商學(xué)院學(xué)生工作簡報(bào)

1、商學(xué)院學(xué)生工作簡報(bào)交通安全專刊商學(xué)學(xué)工辦 2009年12月26日交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。2008年4月26日，武漢某大學(xué)師生36人出游時(shí)，乘座的大巴摔下山腰，6人遇難！2009年11月26日，廣東某學(xué)院兩大一女生外出逛街，下公交車時(shí)，被從斜側(cè)沖來的公交車擠壓，雙雙被夾死。2007年4月，

2、杭州某高校大四學(xué)生，騎電動(dòng)車回家途中，被轉(zhuǎn)彎的黃沙車撞死。2006年9月，杭州某高校一名女教師駕車出校門時(shí)撞倒一名行走中的該校大二女生，傷者被送往醫(yī)院后死亡。大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛

3、離開父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：（1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。（2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。（3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行

4、是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。2、校園外常見的交通事故（1）行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長說：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生?！保?）乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長

5、途或短途的交通工具。全國各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。交通事故的預(yù)防1、提高交通安全意識(shí)不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識(shí)很容易帶來生命之憂。2、自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。在道路上行走，應(yīng)走人行道，無人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過街走人

6、行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。照中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例第 58 條規(guī)定，自行車駕駛員必須遵守下列規(guī)定:(1)轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，向后觀望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐； (2)超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛； (3)通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下

7、擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛； (4)不準(zhǔn)雙手離把、手中持物或攀扶其他車輛； (5)不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引； (6)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛； (7)不準(zhǔn)騎自行車帶人。上述這些規(guī)定，是騎車人必須遵守的交通規(guī)定，也是騎車人的安全保障，不遵守這些規(guī)定就有可能付出血的代價(jià)。 行人的交通安全中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例規(guī)定，行人必須遵守下列規(guī)定： (1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路右邊行走。(2)橫過車行道時(shí)，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然

8、橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。 (3)列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過兩人。須緊靠車行道右邊行進(jìn)。 (4)列隊(duì)橫過行車道時(shí)，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過。   乘車人交通安全 中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例規(guī)定，乘車人必須遵守下列規(guī)定： (1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)和指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上； (2)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車； (3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車； (4)機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車； (5)乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立、不準(zhǔn)坐在車廂攔板上。 有下列情況不應(yīng)乘車，以免發(fā)生危險(xiǎn)： 第一、發(fā)現(xiàn)車輛破損時(shí)，聲音異常；發(fā)現(xiàn)駕駛員精神狀態(tài)不佳、酒后駕車時(shí)；發(fā)現(xiàn)車輛不正常運(yùn)行時(shí)；發(fā)現(xiàn)客車有其他違反操作規(guī)程時(shí)。 第二、惡劣天氣如大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不坐汽車長途跋涉 第三、病中無人陪伴不要乘車。 外出旅游、返鄉(xiāng)時(shí)不座無牌無證的車輛！更不能隨地上車！發(fā)生交通事故的處理辦法1、及時(shí)報(bào)案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。2、保護(hù)現(xiàn)場事