預(yù)防性駕駛法你的一道安全屏障

1、安全常識 預(yù)防性駕駛法，你的一道安全屏障汽車駕駛員在行車過程中，會(huì)遇到各式各樣的突顯信息，在這些突顯示信息中，不肯定都那么具有威逼性，但有許多突顯信息是至關(guān)重要的，如未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺并當(dāng)機(jī)立斷實(shí)行措施，就很可能釀成慘禍。 預(yù)防性駕駛法是指采納以預(yù)防交通事故發(fā)生為主的方法來駕駛汽車，從而達(dá)到行車平安的目的。汽車駕駛員在駕駛汽車過程中，針對道路狀況、交通狀況和四周環(huán)境進(jìn)行主動(dòng)留意、分析、推斷，從而對前方可能會(huì)消失的各種突顯信息作出預(yù)先估量，并準(zhǔn)時(shí)實(shí)行相應(yīng)的預(yù)防措施，從而避開交通事故的發(fā)生。駕駛員假如能夠嫻熟把握預(yù)防性駕駛法，就能在行車過程中預(yù)先給自己加一道平安屏障。 一、預(yù)防性駕駛對駕駛員的要求 （1

2、）堅(jiān)固的平安動(dòng)機(jī) 交通平安工作的實(shí)踐表明：汽車駕駛員工作的牢靠性，不僅受駕駛技術(shù)水平的影響，而且在很大程度上還受駕駛員的動(dòng)機(jī)影響。預(yù)防性駕駛法首先要求駕駛員具備堅(jiān)固的平安意識，即平安動(dòng)機(jī)。在行車過程中，平安是汽車駕駛員的基本需要，但并不是唯一的需要。因此，汽車駕駛員的平安需要應(yīng)當(dāng)?shù)玫讲粩嗟膹?qiáng)化，這樣駕駛員平安行車的意識才能堅(jiān)固。 預(yù)防性駕駛方法必需從駕駛員平安動(dòng)機(jī)的培育與激發(fā)開頭。通過對平安動(dòng)機(jī)的培育與激發(fā)，會(huì)使駕駛員意識到，家庭、單位、社會(huì)、國家都需要自己是一個(gè)平安駕駛員，自己也需要成為一名優(yōu)秀的駕駛員。 （2）良好的留意力 預(yù)防性駕駛方法需要駕駛員在繁雜的信息中發(fā)覺與駕駛有用的信息，特殊是

3、發(fā)覺突發(fā)狀況消失前的先兆信息。駕駛員在分揀有用信息的過程中，有一個(gè)選擇與留意的環(huán)節(jié)，對于預(yù)防性駕駛法來說，需要對突發(fā)狀況消失前的先兆信息特殊加以留意。一旦消失應(yīng)馬上抓住，這就是所謂的留意。由此可見，預(yù)防性駕駛法要求駕駛員具有良好的留意力，這對信息收集是至關(guān)重要的。 預(yù)防性駕駛方法要求駕駛員具備留意的品質(zhì)主要有下述兩個(gè)方面：一是要求駕駛員將全部駕駛信息納入自己的留意范圍，并分清主次，合理安排自己的留意力，在留意的時(shí)間和留意的深度上掌握好；二是不能將自己有限的留意力全部投入，而是要留有充分的余量去應(yīng)付道路環(huán)境中的突顯信息。只要在合理有效地進(jìn)行留意力安排的狀況下，留下足夠的留意力量，才能在紛繁多變的

4、交通情境中應(yīng)付自如，取得良好的平安駕駛效果。 （3）快速的反應(yīng)特性 預(yù)防性駕駛方法要求在行車過程中，突然遇到緊急狀況，駕駛員必需快速、正確而精確地做出反應(yīng)。這種要求是很高的，不是一般的駕駛員所能做到的。一般來說，駕駛員在行車中，遇到突然狀況，多呈本能反應(yīng)，慌張、緊急、心跳加快、易沖動(dòng)、急躁、駕駛動(dòng)作生硬，缺乏閱歷者甚至?xí)ζ囀フ莆铡?依據(jù)測試表明：有預(yù)見比沒預(yù)見的反應(yīng)時(shí)間平均快0.2s。由此可知，在預(yù)防性駕駛方法中，如駕駛員對有可能消失的突顯信息做出設(shè)想和預(yù)見，在突然狀況真地消失時(shí)，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間就可以縮短，從而增加了實(shí)行措施的時(shí)間。 （4）敏銳的警覺性 汽車駕駛員除必需具有較高的留意力

5、和留意品質(zhì)以外，還需要足夠的警覺性。駕駛員的警覺性，主要是指其處理突顯信息的靈敏性、準(zhǔn)時(shí)性、精確性和穩(wěn)定性。從信息處理過程來看，警覺性的主要指標(biāo)體現(xiàn)在從眾多信息中，對與駕駛?cè)蝿?wù)及平安行車有關(guān)信息的檢出率或漏檢率。駕駛員警覺性的凹凸，會(huì)明顯地在觀看過程中表現(xiàn)出來。警覺性高時(shí)，駕駛員雙眼的掃視范圍較大，凝視視野和周邊視野較寬，而且能很快地將凝視點(diǎn)移向四周的突顯目標(biāo)。警覺性低時(shí)，駕駛員的凝視視野變窄，凝視點(diǎn)移動(dòng)滯澀，多為機(jī)械性的、模式性的掃視，周邊視野模糊一片，對突顯信息和目標(biāo)失去敏感性，往往視而不見。因此，預(yù)防性駕駛方法需要駕駛員在行車過程中，保持較高的警覺性。 二、如何在駕駛過程中采納預(yù)防性駕駛

6、法 （1）正確的起步要領(lǐng) 對于預(yù)防性駕駛法來說，駕駛員上車起步前應(yīng)環(huán)視汽車四周、上下狀況。假如不留意這一點(diǎn)，有可能在起步時(shí)就發(fā)生事故。這樣的實(shí)例是不少的。例如1997年在北京市的一所學(xué)校校內(nèi)內(nèi)，一名駕駛員在起步時(shí)未仔細(xì)觀看車輛四周的狀況，起步時(shí)將一名學(xué)校生當(dāng)場軋死。盡管汽車在起步時(shí)，鳴了喇叭，但小孩不懂得有危急，沒有離開車下。因此，汽車起步之前，駕駛員在車下觀看一下，是很有必要的。 （2）精確的換擋時(shí)機(jī) 換擋包括加擋和減擋兩種操作。加擋時(shí)應(yīng)留意換擋前先加油增速，在換擋中應(yīng)精確把握時(shí)機(jī)，動(dòng)作快速，換擋后準(zhǔn)時(shí)踏下加速踏板。汽車減擋多發(fā)生在：道路阻力大，汽車動(dòng)力不足而明顯降速；汽車駛?cè)肜щy路段；因轉(zhuǎn)

7、彎或交通狀況需要低速行車；道路泥濘或下坡，需利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。在實(shí)際行車中假如換擋動(dòng)作精確嫻熟，車輛就運(yùn)行得很平穩(wěn)。不然的話，就會(huì)損壞機(jī)件，甚至有的因換擋不當(dāng)造成事故。在上坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，換擋比較難把握，因轉(zhuǎn)彎要兼顧對一直車，邊打方向邊換擋，難免有些手忙腳亂，假如對坡道轉(zhuǎn)變換擋實(shí)在沒有把握，可對前面轉(zhuǎn)彎處的坡度和車速作出估計(jì)，然后打算是在轉(zhuǎn)彎之前換入低速擋，還是在轉(zhuǎn)過彎之后再換擋。 （3）準(zhǔn)時(shí)的預(yù)見性制動(dòng) 駕駛員在駕駛汽車行進(jìn)中，對所發(fā)覺的行人、道路和交通等狀況的變化或預(yù)料可能消失的簡單局面，提前做好了思想預(yù)備，有目的地實(shí)行制動(dòng)而減速或停車，稱為預(yù)見性制動(dòng)。預(yù)見性制動(dòng)不但能保證汽車行駛平安，而且或節(jié)

8、省燃料，避開機(jī)件和輪胎受損。 因此，駕駛員有必要把握預(yù)見性制動(dòng)操作方法。這種方法有兩個(gè)步驟： 1、減速。發(fā)覺狀況后，應(yīng)先放松加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用降低車速，并依據(jù)狀況間斷緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使汽車降低速度。 2、停車。當(dāng)汽車的速度已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使汽車平穩(wěn)地完全停止。 （4）合適的會(huì)車位置 正確選擇會(huì)車位置是汽車駕駛員的一個(gè)很重要的基本功，也是預(yù)防性駕駛方法的一個(gè)重要內(nèi)容。由于不少事故是由于駕駛員會(huì)車不當(dāng)而引起的。而會(huì)車不當(dāng)中最重要的緣由就是由于駕駛員沒有正確選擇好會(huì)車位置。 正確選擇會(huì)車位置要靠平常留意估量和仔細(xì)的觀看，一般地說要有提前量，留有余地。當(dāng)你認(rèn)為沒有非常的把握能夠達(dá)到合適的位置與對一直車會(huì)車，就要立刻降低車速，決不行遲疑不決。當(dāng)你認(rèn)為完全有把握達(dá)到合適的位置時(shí)，請按喇叭警告對方，同時(shí)自己車不要太早讓開道路中心線。正確選擇會(huì)車位置還要留意：自己的一方路肩是否堅(jiān)實(shí)，特殊是雨后更要留意