空心板吊裝專項(xiàng)方案(共24頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄專心-專注-專業(yè)一、工程概況K5+268管驛中橋與K12+286黎家大屋中橋，橋梁全長(zhǎng)29.04m，橋面凈寬11m，右交角為90°，上部結(jié)構(gòu)為1X20m預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板?？招陌宸植济骷?xì)表合計(jì)梁底寬度（cm）橋名斜交跨徑(m)中梁(片)邊梁(片)跨徑中梁邊梁中梁邊梁管驛中橋0°207220144124124黎家大屋中橋2072二、編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件及合同文件(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）(3)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）(4)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTF 07695）(5)公

2、路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）(6)汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程（JB 87161998）(7)大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（SHJ51590）(8)起重吊裝技術(shù)手冊(cè)(9)重型設(shè)備吊裝工程施工工藝與計(jì)算(10)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件三、施工部署3.1施工總體部署 本標(biāo)段內(nèi)僅有管驛中橋與黎家大屋兩座1跨中橋，共18片20米空心板，預(yù)制場(chǎng)地分別位于兩座橋梁橋臺(tái)兩側(cè)，由于預(yù)制場(chǎng)地受限，因此整個(gè)吊裝過(guò)程分為預(yù)制吊裝預(yù)制吊裝四個(gè)階段進(jìn)行。第一次吊裝10片吊裝順序分別為管驛中橋與離家大屋中橋1-1#至1-5#，空心板從預(yù)制場(chǎng)的臺(tái)座上采用吊環(huán)單頭提起后塞入枕木，架設(shè)時(shí)，采

3、用兜底板捆綁鋼絲繩（30mm）的方式。空心板安裝時(shí)采用1臺(tái)160T汽車吊進(jìn)行吊裝。3.2工期計(jì)劃1）黎家大屋與管驛中橋1-1#至1-5#空心板預(yù)制完成時(shí)間：7月10日2）管驛中橋1-1#至1-5#空心板安裝開始時(shí)間：7月15日3）黎家大屋中橋1-1#至1-5#空心板安裝開始時(shí)間：7月16日4）黎家大屋與管驛中橋1-6#至1-9#空心板預(yù)制完成時(shí)間：8月10日5）管驛中橋1-6#至1-9#空心板安裝開始時(shí)間：8月15日6）黎家大屋中橋1-6#至1-9#空心板安裝開始時(shí)間：8月30日3.3施工步驟(1)修筑施工便道，鋪筑吊裝作業(yè)平臺(tái)；(2)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，清理施工現(xiàn)場(chǎng)；(3)檢查混凝土試件試驗(yàn)報(bào)告及混凝

4、土的強(qiáng)度，且符合要求；(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉及注漿與封端完成，且符合要求；(5)支座安裝完成，且符合要求；(6)施工機(jī)具進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行機(jī)具的檢查、調(diào)試及維護(hù)；(7)施工技術(shù)人員、專職安全人員全部到崗，且責(zé)任到人，進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)與安全工作的交底；(8)進(jìn)行吊裝作業(yè)，安裝空心板。3.4梁板安裝施工工藝流程:3.5施工機(jī)具 施工機(jī)具如下表： 施工機(jī)具配備表 表1序號(hào)類別型號(hào)（規(guī)格）數(shù)量備注1吊車160T1臺(tái)2路基板3m×2m×0.3m8塊3鋼板3m×5m×40mm1塊4鋼絲繩30mm80m5鋼絲繩50mm40m3.6操作人員安排吊裝作業(yè)施工單位主要人員計(jì)劃如

5、下表： 吊裝作業(yè)主要人員計(jì)劃一覽表 表2序號(hào)工種數(shù)量備注1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場(chǎng)安全管理員23起重機(jī)司機(jī)44起重工45司索工46合計(jì)153.7施工目標(biāo)(1)吊裝工程合格率達(dá)100%；(2)做到不發(fā)生任何安全事故；(3)做到文明施工。四、吊裝前施工準(zhǔn)備工作(1)在正式架設(shè)安裝前，對(duì)所有施工設(shè)施設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行或荷載試驗(yàn)；吊裝前，仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常、各種吊裝工具是否備齊。在架設(shè)安裝過(guò)程中，由專人進(jìn)行定期和不定期的檢查，以確保架設(shè)施工的安全。(2)空心板架設(shè)安裝前，對(duì)混凝土和預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的灰漿的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，以確保預(yù)制的空心板混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)對(duì)架設(shè)安裝所要求的強(qiáng)度。(3)架設(shè)空心板前

6、，對(duì)支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)身及基礎(chǔ)、蓋梁、臺(tái)帽、支座墊石及支座)的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，確保其符合空心板安裝時(shí)所要求的強(qiáng)度。并檢查復(fù)核支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置，確保其符合設(shè)計(jì)要求。(4)架設(shè)空心板前，用儀器檢查校核支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的標(biāo)高及平面上的位置。校核時(shí)，應(yīng)在支承結(jié)構(gòu)上畫出架設(shè)安裝軸線與端線，以使構(gòu)件能準(zhǔn)確就位。(5)空心板安裝前，對(duì)空心板的外形尺寸、相互接觸面進(jìn)行檢查校核，檢查預(yù)制板（梁）的上緣、端部及其他部位是否有裂紋；預(yù)制板的上拱度；鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)，防止預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠。若其誤差超過(guò)規(guī)范要求，則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行修整，然后準(zhǔn)確畫出校核空心板軸線，以利于空心板能順利安裝就位。(6)安裝前應(yīng)

7、充分了解氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無(wú)風(fēng)、無(wú)雨的時(shí)節(jié)。(7)吊裝前對(duì)施工班組做好作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，確保施工安全。五、施工方案和施工方法5.1施工方案根據(jù)橋位處的地形條件、空心板預(yù)制場(chǎng)地和存梁位置，根據(jù)空心板重量和幾何尺寸，基于現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備自行式吊車吊裝的施工方案。根據(jù)空心板吊環(huán)設(shè)置的實(shí)際情況，通過(guò)計(jì)算，采用鋼絲繩兜底捆綁吊。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制完成后，1臺(tái)汽車起重機(jī)進(jìn)行安裝(詳見附件：安裝順序圖)5.2空心板的安裝(1)空心板起吊預(yù)制場(chǎng)地上的空心板采用采用施工時(shí)預(yù)埋的吊環(huán)起吊，在對(duì)應(yīng)于吊環(huán)位置的空心板底墊枕木，枕木的厚度以不小于15cm為宜，以方便捆綁鋼絲繩。鋼絲繩捆綁的位置為板

8、底預(yù)留的凹槽處，鋼絲繩須纏繞2圈，鋼絲繩的捆綁須規(guī)范，要保證2根鋼絲繩在吊裝時(shí)同時(shí)受力且受力均勻。鋼絲繩與空心板凹槽接觸處和頂部接觸處均應(yīng)采用橡膠輪胎料保護(hù)板邊，不得損壞空心板的邊角。(2)空心板安裝采用1臺(tái)160噸汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝，先安裝上游邊板，再中板。起吊10分鐘后無(wú)異常方可進(jìn)行安裝?？招陌灏惭b時(shí)，先用碎石土填平場(chǎng)地，吊車停放在橋臺(tái)尾部靠下游位置，支腿打開，安裝支撐板。K5+268管驛中橋與K12+286黎家大屋中橋梁板吊裝順序詳見附圖六、施工方案安全性評(píng)價(jià)空心板捆綁的鋼絲繩、吊梁板用吊車均為梁板吊運(yùn)安裝主要機(jī)械設(shè)備和器具，其承荷能力均須驗(yàn)算。6.1吊車的技術(shù)參數(shù)QY160V汽車起重機(jī)

9、技術(shù)參數(shù)類別項(xiàng)目單位數(shù)    值工作性能參數(shù)最大額定總起重量kg基本臂最大起重力矩kN.m5488最長(zhǎng)主臂最大起重力矩kN.m2979基本臂最大起升高度m14.0主臂最大起升高度m64.0副臂最大起升高度m90.6 / (98.5)工作速度單繩最大速度（主卷?yè)P(yáng)）m/min110單繩最大速度（副卷?yè)P(yáng)）m/min75起重臂起臂時(shí)間s80起重臂伸出時(shí)間min11最大回轉(zhuǎn)速度r/min1.5行駛參數(shù)最高行駛速度km/h75最大爬坡度%40最小轉(zhuǎn)彎直徑m23最小離地間隙mm325百公里油耗L70質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）kg58400整車整備質(zhì)量kg58205、軸荷kg

10、10800/10800、軸荷kg26000（雙軸）/10800活動(dòng)配重自重kg55000尺寸參數(shù)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高mm15600×3000×4000支腿縱向距離m8.05支腿橫向距離m8.5（全伸）、6.5（半伸）主臂長(zhǎng)m13.563主臂仰角°-0.582副臂長(zhǎng)m11 、18.6、26.6副臂+加長(zhǎng)臂m34.6副臂安裝角°0 、30QY160V汽車起重機(jī)額定起重量表工作幅度m55噸配重，支腿全伸，側(cè)方、后方作業(yè)臂長(zhǎng)m13.518.022.527.031.536.040.545.049.554.058.563.03.01601303.

11、51401301104.0125120110904.511411010590755.01051021009075645.510097949075626.092.59088857560527.080797875685549428.06968.568.567635245409.060606060574948383310.053.553.55.3553.552464035312711.048484847.543373329262112.043.543.543.54440.5353127.524.52114.03737373836.5312724.52219.51716.03131.53332.527

12、.5242220181618.02626.927.928.525222018.516.51520.022.723.624.522.420.118.217.1151422.019.420.321.22018.216.615.613.91324.017.618.51816.615.214.412.81226.015.416.215.715.213.913.21211.328.014.413.913.912.812.111.310.630.012.812.312.311.811.210.61032.010.91110.910.3109.534.09.79.8109.59.28.736.08.798.

13、88.68.138.07.88.18.287.540.07.27.67.4742.06.56.96.96.544.06.26.4646.05.665.648.05.55.250.054.952.04.654.04.256.03.86.2鋼絲繩捆綁驗(yàn)算空心板起吊擬采用30mm鋼絲繩，并纏繞2圈。鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1700MPa,30mm6×37鋼絲繩的破斷拉力為580.5KN按一塊空心邊板板重384KN，超重系數(shù)1.1進(jìn)行計(jì)算吊點(diǎn)處鋼絲繩負(fù)荷F=384×1.1/2=211.2KN安全系數(shù)K=2×580.5/211.2=5.5采用捆綁2圈的30mm鋼絲繩進(jìn)行空心板吊

14、運(yùn)是安全的。6.3吊車吊重能力驗(yàn)算160噸吊車用于安裝20m空心板，為單機(jī)作業(yè)，吊裝重量為38.4噸。根據(jù)施工場(chǎng)地條件，吊車的工作半徑為12m。根據(jù)160噸汽車起重機(jī)起重性能表，工作半徑12m、吊臂長(zhǎng)度27m時(shí)吊車的起吊能力為43.5噸，大于空心板及鋼絲繩等物件的吊運(yùn)重量38.4噸。160噸吊車滿足20m空心板單機(jī)安裝要求。6.4安全性評(píng)價(jià)(1)梁板采用擬定的鋼絲繩捆綁吊運(yùn)，安全；(2)吊車吊重能力滿足施工要求，工作幅度滿足施工要求；以上分析說(shuō)明：梁板采用兩點(diǎn)吊、吊車起吊與安裝的施工方案是可行的。七、技術(shù)組織措施7.1吊裝質(zhì)量保證措施7.1.1建立質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)

15、優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。項(xiàng)目部配備技術(shù)員1名，測(cè)量工1名，全面負(fù)責(zé)梁板安裝工作中的技術(shù)和測(cè)量工作。7.1.2嚴(yán)格控制原材料嚴(yán)格控制用于工程實(shí)體的原材料質(zhì)量，沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，所有原材料不得用于施工。7.1.3技術(shù)交底 做好梁板安裝前的技術(shù)交底工作，組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)質(zhì)量文件和梁板安裝操作規(guī)程，提高梁板安裝人員的整體質(zhì)量素質(zhì)，嚴(yán)格按照梁板安裝操作規(guī)程施工。7.1.4施工階段的質(zhì)量控制(1)認(rèn)真查看設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位給予修正。(2)嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工。(3)嚴(yán)格進(jìn)行測(cè)量資料和施工放樣數(shù)據(jù)復(fù)核。(

16、4)作好技術(shù)交底工作。 (5)嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。(6)查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料，確保梁板及支座質(zhì)量合格。梁板安裝質(zhì)量控制實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下表：梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）7.1.5保證梁位和支座安放質(zhì)量梁板安裝的關(guān)鍵是保證梁板位置和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)

17、符合下列規(guī)定：(1)梁板安裝前，對(duì)橋墩的中線，跨距、墊石標(biāo)高等進(jìn)行全面的技術(shù)復(fù)核工作，有誤差時(shí)及時(shí)用切實(shí)可行的辦法進(jìn)行處理，處理完成后方可進(jìn)行梁板安裝作業(yè)；梁板安裝前，彈出支座中心線，梁邊邊線等，確保梁板架設(shè)位置準(zhǔn)確。(2)梁板端伸縮縫須符合要求。(3)梁板間的空隙須符合規(guī)定。(4)支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁板底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁板不得有“三條腿”現(xiàn)象。7.1.6資料歸檔設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí)成冊(cè)歸檔，作到資料齊全、完整。7.2安全施工保證措施7.2.1危險(xiǎn)源識(shí)別梁板安裝施工主要的危險(xiǎn)源包括：高處墜落、機(jī)械傷害、觸電傷害、起重傷害等。(1)高處

18、墜落梁板安裝施工可能的高處墜落事故主要是人員墜落。梁板安裝作業(yè)，需要在橋墩蓋梁平臺(tái)上面墊設(shè)穩(wěn)定墊塊。施工人員高空作業(yè)時(shí)應(yīng)防止墜落。墜落事故的具體原因主要有：走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞護(hù)欄等身體失去平衡；高空作業(yè)立足面狹小，作業(yè)用力過(guò)猛，身體失控，重心超出立足面；身體不舒服，行動(dòng)失控等。(2)機(jī)械傷害施工機(jī)械設(shè)備主要包括：吊車、運(yùn)梁車、電焊機(jī)、液壓（機(jī)械）千斤頂?shù)取Ｊ┕r(shí)可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備漏電、觸電、剎車失靈、支墊不穩(wěn)、緊固不牢、操作不當(dāng)?shù)纫鸬哪＞?、機(jī)械機(jī)電設(shè)備的燒毀、墜落、損壞、事故傷人等。(3)觸電傷害用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效；違規(guī)移動(dòng)或照明使用高

19、壓；違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備等原因?qū)θ松碓斐蓚驌p害等。(4)起重傷害因違章操作吊車等提升起重設(shè)備，致使起重設(shè)備在進(jìn)行起重作業(yè)中發(fā)生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）墜落、碰撞、夾擠、物體打擊、起重機(jī)傾翻等事故。7.2.2安全保證措施項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照國(guó)家及地方相關(guān)安全管理規(guī)范要求，針對(duì)上述危險(xiǎn)源，采取以下控制措施，力爭(zhēng)實(shí)行安全施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境，以“安全第一、預(yù)防為主”作為安全控制方針，搞好安全生產(chǎn)。具體措施如下： (1)專職安全員要利用安全活動(dòng)日?qǐng)?jiān)持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)講評(píng)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育。(2)開工前依據(jù)梁板吊裝施工特點(diǎn)和工藝流程作業(yè)環(huán)境，編制具體

20、的、合理的、有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，必須在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并執(zhí)行交底人和被交底人簽字手續(xù)。(3)現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控程序：預(yù)控項(xiàng)目預(yù)控重點(diǎn)預(yù)控措施一般規(guī)定人員1、項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)宣傳學(xué)習(xí)。2、全員“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。環(huán)境1、天氣預(yù)報(bào)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、場(chǎng)地周圍設(shè)護(hù)欄和安全警戒線。3、施工通訊聯(lián)絡(luò)通暢。 4、施工用電執(zhí)行“三相五線”制，設(shè)置規(guī)范的接零和接地。過(guò)程1、吊車、運(yùn)梁車作業(yè)指揮信號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一。2、工具傳遞嚴(yán)禁拋擲，工器具現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊。3、按安全檢查“三單”（整改通知單、催辦通知單、查封通知單）制度整改事故隱患。主要設(shè)備荷載吊車最大吊幅處吊重留有

21、富余安全系數(shù)作業(yè)過(guò)程1、吊車、運(yùn)梁車起吊、運(yùn)輸、卸載的全過(guò)程。2、定期檢查和維護(hù)、保養(yǎng)吊裝設(shè)備。3、嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程。4、施工現(xiàn)場(chǎng)禁止閑人入內(nèi)，嚴(yán)禁起重梁板下方站人，材料堆放有秩序。電器操作防漏電防電器傷人1、現(xiàn)場(chǎng)電路要有作業(yè)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)，設(shè)閘要規(guī)范，操作要嚴(yán)格按照方案。2、用電器要有漏電保險(xiǎn)裝置，要求保證“一機(jī)一閘一漏”。3、大風(fēng)或暴雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員仔細(xì)檢查電路要常檢查電閘有嚴(yán)格防潮防雨(4)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理 施工現(xiàn)場(chǎng)要有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌，以增強(qiáng)施工人員和民工的安全意識(shí)和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性，進(jìn)入工地的所有人員必須佩戴安全帽

22、。梁板吊裝施工前安全員向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)交底。各特殊工種如吊車駕駛員等必須持證上崗，實(shí)行安全操作掛牌，作業(yè)人員掛牌上崗。外接動(dòng)力線和自備發(fā)電機(jī)總線必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，操作手至少要有二級(jí)漏電保，安全員、電工要經(jīng)常檢驗(yàn)漏電開關(guān)和接地是否起作用。雨季施工要采取相應(yīng)的施工措施，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在雷暴雨的時(shí)候嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。項(xiàng)目部安全員要隨時(shí)到工地檢查安全工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患，有權(quán)立即簽發(fā)停工令，責(zé)令其限期整改。(6)吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)吊梁板時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查梁板的編號(hào)。梁板吊裝就位后，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)構(gòu)件。

23、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞橋梁的任何部位。吊裝作業(yè)時(shí)指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊后的空心板等重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將空心板等重物降落在安全的地方。起重機(jī)的吊鉤、吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面等變形情況時(shí)應(yīng)予以更換。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使空心板等重物下降落在安全的地方，使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定，以免造成起重機(jī)傾翻事故?？招陌宓戎匚镌诳罩行枰^長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷

24、筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開駕駛室。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向時(shí)應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。7.3環(huán)境保護(hù)措施(1)各種施工、運(yùn)輸機(jī)械尾氣排放量要符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。否則，運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)上路，施工機(jī)械不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)施工場(chǎng)地緊鄰居民區(qū)，梁板吊裝作業(yè)時(shí)，噪音標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求，盡量避開居民休息時(shí)間進(jìn)行施工。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)在施工前應(yīng)先灑水，以避免施工中揚(yáng)塵。(4)運(yùn)輸車輛駛出施工場(chǎng)地時(shí)，需將輪胎上的泥土清理干凈，避免帶泥土上路。八、應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)能迅速做出反應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效的控制、處理，最大限度的減少對(duì)人體傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制定本應(yīng)急預(yù)案。8.1事故類型和危害程度分析(1)事故類型在起重設(shè)備吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型可以有：起重機(jī)傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落等傷害事故。(2)危害程度分析在起重設(shè)備吊裝工程施工中，當(dāng)發(fā)生起重機(jī)傾覆事故時(shí)，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)件損壞；發(fā)生吊裝構(gòu)建滑落造成物