奇瑞汽車集團(tuán)家用轎車營銷方案_第1頁
奇瑞汽車集團(tuán)家用轎車營銷方案_第2頁
奇瑞汽車集團(tuán)家用轎車營銷方案_第3頁
奇瑞汽車集團(tuán)家用轎車營銷方案_第4頁
奇瑞汽車集團(tuán)家用轎車營銷方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、2016奇瑞汽車集團(tuán)家用轎車營銷方案 節(jié)能、環(huán)保、中高檔價位的新車型奇瑞汽車集團(tuán)簡介奇瑞汽車 股份有限公司成立于1997年1月8日,是我國改革開放后,通過自主創(chuàng)新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一。公司成立19年來,始終堅持自主創(chuàng)新,逐步建立了完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,并打造了艾瑞澤、瑞虎、風(fēng)云、QQ和東方之子等一系列在國內(nèi)家喩戶曉的知名產(chǎn)品品牌,而且產(chǎn)品出口到海外80余個國家和地區(qū),在全球范圍內(nèi)具備了一定的品牌知名度。截至目前,公司累計銷量已超過500萬輛,其中,累計出口超過110萬輛,總銷量和出口量均位居中國乘用車企業(yè)第一位。目前,公司在國內(nèi)建成了蕪湖、大連和鄂爾多斯三大乘用車生產(chǎn)

2、基地,具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機(jī)及80萬臺變速箱的生產(chǎn)能力。在產(chǎn)品品質(zhì)提升方面,公司以“安全、節(jié)能、環(huán)?!睘榘l(fā)展目標(biāo),逐步與國際接軌,建立了一套具有自身特色的品質(zhì)保障管理體系,先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。自主創(chuàng)新” 是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初,奇瑞就堅持自主創(chuàng)新,努力成為一個技術(shù)型企業(yè)。目前,奇瑞已建成了以蕪湖的汽車工程研究和研發(fā)總院為核心,以北京、上海以及海外研究分院為支撐,形成了從整車、動力總成、關(guān)鍵零部件開發(fā)到試制、試驗較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。通過自主創(chuàng)新,奇瑞在DVVT雙可變氣門正時技術(shù)、TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴技

3、術(shù)、CVT無級變速器以及新能源等一大批核心技術(shù)上獲得突破,帶動了全系產(chǎn)品的全面技術(shù)升級。在知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)方面,截止2015年底,奇瑞已累計申請各項專利12882件,累計獲得授權(quán)專利8129件,位居本土汽車企業(yè)第一位。由于在自主創(chuàng)新方面取得的成績,奇瑞汽車成為我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。打造 “國際品牌” 奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。首先,在“無內(nèi)不穩(wěn),無外不強(qiáng)”發(fā)展理念的推動下,注重開拓國際、國內(nèi)兩個市場,積極實施“走出去”戰(zhàn)略,成為我國第一個將整車、CKD散件、發(fā)動機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè)。其次,全面推進(jìn)全球化布局,實施從“走出去”向“走進(jìn)去”扎根發(fā)展的轉(zhuǎn)變,在全球建立了14個生產(chǎn)基地

4、,通過實施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略不斷加深海外市場的深層次合作。第三、整合全球優(yōu)勢資源,在全產(chǎn)業(yè)鏈上與跨國公司展開合作,截至目前,奇瑞已與16家世界500強(qiáng)企業(yè)展開了合資合作。在整車方面,奇瑞和以色列量子集團(tuán)合資建立的觀致汽車,開創(chuàng)了國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展的新模式;2012年,奇瑞又與捷豹路虎成立合資企業(yè),展開全面合作。這一系列的合資合作作為奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的重要補(bǔ)充,為提升奇瑞汽車綜合實力和品牌價值,實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)起到重要的推動作用。從2010年起,在實現(xiàn)了第一階段“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上,奇瑞開始全面實施從追求速度和銷量規(guī)模的發(fā)展模式到向追求“品質(zhì)、品牌、效益”轉(zhuǎn)變的

5、深層次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,并確立了企業(yè)從2012年到2020年的三階段的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。從企業(yè)經(jīng)營理念到管理體系進(jìn)行了全方位大刀闊斧的變革,目的就是要建立與國際接軌的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、營銷以及質(zhì)量管理、人力資源管理和財務(wù)管理體系等,為實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)及可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2015年,奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后上市的一系列新產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可和好評,產(chǎn)品和品牌溢價能力不斷提升。同時,在營銷體系建設(shè)方面也取得重要成就,根據(jù)J.D.Power2015年中國售后服務(wù)滿意度研究(CSI)及銷售滿意度研究(SSI)調(diào)研報告顯示,奇瑞汽車分別獲得746分和711分,超越眾多主流合資品牌,分別位列行業(yè)第6名和第10名。未來,奇瑞汽車將

6、秉承“創(chuàng)新奇瑞 讓你更精彩”的企業(yè)使命,繼續(xù)保持自身獨特的創(chuàng)新文化和艱苦奮斗的“小草房”精神,為實現(xiàn)“到2020年成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè),產(chǎn)品主要技術(shù)性能達(dá)到國際一流水平”的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)而奮斗。幾款節(jié)能、環(huán)保轎車類型 幾款節(jié)能、環(huán)保轎車的優(yōu)勢經(jīng)濟(jì)適用 企業(yè)價值首選對中小企業(yè)而言,選購價位合適、性價比高的車很重要,奇瑞eQ可謂一款經(jīng)濟(jì)適用型汽車,在享受國家和地方對于新能源汽車購置的財政補(bǔ)貼之后,售價在5.98 -7.48萬元之間,價格優(yōu)勢巨顯。在日常使用成本上,奇瑞eQ電動車百公里能耗約在11-12度電,以現(xiàn)在居民用電的價格0.5元/度計算,費用約為6元,價格不到同級別汽油車的1/1

7、0。在保險費用方面,奇瑞eQ的投保費用在23003000元左右,享受與傳統(tǒng)車型同等的保險待遇,而保險公司還有望推出新能源汽車專屬險種。不僅如此,奇瑞eQ的維護(hù)和保養(yǎng)費用更是低到“極致”,小保養(yǎng)大保養(yǎng)統(tǒng)統(tǒng)成為歷史,機(jī)油機(jī)濾已然成為過去。優(yōu)惠的購車價、較低的保養(yǎng)與使用成本都是奇瑞eQ吸引企業(yè)的魅力所在,而人性化的設(shè)計、舒適流暢的駕駛體驗、靈巧便于管理的優(yōu)勢更是企業(yè)選擇奇瑞eQ的另一個閃光點。貼心設(shè)計 盡享極致駕馭對于中小企業(yè)開展業(yè)務(wù)的用途而言,乘坐舒適性毫無疑問是最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為新能源汽車,奇瑞eQ除了在能耗方面較傳統(tǒng)汽車有著突出的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,行駛過程中的靜音優(yōu)勢亦很明顯,優(yōu)秀的靜音性則能夠

8、帶給駕駛員更好的行車環(huán)境。高比能量電池提供源源不斷的能量安靜的轉(zhuǎn)化為巨大的推動力,踩下“油門”的瞬間,駕駛者感受到的只有推背感,而沒有發(fā)動機(jī)轟鳴的噪音和自動擋汽車轉(zhuǎn)換齒輪的頓挫感,舒適的乘坐環(huán)境能為用戶帶來輕松愉悅的心情。奇瑞eQ豪華版排擋桿采用了旋鈕式檔位的設(shè)計,配合旋鈕式的換擋以及高科技的EPS電子助力,操作更簡單、轉(zhuǎn)向更方便,駕駛更流暢;值得一提的是,奇瑞eQ車輛尾部有兩顆駐車?yán)走_(dá),結(jié)合小巧的體積優(yōu)勢,掉頭、轉(zhuǎn)彎、泊車十分靈活方便。此外,奇瑞eQ所搭載的T-BOX系統(tǒng)更是保證了企業(yè)對車輛的智能管理,車主使用手機(jī)隨時隨地查看汽車電量、汽車位置、檢修提醒等信息。智能的配置,則能夠給企業(yè)用戶帶

9、來檔次的提升及全方位的享受。綠色環(huán)保 塑造責(zé)任企業(yè)奇瑞eQ憑借著大氣時尚的外觀、舒適的乘坐體驗、高規(guī)格寬敞空間以及注重細(xì)節(jié)的尊貴配置,全面迎合了中小企業(yè)的用車需求,且車身靈巧,十分便于企業(yè)車輛的集中管理,寬敞的內(nèi)部空間能夠滿足企業(yè)更多的載人載物需求,而使用環(huán)保節(jié)能汽車更是塑造企業(yè)形象的妙招。企業(yè)用車“新能源化”響應(yīng)了社會節(jié)能減排、低碳出行的號召。奇瑞eQ在奇瑞新能源的電池技術(shù)與配套的附件系統(tǒng)上,建立起了電動汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系,其對能源的利用率較傳統(tǒng)汽車大幅提高,基本實現(xiàn)了電動汽車的“0排放”。它的動力系統(tǒng)采用了高比功率永磁同步電機(jī),配備高比能量的三元鋰電池,使用智能化電池均衡技術(shù)以及先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù),這款電動汽車不僅動力強(qiáng),續(xù)航里程也長。在滿電情況下,奇瑞eQ的續(xù)航里程可達(dá)200公里,0-50km/h加速時間4.6秒,最高車速可以達(dá)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論