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文檔簡介
1、南京至高淳城際軌道祿口機(jī)場至溧水段土建工程DS7-TA04標(biāo)門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理制度中國建筑第八工程局南京地鐵寧溧線土建工程 TA04 標(biāo)工程經(jīng)理部0六年門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理制度、 例 行保養(yǎng):由當(dāng)班司機(jī)在作業(yè)前、后和作業(yè)中進(jìn)行1. 定期清掃司機(jī)室和機(jī)身上的灰塵和油污,盡可能保持整機(jī)室 內(nèi)、外清潔;2. 檢查制動(dòng)器間隙是否適宜;3. 檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及聯(lián)結(jié)螺栓是否緊固;4. 查各平安裝置是否靈敏可靠;5. 檢查制動(dòng)帶及鋼絲繩的磨損情況;6. 檢查控制器的觸頭是否密貼吻合;、一級(jí)保養(yǎng)由司機(jī)每月進(jìn)行一次1. 給滾動(dòng)軸承加注潤滑脂;2. 檢查所有的電氣設(shè)備的絕緣情況;3. 控制屏、保護(hù)盤、控制器
2、、電阻器及各接線座、接線螺母 是否緊固;4. 檢查減速器的油量、制動(dòng)液壓電磁鐵的油量及潤滑情況。油量缺乏時(shí),應(yīng)加注潤滑油以及潤滑脂二級(jí)保養(yǎng)每季度或半年一次。在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,由司機(jī)進(jìn)行1. 給滾動(dòng)軸承加油;2. 檢查所有的電氣設(shè)備的絕緣情況;3. 控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座、 接線螺母是 否緊固。四、長期保養(yǎng):由技術(shù)人員和專職維修人員定期進(jìn)行1. 為保持金屬結(jié)構(gòu)符合技術(shù)條件規(guī)定的幾何形狀,要求每 年作 一次主梁下?lián)系臋z測;2. 檢查門架、上下橫梁、支腿、小車架、吊具等焊縫及螺 栓的 聯(lián)結(jié)情況。3. 每年應(yīng)作一次油漆檢查,掉漆面積不應(yīng)超過總面積的10%;正常情況下,每 2? 3
3、年應(yīng)重新涂油漆裝飾防腐;五、鋼絲繩的檢查和報(bào)廢1、鋼絲繩的檢查除以上所進(jìn)行的保養(yǎng)外,技術(shù)人員必須對(duì)鋼絲繩定期檢查,發(fā)現(xiàn) 有斷絲或磨損現(xiàn)象時(shí),要根據(jù)其嚴(yán)重程度作出繼續(xù)使用或報(bào)廢的判斷 對(duì)于 使用初期出現(xiàn)的斷絲現(xiàn)象, 要注意其開展情況, 盡可能去除個(gè)別 斷絲毛刺, 以免鋼絲斷茬伸出繩股之外而產(chǎn)生有害影響。2、鋼絲繩的報(bào)廢根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)?起重機(jī)械平安規(guī)程 第 5 局部:橋式和門式起重機(jī)? GB6067.5-201 規(guī)定鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為:對(duì)交繞鋼絲繩的一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)到達(dá)總鋼絲數(shù)的10% 對(duì)順繞鋼絲繩的一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)到達(dá)總鋼絲數(shù)的 5% 寸即報(bào)廢,。鋼絲繩中假設(shè)有一整股折斷,或外層鋼絲磨損達(dá)40%寸,應(yīng)予報(bào)廢。如果外層鋼絲已磨損,但未到達(dá) 40%,應(yīng)根據(jù)其磨損程度, 適當(dāng)降低報(bào)廢斷絲數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。六、潤滑保養(yǎng)1、 前后吊梁小車減速機(jī)、 吊梁縱移裝置減速機(jī)、 卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)等處按 規(guī) 定添加潤滑油,每月檢查一次,潤滑油量缺乏時(shí),應(yīng)及時(shí)添加,并且每 年更換 一次。2、 各臺(tái)車軸承, 滑車軸承等處應(yīng)按規(guī)定壓注潤滑脂, 每月檢查一次, 并 加注潤滑脂。3、鋼絲繩采用鈣基脂油潤滑;每月一次。七、吊桿的檢查1、每次作業(yè)前檢查前后吊梁小車吊桿有無裂縫,
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