站線鋪軌技術(shù)交底

1、.技術(shù)交底書單位：中鐵二十二局格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部編號(hào)： JD-XL-201707主送單位工程技術(shù)部主送人車站鋪軌施工單位及技術(shù)接收單位接收人主管交底部位全線站場(chǎng)日期2017年 07月 19日一、 現(xiàn)場(chǎng)軌料存放將鋼軌及扣件倒運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，要分類集中堆碼。各種型號(hào)的規(guī)矩?fù)醢?、?guī)矩塊按型號(hào)擺放整齊，并做好防雨措施。鋼軌在卸下的同時(shí)進(jìn)行逐根檢尺，標(biāo)識(shí)在軌頭上，并做好相應(yīng)的記錄。二、 人工鋪軌1 螺旋道釘偏離預(yù)留孔中心不得大于2 mm，與承軌槽垂直，偏斜不得大于 2°。檢驗(yàn)數(shù)量：每 2 km 抽檢 10 個(gè)道釘。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。2 道釘圓臺(tái)底應(yīng)高出承軌槽面：彈條扣件02 mm；扣板扣件

2、 05 mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每 2 km 抽檢 10 個(gè)道釘。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。3 軌枕應(yīng)方正。間距及偏斜允許偏差為±20 mm。檢驗(yàn)數(shù)量：正線每 2 km抽檢二處，每處 5 根軌枕；站線每股道抽檢 10 根軌枕。檢驗(yàn)方法：尺量。4 軌距允許偏差為± 2 mm。軌距變化率：正線不得大于 1，站線不得大于 2。有緩和曲線時(shí)，在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)遞減；無緩和曲線時(shí)，在直.線上按允許變化率遞減。檢驗(yàn)數(shù)量：每 2 km 抽檢 4 個(gè)軌排，各檢查3 個(gè)測(cè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：尺量。5 軌排組裝時(shí)，扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1）I 型彈條扣件扭矩在半徑大于 650 m時(shí)為 80120 N

3、·m；在半徑小于等于 650 m 時(shí)應(yīng)大于 120 N·m。（ 2）型彈條扭矩為 100140 N·m。（ 3）軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確，螺旋道釘絲桿涂油。檢驗(yàn)數(shù)量：正線每 2 km抽檢 2 個(gè)軌排，各檢查 5 個(gè)扣件；站線每股道抽檢10 個(gè)扣件。檢驗(yàn)方法：觀察檢查，測(cè)力扳手檢測(cè)。6 鋪軌時(shí)軌道中線允許偏差為：普通軌枕30 mm，寬枕 10 mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)中樁處均檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7 鋪軌時(shí)接頭處的軌面高差和軌距線錯(cuò)牙：正線和到發(fā)線不得大于1 mm，其他站線、次要站線不得大于2 mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每 2 km 抽檢 10 個(gè)接頭。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量

4、。8 接頭螺栓扭矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。接頭螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)單25 m 鋼軌項(xiàng)目最高、最低軌溫差 85 12.5 m 鋼軌位最高、最低軌溫差 85地區(qū)地區(qū)鋼軌kg/m60 及504360 及以50435043以上上螺栓等級(jí)級(jí)10.910.98.810.98.88.88.88.8扭矩N · m700600600500400400400400注：高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于700 N·m。檢驗(yàn)數(shù)量：正線每2 km抽檢 10 個(gè)螺栓；站線每股道抽檢10 個(gè)螺栓。檢驗(yàn)方法：測(cè)力扳手檢測(cè)。9. 站線軌道標(biāo)準(zhǔn)及軌排接頭軌枕間距(1) 不同類型的軌枕不應(yīng)混鋪。同類型軌枕成段鋪設(shè)最小長(zhǎng)度，正線、到

5、發(fā).線為 500m;其他站線，次要站線為200m.。站線軌道標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目單 位到發(fā)線駝峰溜放部分線路其他站線次要站線鋼類型kg/m50505050或 43軌每根長(zhǎng)度米 / 根25 或 12.525 或 12.525 或 12.525 或 12.5軌混凝土枕型 號(hào)新型新型型或型型或型鋪枕根數(shù)根/ 千米1520152014401440枕防腐型 號(hào)木枕鋪枕根數(shù)根/ 千米1600160014401440普通線路的軌枕間距表鋼軌每千米每節(jié)鋼木枕 (mm)混凝土枕 (mm)軌型長(zhǎng)度配置軌配置(m)根數(shù)根數(shù)cbacba16002044059464054058763516802144054461054058460

6、012.517602244052458054056957018402344053455054054454475kgm、19202444046953060kg m 或50kg m1600404405376355405796301680424404876055405735982517604444049757554054957018404644045955054053854419204844047252514401850060472050060472015201950060467550060467512.516002050056464050056464016802150055960550055960

7、5.17602250054157550054157518402350050455050050455043kg m 或19202450051352338kg m1440365006227055006227051520385006176655006176651600405005996305005996302516804250055460050055460017604450056957050056957018404650053754550053754519204850050952210. 道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1 混凝土岔枕螺旋道釘位置、高度應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1）螺旋道釘偏離預(yù)留孔中心不得大于 2 mm，與

8、承軌槽垂直，偏斜不得大于 2°。（2）道釘圓臺(tái)底應(yīng)高出承軌槽面：彈條扣件02 mm；扣板扣件 0 5mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每組道岔抽檢10 個(gè)道釘。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。2 道岔緊固螺栓扭矩應(yīng)為100120 N·m?？奂菟ㄅぞ兀?I 型彈條扣件扭矩在半徑大于650 m 時(shí)為 80120 N·m，在半徑小于等于650 m 時(shí)應(yīng)大于 120 N·m；型彈條扭矩為 100140 N·m。接頭螺栓扭矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。接頭螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn).25 m 鋼軌項(xiàng) 目最高、最低軌溫差 85最高、最低軌溫差 8512.5 m 鋼軌設(shè)計(jì)速度大于等于地區(qū)地區(qū)120 km

9、/h 的道岔鋼軌（ kg/m）60 及以上504360 及以上50435043螺栓等級(jí)10.910.98.810.98.88.88.88.810.9扭矩（ N·m）700600600500400400400400700 900注：高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于700 N·m。檢驗(yàn)數(shù)量：每組道岔抽檢扣件、接頭、緊固螺栓各3 個(gè)。檢驗(yàn)方法：測(cè)力板手檢測(cè)，觀察檢查。3 道岔各類螺栓絲扣均應(yīng)涂有效期不少于二年的油脂。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。4 有縫道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。有縫道岔鋪設(shè)允許偏差序號(hào)123456789檢 驗(yàn) 項(xiàng)目直線（ 10 m 弦量）（ mm

10、）道岔方向?qū)€支距（ mm）尖軌尖端（ mm）軌 距其他部位（ mm）尖軌尖端至基本軌接頭（）尖軌跟端（直向）向轍叉方向遞減軌距加寬距離（ m）及遞減直 尖 軌導(dǎo)曲線向前及（m）向后遞減距離曲 尖 軌（m）尖軌非工作邊最小輪緣槽（mm ）尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開口距離（ mm ）軌緣槽寬度（ mm ）動(dòng)程（尖軌、可動(dòng)心軌）（mm ）錯(cuò)牙、錯(cuò)臺(tái)（ mm）接頭頭尾接頭相錯(cuò)量（mm）軌縫實(shí)測(cè)平均值與設(shè)計(jì)值差（mm）岔枕間距、偏斜（mm ）正線到發(fā)線其他站線46± 2± 132 61.5至尖軌跟端3 m，至轍叉前端4 m按設(shè)計(jì)圖遞減 2± 131+100 1 2

11、1520± 2±2010 尖軌尖端相錯(cuò)量（ mm ）10.檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。5. 正線道岔預(yù)鋪道砟應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于 160kPa的機(jī)械分層碾壓， 密度不小于 1.7g/cm 3。砟面平整度采用 3m靠尺檢查允許偏差：速度大于 160km/h時(shí)為 20mm，速度小于或等于160km/h 時(shí)為 30mm；無縫道岔允許偏差為10mm。預(yù)留起道量不得大于50mm。道岔前后各30m范圍應(yīng)做好順坡。11. 軌縫的設(shè)置（ 1）在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)鋪軌時(shí)，預(yù)留軌縫值按下式計(jì)算確定：a=0.0118(Tmax-t)L-Ca-鋪軌時(shí)預(yù)留軌縫，如計(jì)算為負(fù)值按0 計(jì)。Tmax-

12、鋼軌可能達(dá)到的最高溫度，其值采用當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫加20；長(zhǎng)度大于 300m的隧道內(nèi)，最高溫度可采用當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫。t-隨鋪軌進(jìn)程測(cè)定的鋼軌溫度L-鋼軌長(zhǎng)度（ m）C-鋼軌接頭阻力和道床縱向阻力限制鋼軌自由漲縮數(shù)值；鋼軌長(zhǎng)度等于和小于 15m及長(zhǎng)度大于 15m的 C值分別為 2mm和 4mm，但歷史最高、最低軌溫差大于 85的地區(qū)，鋪設(shè)鋼軌長(zhǎng)度大于 20m的軌道， C 值采用 6mm。格爾木地區(qū)軌溫差大于85，最高軌溫 53.1 ，最低軌溫 -33.6 。.根據(jù)上式加粗處判斷.12. 縮短軌的布置軌道應(yīng)采用相對(duì)式接頭。直線地段同一軌排宜選用長(zhǎng)度偏差相同的鋼軌配對(duì)使用， 相差量不宜大于3mm，并

13、應(yīng)左右隨時(shí)調(diào)整抵消， 累計(jì)差不得大于 15mm。曲線外股用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，內(nèi)股接頭位置超限時(shí)，用廠制縮短軌調(diào)整。接頭相錯(cuò)量允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差 （ mm）正線、到發(fā)線其他站線標(biāo)準(zhǔn)軌相對(duì)式接頭直線 4060曲線40 加縮短軌縮短量之半 60 加縮短軌縮短量之半再用軌和相對(duì)式接頭直線 4060曲線120 140非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度直線、曲線3 000鋼軌相錯(cuò)式接頭絕緣接頭2 500檢驗(yàn)數(shù)量：正線每2 km 抽檢 8 個(gè)軌排；站線每股道抽檢4 個(gè)軌排。檢驗(yàn)方法：尺量。13. 道砟攤鋪項(xiàng)目單 位到發(fā)線駝峰溜放部分線路其他站線次要站線材料（單層）碎石碎石碎石碎石道頂面寬度m2.92.92.92.9邊坡坡率1:1

14、.51:1.51:1.51:1.5床非滲水土路基 （表cm20/2025/202520厚度層/底層）巖石、滲水土路基cm3535252014. 緩沖區(qū)布置（ 1）無縫線路緩沖區(qū)宜設(shè)置 2 根-4 根同類型定尺長(zhǎng) 25m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。（ 2）無縫線路緩沖區(qū)預(yù)留軌縫包括長(zhǎng)軌條與緩沖區(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌之間的軌縫、緩沖區(qū)相鄰標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌之間的軌縫。預(yù)留軌縫寬度的設(shè)置應(yīng)以最高軌溫時(shí)軌縫大于零、最低軌溫時(shí)軌縫不大于構(gòu)造軌縫為原則。緩沖區(qū).預(yù)留軌縫的計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：1 長(zhǎng)軌條一端伸縮量2 緩沖區(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌一端伸縮縫式中 maxPt-鋼軌最大溫度拉力或壓力Pj-接頭阻力，接頭螺栓扭矩不應(yīng)小于900N·m，接頭阻力采用 400Knr-線