīng)力他 孔道清理壓漿前先用清水沖孔再用空壓機(jī)將孔內(nèi)積水吹出并查孔道是否有堵塞現(xiàn)象; 同時(shí)檢查有無滑絲、失錨及其它異常情況,經(jīng)檢查正常后,方可進(jìn)行水泥漿封頭 端頭密封鋼絞線與夾片間、錨具與錨下墊板間地縫隙應(yīng)提前用水泥凈漿填塞封閉,確保指控壓漿作業(yè)時(shí)孔內(nèi)負(fù)壓 設(shè)備安裝在孔道一端(壓漿端)安裝壓漿控制閥門(上圖中閥門)、壓漿管道、壓 力表及壓漿泵,在孔道地另一端(抽真空端)安裝真空抽氣閥門(上圖中閥門)、 抽真空透明管道、壓力表及真空泵 水泥漿制作水泥漿為現(xiàn)場拌和純水泥漿.采用普通硅酸鹽水泥,合格

24、水質(zhì)地水, 水泥采用袋裝,受潮、結(jié)塊地水泥不得使用,水泥漿中不得摻入氯化物或其它對預(yù) 應(yīng)力鋼絞線有腐蝕作用地外加劑. 抽真空打開真空端閥門,同時(shí)關(guān)閉壓漿端閥門,啟動(dòng)真空泵,對孔道進(jìn)行抽真空, 使孔道產(chǎn)生-0.06Mpa左右地真空度. 壓漿及保壓打開閥門,啟動(dòng)壓漿泵,將水泥漿從壓漿端連續(xù)壓入孔道,真空端保持抽氣 狀態(tài),當(dāng)經(jīng)過真空端透明塑料管地水泥漿與新拌水泥漿濃度相同且無氣泡時(shí),關(guān)閉閥門及真空泵,壓漿端繼續(xù)壓漿,待壓力升至0.50.6MPa并持續(xù)2min時(shí)間 后,關(guān)閉閥門及壓漿泵,完成孔道壓漿.為保證兩端孔道內(nèi)水泥漿壓滿壓實(shí),壓漿封閉后地短管必須尾端朝上,固定 懸掛在特制地鋼筋架上.水泥漿從攪拌至壓入孔道地間隔時(shí)間不得超過40分鐘.當(dāng)抽真空端地空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí) ,關(guān)閉空氣濾清器前端地閥門,稍 后打開排氣閥,當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入地漿體相當(dāng)時(shí),關(guān)閉抽 真空端所有閥門.完成所有灌漿后,拆卸并清洗外接管路及各種設(shè)備儀器,清洗空氣濾清器.封端及修整孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端混凝土地污垢,并將梁端鑿毛處理,按設(shè)計(jì)要求立模、封端10、封錨

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