柴油發(fā)電機(jī)組選擇標(biāo)準(zhǔn)

1、柴油發(fā)電機(jī)-選購標(biāo)準(zhǔn)1所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求，同時(shí)和通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過中國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。 作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門

2、對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。  2柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素 機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。 1機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 2負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 3 機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。 4 柴油發(fā)電機(jī)的選擇。 5 發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇。 6 柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇。 如何選擇某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行，以作為用

3、電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā)電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng)、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)，這類發(fā)電機(jī)組平時(shí)應(yīng)不間斷地進(jìn)行。 國防工程、通信樞紐、廣播電臺(tái)、微波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。這類設(shè)施用電平時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行，以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線變化較

4、大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。 柴油發(fā)電機(jī)指標(biāo)要求通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求： 1外觀要求 1 柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣。 2 機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。 3 柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。 4 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子。 5 柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全。 2絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度1 絕緣電

5、阻：各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。 2 絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。 回路電壓 試驗(yàn)電壓 <100V 750V 100V 1440V 3相序要求。 柴油發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。 4柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。 機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15。 5.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查。1 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。 2 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系

6、統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 3 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。 4 柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后，首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。 5 接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)；對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。 6自動(dòng)啟動(dòng)成功率。 自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。 7空載電壓整定范圍要求。 機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。 8自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。 機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。 9自動(dòng)保護(hù)功能要求。 機(jī)組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過電

7、流（不大于250KW），過速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。 10線電壓波形正弦畸變率。 在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率<5%。 11電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率 250KW >250KW 3% 2% 標(biāo)定功率12電壓瞬態(tài)調(diào)整率 250KW >250KW 20% 15% 13電壓穩(wěn)定時(shí)間 250KW >250KW 2s 1.5s 14電壓波動(dòng)率 250kw >250kw 0.8% 0.5% 15頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率 250kw >250kw 3% 3% 16頻率瞬態(tài)調(diào)整率 250kw >250kw 9% 9% 17頻率穩(wěn)定時(shí)間 250kw >250kw

8、5s 5s 18頻率波動(dòng)率 250kw >250kw 0.8% 0.5% 19三相不對(duì)稱負(fù)載下的電壓偏差柴油發(fā)電機(jī)組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下，在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，機(jī)組應(yīng)能正常工作，線電壓的最大或最小值與三線電壓平均值的5%。 20噪聲在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值： 250KW >250KW 102db(A) 108db(A) 85分貝以下可造成輕微聽力損傷； 85分貝90分貝可造成少數(shù)人噪聲性耳聾； 90100分貝可造成一定數(shù)量的噪聲性耳聾； 100分貝以上，就會(huì)造成相當(dāng)數(shù)量的噪聲性耳聾，以上這些屬于慢性噪聲性耳聾。 105分貝以上 - 5分鐘

9、 精神分裂 21、燃油消耗率 指每小時(shí)單位有效功消耗的燃油量，通常以每千瓦小時(shí)的耗油量表示（g/(Kw.h)）。 有效燃油消耗率指單位有效功的耗油量，簡(jiǎn)稱燃油消耗率 22、柴油發(fā)電機(jī)消耗率 機(jī)組標(biāo)定功率>40KW，機(jī)組消耗率3.0G/KW.H 23在標(biāo)定工況下運(yùn)行試驗(yàn) 機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下（GB2820中的4.2節(jié)），機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h（其中包括過載10%運(yùn)行1h），且柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。 24遙控、遙信和遙測(cè)性能 1 智能型機(jī)組 200KW以上的機(jī)組應(yīng)為智能型，其監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下： 遙控：開/關(guān)機(jī)、緊急停車、切換主備用機(jī)組。 遙信：工作狀態(tài)（運(yùn)行/

10、停機(jī)）、工作方式（自動(dòng)/手動(dòng)）、主要用機(jī)組，過壓、欠壓、過流、頻率。 遙測(cè)：三相輸出電壓、三相輸出動(dòng)電池電壓、輸出功率。 接口：應(yīng)具有通信接口（RS-232和RS-485/422）并能提供完整的通信協(xié)議。 2非智能型機(jī)組 200KW及以下的非智能型機(jī)組無遙控、遙信和遙測(cè)要求。 25如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量。 柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的計(jì)算方式 由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率不一樣，因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)： 一、燃油消耗率，各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其消耗油量不同； 二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。 柴

11、油發(fā)電機(jī)組耗油量計(jì)算單位換算公式： 1L（升）=1000ML（毫升） 1L（升）=1公升 1KW（千瓦）=1000W（瓦） 1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升） 1G（克）=0.001L（公升） 注：需在相同的比重前提下，水與柴油的比重約為1：0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤，1L=0.85KG左右。 柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)廠家使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時(shí)耗油多少升的意思。 柴油發(fā)電機(jī)噪音的處理柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)

12、行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下，該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢？ 一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因，柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

13、 2電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。 3 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。 二、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一：隔音房 在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm

14、鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施二：排風(fēng)消聲 柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng)，在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形*，*尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，*內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個(gè)相同尺寸的*拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型*。*前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施三：進(jìn)風(fēng)消聲 在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)*。*制作同排風(fēng)*，凈消聲長(zhǎng)度為1.0m，截面尺寸為3.4m×

15、2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，*外接無襯里90°消聲彎頭，消聲彎頭長(zhǎng)1.2m。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施四：排煙消聲 通過柴油發(fā)電機(jī)組原廠配套的2個(gè)住宅型*消聲，消聲后的煙氣合并為一個(gè)450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施五：靜音箱（低噪音） 將廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組放入低噪音箱內(nèi)，即可降低噪音，又可防雨。  低噪音的優(yōu)點(diǎn)： 1適應(yīng)城市環(huán)保要求，運(yùn)行時(shí)噪音低； 2普通機(jī)組噪音可降到70db（A）(L-P7m處測(cè)量)； 3超低噪聲機(jī)組可達(dá)68db（A）(L-P7m處測(cè)量)； 4廂式電站裝有低噪聲防音廂體，良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱

16、輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度； 5底架采用雙層設(shè)計(jì)，超大容量的油箱，可連續(xù)供機(jī)組運(yùn)行8小時(shí)； 6高效減震措施保證機(jī)組的平衡運(yùn)行；科學(xué)的理論和人性化的設(shè)計(jì)，方便用戶操作和觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。 不發(fā)電原因可能原因 （1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。 （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。 （3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。 （4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 （5）勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反。 （6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。 （7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或