日立電梯保養(yǎng)技能 理論考試試卷

1、維保技能考試試題(組員B升A,完成時間:60分鐘部門:姓名:日期: 判斷者:分?jǐn)?shù):一、選擇題(每題3分,共30分1.底坑、轎頂照明及行燈的使用電壓為36 V(AC。2.清潔控制屏的工作應(yīng)在_ 關(guān)閉電源20分鐘后進(jìn)行。3.電梯微動平層精度在±10 mm以內(nèi)。4.運行噪音要求機(jī)房噪音_80 dB(A5.電梯平均行走 1920 小時要進(jìn)行層高測定。6.轎門回路的繼電器為 40G 。7.制動皮厚度應(yīng)為 6 mm,當(dāng)磨損超過2mm時,必須更換制動皮。9.隨行電纜端部和底坑底部間距離為300±50 mm。10.重疊吊掛的場合,隨行電纜U形彎曲底部之間必須有 50 mm的間隙。二、填空題

2、(每題3分,共30分1.開門極限開關(guān)(OLS在門完全打開前5±2 mm時斷開。2.廳門回路的繼電器為40D。3.安全鉗契塊與導(dǎo)軌間隙為5±0.5 mm。5.轎廂在上端站時,對重與緩沖器的距離為230400mm(油壓型 。6.門鎖開關(guān)觸點超行程應(yīng)為4±1mm。7.安全觸板工作行程為35 mm時開關(guān)觸點斷開。8.安全回路的繼電器為50B。9.安全觸板全工作行程為(雙觸板30±2mm。10.電梯平層的精度規(guī)定值為±5mm以內(nèi)。三、判斷題(每題2分,共20分1.電梯必須置于停止?fàn)顟B(tài),然后才能進(jìn)入轎頂或底坑。(對2.更換或調(diào)整電梯部件時,可在不斷電的情況

3、下進(jìn)行。(錯3.在清掃元件時,為了避免元件的接線或焊口松脫,不應(yīng)使用較大的力。(對4.返基站功能是電梯在無其他層召喚狀態(tài)下,自動返回基站待機(jī)。(對5.大廈停電,有用戶關(guān)在轎廂內(nèi),為迅速放出被困人員,可用撬棍打開廳轎門。(錯6.TK型主機(jī)若油量不足應(yīng)補(bǔ)充MWS320機(jī)油。(錯7.轎頂?shù)谋ｋU絲燒斷后可以短接使用。(錯8.測量絕緣時無需確認(rèn)主回路P-N之間的電壓是否為0V。(錯9.測量絕緣時斷開LIGHT閘刀開關(guān),短接閘刀開關(guān)的一次側(cè)。(對10.測量絕緣時如果是并聯(lián)電梯則兩臺電梯都應(yīng)關(guān)閉電源。(錯四、簡述題(每題10分,共20分1.電梯主機(jī)為TK型主機(jī)或TY型主機(jī)的電梯因故障困人,電梯停在非門區(qū)位置

4、,轎廂位置與平層距離大于500mm,簡述救援方法及步驟。通知被困的乘客,救援工作將開始,且轎廂將會移動。并安撫乘客保持鎮(zhèn)靜、切勿驚慌。(1確認(rèn)轎門處于關(guān)閉狀態(tài)。(2用十字螺絲刀拆下電動機(jī)尾端的防護(hù)罩,將盤車手輪安裝在電機(jī)軸上,并用扳手緊固限位螺栓。(3至少一名救援人員雙手把持車手輪左右側(cè)的中部,隨時準(zhǔn)備施加力量以控制運行方向及運行速度。另一名救援人員手持抱閘釋放桿撬開制動器。這時,重力會令轎廂發(fā)生上方向或下方向移動。操作時應(yīng)斷續(xù)動作(一撬一放使轎廂以可控制的點動速度運行。(4若轎廂停靠位置超過頂層平層時,必須令轎廂下方向移動;若電梯轎廂?？课恢贸^底層平層時,必須令轎廂上方向移動。這兩項的操作

5、必要時需由三人配合,其中一人釋放制動器,另兩人盤動盤車手輪使轎廂向正確方向移動。(5持續(xù)轎廂的點動運行直至蜂鳴器停止鳴叫,這表明轎廂已在門區(qū)位置。到達(dá)門區(qū)后,用廳門機(jī)械匙打開電梯門,協(xié)助乘客安全撤離。(6拆下盤車手輪及安裝電機(jī)尾端的保護(hù)罩,將盤車手輪及抱閘釋放桿放回原處。(7致電日立電梯服務(wù)熱線400-830-8333或者800-830-8333由日立電梯的專業(yè)維修人員恢復(fù)電梯運行。(8按上述方法和步驟進(jìn)行救援工作發(fā)現(xiàn)異常情況時,應(yīng)立即停止操作立即致電日立電梯服務(wù)熱線,由專業(yè)維修人員恢復(fù)電梯運行。2.GVF3電梯出80故障(運行過程中,廳門鎖斷開故障,請寫出檢修的方法。(1檢查電梯有關(guān)層樓的門

6、鎖開關(guān)及其信號輸入回路。(2確認(rèn)該故障發(fā)生時電梯所處的樓層位置,檢查電梯運行時是否碰到廳門門鎖開關(guān)。五、填寫保養(yǎng)維修報告書(1和2故障案例任選一題和MUG記錄表(填寫錯一處,扣1分1.故障案例:NPH電梯不能運行,停止在3樓和4樓之間;檢查后,發(fā)現(xiàn)廳門3樓主門鎖觸點壓入量不足,導(dǎo)致廳門門鎖回路斷開,將廳門主門鎖調(diào)整后,電梯恢復(fù)正常運行。請按照上述例子,填寫保養(yǎng)維修報告書。2.故障案例:GVF3電梯不能運行,停止在5樓平層位置,廳轎門處于關(guān)門狀態(tài),出“94”故障;檢查后,發(fā)現(xiàn)渦流傳感器異常,更換渦輪傳感器后,電梯運行正常。請按照上述例子,填寫保養(yǎng)維修報告書。3.整機(jī)狀況:對電梯全面檢查,發(fā)現(xiàn)存在以下不良:(1抱閘左邊剎車皮磨損2mm;(210T接觸器的主觸點清潔不量;(3曳引輪軸承黃油不足;(43F和5F廳門主門鎖開關(guān)觸點超行程過大,超出標(biāo)準(zhǔn)2mm;(5轎門安全觸板開關(guān)動作尺寸過小,小于標(biāo)準(zhǔn)3mm;(6第4條曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良(共7條;(7安全鉗鉗嘴不分