設(shè)備效率OEE(3)

1、全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材Total Productive Maintenance全員生產(chǎn)維護(hù)之三總體設(shè)備效率（OEE）主講：何小勇地點(diǎn)：烏魯木齊時間：2008年12月6日一7日2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇1全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材第三講、總體設(shè)備效率（OEE）3.1完全有效生產(chǎn)率（TEEP）3.2設(shè)備綜合效率（OEE）3.3有關(guān)設(shè)備效率其它術(shù)語3.4設(shè)備效率的計算3.5四類不同加工類型的計算3.6設(shè)備損失分析和改善3.7 OEE水平評價表3.1什么是完全設(shè)備效率（TEEP）TEEP （T ot al 曰 f ect i ve Ef f i ci e ncy

2、of Production）即完全有效生產(chǎn)率，也有資料表述為產(chǎn)能利用率，即把所有與設(shè)備有關(guān)和無關(guān)的因素都考慮在內(nèi)來全面反映企 業(yè)生產(chǎn)管理能力。指利用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)施工所產(chǎn)生的附加值（V al ue-added） 的一種測度。附加值是由全部收入減去全部資源成本（原材 料、生產(chǎn)費(fèi)用等）而形成的，然后分解為利潤、工資和稅金。 利潤歸屬于投資者，工資歸屬于勞動者（包括經(jīng)營者），稅 金歸屬于政府，所以附加值體現(xiàn)了投資者、勞動者、政府三 者之間的利益。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇3全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.2什么是設(shè)備綜合效率（OEE）設(shè)備綜合效率（Overall Equi

3、pne nt Ef f ect i veness） 設(shè)備綜合效率=時間開動率x性能開動率x合格品率 時間開動率=凈運(yùn)行時間/運(yùn)行時間性能開動率=實際生產(chǎn)數(shù)量/理想生產(chǎn)數(shù)量 合格品率二合格品數(shù)/總投料數(shù)時間開動率、性能開動率、合格品率是由每一工作中心決定 的，但每個因素的重要性，因產(chǎn)品、設(shè)備、和涉及生產(chǎn)系統(tǒng) 的特征不同而異。例如，若機(jī)器故障率很高，那么時間開動 率會很低；若設(shè)備的短暫停機(jī)很多，則性能開動率就會很 低，只有三者數(shù)值都很大時，設(shè)備綜合效率才會提高。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇43全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.2.1 時間開動率（Operating Rate

4、 / Availability ）時間開動率（O per at i ng Rat e / Avai l abi l i ty）:是用停機(jī)時間反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。統(tǒng)計時間開動率主要是嚴(yán)格區(qū)分設(shè)備 計劃內(nèi)停機(jī)時間與設(shè)備計劃外停機(jī)時間，并通過減少和控制設(shè)備計劃停機(jī) 時間來提高設(shè)備利用率，通過減少和控制設(shè)備計劃外停機(jī)時間來提高時間 開動率。計劃停機(jī)時間=日常維護(hù)保養(yǎng)時間+交接班時間+級保養(yǎng)時間+換模試模時間+計劃維修 時間+達(dá)產(chǎn)的停機(jī)時間+其它計劃中規(guī)定的時間計劃外停機(jī)時間=故障時間+工裝及模具故障時間+工藝調(diào)試時間+待料時間+其它計劃外停 機(jī)時間計算負(fù)荷時間需要做大量的基礎(chǔ)工作，應(yīng)對所有時間做出明確

5、的規(guī)定，并 在生產(chǎn)計劃中有所安排。在負(fù)荷時間確定后，計算凈運(yùn)行時間的關(guān)鍵是要 求準(zhǔn)確記錄各種原始計劃外停機(jī)時間和小故障停機(jī)時間。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇5全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材OEE時間分析表設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義正 常 出 勤 時 間停 止 時 間休息時間生產(chǎn)計劃規(guī)定的休息時間管理事務(wù)時間朝會（每日1 0分）、發(fā)表會、參加講習(xí)會、培訓(xùn)、消防 演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點(diǎn)、試作、原動力設(shè)施 之停止等引起設(shè)備之停止時間計劃停止時間計劃的保全、改良保養(yǎng)時間。T PM活動 每日下班之清掃無負(fù)荷時間外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料負(fù) 荷 時 間停機(jī) 時間故障/停

6、機(jī)損失突發(fā)故障引起之停止時間換裝和調(diào)試損失模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時間。運(yùn)轉(zhuǎn) 時間速度 損失 時間空閑和暫停損失運(yùn)轉(zhuǎn)時間（加工數(shù)x C T）減速損失基準(zhǔn)加工速度與實際加工速度之差。加工數(shù)x（實際C.T-基準(zhǔn)C. T）實質(zhì) 運(yùn)轉(zhuǎn) 時間不良損失質(zhì)量缺陷和返工正常生產(chǎn)時作出不良品之時間。選別、修理不良品而致 設(shè)備停止有效稼動之時間啟動損失生產(chǎn)開始時，自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，條件之設(shè)定、 試加工等制作不良品之時間價值運(yùn)轉(zhuǎn)時間實際產(chǎn)生附加價值的時間生產(chǎn)良品所花的時間322 性能開動率(Performance Rate )性能開動率(P erformance Rate)是以設(shè)備的性能和速度反映設(shè)

7、備的運(yùn)行狀況。凈開動率低， 說明設(shè)備小故障停機(jī)時間多，設(shè)備可靠性差；速度開動率 低，或操作工水平差，沒能全面掌握設(shè)備的性能，發(fā)揮設(shè)備 的潛力，或是設(shè)備經(jīng)過較長時間的運(yùn)行，性能劣化，不能滿 負(fù)荷工作。統(tǒng)計性能開動率應(yīng)準(zhǔn)確確定設(shè)備的理論周期時間和設(shè)備的實 際周期時間，理論周期時間是企業(yè)生產(chǎn)效率的一個重要標(biāo)志。 實際周期時間測算準(zhǔn)確，生產(chǎn)計劃安排才能準(zhǔn)確，才有零庫 存的生產(chǎn)框架?？s小理論周期時間與實際周期時間的差距， 才能提高設(shè)備性能開動率。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇7全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.2.3 合格品率(Quality Rate)合格品率(Qiality R

8、ate)是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。合格品率低，或 是該設(shè)備不適合于該工序的生產(chǎn)，或是設(shè)備經(jīng)過較長時間的 運(yùn)行，造成設(shè)備精度劣化。設(shè)備綜合效率統(tǒng)計中的合格品率 與質(zhì)管部門統(tǒng)計的合格品率有些不同，這里對合格品數(shù)規(guī)定 如下：合格品數(shù)=投料數(shù)一(啟動廢品+過程廢品+ 返修品+實驗品)2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇85全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 3其它損失術(shù)語3.3.1故障/停機(jī)損失（Equipment Failure / Breakdown Losses）故障停機(jī)/損失是指故障停機(jī)造成時間損失。因偶發(fā)故障造成的 突然的、顯著的設(shè)備故障通常是明顯的并易于糾正；而

9、頻繁的、 或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏。由于偶發(fā)性故障在整 個損失中占較大比例，所以許多企業(yè)都投入了大量時間努力尋 找避免這種故障，然而，要消除這些偶發(fā)性故障是很困難的。 所以，必須進(jìn)行提高設(shè)備可靠度的研究，要使設(shè)備效率最大 化，必須使故障減小到零，因此，首先需要改變傳統(tǒng)故障維修 中認(rèn)為故障是不可避免的觀點(diǎn)。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇9全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 3其它損失術(shù)語3.3.2 換裝和調(diào)試損失（Setup and Adjustment ）因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機(jī)和產(chǎn)生廢品所造成的損失（Losses ） 一般發(fā)生在當(dāng)一個產(chǎn)品的生產(chǎn)完成后，因生產(chǎn)另一

10、種產(chǎn)品進(jìn) 行換裝和調(diào)試的時候。為了達(dá)到單一時間內(nèi)的換裝（少于10分鐘），可以通過明確區(qū)分內(nèi)換裝時間（在機(jī)器停機(jī)后才能 完成操作）和外換裝時間（在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時可以完成操作）， 以及減少內(nèi)換裝時間來減少整個換裝時間損失。你公司換裝需要多長時間？3. 3其它損失術(shù)語3.3.3空閑和暫停損失(Idling and Minor Stoppage Losses )空閑和暫停損失 是指由于誤操作而停頓或機(jī)器空閑時發(fā)生短 暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如，有些工件阻塞了滑槽頂端， 導(dǎo)致了設(shè)備空閑；因生產(chǎn)了有缺陷產(chǎn)品，傳感器報警而關(guān)閉 了設(shè)備。很明顯，這種停頓有別于故障停工，因為除去阻塞 的工件和重新啟動設(shè)備即可恢復(fù)生

11、產(chǎn)。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇11全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 3其它損失術(shù)語3.3.4 減速損失(Reduced Speed Losses )減速損失(R educed Speed Losses)減速損失是指設(shè)計速度與實際速度的差別。速度損失對設(shè)備 效率的發(fā)揮產(chǎn)生了較大障礙，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究，以消除設(shè)計速 度和實際速度二者之間的差別。設(shè)備實際速度低于設(shè)計速度或理想速度的原因是多種多樣 的，如機(jī)械問題和質(zhì)量缺陷，歷史問題或者設(shè)備超負(fù)荷等。 通常，通過揭示潛在的設(shè)備缺陷，謹(jǐn)慎地提高操作者的速度 有助于問題的解決。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇127全

12、國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 3其它損失術(shù)語3.3.5 質(zhì)量缺陷和返工(Quality Defects and Rework )質(zhì)量缺陷和返工(Q uality Defects and Ffework) 質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和 返工，通常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來消 除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而 慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺漏或忽略，需要返工的缺 陷發(fā)也屬于慢性損失。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇13全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 3其它損失術(shù)語3.3.5 開工損失(Startup Losses )開

13、工損失(S t art up Losses)開工損失是在生產(chǎn)的初期階段(從設(shè)備啟動到穩(wěn)定生產(chǎn))產(chǎn) 生的損失。這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設(shè)備、夾 具和模具的維護(hù)水平，操作技能的熟練程度等的不同而異。 這項損失較大，而且是潛在的。在實際生產(chǎn)中，通常會不加 鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開工損失是不可避免的，因此很少加以消除153. 4不同設(shè)備效率計算方式設(shè)備應(yīng)開動卩時間利用率二負(fù)荷時間/ 設(shè)備應(yīng)開動時間計劃停機(jī)時間負(fù)荷時間計劃利用率二運(yùn)行 時間/負(fù)荷時間實際利用率二 凈運(yùn)行時間 /負(fù)荷時間建立機(jī)器時間運(yùn)行時間設(shè) 備 綜 合 效 率OEE利用時間開動率二凈運(yùn) 行時間/運(yùn)行時間計劃外 停機(jī)時間凈 設(shè) 備 效

14、率NEE凈運(yùn)行時間EEU性能開動率=有效 運(yùn)行時間/凈運(yùn)行時間縮短時間有效時間質(zhì)量比=凈有效時 間/有效時間次品凈有效時間2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 4. 1設(shè)備綜合效率OEE計算實例實例AA工作時間8 X60mi ns=P 480mi nsB計劃停機(jī)時間60mi nsC負(fù)荷時間A B420mi nsD非計劃停機(jī)時間1 70mi nsE運(yùn)行時間GD350mi nsG生產(chǎn)總數(shù)量330件G1合格數(shù)量*329件H實際周期日G1. 06m r/件J工藝周期卜 0. 85m r/件K理想生產(chǎn)數(shù)量日J(rèn)412件L時間開動率(R C *100%r83

15、%M性能開動率(G0*100%r80%N合格品率(G1/G*100%100%設(shè)備綜合效率LXMXN67%2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇169全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3. 4. 1設(shè)備綜合效率OEE計算實例 某生產(chǎn)線年停機(jī)情況如下(小時)：歷闔 日時ffi素 外因 -機(jī)障機(jī) toff *時器利備*用開伺* 時動 動闔 開時34O74221%391. 刪773 力62008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇17全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材多品種生產(chǎn)線計算OEE舉例產(chǎn)品列表及性能開動率班屹輛1平臨產(chǎn)插沛處產(chǎn)蟹(4)比的禱鐘鞘產(chǎn)時忸& c tAljn-L8J.1M11S

16、MimmyNG|i.MVMI.41!Vf,514.1?M2M?D23*7 鮮1X11*陰D.HT.0m*MtFB444Jt*片口 M豺?*11BUM*片4七M(jìn)jmjlit：YftUJM200812-06主講:精益六西格瑪大師一一何小勇1811全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇22#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3名戈開戟蘇何JiltiE特時合牯品華養(yǎng)IMQi 3wlJM2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇19多品種生產(chǎn)線計算OEE舉例性能開動事=57萌手6233=93% OEE=77+9%X93 % x98,4%=71.3%全國高

17、科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材練習(xí)1 單臺設(shè)備生產(chǎn)的0EE計算設(shè)某設(shè)備1天工作時間為8h,班前計劃停機(jī)20min,故障停機(jī) 20min,更換產(chǎn)品型號設(shè)備調(diào)整30min,產(chǎn)品的理論加工周期 為0.5min/件,實際加工周期為0.8min/件,一天共加工產(chǎn)品 400件,有8件廢品,求這臺設(shè)備的OEE。練習(xí)2流水線生產(chǎn)的OEE計算設(shè)某企業(yè)一今工作日的生產(chǎn)資料如表日班flf計劃棒機(jī)開助代何渝拿拾氏舍搐$003091011412731M2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇21全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5不同加工類型OEE計算方法3.5.1四種類型類型1 :一種部件，一種機(jī)器（針對一種類

18、型的部件，用一 種機(jī)器來完成一種運(yùn)作時）。舉例：自動裝配，自動檢測儀，探測設(shè)備，鉚釘儀，等等2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇2213全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5不同加工類型OEE計算方法3.5.1四種類型類型2 :很多種類的部件，一種機(jī)器（能用一種設(shè)備在不同 種部件上完成同類的運(yùn)作）舉例：自動焊接機(jī)，某些壓力機(jī)，鑄模機(jī)，噴涂機(jī)/涂層機(jī)。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇23全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5不同加工類型OEE計算方法3.5.1四種類型類型3 :一種類型的部件，多種設(shè)備（一種部件，用多種設(shè)舉例：某些檢測儀，某些鑄模運(yùn)作，手動裝配。200

19、8 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇243.5不同加工類型OEE計算方法3.5.1四種類型類型4:很多部件種類，很多設(shè)備（多種類型的部件，用很 多設(shè)備完成同一類型的運(yùn)作）。A部件機(jī)器AA部件機(jī)器BB部件機(jī)器CB部件、 機(jī)器D舉例:某些壓力機(jī)，鑄模機(jī)，車床和鏜床。2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇25全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型1 :一種部件，一種機(jī)器（針對一種類型的部件，用一 種機(jī)器來完成一種運(yùn)作時）。示例：情況發(fā)生在流程車間，用來在專業(yè)生產(chǎn)線上生產(chǎn)一種 類型的線路板。這一限定的運(yùn)作是用自動檢測儀檢測每一線 路板上所通過的電流。部件1檢測儀器一部

20、件1運(yùn)行時間：300分鐘無計劃停機(jī)時間合計+少量設(shè)定和調(diào)整時間：25分鐘 部件生產(chǎn)數(shù)量合計（好的+壞的）：1500良好部件總計：1450計劃的周期時間（生產(chǎn)每件具備的能力）：10秒/件2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇2615全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材其它給你的有關(guān)信息：#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材?班/天：3?小時/班: 8?午飯/休息：30分鐘午飯時間/班? 2次10分鐘休息/班（在休息期 間標(biāo)簽移走）。?計劃的運(yùn)行模式：3班/天，周 一至U周五，周六，一班。?此件同時提供給其它汽車公司。 需求如右：用戶需求福特12,000克萊斯勒Ch

21、rysler8,000GM10,000本田Honda4,000合計34,000#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇27#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材需要輸入的信息：項目A,班/天: 3 班/天（纟合定）項目B,小時/班:8小時/班給定）項目D,計劃停機(jī)時間：午飯，休息 份鐘/班）:30分鐘/班 （給定）項目G,天倜:5.33天/周（5天3班+ 1天1班=5 + 1/3天）項目I, 運(yùn)行分鐘合計：300分鐘（給定）項目J,無計劃停機(jī)時間 合計+少量設(shè)定和

22、調(diào)整時間：25分鐘（給定）項目K,部件生產(chǎn)數(shù)量總計（好的+壞的）：1500 （給定）項目L,良好部件總計：1450項目0,計劃的周期時間一生產(chǎn)每件具備的能力：10秒/件項目P,每次換班預(yù)算的時間（分鐘）：0 （給定，無交叉一負(fù)荷）項目Q,每班更換預(yù)算的時間：0 （給定，無交叉一負(fù)荷）項目S,計劃停機(jī)時間/班: 37.5 （如果在300分鐘的運(yùn)行期間有25分鐘的停機(jī)時間，450分鐘一班，預(yù)計停機(jī)時間是37.5分鐘：（450 x 25）/300 = 37.5） 項目AD,每周需求：34,000 （給定）2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇28#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材運(yùn)行模式和機(jī)

23、器數(shù)據(jù)A.班/天B.小時/班C.分鐘/班=B x 60D.計劃停機(jī)時間：午飯，休息（分鐘/班）注:如果移走標(biāo)簽， 輸入0E.計劃生產(chǎn)時間合計/班份鐘）=C - DF.計劃生產(chǎn)時間合計/天份鐘）=A x EG.天倜H.計劃生產(chǎn)時間合計/周份鐘）=F x G2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇2917全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材試生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)：過程1I.運(yùn)行分鐘合計300J.無計劃停機(jī)時間合計+少量設(shè)定和調(diào)整時間（分鐘）25K.部件生產(chǎn)數(shù)量總計（好的+壞的）1500L.良好部件生產(chǎn)合計（第-次生產(chǎn)不包括重新生產(chǎn)的和14

24、50返修的部件M.生產(chǎn)的次品合計=K - L50N.實際周期時間（秒/件）=(1 -11J)*60) / K2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇30#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材其它數(shù)據(jù)：過程1O.計劃的周期時間一生產(chǎn)每件具備的能力(秒 / 件)10P.每次換班預(yù)算的時間（分鐘）0Q.每班更換預(yù)算的時間0R.計劃停機(jī)：更換時間/班（分鐘）=P x Q0S.計劃停機(jī)：無計劃停機(jī)時間合計+少量設(shè)疋應(yīng)得到現(xiàn)37.5和調(diào)整時間場同意J份鐘）T.無計劃停機(jī)合計/天 （分鐘）=(R + S)112.5x A2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇31全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)

25、教材OEE計算U.設(shè)備運(yùn)行率:V.工作效益W.質(zhì)量比率:X.OEE:2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇32#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材能力分析Y. 計劃可用時間（銷售/天） 乙 計劃可用時間（天/周）AA 計劃生產(chǎn)比率（件/分鐘）AB.每天理論生產(chǎn)能力AC.每周理論生產(chǎn)能力AD.周需求AE.每周允許的部件發(fā)貨AF.日需求（DPV）AG.每天允許的部件發(fā)貨AH.上述百分比/低于DPV過程1=F/6022.5=G5.333=60/O6=Y x 60 x8100AA=AB x Z43,17034,000.00=AC x X34,797.83=AD/Z6375.398462=AB

26、 x X6525=(AG-2.35%AF)/AF上述百分比/低于DPV瓶頸工序2.35%（最低價值A(chǔ)H）2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇33全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5不同加工類型OEE計算方法3.5.2四種類型計算種部件:上完成類的部件）一種機(jī)器（能用一種設(shè)備在不同3.5.2四種類型計算類型2 :很多種類的部件，一種機(jī)器（能用一種設(shè)備在不同種部件上完成同類的運(yùn)作）示例發(fā)生在提出之后的概況。它發(fā)生在密集型車間，在交叉負(fù)荷壓型機(jī) 上生產(chǎn)幾種類型的軌道組件。有關(guān)的運(yùn)作是打壓5種類型的部件。從上月生產(chǎn)中收集的數(shù)據(jù)：?生產(chǎn)時間：8小時/班,2班/天，6天/周（20分鐘午飯，休息

27、換標(biāo)簽） ?生產(chǎn)時間：21天?無計劃停機(jī)時間 合計+少量設(shè)定和調(diào)整時間：1360分鐘?部件生產(chǎn)數(shù)量總計（好的+壞的）：240,000?良好部件合計：235,689?計劃的周期時間一生產(chǎn)每件具備的能力：3.5秒/件?更換次數(shù):64?更換時間合計：1130分鐘2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇35全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材其它給你的有關(guān)信息：?福特部件=部件1?克里斯樂（Chrysler）部件=部件2? GM部件=部件3?本田（Honda ）部件=部件4? 豐田（Toyota ）部件=部件5周需求:策略：最佳方式是把所有部 件需求加到一起。然 而，這一問題將被解 決，如一臺機(jī)器，

28、 一個問題。部件：周需求：周生產(chǎn)的量：部件118,96019,100部件214,75012,800部件323,50020,750部件42,9953,500部件58,7059,000合計68,91065,1502008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇3621全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材需要輸入的信息：項目A,班/天：2班/天（給定）項目B,小時/班:8小時/班 （給定）項目D,計劃停機(jī)：午飯，休息 份鐘/班）:20分鐘/班（給定）項目G,天倜:5天倜（給定）項目I,運(yùn)行分鐘合計：19,320分鐘（8小時x 60分鐘/小時-20分鐘午飯=460分鐘/班，21天2班共計19320分鐘）

29、，項目J,無計劃停機(jī)合計+更換和設(shè)定（分鐘）：2,490分鐘（1,360 分鐘 +1,130 分鐘=2,490 分鐘）項目K,部件生產(chǎn)數(shù)量總計（好的+壞的）：240,000 （給定）項目L,良好部件合計：235689 （給定）項目O,計劃的周期時間生產(chǎn)每件具備的能力：3.5 秒/件（給定）項目P,每次更換平均時間（分鐘）：17.66分鐘/更換（1,130 minutes/ 64更換項目Q,每班計劃更換：1.52更換/班 （64更換/ 42班）項目S,計劃停機(jī)/班:32.38分鐘/班（1,360分鐘/42班）項目AD,周計劃：68,910 （給定）項目AE,每周易生產(chǎn)量：65,150 （給定）2

30、008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇37全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型2 :很多種類的部件，一種機(jī)器（能用一種設(shè)備在不同 種部件上完成同類的運(yùn)作）A.班/天B.小時/班C.分鐘/班=B x 60D.計劃停機(jī)時間：午飯，休息（分鐘/班）注: 輸入0如果移走標(biāo)簽E.計劃生產(chǎn)時間合計/班（分鐘）=C - DF.計劃生產(chǎn)時間合計/天（分鐘）=A x EG.天倜H.計劃生產(chǎn)時間合計/周（分鐘）=F x G運(yùn)行模式和機(jī)器數(shù)據(jù)：2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇3823全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型2 :很多種類的部件，一種機(jī)器

31、（能用一種設(shè)備在不冋種部件上完成同類的運(yùn)作）實際生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)：過程1I.運(yùn)行分鐘合計19320J.停機(jī)時間合計+更換和設(shè)定（分鐘）2490K生產(chǎn)部件合計（好+壞）240000L.良好部件生產(chǎn)合計（第一次生產(chǎn)-不包括重新生產(chǎn)的和返235689修的部件M不良部件合計=K - L4311N實際周期時間（秒/件）=（| - J）*60）4.2/ K2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇39全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型2 :很多種類的部件，一種機(jī)器（能用一種設(shè)備在不冋 種部件上完成同類的運(yùn)作）其它數(shù)據(jù)：O.計劃周期時間-生產(chǎn)每件具備的能力（秒/件）P.每次更換平

32、均停機(jī)時間（分鐘）Q.每班平均更換R.平均停機(jī)：更換時間/班（分鐘）=P x QS.平均停機(jī):（停機(jī)時間+少量設(shè)定和調(diào)整）/班（分鐘T.無計劃停機(jī)合計/天（分鐘）=（R + S） xA過程13.517.661.5226.9032.38118.572008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇4025全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型2 :很多種類的部件， 種部件上完成同類的運(yùn)作）OEE計算一種機(jī)器（能用一種設(shè)備在不同過程1U.設(shè)備運(yùn)行率：=(F-T)/F87.112%V.工作效率=0 / N83.185%W.質(zhì)量比率：=L / K98.204%X.OEE:=U x

33、V x W71.162%2008 - 1206主講：精益六西格瑪大師一一何小勇41全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材能力分析過程1Y計劃可用時間（小時/天=F/6015.33Z.計劃可用時間（天/周）=G6AA計劃生產(chǎn)比率（件/分鐘）=60/O17.14AB.每天理論生產(chǎn)能力=Y x 60 x AA15771.42AC.每周理論生產(chǎn)能力=AB x Z94,628.57AD.周需求釋放83068,910.00AE.每周能生產(chǎn)的數(shù)量采購65,150.00AF.每周部件允許發(fā)貨量=AC x X67,339.71AG.日需求（實際-830）=AD/Z11,485.00AH.日需求（能生產(chǎn)）=AE/Z10,

34、858.33Al.每日允許發(fā)貨的部件=AB x X11,223.29AJ.上述百分比/低于DPV=(AI-AH)/AH3.38%AK.上述百分比/低于易生產(chǎn)的數(shù)量=(AG-AF)/AF5.77%AL.上述百分比/低于DPV瓶頸工序（最低值A(chǔ)J）3.38%AM上術(shù)百分比/低干易生產(chǎn)量DPV瓶頸工序5.77%2008 - 12 -_（最低值A(chǔ)K）主講：精益六西格瑪大師何小勇42#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型3:多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用一種設(shè)備可 完成相同的運(yùn)作）示例發(fā)生在后提岀的概況。情況發(fā)生在密集型車間，用來生產(chǎn)一種類型的鑄模控制蓋板，有關(guān)的運(yùn)作是

35、在一組4個專業(yè)生產(chǎn)線鑄模機(jī)上。擁有數(shù)據(jù)：? 從上周生產(chǎn)中收集的數(shù)據(jù)：? 生產(chǎn)時間：10小時/班，2 班/天,5天/周（25分鐘午飯，二次10分鐘休息）?停機(jī)時間合計+少量設(shè)定和調(diào)整時間：? 鑄模機(jī)A: 80 鑄模機(jī)B: 105 鑄模機(jī)C: 120 鑄模機(jī)D: 95?生產(chǎn)部件合計（好+壞）:? 鑄模機(jī) A: 12,150 （456 壞件）鑄模機(jī)B: 11,345 （344 壞件）? 鑄模機(jī)C: 10,725 （397 壞件）鑄模機(jī)D: 11,765 （443 壞件）?計劃周期時間-生產(chǎn)每件具備的能力：20秒/件（在每一鑄模機(jī)上）? 要求：? 部件1:目前44,200每周；易生產(chǎn)45,000每周。

36、2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇43全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型3:多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）解決方法：策略：最佳方式是攻破一個問題，把4臺鑄模機(jī)看作一個生產(chǎn)運(yùn)作 關(guān)鍵是把4臺鑄模機(jī)的數(shù)據(jù)改變，使之進(jìn)入一種運(yùn)作。3.5.2四種類型計算類型3:多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）你需要輸入的信息：項目A,班/天2班/天（給定）項目B,小時/班: 10小時/班（給定）項目D,計劃停機(jī)：午飯,休息（分鐘/班）: 45分鐘/班 （25分鐘午飯和2次 10分鐘休息）項目G,天/

37、周:5天/周（給定）項目I,運(yùn)行分鐘合計：5,550 minutes（10小時x 60分鐘/小時-45分鐘午飯/休息=555分鐘/班項目J,無計劃停機(jī)合計+更換和設(shè)定（分鐘）：400分鐘（80+105+120+95=400分鐘）項目 K,部件生產(chǎn)數(shù)量總計（好的 + 壞的）：45,985（12,150+11,345+10,725+11,765=45,985）項目 L,良好部件合計:44,345 （45,985-456-344-397-443=44,345）項目0,計劃的周期時間一生產(chǎn)每件具備的能力：5秒/件（由于生產(chǎn)運(yùn)作是由4臺機(jī)器組成，每臺機(jī)器周期時間為20秒，生產(chǎn)的周期時間是20/4= 5秒

38、/件）項目P,每次更換平均時間（分鐘）：0（給定）項目Q,每班計劃更換：0（給定）項目S,計劃停機(jī)/班: 40分鐘/班 （400分鐘/10班）項目AD,周需求：44,200（給定）項目AE,每周易生產(chǎn)量：45,000 （給定）2008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇45全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型3：多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）生產(chǎn)模式和機(jī)器數(shù)據(jù)A. 班/天B. 小時/班C. 分鐘/班=B x 60D. 計劃停機(jī)時間：午飯，休息（分鐘/班）注:如果移走標(biāo)簽，輸入0=C - D=A x E=F x GE. 計劃生產(chǎn)時

39、間合計/班（分鐘）F. 計劃生產(chǎn)時間合計/天（分鐘）G. 天/周計劃生產(chǎn)時間合計/周（分鐘）2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇4629全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型3:多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）實際生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)：H. 運(yùn)行分鐘合計I. 停機(jī)時間合計+更換和設(shè)定（分鐘）J. 生產(chǎn)部件合計（好+壞）K. 好部件生產(chǎn)合計（第一次生產(chǎn)-不包括重新生產(chǎn)的和返修的 部件M不好件合計=K - LN.實際周期時間（秒/件）=（| - J）*60）2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇47/ K#全國高科工委

40、TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型3:多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）其它數(shù)據(jù)O.計劃周期時間-生產(chǎn)每件具備的能力（秒/件）P.每次更換平均時間（分鐘）Q.每班平均更換R.平均停機(jī)時間：更換時間/班（分鐘）S.平均停機(jī)時間：（停機(jī)時間+少量設(shè)定和調(diào)整T.無計劃停機(jī)合計/天（分鐘）3.5.2四種類型計算2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇49類型3：多種類型的部件， 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作一種設(shè)備（不同類型的部件，用OEE計算Process 1U.設(shè)備運(yùn)行率：=(F-

41、T)/F92.793%V.工作效率=0 / N74.409%W質(zhì)量比率：=L / K96.434%X. OEE:=U x V xW66.584%全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型3：多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件，用 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）能力分析Y.計劃可用時間（小時/天）= F/60Z.計劃可用時間（天/周）= GAA.計劃生產(chǎn)比率（件份鐘）=60/OAB.每天理論生產(chǎn)能力=Y x60 x AAAC.每周理論生產(chǎn)能力=ABx ZAD.周需求From830ReleaseAE.每周易生產(chǎn)的數(shù)量FromPurchas ingProcess 118.551213

42、32066,600.0044,200.0045,000.002008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇5031全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材部件生產(chǎn)總量3.5.2四種類型計算類型3:多種類型的部件，一種設(shè)備（不同類型的部件 一種設(shè)備可完成相同的運(yùn)作）,用能力分析Process 1AF.每周部件允許發(fā)貨量=AC X X44,345.00AG.日需求（實際-830）=AD/Z8,840.00AH.日需求 偈生產(chǎn)）=AE/Z9,000.00AI. 每日允許發(fā)貨的部件=AB x X8,869.00AJ. 上述百分比/低于DPV=(AI-AH)/AH0.33%AK.上述百分比/低于易生產(chǎn)的數(shù)量

43、=(AG-AF)/AF-1.46%AL.上述百分比/低于DPV瓶頸工序（最低 值A(chǔ)J）0.33%AM.上述百分比/低于易生產(chǎn)量DPV瓶頸 工序（最低值A(chǔ)K）-1.46%2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇51全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材3.5.2四種類型計算類型4 :很多部件種類，很多設(shè)備（多種類型的部件，用很多設(shè)備完成同 一類型的運(yùn)作）。問題：背景2這種范例發(fā)生在供應(yīng)商提出之后的情況。情況發(fā)生在工作車間， 生產(chǎn)很多種加工部件。生產(chǎn)3種特殊福特產(chǎn)品，在4組車床上加工， 每一車床有能力加工16種不同的部件。擁有數(shù)據(jù)：從上周生產(chǎn)中收集的有關(guān)數(shù)據(jù)：生產(chǎn)時間：10小時班,2班慶,6天

44、倜（25分鐘午飯,2次10分鐘休息） 停機(jī)時間合計+少量設(shè)定和調(diào)整時間：車床A： 75車床B： 124車床C： 89車床D： 117車床A車床B車床C車床D合計產(chǎn)品14016747244482247產(chǎn)品26667695718462852產(chǎn)品 3 (Ford)6326414306372341產(chǎn)品45076376618052610產(chǎn)品56374397654452286產(chǎn)品64995406625512253產(chǎn)品 7 (Ford)8608348075413043產(chǎn)品85805457077332564產(chǎn)品98237417036692936產(chǎn)品107106017845902685產(chǎn)品11474617627

45、6062323產(chǎn)品 12 (Ford)8346947195802827產(chǎn)品137826166917512840產(chǎn)品146725704307162387產(chǎn)品155847588058623009產(chǎn)品164956674966312288合計10156103431058210411414912008 12 06主講：精益六西格瑪大師何小勇53車床A車床B車床C車床D合計產(chǎn)品127202744118產(chǎn)品243351149138產(chǎn)品 3 (Ford)33113249125產(chǎn)品434143447130產(chǎn)品5:49411916124產(chǎn)品635332227118產(chǎn)品 7 (Ford)42233823126產(chǎn)品8

46、1114224693產(chǎn)品93514341195產(chǎn)品101916321582產(chǎn)品1122164522104產(chǎn)品 12 (Ford)24403633133產(chǎn)品1337173233119產(chǎn)品1545414912147產(chǎn)品1647172714106084821842全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材生產(chǎn)的壞件合計2008 12 06主講：精益六西格瑪大師一一何小勇54#全國高科工委TPM認(rèn)證培訓(xùn)教材要求實際實際混合易生產(chǎn)易生產(chǎn)混合產(chǎn)品122005.3%24005.6%產(chǎn)品229007.0%27006.3%產(chǎn)品 3 (Ford)23505.7%24005.6%產(chǎn)品426006.3%26006.1%產(chǎn)品522005.3%23005.4%產(chǎn)品622505.5%22505.3%產(chǎn)品 7 (Ford)30007.3%31007.3%產(chǎn)品825506.2%26506.2%產(chǎn)品930007.3%30007.0%產(chǎn)品