
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1、橋梁鉆孔樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工技術(shù)摘要:本文結(jié)合橋梁工程施工實(shí)例,詳盡地介紹了軟土及海積砂層地質(zhì)條件下,鉆孔樁成孔過(guò)程中鋼護(hù)筒跟進(jìn)技術(shù)中的特點(diǎn)、適用范圍、鋼護(hù)筒跟進(jìn)的操作要點(diǎn)、質(zhì)量及安全保證措施等內(nèi)容。關(guān)鍵詞:鉆孔樁;鋼護(hù)筒;跟進(jìn);技術(shù)abstract: in this paper, the bridge construction instance, a detailed introduction to the soft soil and sea plot sands geological conditions, the steel casings follow-up process bored p
2、ile in characteristics, scope of application, steel casings follow-up operating points, quality and safety assurance measures.keywords: bored piles; steel casings; follow-up; technology中圖分類(lèi)號(hào): k928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào):2095-2104(2012)1、工程概況前陽(yáng)跨201國(guó)道特大橋?qū)儆谥攸c(diǎn)控制工程,全長(zhǎng)2842.0m。為雙線簡(jiǎn)支t梁橋,跨201國(guó)道處為116m雙線簡(jiǎn)支拱,橋臺(tái)設(shè)計(jì)為t型橋臺(tái),
3、墩身設(shè)計(jì)為雙流線圓端橋墩,跨度形式為32m83雙線簡(jiǎn)支t梁+116m系桿拱梁。橋梁工程采用720根樁基礎(chǔ);共有橋墩84個(gè),橋臺(tái)2個(gè)。沿途跨越水稻田地區(qū),地下巖層為淤泥層、海積砂層,地質(zhì)情況較為復(fù)雜,巖層松散不穩(wěn)定,在該區(qū)進(jìn)行鉆孔樁施工成孔較難,容易出現(xiàn)塌孔。2、工藝特點(diǎn)鋼護(hù)筒的優(yōu)點(diǎn)為:剛度高,容易埋入。防水性能好,能防止?jié){液的外流。在淤泥層、海積砂層地區(qū),采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)技術(shù)能較好地解決成樁難的問(wèn)題,其特點(diǎn)是;期短、效果好、成本低、操作簡(jiǎn)便、安全等,具有較好的應(yīng)用與推廣前景。3、適用范圍適用于水稻田,地下巖層為淤泥層、海積砂層,地質(zhì)情況較為復(fù)雜,巖層松散不穩(wěn)定地區(qū)。4、鋼護(hù)筒跟進(jìn)操作要點(diǎn)鋼護(hù)筒壁
4、厚=1218的鋼板,孔深10米以下時(shí)采用12 厚的鋼板,孔深1030米時(shí)采用14 厚的鋼板,孔深30米以上時(shí)采用18 厚的鋼板,在廠家用機(jī)械集中卷制加工制作,焊縫全部為雙面坡口,每節(jié)制作長(zhǎng)度為4.57.5米,制作內(nèi)鋼護(hù)筒的內(nèi)徑d=d+20cm(d為設(shè)計(jì)樁徑)。(1)樁基內(nèi)護(hù)筒跟進(jìn)的施工工藝流程:施工工藝流程見(jiàn)圖1圖1施工工藝流程(2)鋼護(hù)筒制作:外鋼護(hù)筒的內(nèi)直徑為d=d+40cm(d為設(shè)計(jì)樁徑),壁厚=12,長(zhǎng)度為2米;采用機(jī)械卷制加工制作;內(nèi)鋼護(hù)筒:采用壁厚=1218的鋼板,在廠家用機(jī)械集中卷制加工制作,焊縫全部為雙面坡口,每節(jié)制作長(zhǎng)度為4.57.5米,制作內(nèi)鋼護(hù)筒的內(nèi)徑d=d+20cm(d
5、為設(shè)計(jì)樁徑)。制作好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地應(yīng)達(dá)到“三通一平”以便鉆機(jī)安裝和移位;對(duì)于不利于施工機(jī)械運(yùn)行的松散場(chǎng)地,應(yīng)采取硬化、加固等措施。場(chǎng)地要采取有效的排水措施。(4)測(cè)量定位樁位放樣后,應(yīng)埋設(shè)好護(hù)樁,并做好測(cè)量交底,隨時(shí)進(jìn)行檢查。(5)埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒位置要根據(jù)設(shè)計(jì)樁位,按縱橫軸線中心埋設(shè),埋設(shè)護(hù)筒的坑不要太大,坑挖好后,將坑底整平,然后放入護(hù)筒,經(jīng)檢查位置正確,筒身豎直后,四周即用黏土回填,分層夯實(shí),并隨填隨觀察,防止填土?xí)r護(hù)筒位置偏移。護(hù)筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正,護(hù)筒中心與樁位中心應(yīng)重合,偏差不得大于50mm。護(hù)筒埋設(shè)深度:在黏土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m,并保持孔
6、內(nèi)泥漿液面高于地下水位1m以上。(6)鉆機(jī)就位安裝鉆機(jī)就位時(shí),必須保持平穩(wěn),不發(fā)生傾斜、位移,其下部要用方木墊平,塞牢。(7)全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工將1.6m的鉆頭擴(kuò)大至1.8m,正常鉆進(jìn)至基巖上方約1m處,采用25t汽車(chē)吊輔助20t振動(dòng)錘,先將內(nèi)鋼護(hù)筒分節(jié)打入土層中至巖面,再進(jìn)行回鉆成孔。在下沉鋼護(hù)筒的施工過(guò)程中,振動(dòng)錘必須平穩(wěn),牢固的焊在內(nèi)鋼護(hù)筒頂部,并在護(hù)筒頂面的平面位置一定要居中,盡可能避免因偏心造成護(hù)筒產(chǎn)生偏斜。同時(shí)采用水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度,不得超過(guò)施工規(guī)范要求的1/200,力求鋼護(hù)筒垂直入土。若一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜的趨勢(shì),馬上進(jìn)行糾正,將可能發(fā)生偏斜的不利因素消除在萌芽狀態(tài)中
7、。內(nèi)護(hù)筒沉入巖面后,先采用沖錘進(jìn)行成孔一定深度后(注:進(jìn)尺為1.52米),及時(shí)采用25t汽車(chē)吊輔助振動(dòng)錘將內(nèi)護(hù)筒下沉至進(jìn)尺巖面標(biāo)高處;然后再進(jìn)行沖孔、下內(nèi)鋼護(hù)筒;與之循環(huán)反復(fù)進(jìn)行至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高處;同樣,在施工過(guò)程中嚴(yán)格測(cè)量、控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度,不得超過(guò)施工規(guī)范要求的1/200。各節(jié)內(nèi)鋼護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開(kāi)坡口進(jìn)行滿焊,兩節(jié)護(hù)筒的接縫除施焊外,還需在接縫處焊接50mm寬、=10的加強(qiáng)鋼帶。以保證其尺寸準(zhǔn)確,使護(hù)筒體順直度達(dá)到要求,整個(gè)內(nèi)護(hù)筒的豎向壁成一直線。對(duì)其控制好質(zhì)量的環(huán)節(jié)上起到關(guān)鍵的作用。(8)鋼護(hù)筒垂直度控制下落過(guò)程中通過(guò)外部專(zhuān)門(mén)支架和預(yù)埋外護(hù)筒之間的卡具控制,并用經(jīng)緯儀
8、輔助控制垂直度。兩節(jié)鋼護(hù)筒焊接過(guò)程中的控制:下部鋼護(hù)筒用墊鐵調(diào)平(用吊車(chē)調(diào)節(jié)),用水平尺檢測(cè)達(dá)到水平要求后,在外部卡具范圍內(nèi)將上部鋼護(hù)筒初步就位,接口對(duì)齊,用經(jīng)緯儀測(cè)量垂直度,如垂直度超規(guī)范要求,則接口部位采用墊鐵調(diào)平,然后將兩節(jié)鋼護(hù)筒點(diǎn)焊,初步穩(wěn)定后,再進(jìn)行滿焊。在焊縫冷卻后,進(jìn)行鋼護(hù)筒的下落施工,上述工序循環(huán)進(jìn)行。(9)內(nèi)鋼護(hù)筒下至溶槽處的處理由于施工處不良地質(zhì)溶洞的深度大同時(shí)有可能存在貫通的溶洞存在。對(duì)于此處的處理更不得馬虎,若處理不當(dāng)有可能出現(xiàn)卡錘的情況出現(xiàn)。需根據(jù)補(bǔ)勘探的地質(zhì)資料, 詳細(xì)了解各溶槽頂標(biāo)高的準(zhǔn)確位置后,嚴(yán)格按照以下進(jìn)行處理:內(nèi)鋼護(hù)筒的下放位置:根據(jù)其地質(zhì)資料或原成孔樁基
9、已施工的標(biāo)高位置處(或溶槽頂100cm處);沖擊錐錘沖至溶槽頂部范圍做到上下輕提慢放,做到緩慢的進(jìn)尺至溶槽處形成一小的裂口,不得高提進(jìn)行強(qiáng)烈的沖擊;以防止卡錘的危險(xiǎn)。進(jìn)入溶槽后,根據(jù)我公司樁基施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)情況看,孔內(nèi)的泥漿勢(shì)必全部漏失。因此需單獨(dú)進(jìn)行溶槽的處理:孔內(nèi)漿漏失完后,盡快用25t汽車(chē)吊將沖擊錐錘吊開(kāi)。將拼裝備好的水下砼導(dǎo)管放入孔內(nèi),采用c20砼進(jìn)行封堵,砼須多次進(jìn)行,且每次灌入的砼不宜過(guò)多,同時(shí)砼需在待前面砼達(dá)到初凝后進(jìn)行,砼的塌落度控制在3050mm,通過(guò)砼的低流動(dòng)性達(dá)到暫時(shí)封堵的目的;待砼凝固產(chǎn)生一定強(qiáng)度后,再用沖擊錐錘進(jìn)行重復(fù)回鉆、跟進(jìn)內(nèi)鋼護(hù)筒。也可采用回填片石進(jìn)行反復(fù)沖砸。
10、通過(guò)擠壓旁邊的溶洞空間,孔樁周?chē)纬勺o(hù)壁,再跟進(jìn)內(nèi)鋼護(hù)筒。同一樁孔內(nèi)若有多層溶洞、溶槽或空洞,需分層按上方法處理、跟進(jìn)下放內(nèi)鋼護(hù)筒。5、質(zhì)量保證措施:鋼護(hù)筒的加工尺寸必須嚴(yán)格控制,護(hù)筒上下節(jié)的連接縫除焊接外,還需在接縫處焊50mm寬的加強(qiáng)鋼帶,護(hù)筒水平接縫所成平面與護(hù)筒豎向垂直,使整個(gè)鋼護(hù)筒的垂直度符合要求,振動(dòng)錘與護(hù)筒頂面焊接牢固,無(wú)松動(dòng);并要求振動(dòng)錘位置居護(hù)筒頂面中,各節(jié)下沉的護(hù)筒必須嚴(yán)格控制垂直度。對(duì)需采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)的樁基,可在施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。6、安全保證措施(1)一切從事生產(chǎn)管理與操作人員,依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過(guò)企業(yè)及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查,取得安全操
11、作認(rèn)可證,持證上崗。(2)特種作業(yè)人員,除經(jīng)企業(yè)安全審查,還需按規(guī)定參加安全操作考核,取得監(jiān)察部門(mén)核發(fā)的安全操作合格證,堅(jiān)持持證上崗。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程,并按照施工布置進(jìn)行架設(shè),禁止任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有保證施工安全要求的夜間照明,危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所照明以及手持照明燈具,采用符合安全要求的電壓。(4)嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁非司機(jī)人員開(kāi)車(chē),每天施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,交接班要填寫(xiě)安全記錄,如出現(xiàn)安全事故,應(yīng)及時(shí)履行報(bào)告手續(xù)。選用的機(jī)械設(shè)備要有足夠的安全保障,起重機(jī)械要有足夠的安全系數(shù),嚴(yán)禁在禁煙、禁火區(qū)域抽煙動(dòng)火。鉆進(jìn)中若有瓦斯冒出,則
12、用等待空放法排氣,嚴(yán)格控制放火,注意人身安全。(5)吊裝前檢查:起吊用具和防護(hù)設(shè)施,輔助用具,吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍,吊物的落點(diǎn)等。對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不安全環(huán)境,也要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施,如:輸電線路的妨礙,高壓線路的距離,主要通道,場(chǎng)地的平整等。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線間的安全距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)外電線路的安全距離要求。起重機(jī)行走的路面應(yīng)保證承載能力達(dá)20kn/m2。(6)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)規(guī)定的檢查,安全裝置要完好,靈敏。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,注意各種儀表指示是否正常,正常才可開(kāi)始工作。(7)操作人員對(duì)于無(wú)指揮或指揮信號(hào)不清時(shí)不準(zhǔn)起吊。而且操作人員要對(duì)指揮發(fā)的信號(hào)、吊物的捆綁情況,運(yùn)行通道、起降的空間,準(zhǔn)確無(wú)誤后才能進(jìn)行起吊。嚴(yán)格做到“十不吊”的規(guī)定。7、結(jié)束語(yǔ)通過(guò)工程
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